Latest Post

Với kết quả doanh số 235.505 xe máy đến tay khách hàng, HVNbị giảm 3% so với tháng trước và tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái, cụ thể:

Honda xemay-131218-1.jpg" />

Mẫu xe bán chạy nhất của dòng xe số là Wave Alpha, doanh số đạt 38.798 xe, chiếm 16% tổng doanh số bán xe máy của HVN trong tháng 11/2018.
Visionlà mẫu xe tay ga bán chạy nhất với doanh số đạt 51.588 xe, chiếm 22% tổng doanh số bán xe máy của HVN trong tháng 11/2018.

Về lĩnh vực kinh doanh ô tô, HVN đã bán được 2.940 xe, giảm 15% so với tháng trước và tăng 316% so với cùng kỳ năm ngoái, cụ thể:

2 dòng xe bán chạy nhất của HVN là City với 1.128 xe bán ra, chiếm 38% và CR-Vvới 1.071 xe bán ra, chiếm 36% tổng doanh số bán ôtô của HVN trong T11/2018. 

PV (Tuoitrethudo)     

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Cụ thể, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị trực thuộc bộ, các sở GTVT lập kế hoạch cụ thể và huy động tối đa phương tiện vận chuyển hành khách bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao, kiên quyết không để hành khách về quê ăn Tết chậm do thiếu phương tiện;

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm tình trạng tăng giá vé trái quy định; Vi phạm, tiêu cực trong hoạt động bán vé tàu, xe, máy bay các ngày cao điểm Tết; Yêu cầu các đơn vị vận tải tuân thủ quy tắc giao thông, phòng ngừa tai nạn đường đèo dốc, đường ngang đường sắt, đường thủy nội địa.

Tăng cường kiểm tra, chỉ đạo các trạm thu phí đường bộ tổ chức phân luồng giao thông hợp lý, kịp thời xử lý, giải tỏa phương tiện, không để xảy ra ùn tắc tại các trạm thu phí; Chủ động mở barie để giải tỏa phương tiện khi xảy ra tắc đường…

Bộ Công an chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy;

Trong đó, chú ý các hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT, ùn tắc giao thông; Phối hợp chặt chẽ với ngành giao thông vận tải có phương án tổ chức, điều tiết giao thông, sẵn sàng giải toả, cứu nạn kịp thời khi xảy ra sự cố, tai nạn, không để phát sinh ùn tắc kéo dài, nhất là trong ngày đầu và ngày cuối đợt nghỉ Tết trên các tuyến trục chính ra vào TP.Hà Nội và TP HCM; Các tuyến quốc lộ trọng điểm, các điểm tổ chức các lễ hội, chợ hoa, chợ tết, nơi bắn pháo hoa, các bến xe, bến tầu, nhà ga, sân bay, bến cảng, các điểm đang thi công thường xảy ra ùn tắc giao thông.

Ủy ban ATGT quốc gia, Ban ATGT tỉnh, thành phố cung cấp số điện thoại đường dây nóng công bố rộng rãi trên phương tiện thông tin đại chúng, trên website để tiếp nhận các ý kiến phản ảnh của cơ quan, đơn vị và người dân về vận tải, ATGT trong dịp Tết; đồng thời chỉ đạo, phối hợp các cơ quan chức năng liên quan để giải quyết, khắc phục kịp thời.

Hải Dương (ANTĐ)

Atgt Trạm Thu Phí Ùn Tắc Trạm Thu Phí Dịp Lễ Tết

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Hôm qua 12/12, VinFast đã chính thức công bố danh sách các Showroom của hãng. Danh sách hiện có 14 showroom tại 9 tỉnh thành lớn trên cả nước, gồm: Hà Nội, Bắc Ninh, Quảng Ninh, Hà Tĩnh, Nha Trang, Bảo Lộc, TP.Hồ Chí Minh, Cần Thơ, Đà Nẵng. Các showroom VinFast đều có diện tích từ 150 – 300 mét vuông và nằm trong khuôn viên của 14 trung tâm thương mại Vincom. 

Vinfast -Showroom-congbo-131218-2.png"/>

Trong đó riêng thủ đô Hà Nội sẽ có tới 4 showroom nằm ở 4 địa điểm khác nhau gồm Vincom Mega Mall Royal City, Vincom Mega Mall Times City, Vincom Plaza Phạm Ngọc Thạch và Vincom Plaza Long Biên. TP.Hồ Chí Minh cũng sẽ có 3 showroom ở 3 địa điểm Vincom Center Landmark 81, Vincom Mega Mall Thảo Điền, Vincom Plaza Lê Văn Việt.

Một đại lý uỷ quyền của VinFast tại thủ đô Hà Nội

Được biết, các showroom VinFast ngoài việc bày bán các mẫu xe máy điện Klara còn có cả chức năng tiếp nhận các đơn đặt hàng mua 3 mẫu xe ô tô Lux A2.0, Lux SA 2.0 và Fadil.

Các cửa hàng VinMart+ sẽ tiếp nhận sạc nhanh cho các xe máy điện Klara

Các showroom trên sẽ trực thuộc sự quản lý trực tiếp của VinFast. Ngoài ra, khách hàng có thể mua xe ở hàng trăm đại lý uỷ quyền của VinFast trên cả nước.

Hoàng Đạt (Tuoitrethudo)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long chủ động phối hợp với các cơ quan chức năng của địa phương trong việc điều tra làm rõ nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông làm chết một người ngày 10-12-2018 tại Km1352+900 trên tuyến Quốc lộ 1 (bên phải tuyến) thuộc xã Hòa Sơn Đông huyện Đông Hòa, tỉnh Phú Yên ; Tổ chức thăm hỏi, chia sẻ, động viên kịp thời gia đình nạn nhân không may bị tai nạn giao thông nêu trên.

Các cơ quan cần chỉ đạo nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra, rà soát thống kê đầy đủ để xử lý, sửa chữa, khắc phục căn cơ các vị trí hư hỏng mặt đường bê tông nhựa trên toàn tuyến, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng và tuyệt đối an toàn giao thông, an toàn lao động.

Cần chấn chỉnh hoặc thay thế ngay các nhà thầu bảo hành, sửa chữa, khắc phục hư hỏng mặt đường bê tông nhựa không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. Đồng thời, yêu cầu nhà thầu huy động đầy đủ máy móc, thiết bị chuyên dụng; vật tư, vật liệu đảm bảo yêu cầu kỹ thuật; tổ chức phân luồng giao thông, bố trí rào chắn, biển báo, nguời cảnh giới; đảm bảo tuyệt đối an toàn lao động cho công nhân thi công và an toàn giao thông khi thi công sửa chữa;

Bên cạnh đó, Bộ GTVT cũng yêu cầu tổ chức kiểm điểm, xử lý nghiêm trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân của Ban QLDA Thăng Long liên quan theo quy định của pháp luật, đặc biệt là việc xử lý trách nhiệm của người đứng đầu của các tổ chức và các cá nhân được phân công trực tiếp quản lý, điều hành Dự án; Chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Bộ GTVT và trước pháp luật nếu việc xử lý, sửa chữa, khắc phục hư hỏng mặt đường bê tông nhựa không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng, tiến độ hoặc để xảy ra mất an toàn giao thông, an toàn lao động trong quá trình sửa chữa. Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long báo cáo Bộ GTVT kết quả thực hiện trước ngày 18-12-2018.

Trước đó, đầu tháng 12-2018, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu Ban QLDA Thăng Long nghiêm túc khẩn trương sửa chữa dứt điểm các hư hỏng, đảm bảo an toàn giao thông trên dự án đầu tư xây dựng mở rộng QL1, đoạn tỉnh Phú Yên.

Việc sửa chữa, khắc phục các hư hỏng thuộc trách nhiệm bảo hành công trình của Nhà thầu trên dự án đầu tư xây dựng mở rộng QL1 đoạn Km1265 – Km1353+300, qua tỉnh Phú Yên, từ năm 2017 đến nay, Bộ GTVT đã có nhiều văn bản chỉ đạo, đôn đốc Ban QLDA Thăng Long và các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện.

Tuy nhiên, Ban QLDA Thăng Long chưa nghiêm túc thực hiện đảm bảo tiến độ hoàn thành sửa chữa theo chỉ đạo của Bộ GTVT; đồng thời, việc tổ chức thi công sửa chữa chưa tuân thủ chỉ dẫn kỹ thuật của Bộ GTVT. Do việc sửa chữa không đảm bảo yêu cầu chất lượng nên gặp thời tiết bất lợi như đợt mưa lớn vừa qua, các vị trí hư hỏng tiếp tục lan rộng, nhiều đoạn đã sửa chữa bị hư hỏng lại, mức độ hư hỏng một số đoạn khá nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông, để các cơ quan truyền thông, chính quyền và nhân dân địa phương bức xúc phản ánh nhiều lần.

Rạng sáng 10-12, anh Trần Nguyễn Quang Tánh (34 tuổi, ngụ thôn Phước Lâm, xã Hòa Hiệp Bắc, huyện Đông Hòa, Phú Yên) điều khiển xe máy 78G1 - 412.44 chạy trên QL1 theo hướng bắc - nam, khi đến đoạn thuộc thôn Phú Khê 2, xã Hòa Xuân Đông (huyện Đông Hòa) thì bị sụp ổ gà. Hậu quả, anh Tánh chết tại chỗ.

Ngân Tuyền (ANTĐ)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Tăng thu thập

Thị trường vận tải taxi liên tiếp ghi nhận những bước chuyển mình chưa từng có. Nhiều hãng taxi truyền thống bắt tay liên kết, cùng sử dụng ứng dụng  trên điện thoại thông minh để kết nối với hành khách, thay vì sử dụng các phương pháp truyền thống trước đây như  qua tổng đài, bắt khách dọc đường.

Theo đó, một số ứng dụng để kết nối taxi truyền thống đã lần lượt ra đời bên cạnh Grab taxi như EMMDI, G7 taxi…Và tương lai hứa hẹn sẽ còn nhiều ứng dụng khác ra đời, tạo liên minh taxi truyền thống.

Rõ ràng, việc taxi truyền thống ứng dụng công nghệ được xem là "thiên thời, địa lợi, nhân hòa", vừa giúp doanh nghiệp phát triển, tinh gọn bộ máy, ứng dụng khoa học công nghệ vào hoạt  động kinh doanh, tiết giảm chi phí, vừa giúp cho hành khách kết nối thuận tiện hơn với dịch vụ của hãng. Đặc biệt là giá cả phù hợp, minh bạch giá cước và lộ trình đi lại. Điểm này là một trong những yếu tố giúp thúc đẩy taxi truyền thống tiến gần hơn nữa tới hành khách.

Tại Hà Nội, nhiều hãng taxi cũng đã "bắt tay" với Grab để ứng dụng Grab taxi trên nền tảng công nghệ. Và, thực tế, việc "bắt tay" này có lợi cho cả hãng taxi và lái xe.

Lái xe Hà Đức Tuấn, một tài xế taxi của hãng Hương Lúa có hợp tác với Grab taxi cho biết: "Việc vừa chạy taxi truyền thống, vừa chạy grab taxi cho tôi thu nhập cao hơn so với chạy taxi truyền thống đơn thuần. Trung bình thu nhập cao hơn khoảng 40% so với trước kia. Gần như xe không còn chạy rỗng nữa, mà lúc nào cũng có khách".

Không chỉ tại các thành phố lớn, mà việc hợp tác với Grab taxi giúp taxi truyền thống kết nối với khách hàng ngày một nhanh hơn, tiện hơn tại các đô thị nhỏ cũng ngày càng tỏ ra ưu việt và được khách hàng lựa chọn. Bản thân các hãng taxi tại các đô thị nhỏ cũng không có đủ tiềm lực tài chính để xây dựng một ứng dụng kết nối. Do vậy, việc hợp tác với Grab để kết nối Grab taxi là mong muốn của nhiều hãng taxi truyền thống có quy mô vừa và nhỏ.

Giữa tháng 11-2018, nhiều hành khách đi taxi ở Đắk Lắk cảm thấy rất thích thú khi hãng taxi Quyết Tiến mạnh dạn bắt tay cùng Grab triển khai ứng dụng Grab Taxi. Khác với Grab Car hoạt động theo đề án thí điểm theo Quyết định số 24 của Bộ GTVT, Grab Taxi chỉ đơn thuần là một ứng dụng nhằm kết nối taxi truyền thống với khách hàng có nhu cầu đặt xe di chuyển. Lái xe và giá cước thuộc quản lý của hãng taxi truyền thống.

Xu hướng tất yếu

Việc hãng taxi truyền thống Quyết Tiến "bắt tay" cùng một "ông lớn" công nghệ như Grab đã mang lại cho khách hàng nhiều trải nghiệm và lợi ích thiết thực. Ông Khổng Mạnh Võ - Giám đốc taxi Quyết Tiến cho biết ứng dụng công nghệ vào hoạt động vận tải để nâng cao chất lượng dịch vụ là yếu tố sống còn đối với các doanh nghiệp taxi truyền thống. Đó là xu thế không thể nào thay đổi được.

Tuy nhiên, các doanh nghiệp nhỏ và vừa như taxi Quyết Tiến không thể có đủ tiềm lực tài chính để phát triển ứng dụng công nghệ riêng của mình. Chưa kể sau đó còn phải bỏ ra số tiền rất lớn để làm chi phí maketting, nhận diện thương hiệu cho ứng dụng đó. Vì vậy, việc "bắt tay" với các ứng dụng được nhiều người biết đến như Grab taxi là chiến lược để hai bên cùng thắng.

Dưới góc độ kinh tế, chuyên gia Ngô Trí Long cho biết: "Việc taxi truyền thống liên kết với nhau dựa trên nền tảng công nghệ, hoặc là bắt tay với các Công ty công nghệ để cải tiến hoạt động kinh doanh là tất yếu. Nếu không thay đổi, chuyển mình thì cái cũ, cái lạc hậu sẽ bị đào thải. Việc kết nối giữa taxi truyền thống với công nghệ vừa giảm chi phí cho doanh nghiệp, nâng cao khả năng cạnh tranh mà còn mang lại lợi ích cho xác hội, cho người tiêu dùng".

Dù lợi ích của việc ứng dụng công nghệ vào hoạt động kết nối vận tải là rất lớn nhưng để triển khai các ứng dụng này vào cuộc sống không phải là chuyện dễ dàng. Ông Khổng Mạnh Võ cho biết trước, khi công ty mới bắt đầu triển khai thí điểm thì gặp phải phản ứng gay gắt từ một số hãng taxi truyền thống khác.

Một số hãng taxi truyền thống đã gửi đơn tố cáo lên UBND tỉnh Đắk Lắk và Sở GTVT vì cho rằng việc hợp tác này vi phạm đề án hợp đồng xe điện tử (đề án 24) và yêu cầu cơ quan chức năng can thiệp để taxi Quyết Tiến không được phép triển khai dịch vụ này. Trước sự phản ứng gay gắt của các doanh nghiệp taxi truyền thống khác, Sở GTVT đã phải yêu cầu taxi Quyết Tiến tạm dừng triển khai dịch vụ Grab taxi.

Ông Đỗ Quang Trà - Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk cho biết, Sở luôn khuyến khích và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp áp dụng công nghệ vào hoạt động kinh doanh của mình.

"Do một số công ty taxi truyền thống khác phản đối rất gay gắt quá nên chúng tôi phải yêu cầu taxi Quyết Tiến tạm dừng triển khai dịch vụ Grab taxi để xin ý kiến chỉ đạo của Bộ GTVT. Nếu Bộ GTVT cho rằng việc triển khai các ứng dụng này là phù hợp với quy định pháp luật thì chúng tôi sẽ cho các doanh nghiệp triển khai tiếp"- ông Trà thông tin.

Bày tỏ về xu hướng này, chuyên gia GTVT Nguyễn Xuân  Thủy cho rằng, việc các hãng taxi truyền thống bắt tay nhau xây dựng ứng dụng để kết nối với hành khách, hoặc bắt tay với các Công ty công nghệ như Grab, EMMDI để kết nối là một bước tiến tốt, một sự chuyển mình đáng ghi nhận.

"Việc phối hợp này được lợi cho cả nhiều bên, bản thân doanh nghiệp taxi truyền thống, lái xe tăng thu nhập và người tiêu dùng được tiếp cận với phương thức vận tải hiện đại. Đây có thể xem là xu hướng vận tải thời đại công nghệ 4.0"- chuyên gia Nguyễn Xuân Thủy bày tỏ.

Hà Thủy (ANTĐ)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Theo nguồn tin từ BMW Blog, dòng SUV cỡ lớn X8 đã đi vào giai đoạn lên ý tưởng và phát triển đầu tiên. Xe sử dụng chung khung gầm với X7 nhưng sẽ mang kiểu dáng coupe với phần đuôi xe vát dốc về phía sau.

Sự ra đời của X8 từng được giám đốc chiến lược sản phẩm của BMW tại Bắc Mỹ, Ralph Mahler úp mở ở triển lãm Los Angeles 2019 bằng việc cho biết hãng xe nước Đức nhìn thấy tiềm năng ở một phân khúc khác và khoảng trống này "không nằm dưới X1", điều ám chỉ mẫu xe mới sẽ không phải một loại xe cỡ nhỏ.

Với tên mã nội bộ là G09, BMW X8 hứa hẹn sẽ có giá đắt hơn và sang hơn bất kì chiếc SUV nào khác của hãng này. Xe sẽ chỉ có 4 ghế ngồi nhằm tối ưu hóa sự tiện nghi và sang trọng cho hành khách. Mỗi ghế cá nhân trên X8 đều sẽ có khả năng ngả sâu ra phía sau và tựa tay điều chỉnh được nhiều tính năng tiện nghi như các dòng sedan siêu sang.

Dòng xe đắt nhất của BMW là chiếc i8 Roadster với giá 163.300 USD tại Mỹ, chiếc X7 với các tùy chọn cao cấp nhất đang có giá thấp hơn một chút là 122.425 USD.

Đặng Vũ (ANTĐ)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Đây là chiếc McLaren 720S độc nhất Việt Nam vì sở hữu bộ cánh màu đỏ Memphis Red khác với màu trắng của chiếc đầu tiên. Xe được đưa về nước bởi một nhà nhập khẩu tư nhân tại Hà Nội từ tháng 4 năm nay.

Chiếc 720S này còn khác chiếc đầu tiên vì thuộc phiên bản Performance, được trang bị nhiều thành phần sợi carbon hơn, như trên cản trước, các khe và hốc gió trên nắp capo, khoang động cơ, bộ khuếch tán phía sau,...Bộ la-zăng 10 chấu siêu nhẹ sơn đen cũng là điểm khác biệt.

Sức mạnh của McLaren 720S đến từ khối động cơ tăng áp kép V8, 4,0 lít hoàn toàn mới, sản sinh ra 720 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770 Nm.

Đi kèm là hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp, siêu xe chỉ cần 2,7 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/h.

Siêu xe thứ 2 cũng rực rỡ không kém 720S chính là Ferrari 488 GTBđộ SVR khoác áo Avery màu xanh ngọc bắt mắt, nguyên bản siêu xe có màu đỏ tươi đặc trưng.

Với bộ body kit SVR, siêu ngựa 488 GTB này khác biệt với những siêu ngựa khác phần đầu mang hơi hướng của công thức 1, nhô ra ở chính giữa. Ở đuôi xe, cản sau được tạo thành dạng hình thang, cánh gió carbon được chia thành 3 phần, trong đó 2 phần ngoài vểnh cao hẳn lên. Ngoài ra, xe còn được nâng cấp hệ thống xả Akrapovic.

Động cơ của chiếc Ferrari 488 GTB độ SVR này vẫn là cỗ máy V8 dung tích 3,9 lít nguyên bản cho công suất 661 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm, kết hợp hộp số 7 cấp.

Cuối cùng, cũng xuất hiện trên phố đi bộ Nguyễn Huệ tuần qua là siêu xe độ Lamborghini Huracan RevoZport hầm hố, sở hữu lớp decal phong cách GT3 EVO.

Sự kết hợp giữa lớp áo màu xánh cốm Verde Mantis cùng những dải decal đen và đỏ lấy cảm hứng từ dòng xe đua GT3 EVO của Lamborghini đã tạo cho siêu bò này một diện mạo hoàn toàn khác biệt so với những chiếc Huracan khác tại Việt Nam.

Các sọc decal màu đen kéo dài từ đèn trước qua sườn xe và kết thúc ở đuôi xe. Trên nắp capo là 2 sọc mảnh màu đỏ kết hợp logo của một số thương hiệu như OMP, Pertamax Turbo và Firelli tạo điểm nhấn cho xe. Phần đuôi xe được làm nổi bật với cánh gió, logo Fi Exhaust, Pirelli và các viền đỏ trên bộ khuếch tán sau và cánh gió.

Với gói độ RevoZport, chiếc Lamborghini Huracan LP610-4này vẫn được trang bị khối động cơ V10, dung tích 5,2 lít, nhưng cho công suất tối đa lên tới 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560Nm.

Nhược Hi (Tuoitrethudo)

Ảnh: Đạt Nguyễn

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

MKRdezign

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget