Tìm xe ô tô Camry

Trong khi nhiều hãng xe trên thế giới đang phải vật lộn với bước chuyển đổi sang các mẫu xe cỡ lớn như SUV, crossover, và bán tải, Ferrari dường như vẫn ung dung với mặt hàng siêu xe của họ. Thậm chí, lợi nhuận của nhà sản xuất xe Ý đã vượt mức mong đợi khi họ đã bán gần hết số mẫu cho năm 2018 và một phần của năm tới.

Dựa theo chia sẻ của CEO Sergio Marchionne, sản lượng của Ferrari đang ở gần mức tối đacông suất cho năm nay và một phần của năm 2019. Hiện nay, Ferrari chỉ còn chỗ trống cho mẫu xe GTC4Lusso mà thôi. "Mọi thứ khác đã bán hết rồi," ông Marchionne nói với các chuyên gia phân tích hồi đầu tháng 5.

Bất chấp có giá cả đắt đỏ, các siêu xe Ferrari đang ở tình trạng cháy hàng

Trước thông tin này, cổ phiếu của Ferrari đã 6,6%, giúp nâng giá trị thị trường của công ty gốc Ý lên tới 24,7 tỷ USD. Bên cạnh đó, báo cáo thu nhập đã qua điều chỉnh trước lãi xuất, thuế, sự sụt giá và khấu hao của họ cũng đã nhảy vọt 13% lên mức 326 triệu USD trong quý đầu của năm 2018, cao hơn cả mức dự đoán trung bình của 8 chuyên gia được lấy ý kiến bởi Bloomberg.

Ông Marchionne đang soạn thảo kế hoạch kinh doanh cuối cùng của ông cho nhà sản xuất xe đua/siêu xe danh tiếng trước khi nghỉ hưu. Bản kế hoạch 5 năm này sẽ được trình bày trong tháng 9 tới. Nó sẽ bao gồm thông tin chi tiết về chiến lược mở rộng sang các phân khúc khác của nhãn hiệu Ý, bao gồm SUV và xe hybrid điện.

Hiện nay, Ferrari đang thử nghiệm một mẫu xe hybrid chạy xăng-điện mà "bạn có thể chạy một cách im lặng," ông Marchionne nói. Trong khi Ferrari không co kế hoạch sản phẩm một mẫu xe chạy điện thuần túy trước năm 2022, công ty Ý đang phát triển những phương tiện sẽ cho thấy "hết công suất của điện năng."

Ông Sergio Marchionne, CEO của Ferrari

Bước chuyển đổi diễn ra khi nhà sản xuất Ý đang nhắm tới doanh số hàng năm vượt qua giới hạn 10.000 chiếc tự đặt ra mà cho tới lúc này đã có thể giúp họ hoạt động dưới các điều luật tiêu thụ nhiên liệu ít hà khắc hơn. Dưới mức độ tăng trưởng như hiện nay, Ferrari đã đặt mục tiêu rằng lợi nhuận sẽ tăng lên ít nhất 1,3 tỷ USD trong năm nay và lên 2,36 tỷ USD cho tới năm 2022.

Ngoài ra, ông Marchionne nói rằng Ferrari đang không có ý định mua một nhãn hiệu xe nào khác và về lý thuyết có thể mua các nhãn hiệu không liên quan tới ô tô trong lĩnh vực hàng hóa sang trọng. Nhưng về cơ bản là họ không có kế hoạch vào lúc này.

>>> Sau Ferrari 488 GTB của Tuấn Hưng, Lamborghini Huracan LP580-2 được chủ nhân cho Nam tiến

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Lamborghini Aventador SV Coupe thứ 600 xuất xưởng 1" data-class="" data-height="" data- data-width="850" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_20170818171838078624-f8f1.jpg" title="Chiêm ngưỡng siêu xe Lamborghini Aventador SV Coupe thứ 600 xuất xưởng"/>

Chiêm ngưỡng siêu xe Lamborghini Aventador SV Coupe thứ 600 xuất xưởng

Chỉ có đúng 600 chiếc siêu xe Lamborghini Aventador SV Coupe được sản xuất và bán ra thị trường trên toàn thế giới. Mới đây, chiếc Aventador SV Coupe cuối cùng đã chính thức xuất xưởng và được đưa đến đại lý Lamborghini Beverly Hills nổi tiếng.

Chiếc siêu xe Lamborghini Aventador SV Coupe cuối cùng xuất xưởng được sơn màu đen phối vàng khá lạ mắt. Kiểu phối màu này khá quen thuộc bởi được lấy cảm hứng từ mẫu siêu xe Lamborghini Miura đình đám trong quá khứ.

Qua hình ảnh trên internet có thể thấy, hầu hết các bộ phận trên chiếc Lamborghini Aventador SV Coupe thứ 600 đều được sơn màu đen. Các chi tiết còn lại như một phần cản va trước, đuôi xe, sườn xe, bộ vành và logo "SV" bên sườn cũng được sơn màu vàng.

Nội thất chiếc Lamborghini Aventador SV Coupe cuối cùng xuất xưởng với những chi tiết băng sợi carbon màu đen. Cùng với đó là những điểm nhấn màu vàng đối lập, tương tự ngoại thất.

Được biết, chiếc Lamborghini Aventador SV Coupe là sản phẩm của bộ phận Ad Personam. Đặc biệt, chiếc siêu xe này còn đi kèm chữ ký của nhóm sản xuất ở bên dưới nắp capô.

Bộ phận quan trọng nhất của Lamborghini Aventador SV Coupe là động cơ V12, dung tích 6,5 lít, tương tự Aventador tiêu chuẩn. Nhưng động cơ này đã được cải tiến để tạo ra công suất tối đa 750 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm. Lamborghini Aventador SV mạnh hơn 50 mã lực so với Aventador tiêu chuẩn. Đặc biệt, Lamborghini Aventador SV còn nhẹ hơn 50 kg so với Aventador tiêu chuẩn. Trọng lượng của siêu xe này dừng ở con số 1.525 kg.

Nhờ vậy, Lamborghini Aventador SV có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 2,8 giây, giảm 0,1 giây so với phiên bản tiêu chuẩn. Trong khi đó, tốc độ tối đa của xe vẫn giữ ở mức 350 km/h như Lamborghini Aventador tiêu chuẩn.

Hiện nay, vẫn chưa rõ giá bán của chiếc Lamborghini Aventador SV Coupe cuối cùng xuất xưởng. Trong khi tại thị trường Hoa Kỳ, chiếc siêu xe này có giá khởi điểm 400.995 USD, tương đương 9 tỷ Đồng. Lamborghini Aventador SV đắt hơn gần 100.000 USD so với Aventador thường.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Quý I năm 2018 được xem là quý đầu năm thành công nhất của thương hiệu xe Đức từ trước đến nay với sự tăng trưởng ở mọi chỉ số.

Cụ thể, Volkswagen đã bán ra tổng cộng 1.525.300 xe trong Quý I năm 2018, tăng 5,9% so với con số 1.440.900 của cùng kỳ năm 2017. Số lượng xe giao khách cũng tăng từ 862.100 xe trong Quý I năm 2017 lên mức 912.200 xe, đạt mức tăng trưởng 5,8%.

Volkswagen Tiguan " data-class="" data-height="" data- data-width="" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_vw-tiguan-allspace-6f52.jpg" title="Volkswagen Tiguan">
Volkswagen Tiguan

Cũng nhờ vậy mà doanh thu và lợi nhuận của thương hiệu xe Đức trong Quý I năm 2018 cũng tăng lên đáng kể. So với cùng kỳ năm ngoái, doanh thủ của Volkswagen tăng từ 19,040 Tỷ EUR lên 20,115 tỷ EUR, lợi nhuận tăng từ 869 triệu EUR lên 879 triệu EUR.

Mặc dù chi phí đầu tư cho các dự án hiện tại của hãng khá lớn, tuy nhiên tỷ suất thu lợi trên doanh thu thuần vẫn giữ được mức 4,4%.

>>> Vừa ra mắt Việt Nam, Chevrolet Trailblazer 2018 đã được giảm giá để quyết đấu Toyota Fortuner

Không phải tự nhiên mà Volkswagen đạt được thành công như vậy. Kết quả tăng trưởng này dựa trên sự hiện diện của thương hiệu Volkswagen tại nhiều thị trường trên thế giới. Tổng lượng xe bán ra tại Mỹ trong Quý I năm 2018 tăng 10%, tại Brazil tăng 4%, thị trường nội địa Đức tăng 7,3%. Các mẫu xe chủ lực của Volkswagen trong Quý I vừa qua là T-Roc, Tiguan Allspace, Teramont, Atlas và mẫu sedan Passat.

Volkswagen Passat " data-class="" data-height="" data- data-width="" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_vw-passat-bluemotion-004f.jpg" title="Volkswagen Passat"/>
Volkswagen Passat

Tận dụng đà này, Volkswagen sẽ tiếp tục phát triển kinh doanh, ra mắt thế hệ mới của các mẫu xe hiện tại, ra mắt mẫu xe mới hay mở ra một phân khúc hoàn toàn mới với mẫu T-Cross. Theo chiến dịch TRANSFORM 2025+, Volkswagen sẽ tiếp tục nâng cấp các thế hệ tiếp theo cũng như mở rộng các dòng sản phẩm chiến lược cho đến 2020. Từ năm 2020 trở đi, các dòng xe điện I.D. sẽ là dòng sản phẩm chủ lực của thương hiệu xe Đức.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Tuscany là địa danh nằm phía Nam nước Ý, nơi hội tụ những nét quyến rũ của đất nước và con người Ý. Tuscany nổi tiếng với cảnh sắc tuyệt vời của núi đồi, rừng thông, những hàng cây bách, vườn ô liu và vườn nho. 

Được biết, nhiều danh thắng tại Tuscany đã được UNESCO công nhận là di sản thế giới. Không chỉ mê đắm lòng người bằng nghệ thuật và ẩm thực, Tuscany còn được mệnh danh là thiên đường mua sắm của Ý.

Chương trình Porsche Travel Club cho phép khách hàng cầm lái những chiếc Porsche trong hành trình được thiết kế riêng trên đất nước Ý. Ngày đầu tiên, những chủ nhân của chiếc Porsche Cayenne sẽ được chinh phục cung đường "Mille Miglia" huyền thoại sau vô-lăng của dòng xe thể thao.

Khách hàng hoàn toàn có thể tự lái xe xuống phố để trải nghiệm cuộc sống và văn hóa Ý như một người dân bản địa. Bên cạnh đó, khách hàng còn được nghĩ dưỡng trong khách sạn sang trọng bậc nhất thế giới, thưởng thức ẩm thực và uống rượu vang trứ danh tại đây.

Hành trình Porsche Travel Club được đánh giá sẽ là một trong những trải nghiệm đầy ấn tượng và thích thú cho khách hàng mua xe Cayenne trong thời gian ưu đãi. Thực chất, Cayenne là dòng xe bán chạy thứ hai của Porsche. Theo thống kê, khoảng 35.601 chiếc Porsche Cayenne được bán trên toàn thế giới trong nửa đầu năm 2017.

Về ngoại thất, Cayenne sở hữu ngoại thất sắc nét, tinh tế và góc cạnh hơn so với phiên bản ra mắt năm 2014. Cánh gió trước, nắp ca-pô, đèn pha và hốc gió được tinh chỉnh, mang lại cho Cayenne vẻ ngoài bề thế và thể thao hơn bao giờ hết. 

Thiết kế mâm xe lôi cuốn cùng những đường cong khỏe khoắn khiến chiếc Cayenne thêm phần năng động. Với nhiều tính năng và trang bị tiêu chuẩn đèn chiếu sáng ban ngày LED phong cách 4 điểm, ống xả tích hợp và đèn hậu LED, Cayenne có ngoại hình ấn tượng hơn bao giờ hết.

Mới đây, Porsche ra mắt Cayenne phiên Bản Platinum nhằm tôn vinh thành công của dòng xe Cayenne. So với bản tiêu chuẩn, Porsche Cayenne phiên Bản Platinum có thiết kế đậm chất thể thao cùng nhiều tính năng cao cấp hơn.

Cụ thể, đẳng cấp của chiếc Porsche Cayenne Platinum thể hiện ngay ở ốp bậc cửa bằng thép không gỉ với dòng chữ "Platinum Edition". Đáng chú ý, phiên bản Platinum đều được trang bị hệ thống Quản Lý Liên Lạc của Porsche (PCM) thế hệ mới nhất, gồm mô-đun Connect Plus, chức năng dẫn đường trực tuyến và hệ thống Âm Thanh Vòm của BOSE®.

Trong suốt 20 năm hoạt động, Porsche Travel Club đều mong muốn mang lại cho người dùng sự phấn khích ngay từ khoảng khắc đầu bước lên xe. Với triết lý, khám phá những lãnh thổ mới, những kỳ quan thế giới theo phong cách Porsche đích thực, Porsche Travel Club cung cấp những trải nghiệm độc đáo, dẫn các bạn đến những cung đường đẹp nhất trên thế giới, trải nghiệm những khách sạn hạng nhất và các sự kiện ẩm thực thượng đẳng.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Công ty tư vấn McKinsey & Company cho biết, 90% tai nạn giao thông có thể giảm nếu sử dụng xe tự lái, cứu sống sinh mạng của hàng trăm nghìn người và tiết kiệm chi phí chăm sóc sức khỏe lên đến 190 tỉ USD/năm.

Theo tạp chí Forbes, 10 tính năng về độ an toàn dưới đây chính là mong đợi của khách hàng đối với những chiếc xe tự lái trong tương lai của họ.

1. Thiết kế bên trong thích hợp cho việc tương tác

Trong tương lai, những chiếc xe tự lái được mong đợi có thiết kế nội thất có thể gắn kết những người ngồi trong xe dễ dàng nói chuyện và tương tác với nhau. Thay vì chỉ nhìn về phía trước, những người ngồi trong xe có thể đối mặt trò chuyện với nhau và tận hưởng chuyến đi theo một cách hoàn toàn mới.

2. Di chuyển liên tục cả đêm

Đây là một trong những công nghệ giúp người dùng có thể tận hưởng cuộc sống một cách thoải mái hơn. Tưởng tượng, bạn kết thúc công việc vào chiều thứ Sáu, quay về nhà, đóng gói đồ đạc và bước lên xe. Sáng hôm sau thức giấc, bạn đã du ngoạn đến một nơi rất xa.

Thay vì lái xe, con người có thể ngủ trên cung đường đi du lịch. Tại sao không? Theo tính toán, trước kia, nếu bạn mất khoảng 3 đến 4 ngày cho một chuyến đi thì nay thời gian giảm xuống chỉ cần 2 ngày cuối tuần là đủ.

3. Không gian rộng rãi

Tối giản hệ thống ghế lái là điều được trông đợi ở thiết kế xe tự lái. Việc này đồng nghĩa với việc bố trí lại nội thất bên trong xe. Gia đình bạn có thể trò chuyện, đọc sách hay vui chơi cùng nhau trên chính chuyến đi của mình.

4. Xe sử dụng năng lượng mặt trời

Do không cần dùng xăng, xe điện ngày càng trở nên phổ biến. Thế nhưng, xe điện lại gặp phải nhiều hạn chế. Việc hấp thu năng lượng mặt trời cho xe tự lái là một ý tưởng tuyệt vời giúp bảo vệ môi trường và tác động tích cực đến nền kinh tế.

5. Sử dụng năng lượng hợp lý

Tối ưu hóa năng lượng trong quá trình sử dụng xe tự lái là điều cần thiết. Cụ thể, việc tối ưu hóa này gồm: khả năng "giao tiếp" với những xe khác để giảm việc dùng phanh, việc tự động chuyển đổi chế độ lái xe khi đang di chuyển trên đường cao tốc hay trên đường phố, chạy không tải và tăng tốc vào thời điểm hợp lý…

6. Nhận dạng và tùy chỉnh phong cách lái xe

Khả năng nhận dạng phong cách từng lái và tùy chỉnh phù hợp là tính năng chính mà chiếc xe không người lái cần được trang bị.

7. Hệ thống kính chắn gió của xe

Nhiều người cho rằng, kính chắn gió làm hạn chế tầm nhìn của người lái. Những chiếc xe lái tự động được kỳ vọng thay đổi điều này. Dự kiến, khách hàng sẽ được trải nghiệm hệ thống màn hình như trong phim Iron Man.

8. Nâng cao độ an toàn

Xe tự lái mở ra nhiều hướng đi cho việc thiết kế ôtô. So với xe có người lái, xe không người lái đã được cải tiến an toàn ở mức độ tối đa. Tuy nhiên, không ít khách hàng vẫn ngần ngại khi đặt sinh mạng của mình vào tay một hệ thống máy tính.

Vì thế, bên cạnh hệ thống lái tự động, xe không người lái vẫn cần thiết kế chế độ lái thủ công phòng những trường hợp bất chắc, con người vẫn có quyền can thiệp.

9. Khả năng thanh toán

Thanh toán từ bên trong xe là tính năng được rất nhiều khách hàng mong đợi. Việc thanh toán các khoản phí của công ty bảo hiểm, cho nhà sản xuất ôtô, nhà hàng thức ăn nhanh hay trạm xăng,... khi khách hàng đang ở trong xe là điều hết sức tuyệt vời, hạn chế tối đa thời gian chờ đợi.

10. Các tính năng về Trí tuệ nhân tạo

Công nghệ Trí tuệ nhân tạo (AI) là tính năng chắc chắn sẽ được trang bị trên những chiếc xe không người lái. Thông qua công nghệ này, nội thất trong xe có thể tùy chỉnh theo âm trạng và cảm xúc của người ngồi bên trong.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Mitsubishi Eclipse Cross tỏa sáng dưới nhật thực toàn phần 01" data-class="" data-height="" data- data-width="850" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_mitsubishi-tinxevn-2-c0cd.jpg" title="Hình ảnh Mitsubishi Eclipse Cross tỏa sáng dưới nhật thực toàn phần 1"/>

Hình ảnh Mitsubishi Eclipse Cross tỏa sáng dưới nhật thực toàn phần

Để thực hiện bộ ảnh độc đáo này, Mitsubishi đã đưa Eclipse Cross đến một địa điểm ở Oregon và thông báo với các đơn vị truyền thông từ 10 quốc gia. Tất cả cùng chiêm ngưỡng khoảnh khắc hiếm hoi khi chiếc Eclipse Cross tỏa sáng lộng lẫy dưới nhật thực toàn phần. Từ hình dáng đến đường nét, góc cạnh của xe đều hiện ra vô cùng huyền bí và quyến rũ. Ý đồ này của Mitsubishi còn thể hiện sự hòa hợp giữa thiên nhiên và công nghệ hiện đại, mang đến một thông điệp ý nghĩa chưa từng có.

Mitsubishi Eclipse Cross được ra mắt lần đầu tại triển lãm Geneva 2017 hồi đầu tháng 3, đây là phiên bản chính thức của concept XR-PHEV. Eclipse Cross sở hữu ngoại hình năng động và mới mẻ nên rất được lòng các khách hàng trẻ tuổi.

Eclipse Cross có hai tùy chọn động cơ là động cơ xăng áp 1,5 lít phun nhiên liệu trực tiếp, kết hợp với hộp số vô cấp CVT với chế độ Sport giả lập 8 cấp và động cơ dầu diesel tăng áp 2,2 lít phun nhiên liệu trực tiếp, đi kèm hộp số tự động 8 cấp.

Một vài hình ảnh của Mitsubishi Eclipse Cross dưới nhật thực toàn phần: 

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Vào hôm 16/4 vừa qua, trên mạng xã hội đã xuất hiện một hình ảnh khiến nhiều người xôn xao. Hình ảnh này chụp tấm chắn nắng trước mặt người lái làm bằng bìa các-tông trên một chiếc xe Toyota Vios .

"Các cụ các mợ có bao giờ nghĩ bên trong cái chắn nắng này được làm từ bìa carton không ạ? Thật sự là em chưa bao giờ nghĩ tới. Xe em là Vios. Không biết mấy con xe Mercedes-Benz hay BMW có được làm bằng bìa carton này không nhỉ?" là đoạn chia sẻ đi kèm với hình ảnh này.

Đoạn chia sẻ gây xôn xao trên mạng xã hội. Ảnh chụp màn hình

Được biết, chủ xe đã tình cờ phát hiện ra điều này khi trẻ con nghịch trên xe và làm rách lớp ngoài của tấm chắn nắng. Chủ nhân của chiếc Toyota Vios đã rất bất ngờ và cảm thất thất vọng khi biết lõi bên trong tấm chắn nắng là bìa các-tông.

Tấm chắn nắng của Toyota Vios làm bằng bìa các-tông. Ảnh: Otofun

Ngay sau khi xuất hiện trên mạng, hình ảnh này đã trở thành tâm điểm bàn tán của nhiều người. Nhiều cư dân mạng đã tỏ ra ngạc nhiên sau khi xem ảnh. "Bạn đùa không đấy?", tài khoản V.Q đặt câu hỏi. "Không thể tin được", tài khoản L.B viết. "Thật hay đùa vậy cụ? Không lẽ làm ẩu đến vậy sao? Các-tông thì dùng vài lần nó gẫy, hỏng ngay", tài khoản Đ.H thắc mắc.

Bên cạnh đó, một số người cho rằng tấm chắn nắng làm từ bìa các-tông không phải là chuyện gì quá bất ngờ. "Đúng rồi, xe mình cũng vậy", tài khoản D.S chia sẻ. "Mục đích của nó chỉ để chắn nắng thôi mà", tài khoản T.P viết. "Làm bằng bìa là đúng rồi mà", tài khoản N.L nói.

Một người đăng ảnh tấm chắn nắng của Toyota Innova cũng được làm bằng bìa các-tông. Ảnh: Otofun

"Nó chỉ cần che nắng và cần nhẹ, thế là đạt rồi", tài khoản T.L viết. "Em ví dụ như thế này, nếu cái đó làm bằng sắt hay vật liệu cứng. Vào một ngày nắng đẹp, bác hạ xuống và bỗng dưng có một vật nặng từ trên trời rơi xuống, vậy thì cái đó khác gì con dao không bác. Còn nếu mềm như cái này thì phần sau sẽ khác đấy", tài khoản B.T nêu ý kiến.

"Về cơ bản nó chỉ là 1 tấm chắn nắng, mà nhiệm vụ của tấm chắn nắng thì chỉ cần chắn được nắng là ok. Ngoài ra, nó phải là vật liệu nhẹ nhất có thể nhằm giảm trọng lượng của xe và tất nhiên là giảm tiêu hao năng lượng. Vị trí nó nằm ngay phía trước đỉnh đầu của tài xe nên vật liệu cần tránh gây sát thương khi chẳng may tai nạn xẩy ra", tài khoản A.B giải thích.

Xem thêm:

>>> "Mổ xẻ" ghế ngồi của xe sang Mercedes-Benz S-Class để xem có gì bên trong

>>> Alcantara thường dùng cho siêu xe là chất liệu gì mà "cháy hàng" đến mức không kịp sản xuất?

>>> "Báo Tây" nêu lí do da lộn và Alcantara là chất liệu nội thất "rác rưởi" cho ô tô

Được biết, tấm chắn nắng trong xe bắt đầu xuất hiện từ năm 1931. Hiện nay, phần lớn ô tô hiện đại đều có 2 tấm chắn nắng, chia đều cho bên phía tài xế và hành khách ngồi trên ghế phụ lái. Tấm chắn nắng này có thể hạ xuống để ngăn ánh sáng mặt trời rọi vào mặt người ngồi trong xe hoặc gập lên khi không cần dùng đến.

Lõi của tấm chắn nắng trên ô tô phần lớn được làm từ giấy ép hoặc gỗ ép, đi kèm với bọt biển hay xốp và gắn vào giá bằng kim loại. Một số tấm chắn nắng tích hợp cả gương trang điểm và đèn chiếu sáng. Thậm chí, có tấm chắn nắng còn tích hợp cả bộ điều khiển từ xa để mở cửa gara.

Cấu tạo bên trong của tấm chắn nắng ô tô

Tấm chắn nắng ô tô đi kèm cả gương trang điểm và đèn chiếu sáng

Hiện hãng Toyota Việt Nam vẫn chưa đưa ra phản hồi chính thức về sự việc này.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe