Trong gần 90 năm qua, Pininfarina đã có công tạo nên không ít mẫu xe thuộc hàng ngũ đẹp nhất thế giới. Giờ đây, nhà thiết kế xe gốc Ý huyền thoại đã quyết định bước ra khỏi cái bóng của những hãng sản xuất và tự chế tạo xe của riêng mình. Nhân dịp này, chúng ta sẽ cùng nhìn lại một lượt những sáng tạo vĩ đại nhất của họ từ trước tới nay.

Rolls-Royce Hyperion

Đây là điều xảy ra khi phong cách Anh Quốc kết hợp với ngòi bút của Ý. Rolls-Royce Hyperion là mẫu xe đặc biệt được chế tạo một lần duy nhất, và ban đầu nó vốn được ủy quyền chế tạo bởi nhà sưu tập xe Roland Hall, nhưng cuối cùng lại được mang ra bán. Và nếu bạn thắc mắc không biết nó có giá bao tiền, câu trả lời là cỡ vài triệu USD tùy theo từng thời điểm.

Maserati GranTurismo

"… và đến ngày thứ 7, chúa đã tạo ra Maserati GranTurismo," có lẽ là câu nói đùa mà người ta thường dành cho mẫu xe tuyệt mỹ này. Ra mắt lần đầu năm 2007 và được tút tát lại cỡ 6 năm trước, nhưng diện mạo của chiếc xe này chưa bao giờ làm người ta cảm thấy lỗi thời cả.

Maserati GranCabrio

Sẽ thế nào nếu GranTurismo là một mẫu xe mui trần? Câu trả lời mà chúng ta nhận được chính là GranCabrio, và quả thực là nó đẹp chẳng kém người anh cả ra đời trước đó 3 năm. Thậm chí bỏ đi phần mái cứng còn là một ý tưởng tuyệt vời, được tán dương bởi cả giới chuyên môn lẫn khách hàng trung thành. GranCabrio có thể đang ngày một "già đi", nhưng nó vẫn rất đẹp và có lẽ sẽ mãi đẹp là đằng khác.

HK GT

Khi câu chuyện khí thải xe ô tô ngày một trở nên quan trọng, Pininfarina đã chuyển sự chú ý sang những dạng xe năng lượng xanh. HK GT là sản phẩm được phát triển với Hybrid Kinetic Group ở Hồng Kông, và cho người xem thấy ý tưởng xe grand tourer của tương lai có thể trông ra sao.

Không có nhiều chi tiết kỹ thuật được hé lộ khi mẫu concept này ra mắt ở triển lãm ô tô Geneva năm nay, nhưng nó có một hệ dẫn động điện hoàn toàn với một bộ gia tăng cự li di chuyển.

H2 Speed Concept

Siêu xe H2 được Pininfarina thiết kế để chứng minh rằng xe đua không nhất thiết phải có tác hại xấu tới môi trường. Được hợp tác phát triển với nhà sản xuất GreenGT gốc Pháp-Thụy Sĩ, H2 có thể đạt tốc độ tối đa 299 km/h và gia tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây. Tất cả công suất 634 mã lực của nó đều chạy bằng năng lượng xanh hydro và không tạo một chút khí thải nào. Một phiên bản thương mại đã được lên kế hoạch sản xuất với số lượng 12 chiếc, và tất nhiên là sẽ có giá cả trên trời rồi.

Fittipaldi EF7 Gran Turismo

Fittipaldi EF7 có bắt nguồn là một trong nhiều mẫu xe Vision Gran Turismo được thiết kế cho dòng game PlayStation nổi tiếng, nhưng nó đã sớm trở thành một món hàng thật. Một mẫu concept đã thiết kế, lấy nguồn cảm hứng từ cá mập và gió, và một phiên bản thương mại sẽ sớm theo sau. Chỉ 39 chiếc sẽ được chế tạo, mỗi chiếc tương ứng với 1 chiến thắng ở giải Formula 1 của huyền thoại Emerson Fittipaldi.

Ferrari SP12 EC

Nếu bạn từng thấy mẫu xe này, bạn là một người cực kỳ may mắn đấy. Ferrari SP12 EC là mẫu xe chế tạo một lần duy nhất cho nhạc sĩ huyền thoại Eric Clapton, người mong muốn có một phiên bản hiện đại hóa của mẫu BB 512 yêu quý của ông ấy. SP12 EC được Pininfarina thiết kế dựa trên một chiếc 458, đồng nghĩa rằng không sử dụng động cơ V12 nữa. Nó trở thành mẫu đầu tiên của hàng loạt mẫu xe dựa trên 458, nhưng được cho là nổi tiếng nhất.

Ferrari Sergio

Được chế tạo ban đầu làm một mẫu concept một lần duy nhất để tưởng nhớ ngày mất của nhà thiết kế huyền thoại Sergio Pininfarina, nhưng cuối cùng Pininfarina và Ferrari đã đưa nó vào sản xuất thương mại.

Về mặt máy móc, mẫu này tương tự với Ferrari 458 Spider, nhưng vẻ ngoài thì hoàn toàn khác biệt. Khi đưa vào sản xuất thương mại, nó trải qua một vài thay đổi, đáng chú ý nhất là bổ sung một kính chắn gió để hợp pháp đi đường phố, và tăng cường thêm một số phụ tùng Ferrari khác. Chỉ 6 chiếc từng được sản xuất, tất cả đều có màu sắc khác nhau, và mỗi chiếc có giá cỡ 3 triệu USD.

Ferrari P4/5

Lần này, Pininfarina mong muốn được chế tạo một mẫu xe đặc biệt dựa trên mẫu Enzo Ferrari, mẫu xe "thần thánh" của Ferrari từ những năm 2000. Ơn trời, nhà sản xuất phim James Glickenhaus đã hi sinh chiếc Enzo của mình cho mục đích cao cả này. Kết quả cuối cùng là sự ra đời của một mẫu xe lấy nguồn cảm hứng bởi các mẫu xe đua Ferrari Le Mans của thập niên '60. P4/5 đã ghi dấu trong lịch sử ô tô với tư cách là một trong những mẫu xe cá nhân hóa đúng đầu tiên được hỗ trợ bởi một nhà sản xuất.

Ferrari FF

Mẫu xe này từng gây nên chấn động hời nó ra mắt năm 2012. Nó là mẫu xe có hệ dẫn động 4 bánh đầu tiên của Ferrari, và cũng là mẫu "shooting brake" thương mại đầu của họ. FF là một mẫu xe bất bình thường nhưng nổi tiếng và chắc chắn là đẹp hơn 612 Scaglietti, mẫu GT thương mại hơn mà nó thay thế.

Ferrari F12berlinetta

Nhỏ hơn, mạnh mẽ hơn và cả đẹp đẽ hơn nữa, F12berlinetta đã thay thế cho mẫu 599 trong năm 2012, phô diễn một thiết kế bắt mắt cho thấy sự ảnh hưởng rõ ràng từ những xe khác của Ferrari. Tuy nhiên nó không thọ lâu khi được thay thế sau 5 năm bởi một mẫu xe khủng hơn là Ferrari 812 Superfast.

>>> Điểm lại 20 mẫu xe đẹp nhất được Italdesign thiết kế trong vòng 50 năm qua (P2)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Ducati Panigale V4 đã là một trong những mẫu siêu mô tô mạnh mẽ và sở hữu thiết kế đẹp nhất thế giới hiện nay. Chiếc xe sở hữu khối động cơ V4 mới của hãng sẽ có tên gọi chính thức là Desmosedici Stradale. Khối động cơ này sẽ nặng hơn 2,22 kg so với dòng Superquadro V-Twin hiện tại. Dòng máy V4 được thiết kế và hiệu chỉnh dựa trên động cơ đang dùng cho Desmosedici GP của đội đua Ducati ở giải MotoGP. Tổng dung tích xi-lanh của dòng động cơ V4 mới là 1.103 cc, tỉ số nén là 14:1, giúp đạt công suất tối đa hơn 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 120 Nm.

Xuất hiện trên thế giới với biểu tượng là một chiếc Superbike đắt giá, sang chảnh nên không ai nghĩ sẽ có một hãng độ đứng ra để "đập đi xây lại" mẫu siêu xe này, biến nó thành một thứ gì đó hoàn toàn khác. Mới đây, Ducati đã kết hợp và tài trợ cho hãng độ nổi tiếng Officine GP Design để tạo ra siêu phẩm độ xe mang tên V4 Penta.

 

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong khoảng 1 năm trở lại đây, không phải Minh "Nhựa", Cường "Đô-la" hay Phan Thành là cái tên "hot" nhất trên mạng xã hội hay các trang về xe, thay vào đó, cái tên Đặng Lê Nguyên Vũ , ông chủ của hãng cà phê Trung Nguyên khiến cộng đồng mạng xôn xao trước hàng chục thương vụ mua siêu xe trị giá hơn 150 tỷ Đồng cũng như câu chuyện hôn nhân. 

Lần gần đây nhất Chủ tịch Trung Nguyên mua siêu xe chính là chiếc Porsche 911 GT3 RS bí ẩn nhất Việt Nam. Vụ mua bán này đã hoàn thành giao dịch vào sáng thứ 7, ngày 21/4/2018. Chiếc 911 GT3 RS rời công ty nhập khẩu tư nhân quận 5, Tp.HCM để xe chuyên dụng chở về biệt thự quận 2 của Đặng Lê Nguyên Vũ.

Mức giá bán của chiếc Porsche 911 GT3 RS mới bàn giao cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ không được tiết lộ, nhưng giới thạo tin cho rằng sẽ không dưới 10 tỷ Đồng.

Việc tậu chiếc 911 GT3 RS cũng giúp bộ sưu tập xe Porsche của ông Đặng Lê Nguyên Vũ trở nên đa dạng hơn. Trước đó là các phiên bản 911 Carrera, Cayman, cặp đôi Porsche 911 Turbo S, Boxster và 718 Boxster. Cuối cùng là chiếc Panamera. 

Quá trình được đưa về nước cũng như bàn giao cho Đặng Lê Nguyên Vũ đều diễn ra "khép kín" khiến không ai hay biết gì về sự có mặt của siêu xe này. Thậm chí, một số người còn nhầm tưởng siêu xe này là chiếc Porsche 911 GT3 RS của Cường "Đô-la". Hiện doanh nhân phố núi cũng đã bán chiếc siêu xe màu cam để đổi lấy chiếc xe "khủng" khác.

Đây là chiếc Porsche 911 GT3 RS thứ 2 tại Việt Nam, trước khi bàn giao cho Chủ tịch Trung Nguyên, siêu xe này được dán đổi màu sơn từ cam sang bạc. Màu bạc đang được Đặng Lê Nguyên Vũ ưa chuộng trong năm 2018, hầu hết các siêu xe khi Chủ tịch Trung Nguyên mua trong năm nay đều đổi màu sơn "phong thuỷ" này.

Nội thất của siêu xe Porsche 911 GT3 RS mới bàn giao cho Đặng Lê Nguyên Vũ được hoàn thành chủ yếu với màu đen. Điểm nhấn chính là dòng chữ GT3 RS trên tựa đầu ghế ngồi, đường chỉ may tinh xảo ở ghế hay vô-lăng dây mở cửa và dây an toàn màu cam nổi bần bật.

Mặt lưng của ghế ngồi thể thao bằng sợi carbon, phía sau 2 hàng ghế này là các khung chịu lực của Porsche 911 GT3 RS. Tuỳ theo yêu cầu của khách hàng mà khung này sơn màu đen hay cam nổi bần bật.

Hệ thống thông tin giải trí trên Porsche 911 GT3 RS cũng đủ đáp ứng cho các nhu cầu cơ bản của chủ nhân. Phía dưới là chi chít các nút bấm khác nhau.

Nội thất của Porsche 911 GT3 RS mới bàn giao cho Đặng Lê Nguyên Vũ còn có nhiều chi tiết bằng sợi carbon bóng, ổ cắm chìa khoá của siêu xe này vẫn nằm bên tay trái quen thuộc của Porsche.

Siêu xe Porsche 911 GT3 RS mới bàn giao cho Đặng Lê Nguyên Vũ chỉ mới lăn bánh khoảng 1.400 km. Đây là siêu xe có số đồng hồ công tơ mét ít ỏi thuộc diện hiếm tại Việt Nam. Xe chưa từng được đăng ký tại Việt Nam.

Nằm phía dưới cánh gió sau cỡ lớn của Porsche 911 GT3 RS là khối động cơ Boxer 6 xy-lanh, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 500 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 460 Nm tại vòng tua máy 5.750 vòng/phút. Động cơ được trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp (DFI).

"Trái tim" trên khi kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép (PDK) cùng hệ dẫn động cầu sau, Porsche 911 GT3 RS chỉ mất khoảng 3,3 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 310 km/h.

911 GT3 RS từng là 1 trong những chiếc 911 mạnh nhất của Porsche lúc mới được ra mắt. Hiện danh hiệu này đang thuộc về chiếc 911 GT2 RS được vén màn tại lễ hội tốc độ Goodwood diễn ra vào tháng 7/2017.

>>> Cận cảnh siêu xe McLaren 650S Spider mới "chia tay" Chủ tịch Trung Nguyên

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Tháng đầu tiên của năm 2019 chính là tháng của THACO Trường Hải bởi không chỉ giới thiệu 5-Series thế hệ mới (G30) cách đây 1 tuần mà còn đưa mẫu SUV lai Coupe BMW X4 2019 có mã hiệu G02 về cảng VICT ở TP. Hồ Chí Minh.

Đúng với những gì chúng tôi đã đưa tin trước đó, BMW X4 2019 được đưa về Việt Nam là phiên bản xDrive20i kèm gói phụ kiện xLine, thể hiện rõ ràng qua thiết kế la-zăng hợp kim 5 chấu kép kích thước 19 inch phối tông 2 màu cùng cản trước và cản sau thể thao hơn.

Ở thế hệ mới, BMW X4 sở hữu nhiều nâng cấp về thiết kế ngoại thất với cái chất cơ bắp, khỏe khoắn hơn nhưng vẫn giữ lại một số đường nét thể thao đặc trưng của dòng SUV lai coupe. Thay đổi dễ nhận thấy nhất ở phần đầu xe chính là thiết kế lưới tản nhiệt hình quả thận thân thuộc nhưng được mở rộng theo chiều dọc đúng với phong cách thiết kế của hãng xe Đức trong giai đoạn gần đây.

Ngoài ra, kích thước của xe cũng được thay đổi với chiều dài tăng thêm 81 mm và chiều rộng được cải thiện thêm 37 mm so với thế hệ trước đó. Đặc biệt, chiều dài cơ sở của xe được kéo thêm 51 mm, hứa hẹn một không gian nội thất thoáng đãng hơn.

Bên cạnh đó, điểm thu hút trên thiết kế ngoại thất của BMW X4 thế hệ mới chính là hệ thống đèn pha LED thích ứng Adaptive cao cấp cùng hệ thống đèn hậu Full-LED tạo hình chữ L đặc trưng của hãng xe Đức.

Về mặt nội thất, ở BMW X4 2019 phiên bản xDrive20i xLine sở hữu nhiều thay đổi rõ rệt với phiên bản cũ. Màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn kích thước 10,25 inch được đặt nổi phối hợp với thiết kế bảng điều khiển có phần nghiêng về hướng người lái hơn. Ngoài ra, xe được trang bị màn hình hiển thị kính lái dạng HUD với tùy chọn kích thước tăng 75%.

Ngoài ra, không gian bên trong của BMW X4 2019 còn nổi bật với vô lăng bọc da tích hợp lẫy chuyển số, ghế lái chỉnh điện và hệ thống âm thanh 12 loa.

Được biết, ngoài BMW X4 2019, lô xe của THACO mới về cảng VICT còn có BMW M760Li xDrive, BMW 750 Li và BMW 420 Gran Coupe. Trong đó, BMW M760Li xDive chỉ về Việt Nam đúng một chiếc.

Hiện tại, các showroom của BMW Việt Nam đã bắt đầu nhận cọc X4 thế hệ mới và báo giá 2,959 tỷ đồng với khách. Đây cũng là một mức giá khá cạnh tranh bởi Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe - đối thủ chính của BMW X4 - hiện đang được bán với giá 2,949 tỷ đồng.

Bmw X4 2019 Bmw X4 2019 Giá Bao Nhiêu Bmw X4 2019 Về Việt Nam Bmw X4 2019 Ra Mắt Việt Nam Bmw X4 Xdrive20I 2019 Xe Suv Lai Coupe

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Malaysia có thể không thiếu sự hiện diện của các mẫu siêu xe nhưng thực tế đây là một trong những quốc gia đắt đỏ nhất trên thế giới về khía cạnh mua một chiếc xe. Vậy nên đó có thể là lý do tại sao một số người dân nước này quyết định tự tay chế tạo một chiếc xe thay vì mua xe chính hãng.

Ví dụ điển hình có thể kể đến ở đây là trường hợp một người đàn ông Malaysia quyết định chế tác ra chiếc Ferrari LaFerrari của riêng mình từ những miếng thép. Giống như hầu hết dự án tự chế mà chúng ta bắt tay vào làm cùng bạn bè trong khi chơi ở sân vườn, chiếc siêu xe nhái này dường như đã có một khởi đầu thuận lợi nhưng rồi một số chi tiết trông có vẻ là đã làm vội.

Phía đầu xe có vẻ là đã được hoàn thành trước tiên bởi nó thực sự trông rất giống thiết kế của một chiếc LaFerrari thực sự. Hai chiếc đèn pin được dán trên vị trí đèn pha như trong một bức ảnh ở đây cho thấy rằng chiếc LaFerrari "bản sao" này có được trang bị để đi phiêu lưu vào cả buổi tối. Có lẽ chuyện nhìn thấy hình ảnh của nó mập mờ ở phía xa trong bóng tối sẽ khiến không ít fan hâm mộ lầm tưởng, để rồi phá lên cười ngay khi chiếc xe vụt qua mặt.

Tuy nhiên hình ảnh nhìn từ phía bên sườn cho thấy nhiều khiếm khuyết trong tầm nhìn của người sáng tạo, cánh cửa bằng thép không sơn và lớp nội thất màu đỏ thắm cũng không ghi được điểm trong mắt người nhìn. Có lẽ bầu trời phải tối đêm như mực thì mới đủ để ai đó nhầm lẫn chiếc xe này với một siêu xe nếu nhìn từ góc độ này. Phía đuôi xe giúp gỡ gạc lại phần nào với một cặp ống xả kép và hai cụm đèn hậu tròn giống như thứ bạn sẽ thấy trên chiếc LaFerrari trị giá hàng triệu USD.

Chi tiết thông số kỹ thuật của hệ dẫn động nằm dưới chiếc siêu xe "đồng nát" này là một bí mật, nhưng có lẽ thế là tốt hơn cả. Bởi chắc chắn chiếc xe rẻ tiền này sẽ không thể có được công suất 950 mã lực của LaFerrari thật. Nhìn chung, chiếc xe nhái trông tương đối thô, và có vẻ như là chưa được hoàn thành trọn vẹn, nhưng nó cho thấy một chút tiềm năng và độ khéo tay của người chế tạo.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong triển lãm ô tô Bắc Kinh 2018 diễn ra vào tuần sau, thương hiệu ô tô COS của Trung Quốc sẽ trình làng một mẫu SUV cỡ trung mới mang tên COS1°. Được biết, COS là thương hiệu con chuyên sản xuất xe cao cấp nhưng giá "mềm" mới của hãng Changan Auto , chuyên nhắm tới những người trẻ sống ở thành phố. Mẫu xe sắp ra mắt trong triển lãm ô tô Bắc Kinh 2018 sẽ là sản phẩm đầu tay của thương hiệu này.

Với chiều dài tổng thể 4.830 mm, rộng 1.868 mm, cao 1.750 mm và chiều dài cơ sở 2.800 mm, Changan COS1° được liệt vào phân khúc SUV cỡ trung. Ngoài ra, mẫu xe này còn có trọng lượng 1.665 kg.

Changan COS1° sở hữu thiết kế ngoại thất khá mượt mà với lưới tản nhiệt hình lục giác hiện khá phổ biến trong làng ô tô thế giới và mắt lưới theo phong cách bầu trời sao. Ngoài ra, mẫu SUV cỡ trung này còn được trang bị đèn pha LED toàn phần, bộ vành 18 inch và cửa sổ trời Panorama.

Cận cảnh thiết kế đầu xe của Changan COS1°

Cụm đèn pha LED của Changan COS1°

Bên trong Changan COS1° có những trang bị nổi bật như vô lăng hình chữ D thể thao và cụm điều khiển trung tâm với màn hình LCD cỡ lớn nằm dọc. Bên dưới màn hình là các nút bấm chỉnh điều hòa và cụm điều khiển trung tâm bọc da một phần.

Vô lăng chữ D...

... và màn hình thông tin giải trí nằm dọc của Changan COS1°

Đặc biệt, bên trong Changan COS1° còn có những chi tiết màu đồng như cụm điều khiển trung tâm và nút bấm khởi động máy. Chưa hết, cụm điều khiển trung tâm còn được bọc giả sợi carbon nhằm mang đến vẻ thể thao cho xe.

Cụm điều khiển trung tâm bọc giả sợi carbon và có nhiều chi tiết màu đồng của Changan COS1°

Ghế của Changan COS1° được bọc da màu xanh dương phối đen với chỉ khâu màu tương phản, tạo cảm giác sang trọng. Trên ghế còn xuất hiện dòng chữ "CA", được dự đoán là viết tắt từ cụm "Changan Auto". Hàng ghế trước của Changan COS1° có tính năng sưởi ấm và thoáng khí. Nút chọn chế độ lái, lọc không khí nội thất, phanh đỗ xe tự động và đỗ xe tự động cũng là những trang bị đáng kể của Changan COS1°.

Ghế bọc da tạo cảm giác sang trọng của Changan COS1°

Xem thêm:

>>> Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2018 sắp diễn ra sẽ tràn ngập xe SUV

>>> Cận cảnh Nissan Terra - SUV 7 chỗ mới dựa trên Navara - tại đại lý

>>> Toyota Fortuner Diamond trình làng với thiết kế hầm hố hơn và trang bị cao cấp hơn

Nguồn cung cấp sức mạnh của Changan COS1° là động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất tối đa 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280 Nm. Có vẻ như đây là động cơ tăng áp 1,5 lít mạnh nhất được dùng cho xe Trung Quốc từ trước đến nay. Động cơ này đi với hộp số tự động 6 cấp.

Để đảm bảo an toàn, Changan COS1° được trang bị hệ thống giữ làn đường và phát hiện điểm mù. Hiện giá bán của Changan COS1° tại thị trường Trung Quốc vẫn chưa được công bố. Tại thị trường tỷ dân, Changan COS1° sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Toyota Fortuner, Ford Everest hay Nissan Terra.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vào hôm qua, ngày 21/4/2018, chiếc Porsche 911 GT3 RS thứ 2 tại Việt Nam đã được công ty nhập khẩu siêu xe quận 5, Tp.HCM bàn giao cho chủ nhân mới là ông Đặng Lê Nguyên Vũ , chủ của hãng cà phê Trung Nguyên. Điều ấn tượng, Chủ tịch Trung Nguyên đến công ty nhập khẩu tư nhân này nhận siêu xe trên một chiếc Porsche khác.

Porsche 911 GT3 RS lúc còn ở công ty nhập khẩu tư nhân quận 5, Tp.HCM. Ảnh: Hiếu Nghĩa

Và siêu xe này mới được bàn giao cho Chủ tịch Trung Nguyên vào ngày hôm qua. Ảnh: Long Hoàng

Đây được cho là chiếc Porsche thứ 8 nằm trong bộ sưu tập siêu xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, nhưng đây lại là chiếc đầu tiên thuộc phiên bản cao cấp nhất 911 GT3 RS. Những chiếc Porsche còn lại nằm trong bộ sưu tập của Chủ tịch Trung Nguyên bao gồm 911 Carrera, cặp đôi Porsche 911 Turbo S, Cayman, Boxster, 718 Boxster, và Panamera.

Nhiều nguồn tin cho hay, vào tuần sau, chiếc Lamborghini Murcielago LP670-4 độc nhất Việt Nam cũng sẽ sớm được bản giao cho Chủ tịch Trung Nguyên. "Siêu bò" này hiện đã hoàn thành xong bộ áo màu bạc. Trước đó, ngoại thất xe mang màu đen nhám.

Đây là chiếc Porsche 911 GT3 RS thứ 2 tại Việt Nam. Siêu xe này mang màu sơn cam và được dán đề-can màu bạc để thay áo. Ảnh: Hiếu Nghĩa

Porsche 911 GT3 RS mới được bàn giao cho Chủ tịch Trung Nguyên được đưa về nước khá âm thầm từ năm 2017, nhưng đến tháng 4/2018 vừa qua, siêu xe này mới lộ ảnh trên mạng xã hội khi được một công ty nhập khẩu tư nhân đăng tin rao bán. Không lâu sau đó, chiếc Porsche 911 GT3 RS thứ 2 tại Việt Nam đã tìm thấy người mua.

Siêu xe này nhanh chóng được thợ Sài thành dán đổi màu từ cam sang bạc và khiến giới mê xe đồn đoán chủ nhân là Chủ tịch Trung Nguyên. Trước đó, Đặng Lê Nguyên Vũ đã thực hiện nhiều vụ mua siêu xe chỉ trong 4 tháng đầu tiên của năm 2018 và tất cả số xe mua được đều được thay áo màu bạc.

Nội thất chiếc Porsche 911 GT3 RS của Chủ tịch Trung Nguyên. Ảnh: Hiếu Nghĩa

Ngoài bộ áo màu bạc mới được dán đề-can, chiếc Porsche 911 GT3 RS của Chủ tịch Trung Nguyên có "nội y" hoàn thành với màu đen. Đây chính là đặc điểm nhận dạng so với chiếc đầu tiên của Cường "Đô-la" khi sở hữu ghế ngồi 2 màu cam và đen.

Porsche 911 GT3 RS sử dụng khối động cơ Boxer 6 xy-lanh. Ảnh: Hiếu Nghĩa

Ngoài những khác biệt trên, 2 chiếc Porsche 911 GT3 RS của Chủ tịch Trung Nguyên và Cường "Đô-la" đều được trang bị khối động cơ Boxer 6 xy-lanh, dung tích 4.0 lít, hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp (DFI), sản sinh công suất tối đa 500 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 460 Nm.

"Trái tim" trên khi kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép (PDK) cùng hệ dẫn động cầu sau, Porsche 911 GT3 RS chỉ mất khoảng 3,3 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 310 km/h. Đây là 1 trong những chiếc 911 mạnh nhất lúc mới được ra mắt. Danh hiệu này hiện đang thuộc về phiên bản 911 GT2 RS.

Hiện chưa rõ mức giá bán chiếc Porsche 911 GT3 RS của Chủ tịch Trung Nguyên, tuy nhiên, với việc được các nhà nhập khẩu tư nhân bán, siêu xe này chắc chắn sẽ có giá thấp hơn con số 14 tỷ Đồng do Porsche Việt Nam từng công bố.

>>> Cận cảnh siêu xe McLaren 650S Spider mới "chia tay" Chủ tịch Trung Nguyên

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ