Stunt riding là một khái niệm còn khá mới mé với người dân Việt Nam và được nổi lên từ vài năm trở lại đây. Đây đích thực là một môn thể thao mạo hiểm tập trung vào sự khéo léo của người điều khiển những chiếc mô tô ở tốc độ thấp. Khi này, người điều khiển xe sẽ thực hiện rất nhiều động tác đẹp mắt dựa vào một số kỹ thuật căn bản như Wheelie (bốc đầu), Stoppie (bốc đuôi), Drift and Slide (rê đít), Burnout (đốt lốp). 

Môn thể thao mạo hiểm nhưng đầy quyến rũ này đã được phát triển và trở nên chính thống từ những năm 30 của thế kỉ trước. Đến nay, Stunt ngày càng được ưa chuộng bởi tính hấp dẫn của nó khi mỗi động tác đều thử thách người điều khiển phải hết sức khéo léo và đầy sức mạnh. Hàng loạt những cuộc thi, buổi biểu diễn Stunt đã được diễn ra khắp thế giới và Việt Nam cũng không phải là ngoại lệ.

Stunt được du nhập về nước ta một vài năm trở lại đây và đang là môn thể thao thu hút giới trẻ - những người đầy sức mạnh và ưa mạo hiểm. Khởi điểm bùng nổ của Stunt Việt Nam chính là sự kiện Motul Stunt Festival vào năm 2014. Mới đây, giới chơi xe Hà Nội đã được một dịp "mãn nhãn" với buổi show khởi động cho chuỗi sự kiện "Killing the Street" do các bạn trẻ đến từ Killing Streets biểu diễn. Show diễn được sự hưởng ứng của giới biker cũng như thu hút được khá nhiều nhà tài trợ như Gen Việt, Xóm Xe, Motorcross Riverside...

Cùng Tinxe.vn ngắm những hình ảnh nổi bật được chúng tôi ghi lại trong buổi tối 16/12 tại Xóm Xe - một tổ hợp dành riêng cho giới biker tại Hà Nội:

Các Stunter kết thúc buổi diễn của mình bằng màn đốt lốp "tập thể" rất "khét", khép lại buổi biểu diễn đầu tiên cho chuỗi sự kiện sắp tới của mình.

Như vậy, buổi diễn đã kết thúc với những hình ảnh rất đẹp trong lòng khán giả và giới biker Thủ Đô. Các Stunter đều đã hoàn thành rất tốt và đầy cống hiến với màn biểu diễn của mình. Được biết, đây chỉ là buổi biểu diễn đầu tiên, mở màn cho một chuỗi sự kiện dành riêng cho giới Biker tại Hà Nội. Hãy cùng chúng tôi theo dõi và cập nhật những sự kiện đầy hấp dẫn tiếp theo sẽ được diễn ra tại Hà Nội.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Xuất hiện lần đầu cách đây hơn 1 năm tại triển lãm EICMA 2017 dưới dạng xe concept, cuối cùng thì mẫu xe mang phong cách cafe racer Husvarna Vitpilen 701 đã có phiên bản thương mại. Theo thông tin mới nhất từ hãng xe Thụy Điển, dự kiến Husqvarna Vitpilen 701 sẽ chính thức có mặt trên thị trường vào cuối tháng 4 năm nay.

Mặc dù Husqvarna hiện đang do thương hiệu xe đến từ Áo là KTM sở hữu nhưng mẫu Husqvarna Vitpilen không phải là chiếc KTM 690 Duke với cái tên mới.

Husqvarna Vitpilen 701 " data-class="" data-height="" data- data-width="" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_2018-husqvarna-vitpi-5fdd.jpg" title="Husqvarna Vitpilen 701"/>

Về ngoại hình, Vitpilen 701 mang thiết kế hoài cổ và đơn giản hơn thay vì dáng vẻ thể thao và trẻ trung của mẫu Duke. Tương tự, động cơ của Vitpilen 701 là động cơ xylanh đơn, dung tích 692,7 cc, làm mát bằng dung dịch, tuy được phát triển từ động cơ KTM LC4 nhưng động cơ này có sức mạnh khác hẳn với công suất 75 mã lực và mômen xoắn cực đại 72 Nm tại tua máy 6.750 vòng/phút.

Đông cơ này được cung cấp nhiên liệu thông qua bộ phun xăng điện tử EFI và điều khiển bằng ga điện tử. Đi kèm động cơ là hộp số côn tay 6 cấp với bộ nồi côn chống trượt APTC của Adler.

Tương tự như các mẫu xe cùng thương hiệu, Husqvarna Vitpilen được trang bị hệ thống treo WP bao gồm cặp phuộc trước hành trình ngược, kích thước 43mm và giảm xóc đơn phía sau. Xe sử dụng hệ thống phanh Brembo với củ phanh 4 pit-tông cùng đĩa 320mm ở trước và củ phanh 1 pít-tông với đĩa 240 ở sau. Là mẫu xe đạt chuẩn châu Âu nên hệ thống phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn trên xe.

Husqvarna Vitpilen 701 được trang bị bình xăng 12 lít, yên xe cao 830mm và có trọng lượng ướt 157kg. Ngoài bản 701 tại châu Âu thì Husqvarna cũng sắp chính thức ra mắt Vitpilen 401 và Svartpilen 401 tại thị trường Ấn Độ. Hai mẫu xe này trang bị động cơ xylanh đơn công suất 44 mã lực tương tự như mẫu KTM Duke 390. 

Theo hãng xe Thụy Điển thì Vitpilen có nghĩa là Mũi tên trắng, còn Svartpilen có nghĩa là Mũi tên đen. Điều này thể hiện rất rõ thông qua màu sơn của xe.

>>> Husqvarna Svartpilen 401 sắp được bán ra, cạnh tranh với Ducati Scrambler Sixty2

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Công ty khởi nghiệp xe điện Nio đã chính thức hé lộ mẫu ES6 mới, một mẫu SUV điện ra mắt toàn cầu trong cuối tuần qua ở sự kiện Nio Day hàng năm diễn ra ở Thượng Hải. Thật thú vị khi ES6 được ra mắt đúng chuẩn một năm sau khi mẫu ES8 lớn hơn được công bố lần đầu tiên.

Được định vị là một mẫu SUV điện thông minh cự li dài hiệu suất cao, mẫu xe có chiều dài 4.850 mm mang tới một diện mạo gọn gàng, trơn mượt hơn so với ES8 có dáng vẻ vạm vỡ. Bên dưới thân vỏ bắt mắt đó là một cấu trúc nhựa gia cố sợi carbon (CFRP) và nhôm 7075 chống chịu cao, với gần hai m2 CFRP được sử dụng cho các phần cấu trúc.

Bên trong, nhà sản xuất có đưa vào nhiều chất liệu cao cấp để sánh cùng công nghệ, với bọc da Nappa và da lộn sợi nhỏ cho phần ốp trần xe. Phía trước có trang bị bảng tín hiệu đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn và một màn hình hiển thị trung tâm lớn cỡ máy tính bảng, và Nio ES6 còn có cả hệ thống thông tin giải trí thông minh nhân tạo Nomi tích hợp trong, với khả năng đồng nhất âm nhạc, dịch vụ, phần mềm và phần cứng hoạt động dưới phạm vi của nó.

Bộ trang bị nội thất còn có vô lăng thể thao 3 chấu, ghế trước thể thao, một hệ thống mùi hương thông minh và một bố cục Lounge Seat tùy chọn. Đồng thời, hệ thống hỗ trợ lái tự động tân tiến Nio Pilot cũng có mặt trên ES6.

Trên những phiên bản cao cấp hơn, ES6 sẽ được trang bị với cả một nam châm vĩnh cửu hiệu năng cao và một mô-tơ không đồng bộ hiệu suất cao. Mô-tơ nam châm vĩnh cửu là một máy 160 kW và chịu trách nhiệm xử lý nhiệm vụ lái hàng ngày tốc độ chậm và trung bình. Với tỷ lệ hiệu năng chuyển đổi năng lượng 97%, công ty nói rằng nó sẽ tối đa hóa cự li di chuyển. Trong khi đó, mô-tơ cảm ứng 240 kW, 15.000 vòng/phút giúp mẫu SUV có khả năng gia tốc nhanh và tốc độ cao. Công suất tối đa của ES6 là 536 mã lực.

Nio ES6 sẽ có ba phiên bản khác biệt, phiên bản Standard Edition trang bị với hai mô-tơ nam châm vĩnh cửu, phiên bản Performance Edition với cả mô-tơ cảm ứng và vĩnh cửu và hệ thống treo khí chủ động, và cuối cùng là phiên bản Premier Edition có đầy đủ tất cả trang bị tùy chọn mạnh mẽ, tối tân nhất kèm theo một vài trang bị đặc trưng. Hơn nữa, phiên bản Premier Edition sẽ chỉ sản xuất giới hạn 6.000 chiếc mà thôi.

Nhà sản xuất sẽ đưa ra hai phiên bản cụm pin, bao gồm cụm pin tiêu chuẩn 70 kWh, và cụm pin tùy chọn 84 kWH mang tới cự li di chuyển dài hơn. Cả hai cụm pin đều sẽ được bán cho cả phiên bản xe Standard và Performance.

Với cụm pin 84 kWh, ES6 Performance Edition có khả năng di chuyển 510 km trên một lần sạc tính theo chu trình NEDC. Với cụm pin 70 kWh, cự li của nó là 430 km. Đối với Standard Edition, cự li di chuyển tối đa là 410 km với cụm pin 70 kWh và 480 km nếu trang bị cụm pin 84 kWh.

Các thông số hiệu suất bao gồm gia tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây với bản Performance (5,6 giây với bản Standard), và tốc độ tối đa 200 km/h. Trang bị với bộ kẹp phanh 4 pít-tông Brembo và hệ thống tăng cường phanh điện iBooster, ES6, chạy trên bộ lốp Pirelli P-Zero tiêu chuẩn, có thể dừng từ tốc độ 100 km/h trong chỉ 33,9 mét.

Giá bán trước trợ cấp đối với Nio ES6 khởi điểm từ 358.000 nhân dân tệ (khoảng 1,2 tỷ Đồng) dành cho phiên bản Standard 70 kWh và tăng lên 448.000 nhân dân tệ (khoảng 1,5 tỷ Đồng) dành cho bản Performance 84 kWh. Thời gian giao hàng được ấn định bắt đầu từ tháng 6 năm sau.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Với những người mê tốc độ, lựa chọn giữa một chiếc xe cơ bắp Mỹ hoặc một siêu xe Ý có thể mang tới áp lực mâu thuẫn vô cùng. Vì thế mà một số người chu đáo ngoài kia đã chế tạo những chiếc xe đặc biệt kết hợp phẩm chất tuyệt vời của cả hai, với ví dụ tuyệt vời là chiếc Tractorri Custom Coupe 2009 nửa Ford nửa Lamborghini này.

Từng là một ngôi sao của Triển lãm xe độ SEMA, chiếc xe độc nhất vô nhị này có thân vỏ của một mẫu Mustang 2007, nhưng lại chạy máy móc từ một mẫu Lamborghini Gallardo. Sản phẩm lai tạo khiến người nhìn mê mẩn có chi phí chế tạo lên tới 700.000 USD. Giờ đây, nó đang trên đường lên sàn đấu giá Barrett-Jackson's Scottsdale vào tháng 1 năm sau.

Động cơ Gallardo V10, dung tích 5.0 lít từ Audi của xe hoạt động cùng với hộp số 6 cấp tương tự như siêu xe Ý. Công suất được truyền tới tất cả 4 bánh, và xe còn trang bị cả phanh chống bó cứng lẫn một bộ nâng phía trước. Kể từ ra mắt tại triển lãm, chiếc xe đã đi hơn 4.100 km và chắc hẳn là gây ồn ào cho không ít khu phố.

Người chế tạo xe đã dựng nên một thân vỏ đặc biệt cho xe và làm nên phần mặt trước rất tinh vi, bao gồm đèn tín hiệu, tấm chắn bùn loe và ốp ngưỡng cửa bằng thép, và đèn tín hiệu Porsche 911 Turbo. Đèn pha của một chiếc Lamborghini đã được lắp vào phía sau.

Thay vì một cái tên ngớ ngẩn kiểu như "Mustardo" hoặc "Gallang", chiếc xe có tên "Tractorri", làm một sự tri ân tới khởi đầu khiêm tốn của ông Ferrucio Lamborghini trong việc sản xuất và buôn bán máy kéo.  Màu sắc đỏ thẫm của chiếc xe cũng được lựa chọn đặc biệt.

Sự gợi nhớ tới Lamborghini tiếp tục được thể hiện bên trong nội thất với bảng tín hiệu và cụm điều khiển trung tâm Gallardo, và ghế chuẩn nhà máy. Các tùy chọn đặc biệt trong khoang lái bao gồm bọc trần, ốp cửa và bậc cửa bằng Alcantara. Mặc dù ra đời từ gần 10 năm trước, nhưng chiếc xe có trang bị hẳn công nghệ mở khóa không chìa, và kèm một quyển sách nói chi tiết quá trình biến hai chiếc xe thành một.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Chevrolet Camaro ZL1" data-class="" data-height="" data- data-width="" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_28378405159014630436-1b33.jpg" title="Chevrolet Camaro ZL1"/>

Với việc là chiếc Chevrolet Camaro ZL1 độc nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại, mẫu xe "cơ bắp" trong bài viết này được các tay chơi xe độ trong nước đặc biệt quan tâm. 

Sau khi được đại gia võng xếp Duy Lợi bán lại cho một người chơi xe khác, chiếc Chevrolet Camaro ZL1 độc nhất Việt Nam được cho thay áo từ vàng sang đen bóng. Trước đó, đại gia ngành võng xếp cũng từng sơn lại ngoại thất chiếc Camaro ZL1 này từ đỏ mận sang vàng.

Ngoài ra, chiếc Chevrolet Camaro ZL1 còn được chủ nhân mới độ thêm ống xả của Borla và Downpipe. Giờ đây, mỗi khi "gầm rú" trên phố, chiếc Camaro ZL1 sẽ khiến nhiều người điếc tai với âm thanh phát ra từ ống xả độ của mình.

Khi còn thuộc sở hữu của Duy Lợi, chiếc Chevrolet Camaro ZL1 này đã được hãng độ West Bend Dyno Tuning "thông nòng" công suất cực đại lên 750 mã lực, tăng 170 mã lực so với xe nguyên bản. Con số này cao hơn so với những mẫu siêu xe hàng "hot" hiện nay như McLaren 720S, Lamborghini Aventador S LP740-4 hay Ferrari F12 Berlinetta.

Nguyên bản, Chevrolet Camaro ZL1 sở hữu động cơ V8, tăng áp, dung tích 6,2 lít, sản sinh công suất cực đại 580 mã lực và mô-men xoắn cực đại 754 Nm. 

Xe đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Ở "nội công" tiêu chuẩn, Chevrolet Camaro ZL1 mất khoảng 4,1 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 289 km/h.

Camaro ZL1 có thiết kế đầu xe và cản trước mang khí động học tốt hơn, nắp capô với những khe hút gió gồ cao. Mâm xe là hợp kim nhôm 5 chấu kép hình chữ V kích thước 20 inch cho bánh trước và sau. Đi kèm mâm là bộ lốp Supercar F2 do Goodyear phát triển riêng cho dòng xe Camaro ZL1.

>>> Chevrolet Camaro ZL1 từng của đại gia võng xếp Duy Lợi tiếp tục được độ "khủng"

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Range Rover Velar là một mẫu xe đẹp nhưng không thực sự nổi bật, vì vậy mà hãng độ Startech  đã khoác cho mẫu xe này một bộ cánh mới.

Range Rover Velar " data-class="" data-height="" data- data-width="" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_startech-range-velar-e182.jpg" title="Range Rover Velar">Startech Range Rover Velar

Bắt đầu từ phần đầu xe, hãng độ đến từ Đức đã trang bị cho Range Rover Velar cản sốc mới tích hợp cánh chia gió và hốc hút gió lớn. Bên cạnh đó là bộ widebody kit mở rộng thân xe với kích thước chiều rộng của xe tăng thêm 60mm.

Để ăn nhập với bộ kit mới, Startech trang bị cho xe bộ lazăng Startech Monostar M kích thước 22 inch với thiết kế năm chấu. Ngoài ra, với thiết kế chấu lazăng kéo dài ra mép ngoài vành khiến bộ lazăng có cảm giác lớn hơn.

Ở phần đuôi xe, tấm ốp  đuôi xe nguyên bản được thay thế bằng tấm ốp mới tích hợp tản gió và ốp ống xả. Để hoàn thiện diện mạo của đuôi xe, Startech còn bổ sung hệ thống hạ thấp gầm xe gồm hệ thống treo khí, giúp hạ gầm của chiếc SUV hạng sang thêm 30mm.

Với những khách hàng thích tận hưởng âm thanh động cơ thì Startech còn có mô đun Sound Xtra, tương thích với mọi phiên bản máy xăng và máy dầu của Velar. Với hệ thống này, chiếc Velar của Startech có thể giả lập âm thanh của động cơ V8 một cách sống động nhất.

Không chỉ có thay đổi về ngoại thất mà bên trong xe cũng được Startech thực hiện một số thay đổi. Tùy theo nhu cầu của khách hàng mà hãng độ của Đức có thể bọc da hoặc Alcantara cho nội thất của xe. Cùng với đố là nhiều chi tiết bằng gỗ và sợi carbon đồng bộ.

Hiện tại, Startech Range Rover Velar đang được trưng bày tại triển lãm Geneva Motor Show 2018.

>>> Mazda CX-5, Range Rover Velar và Volvo XC60 tranh giải "Xe của năm 2018"

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Chỉ vài tuần sau khi mẫu wagon Volvo V60 chính thức ra mắt, hình ảnh về bản sedan Volvo S60 hoàn toàn mới vừa được đăng tải.

Volvo S90 " data-class="" data-height="" data- data-width="" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_volvo-s60-2019-980x6-eefa.jpg" title="Volvo S90">Volvo S60 có thể có thiết kế tương tự như Volvo S90

Những ảnh này này được được chụp tại nhà máy của Volvo tại Torslanda. Ngoài chiếc Volvo S60 xuất hiện trong ảnh, bên cạnh là chiếc Volvo XC60 mới cũng như một chiếc xe được ngụy trang khác. Nhiều khả năng mẫu xe được nguy trang có thể là Volvo XC20 hoặc XC40 EV.

Volvo S60 có thể sẽ mang thiết kế tương tự như Volvo S90

Sử dụng ngôn ngữ thiết kế tương tự như người anh em Volvo V60 hay S90, mẫu sedan S60 có ngoại hình rất đẹp và lịch sự, phần đuôi xe và đèn hậu sắc sảo. Xe trang bị bộ lazăng màu đen bóng nổi bật trên nền màu xám của thân xe. Một điểm nổi bật nữa là phần chụp ống xả và viền cửa sổ màu crôm bóng. Tiếc là không có ảnh chụp phần đầu và nội thật của xe.

Phần đầu Volvo S90

Ngoại sự giống nhau về phong cách và thiết kế, Volvo V60 và S60 còn có chung một số trang bị trên xe, trong đó có động cơ.

Như vậy, mẫu sedan Volvo S60 cũng sẽ được trang bị hai hệ truyền động hybrid. Đầu tiên là hệ truyền động T6 Twin Engine AWD với tổng công suất 340 mã lực. 

Tùy chọn động cơ thứ hai là động cơ T8 Twin Engine AWD với công suất 390 mã lực và mômen xoắn cực đại 640 Nm.

Ngoài ra, nếu được S60 có đầy đủ tùy chọn động cơ giống V60 thì vẫn còn 2 tùy chọn khác, bao gồm động cơ T5 và T6 với công suất lần lượt là 250 mã lực và 316 mã lực. Hai tùy chọn động cơ diesel D3 và D4 khó có thể được trang bị cho một mẫu sedan như Volvo S60.

Dự kiến phải đến mùa hè năm nay thì mẫu sedan Volvo S60 mới chính thức được giới thiệu. Sự kiện này sẽ diễn ra tại nhà máy của Volvo tại Mỹ.

>>> Volvo XC40 xuất sắc giành giải thưởng "Xe của năm 2018 tại châu Âu"

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ