Tìm xe ô tô Camry

Theo các chuyên gia, việc cho phép loại xe này được chạy vào cao tốc, phù hợp nhu cầu thực tế. Uỷ ban ATGT quốc gia cũng cho biết, về vấn đề này đang giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam khảo sát tình hình thực tế lấy ý kiến bởi thực tế, việc cho phép xe phân khối lớn chạy vào đường cao tốc là đang trái với Luật Giao thông đường bộ 2008.

"Có một vướng mắc chính là Luật Giao thông đường bộ không cho phép xe phân khối lớn đi vào đường cao tốc. Với thẩm quyền của Bộ GTVT, chưa thể thay đổi. Chúng tôi đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục khảo sát, lấy ý kiến, từ đó đề xuất trình Chính phủ xem xét việc xây dựng Luật sửa đổi Luật Giao thông đường bộ", ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết.

Đối với những người chơi mô tô phân khối lớn như ông Trần Quang Vinh, Chủ nhiệm Câu lạc bộ Hà Nội Free Chapter, lại rất mong được cho phép điều khiển xe phân khối lớn đi vào cao tốc.

"Nếu đi ở đường cao tốc, chúng tôi thường đi xe phân khối lớn thành đoàn, ít đi cá nhân. Nếu đi vào đường gom thì chỉ một xe đã gần bằng ô tô, chật kín cả đường rồi. Còn nếu đi hàng chục xe mà đi vào làn đường xe gắn máy thì không phù hợp", ông Trần Quang Vinh bày tỏ quan điểm.

Cơ quan chức năng đã cho phép nhập xe mô tô phân khối lớn và đào tạo cấp bằng lái cho những người điều khiển loại xe này, nhưng không được chạy phù hợp với cung đường sẽ gây lãng phí lớn. Tuy nhiên cũng có nhiều ý kiến không đồng tình cho xe phân khối lớn đi vào đường cao tốc, vì cho rằng đây chỉ là thú vui của một số cá nhân, không đem lại lợi ích cho cộng đồng, gây mất ATGT. Nếu xe này sẽ tham gia giao thông trên đường cao tốc và không được phép luồn lách gây mất an toàn.

Hiện trường vụ tai nạn

Trong một thông báo, Cảnh sát trưởng Kangar, thủ phủ bang Perlis (Malaysia ), Wari Kiew cho hay, nạn nhân thiệt mạng được xác định là Siti Masturah Azmi, 33 tuổi, đang làm việc tại một trường học ở địa phương.

Lexus LS2018-0902201706.jpg"/>

Trong triển lãm Detroit 2017, Lexus LS 2018 đã lần đầu tiên ra mắt công chúng với phiên bản LS 500 và Lexus LS 500h 2018 với hệ dẫn động hybrid giúp tiết kiệm nhiên liệu vượt trội hơn hẳn so với các thế hệ trước cũng đã được giới thiệu tại triển lãm Geneva vào tháng 3/2017.

Lexus LS 2018 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.235 mm, 1.900 mm và 1.450 mm, chiều dài cơ sở 3.125 mm. Với các số đo như trên, LS 2018 thấp hơn 150 mm và tăng thêm 33 mm chiều dài cơ sở so với thế hệ trước. Bên cạnh đó, trọng lượng của Lexus LS 2018 đã giảm tới 90 kg so với các phiên bản cũ, nhờ sử dụng nhiều vật liệu cường độ cao và nhôm cho khung gầm cũng như thân vỏ.

Ở bên ngoài, Lexus LS 2018 gây ấn tượng bằng lưới tản nhiệt hình đồng hồ cát cỡ lớn trên đầu xe. Nằm hai bên lưới tản nhiệt là cụm đèn pha hình chữ Z độc đáo, tích hợp dải đèn LED có khả năng định vị cả vào ban ngày. Cụm đèn hậu được thiết kế kéo dài xuống và ăn sâu vào sườn xe.

Các trang bị đáng chú ý khác bao gồm tùy chọn 5 loại la-zăng khác nhau và cửa sổ trời dạng trượt khác biệt trên nóc xe.

Lexus LS 2018 sở hữu một khoang nội thất rộng rãi, vô cùng tiện nghi với hàng ghế trước chỉnh điện 28 hướng có đầy đủ tính năng sưởi ấm, làm mát và mát-xa. Không chỉ có hàng ghế trước, ghế sau cũng có 3 tính năng tương tự cùng với khoảng cách duỗi chân rộng hơn và có thể điểu chỉnh khoảng cách co giãn của ghế ngồi lên đến một góc 48 độ. Người sử dụng sẽ không còn cần phải thay đổi tư thế ngồi của mình mỗi khi muốn sử dụng hay điều chỉnh các tính năng trong nội thất xe.

Lexus RX 7 chỗ sẽ được đưa đến các đại lý trong tháng Mười năm nay

Khoảng 14h chiều 28-7, xe container mang BKS: 51D - 106.64, chạy trên cầu Gò Dưa hướng từ tỉnh lộ 43 về đường Tô Ngọc Vân. Khi xe này đang lưu thông trên cầu thì bất ngờ lao qua trái, đâm gãy hàng loạt dải phân cách bằng sắt ngăn giữa 2 hướng.

Chiếc xe máy nằm dưới gầm xe container sau va va chạm

Chưa dừng lại, xe này còn lao tới tông trúng một xe máy mang BKS: 59X2 - 477.13 do một người phụ nữ điều khiển, chạy hướng ngược lại. Xe này chỉ dừng lại khi tông vào lan can cầu, suýt lao khỏi cầu vượt.