Tìm xe ô tô Camry

Về trang bị động cơ dầu, hai mẫu xe E200dvà E220d có thể sẽ được trình làng cũng vào thời điểm giữa năm nay.

Ngoài ra, E-Class2017 còn bổ sung thêm biến thể E63 và E63 S sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.0L từ AMG đi kèm hộp số tự động 9 cấp. Theo kế hoạch, xe sẽ được vén màn vào đầu năm sau.

Vu Vu (Theo TTTĐ)

Siêu xe được bán mới tại Los Angeles và đã ở cùng với người chủ đầu tiên của mình hơn nửa thập kỷ. Sau đó, 288 GTO qua tay hai chủ sở hữu khác trong suốt năm 1999. Kể từ đó, nó được sở hữu bởi ba người khác nhau với chủ sở hữu hiện tại đã mua lại vào năm 2011.

Chiếc xe mang số khung 58.335 đã xuất hiện trên bìa của tờ tạp chí Automobile, tạp chí Playboy cũng như tham gia vào một số sự kiện danh tiếng. Tại sự kiện Ferrari Concours d'Elegance vào năm 1994, xe giành được vị trí thứ hai trong phân khúc và chiến thắng tại phân khúc của chính mình trong Cuộc gặp thường niên FCA vào năm 1989.

Mặc dù được tạo ra cho Group B rally trước khi môn thể thao này bị hủy bỏ, 288 GTB đã củng cố chính mình như là một trong những chiếc xe tốt nhất mà Ferrari đã từng sản xuất. 

Hải Anh (Theo TNV)

Nhận thấy số tuổi của nền tảng hệ dẫn động cầu sau RWD, Trostle đảm bảo rằng cả Challenger và Charger sẽ được "chăm sóc" cẩn thận trong tương lai. Ông cũng không hoàn toàn thừa nhận nó, nhưng chỉ bằng nụ cười và ánh mắt khi có ý kiến đưa ra liên quan đến chiếc Alfa Romeo mới được thiết kế trên nền tảng RWD, hiện đang được sử dụng cho Giulia Quadrifoglio mới, phục vụ như là một cơ sở cho Challenger/Charger thế hệ thứ 6 đã chứng minh tất cả.

Việc tái thiết kế hoàn toàn vẫn cần một vài năm nữa, nhưng Trostle đã nhắc nhở với mọi người rằng không cần phải lo lắng, Challenger và Charger vẫn sẽ tiếp tục sống. Và theo một báo cáo, chiếc xe ông Trostle sử dụng hàng ngày là Challenger Hellcat. Ông thậm chí còn lái nó qua những mùa đông lạnh giá của Detroit với bộ lốp mùa đông. 

Hải Anh (Theo TNV)

Hải Anh (Theo TTTĐ)

Loại xe này được gọi là xe bánh xích Bắc Cực "Ruslan" được thiết kế thành hai bộ phận và được kết nối bởi một trục động lực đặc biệt. Trục động lực đặc biệt này cho phép nó thay đổi tư thế nhanh chóng theo địa hình và nâng bộ phận còn lại của xe lên. Chính vì thế mà nó có thể treo qua các vật cản cao 1,8m hoặc tái phân phối áp lực để tăng cường độ bám của bánh xích.

Nó còn là một loại xe lưỡng thê, tốc độlội nước là 5km/giờ; tốc độ chạy trên bộ trong điều kiện bình thường là 48km/giờ.

"Ruslan" có thể chở được 16 quân, bao gồm cả lái xe và có thể hoạt động được trong điều kiện nhiệt độ âm 50 độ C. Phần sau xe có thể thay thế bằng một khoang y tế hoặc khoang ngủ nghỉ. Phiên bản quân dụng này được trang bị một lớp giáp bảo vệ vừa phải để bảo vệ người ngồi trên xe.

Ngọc Diệp (Theo ANTĐ)

Chiếc xe nguyên mẫu được kết thúc với màu Bạc và sợi Carbon. Mặc dù trông chiếc hypercar không thực sự tinh tế, nhưng sự gia tăng hiệu năng có thể sẽ đáng kể. Với việc sử dụng ghế ngồi mới, Huayra BC được kỳ vọng sẽ "giảm cân" đáng kể, đồng thời đạt được hiệu suất lớn hơn. Tuy nhiên những điều này hiện chỉ là suy đoán. 

Pagani Huayra tiêu chuẩn trang bị động cơ tăng áp kép V12 đặt giữa dung tích 6,0 lít sản sinh công suất 730 mã lực, tốc độ tối đa đạt 383 km/h. Xe chỉ mất chưa đầy 3 giây để đạt được vận tốc 100km/h tính từ vạch xuất phát. 

Dự kiến "Thần gió" Pagani Huayra BC sẽ chính thức được "trình làng" vào tháng 3 tới tại Geneva. 

  

Đông Lan (Theo TNV)

Chỉ có 50 chiếc Shelby Terlingua 2015-16 được sản xuất, với giá bán từ 65.999 USD (tương đương 1,48 tỷ đồng), chưa bao gồm giá của chiếc Mustang GT cơ bản. "Chi trả" được khoản tiền này, bạn sẽ sở hữu cho mình bộ siêu nạp Whipple kết hợp vơí động cơ V8 dung tích 5.0 Lít cho công suất đầu ra lên tới 750 mã lực. 

Xe cũng sẽ sở hữu những nâng cấp đáng kể từ Ford Performance như lẫy chuyển số ngắn, ống xả với âm thanh "đỉnh" Borla màu đen bóng, bộ phanh Brembo cỡ lớn, la-zăng 20 inch Weld Racing, và hàng loạt những chi tiết carbon đến từ Shelby-designed giúp cho chiếc Mustang xuất hiện đặc biệt trong đội hình Terlingua Racing Team. 

Cả 50 chiếc được sản xuất sẽ có một biển tên với chữ ký của Bill Neale - người sáng lập Terlingua, Carroll Shelby và Jerry Titus, tay đua chiến thắng tại giải Trans Am Champion 1967. 

Đông Lan (Theo TNV)

Năm 1981, nó đã được mua lại bởi Peter Hasterlik và ba năm sau đó "xế cổ" được chuyển đến California và được chuyển nhượng cho Craig A. Davis.

Bốn năm sau đó, nhà sưu tập Hans Thulin từ Stockholm, Thuỵ Điển đã sở hữu chiếc 212 từ năm 1989 đến 1993, trước khi ông bán nó cho Bill Jacobs cư ngụ tại Illinois. Chủ sở hữu hiện tại đã gắn bó với chiếc xe kể từ năm 1995. Khối máy móc cũ kĩ 60 năm tuổi đã không qua một quá trình phục hồi nào nhưng nó cũng được bảo dưỡng cơ khí thích hợp.

Chiếc xe có số khung 23 sở hữu động cơ SOHC V12 dung tích 2,563cc với ba bộ chế hòa khí Weber sản sinh 170 mã lực và đi kèm với hộp số sàn 5 cấp. Đồng hồ công- tơ mét đo được quãng đường của xe chạy là 37.095km.

Chiếc xe sẽ được mang ra đấu giá vào ngày 28 - 29 tháng 1 tại sự kiện đấu giá RM Sotheby Arizona và dự kiến có mức giá trong khoảng từ 1.8 đến 2.2 triệu USD (~ 40 tỷ đồng - 49 tỷ đồng).

Ngọc Diệp (Theo TTTĐ)