Tìm xe ô tô Camry

Audi A8 thế hệ mới đã lần đầu tiên trình làng tại thị trường Bắc Mỹ trong triển lãm ô tô Los Angeles 2017 diễn ra vào tháng 11 năm ngoái. Đến nay, hãng Audi mới công bố giá bán của A8 2019 ở thị trường này.

Audi A8 2019 được công bố giá tại thị trường Mỹ" data-class="" data-height="" data- data-width="" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_audi-a8-2019-1-9462.jpg" title="Audi A8 2019 được công bố giá tại thị trường Mỹ"/>

Audi A8 2019 được công bố giá tại thị trường Mỹ

Theo đó, mẫu sedan hạng sang đầu bảng của hãng Audi sẽ có giá khởi điểm 83.800 USD, bao gồm cả chi phí vận chuyển và giao xe. So với phiên bản cũ, Audi A8 2019 đắt hơn 1.300 USD. Ngoài ra, Audi A8 2019 còn đắt hơn vài trăm USD so với BMW 7-Series và rẻ hơn khoảng 6.000 USD so với Mercedes-Benz S-Class.

Bù lại, Audi A8 2019 đi kèm hàng loạt tính năng hiện đại ngay từ bản tiêu chuẩn, điển hình như hệ thống treo khí nén thích ứng, nội thất bọc da và ghế trước chỉnh điện 18 hướng. Người lái còn tìm thấy 3 màn hình, bao gồm màn hình 12,3 inch trên bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình thông tin giải trí 10,3 inch và màn hình 8,6 inch bên dưới để chỉnh cài đặt điều hòa cũng như tính năng ghế. Thêm vào đó là hệ thống âm thanh Bang & Olufsen với 23 loa và màn hình hiển thị thông tin trên kính lái tùy chọn.

Nội thất bên trong Audi A8 2019

Chưa hết, Audi A8 2019 còn là mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới có hệ thống lái bán tự động Level 3. Tuy nhiên, Audi A8 2019 tại thị trường Mỹ lại không đi kèm hệ thống này, tương tự tính năng Traffic Jam Pilot vì những vấn đề liên quan đến cơ sở hạ tầng, pháp lý và khách hàng. Dù sao, Audi A8 2019 tại Mỹ vẫn có hệ thống lái bán tự động Level 2, bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.

Ngoài ra, Audi A8 2019 còn có gói trợ lái tùy chọn, cung cấp tính năng phanh tự động ở giao lộ. Hệ thống này sẽ ngăn mở cửa nếu phát hiện nguy cơ va chạm với người đi xe đạp. Bên cạnh đó là hệ thống nâng xe lên nếu phát hiện nguy cơ va chạm bên sườn.

Tại thị trường Mỹ, Audi A8 2019 được trang bị động cơ xăng V6, tăng áp, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất tối đa 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian quattro tiêu chuẩn với khóa vi sai trung tâm tự động. Ở châu Âu, động cơ này cho phép Audi A8 2019 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h.

Audi A8 2019 tại Mỹ dùng động cơ V6 tăng áp, dung tích 3.0 lít

Những người muốn mua xe mạnh hơn có thể chờ đến mùa hè năm sau. Theo một số nguồn tin, vào mùa hè năm 2019, hãng Audi sẽ bổ sung phiên bản V8 mạnh hơn cho dòng A8 mới. Có vẻ như phiên bản V8 của Audi A8 mới chính là S8, dự kiến được trang bị động cơ xăng tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 530 mã lực.

Theo kế hoạch, Audi A8 2019 sẽ chính thức được bày bán trên thị trường Mỹ vào mùa thu năm nay.

>>> Audi mời người đi đường, từ già tới trẻ, lên xe sang A8 2018 để... mát-xa chân

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Royal Enfield là một hãng xe có gốc đến từ vương quốc Anh, những chiếc xe của hãng này được sử dụng từ thế chiến thứ 2 tại đất nước này. Sau này, hãng xe được người Ấn Độ mua lại hoàn toàn và tiếp tục sản xuất các mẫu xe đậm chất thời chiến.

Royal Enfield Himalayan là một chiếc xe hoàn hảo dành cho các "phượt tử" chân chính. Chiếc xe mang hình dáng Adventure cổ điển, hợp mắt và bụi bặm đi kèm với đó là các trang bị hữu dụng, khối động cơ hiền và lành, không sử dụng quá nhiều trang bị phức tạp nên dễ dàng bảo trì, sửa chữa. Ngoài ra, đây còn là chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu và có khả năng thích nghi với môi trường tốt. Himalayan xứng đáng với cái tên mà Royal Enfield đã đặt cho nó và sẽ là người đồng hành đáng tin cậy trên các cung đường với mức giá hợp lý.

Tới đây, Royal Enfield Việt Nam sẽ tổ chức một buổi chạy thử mẫu xe này trong điều kiện đường off-road tại Motorcross Riverside. Đây là một trong những bãi track off-road đầu tiên ở Hà Nội. Chương trình diễn ra từ 16/2 đến 3/3 tất cả các ngày thứ Bảy và Chủ Nhật và hoàn toàn miễn phí với những biker có sở hữu bằng lái A2.

Điều kiện để đăng ký cầm lái thử chiếc Royal Enfield Himalayan là người tham gia phải có bằng lái xe phân khối lớn hạng A2, mặc quần dài, có mũ bảo hiểm và giày kín mũi, giày bảo hộ. Trong buổi trải nghiệm xe này, người tham gia cũng sẽ được tặng voucher giảm giá 10% với các sản phẩm thời trang biker của Royal Enfield.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Đỗ xe là một trong những kỹ năng cơ bản nhất mà một tài xế phải học khi lái xe. Thực hiện công việc này cũng không hề khó, đơn giản là đánh lái ở một tốc độ rất chậm và cần tập trung chú ý xung quanh. Thế nhưng, một số người vẫn hoặc là rất tệ, hoặc chỉ đơn thuần là không quan tâm tới những gì xung quanh và cứ thế đỗ theo ý mình muốn một cách vô ý thức. Sau đây, chúng ta sẽ cùng nhìn qua một số trường hợp đỡ xe mà chắc chắn khiến các tài xế khác phải phẫn nộ.

 

Đỗ Xe Ảnh Hài Hước

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vào hồi tháng 7 năm ngoái, hãng Bentley đã tung ra phiên bản đặc biệt mới của dòng xe siêu sang Mulsanne, đó là W.O. Edition, nhằm kỷ niệm 100 năm thành lập thương hiệu. Chỉ có đúng 100 chiếc Bentley Mulsanne W.O. Edition được sản xuất, trong đó 5 chiếc dành cho thị trường châu Á - Thái Bình Dương. Trong số này, chỉ có duy nhất 1 chiếc Bentley Mulsanne W.O. Edition dành cho thị trường Việt Nam.

Mới đây, CT- Wearnes - nhà nhập khẩu và phối xe Bentley chính hãng tại Việt Nam - đã thông báo sẽ nhận đơn đặt hàng của khách dành cho Mulsanne W.O. Edition từ ngày 19/2 tới đây. Tuy nhiên, hiện chưa rõ giá bán của chiếc Bentley Mulsanne W.O. Edition chính hãng duy nhất tại Việt Nam này.

Cái tên "W.O." của phiên bản đặc biệt này vốn bắt nguồn từ ông Walter Owen Bentley. Vào năm 1919, ông đã thành lập nên thương hiệu xe siêu sang đình đám của Anh quốc.

Là sản phẩm của bộ phận Mulliner, mỗi chiếc Bentley Mulsanne W.O. Edition sẽ sở hữu một chi tiết tương tự chiếc ô tô 8 Litre cá nhân của nhà sáng lập thương hiệu. Trước đây, 8 Litre chính là mẫu xe cuối cùng mà ông Walter Owen Bentley thiết kế cho thương hiệu này vào năm 1930.

W.O. Edition sẽ được áp dụng cho cả 3 bản của dòng Bentley Mulsanne, bao gồm tiêu chuẩn, Extended Wheelbase (EWB) và Speed. Do đó, động cơ của Bentley Mulsanne W.O. Edition cũng sẽ giống với bản thường.

Cụ thể, Bentley Mulsanne W.O. Edition sẽ dùng động cơ xăng V8, tăng áp kép, dung tích 6,75 lít, sản sinh công suất tối đa 505 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 1.020 Nm tương tự Mulsanne tiêu chuẩn và EWB. Thứ hai là động cơ tương tự như trên nhưng có công suất tối đa 530 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm giống Bentley Mulsanne Speed. Sức mạnh động cơ được truyền tới cầu sau thông qua hộp số tự động 8 cấp.

Bên ngoài, Bentley Mulsanne W.O. Edition gần như không khác với bản tiêu chuẩn. Hãng Bentley chỉ dùng màu sơn đen Onyx, chắn bùn có chữ ký của ông W.O. và nắp trục bánh riêng cho phiên bản đặc biệt này.

Có thể nói, mọi đặc điểm nhận dạng của phiên bản đặc biệt đều tập trung bên trong nội thất. Bước vào bên trong Bentley Mulsanne W.O. Edition, người lái sẽ được chào đón bằng tủ pha cocktail phát sáng với họa tiết gợi liên tưởng đến lưới tản nhiệt ma trận và cụm đèn pha của 8 Litre. Trên tủ cocktail này còn có một cửa sổ nhỏ, hé lộ một phần của trục khuỷu trong động cơ trên chiếc 8 Litre.

Chưa hết, các nhà thiết kế của Bentley còn dùng đến 4 loại gỗ khác nhau để ốp cho Mulsanne W.O. Edition, mang đến sự tương phản và chiều sâu trong xe. Bên cạnh đó là những chi tiết bằng nhôm được dùng để làm điểm nhấn. Thảm lông cừu, rèm cửa riêng tư phía sau, hệ thống thông tin giải trí cho hàng ghế sau cùng ốp bậc cửa có chữ ký của nhà sáng lập hãng Bentley và số thứ tự xuất xưởng của xe cũng là những trang bị nổi bật bên trong Bentley Mulsanne W.O. Edition.

Bentley Mulsanne W.o. Edition Bentley Mulsanne W.o. Edition Dành Cho Việt Nam Xe Siêu Sang

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Dòng SUV cỡ trung Nissan Terra 2018 đã chính thức trình làng trong triển lãm ô tô Bắc Kinh 2018 diễn ra vào tháng 4 vừa qua. Sau Trung Quốc, Nissan Terra 2018 sẽ sớm đặt chân đến Đông Nam Á, cụ thể là Philippines. Hiện hãng Nissan đã bắt đầu chiến dịch quảng bá dành cho đối thủ của Toyota Fortuner tại Philippines như hình ảnh và đoạn video teaser dưới đây.

Video hé lộ việc Nissan Terra 2018 sắp ra mắt Philippines

Philippines là thị trường Đông Nam Á đầu tiên đón nhận Nissan Terra 2018

Nissan Terra 2018 vốn là dòng SUV 7 chỗ được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của xe bán tải Navara thế hệ thứ 3. Tại Trung Quốc, Nissan Terra 2018 là "hậu duệ" của mẫu xe Paladin hay Xterra. Vào hồi tháng 1 đầu năm nay, Nissan Terra 2018 đã từng bị bắt gặp chạy thử tại Philippines.

Nissan Terra 2018 sở hữu chiều dài tổng thể 4.882 mm, rộng 1.850 mm, cao 1.835 mm và chiều dài cơ sở 2.850 mm. Ngoài ra, Nissan Terra 2018 còn có khoảng sáng gầm 225 mm được cho là tốt nhất phân khúc.

Nissan Terra 2018 có chiều cao gầm tốt nhất phân khúc

Tại thị trường Trung Quốc, Nissan Terra 2018 chỉ có nội thất 5 chỗ. Trong khi đó, khi sang Philippines, Nissan Terra 2018 sẽ có thêm phiên bản 7 chỗ, chưa rõ là tiêu chuẩn hay tùy chọn.

Dự đoán, Nissan Terra 2018 tại Philippines sẽ sử dụng động cơ khác với xe ở Trung Quốc. Hiện Nissan Terra 2018 tại Trung Quốc được trang bị động cơ xăng QR25 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít, sản sinh công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 251 Nm. Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 7 cấp. Ngoài ra, Nissan Terra 2018 tại Trung Quốc còn có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.

Ở những thị trường ngoài Trung Quốc như Philippines, Nissan Terra 2018 có thể sử dụng động cơ diesel YS23DDT 2,3 lít, YS23DDTT 2,5 lít hoặc YD25DDTi 2,5 lít.

Nissan Terra 2018 tại Philippines có thể sẽ dùng máy dầu thay vì xăng

Những trang bị nổi bật của Nissan Terra 2018 bao gồm cụm đèn pha LED với dải đèn LED định vị ban ngày, vành hợp kim 18 inch, đèn hậu LED hình boomerang, cửa sổ trời chỉnh điện, ghế trước Zero Gravity, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và điều hòa tự động 2 vùng.

Cận cảnh thiết kế đầu xe của Nissan Terra 2018

Bên cạnh đó, Nissan Terra 2018 còn có những tính năng an toàn và trợ lái tiên titeens như quan sát toàn cảnh, phát hiện vật thể chuyển động, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo điểm mù hay phanh khẩn cấp thông minh.

Nội thất của Nissan Terra 2018

Các đối thủ cạnh tranh của Nissan Terra 2018 bao gồm Ford Everest, Toyota Fortuner, Chevrolet Trailblazer, Mitsubishi Pajero Sport và Isuzu MU-X. Sau Philippines, Nissan Terra 2018 hứa hẹn sẽ sớm đến Thái Lan và Indonesia. Hiện Nissan Việt Nam vẫn chưa hé lộ kế hoạch giới thiệu mẫu SUV 7 chỗ mới này tại Việt Nam.

Tại Việt Nam, Nissan hiện không có mẫu SUV 7 chỗ nào để cạnh tranh với Toyota Fortuner. Thay vào đó, Nissan chỉ bán mẫu crossover 5+2 là X-Trail như đối thủ của Honda CR-V và Mazda CX-5. Hi vọng Nissan Terra 2018 có thể về Việt Nam trong tương lai.

>>> Đánh giá nhanh Nissan Terra 2018 - SUV cỡ trung cạnh tranh Toyota Fortuner

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Honda và Istituto Europeo di Design (IED) đang bắt tay nhau để giới thiệu một mẫu xe concept hoàn toàn mới mang tên Tomo ở Triển lãm Ô tô Geneva 2019. Được hé lộ hình ảnh đầu tiên hồi tháng trước, Tomo là một mẫu xe điện cỡ C có chia sẻ một số đường nét thiết kế với mẫu concept Urban EV đã từng ra mắt ở Triển lãm Ô tô Frankfurt 2017.

Trong khi mẫu concept này đã được chế tạo nội bộ, nó được phát triển làm một phần của dự án luận văn bởi 13 sinh viên từ IED Torino, những người đang cố gắng lấy bằng tốt nghiệp thạc sĩ trong thiết kế vận tải của họ ở thời gian đó. IED nói rằng các sinh viên đã được giao nhiệm vụ tạo ra "một phương tiện vận tải lý tưởng cho người trẻ trong vòng 6 năm tới." Cũng giống như ở thế giới thật, các sinh viên đã dành ra nhiều tháng để lên kế hoạch và nghiên cứu cho sáng tạo của họ, thứ được miêu tả là một phần "thiết bị thông minh" và một phần "công cụ di chuyển."

Đặt tên theo từ Nhật Bản mang nghĩa "bạn bè", Tomo được giới thiệu là một "người đồng hành trung tín" mà có thể thích nghi để phù hợp theo nhu cầu của người sử dụng. Trước mắt, IED vẫn giữ bí mật về các chi tiết tính năng, nhưng những hình ảnh mới cho thấy rằng Tomo có thể chuyển hóa từ một chiếc coupe cỡ nhỏ thành một chiếc bán tải tí hon.

Thiết kế ngoại thất chính đã được tạo ra bởi Ricardo Alejandro Campos Ortega, trong khi Rudraksh Banerjie chịu trách nghiệm phần khoang lái. Các thiết kế đạt giải này đã được lựa chọn bởi Honda và trở nên tinh xảo hơn nữa bởi một đội ngũ cả tá người nữa.

Mẫu concept Tomo sẽ chính thức ra mắt công chúng vào tháng tới, và phiên bản kích cỡ thật của xe đã được chế tạo bởi EDAG Italia. Trong khi nó sẽ không được đưa vào sản xuất thương mại, Honda đã khẳng định kế hoạch ra mắt phiên bản đi đường phố của mẫu Urban EV trong năm nay.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong vài năm trở lại đây, các hãng ô tô dường như đã chuyển hướng từ "chạy đua vũ trang" về công suất động cơ sang màn hình thông tin giải trí. Có vẻ như các hãng ô tô đang muốn giành giật nhau danh hiệu thương hiệu lắp màn hình thông tin giải trí cỡ lớn nhất cho xe hơi. Thương hiệu ô tô hạng sang Mercedes-Benz cũng không nằm ngoài cuộc chạy đua này. Những hình ảnh chụp S-Class 2020 " target="_blank">Mercedes-Benz S-Class 2020 trên đường thử đã chứng tỏ điều đó.

Hình ảnh chụp nội thất bên trong Mercedes-Benz S-Class 2020 trên đường thử rõ ràng là thu hút sự chú ý nhất. Qua hình ảnh này, có thể thấy Mercedes-Benz S-Class 2020 được trang bị màn hình cảm ứng khổng lồ để phục vụ hệ thống thông tin giải trí.

Màn hình cảm ứng của Mercedes-Benz S-Class 2020 trên đường thử được thiết kế theo phong cách chân dung, tức là nằm dọc với kích thước không thua kém gì những loại được dùng cho ô tô Trung Quốc ngày nay. Hiện chưa rõ kích thước cụ thể của màn hình thông tin giải trí bên trong Mercedes-Benz S-Class mới. Tuy nhiên, màn hình này trông có vẻ to hơn cả iPad Pro 12.9 - máy tính bảng lớn nhất thế giới hiện nay.

Nhìn kỹ hơn, các bạn có thể phát hiện ra một vài nút bấm cơ học ở dưới màn hình cảm ứng này. Đây là những nút bấm để chỉnh chế độ lái, đèn cảnh báo nguy hiểm, âm lượng và một số chức năng khác. Tất nhiên, phần lớn những tính năng bên trong Mercedes-Benz S-Class 2020 đều có thể điều khiển qua màn hình cảm ứng trung tâm.

Bản thân màn hình của bảng điều khiển kỹ thuật số đằng sau vô lăng của mẫu sedan hạng sang cỡ lớn này cũng được tăng tích thước so với phiên bản cũ. Ngoài 2 màn hình này thì phần lớn thiết kế nội thất của Mercedes-Benz S-Class 2020 vẫn được giữ nguyên như trước.

Bên ngoài, chiếc Mercedes-Benz S-Class 2020 chạy trên đường thử được ngụy trang khá kỹ. Do đó, chúng ta vẫn chưa thể biết gì nhiều về sự thay đổi trong ngoại hình của mẫu xe này.

Mercedes-Benz S-Class 2020 dự kiến sẽ ra mắt vào năm sau với hệ thống lái bán tự động cấp độ 3, tức là cao hơn cả Autopilot của Tesla và Super Cruise của Cadillac. Hiện hai hệ thống lái bán tự động của Tesla và Cadillac mới dừng ở cấp độ 2.

Theo một số nguồn tin, toàn bộ các phiên bản của Mercedes-Benz S-Class 2020 đều sẽ được trang bị hệ thống động cơ hybrid với máy xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0 lít và 2,9 lít mới nhất cùng các loại máy dầu khác. Ngoài ra, Mercedes-Benz S-Class 2020 còn có phiên bản plug-in hybrid PHEV, dự kiến chạy được quãng đường 100 km chỉ bằng mô-tơ điện.

Tin đồn cũng cho biết Mercedes-Benz S-Class 2020 sẽ được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic mới, phân bổ mô-men xoắn biến thiên giữa 2 cầu. Thêm vào đó là hệ thống treo chủ động, phối hợp với hệ thống điện 48 V và camera âm thanh để quét đường phía trước.

Ngoài S-Class 2020, hãng Mercedes-Benz hiện còn đang phát triển cả mẫu sedan hạng sang chạy điện hoàn toàn EQ S. Mẫu xe này sử dụng khung gầm MEA mới, khác với loại MRA nâng cấp của Mercedes-Benz S-Class.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ