Tìm xe ô tô Camry

Triumph Malaysia vừa chính thức ra mắt mẫu xe đa địa hình Scrambler 1200 2019 cho thị trường này với hai phiên bản XC và XE, khác nhau đôi chút về trang bị và công nghệ trên xe.

Hai bản Scrambler 1200 XC và XE đều cùng sử dụng động cơ High Power Bonneville xylanh đôi, dung tích 1.200 cc, sản sinh công suất 88,7 mã lực tại tua máy 7.400 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 110 Nm tại tua máy 3.950 vòng/phút. 

Dường như khối động cơ này đã được hiệu chỉnh lại, giúp tăng 12,5% công suất so với người anh em Bonneville T120 Modern Classic và 39% so với mẫu Street Scrambler 900 2019.

Ngoại hình của xe mang đậm chất xe Scrambler với dáng xe cao, tay lái rộng, yên bằng phẳng, cặp ống xả đôi vắt ngang thân xe và chắn bùn trước ngắn bố trí ngay dưới đèn pha.

Về mặt trang bị, bảng đồng hồ là màn hình màu TFT với 2 chủ đề hiển thị tùy chọn, 4 chế độ vận hành (Road, Rain, Off-road và Sport). Phiên bản XC của xe sẽ có thêm chế độ vận hành thứ 5 do người dùng tự thiết lập, trong khi đó bản XE sẽ có thêm chế độ Offroad Pro, cho phép tắt ABS và kiểm soát lực kéo.

Cả hai bản Scrambler 1200 XC và XE đều dùng bộ vành 36 nan kích thước 21 inch ở trước và 17 inch ở sau, đi kèm là lốp đa địa hình Metzeler Tourance thể hiện mục đích sử dụng hướng đến offroad.

Tùy vào phiên bản mà hệ thống treo của xe sẽ khác nhau. Bản XE trang bị phuộc USD Showa hành trình 200mm, trong khi bản XE dùng phuộc Ohlins có hành trình dài hơn là 250 mm. Ở phía sau là cặp giảm xóc lò xo trụ với hành trình 200 mm và 250 mm, tương ứng với bản XC và XE. Do khác nhau về hành trình giảm xóc mà chiều cao yên của XC và XE cũng khác nhau, lần lượt ở mức 840 mm và 870 mm.

Hệ thống phanh trên xe gồm củ Brembo Monobloc M50 đi kèm đĩa đôi 320mm ở trước và củ Brembo 2 piston cùng đĩa đơn 255 mm ở sau.

Giá xe Triumph Scrambler 1200 XC và Scrambler 1200 XE tại Malaysia tương ứng ở mức 80.900 Ringgit và 86.900 Ringgit, tương đương 460 triệu và 494 triệu đồng.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Triumph Thruxton là một chiếc xe mang đậm chất cổ điển với dáng vẻ thanh lịch, sang trọng trong hình hài Cafe Racer kết hợp với sự hiện đại của các trang bị đi kèm. Chiếc xe từng được coi là một biểu tượng trong lòng các fan mê xe Classic trên toàn thế giới và đặc biệt là Cafe Racer.

Mới đây, một bản độ Cafe Racer từ chiếc Thruxton đã gây sửng sốt cho giới mê xe toàn thế giới khi được trang bị bộ động cơ tăng áp siêu nạp tương tự như siêu xe Kawasaki H2. Bản độ mang tên Phantom Blaze được thực hiện bởi những người thợ độ xe tại nước Đức

>>> Chói mắt với Ducati 1199 Panigale S độ Cafe Racer cực "sang chảnh"

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Honda CB400 phiên bản S (Super) là một cái tên quá quen thuộc với giới chơi xe phân khối lớn bởi đây như một chiếc xe "định danh" trong làng xe 4 máy của Honda. Được hãng xe đến từ Nhật cho ra mắt lần đầu tiên vào tháng 4/1992, chiếc xe được bán riêng tại nước nhà. Đến tháng 3/2005, Honda ra mắt bản đặc biệt của CB400S là chiếc CB400 Super Bol D'Or. Những chiếc CB400 Super Four đã trải qua tới 5 lần nâng cấp về động cơ, sau đó được trang bị bộ phun xăng điện tử FI vào năm 2008. Mới đây, Honda đã bổ sung phiên bản với màu mới dành cho cả 2 mẫu xe này trong năm nay.

Hai màu mới trên Honda CB400 Super Four & Super BOL D'OR 2018.

Honda CB400 sở hữu những ưu điểm vượt trội như kiểu dáng nhỏ gọn, dễ lái và mang lại cảm giác thoải mái khi chạy. Động cơ bền bỉ, êm ái và linh hoạt đã từng được tích hợp hệ thống mở van tự đông V-tec huyền thoại của Honda.

Bộ màu mới trên Honda CB400 vẫn giữ lại bộ màu "huyền thoại" gắn liền với tên tuổi của chiếc xe đó là Đỏ, Đen và Trắng.

Honda CB400 2018 vẫn được trang bị khối động cơ 4 thì với 4 xi-lanh thẳng hàng dạng DOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích xi lanh 399 phân khối cho công suất tối đa 54 mã lực tại 10.000 v/p cùng mô-men xoắn cực đại đạt 38 Nm tại 9.500 v/p, hộp số 6 cấp và hệ thống phun xăng điện tử FI.

CB400 Super Bol D'Or là một "bản độ" Sport touring từ CB400 với thiết kế bộ đầu Sport với kính chắn gió và đèn pha lớn đã được thay đổi thiết kế và bộ màu mới Candy Chromo Sphere Red.

Honda CB400 2018 hiện tại có các màu như Candy Chromo Sphere Red, Pearl Sunbeam White, Gurinto Wave Blue Metallic, Graphite Black. 

Chiếc xe đang được bày bán tại Showroom Honda Dream ở Nhật Bản với mức giá bán từ 858.600 Yên (178 triệu VNĐ) đến 1.058.400 Yên (219 triệu VNĐ). Chiếc xe Honda CB400S chưa được bán chính hãng tại Việt Nam và được tư nhân nhập khẩu về với mức giá "ngất ngưởng" gần 400 triệu đồng.

>>> Honda Rebel 1000 sắp ra mắt, có thể dùng động cơ Africa Twin

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Một cuộc khảo sát vào cuối năm ngoái đã cho thấy, London trở thành "vua thiên đường siêu xe" của thế giới. Không phải ngẫu nhiên mà nơi đây được bình chọn là địa điểm lý tưởng nhất cho các siêu xe của giới nhà giàu thế giới du lịch ở đây.

Gần đây, cánh săn ảnh tại London đã bắt gặp 1 đoàn siêu xe màu vàng đỗ trước khách sạn rất nổi tiếng ở Anh. Ngoài chiếc siêu xe Ferrari 458 Speciale và Lamborghini Aventador LP720-4 Roadster 50° Anniversario "tông xuyệt tông" màu vàng chốt đầu và cuối đội hình, 2 chiếc xe còn lại trong đoàn xe này cùng mang 1 tông màu vàng nổi bật và chung 1 phiên bản.

Cái tên mà Tinxe.vn muốn nhắc đến không ai khác, siêu phẩm McLaren P1 chỉ có đúng 375 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới. Có lẽ đây là dịp hiếm hoi mà 2 chiếc McLaren P1 cùng màu, chung biển đỗ cùng nhau trong 1 đội hình siêu xe.

McLaren P1 sở hữu động cơ V8, dung tích 3,8 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 727 mã lực và mô-men xoắn cực đại 719 Nm. Bên cạnh đó, siêu xe triệu đô còn được trang bị thêm mô-tơ điện với công suất tối đa 176 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm.

Như vậy, McLaren P1 có tổng công suất 903 mã lực và mô-men xoắn cực đại 979 Nm. Nhờ hệ dẫn động hybird đầy mạnh mẽ này, McLaren P1 có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 350 km/h.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mercedes-Benz G-Class là mẫu wagon rất được giới nhà giàu và người nổi tiếng ưa chuộng bởi vẻ ngoài cứng cáp, khả năng offroad và đương nhiên là mang thương hiệu xe sang của Đức.

Không muốn dừng lại ở đó, một công ty chuyên bọc thép cho xe ô tô của Canada là Inkas Armored Vehicle Manufacturing vừa chính thức giới thiệu phiên bản bọc thép cho chiếc Mercedes-AMG G63 2019, phiên bản cao cấp nhất của dòng G-Class nhằm mang đến cho xe thêm một công năng mới.

Được biết Inkas đã hoàn tất hợp đồng mua xe G63 2019 với số lượng có hạn và là một trong những công ty đầu tiên ra mắt phiên bản bọc thép cho chiếc Mercedes-AMG G63 2019. Theo thông tin do Inkas công bố thì Mercedes-AMG G63 2019 phiên bản bọc thép của công ty đã đạt được khả năng chống đạn cấp độ CEN 1063 BR6 nhờ ứng dụng công nghệ và vật liệu bọc thép cao cấp.

Cụ thể hơn, chiếc Mercedes-AMG G63 của Inkas có khả năng chống chịu được đạn 7.62x51mm hoặc 5.56x45mm bắn ra từ các loại súng trường hỏa lực mạnh và các loại vũ khí sát thương khác.

Mặc dù được bọc thép tăng độ an toàn nhưng diện mạo của Mercedes-AMG G63 2019 không có gì thay đổi so với chiếc xe nguyên bản. Điều này giúp xe sẽ không bị nổi bật và thu hút sự chú ý khi di chuyển trên đường công cộng như các mẫu xe bọc thép truyền thống.

Inkas cho biết hãng đã sử dụng các chất liệu tổng hợp tiên tiến nhất, giúp mang đến cho xe khả năng bảo vệ ở mọi góc độ. Đồng nghĩa rằng xe sẽ có khả năng chống chịu đạn từ súng trường hỏa lực mạnh ở xung quanh xe và sức nổ của hai quả lựu đạn ở dưới gầm xe.

Sức mạnh của chiếc G63 bọc thép vẫn là khối động cơ V8 4.0L, sản sinh công suất 577 mã lực và mômen xoắn 849 Nm, đi kèm là hộp số tự động 9 cấp và hệ truyền động 4 bánh toàn thời gian 4Matic+ AWD. Hiệu năng vận hành của xe có thể sẽ giảm đi so với xe nguyên bản do trọng lượng của xe bị tăng lên khá nhiều khi được bổ sung lớp giáp thép và kính chống đạn.

Bên cạnh gói nâng cấp bọc thép tiêu chuẩn, Inkas còn có thêm một số trang bị tùy chọn thêm như gói bọc thép trọng lượng nhẹ, hệ thống dập lửa tự động, hệ thống còi hụ và bộ đàm, đèn báo khẩn cấp, hệ thống phanh và vành cường lực. Khách hàng có nhu cầu thay đổi thiết kế nội thất, mở rộng chiều dài cơ sở hoặc trang bị ngoại thất có thể đề xuất với Inkas để thực hiện.

Tùy vào mức trang bị mà chiếc Mercedes-AMG G63 2019 bọc thép của Inkas có thể có giá từ 295.000 USD đến 1 triệu USD, tương đương 6,85 tỷ đồng đến 23,2 tỷ đồng.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Khác với những năm trước đây, ô tô Trung Quốc càng ngày càng được đón nhận ở Việt nam. Định kiến "xe Tàu" tuy chưa hoàn toàn lu mờ nhưng cũng không ngăn cản được người dùng Việt đến với những dòng ô tô này do chúng sở hữu giá bán rẻ, chỉ khoảng 500 – 700 triệu đồng, nhưng lại mang trên mình thiết kế "cóp nhặt" từ những mẫu xe sang trị giá vài tỷ đồng.

Điển hình trong đó phải kể đến Zotye Z8 , mẫu xe có thể nói là tiên phong khơi lên trào lưu chơi ô tô Trung Quốc ở Việt Nam, tạo điều kiện cho những thương hiệu khác như BAIC, Haima tìm được đường về nước ta. Được chào bán với giá vào khoảng 728 triệu đồng, Zotye Z8 sở hữu động cơ của Mitsubishi bên dưới nắp capô nhưng khoác bên ngoài lớp áo "nhang nhác" Land Rover. Chính vì vậy, mẫu xe này cũng thường được chủ nhân "độ" thêm logo Land Rover phía sau khiến nhiều người cảm thấy "thật giả lẫn lộn".

Kể từ đó, trào lưu "độ" theo phong cách xe sang đã được cộng đồng chơi ô tô Trung Quốc nhiệt liệt hưởng ứng. Một trong những "chiêu" phổ biến nhất phải kể đến bài "độ" lưới tản nhiệt cùng logo Maserati Levante cho Zotye Z8.

Được biết, gói độ "Maserati" cho Zotye Z8 gồm có lưới tản nhiệt trước, logo trước, logo đuôi xe, logo trên vô lăng và một số chi tiết giả carbon có giá chỉ 10 triệu đồng. Chính vì vậy, các chủ xe Trung Quốc không ngại ngần gì chi tiền để mang đến vẻ đẹp bắt mắt cho xế cưng.

Việc "độ" logo cũng không khác gì câu chuyện thời trang. Một chiếc quần, một chiếc áo có thể theo quan điểm thẩm mỹ cá nhân là không đẹp nhưng vẫn có giá cao ngất ngưởng, tất cả chỉ vì cái tên thương hiệu. Người ta đến với thương hiệu nổi tiếng như một phương pháp để thể hiện phong cách của bản thân, khẳng định độ "sành" của mình.

Việc chủ ô tô Trung Quốc "độ" logo cũng vậy. Ban đầu, họ đến với Zotye Z8 hay BAIC Q7… cũng vì yếu tố thẩm mỹ. Với 700 triệu đồng trên tay, người dùng sẽ gần như không thể nào sở hữu được một mẫu xe Nhật Bản hoặc Hàn Quốc mang trên mình những thiết kế nội, ngoại thất bắt mắt như ô tô Trung Quốc. Do vậy, nhiều người dùng không quan tâm vấn đề lắp logo thương hiệu khác lên xe của mình. Với họ, việc "độ" logo xe sang chỉ là để hoàn thiện vẻ đẹp vốn có trên xế cưng.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ