Tìm xe ô tô Camry

Như thông tin đã đưa trước đây, ngày 22/2/2019, Mercedes-Benz Việt Nam đã ra mắt giới truyền thông Việt Nam dòng C-Class, phiên bản nâng cấp 2019, cùng với hoạt động thử xe hoành tráng tại Trường Đua Đại Nam, Bình Dương nhằm giúp giới truyền thông trực tiếp trải nghiệm sức mạnh và tính năng, cũng như công nghệ vượt trội trên dòng C-Class, dòng xe thuộc phân khúc sedan thể thao, phù hợp với giới trẻ năng động. Tiếp sau đó, ngày 2/3/2019, Mercedes-Benz Việt Nam cũng đã đón tiếp hơn 200 khách hàng tại sự kiện giới thiệu C-Class 2019 nâng cấp tại Sân Văn Hóa Nguyễn Du, quận 1, Tp.HCM.

Sự kiện chào đón C-Class 2019 sẽ được nối tiếp với một chuỗi các sự kiện hấp dẫn khác trong suốt tháng 3/2019 tại TP. HCM, Nha Trang và Hà Nội, được thực hiện bởi Vietnam Star Automobile– nhà phân phối chính thức của thương hiệu Mercedes-Benz tại Việt Nam. Sự kiện này hứa hẹn mang lại cho khách hàng những trải nghiệm chân thật nhất và trực tiếp nhất với dòng xe C-Class 2019 nâng cấp. Đặc biệt, khách hàng sẽ còn được gặp gỡ các chuyên gia hàng đầu trong ngành ô tô Việt Nam tại những sự kiện của Vietnam Star.

Diện kiến C-Class 2019 nâng cấp cùng những chuyên gia nổi tiếng ngành ô tô Việt Nam.

Vietnam Starlà một trong những đơn vị phân phối chính thức hàng đầu của thương hiệu Mercedes-Benz tại Việt Nam, đây là địa chỉ uy tín trong các dịch vụ bán hàng và hậu mãi, và là đơn vị thường xuyên có những hoạt động thú vị nhằm đem lại những trải nghiệm đáng giá cho khách hàng đã, đang và sẽ chuẩn bị mua xe trong thời gian tới.

Nhân dịp ra mắt Mercedes-Benz C-Class 2019 tại thị trường Việt Nam, Vietnam Star sẽ đồng hành cùng hàng loạt hoạt động thú vị & hấp dẫn tại các đại lý trên cả nước trong tháng 3/2019, nhằm mang lại cho khách hàng những trải nghiệm chân thực nhất với các mẫu C 200, C 200 Exclusivevà C 300 AMG phiên bản 2019.

Cụ thể, lịch ra mắt xe C-Class 2019 tại các đại lý Việt Nam Star trên cả nước được tổ chức với các mốc thời gian và hoạt động như sau:

Ngoài chương trình giới thiệu xe được đầu tư nghiêm túc, Vietnam Star cũng sẽ có những hoạt động tư vấn thiết thực với sự xuất hiện của các chuyên gia hàng đầu trong ngành ô tô. Tại sự kiện diễn ra ở các đại lý Vietnam Star ở TP.HCM, khách hàng sẽ gặp gỡ và trao đổi trực tiếp với hai Reviewers nổi tiếng trên thị trường – Lê Thượng Tiến và Tâm Phan. Trong khi đó, sự kiện tại Hà Nội sẽ có sự góp mặt của Hùng Lâm Xehay – một trong những Reviewer về xe hàng đầu tại Việt Nam hiện nay.

Trong dịp này, khách hàng không những sẽ có dịp trực tiếp trao đổi, thảo luận và được giải đáp toàn bộ thắc mắc của mình về mẫu C-Class 2019 phiên bản mới, mà còn có thể giao lưu trao đổi những kinh nghiệm về các dòng xe Mercedes-Benz khác cũng như xe đã qua sử dụng hiện được trưng bày tại Vietnam Star. Reviewer Lê Thượng Tiến, Tâm Phan và Hùng Lâm Xehay cũng sẽ dành thời gian chia sẻ các kinh nghiệm trong việc lái xe cũng như sử dụng & bảo dưỡng, bảo trì các dòng xe Mercedes-Benz nói chung với khách tham dự.

Mercedes-Benz C-Class 2019: Thay đổi và cải tiến 6.500 chi tiết mới.

Trên mẫu Mercedes-Benz C-Class 2019, có đến 6.500 chi tiết phụ tùng được cải tiến và bổ sung mới, chiếm tới 50% chi tiết cấu thành nên toàn bộ xe. Trong đó, những thay đổi quan trọng nhất có thể kể đến như cụm đèn pha Multibeam, động cơ 1.5L tăng áp công nghệ EQ Boost trên C 200 và C 200 Exclusive, động cơ 2.0L hoàn toàn mới với công suất lớn hơn trên C 300. Ngoài ra, nội thất của xe còn hiện đại hơn với cụm đồng hồ kỹ thuật số được thể hiện trên màn hình 12,3 inch.

Sau 4 năm trình làng giờ đây 488 GTBphải nhường chỗ cho Ferrari F8 Tributo - siêu xe mới được trang bị động cơ tăng áp kép V8 3,9 lít mạnh mẽ nhất mà Ferrari từng sản xuất. Thực tế nó vẫn là loại dùng trên 488 GTB nhưng đã được cải tiến rất nhiều để F8 Tributo có tới 710 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770Nm chỉ từ 3.250 vòng/phút, F8 Tributo mạnh hơn 49 mã lực và 10Nm so với 488 GTB.

Với sức mạnh gia tăng, F8 Tributo chỉ cần 2,9 giây để chạy nước rút từ 0 - 100 km/h, 7,8 giây để tăng tốc từ 0 - 200 km/h, trước khi cán tốc độ tối đa 340 km/h. Có thể thấy F8 Tributo chỉ chậm hơn một chút so với 488 Pista, những con số hiệu suất giữa hai chiếc xe là tương tự như. 488 Pista chạy từ 0 - 100 km/h trong 2,85 giây, 0 - 200 km/h trong 7,6 giây và tốc độ tối đa vẫn là 340 km/h.

Sở dĩ Ferrari F8 Tributo chậm hơn là vì siêu xe mới nặng hơn 488 Pista, F8 Tributo có trọng lượng khô 1.330 kg trong khi 488 Pista chỉ nặng 1280 kg. Ferrari hiện không tiết lộ hộp số của F8 Tributo nhưng khả năng cao xe sẽ được trang bị loại ly hợp kép 7 cấp giống như 488 Pista.

Thực ra, dù nặng hơn 488 Pista50kg nhưng nếu so với người tiền nhiệm 488 GTB thì F8 Tributo vẫn nhẹ hơn tới 40 kg. Do đó, F8 Tributo hứa hẹn sẽ cung cấp cảm giác lái tốt hơn, xử lý linh hoạt và thoải mái hơn so với 488 GTB.

Chưa hết, Ferrari còn cải thiện 10% hiệu quả khí động học cho siêu xe mới và trang bị cho xe phiên bản mới của hệ thống kiểm soát áp suất phanh ở kẹp phanh Ferrari Dynamic Enhancer (FDE+) có thể kích hoạt lần đầu khi xe ở chế độ RACE, trước khi tham gia một cuộc đua tốc độ nào đó.

Để tối ưu hơn nữa vận hành của F8 Tributo, siêu xe mới được cập nhật hệ thống treo khí nén Side Slip Angle Control bản mới nhất (6.1), đường kính vô lăng cũng được tinh chỉnh để nhỏ hơn, giúp người lái dễ kiểm soát hơn.

Diện mạo của Ford Focus ST chỉ khác biệt với bản tiêu chuẩn ở việc có thêm bộ bodykit thể thao, cùng với đó là ghế lái kiểu thể thao bọc da Recaro, vô-lăng thể thao và một vài chi tiết ốp nhôm.

Ở phiên bản nâng cấp này, Focus ST đã thay thế động cơ 4 xilanh 2.0L bằng loại tăng áp EcoBoost 4 xilanh 2.3L, với công suất 276 mã lực và mô-men xoắn 420Nm. 

Nhờ có động cơ mạnh hơn mà Focus ST 2019 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong thời gian dưới 6 giây. Đồng thời, xe cũng được trang bị vi sai chống trượt điện tử eLSD, giúp cải thiện lực kéo của động cơ cũng như độ ổn định của xe.

Bên cạnh động cơ xăng, Ford còn cung cấp cho Focus ST động cơ tăng áp diesel EcoBlue 2.0L với công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 400Nm.

Theo đó, Mercedes-Benz toàn cầu cho biết, hãng sẽ chính thức loại bỏ khối động cơ V12 khỏi dòng S-Classhiệu suất cao (S65 coupe & sedan). Và Mercedes-AMG S65 phiên bản "Final Edition" sẽ là phiên bản tri ân người hâm mộ toàn cầu và đặt chấu chấm hết cho khối động cơ này.

Mercedes-AMG S65 "Final Edition"sẽ được hãng xe Đức trình làng tại triển lãm Geneva 2019 sắp diễn ra ở Thuỵ Sĩ. Dự kiến, mẫu xe này sẽ được Mercedes-Benz trang bị đầy đủ các công nghệ tiên tiến bậc nhất.

Động cơ V12 trứ danh trên Mercedes-AMG

Lý giải cho việc Mercedes-Benz khai tử khối động cơ V12 này trên dòng xe S-Class, nhiều quan điểm cho rằng các quy định khắt khe về tiêu hao nhiên liệu và khí thải dẫn tới việc các hãng xe phải cắt giảm dung tích và xy-lanh động cơ chính là câu trả lời. Thật vậy, trong tình trạng trái đất đang bị biến đổi khí hậu quá nhanh dẫn tới việc chính phủ các quốc gia phải siết chặt việc quản lý khí thải mà các phương tiện xả ra môi trường. Khối động cơ V12 được xem là "thừa thãi" trong mắt giới chức quốc tế. Chính vì vậy, việc loại bỏ "con khủng long" này chỉ là vấn đề sớm hay muộn.

Trước S-Class hiệu năng cao, các dòng xe khác của Mercedes-Benznhư G-Class hay SL mới đã vắng bóng đi phiên bản "G65" hay "SL65" vốn từng gắn bó với động cơ V12.

Mercedes-AMG S65 Final Editionsở hữu không gian nội thất xa hoa và đẳng cấp bậc nhất

Chevrolet Tahoe 2019  thuộc phân khúc SUV full-size và là đối thủ của một loạt những tên tuổi lớn như Infiniti QX80, Volvo XC90, Lexus GX460 và Lincoln Navigator . Tuy vấp phải sự cạnh tranh của nhiều hàng khủng nhưng không vì thế mà mẫu SUV cơ bắp Mỹ tỏ ra lép vế, trái lại Chevrolet Tahoe 2019 còn khiến khách hàng ấn tượng với vẻ ngoài hầm hố và khả năng truyền động mạnh mẽ đến từ khối động cơ V8 5.3L.

Theo như kế hoạch phát triển của GM, Chevrolet Tahoe 2019 có thể là phiên bản cuối cùng được xây dựng trên nền tảng GMT-K2 như những người anh em tiền nhiệm trước đó. Bước sang phiên bản 2020, "khủng long" Tahoe sẽ được hãng sản xuất xây dựng và phát triển trên nền tảng T1 hoàn toàn mới, đây cũng là nền tảng được áp dụng trên hai mẫu Silverado và GMC Sierra mới.

Ngoại hình Chevrolet Tahoe 2019 ấn tượng bởi sự đơn giản nhưng tinh tế, trẻ trung và đầy khỏe khoắn. Mặt lưới tản nhiệt được mở rộng sang hai bên, chia làm hai tầng khác biệt và nối liền với nhau bằng logo quen thuộc của Chevrolet ở chính giữa. Cụm lưới tản nhiệt trên "khủng long" Tahoe khiến người nhìn nhanh chóng liên tưởng đến một tấm khiên chắc chắn của các hiệp sỹ.

Nằm sát hai bên mặt lưới tản nhiệt là cụm đèn pha được trang bị hệ thống chiếu sáng full LED. Cụm đèn pha cũng được chia làm hai tầng với dải đèn LED nhỏ chia đôi và được kéo dài vào phần thân xe tạo nên sự đồng điệu, nhất quán.

Volkswagen -T-Roc-R-26022019-6.jpg"/>

Volkswagen T-Roc Rđược trang bị động cơ TSI 2.0 lít sản sinh công suất 296 mã lực và 400Nm mô-men xoắn cực đại, như vậy mẫu R mới nhất của VW sẽ mạnh ngang với Golf R. Toàn bộ sức mạnh sẽ được gửi đến các bánh xe thông qua hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Motion, giúp T-Roc R có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong vòng 4,9 giây, trước khi cán tốc độ tối đa 250 km/h.

Tất nhiên, là một mẫu xe hiệu suất cao, Volkswagen T-Roc R mới sẽ có nhiều nâng cấp về khung gầm cũng như chi tiết kỹ thuật để phù hợp với sức mạnh gia tăng. Chiếc hatchback mới sẽ được trang bị hệ thống giảm xóc thể thao tiêu chuẩn, hệ thống lái cải tiến và hệ thống phanh 17 inch - vốn chỉ có trên Volkswagen Golf R Performance.

Xe có nhiều chế độ lái, bao gồm chế độ đua, tích hợp tính năng kiểm soát khởi động - cung cấp lực kéo tối ưu trong quá trình tăng tốc ban đầu. Hệ thống cân bằng điện tử của T-Roc R có thể được tắt thủ công.

VW chia sẻ rằng T-RocR đã được phát triển và thử nghiệm tại đường đua Nurburgring hiểm hóc, được hỗ trợ bởi tay đua chuyên nghiệp Petter Solberg cùng với Benjamin Leuchter của Volkswagen.

Để phân biệt T-Roc R với các T-Roc thông thường, Volkswagen trang bị cho phiên bản R lưới tản nhiệt tinh chỉnh có các thanh nhôm mạ bạc sáng bóng trải ngang, khiến đầu xe trông rộng hơn.

Hai bên lưới tản nhiệt là các đèn pha thể thao, kèm dải đèn LED định vị ngày, logo R xuất hiện ở mặt xe như muốn khẳng định đây là phiên bản R một lần nữa. Logo R tiếp tục được tìm thấy ở hau bên cánh cửa trước.

Vào tối ngày 23/2/2019 một vụ tai nạn đã xảy ra trên đại lộ Mai Chí Thọ thuộc địa phận quận 2, TP. Hồ Chí Minh. Hậu quả là một chiếc Honda City  bị kẹp giữa 2 ô tô khác là Lexus RX và Toyota Innova.

Theo thông tin được biết, chiếc Honda City khi đang lưu thông trên đại lộ Mai Chí Thọ, theo hướng từ hầm Thủ Thiêm đi cầu vượt Cát Lái, đến ngã ba giao giữa đại lộ Mai Chí Thọ và đường Đồng Văn Cống thì bất ngờ bị mất lái và tông vào một phương tiện khác. Chưa dừng lại ở đó, chiếc xe mất thăng bằng và lật nghiêng rồi trượt vào giữa 2 chiếc ô tô khác đang lưu thông cùng chiều.