Tìm xe ô tô Camry

Không để người tiêu dùng phải chờ đợi lâu, Hyundai Kona 2018 đã được lên lịch ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 22/8, tức là tuần sau. Sở hữu lợi thế lắp ráp trong nước, Hyundai Kona 2018 sẽ có giá bán hấp dẫn ở mức 590-640 triệu đồng, giúp xe khả năng cạnh tranh với Honda HR-V 2018 nhập khẩu và đương kim vô địch Ford EcoSport trong phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam. Đồng thời, Hyundai Kona là mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ thay thế cho dòng i20 Active và Creta đã bị ngừng phân phối tại Việt Nam

Trước đó, vào giữa tháng 7, những hình ảnh của Kona 2018 đầu tiên tại nhà máy ở Ninh Bình của Hyundai Thành Công đã xuất hiện trên mạng như một hình thức "nhá hàng". Ngay sau đó, các nhân viên bán hàng của Hyundai cũng bắt đầu nhận cọc đăng ký cho mẫu crossover này, thời gian giao xe dự kiến là vào tháng 8. Đây cũng là động thái nghiên cứu thị hiếu của khách hàng giúp Hyundai xác định phiên bản động cơ cũng như màu nào là được quan tâm nhất.

Hyundai Kona 2018 sẽ được phân phối ra thị trường Việt với 3 phiên bản chạy xăng, bao gồm 2.0 AT tiêu chuẩn, 2.0 AT đặc biệt và 1.6 tăng áp turbo. Cả 2 bản 2.0 AT đều sử dụng động cơ Nu 2.0 MPI truyền công suất tối đa 149 mã lực và mô-men xoắn cực đại 180 Nm tới mặt đường thông qua hộp số tự động 6 cấp cũng như hệ dẫn động cầu trước.

Trong khi đó, bản 1.6 tăng áp turbo được trang bị khối động cơ Gamma 1.6 T-GDI có công suất tối đa 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt ngưỡng 265 Nm. Xe sở hữu hộp số ly hợp kép 7 cấp và dẫn động cầu trước.

Sở hữu ngoại hình trẻ trung và năng động nhờ những đường nét góc cạnh sắc sảo, Hyundai Kona 2018 nhắm tới những khách hàng trẻ tuổi, chưa có gia đình. Nổi bật ở phần đầu xe chính là lưới tản nhiệt kiểu thác đổ Cascading Grille. Tô điểm thêm vẻ ngoài mạnh mẽ chính là hệ thống đèn chiếu sáng độc đáo gồm đèn LED định vị ban ngày nằm ngay bên trên đèn pha LED.

Với chiều dài tổng thể là 4.165 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.565 mm trong khi chiều dài cơ sở dừng ở mức 2.600 mm, Hyundai Kona 2018 sở hữu thân xe thấp và rộng. Tuy nhiên, không gian nội thất của xe sẽ nhỏ hơn đối thủ Honda HR-V 2018 một chút.

Tương tự với vẻ ngoài hiện đại, nội thất bên trong của Hyundai Kona 2018 cũng không kém phần long trọng với vô lăng và cần số bọc da, chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, cảm biến gạt mưa tự động, kết nối Bluetooth, hệ thống kiểm soát hành trình, camera lùi, định vị dẫn đường AVN hay ghế sau gập 6:4. Để mang đến những giây phút thư giãn, giải trí cho người ngồi trong xe, Hyundai sẽ trang bị hệ thống AUX/Radio/MP4 và hệ thống âm thanh 6 loa cho Kona 2018. Hệ thống thông tin giải trí này còn tương thích với Apple CarPlay, cho phép kết nối điện thoại iPhone.

Về mặt trang bị an toàn, Hyundai Kona 2018 được trang bị phanh chống bó cứng ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ lên/xuống dốc, cảnh báo điểm mù, cảnh báo áp suất lốp và 6 túi khí.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vespa GTS là dòng xe tay ga cao cấp cỡ lớn của tập đoàn Piaggio và hiện nay đang được phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản động cơ khác nhau bao gồm iGet 125cc, iGet 150cc và Quasar 300cc. Đây là dòng xe tay ga rất được nam giới ưa chuộng bởi kiểu dáng hiện đại, thanh lịch và khả năng vận hành mạnh mẽ, ấn tượng. Thêm vào đó, Vespa GTS cũng được trang bị công nghệ an toàn chống bó cứng phanh ABS trên cả hai phanh đĩa trước và sau. Đặc biệt, trên phiên bản Vespa GTS300 còn có cả công nghệ an toàn chống trơn trượt ASR giúp cho việc vận hành mẫu xe tay ga cỡ lớn này an toàn hơn rất nhiều.

Và mới đây, hình ảnh của một chiếc Vespa GTS chạy thử trên đường phố Hà Nội đã bị bắt gặp. Thoạt nhìn thì dường như đây là một hoạt động bình thường của Piaggio tại Việt Nam vì việc những chiếc xe tay ga của Piaggio, Vespa chạy thử ngay trong nội thành Hà Nội cũng không phải lạ từ trước đến nay. Ngay cả những mẫu xe đang được bày bán trên thị trường vẫn đều đặn được các kỹ thuật viên chạy thử trên đường phố để đánh giá sự ổn định.

Dựa trên hình ảnh của chiếc Vespa GTS bị chụp trên đường phố Hà Nội, có thể thấy mẫu xe này có thiết kế ngoại thất gần như không khác biệt gì so với những mẫu Vespa GTS đang được bày bán trên thị trường. Thế nhưng nếu tinh ý, có thể dễ dàng nhận ra ngay phần mặt đồng hồ của xe đã rất khác biệt khi không còn là dạng đồng hồ cơ như trước đây - thay vào đó là một màn hình điện tử đa thông tin. Điều này khá giống với những nâng cấp được ra mắt của dòng xe Vespa GTS tại triển lãm EICMA 2018 vừa qua. Và nhiều người kỳ vọng rằng Vespa GTS mới sẽ sớm được trang bị cả hệ thống đèn chiếu sáng full-LED như những người anh em khác trong gia đình Vespa.

Rất có thể, trong thời gian tới đây, Piaggio Việt Nam sẽ tiếp tục cho ra mắt phiên bản mới của Vespa GTS với những nâng cấp mang lại trải nghiệm mới cho khách hàng. Hiện chưa rõ chiếc Vespa GTS được chạy thử là phiên bản nào nhưng nhiều người kỳ vọng rằng phiên bản hiệu suất cao Vespa GTS300 HPE sẽ sớm được đưa về Việt Nam. Chúng tôi sẽ tiếp tục đưa tin về mẫu Vespa GTS mới đang được thử nghiệm của Piaggio.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Hãng BMW đã bận rộn chuẩn bị cho sự kiện ra mắt Z4 thế hệ mới trong suốt thời gian qua. Giờ G chưa đến nhưng BMW Z4 2019 đã lộ diện thông qua những hình ảnh rò rỉ.

Những hình ảnh này cho thấy BMW Z4 2019 sở hữu thiết kế ngoại thất trung thành với phiên bản concept đã ra mắt vào năm ngoái. Tuy chỉ thông qua một vài hình ảnh rò rỉ đầu tiên nhưng nhiều người đã đánh giá cao thiết kế ngoại thất của mẫu xe mui trần mà BMW phát triển chung với Toyota.

Trên đầu xe của BMW Z4 2019, những nét tương đồng với phiên bản concept được thể hiện rất rõ. Xe được trang bị lưới tản nhiệt hình quả thận đôi rộng và thanh mảnh cùng cụm đèn pha góc cạnh tương tự BMW Z4 Concept. Hốc gió nằm thấp bên dưới của BMW Z4 2019 có kích thước nhỏ hơn ở phiên bản concept nhưng trông vẫn đẹp mắt. Ngoài ra, BMW Z4 2019 còn có những đường gân và nếp gấp dữ dằn trên đầu xe.

Hình ảnh chụp đằng sau cho thấy chiếc BMW Z4 2019 này thuộc bản M40i. Xe đi kèm cụm đèn hậu thanh mảnh nằm ngang tương tự BMW 8-Series 2019. Giống ở đầu xe, phần đuôi xe của BMW Z4 2019 cũng có những đường gân góc cạnh và gờ sắc sảo.

Cuối cùng là phần sườn xe với bộ vành màu đen bóng và đường gân nổi bật chạy trên cửa. Ngoài ra, BMW Z4 2019 còn có một hốc gió nhỏ nằm ngay sau chắn bùn trước. Hình ảnh sườn xe cũng xác nhận việc BMW Z4 2019 sẽ được trang bị mui nỉ gập.

Những thông tin trước đây cho biết BMW Z4 M40i 2019 sẽ được trang bị động cơ xăng 6 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất tối đa 380 mã lực. Không có gì bất ngờ khi M40i sẽ là bản trang bị cao cấp và mạnh nhất của dòng BMW Z4 2019. Bên cạnh động cơ kể trên, BMW Z4 M40i 2019 còn có hệ thống treo điều khiển điện tử, trục trước riêng biệt, khóa vi sai cầu sau và hệ thống phanh hiệu suất cao.

Hãng BMW vẫn chưa xác nhận thời điểm chính thức trình làng Z4 thế hệ mới. Tuy nhiên, mọi nguồn tin đều cho rằng BMW Z4 2019 sẽ được vén màn trong sự kiện Pebble Beach Concours d'Elegance 2018 diễn ra vào cuối tháng này tại Mỹ. Hiện giá bán của BMW Z4 2019 vẫn chưa được công bố.

Bmw Z4 2019 Xe Mui Trần Hạng Sang Xe Hạng Sang Pebble Beach Concours D'Elegance 2018 Bmw Z4 Thế Hệ Mới

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Volvo là một thương hiệu xe cao cấp đến từ Thuỵ Điển và đã có rất nhiều phát minh, công nghệ liên quan đến hệ thống tự lái được ứng dụng cả trên những mẫu xe tải và xe du lịch của mình. Đơn cử có thể nhắc đến tính năng AutoPilot đang được ứng dụng trên những chiếc xe như Volvo XC60, Volvo XC90... với sự kết hợp của hàng loạt công nghệ an toàn chủ động như cảm biến va chạm phía trước, hệ thống hỗ trợ cảnh báo và giữ làn đường, hệ thống phanh tự động hay hệ thống ga tự động Cruise Control. Có thể nói, Volvo đã được nhiều khách hàng công nhận về sự an toàn của các công nghệ tự động này.

Không chỉ dừng ở đó, mới đây, một chi nhánh nhỏ của Volvo có tên gọi Volvo Penta chuyên sản xuất động cơ du thuyền đã chính thức giới thiệu công nghệ tự động đỗ du thuyền. Công nghệ tự động này được hoạt động dựa vào sự kết hợp uyển chuyển và cực nhanh giữa các cảm biến trang bị trên du thuyền như cảm biến vật cản, cảm biến hướng thuỷ lưu, cảm biến hướng gió cùng hệ thống điều khiển động cơ và bánh lái. 

Xem thử du thuyền tự lùi vào bến cảng thông qua công nghệ mới của Volvo.

Mặc dù hệ thống lùi du thuyền tự động này hoàn toàn có thể hoạt động độc lập nhưng Volvo vẫn yêu cầu cần có thuyền trường ngồi tại vị trí điều khiển để đảm bảo có thể can thiệp ngay khi có bất kỳ vấn đề gì xảy ra. Theo lời của đại diện Volvo Penta, công nghệ lùi du thuyền tự động này đủ thông minh để tạm dừng ngay lập tức khi có vấn đề nhưng vì lý do an toàn thì yếu tố người điều khiển vẫn là điều kiện quan trọng để đảm bảo an toàn.

Volvo Penta cho biết sẽ chính thức đưa công nghệ lùi du thuyền tự động này đi vào hoạt động từ năm 2020 tại Thuỵ Điển.

Du Thuyền Công Nghệ Của Volvo Du Thuyền Tự Lùi Công Nghệ Tự Lùi Của Du Thuyền Công Nghệ Du Thuyền

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Xem qua một loạt bài đánh giá Bentley Continental GT và bạn sẽ nhận thấy rằng nhiều chuyên gia nước ngoài thường ví von nó với một chiếc xe tăng. Đây là lẽ tự nhiên khi ta nhìn nhận vào kích thước và khả năng đi bất cứ nơi đâu của mẫu xe hạng sang này. Và để đưa phép ví von này thành hiện thực, một nhóm người Nga đã quyết định chế tạo nên một chiếc Bentley Ultratank.

Nói một cách đơn giản, đây là một chiếc Continental GT thế hệ thứ nhất với bánh xích thay vì bánh xe thông thường. Dự án độc đáo này đến từ những người mê xe ở AcademeG, một kênh YouTube với hơn 3,5 triệu người theo dõi.

Video AcademeG thử nghiệm off-road với chiếc Bentley Ultratank

Tuy nhiên, đây có thể nói là một dự án phức tạp ở cấp độ quân sự nghiêm túc: một cặp bánh xích dài hoàn chỉnh đã được lắp đặt, vậy nên chiếc xe giờ đây bẻ lái giống như một chiếc xe tăng thật sự, và điều này hiển nhiên cần đến một danh sách trang bị độ khác. Ví dụ, chiếc Continental GT bây giờ có trang bị hẳn cầu dẫn động.

Và bởi nhà sản xuất Anh Quốc đã tặng cho cỗ máy này động cơ W12 dung tích 6.0 lít mạnh mẽ, người ta không phải lo lắng về nghĩa cạnh động lực đối với một dự án như thế này. Một vài tấm ốp thân vỏ đã phải loại bỏ trong quá trình chế tạo, trong khi nội thất da xịn bên trong vẫn được giữ nguyên, cho dù nó sẽ khó mà bảo lưu được vẻ đẹp khi người ta lao chiếc Bentley Ultratank này xuống một vũng bùn.

Dù sao, chuyện đó vẫn chưa hề xảy ra, và chúng ta có thể tận hưởng dáng vẻ ngon lành của chiếc xe độc nhất thông qua những đoạn video ở trên.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Sáng này 11/8 vừa qua, chương trình chạy thử xe phân khối lớn của Yamaha Việt Nam tại trường Cao đẳng Dạy nghề số 7, TP. Hồ Chí Minh, với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe phân khối lớn như Yamaha MT-07, MT-09, MT-10, R6 và R1.

Tại sự kiện này, người dùng cũng như các tín đồ xe phân khối lớn của Việt Nam có cơ hội được trải nghiệm các mẫu xe nổi tiếng của hãng, từ naked bike cho đến sport bike, từ 300cc cho đến 1.000cc. Đáng chú ý hơn, Yamaha còn tiến hành khảo sát nhu cầu cũng như mong muốn của khách hàng đối với một số mẫu xe phân khối lớn cụ thể cũng như giá thành của chúng nếu được phân phối tại Việt Nam.

Từ phiếu khảo sát trên, có thể thấy Yamaha đang thực sự quan tâm đến dòng xe phân khối lớn và rất nghiêm túc với ý định phân phối dòng xe này tại thị trường Việt Nam. Bên cạnh đó, nhiều khả năng Yamaha có thể sẽ không đưa về hàng loạt các mẫu xe phân khối lớn như Honda Việt Nam, thay vào đó hãng sẽ tập trung vào các mẫu xe mà người tiêu dùng và khách hàng tiềm năng quan tâm. Có thể hãng sẽ bổ sung thêm 3 mẫu xe mô tô phân khối lớn vào các dòng sản phẩm của mình tại Việt Nam.

Theo đó, các mẫu xe mà Yamaha đã liệt kê bao gồm dòng sport bike Yamaha R1, R1M và R6, 3 mẫu naked bike Yamaha MT-07, MT09 và MT-10, cùng với đó là mẫu xe adventure MT-09 Tracer và dòng xe đường trường Yamaha FJR. Ngoài ra, Yamaha cũng để trống vài ô trong khảo sát để người dùng có thể điền tên các sản phẩm mà mình quan tâm cùng mức giá có thể chấp nhận.

Như vậy, sau khi Honda Việt Nam chính thức phân phối 9 mẫu xe mô tô phân khối lớn và khai trương showroom trưng bày tại TP. Hồ Chí Minh, Yamaha Việt Nam đã chính thức có những động thái rõ rệt trong kế hoạch ra mắt xe phân khối lớn cho thị trường Việt Nam. Nhưng khác với Honda chỉ tập trung vào phân khúc trung và cao cấp, Yamaha Việt Nam dường như sẽ hướng đến nhiều phân khúc hơn, từ giá rẻ cho đến trung và cao cấp, với các sản phẩm như Yamaha R15, Yamaha TFX 150 và trong tương lai có thẻ là MT-07, MT-09, MT-10, R6 và R1.

Hãy theo dõi Tinxe.vn để được cập nhật những thông tin mới nhất về những mẫu xe mô tô phân khối lớn của Yamaha sẽ ra mắt Việt Nam trong tương lai.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Nếu bạn hỏi một game thủ cuồng nhiệt cái gì sẽ là môi trường hoàn hảo để họ trải qua một quá trình chơi game liên tục nhiều giờ, khả năng là họ sẽ không bao giờ đề cập tới một chiếc xe bán tải Mitsubishi L200.

Tuy nhiên, họ có thể thay đổi suy nghĩ một khi họ thấy chiếc L200 eSports Concept, một thứ chính xác là một cỗ máy mô phỏng đua xe trên… bánh xe. Được hé lộ tại Anh Quốc ở sự kiện Mitsubishi Motors Badminton Horse Trials 2019, chiếc xe bán tải độc nhất vô nhị này là một chiếc L200 được độ lại với đủ trang bị phù hợp cho những người mê video game.

Những trang bị hay ho đó bao gồm hai bộ vô lăng Logitech G920 Driving Force Racing (mỗi bộ được hoàn thiện với một hộp chân ga và cần số), hai máy Xbox One, và trò chơi mô phỏng lái xe Forza Horizon 4. Tất cả chúng được lắp đặt vào trong một thùng xe được che kín, mà còn bao gồm hai ghế xe đua và hai màn hình công LED cỡ 24-inch. Và đó cũng chưa phải tất cả: khu vực phía sau còn có một máy pha cà phê và quầy bar pha chế đồ uống.

Dựa trên một chiếc Mitsubishi L200 tiêu chuẩn hồi chưa nâng cấp giữa vòng đời, chiếc bán tải khác thường này đã có một khung gầm được kéo dài thêm 800 mm và mở rộng thêm 80 mm để cho phép nó chứa đủ một khu vực chơi game hai người. Cửa hậu phía sau cũng đã được sửa đổi lại và giờ đây có thêm một bộ bậc cửa có thể gập vào để dễ dàng tiếp cận chỗ chơi game hơn.

Tất cả những thiết bị công nghệ mới này được cung cấp điện bởi một tấm pin năng lượng mặt trời 150W đặt trên nóc xe có nhiệm vụ sạc 4 cụm pin 105Ah chuyên dụng. Một lần sạc đầy điện là đủ để chơi 8 giờ liên tục.

Bên cạnh khu vực phía sau có diện mạo lạ kỳ, L200 eSports Concept cũng mang tới một số thay đổi độc đáo về mặt ngoại thất ví như bộ la-zăng hợp kim Speedline Mamba trong màu hoa hồng kim loại kết hợp cùng bộ lốp off-road cỡ lớn, vòm bánh xe mở rộng, một thanh đèn LED trên mái, cũng như logo, đề can và chi tiết trang trí lưới tản nhiệt màu hồng. Chiếc bán tải độ còn được lắp thêm hai màn hình LED cỡ 22-inch ở bên ngoài khoang phía sau để cho phép các khán giả theo dõi quá trình chơi bên trong.

Bản thiết kế dành cho L200 eSports Concept đã được đưa ra bởi Joanne Tulloch của chi nhánh Livery Dole Mitsubishi. Thiết kế của cô ấy đã chiến thắng cuộc thi "Truck King Battle" dành cho các đại lý Mitsubishi được tổ chức bởi Mitsubishi Motors Anh Quốc và được chế tạo thực tế bởi Ralph Hosier Engineering.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ