Tìm xe ô tô Camry

Trong buổi sáng ngày 10/10/2018, tại điểm xét xe 282 Nơ Trang Long, quận Bình Thạnh, Tp.HCM có sự xuất hiện của một "nhân vật" đặc biệt chính là siêu phẩm cực hiếm và cực đắt đỏ Pagani Huayra thuộc sở hữu của Minh "Nhựa" nằm trên xe chuyên dụng để chờ đăng ký biển số.

Khoảnh khoắc Minh "Nhựa" lái siêu phẩm Pagani Huayra tại 282 Nơ Trang Long

Sau 2h nằm trên xe chuyên dụng, siêu phẩm Pagani Huayra cũng được Minh "Nhựa" cho vén tấm bạt che và lái xuống mặt đường. Đúng lúc này, một cán bộ của 282 Nơ Trang Long đã ngồi vào ghế phụ của Huayra để cùng Minh "Nhựa" đi test xe.

Quãng đường "thần gió" Pagani Huayra được Minh "Nhựa" cầm lái chỉ vào khoảng 300m cả đi và về nhưng cũng đủ giúp các bạn trẻ thoả mãn được mong muốn nhìn thấy siêu phẩm này lăn bánh. Trong đó, khi tiến ra khỏi cổng xét xe 282 Nơ Trang Long, chiếc Pagani Huayra đã gây choáng với những người đi đường.

Dù sự xuất hiện của chiếc Pagani Huayra trên đường phố khá ngắn ngủi một số người đã tranh thủ dừng lại xem "thần gió" Pagani Huayra của Minh "Nhựa". Những tiếng ồ lên vì cho rằng chiếc xe này như "Người Dơi" khiến không ít các bạn trẻ mê xe đứng quay phim phải bật cười. Đây cũng là lần đầu tiên "thần gió" lăn bánh tại Việt Nam.

Sau khi tiến ra cổng xét xe 282 Nơ Trang Long, Minh "Nhựa" cho Pagani Huayra quay đầu và chạy trở lại bãi xe để chờ làm các thủ tục như kiểm tra số khung số máy trước khi vào đăng ký biển số.

Khá đáng tiếc là dù chạy thử xe khá suôn sẻ nhưng việc đăng ký biển số cho Pagani Huayra lại trục trặc ở khâu giấy tờ. Theo nguồn tin của Tinxe.vn tiết lộ, hệ thống phần mềm đăng ký xe không nhận diện được thương hiệu Pagani nên không thể nào cho Minh "Nhựa" bấm biển số. Tuy nhiên, thông tin này chưa được kiểm chứng.

Hơn 2 năm được đưa về nước và đăng ký biển số đến 3 lần nhưng không thành công, Pagani Huayra của Minh "Nhựa" không chỉ là siêu xe đắt nhất mà còn nhận thêm danh hiệu chiếc xe có thời gian bấm biển số lâu nhất tại Việt Nam. Hy vọng doanh nhân 8X sẽ không nản lòng và tiếp tục công việc đăng ký biển số cho "thần gió" có trị giá hơn 80 tỷ đồng này.

Dù không đăng ký được biển số cho Pagani Huayra, tuy nhiên, giới mê xe cũng vui mừng không kém khi trưa hôm qua, Minh "Nhựa" cũng hé lộ đã đặt mua siêu SUV Lamborghini Urus và "ông vua địa hình" Mercedes-AMG G63 Edition 1 2019.

Minh "Nhựa" là 1 trong 100 người trên thế giới hiện đang sở hữu Pagani Huayra Coupe, "thần gió" của doanh nhân 8X Việt Nam có sự nổi bật hơn khi sở hữu bộ áo màu cam nổi bần bật. Được biết, Minh "Nhựa" mua chiếc Pagani Huayra này từ đại lý siêu xe nổi tiếng Al Ain Class Motors tại Dubai.

Pagani Huayra của Minh "Nhựa" được trang bị khối động cơ V12, tăng áp kép, dung tích 6.0 lít do Mercedes-AMG sản xuất. "Trái tim" trên sản sinh công suất tối đa 720 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm. "Thần gió" Pagani Huayra chỉ mất khoảng 2,8 giây để có thể tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 370 km/h.

Siêu Xe Pagani Độc Nhất Vô Nhị Pagani Huayra Của Minh Nhựa Giá Bán Pagani Huayra Của Minh Nhựa Pagani Huayra Của Minh Nhựa Lần Đầu Lăn Bánh Đăng Ký Biển Số Pagani Huayra Minh Nhựa Đăng Ký Biển Số Pagani Huayra Pagani Huayra Độc Nhất Việt Nam Siêu Xe 80 Tỷ Đồng Động Cơ Pagani Huayra Pagani Huayra Tại Việt Nam

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vào chiều qua, những hình ảnh về chiếc Porsche 911 GT3 2018 được vận chuyển trên xe chuyên dụng tại Sài thành đã gây bất ngờ cho giới chơi xe trong nước. Đây cũng là chiếc xe thể thao cao cấp đầu tiên được đưa về nước trong năm 2018.

 Porsche 911 GT3 2018 đầu tiên cập bến Việt Nam. Ảnh: N.L.

Xe mang ngoại thất vàng rực và được nhập khẩu theo diện chính hãng. Ảnh: N.L.

Hiện chưa rõ chiếc Porsche 911 GT3 2018 vừa mới được đưa về nước thuộc diện phân phối chính hãng hay nhập khẩu tư nhân, tuy nhiên, chỉ sau khoảng 4 tháng được bán ra ở một số nước trên thế giới, các đại gia Việt cũng đã nhanh tay tậu cho mình bản nâng cấp mới nhất của dòng 911 GT3.

Đây cũng là chiếc Porsche 911 GT3 duy nhất xuất hiện tại Việt Nam, trước đó, biến thể cao cấp hơn là 911 GT3 RS đã được đưa về nước đến 3 chiếc, tuy nhiên, chỉ có 1 chiếc định cư tại đây, 2 chiếc còn lại được đưa về nước theo diện tạm nhập tái xuất.

Chiếc Porsche 911 GT3 2018 được xe cứu hộ vận chuyển trên phố Sài thành. 

Porsche 911 GT3 2018 đầu tiên cập bến Việt Nam có ngoại thất sơn màu vàng, điểm nhấn có thể kể đến là la-zăng 5 chấu kép thể thao sơn đen nhám kết hợp cùng cùm phanh màu vàng nổi bật.

So với phiên bản trước, Porsche 911 GT3 2018 chỉ được nâng cấp nhẹ với đầu xe có các lưới tản nhiệt mở rộng nhằm tăng tính khí động học. Bên cạnh đó còn có cánh lướt gió phía trước bằng sợi carbon. Đằng sau xe xuất hiện bộ khuếch tán mới và một cánh lướt gió nhỏ bằng sợi carbon cùng ống xả nâng cấp mang đến âm thanh ấn tượng hơn.

Nâng cấp đáng chú ý và ấn tượng nhất đến từ khối động cơ 6 xy-lanh phẳng, hút khí tự nhiên, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa lên đến 500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 458 Nm. Ngoài ra, Porsche 911 GT3 2018 còn được trang bị hai tùy chọn hộp số là ly hợp kép 7 cấp và hộp số sàn 6 cấp.

Với hộp số PDK 7 cấp, Porsche 911 GT3 2018 có thể tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 3,2 giây, nhanh hơn 0,6 giây so với phiên bản dùng hộp số sàn 6 cấp. Tuy nhiên, tốc độ tối đa của phiên bản dùng hộp số sàn lại nhỉnh hơn 1 km/h, đạt mức 318 km/h. Trọng lượng của Porsche 911 GT3 2018 khi sử dụng hộp số sàn là 1.413 kg, nhẹ hơn 16.7 kg so với bản trang bị hộp số PDK.

Bên trong khoang lái, Porsche 911 GT3 2018 thừa hưởng vô lăng từ "siêu phẩm" 918 Spyder. Bộ ghế ngồi thể thao được sửa đổi lại mang đến tư thế ngồi thoải mái hơn và có thể chỉnh 18 hướng. Trang bị tùy chọn là ghế ôm sát thân người ngồi như xe đua với lưng ghế bằng sợi carbon. Công nghệ Porsche Communication Management (PCM) vẫn là trang bị tiêu chuẩn cho xe.

Tại thị trường Mỹ, Porsche 911 GT3 2018 có mức giá 143.600 USD, tương đương 3,3 tỷ Đồng, khi về Việt Nam, 1 chiếc 911 GT3 2018 chính hãng có giá bán 11,06 tỷ Đồng, trong khi đó tại Malaysia, mẫu xe này có giá bán sau thuế 1,7 triệu Ringgit, khoảng 9,7 tỷ Đồng.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Chiếc xe Husqvarna Vitpilen 701 là chiếc xe nguyên bản hấp dẫn nhất trên thế giới trong thời điểm hiện tại. Đây là chiếc xe đầu tiên của hãng sản xuất máy cắt cỏ thiết kế và sản xuất với dáng vẻ "tân cổ giao duyên". Nhận định đây là chiếc xe hấp dẫn nhất không phải không có lý do, khi mà chiếc 701 nhận được rất nhiều lời khen từ sự hài hòa trong thiết kế của nó, dù sử dụng kiểu dáng cổ điển như Cafe Racer kết hợp với các đường nét đặc biệt của những chiếc xe tương lai một cách rất hài hòa.

 Dù mới được ra mắt cách đây không lâu nhưng chiếc xe đã có bản độ đầu tiên của mình. Bản độ này được thực hiện bởi hãng độ đến từ Hà Lan mang tên Ironwood Custom Motorcycles . Với phong cách Neo-Cafe racer, Ironwood đã cho ra một bản độ không thay đổi quá nhiều trên chiếc xe nguyên bản với cỗ máy 1 xy lanh nhưng mang lại một hình ảnh khá ấn tượng trên chiếc xe này.

 

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Benelli BN600i ABS 2018 đầu tiên được trưng bày ở công ty nhập khẩu tư nhân quận Thủ Đức có ngoại thất màu trắng

Theo một nhân viên tại đây, vài ngày tới, các màu sắc như vàng, đen và xanh của Benelli BN600i ABS 2018 sẽ tiếp tục được đưa về trưng bày để phục vụ các bạn trẻ.

Giá bán tham khảo mà công ty này đưa ra cho những chiếc Benelli BN600i ABS 2018 là 169 triệu Đồng.

Sở hữu động cơ 600 phân khối, tuy nhiên, mức giá bán của Benelli BN600i ABS 2018 chỉ cao hơn khoảng 30 triệu Đồng với các mẫu xe naked bike 300 phân khối như Kawasaki Z300 hay Yamaha MT-03.

Điều này giúp mẫu mô tô của Benelli có lợi thế cạnh tranh đối thủ cùng phân khúc hay thậm chí so với các "đàn em" nằm trong phân khúc 300 phân khối.

Benelli BN600i ABS 2018 có kích thước tổng thể với chiều dài 2.160 mm, chiều rộng 800 mm và chiều cao 1.180 mm. 

Chiều cao yên tính từ mặt đất 800 mm và khoảng cách trục bánh xe là 1.480 mm. 

Trọng lượng khô của xe đạt 220 kg.

Dung tích bình xăng 15 lít.

Ở ngoại hình, Benelli BN600i ABS 2018 gây ấn tượng với đèn pha thiết kế khoẻ khoắn xếp 2 tầng và sử dụng bóng halogen.

Hai bên hông đèn pha là đèn xi-nhan dạng LED.

Bảng điều khiển trung tâm kết hợp giữa analog và kỹ thuật số hiện đại.

 Vòng ra phía đuôi xe Benelli BN600i ABS 2018 có đèn hậu dạng LED và cặp ống xả đặt đối xứng 2 bên. 

bộ khung Benelli BN600i ABS 2018 được làm bằng hợp kim nhôm nhằm giảm trọng lượng.

"Trái tim" của Benelli BN600i ABS 2018 là cỗ máy 600 phân khối, sản sinh công suất tối đa 82 mã lực tại vòng tua 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 52 Nm tại 10.500 vòng/phút. 

 Khối động cơ trên đi kèm hộp số 6 cấp.

Lực hãm của xe bắt nguồn từ cặp phanh đĩa bánh trước có đường kính 320 mm 

Và đĩa đơn ở bánh sau có đường kính 240 mm. Benelli BN600i ABS 2018 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho cả 2 bánh

Benelli BN600i ABS 2018 được trang bị mâm hợp kim nhôm 17 inch sơn đen mờ.

Đi kèm là bộ lốp Metzeler Sportect M5 Interact của Đức. Lốp trước có kích thước 120/70 và lốp sau 180/55.

Giảm xóc trước hành trình ngược up side dow

Giảm xóc sau kết hợp với các thanh nằm ngang và lò xo giảm chấn cho phép điều chỉnh độ đàn hồi tùy theo khối lượng tải trên xe.

Sàn mua bán xe uy tín việt namTìm Xe

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Một đám cưới vừa được diễn ra tại Hà Nội của một thành viên thuộc câu lạc bộ Yamaha NVX Hà Nội đã diễn ra với sự xuất hiện của hàng chục xe tay ga thể thao Yamaha NVX. Và tất nhiên, đám cưới này đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm của nhiều người.

Dàn xe Yamaha NVX trong ngày đón dâu.

Được biết chú rể Ngô Duy Khánh cũng là một người thích xe và đang sở hữu một chiếc xe Yamaha NVX. Chính vì thế, vào ngày trọng đại của mình, những anh em thuộc câu lạc bộ Yamaha NVX Hà Nội đã cùng nhau xuất hiện tại lễ đón dâu của chú rể Ngô Duy Khánh để "hộ tống" xe dâu "đi đến nơi về đến chốn". Điều này đã mang lại điểm nhấn đáng nhớ trong ngày vui của cô dâu, chú rể.

Yamaha NVX là mẫu xe tay ga thể thao được ra mắt hồi tháng 12/2016 nhằm thay thế mẫu xe Yamaha Nouvo và cũng trở thành đối thủ lớn của Honda Airblade. Điểm nổi bật của Yamaha NVX chính là ở thiết kế mạnh mẽ đậm chất cơ bắp và thể thao. Yamaha NVX 155 được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần với màn hình LCD 5,8 inch cùng hệ thống đèn định vị ban ngày dạng LED.

Đoàn đưa dâu với hàng chục xe Yamaha NVX.

Ngoài ra, Yamaha cho NVX 155 còn đi kèm hệ thống ngắt động cơ tạm thời Stop Start System được tích hợp nút bấm ở tay lái phía bên phải. Hệ thống này tự động ngắt máy khi xe dừng. Khi cần di chuyển tiếp, người lái chỉ cần vặn tay ga. Hệ thống SSS giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ở bản cao cấp, Yamaha NVX được tích hợp chìa khóa thông minh tương tự các dòng xe tay ga cao cấp. Kết hợp với đó là một ổ khóa thông minh khá tiện lợi. Và tất nhiên, hệ thống chống bó cứng phanh ABS là một điều không thể không nhắc tới trên Yamaha NVX.

Yamaha NVX là đối thủ trực tiếp với Honda Airblade tại Việt Nam.

Tiếp nối thành công, Yamaha NVX được trang bị động cơ Bluecore tích hợp van biến thiên VVA khiến mẫu xe này có thể tăng tốc tốt hơn. Ngoài ra, Yamaha Việt Nam cũng phân phối Yamaha NVX với hai phiên bản động cơ là 125cc va 155cc.

Trong đó, động cơ 155cc có khả năng sản sinh công suất tối đa 14,7 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 6.250 vòng/phút. Còn động cơ 125cc thì chỉ sản sinh công suất tối đa 11,8 mã lực ở vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,3 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Sau màn ra mắt tại triển lãm EICMA 2017, có vẻ như Benelli 402S sắp chính thức cập bến Đông Nam Á, thị trường đầu tiên sẽ là Indonesia.

Benelli 402S

Nhìn tổng thể, chiếc Benelli 402S có thiết kế khá giống với mẫu XDiavel của Ducati. Có vẻ như Benelli đã lấy chiếc Ducati XDiavel để làm hình mẫu cho thiết kế của 402S.

Ducati XDiavel S

Nhìn vào ảnh, có thể thấy Benelli 402S có khung thép ống dạng mắt cáo, hệ thống treo trước là cặp phuộc hành trình ngược choãi khá nhiều về phía trước nhằm tạo nên dáng chopper cho xe. Tương tự như Ducati XDiavel, Benelli 402S được trang bị yên 2 tầng với yên sau khá ngắn, pát biển số được tích hợp vào dè chắn bùn sau và ống xả đôi. Bình xăng được thiết kế dài nhưng cơ bắp, không thon gọn như XDiavel.

Cụm đèn hậu và đèn xi-nhan sau tuy có thiết kế đơn giản nhưng lại tạo ấn tượng khá tốt.

Đèn pha của Benelli 402S mang thiết kế mỏng, tạo hình như mặt người

Nhìn cận cảnh hơn, điểm khác biệt rõ rệt nhất về thiết kế giữa Benelli 402S so với Ducati XDiavel chính là cụm đèn pha. Thay vì thiết kế vuông vưc như Ducati XDiavel, đèn pha trên Benelli 402S thiết kế lấy cảm hứng từ khuôn mặt lạnh lùng của một vị vua đầy quyền lực.

Về động cơ, đúng như tên của xe, Benelli 402S được trang bị động cơ xy-lanh đôi dung tích 399,3cc, sản sinh công suát 39,4 mã lực tại tua máy 9.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 35 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút. Cũng vì sử dụng động cơ xy-lanh đôi thẳng hàng nên  bên khoảng trống giữa động cơ, bình xăng và khung xe bị lộ rõ, không được kín như Ducati XDiavel. Đây là điểm duy nhiết khiến tổng thể xe hơi yếu, không được khỏe khoắn như hình mẫu Ducati XDiavel.

 

>>> "Sư tử con" Benelli Leoncino 2017 chốt giá bán 148 triệu Đồng, cạnh tranh cùng Ducati Scrambler

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vins, một thương hiệu sản xuất xe mô tô đến từ Ý vừa ra mắt mẫu sportbike mới mang tên Vins Duecinquanta , với trang bị động cơ 2 thì 250cc.

Vins Duecinquanta bản thương mại

Theo đó, Vins Duecinquanta được phát triển từ mẫu Powerlight V-Twin 100cc mà hãng đã giới thiệu tại triển lãm EICMA cách đây vài năm tại MIlan với bộ khung nguyên khối, vành và gắp sau bằng sợi carbon và bộ phuộc tay đòn đôi phía trước.Chiếc Vins Duecinquanta 250 tiếp tục thừa hưởng các trang bị nói trên, nhưng thay thế bằng động cơ lớn hơn.

Cụ thể, Vins Duecinquanta sở hữu động cơ V-Twin, dung tích 250cc. Động cơ này là loại V-Twin với hai xy-lanh xếp thành hình chữ V, tạo với nhau một góc 90 độ. Nằm giữa hai đầu xy-lanh là bầu gió, két nước tản nhiệt được bố trí ở phía trước bình xăng.

Vins Duecinquanta bản thương mại

Theo thông tin từ thương hiệu Vins, hãng sẽ tung ra hai phiên bản gồm bản thương mại và bản đua. Bản đua dự kiến sẽ trang bị động cơ 288cc, sở hữu công suất hơn 80 mã lực và có trọng lượng khoảng 90kg, có khả năng đạt vận tốc tối đa 240 km/h. Trong khi đó, Vins vẫn chưa công bố thông số cụ thể của bản thương mại. Để đủ tiêu chuẩn hoạt động trên đường, có lẽ Vins vẫn đang hiệu chỉnh động cơ để xe đạt chuẩn khí thải Euro4. 

Nếu Vins thành công hợp pháp hóa phiên bản thương mại, có thể xe sẽ có trọng lượng khoảng 105 - 115kg, công suất gần 70 mã lực và đạt vận tốc tối đa 200 km/h. So sánh với chiếc sportbike 2 thì từng rất được yêu thích là Aprilia RS250 2004, Vins Duecinquanta tỏ ra nổi trội hơn bởi RS250 2004 có trọng lượng khoảng 136 cân và có công suất 60 mã lực.

Vins Duecinquanta bản đua không có đèn, còi, xy-nhan trang bị lốp slick

Với những thông số và trang bị như vậy, Vins Duecinquanta 2018 thực sự là một chiếc sportbike 2 thì lý tưởng. Tuy nhiên cũng vì sở hữu nhiều chi tiết bằng sợi carbon mà Vins Duecinquanta có mức giá rất cao. Trong khi bản thương mại có giá khoảng 48.000 USD thì bản đua có mức giá lên đến 60.000 USD. Mức giá này khiến xe đắt hơn từ 5 lần so với xe cùng phân khúc 250cc với động cơ 4 thì và ngang ngửa hoặc đắt hơn 2 lần so với các siêu mô tô thương mại hàng đầu hiện nay như Kawasaki H2 (25.000 USD), Kawasaki H2R (50.000 USD), BMW S1000RR (33.800 USD) và chỉ thua BMW HP4 (78.000 USD). 

 

>>> Điểm mặt những mẫu xe mô tô được mong chờ nhất năm 2018

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ