Tìm xe ô tô Camry

Mới đây truyền thông Indonesia xôn xao về việc Kawasaki sắp ra mắt mẫu sport bike hạng nhẹ mới mang tên Kawasaki ZX-25R với trang bị động cơ 4 xylanh, qua đó trở thành mẫu sport bike đầu tiên trong phân khúc 300cc được trang bị động cơ 4 xylanh.

Theo thông tin mới nhận, rất có thể mẫu sport bike mới của Kawasaki nói trên sẽ được sản xuất tại thị trường Thái Lan. Hiện nay, nhà máy chính sản xuất xe mô tô Kawasaki cung cấp cho các thị trường trong khu vực được đặt tại Thái Lan. Vì vậy thông tin trên cũng rất có cơ sở.

Theo các thông tin trước đó, mẫu sport bike mới của Kawasaki sẽ có tên ZX-25R, mang thiết kế sport bike với ngoại hình khá giống siêu mô tô Kawasaki Ninja H2, tuy nhiên phần đầu xe sở hữu đèn pha đôi dạng LED thay vì đèn dạng projector như H2. Dù vậy tổng thể xe vẫn mang nhiều nét giống H2 như hệ thống cánh gió ở đầu xe, yếm xe, sự sắc sảo và cứng cáp ở nhiều chi tiết như đầu, đuôi xe và bình xăng.

Hệ thống treo trên xe gồm cặp phuộc trước hành trình ngược và giảm xóc lò xo trụ đơn, hệ thống phanh đĩa đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn trên xe.

Sức mạnh của xe được cho là khối động cơ 4 xylanh, dung tích 250cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất dự kiến là 45 mã lực và mômen xoắn cực đại 24,5 Nm. Đi kèm sẽ là hộp số 6 cấp và hệ thống phun xăng điện tử FI.

Nếu thực sự có mặt trên thị trường, Kawasaki Ninja ZX-25R sẽ khuấy động phân khúc xe sport bike hạng nhẹ với các mẫu xe đối thủ như Honda CBR250RR, Yamaha R3 hay KTM RC 390.

Kawasaki Ninja 250 Kawasaki Zx-25R Kawasaki Ninja Zx-25R Sport Bike

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Nhắc đến những chiếc xe Cruiser, không thể không nhắc tới chiếc Suzuki GZ150-A. Đây là một trong những chiếc xe mô tô côn tay đầu tiên xuất hiện chính ngạch tại Việt Nam kể từ khi các loại xe côn tay rộ lên. Mới đây, hãng xe đến từ Nhật Bản đã cho ra mắt phiên bản mới nhất của mẫu xe này với màu đỏ mới hoàn toàn khác biệt và nổi bật.

Được bán ra tại Việt Nam với mức giá khoảng 63 triệu đồng, đây là chiếc xe rất phù hợp với các biker lớn tuổi bởi sự thoải mái, dáng vẻ mạnh mẽ và an toàn của nó.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Không cần phải có doanh số cao, nhưng Ferrari vẫn là một trong những nhà sản xuất ô tô thu về lợi nhuận tốt nhất trên thế giới. Và dựa theo một nghiên cứu của một giáo sư người Đức mang tên Ferdinand Dudenhöffer, Ferrari đang thu về trung bình khoảng 80.000 USD mỗi chiếc xe bán ra trong nửa đầu năm nay.

Không chỉ nói về mỗi Ferrari, nghiên cứu mới còn đề cập tới cả những nhãn hiệu xe khác nữa, ví như Jaguar Land Rover chỉ thu về được khoảng 927 USD trên mỗi chiếc xe bán ra trong cùng giai đoạn.

Tesla là một trong những nhãn hiệu nằm đáy bảng của nghiên cứu này khi họ chịu lỗ trung bình 12.700 USD trên mỗi chiếc xe bán ra, trong khi Bộ Ba nhãn hiệu xe sang của Đức kiếm được hơn 4.600 USD trước lãi và thuế, và đứng ngay sau đó là Volvo. Mặt khác, Porsche thu về lợi nhuận gấp đôi so với Audi, BMW, và Mercedes-Benz.

Maserati, người anh em cùng gốc Ý với Ferrari trong Fiat Chrysler Automobiles, đang không thể mang về nổi 5.800 USD lợi nhuận vận hành trên mỗi chiếc xe. Thế nhưng đáng xấu hổ nhất phải kể đến Bentley. Giáo sư Dudenhöffer tính toán rằng nhãn hiệu xe sang Anh Quốc được sở hữu bởi tập đoàn Volkswagen Group đang chấp nhận lỗ gần 20.000 USD trên mỗi chiếc xe bán ra, ngang ngửa với giá bán cả một mẫu Polo có trang bị trung bình ở Đức.

Nghiên cứu này không có Lamborghini và Rolls-Royce bởi hai nhà sản xuất ô tô này giữ kín kết quả tài chính của họ. Nhưng nhìn vào lợi nhuận của Audi và BMW, người ta có thể suy đoán rằng hai công ty này cũng thu về một khoản lợi nhuận kha khá cho mỗi chiếc xe bán được.

Một nhà sản xuất khác không xuất hiện trong nghiên cứu là McLaren. Nhà sản xuất siêu xe này sẽ sắp có thể thu lợi từ mẫu hybrid Speedtail 2019, người thừa kế của mẫu F1 kinh điển. Được biết, Speedtail có thể đạt tốc độ tối đa 391 km/h, và có giá khoảng 2 triệu USD cộng thuế cho mỗi chiếc mới. McLaren sẽ chỉ sản xuất 106 chiếc, vậy nên thật thú vị để biết được họ sẽ thu về bao nhiêu lợi nhuận từ mẫu siêu xe mới.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Hành trình siêu xe Gumball 3000 kỷ niệm sinh nhật lần thứ 20 với chuyến hành trình London-Tokyo

Gumball 3000 diễn ra lần đầu tiên vào năm 1998 với số lượng siêu xe đông đảo và có chặng đường di chuyển dài nhất bấy giờ.Hành trình siêu xe Gumball 3000 2018 đến Osaka, Nhật Bản

Sau 20 năm, hành trình siêu xe này vẫn là sân chơi đẳng cấp nhất cho giới nhà giàu trên thế giới. Để kỷ niệm sinh nhật lần thứ 20 của Gumball 3000, ban tổ chức đã có một lịch trình cực kỳ thú vị khi kết hợp 2 châu lục là châu Âu và châu Á lại trong hành trình Gumball 3000 2018.

Hành trình siêu xe Gumball 3000 2018 đến Osaka, Nhật Bản

Bắt đầu từ London, đoàn siêu xe 100 chiếc tham dự vào hành trình Gumball 3000 lần thứ 20 có chuyến hành trình đến Chantilly ở Pháp, trước khi tiếp tục đến Milan và Bologna của Ý thì tạm dừng chân. Sau đó, số siêu xe tham dự được tập kết và vận chuyển sang Nhật Bản bằng máy bay để tiếp tục hành trình tham quan đất nước hoa anh đào.

Tại Nhật Bản, đoàn xe tham dự hành trình Gumball 3000 lần thứ 20 tiếp tục di chuyển qua các thành phố lớn của Nhật như Osaka, Kyoto, Nanao trước khi kết thúc ở Tokyo, thủ đô của đất nước mặt trời mọc. Cũng tại Nhật Bản, các thành viên trong đoàn đã có dịp ghé thăm đại lý Pagani chính hãng ở đây.

 Lamborghini Aventador SV mạ crôm

Gumball 3000 2018 do lịch trình di chuyển phức tạp và xa xôi nên các siêu xe triệu đô vắng mặt khá nhiều, một số cái tên nổi bật có thể kể đến như Bugatti Chiron và dàn Pagani của "chủ nhà" Nhật Bản,, BAC Mono của ngôi sao nhạc pop Usher hay các dòng siêu xe thương mại như Lamborghini Aventador SV, Aston Martin DB11, Ferrari, McLaren và các dòng xe siêu sang của Rolls-Royce cùng Bentley.

Hành trình Gumball 3000 lần thứ 20 có 100 siêu xe tham dự

Hành trình siêu xe Gumball 3000 kỷ niệm sinh nhật lần thứ 20 cũng có không ít siêu xe được phối các màu sắc theo "tắc kè hoa", Lamborghini Aventador SV mạ crôm như "gương di động" hay "viên kẹo ngọt" Aston Martin DB11.

Hành Trình Siêu Xe Hành Trình Gumball 3000 Hành Trình Gumball 3000 2018 Siêu Xe Tham Dự Hành Trình Gumball 3000 2018 Gumball 3000 2018 Diễn Ra Ở Đâu Gumball 3000 2018 Ở Nhật Bản Đại Lý Pagani Nhật Bản Gumball 3000 Kỷ Niệm Sinh Nhật Lần Thứ 20

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Nhìn vào những tấm ảnh chi tiết bị chụp trộm, đầu tiên chúng ta có thể thấy thân vỏ của xe đã hoàn toàn được hoàn thiện chỉ dán camo để che đi lớp sơn chính thức mà thôi.

Hơn thế nữa, ở góc nhìn cận cảnh này quả thực đúng với những gì dự đoán, Ducati Diavel 2019 sẽ có xu hướng thiết kế sở hữu nhiều điểm tương đồng với người anh Xdiavel bởi đã lâu rồi dòng Diavel không được thương hiệu Ý cập nhật thêm điểm gì và 2019 sẽ là thời điểm thích hợp để đổi mới.

Rõ ràng dựa trên những tấm ảnh chi tiết này, chúng ta có thể dễ dàng nhận thấy Diavel 2019 sẽ thừa kế động cơ của XDiavel đi kèm van biến thiên VVT của Ducati cùng với đó là hệ thống ống xả, khung chính, đầu đèn, thụt sau và có thể là cả khung phụ nữa.

Tổng thể, trông Diavel 2019 có vẻ thể thao hơn thế hệ cũ nhiều. Ngoài ra, bình xăng có vẻ như cũng được Ducati gọt bớt trở nên thon gọn hơn đôi chút. Các chi tiết của thế hệ cũ được giữ lại trên Diavel 2019 bao gồm cặp vành, bộ truyền động xích và pad để chân. Nếu Diavel 2019 cũng có 2 phiên bản tương tự như truyền thống của Ducati thì nhiều khả năng bản tiêu chuẩn sẽ được trang bị phuộc Marzocchi phía trước còn bản S cao cấp sẽ xài hàng Ohlins.

Bên cạnh những chi tiết mới và cũ không thể không nhắc đến bộ gắp sau cùng pad bắt thụt mới trên Diavel 2019. Bộ khung mắt cáo có vẻ như được dùng chung với dòng XDiavel. Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm bộ két tản nhiệt mới. Yên xe một mảnh 2 tầng cũng được làm lại, có lẽ là để điều chỉnh lại tư thế lái mới cho người điều khiển, có vẻ thể thao hơn. Cuối cùng, bản S cao cấp có vẻ như sẽ được trang bị phanh Brembo M50.

Sử dụng nền tảng động cơ của XDiavel, Ducati Diavel 2019 sẽ có một sự nhảy vọt về chất từ dung tích 1.198cc (bản cũ) lên tới 1.262cc. Thêm vào đó, khối động cơ này còn sở hữu bộ van biến thiên Desmodromic Variable Timing (DVT) của XDiavel giúp tăng khả năng vận hành, giảm độ trễ và ga đều trên các dải tốc độ. Sự kết hợp đó có thể sản sinh ra công suất tối đa là 142,6 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 113,7 Nm.

Dù rằng có vẻ như mọi thứ đã sẵn sàng cho sự ra mắt của Ducati Diavel 2019 nhưng có lẽ thương hiệu Ý sẽ tiếp tục giữ vững truyền thống "quăng bom" tại triển lãm trứ danh EICMA sẽ diễn ra vào tháng 11 tới đây.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vào hôm qua, ngày 9/8/2018, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh hay còn gọi Minh "Nhựa" đã bị bắt gặp cùng siêu xe hàng hiếm Lamborghini Aventador LP750-4 SV tái xuất trên đường phố Sài thành trước khi dừng chân tại một quán trà sữa nằm trên đường Nguyễn Tri Phương, quận 10, Tp.HCM.

Được biết, đây là cửa hàng mới khai trương của vợ ông chủ công ty nhập khẩu siêu xe tại đường An Dương Vương, quận 5, Tp.HCM. Sự có mặt của chiếc siêu xe hàng hiếm và chủ nhân là Minh "Nhựa" đã thu hút không ít sự chú ý của các bạn trẻ.

Kể từ khi cùng các thành viên của đoàn siêu xe Car & Passion đi Tây Nguyên vào cuối tháng 5/2018, đây là lần hiếm hoi giới săn ảnh bắt gặp siêu xe hàng hiếm Lamborghini Aventador LP750-4 SV của Minh "Nhựa" xuất hiện trên đường phố.

Ngoại thất chiếc Lamborghini Aventador LP750-4 SV thuộc sở hữu của Minh "Nhựa" được trưng bày tại quán trà sữa vào ngày hôm qua vẫn mang bộ áo 3 màu là xanh dương, trắng và đỏ. Chưa hết, bên hông siêu xe của Minh "Nhựa" còn có chữ ký của chủ nhân và trần xe xuất hiện con số 405.

Bộ áo này được Minh "Nhựa" khoác lên mình siêu xe hàng hiếm Lamborghini Aventador LP750-4 SV vào tháng 4/2017. Nguyên bản "siêu bò" này lúc mới về nước mang ngoại thất màu xanh dương "tông xuyệt tông" cùng với 1 chiếc McLaren 650S Spider. Siêu xe mui trần này sau đó được Minh "Nhựa" bán cho Cường "Đô-la", gần đây, doanh nhân phố núi tiếp tục bán lại cho một người khác. Mức giá bán ước tính cho Lamborghini Aventador LP750-4 SV của Minh "Nhựa" vào khoảng 35 tỷ đồng.

Lamborghini Aventador LP750-4 SV của Minh "Nhựa" chỉ có đúng 600 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới, đây là siêu xe Lamborghini hàng hiếm thứ 2 doanh nhân 8X này sở hữu. Trước đó là chiếc Murcielago LP670-4 SV nhưng sau gần 5 năm sở hữu, "siêu bò" này hiện đã được bán lại cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ, Chủ tịch Trung Nguyên.

So với phiên bản tiêu chuẩn, Lamborghini Aventador LP750-4 SV có các hốc gió trước thiết kế lại nhằm đảm bảo tính khí động học cho xe. Bên hông xe được trang bị thêm cánh lướt gió mới. Đuôi xe có sự thay đổi ở bộ khuếch tán, lưới tản nhiệt, ống xả và đáng kể nhất là cánh lướt gió cố định cỡ lớn bằng sợi carbon.

Những thay đổi trên Lamborghini Aventador LP750-4 SV đã giúp siêu xe hàng hiếm này có trọng lượng giảm 50 kg so với Lamborghini Aventador LP700-4. Chưa dừng lại ở đó, khối động cơ V12, dung tích 6,5 lít ở bản tiêu chuẩn khi lắp lên siêu xe Lamborghini Aventador SV đã được tinh chỉnh lại mang đến công suất tối đa tăng thêm 50 mã lực lên mức 750 mã lực.

Hãng siêu xe Ý vẫn giứ nguyên mô-men xoắn cực đại của Lamborghini Aventador LP750-4 SV ở con số 690 Nm như bản tiêu chuẩn. Siêu xe hàng hiếm Lamborghini Aventador SV có thời gian tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 2,8 giây, nhanh hơn 0,1 giây so với bản tiêu chuẩn trong khi tốc độ tối đa vẫn được "chốt" ở con số 350 km/h.

Siêu Xe Lamborghini Lamborghini Aventador Sv Lamborghini Aventador Sv Của Minh Nhựa Lamborghini Aventador Lp750-4 Sv Số Lượng Lamborghini Aventador Lp750-4 Sv Lamborghini Aventador Lp750-4 Sv Bản Giới Hạn Giá Bán Lamborghini Aventador Lp750-4 Sv Lamborghini Aventador Lp750-4 Sv Giá Bao Nhiêu Động Cơ Lamborghini Aventador Lp750-4 Sv

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Cơ sở nghiên cứu uy tín Consumer Reports mới đây đã đưa ra kết quả khảo sát hơn 60.000 phương tiện và tìm ra đâu là những hệ thống thông tin giải trí được người sử dụng ưa chuộng nhất hiện tại. Không thực bất ngờ khi hệ thống thông tin giải trí đậm tính công nghệ của Tesla đã đứng đầu danh sách này với tỉ lệ vừa lòng 86%.

Đó là một điểm số hết sức ấn tượng bởi tính trung bình, chỉ 56% người cho biết rằng họ rất thỏa mãn với hệ thống tin giải trí trong xe của mình. Ở đầu kia của bảng xếp hạng, hệ thống Remote Touchpad của Lexus chỉ nhận được 46% vừa lòng.

Thay vì công nghệ thông tin giải trí sản xuất chính hãng, nhiều người tham gia khảo sát cho hay rằng họ cảm thấy vừa lòng hơn với khả năng tích hợp smartphone từ một số mẫu xe. Apple CarPlay có 64% người cảm thấy rất vừa lòng với nó. Trong khi đó, Android Auto đã có 59% người trả lời vừa lòng.

Một số nhà sản xuất xe đã xuất hiện trên danh sách này tới hai lần, hoặc là bởi vì họ mang tới một hệ thống thông tin giải trí nâng cấp với những cải thiện lớn hoặc bởi vì một số mẫu xe trong dòng sản phẩm vẫn có công nghệ đời cũ. Ví dụ, Audi MMI với bảng đồng hồ kỹ thuật số Virtual Cockpit ghi được 68%, nhưng MMI với bảng đồng hồ analog kiểu cũ thì chỉ đạt 59%.

Khi đi mua xe, Consumer Reports khuyến nghị tìm kiếm một mẫu xe mà có thể mang tới một màn hình có cỡ ít nhất 7-inch. Các chủ xe thường thích màn hình cảm ứng, nút bấm vật lý, hoặc núm xoay hơn là điều khiển thông tin giải trí với một cầu xoay hoặc một bàn cảm ứng. Bên cạnh đó, các chuyên gia cũng khuyến nghị kiểm tra hệ thống để xem độ nhạy và chính xác của hệ thống nhận dạng giọng nói.

Thông Tin Giải Trí Hệ Thống Thông Tin Giải Trí Xe Tesla

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ