Latest Post

Vào năm 2013, Honda chính thức ra mắt loạt xe 500cc thuộc ba phân khúc khác nhau: Adventure CB500X, Super Sport CBR500R và Naked CB500F. Cả 3 mẫu xe đều sử dụng chung một khối động cơ xy-lanh đôi 500 phân khối cho 47 mã lực và độ bền bỉ, êm ái đáng ngưỡng mộ. Đến nay, tại Việt Nam thì 2 mẫu CB500X và CBR500R đều đã được bày bán bởi Honda Motor với phiên bản mới nhất. Naked bike Honda CB500F 2019 là mẫu xe xuất hiện cuối cùng trong gia đình và sẽ được bán tại Việt Nam với mức giá hợp lý.

Honda CB500F 2019 sẽ được bán tại Việt Nam

Honda CB500F 2019 sẽ được bán chính hãng tại Việt Nam

Ở phiên bản mới, chiếc xe sẽ được trang bị bộ ly hợp chống trượt 2 chiều (Assist & Slipper clutch) và nâng cấp thiết kế với mặt đồng hồ LCD âm bản, bổ sung tính năng hiển thị cấp số và đèn báo sang số.

Honda CB500F phiên bản màu đỏ

Honda CB500F phiên bản màu đỏ

Naked bike sử dụng khối động cơ 2 xy lanh song song mạnh mẽ với cấu trúc bên trong mô phỏng dòng xe CBR1000RR Fireblade qua bố trí "tam giác" trục khuỷu, trục chính và trục trung gian. Cấu trúc động cơ này giúp xe hoạt động mạnh mẽ, êm ái cùng khả năng tăng tốc vượt trội tại dải vòng tua tầm thấp và cao, công suất tối đa đạt 35kW tại vòng tua 8.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 43Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút.

Honda CB500F phiên bản màu đen

Honda CB500F phiên bản màu đen

Honda CB500F 2019 phiên bản mới được nhập khẩu từ Thái Lan sẽ chính thức được bán ra thị trường vào ngày 29 tháng 5 tại Cửa hàng Honda Moto TP Hồ Chí Minh, Quận 3 với 02 lựa chọn màu sắc là: Đen bạc và Đỏ bạc đen, chế độ bảo hành 2 năm và không giới hạn km cùng mức giá bán lẻ đề xuất là: 178.990.000 VNĐ (đã bao gồm VAT).

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mới đây, chính phủ Mexico đã quyết định bán đấu giá tổng cộng 82 chiếc siêu xe và xe thể thao tịch thu từ những tên tội phạm cũng như quan chức tham nhũng của nước này. Số tiền thu về từ hoạt động bán đấu giá sẽ được quyên góp cho "các chương trình xã hội và cộng đồng người nghèo".

Video cận cảnh những chiếc xe được chính phủ Mexico đem ra bán đấu giá

Có tổng giá trị lên đến khoảng 1,5 triệu USD, dàn xe được đem ra bán đấu giá khá đa dạng về chủng loại, từ Jeep bình dân cho đến siêu xe Ý trị giá 6 con số. Những chiếc xe nổi bật trong số này bao gồm Chevrolet Corvette C7, Hummer H3T, Jaguar XK, Shelby F-150, Jeep Wrangler, Ford Mustang ConvertibleLamborghini Murcielago LP640 Roadster. Bên cạnh đó, còn có một dàn xe Chevrolet Suburban bọc thép chống đạn, những chiếc xe sang mang thương hiệu Mercedes-Benz và Porsche.

Chevrolet Corvette C7

Chevrolet Corvette C7

Chevrolet Corvette C7, Hummer H3T và Jaguar XK

Từ trái qua phải: Chevrolet Corvette C7, Hummer H3T và Jaguar XK

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler

Ford Mustang Convertible

Ford Mustang Convertible

Xe bán tải hiệu suất cao Shelby F-150

Xe bán tải hiệu suất cao Shelby F-150

Siêu xe Lamborghini Murcielago LP640 Roadster

Siêu xe Lamborghini Murcielago LP640 Roadster

Chevrolet Suburban bọc thép chống đạn

Chevrolet Suburban bọc thép chống đạn

"Chúng tôi mời tất cả mọi người tham gia sự kiện đấu giá", ông Andrés Manuel López Obrador, Tổng thống Mexico, phát biểu. "Tất cả mọi thứ tịch thu từ tội phạm đều sẽ được trao trả lại cho cộng đồng. Tất cả là vì cộng đồng người nghèo của đất nước".

Cơ quan hoàn trả đồ ăn trộm cho nhân dân mới được thành lập tại Mexico đã chịu trách nhiệm tổ chức sự kiện đấu giá này. Theo ông Ricardo Rodríguez Vargas, giám đốc cơ quan này, sự kiện đấu giá là một bước ngoặt trong việc thay đổi hệ thống "Robin Hood ngược" tại Mexico. "Robin Hood ngược" là cụm từ ám chỉ việc "lấy của người dân và chia cho kẻ tham nhũng" tại đất nước này.

"Sẽ không còn tình trạng này nữa. Giờ đây, Tổng thống ra lệnh cho chúng tôi phải trao trả những thứ này về cho người dân vốn là chủ nhân thực sự của chúng bằng phương thức nhanh chóng, minh bạch và rõ ràng", ông Ricardo Rodríguez Vargas cho biết.

Sự kiện đấu giá những chiếc ô tô kể trên đã được tổ chức tại tòa nhà Los Pinos ở thành phố Mexico vào ngày hôm nay, 26/5/2019. Đây là tòa nhà mà Tổng thống Mexico đã từng dùng nhưng mới đây đã được chuyển đổi mục đích sử dụng thành trung tâm văn hóa công cộng. Ngoài ra, trong vài tuần tới, chính phủ Mexico sẽ tiếp tục tổ chức những sự kiện đấu giá nhà hạng sang và trang sức tịch thu.

Xe Bị Tịch Thu Xe Bán Đấu Giá Quan Chức Tham Nhũng

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mặc dù đã có thông báo nói rằng Audi sẽ ngừng chế tạo mẫu TT khi bước vào thời đại xe điện tiếp theo, nhà sản xuất xe Đức dường như vẫn chưa hề cạn ý tưởng chơi đùa với chiếc coupe thể thao này, ít nhất là trong khi họ còn có thể.

Video giới thiệu mẫu Audi TT Safari độc nhất vô nhị

Được chế tạo trong vai trò một mẫu xe độc nhất bởi các thực tập sinh của công ty và mang đi trưng bày ở sự kiện Wörthersee GTI năm nay ở Áo, Audi TT Safari là một chiếc xe có sự dung hợp hoàn hảo giữa phong cách và hiệu năng off-road.

Diện mạo vô cùng hầm hố của Audi TT Safari

Chiếc TT đặc biệt này đã được nâng cao gầm và lắp đặt với một bộ lốp xe off-road, một lưới tản nhiệt mới, các tấm ốp vòm bánh xe lớn, đèn đi việt dã màu vàng, và màu sơn kết hợp xám, trắng và vàng đặc sắc. Như thể chưa đủ tính chất hoạt hình, một cặp bánh xe dự phòng có thể được cất ở cốp xe theo phong cách xe tải.

Phía sau của xe còn có vị trí cất giữ hai bánh xe dự phòng

Không chỉ dừng lại ở bên ngoài, các chi tiết màu vàng còn hiện diện cả ở bên trong với vô lăng và các đường chỉ khâu. Thậm chí ngay cả kính chắn gió cũng có màu vàng nhạt, một sự thay đổi mà sẽ khiến chiếc TT Safari này không thể hợp pháp đi trên đường phố được.

Nội thất xe cũng có những nét vàng độc đáo

Hiện tại, Audi đang bán mẫu TT với các phiên bản TTS, TT RS, và cả TT Roadster mui trần. Thông qua những hình ảnh trên, có lẽ không ít fan hâm mộ sẽ muốn Audi tiến hành sản xuất một phiên bản thương mại của TT Safari.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Theo thông tin từ phía đại lý, Mazda CX-8 đã được lắp ráp tại nhà máy, hoàn thiện xong lô đầu tiên để chờ ngày phân phối, dự kiến vào tháng 6 tới. Như vậy, khác với những gì THACO đã làm trước đây với các dòng sản phẩm của mình như Mazda3, Mazda6 hay Mazda CX-5, Mazda CX-8 sẽ được lắp ráp luôn trong nước thay vì nhập khẩu lô đầu tiên. Đây cũng là một tin vui cho khách hàng Việt bởi với việc lắp ráp trong nước, chắc chắn mức giá niêm yết được ấn định sẽ hợp lý hơn nhiều so với xe nhập khẩu. Ngoài ra, điều này cũng khớp với mục tiêu của THACO trong năm 2019, đó chính là mở rộng quy mô sản xuất lắp ráp, tăng tỷ lệ nội địa hóa.

Mazda CX-8 sẽ được lắp ráp trong nước luôn thay vì nhập khẩu lô đầu theo như những đồn đoán trước đó

Mazda CX-8 sẽ được lắp ráp trong nước luôn thay vì nhập khẩu lô đầu theo như những đồn đoán trước đó

Lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, Mazda CX-8 sẽ là sản phẩm mang nhiều kỳ vọng của THACO giúp doanh nghiệp Việt lấp đầy chỗ trống ở phân khúc SUV 7 chỗ. Sở hữu thiết kế ngoại thất có nhiều điểm tương đồng với đàn em CX-5 nhưng Mazda CX-8 không phải là phiên bản phóng to của mẫu crossover 5 chỗ này. Thay vào đó, xe hứa hẹn sẽ sở hữu nhiều trang bị hấp dẫn và đáng tiền.

Theo lời khẳng định của một tư vấn bán hàng, Mazda CX-8 sẽ nổi trội hơn CX-5 với các trang bị như Apple CarPlay, camera 360 độ, sưởi ghế, ghế bọc da Nappa và hệ thống ga tự động thích ứng Mazda Radar Cruise Control (MRCC). Công nghệ này sử dụng radar kết hợp với hệ thống ga tự động để xác định khoảng cách với xe phía trước nhằm tự điều chỉnh tốc độ cũng như khoảng cách an toàn.

Trang bị ga tự động thích ứng MRCC là điểm nhấn trên Mazda CX-8

Bên cạnh đó, các trang bị an toàn khác cũng như động cơ 2.5L của CX-8 đều được "bê" nguyên từ Mazda CX-5 sang. Tuy nhiên, với việc sở hữu chiều dài cơ sở tương đương với mẫu SUV cỡ lớn Mazda CX-9, CX-8 hứa hẹn sẽ mang đến không gian 7 chỗ ngồi rộng rãi và thoải mái.

Mazda CX-8 sẽ có một không gian nội thất thoáng đãng nhờ chiều dài cơ sở tương đương với người anh CX-9

Mazda CX-8 sẽ có một không gian nội thất thoáng đãng nhờ chiều dài cơ sở tương đương với người anh CX-9

Hiện tại, phía bên đại lý cũng đã mở cọc cho CX-8. Mẫu SUV 7 chỗ này sẽ có 3 phiên bản gồm Deluxe, Premium 2WD cũng như Premium AWD với giá dự kiến tương ứng lần lượt là 1,149 tỷ, 1,269 tỷ và 1,319 tỷ đồng. Nếu giá niêm yết chính thức của được THACO ấn định gần với 3 mốc trên, Mazda CX-8 hứa hẹn sẽ "phả hơi nóng" lên Toyota Fortuner, Ford Everest, Hyundai Santa Fe hay thậm chí là chính người anh em cùng nhà THACO Peugeot 5008.

Mazda Cx-8 2019 Suv 7 Chỗ Mazda Cx-8 Ra Mắt Việt Nam Mazda Cx-8 Lắp Ráp Việt Nam Xe Lắp Ráp Trong Nước

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Siêu xe Ferrari F355 Spider. Video: Car Passion

Siêu xe Ferrari F355 Spider được sản xuất vào năm 1995, đến nay, mẫu xe này đã có 24 tuổi đời và đã bị "khai tử" từ lâu nên bị cấm nhập khẩu vào Việt Nam. Những rào cản trên khiến việc sở hữu Ferrari F355 Spider tại Việt Nam của giới nhà giàu ở đây là điều vô cùng khó khăn.

Cận cảnh Ferrari F355 Spider độc nhất Việt Nam

Cận cảnh Ferrari F355 Spider độc nhất Việt Nam

Chiếc Ferrari F355 Spider độc nhất Việt Nam chính thức làm dâu tại Sài thành

Chiếc Ferrari F355 Spider độc nhất Việt Nam chính thức "làm dâu" tại Sài thành

Tuy nhiên, trong cuối tháng 9 năm ngoái, khi đội kiểm soát Hải quan (Cục Hải quan Hải Phòng) lập biên bản vi phạm và tạm giữ lô hàng gồm 2 xe Rolls-Royce, 1 siêu xe Ferrari F355 Spider và 1 chiếc Porsche 930 Turbo đã nhập khẩu trái quy định về cảng Hải Phòng vô tình mở ra cơ hội sở hữu chiếc Ferrari F355 Spider cho giới nhà giàu Việt.

Vào tháng 5 này, chiếc siêu xe Ferrari F355 Spider độc nhất vô nhị tại Việt Nam đã về tay một nhà sưu tập xe kín tiếng ở Sài thành. Những hình ảnh chụp lại chiếc Ferrari F355 Spider này cho thấy xe được một garage có tiếng ở Tp.HCM "khám bệnh" và thay những chiếc lốp mới.

Siêu xe Ferrari F355 Spider đang được bảo dưỡng

Siêu xe Ferrari F355 Spider đang được bảo dưỡng

Thiết kế cổ điển của siêu xe Ferrari F355 Spider

Thiết kế cổ điển của siêu xe Ferrari F355 Spider

Ferrari F355 Spider độc nhất Việt Nam thuộc đời 1999

Ferrari F355 Spider độc nhất Việt Nam thuộc đời 1999

Theo một số nguồn tin, chiếc siêu xe Ferrari F355 Spider độc nhất vô nhị tại Việt Nam cũng đã được chủ nhân cho đăng ký biển số của Sài thành. Như vậy, bên cạnh những chiếc siêu xe Ferrari đình đám như F430, F430 Scuderia, 458 Italia, 458 Speciale, 458 Spider, 599 GTB, F12 Berlinetta, 488 GTB, giới mê xe tại Tp.HCM còn sở hữu cả "ngựa cổ" Ferrari F355 Spider.

Tại garage này, siêu xe cổ Ferrari F355 Spider cũng đã khoe "tiếng thở" V8, dung tích 3.5 lít đình đám của mình trong những năm 1995. "Trái tim" này sản sinh công suất tối đa 375 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 363 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút.

Siêu xe mui trần 355 Spider chỉ mất khoảng 4,7 giây là có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 295 km/h.

Nội thất siêu xe Ferrari F355 Spider tại Việt Nam

Nội thất siêu xe Ferrari F355 Spider tại Việt Nam

Xe sử dụng hộp số F1

Xe sử dụng hộp số F1

Một thú vị trên Ferrari F355 Spider ra mắt vào năm 1995 chính là việc được cung cấp hộp số tay 6 cấp. Hai năm sau đó, hãng Ferrari cung cấp cho mẫu siêu xe này hộp số F1. Chiếc Ferrari F355 Spider được đưa về Việt Nam sản xuất sau năm 1997. Điều này thể hiện rõ nhất qua logo 355 F1 Spider.

Ferrari F355 Spider ra mắt vào năm 1995 với sự chắp bút thiết kế do Pininfarina đảm nhận. Trong suốt vòng đời sản xuất của mình, siêu xe Ferrari 355 Spider có tổng cộng 3.717 chiếc được cho "ra lò". Trong đó, có 2.664 chiếc được sản xuất với hộp số tay 6 cấp và 1.053 chiếc còn lại được trang bị với hộp số F1 hiện đại.

Ferrari F355 Spider độc nhất vô nhị tại Việt Nam có màu sơn đỏ

Ferrari F355 Spider độc nhất vô nhị tại Việt Nam có màu sơn đỏ

Ngoài màu sơn đỏ Rosso Corsa truyền thống, chiếc siêu xe Ferrari F355 Spider độc nhất vô nhị tại Việt Nam còn có phần mui xếp mềm màu đen, mâm sơn màu bạc hay điểm thú vị nhất chính là đèn pha có thể thò lên hoặc thụt xuống khá lạ mắt.

Bên trong khoang lái của siêu xe Ferrari F355 Spider tại Việt Nam bọc màu da bò đi kèm các chi tiết sơn bạc và đen. Sở hữu Ferrari F355 Spider đồng nghĩa với việc người chơi xe rất sành điệu và phải chịu chi các khoản tiền sửa chữa và bảo dưỡng định kỳ để xe khoẻ mạnh hơn so với những mẫu xe thời hiện đại.

Ảnh: Hiếu Lê

Ferrari F355 Spider Tại Việt Nam Ferrari F355 Spider Sản Xuất Năm Nào Nhập Lậu Ferrari F355 Spider Nhập Lậu Siêu Xe Ferrari F355 Spider Có Giá Bao Nhiêu Động Cơ Ferrari F355 Spider Giá Bán Ferrari F355 Spider

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Tâm điểm của triển lãm ô tô Paris năm nay có lẽ là những màn ra mắt của BMW 3-Series 2019, Mercedes-Benz B-Class 2019 hay cặp đôi ô tô VinFast. Không thu hút sự chú ý bằng nhưng siêu xe Aspark Owl của Nhật Bản vẫn có thể khiến mọi khách tham quan triển lãm ô tô Paris 2018 đều phải bất ngờ khi đọc bảng thông số.

Aspark Owl trong triển lãm ô tô Paris 2018

Aspark Owl trong triển lãm ô tô Paris 2018

Đến từ thương hiệu ít tên tuổi của Nhật Bản, Aspark Owl đã được phát triển trong suốt một thời gian dài. Những nỗ lực của công ty đặt trụ sở tại Osaka đã cho quả ngọt khi Owl có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chỉ 1,99 giây nếu dùng lốp đường phố. Vào hồi tháng 2 đầu năm nay, siêu xe Nhật Bản này đã gây choáng khi tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí đứng yên trong thời gian chỉ 1,89 giây.

Aspark Owl có thời gian tăng tốc cực ấn tượng

Aspark Owl có thời gian tăng tốc cực ấn tượng

Bí quyết đằng sau khả năng tăng tốc nhanh như chớp của Aspark Owl chính là bộ truyền động hoàn toàn bằng điện với công suất tối đa 1.150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 885 Nm. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, các kỹ sư của hãng Aspark vẫn chưa tiết lộ Owl được trang bị bao nhiêu mô-tơ điện.

Bên cạnh khả năng tăng tốc cực ấn tượng, Aspark Owl còn sở hữu vận tốc tối đa 280 km/h và hoàn thành quãng đường 300 km sau mỗi lần sạc đầy pin. Có được điều này một phần là nhờ cấu trúc làm hoàn toàn từ sợi carbon và bộ vành bằng hợp kim ma-giê, giúp xe có trọng lượng khô gần 1.500 kg.

Aspark Owl còn có trọng lượng thấp nhờ sử dụng nhiều vật liệu nhẹ

Aspark Owl còn có trọng lượng thấp nhờ sử dụng nhiều vật liệu nhẹ

Bên ngoài, Aspark Owl sở hữu thiết kế khiến nhiều người liên tưởng đến "khắc tinh của siêu xe Lamborghini". Masanori Yoshida, nhà sáng lập kiêm CEO của Aspark, cho biết, những đường nét mượt mà trên thân của Owl được ra đời từ siêu xe khí động lực học trong mơ của cá nhân ông.

Masanori Yoshida, nhà sáng lập kiêm CEO của Aspark, đứng bên chiếc Owl

Masanori Yoshida, nhà sáng lập kiêm CEO của Aspark, đứng bên chiếc Owl

Phần đầu xe của Aspark Owl trông khá hầm hố nếu nhìn qua gương chiếu hậu của xe khác. Trong khi đó, đèn hậu được thiết kế thanh mảnh như một đường thẳng trên đuôi xe. Hốc bánh cỡ lớn và cánh gió quá khổ cũng khiến Aspark Owl nổi bật giữa đám đông.

Siêu xe Nhật Bản này nhìn từ phía sau

Siêu xe Nhật Bản này nhìn từ phía sau

Hiện chưa có nhiều thông tin liên quan đến các hệ thống điện tử bên trong xe hay các tính năng trợ lái. Chỉ biết rằng, Aspark Owl sẽ được trang bị đúng 1 hộc đựng đồ, đó là ngăn găng tay. Do đó, nếu muốn đi du lịch qua đêm với Aspark Owl, bạn hãy suy nghĩ lại. Tất nhiên, Aspark Owl vốn dĩ cũng đâu phải là siêu xe được sinh ra để sử dụng hàng ngày.

Nội thất bên trong Aspark Owl

Nội thất bên trong Aspark Owl

Chỉ có đúng 50 chiếc Aspark Owl được sản xuất và bán ra với giá lên đến 3,1 triệu Euro (tương đương 3,6 triệu USD). Nói cách khác, Aspark Owl hiện là siêu xe chạy điện hoàn toàn đắt nhất thế giới.

Trong triển lãm ô tô Paris 2018, hãng Aspark đã "mở sổ" nhận đơn đặt hàng của khách dành cho Owl. Nếu muốn sở hữu siêu xe Nhật Bản này, khách hàng phải đặt cọc số tiền 1 triệu Euro và không được hoàn lại. Chỉ với số tiền đặt cọc này, khách hàng có thể tự tin đại lý và mua cho mình những chiếc siêu xe đời mới "sang, xịn, mịn" nhất. Nếu thích siêu xe điện, người tiêu dùng cũng có những sự lựa chọn khác ngoài Aspark Owl như Rimac C_Two hay Tesla Roadster sắp ra mắt.

Đó là chưa kể đến việc chiếc Aspark Owl tại triển lãm ô tô Paris 2018 chỉ có phần vỏ và chưa cho phép khách hàng chạy thử. Trong khi đó, chiếc xe chạy thử vẫn đang nằm trong nhà kho ở Nhật Bản. Điều này khiến không ít người cảm thấy hoài nghi về khả năng tìm được khách của Aspark Owl.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Tesla đã từng có chút tai tiếng khi dám khẳng định rằng mẫu Model S đã đạt điểm đánh giá kỷ lục 5.4 sao trong bài thử nghiệm bởi cơ quan National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Nhưng giờ đây, công ty xe điện đã gỡ gạc lại một chút danh tiếng khi mẫu Model 3 có "khả năng bị hỏng hóc thấp nhất trong số tất cả phương tiện đã được thử nghiệm bởi NHTSA."

Video so sánh va chạm phía trước của Tesla Model 3 và Audi A4

Bỏ qua chuyện Tesla từng nói sai sự thật, NHTSA nói rằng Model 3 đã đạt điểm đánh giá an toàn 5 sao hoàn hảo trong mọi hạng mục chính và phụ. Trước thông tin này, Tesla đã nói thêm rằng cơ quan thuộc chính phủ Mỹ đã thử nghiệm một phiên bản Model 3 Long Range với hệ dẫn động cầu sau và dữ liệu của họ cho thấy rằng người ngồi trên phương tiện ít có khả năng bị chấn thương nghiêm trọng ở các va chạm phía trước, bên sườn và lật ngửa trong Model 3 hơn bất cứ mẫu xe nào khác.

Video so sánh va chạm bên sườn của Tesla Model 3 và Lexus ES 350

Tesla chia sẻ rằng sự chắc chắn của Model 3 là nhờ có khoang hành khách cứng cáp, cụm pin được gia cố và trọng tâm thấp. Công ty nói rằng thiết kế này làm giảm nguy cơ lật ngửa, giúp ngăn chặn tình trạng lún vào khoang lái và cũng giúp phân phối lực va chạm khỏi nội thất. Đồng thời, Model 3 còn có một vùng biến dạng phía trước "siêu việt" và không có động cơ truyền thống mà có thể bị đẩy vào trong khoang lái.

Ở chỗ khác, chiếc xe có các thanh dầm hấp thụ năng lượng bao gồm thanh dầm cản va bằng nhôm có sức chống chịu cao và một "thanh dầm thép mactensit có sức chống chịu cực cao" đã được thiết kế để hấp thụ lực từ vài cú va chạm.

Xe Tesla co khả năng bị hỏng hóc thấp nhất trong thử nghiệm của NHTSA

Xe Tesla co khả năng bị hỏng hóc thấp nhất trong thử nghiệm của NHTSA

Đương nhiên, tính năng an toàn của Model 3 không chỉ dừng lại ở cấu trúc mà còn có trụ lái có thể gập lại và nhiều túi khí. Trong đó, túi khí phía trước "có thể tối ưu hóa bảo vệ dựa trên đặc tính của vụ va chạm."

Thậm chí, Tesla còn khẳng định rằng bài kiểm tra cho thấy Model 3 đã có tỷ lệ lún ít nhất từ một vụ va chạm bên sườn với một cái cột. Công ty xe điện Mỹ nói những kết quả ấn tượng này là bởi sự thực họ sử dụng cấu trúc cột và dầm dọc sườn được cấp bằng sáng chế có khả năng hấp thụ nhiều năng lượng nhất có thể.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

MKRdezign

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget