Cường "Đô-la" thay áo siêu xe McLaren 650S Spider để tham dự hành trình Car & Passion 2018. Video: Phong Ho.

Hành trình siêu xe Car & Passion 2018 diễn ra từ ngày 3/3, tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại thì sức nóng của hành trình này đã lên đến đỉnh điểm khi nhiều mẫu siêu xe đã lên đường Bắc tiến. Mới đây nhất là chiếc McLaren 650S Spider thuộc sở hữu của Cường "Đô-la" đã hoàn thành bộ áo mới nhằm tham gia Car & Passion 2018.

Siêu xe McLaren 650S Spider của Cường "Đô-la" đã được "cấp tốc" cho thay áo để tham dự hành trình Car & Passion 2018.

Bộ áo mới của McLaren 650S Spider. Ảnh: Phong Hồ

Nguyên bản chiếc McLaren 650S Spider này có màu xanh dương độc nhất Việt Nam. Ảnh: Phong Hồ

Màu sơn "zin" trên chiếc McLaren 650S Spider này là xanh dương và đây cũng là màu sơn độc nhất Việt Nam trên siêu xe mui trần này. Quá trình đổi màu sơn cho siêu xe của Cường "Đô-la" được những người thợ dùng phương pháp dán đề-can.

2 màu là trắng ngọc trai và đen được chọn làm bộ áo khoác chính cho siêu xe này để tham gia hành trình siêu xe Car & Passion 2018. Nền sơn trắng sẽ là nơi các thành viên tham dự hành trình siêu xe ký lên sau khi có mặt tại Đà Nẵng.

Cường "Đô-la" bên cạnh siêu xe McLaren 650S Spider. Ảnh: Phong Hồ

Bản đồ in hình chữ S và các địa điểm đoàn dừng chân được hoàn thành với màu đen.

Ngoài bộ áo 2 tông màu trắng và đen, điểm nhấn trên chiếc McLaren 650S Spider còn có bản đồ in hình chữ S và tên các địa điểm đoàn dừng chân được hoàn thành với màu đen ở nắp capô. Bên hông xe vẫn là thông điệp ý nghĩa của chương trình Car & Passion 2018 như các siêu xe khác tham dự.

Được biết, trong tối ngày 28/2, chiếc McLaren 650S Spider mới dán đổi màu đã được cho lên xe chuyên dụng để vận chuyển ra Hà Nội. Hiện Cường "Đô-la" còn 2 siêu xe nữa là Ferrari 488 GTB và Porsche 911 GT3 RS và chưa rõ cặp đôi này có được cho ra Hà Nội tham gia hành trình siêu xe hay không.

Đây là 1 trong số siêu xe "át chủ bài" tại hành trình Car & Passion 2018.

McLaren 650S Spider được Cường "Đô-la" mua lại từ một tay chơi siêu xe đình đám khác là Minh "Nhựa". Đây cũng là giao dịch hiếm hoi của 2 người chơi xe nổi tiếng nhất Việt Nam. Sự có mặt của chiếc siêu xe mui trần trong garage của Cường "Đô-la" giúp cho bộ sưu tập xe của tay chơi phố núi trở nên đa dạng hơn.

So với các mẫu siêu xe trong cùng phân khúc khác thì McLaren 650S Spider gây ấn tượng với bộ cửa cắt kéo, đèn pha hình lưỡi liềm, cụm ống xả đặt cao. Ngoài ra là mui xếp cứng trên siêu xe này có thể đóng hoặc mở chỉ trong vòng 16 giây.

Siêu xe mui trần này được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất tối đa 641 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Nhờ đó, McLaren 650S Spider có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây và đạt vận tốc tối đa khoảng 328 km/h.

>>> Xem màn vận chuyển siêu xe "khủng" lên xe chuyên dụng để vận chuyển ra Hà Nội

Siêu Xe Mclaren Mclaren 650S Spider Siêu Xe Mui Trần Dán Đổi Màu Sơn Màu Sơn Siêu Xe Hành Trình Siêu Xe Car&passion Cường 'đô-La' Car & Passion 2018

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Theo thống kê của Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) công bố hồi 2011 về những vụ tai nạn khiến hành khách văng ra khỏi cửa sổ trời đóng hoặc không, có khoảng 300 người chết và 1.400 vụ chấn thương mỗi năm, tính trong giai đoạn 1997 – 2008. Còn báo cáo năm 2016 được thống kê trong giai đoạn 2002 – 2012 cho thấy, có khoảng 230 người chết và số thương vong mỗi năm là 500 người.

Liza Hankins (Mỹ) đã chia sẻ với New York Times về những ám ảnh khi văng ra khỏi ô tô từ cửa sổ trời trong một vụ tai nạn vào năm 18 tuổi. Theo đó, vào năm 2005, Liza điều khiển chiếc Ford Expedition đời 2000 để đến công sở ở Yazoo City, bang Mississippi. Chẳng may tai nạn xảy ra làm cho xe lộn nhiều vòng trước khi cô bị văng ra khỏi xe qua cửa sổ trời đang đóng. Liza cho biết: "Tôi không hề nghĩ mình lại có thể văng ra khỏi ô tô khi ấy. Vụ tai nạn này đã khiến tôi phải làm bạn với xe lăn, còn khuôn mặt trở nên thật tệ."

Luật sư và gia đình của Liza đã đâm đơn kiện Ford lên tòa án với cáo buộc hãng không thực hiện đúng những cam kết về trách nhiệm đảm bảo an toàn cho hành khách. Ở chiều ngược lại, Ford quả quyết Liza đã không thắt dây an toàn khi lái xe, trong khi cô phủ nhận điều này.

Cuối cùng Ford đã thắng kiện với lý lẽ về việc không có một đạo luật nào của chính phủ yêu cầu cửa sổ trời, thậm chí khi nó đóng kín, đảm bảo hành khách luôn ở trong xe khi tai nạn xảy ra. Mặc dù vậy, vụ kiện này đã khiến các cơ quan an toàn và những tổ chức vì quyền lợi người tiêu dùng lên tiếng.

Mới đây, NHTSA đã thực hiện một cuộc thử nghiệm thực tế về an toàn của sửa sổ trời trên xe ô tô. Kết luận của cuộc thử nghiệm là các nhà làm luật sẽ xem xét và có thể đưa ra những điều luật liên quan đến vấn đề trên. Điều này buộc các nhà sản xuất xe hơi hay các công ty phụ tùng quan tâm hơn đến yếu tố an toàn của cửa sổ trời. Trang bị này không phải đơn thuần chỉ có chức năng làm đẹp và giải trí trên ô tô mà còn phải chú ý đến mức độ an toàn cho hành khách trong xe.

Chuyên gia tư vấn kỹ luật, pháp lý ở Michigan, Stephen Batzer cho biết: "Thắt dây an toàn là yếu tố quan trọng nhất giúp hạn chế tình huống văng khỏi xe qua cửa sổ trời. Nhưng trong một số trường hợp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, nó cũng không thể giữ được hành khách bên trong xe."

Theo chủ tịch nhóm xúc tiến các tiêu chuẩn an toàn cho người Mỹ khi tham gia giao thông (AHA), Cathy Chase, vấn đề an toàn của cửa sổ trời là vấn đề có thể giải quyết được, nhằm tránh những tai nạn và rủi ro cho người tiêu dùng.

Trong khi đó, giám đốc điều hành Trung tâm an toàn ô tô Mỹ (CAS) cho rằng: "Các nhà làm luật nên cập nhật dữ liệu và có cái nhìn sâu sắc hơn về tiêu chuẩn an toàn của cửa sổ trời."

Được biết, cửa sổ trời là một trong những trang bị ưa thích của người tiêu dùng và thường là tùy chọn. Khách hàng cần trả thêm tiền nếu muốn có trang bị này trên ô tô mặc cho nó tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Ngoài ra, thực tế có thể thấy số xe hơi có trang bị cửa sổ trời ngày càng tăng, thậm chí kích thước của nó cũng tăng theo.  WardsAuto thống kê có đến khoảng 7 triệu xe con và bán tải hạng nhẹ đời 2017 bán ra tại Mỹ có trang bị cửa sổ trời. Con số này đã tăng lên 33% so với các mẫu xe đời 2011.

Một điểm cần biết khác là chất liệu kính sử dụng cho cửa sổ trời là loại kính cường lực, thay vì kính nhiều lớp. Bởi giá thành của kính cường lực thấp hơn, dù khả năng chịu xung lực không cao.

Trước khi những đạo luật liên quan đến vấn đề an toàn của trang bị cửa sổ trời đi vào thực tế, Hyundai Mobis đã đưa ra một giải pháp bảo vệ người ngồi trong xe. Theo đó, Hyundai và Kia sẽ sớm nhận được trang bị túi khí cửa sổ trời đầu tiên trên xe hơi.

Theo Hyundai Mobis, những túi khí này có khả năng bảo vệ người ngồi trong xe khi cửa sổ trời đóng hay mở. Phát ngôn viên của công ty, Choon Kee Hwang cho biết, loại túi khí mới ở vị trí cửa sổ trời có thể xuất hiện trên thị trường vào 1 hoặc 2 năm tới.

Xem thêm: Có nên cho trẻ thò đầu qua cửa sổ trời trên xe hơi?

Cửa Sổ Trời Cửa Sổ Trời Ô Tô Trang Bị An Toàn Xe Oto

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Sau khi BMW chính thức ra mất thế hệ thứ 7 của dòng sedan 3-Series hoàn toàn mới, tương hiệu xe Đức một lần nữa làm các tín đồ của dòng sedan thể thao háo hức khi giới thiệu mẫu BMW M340i 2019 tại triển lãm Los Angeles 2018 với trang bị động cơ mạnh mẽ nhất từ trước đến nay của dòng 3-Series.

Theo đó, BMW M340i 2019 sử dụng động cơ 6 xylanh thẳng hàng, dung tích 3.0L, tăng áp turbo kép, sản sinh công suất lên đến 382 mã lực và mômen xoắn cực đại 500 Nm. Các con số này cho thấy M340i công suất mạnh mẽ hơn mẫu M3 mới và mômen xoắn cao hơn tất các phiên bản 3-Series hiện tại ngoài trừ dòng BMW M340 hiện tại.

Nhờ có trang bị động cơ này mà BMW M340i 2019 có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 4,2 giây và vận đạt vận tốc tối đa 249 km/h.

Trang bị tiêu chuẩn đi kèm động cơ xe là hộp số tự động 8 cấp và hệ truyền động bánh sau. Ở phiên bản xDrive cao cấp hơn, BMW M340i được trang bị hệ truyền động 4 bánh toàn thời gian.

Hệ thống treo của xe là loại hiệu suất cao M Sport, phiên bản cao cấp có thêm trang bị giảm chấn chủ động, vi sai điều khiển điện, thước lái đa cấp, đĩa phanh lớn, 348mm ở trước và 345mm ở sau. Kẹp phanh trước là loại 4 pít-tông và kẹp phanh sau 1 pít-tông.

Ngoài các trang bị trên, BMW 340i 2019 còn được nâng cấp ở cả ngoại thất lẫn nội thất. Kích thước tổng thể của xe được cải thiện với chiều dài tăng thêm 76 mm, chiều dài cơ sở của xe tăng thêm 41 mm. Đầu xe nổi bật với đèn DRL bao quanh cụm đèn pha LED góc cạnh và sắc sảo, chính giữa là lưới tản nhiệt "quả thận" đặc trưng.

Nội thất bên trong xe hướng đến sự đơn giản nhưng vẫn tinh tế bằng cách kết hợp màn hình thông tin giải trí vào bảng điều khiển trung tâm thay vì thiết kế nổi cao như thế hệ cũ.

Hiện tại giá thành của BMW M340i 2019 vẫn chưa được hãng xe Đức công bố, dự kiến xe sẽ chính thức được bán ra vào đầu năm sau.

Bmw M340I 2019 Sedan Thể Thao Sedan Hiệu Suất Cao Sedan Hiệu Suất Cao Bmw M-Series

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Audi A6" target="_blank">Audi A6 2019" target="_blank">Audi A6 2019 có thể là một trong những mẫu xe sẽ có nội thất trang bị nhiều công nghệ nhất trong phân khúc xe gia đình hạng sang cỡ trung hiện tại. Những hình ảnh chụp lén Audi A6 2019 trên đường thử mới đây đã hé lộ điều đó.

Nội thất của Audi A6 2019 trên đường thử

Đúng như mong đợi, nội thất của Audi A6 thế hệ mới khá giống những gì chúng ta đã chứng kiến ở A7 Sportback 2019. Điểm nổi bật nhất của xe chắc chắn là 2 màn hình cảm ứng, tiếp theo là vô lăng và thiết kế mặt cửa liền dường như cũng giống hệt Audi A7 Sportback thế hệ mới.

Video hé lộ Audi A6 2019

Dự đoán, nếu không phải tất cả thì cũng hầu hết các trang bị của Audi A7 2019 sẽ xuất hiện ở A6 thế hệ mới như màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen, công nghệ điều khiển bằng giọng nói, hệ thống đèn viền nội thất, ghế bọc da Valcona và công nghệ trợ giúp người thông minh AI.

Audi A6 2019 trên đường thử

Nhiều người kỳ vọng Audi A6 hoàn toàn mới sẽ sở hữu công nghệ tự lái cấp độ 3, nghĩa là xe có thể xoay xở ra/vào chỗ đỗ hoặc gara tương tự A7 2019. Để làm được điều đó, Audi A6 2019 sẽ cần đến 5 cảm biến radar, 5 camera, 12 cảm biến siêu âm và 1 máy quét laser.

Khi mua Audi A6 2019, khách hàng sẽ phải chọn giữa nhiều động cơ 4 hoặc 6 xi-lanh khác nhau. Trong đó, có máy xăng TFSI V6 3.0 lít với công suất tối đa 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.

Dù bạn chọn động cơ xăng, dầu diesel hay điện hóa, Audi A6 đời mới sẽ làm hài lòng tất cả người dùng, đặc biệt là với nhiều kiểu dáng và phiên bản như sedan, Estate (Avant) Allroad/ 6, RS6.

Dự kiến, Audi sẽ giới thiệu phiên bản sedan của A6 2019 trước. Rất có thể mẫu sedan hạng sang cỡ trung này sẽ trình làng trong triển lãm Geneva 2018 khai mạc vào ngày 6/3 tới.

>>> Phiên bản mới của xe Audi A6 trục cơ sở dài trình làng

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong năm ngoái, Uniti, một công ty khởi nghiệp gốc Thụy Điển đã tiến hành gây vốn cộng đồng hơn 1 triệu USD để chế tạo một phiên bản xe điện thành thị thử nghiệm mà họ đã tự thiết kế từ trước đó.

Cách đây không lâu, họ đã chính thức hé lộ chiếc xe ở nhà máy sản xuất tại thành phố Landskrona, Thụy Điển. Uniti One được giới thiệu là một chiếc xe di chuyển trong thành thị có giá phải chăng để cạnh tranh với các phương tiện như xe thông minh.

Màn ra mắt xe điện Uniti One

Về phương diện giá cả, đội ngũ sản xuất đang nói tới cái giá cỡ 23.400 USD cho một chiếc xe với phạm vi di chuyển 300 km trên bộ pin 22 kWh. Hơn nữa, Uniti One còn có khả năng nạp điện trực tiếp (DC Charging), sẽ cho phép đi được 200 km chỉ trong vòng 30 phút nạp.

Nhà sản xuất không đi sâu vào chi tiết hiệu suất của xe, mặc dù Uniti One không phải là mẫu xe nắm tới hiệu suất cao, nhưng họ nói rằng xe có thể tăng tốc từ 0-80 km/h trong 3,5 giây ở "chế độ thể thao" và có tốc độ tối đa là 130 km/h.

Ông Lewis Horne, CEO của Uniti, có bình luận về màn hé lộ này như sau: "Chúng tôi rất vui được chia sẻ tiến trình phát triển và thể hiện tầm nhìn về di chuyển tương lai khi chúng tôi đi đến sản xuất hàng loạt."

Đi đến sản xuất hàng loạt luôn là một vấn cho các công ty khởi nghiệp xe điện, nhưng Uniti đã rất tập trung cho hiệu quả sản xuất của họ.

Ở sự kiện ra mắt, họ cũng mang tới các màn trình diễn từ những đội ngũ đại diện cho phía đối tác, bao gồm các đối tác sản xuất từ Siemens, Kuka Robotics, BorgWarner, Fanuc Robots và nhiều nữa.

Công ty cũng thông báo rằng họ có kế hoạch nâng cao công nghệ của mình cho một dòng xe với đủ mẫu 2, 4 và 5 chỗ, với những chiếc xe đầu tiên tới tay khách hàng trong năm 2019. Các mẫu xe khác sắp ra mắt sẽ thậm chí có mức giá thấp hơn là 18.300 USD.

Thêm một số hình ảnh về ngoại thất và nội thất của Uniti One:

>>> SsangYong e-SIV  - Crossover chạy hoàn toàn bằng điện sẽ ra mắt đầu tháng sau

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong vài năm trở lại đây, hãng Lexus đã đi theo hướng thiết kế xe gây tranh cãi. Mẫu crossover hạng sang Lexus UX 2019 cũng không phải là ngoại lệ.

Phải đến triển lãm Geneva 2018 khai mạc vào tuần sau, Lexus UX mới chính thức trình làng. Tuy nhiên, hãng Lexus đã quyết định tung ra những hình ảnh và thông tin chính thức của UX trước thềm sự kiện quan trọng này.

Lexus UX trên thực tế đã từng ra mắt dưới dạng xe concept trong triển lãm Paris 2016. So với xe concept, Lexus UX phiên bản thương mại sở hữu thiết kế "bình thường" hơn. Hãng Lexus đã trang bị lưới tản nhiệt hình con suốt cỡ lớn, hốc bánh vuông vắn và gương ngoại thất có thiết kế độc đáo cho mẫu crossover hạng sang cỡ nhỏ này.

Lưới tản nhiệt cỡ lớn của Lexus UX

Khác với NX cỡ lớn hơn vốn được trang bị đèn LED định vị ban ngày nằm tách riêng, Lexus UX đi kèm chi tiết này tích hợp vào đèn pha. Thiết kế này giải phóng khoảng trống trên cản trước và nhường chỗ cho đèn sương mù nằm trong hốc dạng dọc.

Đèn LED định vị ban ngày được tích hợp vào cùng chỗ với đèn pha

Hiện vẫn chưa có hình ảnh của phần đuôi xe trên Lexus UX 2019. Trong khi đó, hình ảnh úp mở trước đây cho thấy Lexus UX 2019 được trang bị đèn hậu dạng thanh ngang kéo dài.

Xem thêm:

>>> Đánh giá xe Audi Q3 2016: Ngoại hình thể thao, hiện đại

>>> So sánh xe Audi Q3 2018 và Mercedes-Benz GLA 2018: "Mẹc" xuất sắc dẫn trước

Đèn hậu thanh mảnh và kéo dài của Lexus UX

Bước vào bên trong Lexus UX mới, người lái được chào đón bằng nội thất hiện đại hơn người anh em NX và bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần. Vô lăng có vẻ được tích hợp nhiều phím chức năng, ít nhất là bên phải, và có thêm lẫy chuyển số thể thao.

Nội thất bên trong Lexus UX

Màn hình thông tin giải trí rộng nằm cao trên mặt táp-lô cho phép người lái không phải rời mắt khỏi đường. Trong khi đó, cụm điều khiển trung tâm được thiết kế đỡ lộn xộn hơn ở Lexus NX. Ngoài ra, xe còn có nút chỉnh điều hòa tự động 2 vùng hợp thời trang, nút bấm khởi động máy màu xanh dương, phanh đỗ xe điện tử nằm cuối cụm điều khiển trung tâm và touchpad cùng vài nút bấm ở bên phải cần số.

Màn hình thông tin giải trí nằm cao

Theo hãng Lexus, "cơ sở gầm bệ hoàn toàn mới mang đến độ rắn chắc thân vỏ ngoại lệ và trọng tâm thấp, đảm bảo khả năng phản hồi vô lăng linh hoạt như xe hatchback". Hiện chưa có thông tin về hệ dẫn động của Lexus UX 2019.

Khi có mặt trên thị trường, Lexus UX mới sẽ trở thành đối thủ của Audi Q3, BMW X1 và Mercedes-Benz GLA.

>>> Những mẫu xe đáng mong chờ tại triển lãm Geneva 2018 diễn ra vào tháng sau

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mercedes-AMG GT S có khoảng 6 chiếc tại thị trường Việt Nam, trong khi đó, giới nhà giàu tại Thái Lan vừa đón nhận phiên bản nâng cấp của dòng xe thể thao hạng sang này tại triển lãm Thai Motor Expo 2018.

bản nâng cấp đời 2018 khi ra mắt tại Thái Lan có mức giá bán 14,9 triệu Baht, tương đương 10,56 tỷ đồng. Ngoại hình dòng xe thể thao hiệu suất cao Mercedes-AMG GT S 2018 có những thay đổi nhỏ ở thiết kế và cả việc nâng sức mạnh của động cơ.

Ở ngoại hình xe có lưới tản nhiệt mới gồm 15 thang dọc, đèn pha Full LED, hốc gió 2 bên đầu xe được thiết kế lại. Mercedes-AMG GT S bản nâng cấp đời 2018 có bộ mâm 5 chấu kép AMG với bánh trước 19 inch và phía sau là 20 inch. Đi kèm bộ mâm này là cùm phanh hiệu suất cao của AMG được hoàn thành với màu đỏ cũng như lốp 265/35 cho bánh trước và phía sau là 295/30.

Trang bị cuối cùng ở ngoại hình Mercedes-AMG GT S chính là cánh gió đuôi cố định bằng sợi carbon và đèn hậu cũng được thiết kế lại so với đời trước.

Nâng cấp ấn tượng nhất trên Mercedes-AMG GT S 2018 chính là việc "thông nòng" khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít tạo ra công suất tối đa 522 mã lực, cao hơn 12 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 670 Nm, tăng 20 Nm so với đời trước.

Mở cửa bước vào khoang lái, Mercedes-AMG GT S bản nâng cấp đời 2018 không có nhiều sự thay đổi so với những chiếc lăn bánh tại Việt Nam. Khác biệt duy nhất là hãng xe hạng sang của Đức đã trang bị thêm gói tùy chọn AMG Interior Night cho nội thất.

Ngoài ra, ghế ngồi bọc da Nappa cao cấp đi kèm các đường chỉ may màu vàng nổi bật. Vô lăng AMG Performance với điểm nhấn là huy hiệu AMG dưới đáy tay lái. Một số chi tiết trong khoang lái còn được mạ crôm bạc.

Gói phụ kiện Dynamic Plus Package bao gồm hệ thống treo AMG thích ứng, bộ vi sai hạn chế trượt và chế độ Race tối ưu hóa tốc độ của xe là tuỳ chọn trước đây nhưng trên phiên bản nâng cấp Mercedes-AMG GT S 2018 đã trở thành trang bị tiêu chuẩn.

Xe Thể Thao Mercedes-Amg Mercedes-Amg Gt S Mercedes-Amg Gt S Bản Nâng Cấp Mercedes-Amg Gt S 2019 Ra Mắt Thái Lan Giá Bán Mercedes-Amg Gt S 2019 Động Cơ Mercedes-Amg Gt S 2019

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ