Tìm xe ô tô Camry

Là mẫu roadster bán chạy nhất thế giới, không khó để thấy bóng dáng của một chiếc Mazda MX-5 Miata ở nhiều nước khác nhau. Tuy nhiên, các phiên bản hiếm của mẫu xe thể thao Nhật Bản vô cùng được yêu mến có tồn tại.

Lấy ví dụ với chiếc Mazda MX-5 Miata Roadster Coupe Type S 2004 đang được chào bán trên trang Pistonheads này, nói một cách đơn giản, nó là một trong những chiếc Mazda hiếm nhất từng được chế tạo.

Vốn được chế tạo dành riêng cho thị trường Nhật Bản, phiên bản coupe của Mazda MX-5 Miata này là kết quả của một sự hợp tác giữa Mazda và đội ngũ Engineering and Technology của họ trong năm 2003. Chỉ có 179 chiếc như thế từng được chế tạo, nhưng chiếc Type S được rao bán ở đây thậm chí còn hiếm hơn.

Đó là bởi 1 trong 63 chiếc Type S được trang bị một động cơ dung tích 1.8 lít sản xuất 158 mã lực và ghép cặp tới một hộp số sàn 6 cấp. Hai phiên bản khác cũng được cung cấp công suất bởi một động cơ dung tích 1.8 lít, và phiên bản tiêu chuẩn sử dụng một động cơ dung tích 1.6 lít.

So sánh với phiên bản mui mềm, MX-5 Miata Coupe đã cải thiện động lực lái bởi mái kim loại của nó cải thiện độ chắc chắn của khung gầm và giảm bớt độ trượt, mặc dù bổ sung thêm khoảng 10 kg vào tổng trọng lượng của xe.

Chiếc xe được rao bán trên Pistonheads đã được phục chế cẩn thận bao gồm một lớp sơn hoàn thiện mới và thay thế nhiều phụ tùng mới cả trong lẫn ngoài. Một văn bản lịch sử bảo dưỡng đầy đủ có đính kèm với văn bản ghi lại quá trình phục chế.

Trên phương diện máy móc, quảng cáo bán xe khẳng định rằng chiếc xe "hoạt động như mơ" và động cơ lẫn hộp số đều "mạnh mẽ như ban đầu." Với chỉ 48.000 km trên đồng hồ, tìm được một chiếc Mazda MX-5 Miata Coupe trong điều kiện tốt hơn thế này sẽ không phải đơn giản.

Nếu bạn có hứng thú rước về một chiếc xe hiếm và đẹp mắt thế này, nó hiện đang ở Hồng Kông và có thể được gửi đi trên toàn thế giới. Giá bán trên quảng cáo hiện tại đang là khoảng 38.000 USD. Có khả năng rằng nó sẽ trở thành một chiếc xe được săn lùng bởi giới sưu tầm trong tương lai, nên giá trị của nó có thể sẽ tăng dần theo thời gian, biến nó trở thành một khoản đầu tư thông minh.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong ngày hôm nay, chiếc Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak đã xuất hiện tại đại lý của Ducati tại TP. Hồ Chí Minh. Được biết, Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe Ducati Multistrada, chiếc xe xuất hiện tại đại lý Ducati cũng là chiếc Mlultistrada 1260 Pikes Peak đầu tiên có mặt tại Việt Nam.

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak tại showroom Ducati

Về thiết kế, Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak không có gì khác biệt so với Ducati Multistrada 1200 tiêu chuẩn. Điểm khác chỉ là tem xe, trang bị và động cơ xe.

Tem xe thể hiện phiên bản Multistrada 1260 Pikes Peak cao cấp nhất

Ngoại hình chiếc Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak nổi bật với ba màu sắc là Đỏ, Trắng và Đen. Ở đuôi xe ghi rõ phiên bản Multistrada Pikes Peak 1260. Yên xe cũng khác biệt, cao cấp hơn các phiên bản khác. Thêm vào đó, các chi tiết như kính chắn gió, chắn bùn, ốp hốc gió và chắn tay đều làm bằng sợi carbon.

Đầu xe Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak có nhiều chi tiết bằng sợi carbon

Sức mạnh của Ducati Multistrada  1260 Pikes Peak đến từ khối động cơ Testastretta DVT L-Twin, dung tích 1.262cc, sản sinh công suất 158 mã lực tại tua máy 9.750 vòngphút và mômen xoắn cực đại 129,5 Nm tại tua máy 7.500 vòng/phút. Là phiên bản cao cấp nhất nên xe được trang bị sẵn hệ thống ống xả Termignoni.

Điều khiển động cơ là hệ thống bướm ga điện tử Ride-by-Wire mới, ệệ thống sang số nhanh Ducati Quick Shift. Xe có 4 chế độ vận hành bao gồ Sport, Touring, Urban và Enduro. Với từng chế độ lái, ECU của xe sẽ điều khiển các hệ thống điện tử khác như kiểm soát lực kéo DTC, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống kiểm soát bốc đầu DWC sao cho phù hợp nhất.

Các thông số nói trên đều được hiển thị rất rõ ràng trên bảng đồng hồ của xe là màn hình màu TFT 5 inch với độ phân giải và tương phản cao, giúp người lái theo dõi thông số một cách rõ ràng nhất. Một trang bị đáng chú ý nữa của xe là đèn pha LED có chức năng liếc và chiếu sáng theo góc cua.

Đèn pha LED trên Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak có chức năng chiếu sáng theo góc cua

Hệ thống treo của Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak do Ohlins sản xuất với cặp phuộc hành trình ngược kích thước 48mm ở trước và giảm xóc lò xo trụ đơn ở phía sau. Cả hai đều có khả năng tinh chỉnh với nhiều chế độ khác nhau tùy vào nhu cầu của người sử dụng. Xe được trang bị bộ vành nhôm đúc 17inch, đi kèm phanh đĩa đôi 320mm ở trước và đĩa đơn 240mm ở phía sau, cả hai đều sử dụng củ phanh Brembo cao cấp tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS hỗ trợ ôm cua.

Xem thêm:

>>> Bảng giá xe Ducati mới nhất tháng 5/2018

>>> Siêu mô tô hàng hiếm Ducati Panigale V4 Speciale cập bến Việt Nam, giá gần 2 tỷ Đồng

>>> Ducati Monster 821 2018 trình làng với giá 327 triệu VNĐ

Tại thị trường châu Âu, Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak đang có giá 20.795 Bảng Anh, tương đương 639 triệu VNĐ. Dự kiến giá xe tại Việt Nam rơi vào khoảng 1,2 tỷ VNĐ sau thuế.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mới đây, cơ sở nghiên cứu J.D. Power đã phát hành nghiên cứu xe đáng tin cậy hàng năm của họ, tôn vinh những mẫu xe đáng tin nhất trên thị trường, cũng như chỉ ra đâu là những mẫu xe tệ nhất.

Cụ thể hơn, nghiên cứu của J.D. Power tiến hành cân đo đong đếm độ đáng tin của các mẫu xe du lịch và bán tải 3 năm tuổi, dựa trên phản hồi từ 32.952 chủ sở hữu của các mẫu xe 2016 sau thời 3 năm sở hữu. Đối với năm 2019, J.D. Power đã tôn vinh Lexus là nhãn hiệu đáng tin cậy nhất, và đây cũng là năm thứ 8 liên tiếp nhãn hiệu xe sang Nhật Bản đạt danh hiệu này.

Vị trí thứ 2 của năm nay đã thuộc về cả Porsche và Toyota . Vị trí thứ 4 và thứ 5 lần lượt thuộc về Chevrolet và Buick, tạo nên top 5 nhãn hiệu đáng tin cậy nhất trong nghiên cứu. Ngược lại, Volvo, Land Rover và Fiat đã được đánh giá là 3 nhãn hiệu ít đáng tin cậy nhất.

Điểm số đáng tin cậy của nghiên cứu hàng năm này là số lượng lỗi trải nghiệm trên mỗi 100 chiếc xe, với số lỗi càng thấp càng tốt. Các nhãn hiệu sản xuất đại trà đã lần đầu tiên chiến thắng các nhãn hiệu hạng sang trong lịch sử 30 năm của nghiên cứu, với 135 lỗi trung bình mỗi 100 chiếc xe thường so với 141 lỗi mỗi 100 xe sang.

Mẫu xe có xếp hạng cao nhất chung cuộc trong nghiên cứu 2019 của J.D. Power là Porsche 911, trong khi nhãn hiệu có bước cải thiện tốt nhất là Chrysler. Những nhãn hiệu khác cũng đã cải thiện đáng kể điểm số của họ trong năm nay bao gồm Mini, Volkswagen, Jeep, Cadillac, Audi và Subaru.

Điểm số trung bình tổng quan của mọi nhãn hiệu đã được cải thiện 4% so với năm ngoái. J.D. Power nói rằng độ đáng tin cậy vẫn tiếp tục tốt dần lên nhưng ở một nhịp độ chậm hơn. Nghiên cứu có bao gồm cả nhãn hiệu Smart nhưng rồi không đưa ra điểm số cho nó bởi quy mô thử nghiệm nhỏ hơn. Tesla cũng được loại trừ bởi lý do tương tự, nhưng đó là bởi vì Tesla không cho phép J.D. Power liên lạc với các khách hàng của họ.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Một gia đình bị mắc kẹt trong giữa chuyến đi dài khi một số tính năng trên chiếc Tesla của họ ngừng hoạt động, bao gồm cả tính năng sử dụng mạng lưới Supercharger của công ty. Lời phàn nàn này đã được gửi tới Rich Rebuilds, một kênh YouTube chuyên về dựng lại xe ô tô như Tesla Model S .

Cụ thể, chiếc xe Tesla trong trường hợp này không rõ là Model S hay Model X , đã được mua từ một phiên đấu giá hàng phế thải với một cánh cửa và tấm chắn bùn hỏng hóc. Dựa theo chia sẻ của chủ xe, hư hại của xe là rất nhẹ đến mức túi khí còn không bị bung ra. Vậy nên xe hoàn toàn có thể chạy ngon lành trên đường một lần nữa khi một cánh cửa và tấm chắn bùn mới được lắp đặt.

Khi thay thế phụ tùng mới và sửa chữa xong xuôi, chiếc Tesla đã hoạt động như bình thường theo như lời chủ xe. Nó có thể nhận các bản cập nhật thông qua mạng không dây và có thể sạc ở mạng lưới Supercharger của nhà sản xuất.

Mạng lưới Supercharger của Tesla là một thứ quan trọng giúp xe của công ty có thể đi đường dài

Các vấn đề bắt đầu phát sinh khi chủ xe đưa xe đến một trung tâm chăm sóc khách hàng để thực hiện một số việc bảo hành trước khi đưa gia đình đi một chuyến dã ngoại đường dài. Chiếc xe được tiếp nhận và thậm chí chủ xe còn được nhận một mẫu Model X làm xe mượn.

Tuy nhiên, chính sách chính thức của Tesla về các xe bị gắn mác "salvage" (phế thải) là họ coi chúng là thứ hàng hóa không được hỗ trợ, đồng nghĩa rằng xe phế thải không được nhận chăm sóc, không được nhận cập nhật qua mạng không dây và không được phép sử dụng mạng lưới Supercharger cùng những thứ khác nữa. Tại Bắc Mỹ, xe bị gắn mác salvage là những xe đã hư hỏng và/hoặc được cho là lỗ hoàn toàn bởi một công ty bảo hiểm đã trả tiền bồi thường cho nó.

Do đó, trụ sở chính của Tesla đã thông báo tới trung tâm chăm sóc khách hàng về tình trạng phế thải của xe, và nói trung tâm chăm sóc khách hàng phải tiến hành thu phí của tất cả những hoạt động sữa chữa bảo dưỡng mà họ đã làm, bởi bảo hành không áp dụng nữa. Cuối cùng, trung tâm chăm sóc khách hàng đồng ý không thu phí chủ xe và chủ xe nhận lại xe.

Cuối tuần đó, gia đình chủ xe bắt đầu chuyến dã ngoại đường dài của mình, nhưng sau 6 giờ di chuyển, chiếc xe đã ngừng hiển thị các địa điểm Supercharger của Tesla. Sử dụng bản đồ trên smartphone, họ đã định vị được một điểm Supercharger gần nhất, nhưng rồi nhanh chóng phát hiện rằng xe họ không thể sạc điện được. Mọi thứ diễn ra như một cơn ác mộng hoàn hảo, khi bạn cách xa nhà hàng trăm km với một chiếc xe chết đứng một chỗ và lũ trẻ thì gào thét như điên.

Hình ảnh một mẫu Model 3 được mang ra đấu giá phế thải

Sau đó, chủ xe đã gọi điện cho viên quản lý trung tâm chăm sóc khách hàng để giải quyết vấn đề, để rồi biết được rằng Tesla sẽ không làm gì hết trừ phi gia đình họ trả tiền để tái chứng nhận lại xe với mức giá lên tới 10.000 USD. Kết quả cuối là chiếc xe đã được cẩu 160 km tới nhà một người bạn, và gia đình chủ xe phải thuê một chiếc xe khác để hoàn thành chuyến đi của họ.

Sau khi được chia sẻ trên kênh YouTube của Rich Rebuilds, câu chuyện này đã thu hút nhiều bình luận tranh cãi. Với một số fanboy của Tesla thẳng thừng nói rằng gia đình kia nên mua xe chính hãng, ủng hộ Tesla và Elon Musk chứ không nên mua xe phế thải cũ kĩ. Ngược lại, một số người cũng đưa ra ý kiến nói rằng chuyện Tesla ngấm ngầm cắt bớt một số tính năng của xe mà không hề báo cho chủ nhân là đối xử tệ với khách hàng.

Nhìn chung, chủ xe nên chú ý hơn tới chính sách sở hữu một chiếc xe gắn mác phế thải của Tesla và Tesla nên đưa chiếc xe vào danh sách đen ngay khi nó rời khỏi trung tâm chăm sóc khách hàng, đồng lúc báo chi chủ xe chuyện đó. Cả hai bên đều có lỗi trong trường hợp này và nếu như có bài học xương máu rút từ câu chuyện thì đó là: đừng mua một xe Tesla phế thải, trừ phi bạn sẵn sàng sống bên ngoài cơ sở hạ tầng chính thức của công ty.

>>> Tesla Model S đâm vào tường, bùng cháy khiến hai học sinh cấp 3 tử vong

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Dòng SUV 7 chỗ Ford Explorer thế hệ mới đã lần đầu tiên trình làng trong triển lãm Ô tô Detroit 2019 diễn ra vào tháng 1 vừa qua. Chẳng bao lâu sau đó, giá bán của Ford Explorer 2020 tại thị trường Mỹ đã bị rò rỉ.

Theo trang Cars Direct, Ford Explorer 2020 có giá bán khởi điểm 33.860 USD (khoảng 785,7 triệu đồng), đã bao gồm 1.095 USD chi phí vận chuyển và giao xe. So với phiên bản cũ, Ford Explorer 2020 bản tiêu chuẩn đắt hơn khoảng 400 USD. Có thể nói, đây là mức tăng giá khá khiêm tốn vì Ford Explorer 2020 được bổ sung nhiều trang bị mới, trong đó bao gồm cả phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn.

Tiếp đến là bản XLT của Ford Explorer 2020 với giá khởi điểm từ 37.770 USD (khoảng 876 triệu đồng). So với phiên bản cũ, Ford Explorer XLT 2020 đắt hơn 2.275 USD.

Tương tự bản XLT, Ford Explorer 2020 bản Limited cũng tăng giá với mức chênh 5.365 USD. Theo đó, Ford Explorer Limited 2020 có giá khởi điểm 49.225 USD (1,14 tỷ đồng). Trong khi đó, bản Platinum cao cấp nhất của dòng Ford Explorer 2020 có giá 59.345 USD (1,37 tỷ đồng), tăng 4.085 USD.

Tuy nhiên, tăng giá mạnh nhất trong dòng Ford Explorer 2020 tại thị trường Mỹ là phiên bản ST thể thao. Cụ thể, Ford Explorer ST 2020 có giá 55.835 USD (1,29 tỷ đồng), đắt hơn 8.115 USD so với Explorer Sport 2019. Bù lại, Ford Explorer ST 2020 được trang bị động cơ xăng EcoBoost V6, dung tích 3.0 lít với công suất tối đa 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại 562 Nm.

Thêm vào đó, Ford Explorer ST 2020 còn dùng hộp số tự động 10 cấp với công nghệ sang số nhanh tiêu chuẩn. Hộp số này kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh và hệ thống kiểm soát lực kéo có thể chọn được.

Ngoài ra, ở thị trường Mỹ, Ford Explorer 2020 còn có 3 tùy chọn động cơ khác. Thứ nhất là động cơ xăng EcoBoost 4 xi-lanh, dung tích 2,3 lít, sản sinh công suất tối đa 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Sức mạnh được truyền tới cầu sau tiêu chuẩn hoặc 4 bánh tùy chọn thông qua hộp số tự động 10 cấp.

Với những người muốn mua Ford Explorer 2020 mạnh mẽ hơn thì có thể chọn động cơ xăng EcoBoost V6, dung tích 3.0 lít, tạo ra công suất tối đa 365 mã lực và mô-men xoắn cực đại 514 Nm nếu chạy bằng xăng 93 octane. Nhờ động cơ mới và hệ dẫn động cầu sau, Ford Explorer 2020 có thể kéo 2.540 kg.

Cuối cùng, Ford Explorer 2020 được trang bị hệ thống động cơ hybrid, bao gồm máy xăng V6, dung tích 3,3 lít, mô-tơ điện và hộp số tự động 10 cấp. Hệ thống này tạo ra công suất tối đa 318 mã lực.

Dự kiến, sau Mỹ, Ford Explorer 2020 sẽ tiếp tục được giới thiệu tại nhiều thị trường khác trên thế giới, trong đó bao gồm cả Việt Nam.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Harley-Davidson Blue Edition là bản độ Harley-Davidson mới nhất do công ty chuyên kinh doanh đồng hồ và trang sức cao cấp Bucherer thực hiện. Điều khiển bản độ này đặc biệt chính là giá trị của xe lên đến 1,89 triệu USD, tương đương khoảng 43 tỷ VNĐ.

Harley-Davidson Blue Edition

Đương nhiên bản thân chiếc xe độ này không hề có giá cao như thế, điều khiến giá trị của xe lên đến mức 7 con số chính là các trang bị bổ sung trên xe.

Từ chiếc Softail Slim S nguyên bản, 8 thành viên của Bucherer cùng đội ngũ chuyên gia của Bundnerbike đã hợp tác cùng nhau và dành 2.500 giờ làm việc để hoàn thành bản độ đắt giá này.

Thay cho phong cách nguyên bản là ngoại hình tân hoài cổ với dang bobber/chopper vintage với yên solo. Tất cả các chi tiết bằng kim loại trên xe đều đã được tháo xuống và làm lại hoàn toàn, từ việc chế tạo, hàn, nắn, đánh bóng đều được thực hiện bằng tay.

Harley-Davidson Blue Edition có giá lên đến 1,89 triệu VNĐ, tương đương 43 tỷ VNĐ

Một số chi tiết đặc biệt khác trên xe bao gồm trục cam lộ thiên, hệ thống kiểm soát xupáp và hệ thống đèn LED nền chịu nhiệt.

Dù vậy, đó vẫn chưa phải các trang bị khiến chiếc xe này có giá cao ngất ngưởng và độc đáo đến vậy. Bucherer đã trang bị thêm cho chiếc Harley-Davidson một chiếc đồng hồ cao cấp và các chi tiết đá trang sức nhằm tăng độ độc đáo và tính thẩm mỹ của xe.

Cặp nhận kim cương Dizzle trên tay nắm của Harley-Davidson Blue Edition

Trên hai đầu phuộc trước và hai bên tay nắm ở ghi đông là những chiếc nhẫn kim cương Dizzle. Những chiếc nhẫn vàng đính kim cương thực sự rất nổi bật trên nền màu xanh dương của xe.

Nhẫn kim cương 5,4 carat bên trong bình xăng của Harley Davidson

Ngoài ra, đáng chú ý nhất là ở bình xăng xe. Hai bên bình xăng xe có hai hộc nhỏ lõm xuống, bên trong hộc bên trái là là chiếc nhẫn kim cương 5,4 carat, được bảo vệ bởi một vòm kính chống đạn. Trong khi đó bên trái là một chiếc đồng hồ cho Bucherer sản xuất, dựa trên mẫu đồng hồ Patravi TravelTec II. Bên trong mỗi hộc là đèn LED chiếu sáng nhằm làm tăng độ lấp lánh của hai đồ trang sức đắt giá.

>>> Cruiser hiệu suất cao Arch Method 143 sẽ có giá hơn 100.000 USD

Đồng hồ Thụy Sĩ bên trong bình xăng xe 

Chiếc Harley-Davdidson Blue Edtiion Softail được ra mắt vào hôm 9/5 vừa qua tại Zurich, Thụy Sĩ. Chiếc xe là độc nhất và được rao bán với giá khoảng 1,89 triệu USD, mức giá này đã biến chiếc xe trở thành chiếc mô tô đắt đỏ nhất thế giới, tính đến thời điểm hiện tại.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Tay chơi xe "khét tiếng" biệt danh Hưng "Sắt" ở Đông Anh, Hà Nội vừa đưa về nhà chiếc Honda Dream Thái mới như đập thùng với giá tương đương 8 cây vàng khiến cộng đồng chơi xe mê mệt.

Được biết, chiếc Honda Dream Thái  do anh Hưng vừa mua có "hộ khẩu" tại Sóc Trăng, thuộc đời xe 2002 và mới chỉ lăn bánh được 31 km và có ngoại hình rất mới.

Ảnh chi tiết Honda Dream Thái mới như "đập thùng:

 

 

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ