Tìm xe ô tô Camry

Vào trưa nay, ngày 9/1/2018, những hình ảnh chiếc xe siêu sang Mercedes-Maybach S450 4Matic 2018 xuất hiện tại Bình Dương với tờ giấy xe đang đi xét gây xôn xao cộng đồng mạng. Đây cũng đồng thời là chiếc Mercedes-Benz S-Class đời 2018 đầu tiên tìm thấy chủ nhân tại Việt Nam.

Chiếc xe siêu sang Mercedes-Maybach S450 4Matic 2018 xuất hiện tại Bình Dương với tờ giấy xe đang đi xét. Ảnh: Xe Bình Dương.

Chiếc Mercedes-Maybach S450 4Matic 2018 vừa được bàn giao cho một người chơi xe tại Bình Dương từng xuất hiện tại một đại lý Mercedes-Benz nằm trên đường Điện Biên Phủ, quận Bình Thạnh, Tp.HCM. Hiện Mercedes-Maybach S450 4Matic 2018 đang được phân phối chính hãng với mức giá bán 7,219 tỷ Đồng.

Ngoại thất chiếc Mercedes-Maybach S450 4Matic 2018 mang màu xanh rêu đi kèm với các điểm nhấn như nhiều chi tiết mạ crôm sáng loáng ở cản va trước, lưới tản nhiệt​​​​​​, logo Maybach và S450, nẹp kính hay cặp ống xả kép phía sau.

Đây là chiếc Mercedes-Benz S-Class đời 2018 đầu tiên tìm thấy chủ nhân tại Việt Nam và thuộc phiên bản siêu sang Mercedes-Maybach. Ảnh: Xe Bình Dương.

Nội thất chiếc xe siêu sang Mercedes-Maybach S450 4Matic 2018 đầu tiên tại Việt Nam tìm thấy chủ nhân.

Bên trong Mercedes-Maybach S450 4Matic 2018 xuất hiện không gian nội thất bọc da toàn bộ và khâu hình quả trám sang trọng. Trên chấu vô lăng còn có logo "Maybach" riêng. Khi mua Mercedes-Maybach S450 4Matic 2018, khách hàng Việt có thể chọn da Nappa cao cấp màu đen, vàng Silk, nâu hạt dẻ, vàng Porcelain, xám Magma và nâu Mahogany.

Các trang bị nội thất nổi bật của Mercedes-Maybach S450 4Matic 2018 bao gồm đèn viền nội thất 64 màu, gỗ ốp bóng màu đen, vô lăng đa chức năng bọc da, ốp gỗ, tích hợp nút điều khiển cảm ứng. 2 màn hình màu 12,3 inch chuẩn HD cho bảng đồng hồ và hệ thống giải trí đa phương tiện, đồng hồ thời gian IWC giữa bảng điều khiển hay ốp bệ cửa với logo "Maybach" phát sáng.

Ở hàng ghế sau, bạn sẽ tìm thấy 2 ghế độc lập chỉnh điện, nhớ vị trí, mát-xa, ngả tối đa 43,5 độ, tích hợp đệm đỡ bắp chân, bàn gấp, ngăn đựng ly champagne bằng bạc, tủ lạnh 8,5 lít và hệ thống giải trí với đầu đọc Blue-Ray.

Đó là chưa kể đến điều hòa tự động 2 vùng Thermotronic, bộ lọc không khí Air-Balance, màn che nắng chỉnh điện, khóa xe thông minh và khởi động bằng nút bấm, cửa hít hay tính năng mở cốp sau rảnh tay của Mercedes-Maybach S450 4Matic 2018.

Tại Việt Nam, Mercedes-Maybach S450 4Matic 2018 có giá bán chính hãng 7,219 tỷ Đồng. Ảnh: Xe Bình Dương.

Bên dưới nắp capô của Mercedes-Maybach S450 4Matic 2018 là động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất tối đa 367 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,9 giây và đạt vận tốc tối đa 250 km/h.

Mercedes-Maybach S450 4Matic 2018 cũng được trang bị hàng loạt tính năng an toàn và hỗ trợ của như hiển thị thông tin trên kính chắn gió, hỗ trợ lái xe ban đêm, camera 360 độ, hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo mất tập trung, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, chống trượt khi tăng tốc, hỗ trợ ổn định khi vào cua, hỗ trợ dừng xe hay hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Xem thêm: Khám phá xe siêu sang Mercedes-Maybach S450 4Matic 2018 có giá bán 7,219 tỷ Đồng tại Việt Nam

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Đúng như kế hoạch, hãng Kia đã vén màn mẫu crossover chạy điện Niro EV trong triển lãm CES 2018 hiện đang diễn ra ở Las Vegas, Mỹ.

Được thiết kế như mẫu xe đại diện cho bước tiếp theo trong "quá trình điện hóa đang diễn ra" của Kia, Niro EV mới chỉ dừng lại ở mức concept và do studio thiết kế ở Hàn Quốc "chấp bút". Là xe concept nên đương nhiên Kia Niro EV sở hữu thiết kế phong cách hơn phiên bản thương mại hiện đang được bày bán trên thị trường.

So với phiên bản thương mại dùng hệ dẫn động hybrid và plug-in hybrid, Kia Niro EV có một số thay đổi rõ rệt trong thiết kế như sự biến mất của lưới tản nhiệt trước. Vì là xe điện nên Kia Niro EV không cần làm mát động cơ, từ đó có thể loại bỏ lưới tản nhiệt. Ở vị trí đáng nhẽ thuộc về lưới tản nhiệt xuất hiện màn hình tương tác, có thể hiển thị nhiều tin nhắn khác nhau như "Xin chào, CES".

Ngoài ra, các nhà thiết kế của hãng Kia còn bổ sung đèn pha mới...

Cản trước thể thao hơn

... và phần đuôi xe khác biệt với phong cách "gọn gàng, sắc sảo hơn, cho phép không khí lưu thông ra phía sau dễ dàng hơn".

Tương tự ngoại thất, không gian nội thất của Kia Niro EV cũng mang phong cách độc đáo với "diện mạo rõ ràng, tối giản và kỹ thuật số".

Trước mặt người điều khiển là tay lái độc đáo, được trang bị cảm biến cho phép điều khiển bằng cách trượt tay trên khu vực ở đáy vô lăng. Theo hãng Kia, người lái có thể chuyển nhạc, tăng âm lượng và chỉnh điều hòa nhờ cảm biến trên vô lăng.

Những điểm nhấn khác trong nội thất của Kia Niro EV bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số, hệ thống thông tin giải trí và cần số độc đáo.

Bên cạnh đó là giao diện Human Machine Interface (HMI) cho phép người lái "đăng nhập" bằng công nghệ nhận diện khuôn mặt và giọng nói. Khi nhận ra người lái, hệ thống HMI sẽ tự động tùy chỉnh các tính năng theo cài đặt từ trước.

Nguồn sức mạnh của Kia Niro EV bắt nguồn từ mô-tơ điện mạnh 201 mã lực và cụm pin lithium-polymer. Hãng Kia khẳng định hệ dẫn động điện này giúp Niro EV chạy hết quãng đường 383 km sau khi sạc đầy pin.

Hiện hãng Kia đã bắt tay vào quá trình phát triển phiên bản thương mại của Niro EV. Đây là một phần trong kế hoạch tung ra 16 mẫu xe điện khác nhau từ nay đến năm 2025 của hãng Kia. Ông Woong-chul Yang, 16 xe này bao gồm "10 mẫu hybrid và plug-in hybrid, 5 xe điện dùng pin mới cùng 1 xe FCEV sản xuất đại trà hoàn toàn mới".

>>> Kia hé lộ hình ảnh mẫu crossover tiết kiệm nhiên liệu mới

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Nối tiếp theo bài thâm nhập buổi họp mặt đầu năm của dân chơi xe Nhật Bản tại bãi đỗ xe Hanyu, sau đây, chúng ta sẽ cùng ghé thăm nơi được các dân chơi xứ sở hoa anh đào gọi là "Ngôi đền Tốc độ". Tương tự Hanyu, bãi đỗ xe Daikoku ở cảng Yokohama cũng là nơi tổ chức sự kiện tụ tập đầu năm lớn nhất của dân chơi xe Nhật Bản. Tuy nhiên, không giống như ở Hanyu khi buổi họp mặt chỉ diễn ra từ sáng đến giữa trưa, sự kiện ở Daikoku kéo dài cả ngày với hàng trăm chiếc xe đi ra đi vào liên tục.

Lancia Delta Integrale

Bãi đỗ xe Daikoku là nơi điên rồ nhất và cũng thú vị nhất của dân chơi xe Nhật Bản bởi sự đa dạng, độc đáo của những chiếc xe tham gia. Thậm chí, một buổi tụ tập thông thường trong năm tại nơi này cũng đã đủ khiến người ta cảm thấy trầm trồ chứ đừng nếu đến buổi họp mặt đầu năm mới.

Tương tự những buổi họp mặt tại hầu như tất cả các bãi đỗ xe ở Nhật Bản, sự kiện ở Daikoku cũng diễn ra theo kiểu truyền miệng chứ không hề được tổ chức quy củ. Thành phần tham gia thường là một nhóm bạn bè, câu lạc bộ có cùng sở thích về xe cộ đến gặp mặt nhau trong dịp nghỉ lễ.

Kể từ 8 giờ sáng, người ta đã có thể chứng kiến những chiếc xe bắt đầu đến tập trung với không ít xế Nhật cổ điển, ra đời từ thập niên '80 - '90 như Alfa 155 GTA-Z, Nissan Skyline GT-R R34, Lancia Delta Integrale hay BMW M3 E30.

Alfa Romeo 155 GTA-Z

Nhìn sang một góc khác là bóng dáng của chiếc Mazda Cosmo. Chiếc xe sử dụng động cơ xoay huyền thoại này hiện có giá khoảng 10 triệu Yên (hơn 2 tỷ Đồng) tại Nhật Bản và thế đã là rẻ bất ngờ rồi.

Mazda Cosmo

Toyota Celica GT-Four (ST185)

Nissan Skyline GT-R R33

Sẽ thật thiếu sót nếu như không nhắc đến những chiếc xe "Shakotan" hay "Kaido Racer" đã lan rộng ở Daikoku. Đây là nhánh văn hóa xe độ nhỏ và có lẽ là dễ dàng nhận ra nhất với phong cách gầm thấp, thân xe rộng cùng những chi tiết trang trí cực kỳ bắt mắt. Hiếm khi xuất hiện ở trung tâm Tokyo tấp nập, những chiếc xe này thường dạo chơi ở khu ngoại ô hơn.

Một chiếc Toyota kiểu "Shakotan"

Mitsubishi Colt GTO

Tất nhiên là những cuộc họp mặt đông vui thế này sẽ không thể vắng các nhóm chơi siêu xe lừng danh Nhật Bản như Anija Crew. Xuất hiện một cách ồn ào và đầy phong cách, Anija Crew đã khiến buổi họp mặt ở Daikoku năm nay trở nên hấp dẫn với hàng loạt chiếc Lamborghini cửa cắt kéo. Tuy nhiên, họ chỉ góp mặt tầm nửa giờ là bị cảnh sát đuổi khỏi những vị trí đỗ dành cho xe buýt và xe tải. Một trong những khoảnh khắc thú vị nhất là khi một chiếc Ferrari 458 lái ngược vào vị trí ngay trước đầu xe cảnh sát trong khi viên sỹ quan trong xe đang khản cổ bảo tài xế lái đi chỗ khác.

Anija Lamborghini Diablo

Dù không mong muốn nhưng các thành viên Anija Crew cũng sớm chia tay buổi họp mặt. Không lâu sau đó, một nhóm chơi siêu xe khác xuất hiện là Team KHR với hàng loạt siêu xe cực chất như McLaren 675LT Spider, Ford GT, Ferrari 599 GTO, Audi R8 độ thân rộng và vài chiếc Lamborghini Aventador. Hài hước hơn khi Team KHR cũng đỗ vào đúng những vị trí của xe buýt và xe tải tương tự Anija Crew rồi cũng bị cảnh sát hò hét buộc phải di chuyển.

Cảnh sát xuất hiện để đuổi những chiếc xe đỗ sai chỗ ra ngoài

Quá nhiều xe và quá ít cảnh sát

Trong khi hầu hết những chiếc siêu xe đều đi theo nhóm, cũng có một số xe đi đơn độc hoặc đến cùng một vài bạn đồng hành. Koenigsegg CCX và Radical RXC là hai trong số các ngôi sao sáng của buổi họp mặt năm nay khiến không ít người đổ xô tới chụp ảnh cũng như chiêm ngưỡng chúng.

Nhiều người tụ tập bên những chiếc xe đẹp, hiếm để chụp ảnh và bàn luận

Ford Sierra Cosworth

Một chiếc Saker có nguồn gốc New Zealand

Bên cạnh những chiếc xe độ đậm phong cách Nhật Bản, người ta cũng có thể thấy cả những chiếc xe đúng chuẩn văn hóa chơi xe Mỹ như  hot rod, low rider cho tới Hummer. Thực tế, chủ nhân của những chiếc xe này đang trên đường tới một điểm họp mặt khác và chỉ dừng lại ở Daikoku để góp vui một chút mà thôi. Những chiếc xe này ít khi chạy trên đường phố Nhật Bản nên việc thấy chúng xuất hiện "cả đàn" thế này là một cơ hội hiếm có.

Một chiếc Chrysler 300C màu hồng với đầu xe độ giống Rolls-Royce Phantom và đi kèm vành la-zăng 7 màu

Một chiếc low rider đậm chất Mỹ

Một chiếc Hummer với hệ thống đèn màu sắc

Cuối cùng, buổi họp mặt ở Daikoku năm nay còn có những chiếc xe van điên rồ nữa. Chúng là những chiếc xe được độ vây cá, cản trước kéo dài và đủ màu sắc sặc sỡ. Nét văn hóa chơi xe nhỏ lẻ này được gọi chung là "Vanning" và chủ nhân có thể độ từ những thứ cơ bản nhất như cản trước lớn và vây cá cho tới chi tiết điên rồ như một quầy bar thu nhỏ ở phía sau.

Chiếc xe van độ theo phong cách "Vanning" Nhật Bản

Đằng sau những chiếc xe van độ có thể được thiết kế rất tinh vi với một quầy bar thu nhỏ

Họp mặt ở bãi đỗ xe Daikoku có lẽ là cách tốt nhất để bắt đầu một năm mới 2018 của dân chơi xe Nhật Bản. Nếu bạn đang sinh sống, làm việc ở nước này đồng thời bản thân lại là một người thích thú văn hóa xe vô cùng đa dạng và kỳ lạ của người Nhật, bạn nên tham dự những sự kiện tụ họp thế này.

Một số ảnh đẹp khác về buổi họp mặt đầu năm mới 2018 tại bãi đỗ xe Daikoku:

Xe tải Dekotora

BMW M3

Toyota Soarer

DeTomaso Pantera

Cặp đôi Ferrari

Nissan và Renault nối đuôi nhau

Porsche GT3 Cup

BMW M4 độ Liberty Walk

Nissan 240Z độ Star Road

Bugatti Vision GT

Nissan GT-R độ Liberty Walk

Mazda RX-7

Bất cứ xe nào cũng có thể xuất hiện, ngay cả một chiếc xe cổ thế này

Lamborghini Murcielago độ Liberty Walk

Rocket Bunny 350Z

>>> Dekotora - Văn hóa chơi xe tải 18 bánh độc nhất vô nhị của Nhật Bản

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Cách đây ít ngày, chuyên trang về thể thao tốc độ Autosport vừa đăng tải một bài viết với tựa đề "Chặng đua Việt Nam sẽ được tổ chức vào năm 2020", cho thấy giải đua xe danh giá nhất hành tinh sẽ đến Việt Nam.

Dù chưa được xác nhận, nhưng Autosport cho biết các nhà tổ chức giải đua sẽ chính thức thông báo về việc thêm chặng đua tại Việt Nam (Vietnam Grand Prix ) vào lịch thi đấu của năm 2020 trong tháng sau.

Đã từ lâu, thông tin về việc Việt Nam được Liberty Media, đơn vị sở hữu bản quyền giải đua Công thức 1, chú ý và chọn làm nơi tổ chức chặng đua mới cho giải đã được nhiều nguồn tin tiết lộ. Thêm vào đó, địa điểm tổ chức sẽ nằm ở phía Tây Hà Nội, cách trung tâm thành phố khoảng 12 km.

Autosport cũng cho biết Liberty Media đã có nhiều lần thương thảo với đại diện phía Việt Nam. Vào cuối tuần trước, các nguồn tin tại chặng đua Japanese Grand Prix đã tiết lộ rằng đôi bên đã đi đến thỏa thuận cuối cùng, chặng đua đầu tiên có thể diễn ra vào năm 2020. Thông tin này sẽ chính thức được Liberty Media công bố vào tháng sau.

Bên cạnh đó, Giám đốc phụ trách giải, ông Charlie Whiting đã ghé thăm địa điểm tổ chức đua ở Việt Nam trước khi sang Nhật Bản cho chặng đua vào cuối tuần trước. Ông cho biết cơ sở vật chất ở đây sẽ sẵn sàng và đáp ứng được yêu cầu của giải:

"Hiện trường đua tại đây vẫn chưa được xây dựng, nhưng địa điểm tổ chức đã được ấn định. Theo tôi biết thì đường đua vẫn trong giai đoạn thiết kế và đặt mục tiêu hoàn thành để kịp cho giải đua năm 2020. Từ những kinh nghiệm trước đó thì tôi không thấy có vấn đề gì."

Ống Whiting cho biết đường đua chính sẽ tận dụng đường công cộng, nhưng vẫn sẽ có một số khu vực đặc biệt được xây dựng đặc biệt cho giải đua:

"Cuộc đua sẽ diễn ra chủ yếu trên đường phố công cộng, nhưng vẫn có một phần của trường đua chưa được xây dựng. Cạnh đó là một khu đất trống, nơi chúng tôi sẽ xây dựng các tòa nhà chức năng và điều hành. Một phần của đường đua sẽ được xây ở đó. Hiện tại thì ở đó vẫn trống trải, nhưng trong tương lai một phần đường đua sẽ nằm ở đó."

 

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ