Tìm xe ô tô Camry

TS Lokky Wai, Trưởng đại diện WHO tại Việt Nam cho rằng, vi phạm quy định tốc độ là một trong những nguyên nhân chính gây TNGT tại Việt Nam nhưng vấn đề này có thể ngăn ngừa được. "Bằng việc tuân thủ quy định về tốc độ, di chuyển với tốc độ thấp hơn, chúng ta có thể biến những con đường trở nên an toàn hơn cho tất cả mọi người. Chỉ cần giảm 5% tốc độ xe chạy trung bình, chúng ta có thể giảm 30% số vụ tai nạn chết người", TS Lokky Wai nói.

Minh Trí (ANTĐ)

2 người trong xe ô tô con tử vong tại chỗ

Theo Thiếu tá Nguyễn Hữu Dũng, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Nam Định, 2 người trong xe ô tô con tử vong tại chỗ, lái xe container bị xây xước nhẹ.

Nạn nhân tử vong được xác định là ông L.H.C, Sn 1964 và bà N.T.Đ, Sn 1979. Được biết hai nạn nhân đều là cán bộ của một trường cao đẳng trên địa bàn tỉnh Nam Định.

Vụ việc vẫn đang được lực lượng chức năng tỉnh Nam Định tiếp tục điều tr,a xử lý.

Hải Anh (ANTĐ)

Cơ quan điều hành không lưu đã báo cáo nhà chức trách hàng không, đồng thời đưa ra phương án cho máy bay đổi chiều hạ cánh theo hướng ngược lại tại đầu đường băng 17L để "né" cần cẩu.

Ngay sau đó, Cảng vụ hàng không miền Trung phối hợp với Công an TP Đà Nẵng xác định công trình có khả năng vi phạm tĩnh không thuộc số nhà 21 Bình Thái. Tại thời điểm 2 máy bay số hiệu VN112 và VN1910 tiếp cận hạ cánh, công trình này đang sử dụng giàn phun bê tông có độ cao từ 22-25 m để đổ bê tông.

Lực lượng chức năng sau đó đã yêu cầu công ty hạ thấp ngay giàn phun bê tông và lập biên bản với trường hợp này.

Qua xác minh, công trình xây dựng sử dụng giàn phun bê tông có chiều cao khoảng 22-25 m tại vị trí có cốt nền khoảng 10m. Khoảng cách từ vị trí giàn phun bê tông đến dải bay khoảng 1.410 m, chiều cao của giàn phun vẫn nằm dưới bề mặt giới hạn chướng ngại vật hàng không theo tiêu chuẩn hàng không dân dụng. Do đó doanh nghiệp không bị xử phạt vi phạm hành chính và được mời đến làm việc và phổ biến các văn bản có liên quan đến đảm bảo an toàn khai thác hoạt động bay dân dụng và tránh các trương hợp tương tự có thể xảy ra, gây uy hiếp an toàn bay.

Hải Dương (ANTĐ)

Nữ hành khách la hét, chửi bới trên máy bay bị phạt 4 triệu đồng

Tiếp viên hàng không đã phối hợp với lực lượng an ninh đưa hành khách xuống máy bay. Sự việc khiến chuyến bay VJ134 bị chậm 50 phút so với giờ dự kiến khởi hành. 

Lãnh đạo Cảng vụ Hàng không miền Nam nhận định, nữ hành khách bức xúc to tiếng có thể do bị đổi cửa ra máy bay. Tuy nhiên, việc này đã được thông báo rộng rãi tại sân bay, nhiều hành khách khác vẫn chấp hành.

Căn cứ lỗi vi phạm, Cảng vụ Hàng không miền Nam ra quyết định xử phạt hành chính 4 triệu đồng đối với hành khách Trần Thị T.  Tuy nhiên, sau khi bị đưa xuống máy bay, hành khách này không chấp hành ký biên bản vụ việc, không tiếp nhận quyết định xử phạt vi phạm hành chính. Ngày 4/4, cơ quan cảng vụ hàng không sẽ tống đạt quyết định xử phạt về nơi cư trú. 

Ngân Tuyền (ANTĐ)

Sau khi có thông báo từ phía quân sự, đến 23h43 máy bay HVN 1552 cất cánh. Nhưng hai phút sau, máy bay HVN 1552 báo hệ thống chống va chạm trên không (TCAS) báo động có máy bay thấp hơn 500ft (hơn 152m) phía dưới.

Thời điểm này, máy bay HVN 1552 đang ở độ cao khoảng 2.500 ft (762m).

Theo nhận định của không lưu Cam Ranh, phía chỉ huy bay quân sự đã cho máy bay DHC 6 chờ tại chỗ khi mới cất cánh được hơn hai phút và không thông báo cho kiểm soát viên không lưu dân dụng.

Việc dùng sóng quân sự để chỉ huy khiến không lưu dân dụng không biết có sự thay đổi. Vì vậy, nhiều khả năng máy bay HVN 1552 có cảnh báo va chạm là liên quan đến máy bay DHC 6.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, sự cố trên là nghiêm trọng, uy hiếp an toàn bay. Nguyên nhân là do chỉ huy bay dân dụng và quân sự phối hợp chưa chặt chẽ.

Ngân Tuyền (ANTĐ)

UBND TP đề nghị Công ty cổ phần Đồng Xuân nghiên cứu theo hướng đầu tư xe ô tô du lịch theo mô hình City tours.

Từ đầu năm 2010, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về nguyên tắc cho phép UBND thành phố Hà Nội thực hiện thí điểm Dự án đầu tư phương tiện giao thông sạch (xe điện) phục vụ khách du lịch tham quan khu vực khu phố cổ và xung quanh hồ Hoàn Kiếm.

Sau đó, UBND TP Hà Nội đã giao quận Hoàn Kiếm chủ trì, phối hợp với Sở GT-VT, CATP nghiên cứu, thống nhất quy định thực hiện thí điểm tham gia giao thông của phương tiện giao thông sạch, có lộ trình các tuyến, thời gian hoạt động trong ngày, quy định về đỗ, dừng… gửi Sở Tư pháp thẩm định và trình UBND TP trước ngày 25-6-2010.

Thành phố cũng yêu cầu Công ty cổ phần Đồng Xuân quản lý hoạt động của các phương tiện theo đúng quy định hiện hành, đảm bảo tổ chức phục vụ thuận tiện, an toàn, văn minh, lịch sự, không có các hành vi tranh giành khách... 

Tiếp đó, ngày 17/7/2010, 12 chiếc xe ô tô điện của Công ty CP Đồng Xuân đã chính thức được khai trương và đưa vào hoạt động thí điểm trên tuyến du lịch phố cổ, xung quanh hồ Gươm.

Phương Mai (ANTĐ)