Tìm xe ô tô Camry

Những góc cua tại đường đua nổi tiếng thế giới Nurburgring đã từ lâu trở thành "cơn ác mộng" của tất cả tay lái tham gia đua xe tại đây. Không ít những vụ tai nạn các siêu xe và xe thể thao gặp nạn ở các góc cua khiến cho ngoại thất xe hư hỏng nặng nề.

Có đến 3 chiếc Porsche gặp nạn tại góc cua Brunnchen trong đường đua nổi tiếng thế giới Nurburgring.

Nổi tiếng nhất trong các góc cua tại đường đua được mệnh danh "Địa ngục xanh" chính là Brunnchen. Trong đó, một đoạn video quay lại cuộc đua tại đường đua nổi tiếng thế giới Nurburgring đã có ít nhất 4 chiếc xe gặp nạn cùng 1 góc cua nguy hiểm này.

Đầu tiên là 1 chiếc Porsche Cayman GT4 không hiểu vì nguyên nhân gì đã phanh lại khẩn cấp ngay góc cua Brunnchen khiến 2 lốp phía sau bốc khói mù mịt. Chiếc xe đua này nhanh chóng được tay đua cho đậu tại một bãi cỏ gần đó.

Vài giây sau, 1 chiếc Porsche Cayman GT4 khác khi vào góc cua Brunnchen nhưng lại lao sang hẳn bãi sỏi gần đó. May mắn tay đua cầm lái đã nhanh chóng điều khiển chiếc xe này trở lại trường đua. Ít phút sau đó, một đoàn xe đua đang vào góc cua nguy hiểm này nhưng không may khi thoát ra ở góc cua thì 2 chiếc Porsche Cayman màu đỏ và trắng xảy ra tai nạn.

Đoạn video quay lại cho thấy, chiếc Porsche Caymanmàu đỏ có dấu hiệu bị trôi xe khi thoát ra ở góc cua Brunnchen nhưng sau đó xảy ra va chạm với một chiếc Cayman màu trắng. Vụ tai nạn khiến chiếc Cayman màu trắng xoay 1 vòng tại đường đua và các xe đua phía sau phải giảm tốc độ ngay lập tức để tránh xảy ra vụ tai nạn liên hoàn.

Sau tai nạn, chiếc Porsche Cayman màu trắng tiếp tục được người điều khiển cho tham dự các vòng đua còn lại. Riêng chiếc Porsche Cayman GT4 phanh "cháy lốp" vẫn đậu ở bãi cỏ.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Honda Shuttle 2017" target="_blank">Honda Shuttle 2017 - phiên bản wagon của Honda City," data-class="" data-height="" data- data-width="850" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_2017-honda-shuttle-h-3cf6.jpg" title="Rò rỉ thông tin Honda Shuttle 2017 - phiên bản wagon của Honda City"/>

Thông tin xe Honda Shuttle 2017 lộ trên tờ brochure.

Theo tờ brochure tại Nhật Bản được hé lộ, Honda Shuttle 2017 sẽ được bổ sung thêm những công nghệ an toàn và các tính năng khác. Mẫu xe này được trông đợi sẽ bán ra trong vài tháng tới.

Cụ thể, Honda Shuttle 2017 sẽ được bổ sung gói an toàn Honda Sensing. Nhờ đó, mẫu xe này có thêm hàng loạt các hệ thống hỗ trợ người lái và hệ thống an toàn mới, bao gồm cảnh báo làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo ra khỏi làn đường, kiểm soát hành trình chủ động, phanh giảm nhẹ va chạm và cảnh báo va chạm trước.

Các tính năng bổ sung có thể nằm trong gói Honda Sensing gồm theo dõi làn đường (LaneWatch), cảnh báo điểm mù, kiểm soát giao thông phía sau và đèn pha tự động.

Honda Shuttle mới sẽ được trang bị hệ thống i-DCD (Dual Clutch Drive), hoạt động kết hợp máy xăng i-VTEC 1.5L với mô-tơ điện kèm pin lithium-ion và hộp số 7 cấp ly hợp kép. Xe có cả tùy chọn dẫn động trước hoặc dẫn động 4 bánh AWD.

Ngoài ra, xe Shuttle 2017 còn có đèn sương mù LED, trang bị ETC nâng cấp, hốc để cốc mới, công nghệ Plasmacluster với điều hòa tự động 2 vùng cùng sưởi ghế phía trước.

Hệ thống gầm bệ của Honda Shuttle tương đồng với Honda City. Nhờ dáng estate nên xe có khoang chưa đồ rộng rãi, lên tới 570 lít. Sau khi gập ghế sau, khoang hành lý có thể tích 1.141 lít.

Hiện giá xe Shuttle bản chưa nâng cấp là 1.695.000 (khoảng 351 triệu đồng) yên cho bản G và 2.557.000 yên (khoảng 529 triệu đồng) cho bản hybrid Z cao cấp nhất.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Trợ lý ảo thực chất là một công nghệ nhận diện giọng nói tích hợp trên các thiết bị công nghệ. Có thể kể đến một số trợ lý ảo quen thuộc với người dùng công nghệ như Siri (Apple), Alexa (Amazon), Cortana (Microsoft),… Hệ thống thông tin giải trí trên xe hơi cũng xuất hiện trợ lý ảo, ra lệnh bằng giọng nói như SYNC của Ford .

Trợ lý ảo tiếp nhận thông tin bằng sóng âm

Trợ lý ảo là một thiết bị máy tính và có thể tiếp nhận thông tin của người lái bằng sóng âm. Những câu lệnh do người lái phát ra sẽ được trợ lý ảo tiếp nhận bằng cách đo cường độ sóng âm của tiếng nói, sau đó lưu trữ, mã hóa. Những quãng ngắt của sóng âm sẽ làm gián đoạn quá trình đo lường và ảnh hưởng đến tiến trình mã hóa của máy tính. Đó là lý do nhiều khi các thiết bị thông minh không thể nhận biết chính xác câu lệnh.

Điểm đặc biệt nhất của công nghệ này là phân biệt được câu lệnh của lái xe và hành khách. Sau giai đoạn lưu trữ, mã hóa âm thanh, máy tính sẽ bắt đầu quá trình nhận diện câu lệnh của người lái. Hàng loạt thuật toán phức tạp sẽ được thực hiện để tách câu lệnh của người lái khỏi tạp âm như tiếng động cơ, tiếng radio, tiếng của hành khách….

Phân biệt ngữ điệu của từng vùng

Trợ lý ảo sẽ phân tích từ ngữ thành từng âm tiết đơn lẻ và riêng Tiếng Anh có đến 40 âm tiết khác nhau. Hệ thống dữ liệu ngôn ngữ đã được lập trình cùng tính liên kết của từ ngữ trong câu sẽ giúp cho máy tính nhận diện câu lệnh hoàn chỉnh của người lái.

Mark Porter, Quản lý mảng Hệ thống Thông tin giải trí của Ford tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương chia sẻ: "Với công nghệ nhận diện giọng nói hiện đại, SYNC 3 có thể nhận diện và phản hồi hiệu quả với giọng nói tự nhiên của bạn. Hệ thống đã được điều chỉnh để thích nghi tốt hơn với giọng Anh - Úc, các ngữ điệu khác nhau của tiếng Trung Quốc cũng như nhận biết các kí tự tiếng Trung được viết trên bề mặt cảm ứng hệ thống".

Tuy nhiên, cách phát âm của người lái sẽ làm cho quá trình nhận diện trở nên khó khăn hơn. Ví dụ như đối với một từ ngữ mỗi người sẽ có cách phát âm và sử dụng ngữ điệu khác nhau.

Dự đoán câu lệnh thông minh

Để khắc phục tình trạng phân biệt những âm tiết giống nhau, hệ thống SYNC 3 đã được cài đặt chức năng dự đoán câu lệnh thông minh. Theo đó, SYNC 3 sẽ áp dụng những mẫu câu thường dùng trong giao tiếp hàng ngày và dự đoán chính xác từ ngữ trong câu lệnh của người lái. Sau khi đã dự đoán câu lệnh bằng các thuật toán, máy tính sẽ trả lời yêu cầu của người lái qua màn hình hiển thị hoặc bằng giọng nói.

Porter cho biết: "Công nghệ nhận diện giọng nói tiên tiến được tích hợp trên SYNC 3 có thể đưa ra phản hồi gần như ngay lập tức và chính xác hơn rất nhiều. Thay vì phải nói "Radio" rồi chọn thủ công kênh phát thanh yêu thích, giờ đây, bạn có thể sử dụng câu lệnh "Chuyển đài tới tần số …" để lựa chọn bất kì kênh phát thanh nào bạn muốn".

Các hãng xe đang cố gắng phát triển tối đa hệ thống điều khiển bằng giọng nói tích hợp trên xe hơi. Từ đó, tạo ra những trợ lý ảo thông minh, đóng vai trò quan trọng trong những chuyến hành trình dài của lái xe. Có thể nói, sự tiến bộ của công nghệ hiện đại sẽ góp phần không nhỏ đưa cuộc sống của con người trở nên dễ dàng hơn. Song, điều quan trọng nhất chính là công nghệ trợ lý ảo sẽ mang đến sự an toàn khi xe và con người được kết nối. Lúc này, người lái sẽ không bị mất tập trung khi điều khiển phương tiện giao thông.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Genesis tăng cường sức mạnh bằng 3 mẫu xe mới 1" data-class="" data-height="" data- data-width="850" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_genesis-gv80-tinxevn-c20a.jpg" title="Genesis tăng cường sức mạnh bằng 3 mẫu xe mới"/>

Tại một buổi họp báo, đại diện hãng Genesis đã trình bày về kế hoạch sản xuất xe của mình giai đoạn từ nay đến năm 2020. Theo đó, 2 mẫu SUV có tên tạm thời là GV70 và GV80 dự kiến sẽ trình làng vào năm 2019 – 2020.

Ngoài ra, một số thông tin cho rằng Genesis cũng sẽ đưa một mẫu compact crossover (dự kiến là loại chạy điện EV) xuất hiện trên thị trường ô tô vào năm 2021. Song, thông tin này vẫn chưa được Genesis xác nhận.

Cùng với những mẫu xe gầm cao, sản phẩm đặc trưng của xe sang như sedan và coupe cũng sẽ xuất hiện trong giai đoạn sắp tới. Genesis cho biết mẫu sedan cuối bảng G70 sẽ trình làng vào cuối năm nay. Và đến năm 2021, coupe thể thao hạng sang cũng được Genesis tung ra thị trường.

Được biết, Genesis là một thương hiệu xe sang độc lập của Hyundai Motor Group nhằm cạnh tranh với những thương hiệu xe sang nổi tiếng của những hãng xe khác. Luc Donckerwolke, nhà thiết kế nổi tiếng từng tạo ra các mẫu xe của Audi, Bentley và Lamborghini đang là người đứng đầu của Genesis.

Woong-Chul Yang, Phó chủ tịch Hyundai cho biết, Genesis hướng đến yêu cầu cao nhất về hiệu suất, công nghệ và đổi mới thiết kế. Đồng thời, Genesis lấy con người làm trung tâm và chú trọng phát triển công nghệ an toàn chủ động tiên tiến nhất.

Để cạnh tranh với những thương hiệu xe sang khác, Genesis đã lựa chọn hướng đến những khách hàng giàu có thay vì tranh giành trực tiếp khách hàng truyền thống. Chiến lược này đã đưa Genesis mới nổi trở thành thương hiệu ưa thích ở những thị trường đặc biệt.

Genesis G90 đã vượt qua rất nhiều đối thủ mạnh đến từ Đức như Mercedes S-Class, BMW 7-Series hay Audi A8 để đứng đầu danh hiệu Xe sang của năm 2017 do Tạp chí Okaz tại Ả Rập Xê Út bình chọn. Kết quả được ghi nhận sau quá trình khảo sát đánh giá của khách hàng dành cho các mẫu xe sang.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Mercedes-Benz G63 AMG khoác áo cam rực trên phố Hà Nội 1" data-class="" data-height="" data- data-width="850" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_mercedes-benz-g63-am-32f8.jpg" title="Mercedes-Benz G63 AMG khoác áo cam rực trên phố Hà Nội"/>

Mercedes-Benz G63 AMG là một trong những mẫu xe SUV được các đại gia Việt lựa chọn. Mới đây, một tay chơi Hà Nội đã khoác một chiếc áo mới cho xế yêu của mình. Tông màu cam đã được tay chơi này lựa chọn, thay cho màu nguyên bản nâu cà phê của G63 AMG.

Theo đó, tay chơi Hà Nội đã lựa chọn việc dán đề can để thay đổi màu sắc cho Mercedes-Benz G63 AMG thay vì mua màu sơn tùy chọn Sunset Beam được ra mắt vào 02/02/2015. Nếu mua 1 chiếc Mercedes-Benz G63 AMG và tùy chọn màu sơn Sunset Beam, tay chơi Hà Nội sẽ phải bỏ ra thêm 21.300 USD (khoảng 486 triệu đồng). Trong khi đó, việc dán đề can vừa có chi phí rẻ vừa dễ dàng thay đổi theo 4 màu sắc khác nhau như phiên bản tùy chọn Crazy Edition gồm: Solar Beam, Tomato Red, Galactic Beam và Alien Green.

Tại thị trường Việt Nam hiện chỉ có duy nhất một chiếc Mercedes-Benz G63 AMG có kèm theo màu sơn tùy chọn Crazy Edition. Mẫu xe đắt tiền này đang thuộc sở hữu của một tay chơi Sài thành. Chủ nhân của chiếc xe còn chi thêm 700 triệu đồng để có ngoại thất màu Tomato Red.

Mercedes-Benz G63 AMG ra mắt lần đầu tiên vào năm 1979. Xe không có nhiều thay đổi về thiết kế ngoại thất ở những phiên bản mới, ngoài trang bị một số tính năng như đèn pha bi-xenon hay dãy đèn LED chiếu sáng ban ngày.

Về kỹ thuật, Mercedes-Benz G63 AMG sở hữu động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 5,5 lít với công suất 544 mã lực, mô men xoắn cực đại 760 Nm và hộp số tự động 7 cấp AMG. Với khối động cơ này, xe chỉ mất 5,3 giây để tăng tốc từ 100 km/h lên đến 210 km/h.

Bên cạnh đó, Mercedes-Benz G63 AMG còn có thêm la-zăng 20 inch và phanh đĩa hiệu suất cao cỡ lớn cùng kẹp phanh màu đỏ của AMG. Giá bán của Mercedes-Benz G63 AMG tiêu chuẩn tại Việt Nam đang là 10,129 tỷ đồng.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Kết thúc tháng 1/2018, Honda Việt nam đã công bố doanh số bán hàng của hãng trong tháng đầu tiên của năm mới. Đáng chú ý nhất chính là mẫu crossover cỡ C Honda CR-V thế hệ mới nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan mới chính thức được bán ra thị trường Việt Nam từ ngày 16/1/2018.

Theo Honda Việt Nam, chỉ trong vỏn vẹn 15 ngày, từ 16-31/1/2018, hãng đã bán ra tổng cộng 737 chiếc CR-V thế hệ mới cho khách hàng trong nước. Con số này gấp đôi doanh số tháng trung bình của Honda CR-V trong năm 2017.

Honda CR-V 2018

Kết quả này càng bất ngờ hơn khi lô Honda CR-V 2018 đầu tiên về Việt Nam vốn không được ưu đãi thuế nên có giá bán rất cao, dao động từ 1,136 - 1,25 tỷ Đồng. Đó là chưa kể đến tình trạng bán xe kiểu "bia kèm lạc" tại các đại lý Honda. Để tối ưu lợi nhuận, một số đại lý Honda buộc khách phải mua thêm gói phụ kiện khoảng 50 triệu Đồng, bao gồm phim cách nhiệt, nẹp sườn chống xước hay vè che mưa để có thể nhận CR-V 2018 trước Tết. Như vậy, ngoài khoản tiền hơn 1 tỷ đồng mua xe, chưa bao gồm thuế, khách hàng sẽ phải chi ra thêm vài chục triệu Đồng để có xe mới ăn Tết.

Trước tình trạng xe nhập khẩu "hết cửa" về Việt Nam vì Nghị định 116, cộng thêm tâm lý muốn mua xe trước Tết, nhiều khách hàng đã sẵn sàng chi tiền để mua Honda CR-V 2018. Điều này đã phần nào khiến doanh số của Honda CR-V 2018 trong nửa cuối tháng 1 vừa qua tăng đột biến. 

Doanh số cao của CR-V 2018 đã phần nào giúp hãng Honda bán được tổng cộng 1.755 xe tại Việt Nam trong tháng 1 đầu năm. Đây là doanh số tháng 1 kỷ lục của hãng Honda Việt Nam kể từ năm 2006 đến nay.

Honda CR-V 2018 hiện được xem là một trong những cái tên "hot" nhất trong phân khúc. Không chỉ là mẫu xe nhập khẩu duy nhất trong phân khúc, Honda CR-V 2018 còn được nâng cấp và cải tiến khá nhiều, cộng thêm niềm tin với người dùng từ trước.

Honda CR-V 2018 mang thiết kế 5+2

Ở phiên bản 2018, Honda CR-V tại Việt Nam được trang bị động 1.5 VTEC Turbo mới với công suất tối đa 188 mã lực mạnh mẽ nhưng tiết kiệm xăng hơn trước. Không gian bên trong xe được bổ sung hàng ghế thứ ba với tổng cộng 7 chỗ ngồi. Thiết kế của CR-V 2018 cũng được đánh giá là hiện đại hơn, nội thất cao cấp hơn và được bổ sung nhiều tiện ích cũng như hệ thống hỗ trợ người lái.

>>> Honda CR-V 2018 có giá bán chính thức tại Việt Nam, khởi điểm 1,136 tỷ Đồng

Honda Cr-V Honda Cr-V 2018 Xe Suv Xe 7 Chỗ Xe 5+2 Giá Honda Cr-V 2018

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Thống trị thị trường nội địa Mỹ từ những ngày đầu tiên, ba "ông lớn" Detroit gồm General Motors, Ford và Fiat Chrysler ngày nay đã không còn như xưa. Theo báo cáo doanh số tại thị trường Mỹ mới nhất, bộ ba chân kiềng của ngành công nghiệp ô tô nước này đều không đạt chỉ tiêu dự tính của các nhà phân tích trong tháng 1 đầu năm 2018, lí do bởi nhu cầu ngày một giảm cho xe sedan nội địa như Chevrolet Cruze và Ford Fusion. Trong khi đó, các hãng xe Nhật Bản như Toyota hay Nissan đã gia tăng doanh số của các mẫu crossover như RAV4 và Rogue.

Bộ ba Detroit đang đối măt với lần sụt giảm doanh số hàng năm đầu tiên ngay tại thị trường quê nhà kể từ cuộc khủng hoảng kinh tế và đang gặp khó khăn trong việc ngăn khách hàng bỏ rơi phân khúc xe du lịch. Một số nhà sản xuất có thể đang phải chịu một chút chuếnh choáng, bởi ngành xe Mỹ đã kết thúc năm 2017 với những con số tuyệt vời, nhờ ơn các chương trình giảm giá lớn.

"Đây là một khởi đầu chông gai cho năm nay hơn những gì chúng tôi đã dự đoán," ông Jeff Schuster, một nhà phân tích ở LMC Automotive, nói. "Sự trả giá có đóng một vai trò ở đây sau một quý IV bùng nổ của năm ngoái và các chương trình kích cầu tăng cao".

GM, Ford và Fiat Chrysler đều không đạt doanh số dự tính trong tháng 1/2018

Các nhà phân tích có đưa ra dự tính rằng tỷ lệ doanh số cả năm sẽ tiến chậm tới con số 17,1 triệu xe du lịch và bán tải hạng nhẹ. Tuy nhiên, phía GM có đưa ra con số dự đoán là 17,4 triệu xe hạng nhẹ, ngang bằng với tỷ lệ năm ngoái. Các nhà sản xuất xe Mỹ đã kết thúc năm 2017 với những tháng doanh số tốt nhất đều rơi vào 4 tháng cuối cùng của năm, dựa theo công ty nghiên cứu Autodata Corp.

Khó khăn kéo dài

Doanh số tại thị trường Mỹ của Fiat Chrysler đã suy giảm 17 tháng liên tục bởi công ty đã cắt bớt chương trình giảm giá vận chuyển cho nhiều khách hàng "mua sỉ", bao gồm cả các công ty có dịch vụ thuê xe. Họ đã giảm một nửa số xe "bán sỉ" trong tháng 1 vừa qua so với cùng kỳ năm ngoái.

Fiat Chrysler đã có 17 tháng sụt giảm doanh số liên tiếp tại thị trường Mỹ

CEO của Fiat Chrysler, ông Sergio Marchionne, đã sắp đặt lại các nhà máy chế tạo ô tô để sản xuất thêm các mẫu SUV và bán tải mang tới lợi nhuận tốt thay vì sedan. Họ đã bắt đầu chuyển đi mẫu xe SUV Jeep Wrangler mới tới các nhà đại lý và ra mắt xe bán tải Ram 1500 được thiết kế lại tại Triển lãm Ô tô Bắc Mỹ trong tháng 1 đầu năm. Doanh số xe bản tải Ram đã giảm 13% trong tháng trước, trước khi mẫu tái thiết kế bắt đầu đi vào sản xuất.

Hãng Ford có tuyên bố trong tháng trước rằng họ sẽ áp dụng một chiến lược tương tự ông Marchionne: bỏ đi các xe sedan bán chậm để tập trung cho SUV. Tuy nhiên, trên thực tế, các xe crossover của Ford đã có trải qua tháng 1 đầy khó khăn, với doanh số sụt giảm cho nhiều mẫu bao gồm Escape, Edge và Explorer.

Nâng cấp Ford Edge

"Song hành với thời gian trong năm, chúng tôi sẽ hoạt động tốt hơn trong tất cả phân khúc SUV," ông Mark LaNeve, giám đốc doanh số thị trường Mỹ của Ford, nói. "Chúng tôi sẽ nâng cấp Edge vào giai đoạn cuối năm nay và sau đó không lâu sẽ là Escape."

Ford Edge

Về phía các công ty Nhật Bản, 17% tăng trưởng tổng doanh số của Toyota phù hợp với dự tính cao nhất có thể theo tính toán của giới chuyên môn. Cụ thể, doanh số đã tăng 16% cho mẫu sedan Camry mới nâng cấp của Toyota và tăng 20% đối với RAV4, mẫu SUV bán chạy nhất của ngành xe trong năm ngoái. Đồng lúc đó, doanh số của mẫu xe về nhì, Nissan Rogue, đã tăng 26%.

Trong suốt 11 tháng đầu của năm ngoái, khoảng 29% doanh số tại Mỹ của Nissan bắt nguồn từ các khách hàng "mua sỉ", bao gồm cả hệ thống đại lý của chính họ, dựa theo thông tin của Autotrader.

Phụ thuộc vào xe cho thuê

An toàn khi cho rằng Nissan sẽ tiếp tục phụ thuộc nặng nề vào doanh số xe cho thuê để chiếm thêm thị phần trong năm 2018. Hiện nay, thị trường ô tô xứ cờ hoa đang được hưởng lợi từ giá nhiên liệu ổn định, khách hàng có tiền và tỷ lệ thất nghiệp thấp.

Nissan Rogue

Chính sách thuế mới của Tổng thống Mỹ Donald Trump có lẽ sẽ ủng hộ nhu cầu trong năm 2018, mặc dù hầu hết các nhà sản xuất và chuyên gia vẫn đưa ra dự đoán rằng doanh số hàng năm của ngành sẽ giảm trong năm thứ 2 liên tiếp. Tuy nhiên, GM có mong đợi rằng cắt thuế sẽ giúp tăng trưởng nền kinh tế và là "cánh gió" cho cả ngành xe Mỹ.

Các nhà sản xuất xe nội địa Mỹ đã có một tháng "thất bát", một phần lí do là bởi doanh số đã đạt cao trong cuối năm 2017, và đó cũng là một chuyện dễ hiểu dựa theo ý kiến chuyên gia của Autotrader. Dù sao, đó cũng chỉ là tháng khởi đầu năm, họ vẫn còn tới 11 tháng để bù đắp và thúc đẩy doanh số nữa.

>>> Sự lên ngôi của xe SUV đang "bóp chết" dòng sedan truyền thống

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe