Tìm xe ô tô Camry

Vào hồi đầu tháng 2 năm nay, công ty SpaceX của tỷ phú Elon Musk đã phóng thành công chiếc Tesla Roadster  vào vũ trụ. Đi cùng với chiếc ô tô mui trần Tesla Roadster màu đỏ này là một người nộm có tên Starman và ngồi ở vị trí ghế lái.

Vào hôm 2/11/2018 vừa qua, tài khoản mạng xã hội chính thức của công ty SpaceX đã đăng cập nhật mới nhất về hành trình của chiếc Tesla Roadster. Theo đó, sau 8 tháng, chiếc Tesla Roadster này đã tiến vào quỹ đạo của sao Hỏa mà không cần đến một hệ truyền động nào cả. Ngạc nhiên hơn là "phi hành gia" người nộm vẫn ngồi yên ở vị trí sau vô lăng như ban đầu.

Được biết, chiếc Tesla Roadster này đang tiến ra khỏi quỹ đạo của sao Hỏa và tiếp tục hành trình trong không gian vũ trụ. Tất nhiên, chẳng có hình ảnh nào chứng minh việc chiếc Tesla Roadster đang thực sự ở đâu. Tất cả những gì chúng ta biết chỉ là hình ảnh vào thời điểm chiếc Tesla Roadster được phóng vào vũ trụ.

Video quay cảnh chiếc Tesla Roadster trôi trong vũ trụ

Chiếc Tesla Roadster này trên thực tế là ô tô của cá nhân ông Musk. Chiếc xe mui trần sẽ tiếp tục hành trình trong không gian của mình bằng cách xoay quanh mặt trời trong thời gian 557 ngày.

Tính đến nay, chiếc Tesla Roadster đã bay vào không gian trong thời gian 8 tháng 27 ngày. Theo ước tính của SpaceX, khoảng cách mà chiếc Tesla Roadster đã bay trong không gian bằng 16,5 lần so với chiều dài của mọi con đường trên trái đất. Ngoài ra, quãng đường bay của chiếc xe còn gấp 10.333 lần so với con số 36.000 dặm (khoảng 57.936 km) được bảo hành theo chính sách của Tesla.

Tuy nhiên, có lẽ sự thật thú vị nhất trong "sứ mệnh" của chiếc Tesla Roadster này lại liên quan đến "phi hành gia" người nộm. Nếu ắc-quy của chiếc Tesla Roadster vẫn còn hoạt động, "phi hành gia" này đã nghe bài hát Space Oddity của David Bowie khoảng 74.115 lần ở 1 bên tai. Trong khi đó, bên tai còn lại nghe bài Life On Mars? cũng của David Bowie khoảng 99.866 lần.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Sau gần 1 năm chờ đợi và nhiều thông tin, hình ảnh được hé lộ, cuối cùng thì mẫu KTM 790 Adventure đã chính thức ra mắt tại triển lãm EICMA 2018 với hai phiên bản là bản tiêu chuẩn và bản R.

Là mẫu xe hoàn toàn mới, KTM 790 Adventure được thương hiệu xe áo phát triển nhiều trang bị và công nghệ mới. Đầu tiên, kết cấu khung gầm của xe là loại khung thép hợp kim crôm.

Hệ thống treo của xe mang thương hiệu WP, gồm cặp phuộc WP APEX hành trình ngược kích thước 43mm ở trước và giảm xóc lò xo trụ đơn phía sau, cả hai đều có hành trình dài. Cùng với đó là bộ vành nan 21 inch ở trước và 18 inch, đi kèm với phanh đĩa ở cả trước và sau, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS, gồm cả tính năng ABS vào cua và ABS Offroad.

Trái tim của xe là khối động cơ LC8 2 xylanh, dung tích 799 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất cực đại 95 mã lực tại tua máy 8.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 88 Nm tại tua máy 6.600 vòng/phút.

Các trang bị đáng chú ý khác trên xe bao gồm bình xăng dung tích lên đến 20 lít, được KTM cam kết giúp xe hoạt động được 400 km trước khi phải đổ xăng. Tất cả các trang bị nói trên, từ hệ thống treo hành trình dài, vành nan, động cơ được hiệu chỉnh và bình xăng lớn đều mang đến cho KTM 790 Adventure R khả năng offroad và đi đường trường tuyệt vời.

Không những thế KTM 790 Adventure còn có các tiện ích và trang bị hiện đại như hệ thống sưởi tay lái, chắn bảo vệ tay, ốp gầm máy, hệ thống đèn pha LED tích hợp đèn định vị.

Bảng đồng hồ của xe là màn hình màu TFT hiện đại, vốn chỉ xuất hiện ở các dòng xe cao cấp. 

Ở phiên bản R, hành trình giảm xóc dài hơn so với bản thường, cụ thể bản R có hành trình giảm xóc 240mm, trong khi bản tiêu chuẩn có hành trình giảm xóc chỉ 200. Cũng vì vậy mà yên xe được nâng lên 880mm. Thêm vào đó, KTM 790 Adventure còn có yên xe phẳng hơn, dè chắn bùn trước bố trí cao như xe cào cào và trang bị sẵn bộ lốp gai Metzeler Karoo 3.

Khi chính thức có mặt trên thị trường vào năm sau, KTM 790 Adventure R sẽ là đối thủ cực kỳ khó chịu trong phân khúc xe ADV tầm trung, hiện đang bị phân chia bởi các mẫu xe như BMW F850GS và Triumph Tiger 800. Với các trang bị mà xe sở hữu, giới chuyên môn đánh giá KTM 790 Adventure R có tiềm năng trở thành ông vua của phân khúc này.

Ktm 790 Adventure Ktm 790 Adventure R Xe Adv Xe Adventure Xe Adventure Tourer

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Bạn đang khao khát có một hành trình đến nơi hoang dã nhưng không thấy các mẫu xe off-road phổ biến như Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser hay bất cứ một sản phẩm có danh tiếng nào đó, vậy thì nhà sản xuất Technoimpluse của Nga có thể đúng là thứ bạn đang cần.

Mẫu xe mang tên Rocket Z 210-91 là một chiếc SUV động cơ đặt giữa đủ chỗ ngồi cho đến 9 người, và sẵn sàng khởi hành đi bất cứ nơi đâu. Giá bán khởi điểm của nó là 5,6 Rúp (tương đương 1,98 tỷ Đồng).

Chiếc SUV vuông vức và khỏe khắn sử dụng một động cơ dầu tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 2.5 lít của Hyundai có hai cấu hình công suất gồm 82 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 lb-ft (196 Nm) hoặc 99 mã lực và mô-men xoắn cực đại 170 lb-ft (230 Nm). Bất kể là cấu hình nào, động cơ của xe cũng đều được ghép cặp với một hộp số sàn 5 cấp. Hai bình nhiên liệu dung tích 100 lít có thể cho phép xe di chuyển thoải mái ở cự li xa.

Khi đối đầu với địa hình khó, xe có thể tận dụng tiềm năng của hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, bộ khóa vi sai, và hộp phân phối 2 cấp. Tay lái trợ lực cũng khiến công việc lái xe trở nên dễ dàng hơn. Xịt lốp xe cũng không phải là một vấn đề đáng ngại, bởi Rocket Z 210-91 có hệ thống bơm tích hợp bên trong.

Mọi đặc tính đáng nói ở sản phẩm Technoimpluse đều là về khả năng off-road. Khoảng cách từ trục bánh tới phía đầu và đuôi xe cực ngắn cho phép tiếp cận góc nghiêng 52 độ, và khoảng sáng gầm cũng lên tới 600 mm. Không tính gương chiếu hậu bên sườn, mẫu SUV có chiều rộng 2,49 mét, và dài 4,89 mét.

Bước vào bên trong, người ta có thể thấy bố cục ghế ngồi của xe có phần kỳ lạ. Ghế tài xế là chiếc xe cố định vĩnh viễn duy nhất ở phía trước, còn ghế phụ phía trước chỉ là một ghế gập nhỏ. Hàng tiếp theo là một ghế dài đơn giản, và nó gập ra khỏi lối tiếp cận tới cửa sập che động cơ. Một cặp ghế dài gắn trên tường được đặt ở phía sau cùng, và chúng có thể ngả xuống để biến toàn bộ phía sau thành chỗ ngủ.

Nhà sản xuất Technoimpluse dường như muốn sử dụng Rocket Z 210-91 cho cả các hoạt động quân sự khi trang chủ của công ty nói rằng mẫu SUV phù hợp cho cả hoạt động đi tuần tra biên giới và bảo vệ các nguồn tài nguyên tự nhiên. Nếu mẫu xe này là chưa đủ lớn, công ty xe Nga còn chào bán cả một mẫu Rocket Z 310-91 lớn hơn với bố cục 6x6.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Để tăng sức cạnh tranh trong phân khúc sedan cỡ B, hãng Mitsubishi đã tung ra phiên bản nâng cấp của dòng xe Attrage tại thị trường Thái Lan. Bước sang phiên bản 2019, Mitsubishi Attrage chỉ thay đổi nhẹ trong thiết kế ngoại thất và được bổ sung trang bị nội thất.

Cụ thể, hãng Mitsubishi đã trang bị lưới tản nhiệt hình lục giác với mắt lưới tổ ong màu đen mới cho Attrage 2019. Trước đây, mẫu sedan cỡ B này đi kèm lưới tản nhiệt với 3 thanh mạ crôm nằm ngang.

Ngay cả lưới tản nhiệt bên dưới của Mitsubishi Attrage 2019 cũng được đổi sang loại mắt lưới tổ ong thay vì dạng 2 thanh ngang như phiên bản cũ. Trong khi đó, thiết kế cản trước và cụm đèn pha của Mitsubishi Attrage 2019 vẫn được giữ nguyên.

Vòng ra bên sườn, Mitsubishi Attrage 2019 được trang bị bộ vành hợp kim 15 inch màu đen mới. Đằng sau Mitsubishi Attrage 2019 xuất hiện cụm đèn hậu và cản va có thiết kế mới với sự biến mất của 2 đèn phản quang.

Bước vào bên trong Mitsubishi Attrage 2019, người lái được chào đón bằng không gian nội thất bọc da màu đen với chỉ khâu màu đỏ tương phản ở bản cao cấp. Ngoài ra, mẫu sedan cỡ B này tại thị trường Thái Lan còn được bổ sung bệ tì tay cho ghế lái.

Những trang bị nổi bật của Mitsubishi Attrage 2019 tại xứ sở Chùa vàng bao gồm đèn pha Halogen tự động bật/tắt, dải đèn LED định vị ban ngày, ghế lái điều chỉnh độ cao, hệ thống kiểm soát hành trình, vô lăng/cần số bọc da, hệ thống thông tin giải trí 2DIN tương thích với đĩa DVD, MP3, Bluetotooth cũng như Apple CarPlay, tính năng ra lệnh bằng giọng nói Siri, điều hòa tự động và camera lùi.

Ngoài ra, xe còn có những trang bị tiện dụng như chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, cốp chứa đồ 450 lít, móc treo đồ ở lưng ghế trước, ngăn đựng đồ dưới cột vô lăng, 5 hộc đựng cốc và cần gạt mưa cảm biến tốc độ xe.

Để đảm bảo an toàn cho người dùng, hãng Mitsubishi trang bị hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước, giảm thiểu nhầm chân ga với cảm biến radar, kiểm soát lực bám đường, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử và 2 túi khí trước.

"Trái tim" của Mitsubishi Attrage 2019 tại thị trường Thái Lan vẫn là động cơ xăng MIVEC 4 xi-lanh, DOHC, dung tích 1,2 lít, sản sinh công suất tối đa 78 mã lực và mô-men xoắn cực đại 100 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số biến thiên vô cấp INVECS-III CVT, chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình 23,3 km/lít (khoảng 4,29 lít/100 km).

Tại thị trường Thái Lan, Mitsubishi Attrage 2019 có tổng cộng 6 tùy chọn màu sơn ngoại thất là đỏ, trắng, đen, xanh dương, bạc và xám. Giá xe Mitsubishi Attrage 2019 khởi điểm từ 483.000 Baht (khoảng 341,7 triệu đồng).

Hiện Mitsubishi Attrage cũng đang được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với giá dao động từ 375,5 - 475,5 triệu đồng. Tuy có giá khá hấp dẫn nhưng Mitsubishi Attrage lại chưa bao giờ "có cửa" cạnh tranh với những đối thủ như Toyota Vios, Honda City hay Hyundai Accent tại Việt Nam.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Suzuki Ấn Độ vừa chính thức tung ra phiên bản 2018 của "chim ưng" Hayabusa với hai tùy chọn màu mới bao gồm đỏ/trắng và đen bóng.

Về mặt kỹ thuật, Suzuki Hayabusa 2018 không có gì thay đổi so với phiên bản cũ. Xe vẫn được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, dung tích 1.340cc, làm mát bằng dung dịch. Đi kèm là hệ thống phun xăng điện tử và hộp số côn tay 6 cấp. Trang bị này giúp thần gió Hayabusa sở hữu công suất 194,3 mã lực và mômen xoắn cực đại 154 Nm.

Suzuki Hayabusa 2018 " data-class="" data-height="" data- data-width="" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_2018-hayabusa-white--d5e1.jpg" title="Suzuki Hayabusa 2018"/>

Các trang bị khác trên xe cũng không được nâng cấp mới mà vẫn sử dụng trang bị tương tự như phiên bản trước đó. Hệ thống treo trên xe gồm cặp phuộc hành trình ngược ở trước và giảm xóc dơn phía sau. Hệ thống phanh trên xe vẫn gồm phanh đĩa đôi phía trước và đĩa đơn phía sau. Trong khi phanh trước sử dụng củ Brembo 4 pit-tông thì phanh sau chỉ sử dụng củ phanh Nissin với chỉ 1 pit-tông. Với một mẫu xe cao cấp như Hayabusa thì hệ thống chống bó cứng phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn.

Thiết kế tổng thể của Suzuki Hayabusa 2018 cũng không có gì thay đổi. Xe vẫn mang thiết kế sport-touring với yên solo, tư thế ngồi thoải mái hơn so với những chiếc sportbike thuần. Kích thước tổng thể của xe giữ nguyên ở mức 2.190 mm x 735 mm, tương ứng với chiều dài và chiều rộng của xe. Khi được đổ đầy đủ bình nhiên liệu 21 lít, dầu máy và nước mát thì Suzuki Hayabusa có trọng lượng ướt lên đến 266 kg.

Về giá thành, Suzuki Hayabusa 2018 có giá bán 1,387 triệu Rupee tại Ấn Độ, tương đương với khoảng 495 triệu VNĐ. Dự kiến xe sẽ có mặt trên thị trường trong tháng 2 này.

Như vậy, Suzuki Hayabusa 2018 vẫn mang thiết kế cũ và không có gì thay đổi trong phiên bản 2018 này. Có lẽ phải đợi đến năm 2019 thì thương hiệu xe Nhật Bản mới tung ra phiên bản nâng cấp toàn diện cho "thần gió" Hayabusa. Theo nhiều tin đồn thì Suzuki Hayabusa 2019 không chỉ có thay đổi về mặt thiết kế mà nhiều khả năng xe sẽ được trang bị động cơ với dung tích xy-lanh được nâng lên 1.440cc, ngang hàng với mẫu sport-touring của Kawasaki là ZX-14R, hay còn gọi là ZZR1400. Đồng thời, động cơ mới của Hayabusa 2019 còn được tích hợp hệ thống tăng áp turbo nhằm tăng thêm sức mạnh cho xe.

Thiết kế dự kiến của Suzuki Hayabusa 2019

Có vẻ như từ khi Kawasaki tung ra siêu mô tô Kawasaki Ninja H2 với hệ thống siêu nạp thì các hãng xe khác cũng bắt đầu rục rịch tích hợp công nghệ tăng áp cho các mẫu xe flag ship của mình nhằm không để bị tụt lại phía sau. Thông tin thêm về Suzuki Hayabusa 2019 sẽ được Tinxe.vn cập nhất sớm nhất trong thời gian tới.

>>> Suzuki Hayabusa tăng áp turbo ra mắt vào năm 2019

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mẫu xe bán tải "khủng long" của Ford Ranger 2018 đã được vén màn tại thị trường Việt Nam thông qua triển lãm ô tô Việt Nam 2018 diễn ra vào cuối tháng 10 vừa qua. Tuy nhiên, chiếc xe được trưng bày tại triển lãm VMS 2018 chỉ mang 1 màu sơn là xanh dương khiến không ít khách hàng chưa thể hình dung được các màu còn lại như đỏ, trắng hay xám trên Ford Ranger Raptor sẽ trông như thế nào.

Đến nay, những chiếc Ford Ranger Raptor đã bắt đầu được đưa về các đại lý để khách hàng tiện xem xe, trong đó, không ít đại lý có Ford Ranger Raptor màu đỏ trưng bày cùng với chiếc màu xanh dương để một số người mua có thể so sánh.

So với màu xanh dương, Ford Ranger Raptor màu đỏ trông ấn tượng hơn ở nước sơn, ngoài ra, gam màu đối lập là đen ở các chi tiết như lưới tản nhiệt, dòng chữ Ford, Raptor hay bộ mâm "hàng thửa" cũng giúp cho bộ áo này trở nên nổi bật.

Ngoài màu sơn đỏ, chiếc Ford Ranger Raptor trưng bày tại một đại lý Ford ở Đà Nẵng không có gì khác biệt so với chiếc xuất hiện tại triển lãm VMS 2018. Ngoại hình xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt và cản va trước có kích thước lớn hơn cùng với tấm bảo vệ gầm xe bằng kim loại.

Chưa hết, những chiếc Ford Ranger Raptor dù mang màu sắc gì cũng sẽ được trang bị bộ vành hợp kim 17 sơn màu đen, bộ lốp cao cấp chuyên dành để đi địa hình của BF Goodrich với kích thước 285/10 và 2 bên thùng xe có tem Raptor màu đen.

Các trang bị ấn tượng trên Ford Ranger Raptor còn có giảm xóc Fox Racing Shox và hệ thống treo liên kết kiểu Watt phía sau. Thùng mẫu xe bán tải này rộng 1.560 mm và dài 1.743 mm, có lỗ thoát nước, cát cũng như tuyết.

Ranger Raptor cũng là mẫu bán tải được trang bị động cơ mạnh mẽ nhất của Ford, "trái tim" EcoBlue, dung tích 2.0 lít, tăng áp kép của "quái vật" off-road này sẽ sản sinh ra công suất tối đa 213 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Ford Ranger Raptor cũng được trang bị hộp số tự động 10 cấp mới.

Ford Ranger Raptor có các chế độ lái khác nhau bao gồm Normal, Sport, Baja hỗ trợ việc lái xe nhanh trên các địa hình xấu khi tự động đưa xe về chế độ 4H và các chế độ lái off-road cho từng địa hình cụ thể như tuyết, bùn, cát, sỏi, cỏ nhằm giúp mẫu xe bán tải "hạng nặng" của Ford có thể chinh phục nhiều cung đường khác nhau.

Các trang bị an toàn có trên Ford Ranger Raptor tại thị trường Việt Nam bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESP hay camera lùi tích hợp cảm biến cảnh báo.

Mức giá bán Ford Ranger Raptor chính hãng tại Việt Nam là 1,198 tỷ đồng, tuy nhiên, nếu muốn nhận Ford Ranger Raptor sớm nhất, các khách hàng phải chi thêm 200 triệu đồng để mua phụ kiện bao gồm dán kính, phủ bóng và bảo hiểm thân vỏ.

Việc những mẫu xe thu hút sự quan tâm của khách hàng Việt được các đại lý bán theo kiểu "bia kèm lạc" không phải là chuyện lạ. Trước Ford Ranger Raptor, những mẫu xe nhập khẩu như Ford Everest, Honda CR-V, Ford Explorer hay Toyota Fortuner cũng đều yêu cầu khách phải bỏ thêm tiền mua phụ kiện nếu muốn nhận xe sớm.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Câu chuyện một mẫu xe ra đời, bị "khai tử" và rồi hồi sinh không phải là một điều giá quá xa lạ trong ngành ô tô. Thậm chí, có những mẫu xe sau khi được hồi sinh còn trở nên tuyệt vời hơn cả nguyên bản trước đó và thu hút sự chú ý của những lứa khách hàng mới. Sau đây, chúng ta sẽ đến với danh sách 9 mẫu xe được hồi sinh tuyệt vời nhất, không những bảo lưu được các nét tinh hoa của thế hệ trước mà còn bổ sung thêm cả chi tiết hiện đại hấp dẫn.

Dodge Challenger

Thế giới đã trải qua hàng thập kỷ thiếu vắng Dodge Challenger mới sau khi thế hệ xe đầu tiên bị ngừng sản xuất trong những năm '70. Mãi đến năm 2008, Dodge Challenger mới được tái sinh với dáng vẻ cổ điển và công suất đúng chất "cơ bắp" như những gì người ta vẫn nhớ về người tiền nhiệm của nó. Còn gì tuyệt vời hơn khi ngày nay, người ta có thể dễ dàng đặt mua một chiếc Dodge Challenger chế tạo để đua drag ngay tại nhà máy.

Acura NSX

Hãng Honda đã úp mở nhiều năm trời về một mẫu siêu xe NSX mới. Cuối cùng, Honda NSX đã được hồi sinh và thậm chí còn ẵm luôn giải "Xe hiệu suất cao của năm 2017" do RoadandTrack bình chọn. Honda NSX đời mới là một bước tiến dài so với thế hệ cũ vốn khá đơn giản và siêu nhẹ, từng được tay đua huyền thoại Ayrton Senna lái thử cũng như góp ý.

Alpine A110

Mặc dù mẫu xe của Pháp này mới chỉ được tung ra ở thị trường châu Âu và chưa cập bến Mỹ, nhưng điều đó không thể ngăn cản sự hưởng ứng nhiệt tình của fan hâm mộ Mỹ dành cho nó. Quay trở lại sau 4 thập kỷ vắng bóng, Alpine A110 đã nhận được rất nhiều lời tán dương và những bài đánh giá có điểm số cao ngất của giới chuyên môn, cho thấy nó đã không hề phụ lòng mong đợi bấy lâu nay.

Ford GT

Một trong những chiếc xe đuọc chú ý nhất năm ngoái chính là Ford GT 2017. Nó có cái giá đắt đỏ lên tới 400.000 USD, nhưng nếu nhìn vào các dấu mốc lịch sử gắn với cái tên GT và những gì thế hệ Ford GT 2005 từng làm được, cái giá này thật ra cũng hợp lí. Xe được trang bị động cơ V6 tăng áp kép và tạo những âm thanh cực sướng tai trên đường đua.

Ford Mustang Shelby GT350

Ford Mustang Shelby GT350 đã đạt danh hiệu "Xe hiệu suất cao của năm 2016" với trang bị động cơ V8, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất tối đa 526 mã lực kết hợp hệ thống trục khuỷu nằm trên một mặt phẳng. Đã bị "khai tử" vào năm 1970, Ford Mustang Shelby GT350 đã có một màn hồi sinh ngoạn mục và được gọi là mẫu xe có "chất Stuttgart, Đức hơn là Detroit, Mỹ."

Chevrolet Camaro

Gọn gàng hơn và mượt mà hơn các thế hệ trước, Chevrolet Camaro đời mới là một cái tên rất đáng nhắc tới nhất là khi thế hệ thứ 5 của mẫu xe này đã phải chờ đợi 8 năm trời kể từ khi thế hệ thứ 4 ngừng sản xuất trong năm 2002. Cuộc đối đầu giữa Ford Mustang và Chevrolet Camaro là một câu chuyện xưa như cổ tích. Với thế hệ thứ 6 mới nhất của Chevrolet Camaro, đối thủ của nó sẽ còn cần phải nỗ lực hơn nữa.

Fiat 500 Abarth

Abarth là nhãn hiệu xe độ nổi tiếng từng hợp tác với Fiat kể từ những năm '50 và '60 của thế kỷ trước. Giờ đây, nó là một nhãn hiệu con thuộc sở hữu của tập đoàn Fiat và 500 Abarth hiện tại đã được ra mắt từ năm 2012. Nó được trang bị động cơ 4 xi-lanh tăng áp mạnh mẽ và lái rất thú vị. Fiat 500 Abarth có thể coi là phiên bản hiện đại của mẫu Fiat Abarth 695 SS 1970 cổ điển, vốn từng được trang bị hệ thống treo, phanh và nhiều bộ phận hiệu suất cao.

Nissan 370Z

Nissan 350Z và 370Z là mẫu xe ra đời với mục đích tái hiện lại sự huy hoàng của Datsun 240Z từ những năm 1970. Trước đây, Datsun đã nhồi nhét tất cả những công nghệ tân tiến vốn chỉ ở xe đắt giá ở thời điểm đó vào sản phẩm của mình, nhưng lại có giá mềm hơn. Quay trở lại với 370Z, nhiều người tỏ ra vui mừng vì sự tồn tại của nó bởi Nissan thực sự cần một mẫu xe thể thao hai cửa, dẫn động cầu sau, đặc biệt là một mẫu xe có thể nâng tầm những gì đã được bắt đầu bởi 240Z nhiều năm trước.

Volkswagen Beetle

Volkswagen Beetle luôn nằm trong số những mẫu xe có tính biểu tượng nhất mọi thời đại. Nó xuất hiện trong cả phim ảnh và chiến dịch quảng cáo, và có một lượng fan cứng đông đảo cho tới tận ngày nay. Volkswagen đã ngừng xuất xưởng xe Beetle sang Mỹ trong năm 1979 vì doanh số sụt giảm. Tuy nhiên, "con bọ" đã quay trở lại thị trường lớn này vào năm 1997 với những đường nét quen thuộc nhưng hiện đại hơn và thêm nhiều phiên bản khác nhau. Thế hệ mới nhất của Volkswagen Beetle đã ra mắt trong năm 2011 và tiếp tục tồn tại cho tới ngày nay.

>>> 13 xe an toàn nhất có giá dưới 30.000 USD nên mua năm nay

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ