Tìm xe ô tô Camry

Đây có lẽ là chiếc Mercedes-AMG E63 Sduy nhất trên thế giới được sơn màu xanh China Blue. Thực tế thì màu sơn China Blue thực sự rất hiếm được trông thấy trên một chiếc xe Mercedes, khi tra trên Google chỉ có đúng một chiếc AMG GT và một chiếc G-Classbản di sản của 3 năm về trước là được hoàn thiện trong màu sơn này. Ngoài ra, còn có một vài chiếc Mercedes W123 nữa nhưng có vẻ màu Blue trên W123 trông không được bóng bảy và đẹp mắt như trên chiếc Mercedes-AMG E63 S này.

Sau khi bị quên lãng trong vài thập kỷ, giờ đây, gam màu pastel nhẹ nhàng đang dần trở lại với những chiếc xe ô tô, bằng chứng là những chiếc xe như chiếc Mercedes-AMGE63 S China Blue này luôn nhận về cơn mưa lời khen và truyền thông săn đón.

Rolls-Royce Phantom VIIIvốn vẫn được biết tới là một mẫu xe sedan siêu sang sở hữu vẻ đẹp tuyệt mỹ và hoàn hảo. Tuy nhiên, với gói độ từ Wald International , Rolls-Royce Phantom VIII dường như đã biến hoá thành một "Hoàng tử bóng đêm" thật sự với vẻ đẹp kiêu sa, uy nghi và đầy sự quyến rũ. 

Rolls-Royce Phantom VIII độ Wald International vẫn mang phong cách thiết kế nguyên bản từ phiên bản Phantom VIII tiêu chuẩn. Sự thay đổi đến từ bộ body-kit mà chiếc xe đang sở hữu. Cụ thể, gói độ body-kit của Wald International thuộc series Black Bison với tông màu chủ đạo là màu đen huyền bí. Tuy mang trong mình ngoại thất cực kỳ cá tính và hầm hố nhưng nhà độ đến từ Nhật Bản - Wald International cũng rất khéo léo khi vẫn giữ nguyên lại được những tinh tuý của một chiếc Rolls-Royce, sự sang trọng vẫn được đặt lên hàng đầu. 

Với các chi tiết như bộ cản dưới hoàn toàn mới với khe hút gió màu nhôm dạng tổ ong, các đường gân được tinh chỉnh lại, mặt ca-lăng đặc trưng Rolls-Roycecũng được sơn đen để tạo ra sự khác biệt và hút mắt hơn. Cụm đèn chiếu sáng Full-led vẫn được giữ nguyên và không có sự can thiệp nào. 

Các hộc bánh đã được làm thấp hơn đáng kể và khi kết hợp với bộ mâm 5 cháu kép 24 inch cực lớn, lốp siêu mỏng sẽ cho cảm giác như bánh xe gần như đã chạm vào hộc bánh. 

"Cặp song sinh" Continental GT 650 Twin và Interceptor INT 650 Twin chính thức ra mắt tại Việt Nam

Ngày 22-4, Royal Enfield đã khai trương cửa hàng chính thức thứ hai tại Việt Nam và cửa hàng đầu tiên tại Hà Nội , tại địa chỉ số 583 Nguyễn Văn Cừ- Long Biên.

Theo ông Vimail Sumbly- Giám dốc Royal Enfield khu vực châu Á- Thái Bình Dương, Việt Nam có dân số đông và trẻ, xe 2 bánh là phương tiện di chuyển chủ yếu nên đây là một trong những thị trường quan trọng của hãng ở khu vực Đông Nam Á.

Với việc khai trương cửa hàng chính thức thứ hai tại Hà Nội, Royal Enfield nhắm đến mục tiêu tạo ra một hệ thống tương hỗ gồm các hoạt động: bán lẻ, khả năng cung ứng phụ tùng, hoạt động lá xe mô mô, các sự kiện cộng đồng và các yếu tố khác. 

Cửa hàng không chỉ trưng bày các dòng mô tô của Royal Enfield mà còn có đầy đủ các dòng phụ tùng và phụ kiện như: các thiết bị bảo hộ đặc chế khi lái xe, thiết bị bảo hộ người lái… 

Đó là anh Shahrul Iman bin Sulaiman đến từ Pahang, người đàn ông này đã tới đại SDAC để mua một chiếc Ford Ranger XLTPlus mới, trước đó anh ta tham gia chương trình "Buy a new Ranger, win a Ranger Raptor" và may mắn chiến thắng. Vì vậy trong chuyến đi tới SDAC lần này anh chàng đã được tặng thêm một chiếc Ranger Raptor đáng mơ ước.

Chia sẻ về niềm vui này, anh nói: "Giành chiến thắng với giải thưởng là một chiếc Ranger Raptor thực sự là một điều bất ngờ và là chiến thắng lớn nhất trong cuộc đời tôi. Cảm ơn Sime Darby Auto ConneXion và Ford."

Trước khi đi tìm hiểu về dòng xe Cafe Racertuyệt đẹp của hãng motor danh tiếng nước Ý -  Ducati , hãy cùng ngược thời gian quay trở lại với London, thủ đô của nước Anh vào những năm đầu thế kỷ 19 để tìm hiểu sự ra đời của mẫu Café Racer huyền thoại này. Vào thời điểm đó, những Biker mê xe máy luôn muốn tạo nên một chiếc xe mang đặc điểm của riêng họ, hay nói một cách hiện đại chính là sự cá nhân hoá. Chính vì vậy, các Biker đã tìm mọi cách để thay đổi từ thiết kế cho tới động cơ của chiếc xe chính hãng nhằm nhấn mạnh cá tính riêng của bản thân. Và nổi bật nhất trong những hội nhóm chơi xe đó phải nhắc tới cái tên "Tom- Up- Boys". Ý tưởng độ những chiếc xe của nhóm "Ton- Up- Boys" khởi nguồn từ mục tiêu dành chiến thắng trong những chặng đua từ quán café này sang những quán café khác. Đặc biệt, thời gian trong mỗi cuộc đua thường chỉ tương đương với một bài hát, tức là chỉ diễn ra chóng vánh khoảng 4 - 5 phút đồng hồ.

Về văn hóa chơi xe, các Biker của dòng Ducati Scramblervà dòng Café Racer có rất nhiều đặc điểm tương đồng từ phong cách chơi xe cho đến trang phục, phụ kiện đi kèm. Chính vì vậy, để kết hợp và pha trộn hai dòng xe này trong một chiếc xe đòi hỏi các kĩ sư của Ducati phải vô cùng khéo léo. Và họ đã làm được điều đó theo một cách hoàn hảo nhất. Từ đó, dòng Scramler Cafe Racer thực sự tạo ra vẻ lôi cuốn, mới mẻ không chỉ riêng với các Biker mà còn cả với giới đam mê cái đẹp trên toàn thế giới. Thật tài tình!

Ducati 125 GP Racer 1- năm 1957

Ducati Scrambler Café Racer 2019 chính thức ra mắt công chúng trên toàn thế giới thông qua triển lãm Intermot diễn ra vào tháng 10 năm 2018 và ngay lập tức nó đã gây được sự chú ý bởi ngoại hình vô cùng bắt mắt, khả năng vận hành ưu việt bên cạnh giá trị thương hiệu Ducati danh tiếng.

Duacati Scrambler Café Racersở hữu thiết kế nổi bật với hai tông màu xanh bạc tương phản

Ducati Scrambler Café Racer là biến thể hoàn hảo của dòng Scambler. Tuy vẫn sử dụng chung khối động cơ, khung sườn và bình xăng với các biến thể khác của dòng Scambler nhưng phiên bản Scrambler Cafe Racer lại mang một dáng vẻ hoàn toàn khác, một vẻ đẹp đương đại hiếm có mà có thể "yêu ngay từ cái nhìn đầu tiên".

Chiếc Café Racer của Ducati sở hữu màu sơn ngoại thất với 2 tông màu xanh dương và xám bạc đặc trưng của huyền thoại Ducati 900 Super Sport. Thêm một chi tiết nữa mà Ducati cho thấy sự tâm huyết khi mang lên mẫu Café tuyệt đẹp này đó chính là con số 54, con số "thần thánh" của tay đua Bruno Spaggiari - một tay đua Ducati rất thành công đã giành chiến thắng tại giải đua Mototemporada Romagnola năm 1968.

Trên phiên bản Ducati Scrambler Cafe Racer 2019, phần ghi đông đã được thay thế bằng tay lái Clip-On mang tới tư thế ngồi chồm về phía trước đặc trưng kiểu Café. Gương chiếu hậu được gắn trên 2 đầu tay lái cũng là một điểm đặc trưng của mẫu xe này. Và khi nhìn từ phía trước, chắc chắn các bạn có thể nhận biết ngay đây là một chiếc xe Café Racer đích thực mà không bị nhầm lẫn với bất cứ mẫu xe nào khác.

Phần bình xăng và khung xe của phiên bản Scrambler Cafe Racer được thừa hưởng từ mẫu Scambler nguyên bản với những đường nét thiết kế đơn giản mà rất cứng cáp, mang tới cho tổng thể chiếc xe một vẻ đẹp phong trần và bụi bặm. Ốp bình xăng của xe cũng được sơn 3 dải màu xanh từ xanh nhạt đến xanh đậm, một kiểu phối màu rất độc đáo và có tính thẩm mỹ cao về màu sắc. Dòng chữ Scrambler và Ducati được in sắc nét nổi bật trên nền xanh khiến cho những người có con mắt nghệ thuật cũng sẽ phải ngả mũ bái phục trước đôi bài tay tài hoa của các kỹ sư người Ý.

Thực sự mà nói, tôi không hề muốn Crop những bức ảnh tách về chiếc xe mang số hiệu 54 huyền thoại ra thành từng phần riêng biệt, nhưng tôi vẫn làm điều đó để nhấn mạnh cho các bạn thấy vẻ đẹp "không góc chết" của mẫu xe này trên mọi góc độ chụp. Và tôi tin chắc rằng, nếu có ai đó sắp và đã sở hữu mẫu xe này thì cho dù người đó có là một nhiếp ảnh gia nghiệp dư cũng thừa khả năng để bắt được những bức ảnh đẹp nhất về Ducati Scrambler Cafe Racer 2019.

Yên solo là đặc trưng không thể thiếu trên bất kỳ dòng Café Racer nào. Và với cá nhân tôi, chỉ cần sở hữu Scrambler Café Race thì chắc chắn sẽ "Không cần thêm một ai nữa", một mình "em" là quá đủ để thoả mãn những đam mê bất tận.

Hãy chiêm ngưỡng cách mà Ducati đã thiết kế phần yên của chiếc xe này. Chỉ nhìn vào tấm hình thôi bạn có thể thấy những đường chỉ được may đều tăm tắp, chỉn chu và gọn gàng. Ngoài ra, đường gân trên yên là rất phù hợp cho phong cách cổ điển mà Scambler Cafe Racer 2019 hướng tới. 

Kể từ lần đầu tiên ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 9 năm 2018, Honda HR-Vvới những giá trị nổi bật: "Phong cách thời thượng– Không gian tiện nghi – Vận hành kinh tế" đã trở thành một trong những mẫu xe được nhiều khách hàng tin tưởng và lựa chọn là bạn đồng hành cùng gia đình. Tính đến hết tháng 2 năm 2019, doanh số cộng dồn của HR-V đạt hơn 1.700 xe, mức doanh số ấn tượng trong phân khúc chỉ sau 5 tháng chính thức bán ra.

Với mong muốn đem đến cho khách hàng những trải nghiệm mới về thiết kế khí động học cùng HR-V, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu bộ phụ kiện thể thao Mugen , mang tới cho HR-V một diện mạo mới, khẳng định mạnh mẽ cá tính của chủ sở hữu.

Được phát triển dựa trên ý tưởng của người Nhật có tên gọi "Mugen" có nghĩa là "Không giới hạn", bộ phụ kiện được thiết kế theo hơi hướng thể thao đột phá, đem đến cho HR-V một tinh thần mới, khơi nguồn cảm hứng cho những khát khao chinh phục mọi giới hạn.

Bộ phụ kiện được Công ty M-TEC tại Nhật Bản trực tiếp lên ý tưởng, thiết kế dành riêng cho mẫu xe HR-V và được sản xuất tại Indonesia, thương hiệu nổi tiếng trên toàn cầu trong lĩnh vực phụ kiện, không chỉ làm nổi bật phong cách năng động, thời thượng của mẫu xe đô thị mà hơn thế nữa, còn nâng tầm đẳng cấp, đánh thức bản lĩnh tiên phong của chủ sở hữu.

Theo đó, vào chiều ngày 19/4 vừa qua, trên trục đường Trần Nguyên Hãn, quận Lê Chân, thành phố Hải Phòng đã xảy ra một vụ tai nạn giao thônggiữa hai chiếc xe Range Rover và Hyundai Santa Fe . Vụ tai nạn may mắn không để lại thiệt hại về người. Tuy nhiên, hậu quả của vụ va chạm này mới là điều khiến mọi người quan tâm.

Cụ thể, theo những hình ảnh chụp lại tại hiện trường có thể thấy rõ sau khi vụ va chạm xảy ra, chiếc Hyundai Santa Fe màu trắng đã bị hư hại khá nặng ở phần đầu xe. Phần cản dưới, đèn chiếu sáng và cả nắp ca-pô của chiếc Santa Fe đã bị vỡ và biến dạng hoàn toàn. Ngoài ra tại hiện trường, nhiều mảnh vỡ từ chiếc Hyundai Santa Feđã rơi ra mặt đường. 

Trong khi đó, chiếc Range Roverlại chỉ vị móp và xước chút ít ở phần cản dưới đuôi. Gần như thiệt hại với chiếc Range Rover là không quá đáng kể.