Tìm xe ô tô Camry

Vừa qua, cộng đồng biker vẫn đang xôn xao về một đoạn video clip được ghi lại trên đường phố Việt Nam về một thanh niên cưỡi Supermotor KTM 690 SMC do chân quá ngắn nên đã phải nhảy ra khỏi xe để chống khi gặp đèn đỏ.

Đoạn video clip được những người bạn ghi lại (Nguồn: Facebook)

Trong đoạn video clip trên, thanh niên đầu đội mũ bảo hiểm khủng long "nghịch ngợm" cưỡi trên một chiếc Supermotor KTM 690 SMC với chiều cao yên lên tới 890 mm. Để chuẩn bị cho việc dừng đèn đỏ, chủ nhân cưỡi trên chiếc xe đã phải giảm ga, bóp phanh và nhảy ra khỏi xe từ trước vạch đèn đỏ cả chục mét để chống chân. Việc này đã khiến bạn bè cùng một số người dừng đèn đỏ tại khu vực này bật cười.

Đoạn video clip được khá nhiều các biker quan tâm và nể phục khả năng chống xe cao "thượng thừa" của biker này. Được biết, anh là người Nam Định và có chiều cao 1m70 nhưng vẫn chưa đủ để có thể chống chân được chiếc KTM 690 SMC này.

 

Ktm Ktm 690 Smc Ktm 690 Smc R Thanh Niên Chống Chân Ktm Chân Ngắn Đi Xe Phân Khối Lớn

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Tunku Abdul Rahman Hassanal Jeffri Ibni Sultan Ibrahim Ismail là Hoàng tử của Johor, Malaysia, anh được biết đến như hot boy với vẻ ngoài ưa nhìn và sự chịu chơi siêu xe không thua kém gì anh mình là Hoàng tử Malaysia, Tunku Idris Iskandar Ismail với chiếc McLaren 675LT và McLaren P1 với một số chi tiết mạ vàng hay người cha Tunku Ismail Sultan Ibrahim tậu siêu xe Ferrari LaFerrari.

Gần đây, trong cuộc đua xe Công thức 1 diễn ra tại Singapore, nhiều người đã bắt gặp chiếc McLaren 675LT "hàng thửa" của Hoàng tử Malaysia, Tunku Idris Iskandar Ismail đỗ cùng một chiếc siêu xe hàng hiếm Ferrari F12tdf tại khách sạn sang trọng Hilton.

Hoá ra, danh tính chủ nhân chiếc Ferrari F12tdf màu đỏ phối với các điểm nhấn màu trắng không phải ai xa lạ khi là em trai của Tunku Idris Iskandar Ismail cũng là một Hoàng tử bang Johor nhưng chỉ mới 25 tuổi. Tunku Abdul Rahman đã đích thân ngồi sau vô-lăng mẫu siêu xe cực hiếm để cùng người anh lái xe sang tận Singapore để xem đua xe F1.

Đây không phải lần hiếm hoi 2 anh em thuộc dòng họ Hoàng gia Johor bị bắt gặp lái cặp siêu xe cực hiếm sang Singapore chơi hay du lịch cùng nhau trong nước. Nhiều người còn cho rằng, chiếc Ferrari F12tdf của Tunku Abdul Rahman còn nổi bật hơn hẳn "hàng thửa" McLaren 675LT của người anh Tunku Idris Iskandar Ismail.

Lý do đến từ việc đây là chiếc Ferrari F12tdf hiếm hoi được nhìn thấy với bộ áo màu đỏ nhưng đi kèm một số điểm nhấn hoàn thành màu trắng như ở cánh lướt gió phía trước, bên hông và đuôi xe. Ý tưởng này được cho phát triển từ mẫu xe đua F1 của hãng Ferrari.

Chưa hết, trên tựa đầu ghế ngồi chiếc siêu xe Ferrari F12tdf của Tunku Abdul Rahman còn có ba chữ cái TPJ màu đỏ, đây là viết tắt từ tên hiệu của Tunku Panglima Johor.

Ngoài ra, để mua được Ferrari F12tdf, Tunku Abdul Rahman chắc hẳn phải "đấu đá" với nhiều người giàu trên thế giới mới có được 1 trong 799 suất mua siêu xe này. Hiện tại, giá bán của những chiếc Ferrari F12tdf trên thị trường xe cũ đã vượt mốc 1 triệu đô, cao gấp 3 lần mức giá xuất xưởng.

Được biết, ngoài siêu xe cực hiếm Ferrari F12tdf, em trai của Hoàng tử Malaysia, Tunku Idris Iskandar Ismail còn sở hữu mẫu xe cổ Jaguar XJ220. Hoàng gia Johor hiện đang có bộ sưu tập xe cực "khủng" bao gồm cặp đôi Ferrari hàng hiếm là LaFerrari và F12tdf.

Chưa hết, chỉ riêng Tunku Idris Iskandar Ismail đã sở hữu 2 chiếc McLaren bản giới hạn là 675LT mới bị bắt gặp tại Singapore và siêu phẩm hybrid P1 chỉ có đúng 375 chiếc được sản xuất trên thế giới. Ngoài ra còn có Lamborghini Huracan và chiếc SUV siêu sang Bentley Bentayga hay Rolls-Royce.

Ferrari F12tdf được trang bị khối động cơ V12, dung tích 6.3 lít, tương tự như F12 Berlinetta. Tuy nhiên, hãng siêu xe đến từ Ý đã tinh chỉnh lại động cơ "siêu ngựa" hàng hiếm này và giúp xe có công suất tối đa 780 mã lực cũng như mô-men xoắn cực đại 705 Nm, mạnh hơn 40 mã lực và 15 Nm so với Ferrari F12 Berlinetta.

Siêu xe hàng hiếm Ferrari F12tdf của Hoàng tử  Tunku Panglima Johor có thời gian tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong vòng 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.

Siêu Xe Ferrari Siêu Xe Hàng Hiếm Ferrari F12Tdf Ferrari F12Tdf Có Giá Giá Bán Ferrari F12Tdf Số Lượng Ferrari F12Tdf Ferrari F12Tdf Hoàng Gia Johor Siêu Xe Của Hoàng Gia Johor Động Cơ Ferrari F12Tdf

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trước khi chính thức ra mắt thế hệ xe adventure mới, BMW đã chính thức đăng tải hình ảnh chi tiết và thông tin của mẫu BMW R1250GS 2019.

Ở thế hệ mới này, nâng cấp đáng giá nhất của BMW R1250GS 2019 chính là khối động cơ mới với dung tích xylanh lớn hơn. Theo đó R1250GS 2019 vẫn tiếp tục trang bị động cơ boxer trứ danh, dung tích 1.254cc, sản sinh công suất 136 mã lực tại tua máy 7.750 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 143 Nm 6.250 vòng/phút, tăng lên đáng kể so với con số 125 mã lực và 125 Nm của động cơ boxer 1.170cc hiện tại.

Bên cạnh đó, cải tiến ở trục cam cũng giúp công nghệ van biến thiên tăng cường khả năng tiết kiệm nhiên liệu, qua đó đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải mới. Cụ thể hơn, nâng cấp này làm thay đổi thời điểm đóng mở ở hai van nạp, khiến hai van này mở không đồng bộ, làm tăng hiệu suất nén của buồng đốt.

Ngoài ra, thế hệ động cơ mới cũng không dùng xích cam mắt tròn nữa mà trang bị xích cam mắt răng, cùng với đó là kim phun đôi ở mỗi buồng đốt. Chính thay đổi này giúp BMW R1250GS 2019 đạt được công suất và mômen xoắn cao hơn.

Thuộc dòng ADV cao cấp nên BMW R1250GS 2019 tiếp tục sở hữu nhiều công nghệ hỗ trợ người lái như hệ thống kiểm soát ổn định tự động ASC, nói cách khác là kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSC. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể trang bị cho xe thêm gói nâng cấp tiện ích với các hệ thống hỗ trợ như hệ thống kiểm soát lực kéo thích ứng DTC, ABS Pro, hệ thống hỗ trợ phanh DBC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc Pro và Riding Modes Pro với bổ sung chế độ vận hành.

Các trang bị tiêu chuẩn khác trên xe bao gồm màn hình màu TFT kích thước 6.5 inch, hiển thị tất cả các thông tin cần thiết với người dùng, hệ thống treo trước, sau và ngoại hình của xe không có gì thay đổi so với phiên bản cũ.

Tương tự như thế hệ hiện tại, BMW R1250GS 2019 sẽ có nhiều tùy chọn chiều cao yên nhằm đáp ứng nhu cầu cũng như sự thoải mái cần thiết cho khách hàng.

Hiện tại, giá xe BMW R1250GS 2019 vẫn chưa được công bố, thông tin này sẽ được chính thức tiết lộ trong thời gian tới, khi thế hệ ADV mới của BMW chính thức ra mắt.

Bmw R1250Gs Bmw R1250Gs 2019 Xe Adventure Xe Adventure Tourer Xe Adv

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Đua xe và xe đua luôn là một đam mê nằm ẩn đâu đó bên trong mỗi người và tất nhiên có những người hiện thực hoá giấc mơ của mình thành những chiếc xe đua tốc độ hay những chiếc xe đua offroad khác nhau. Nhưng lại có những người hiện thực hoá giấc mơ đua xe - xe đua của mình thông qua những chiếc xe mô hình nhưng lại mạnh mẽ không kém gì những chiếc xe thật. Ở đây chúng tôi muốn nói đến những chiếc xe mô hình điều khiển từ xa - Remote Control Car - và giải đua Remote Control Racing mà một nhóm những người đam mê tự tổ chức tại Hà Nội.

Nói sơ lược về cuộc đua lần này thì đây là một giải đua quy tụ nhiều tay lái có tên tuổi trên khắp mọi miền đất nước. Dù quy mô không lớn như những giải quốc tế hay khu vực nhưng lại tập trung được nhiêu tay lái lão luyện với nhiều năm kinh nghiệm như anh Phan Quang Vinh (hay còn gọi là Vinh Ngữa), anh Phương,.... 

Mặc dù chỉ là xe mô hình nhưng những chiếc xe mô hình điều khiển từ xa có cấu tạo giống hệt như một chiếc xe ô tô thông thường từ hệ thống khung gầm, giảm xóc, hệ thống đánh lái, động cơ đốt trong cho đến hệ dẫn động cầu trước/cầu sau. Khác biệt duy nhất là các tay lái thay vì ngồi bên trong cabin của xe thì lại đứng từ trên cao để điều khiển chiếc xe của mình. 

Nếu những cuộc đua xe thông thường yếu tố tốc độ và những pha xử lý góc cua luôn khiến người xem thót tim thì ở cuộc đua xe mô hình này cũng y hết như vậy - có khác chăng chỉ là ở kích thước nhỏ hơn và tốc độ chậm hơn. Thế nhưng hãy thử tưởng tượng nếu một chiếc xe đua có tỉ lệ chỉ khoảng 1:10 và trọng lượng thì còn không bằng số lẻ của một chiếc xe thật thì tốc độ 30-50 km/h là một điều khá khủng khiếp. Đó là còn chưa kể đến đường đua nhỏ hay góc cua gắt. Tất cả những điều này khiến cho cuộc đua của những chiếc xe mô hình điều khiển từ xa gay cấn chả kém gì những cuộc đua xe thật.

Trong đua xe mô hình, tai nạn hay va chạm là điều thường xuyên xảy ra bởi việc điều khiển những chiếc xe mô hình từ khoảng cách xa thông qua các điều khiển từ xa với góc nhìn hạn chế. Chính vì thế, sẽ không hiếm cảnh những chiếc xe đua mô hình đâm vào nhau, lộn nhiều vòng và nằm "ngửa bụng" giữa đường đua. Thế nhưng chẳng sao cả, chỉ cần nhân viên hỗ trợ lật chiếc xe lại là ngay lập tức chiếc xe có thể tiếp tục cuộc đua của mình. 

Có thể nói, thú vui xe mô hình vốn đã có từ rất lâu trong cộng đồng những người mê xe nhưng với mô hình đua xe điều khiển từ xa như vậy thì vẫn chưa được nhân rộng bởi nhiều sự hạn chế như người chơi cần phải yêu thích thật sự và tìm hiểu sâu về cấu tạo của xe để có thể điều khiển xe, bên cạnh đó người chơi xe cũng cần phải có điều kiện kinh tế để có thể chuẩn bị một chiếc xe phù hợp với mình; và điều kiện sân bãi tại Việt Nam cũng chưa thực sự thuận lợi cho các tay đua,...

Hiện nay, các nhóm hội chơi xe mô hình điều khiển từ xa đang dần dần phát triển cả về số lượng và chất lượng. Một số người xe mô hình điều khiển từ xa hy vọng rằng trong một tương lai không xa sẽ có thể tổ chức giải riêng của Việt Nam và có sự tham gia của các đội bạn đến từ các nước khác. Và biết đâu đó có một ngày, đua xe mô hình điều khiển từ xa tại Việt Nam sẽ sánh ngang cùng các nước khác ở đấu trường quốc tế.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Theo nguồn tin đáng tin cậy của tạp chí Autocar, thế hệ tiếp theo của Porsche 911 GT3 sẽ được trang bị khối động cơ xăng tăng áp kép mới. Sự thay đổi này giúp đưa Porsche 911 GT3 2020 và GT3 RS gia nhập với dòng 911 thế hệ mới dùng động cơ tăng áp 3.0L cũng như 3.8L sắp được ra mắt trong thời gian tới. Trước đó, khi Porsche 911 chuyển dần sang áp dụng công nghệ tăng áp thì 911 GT3 cùng 911 GT3 RS vẫn trung thành với thiết kế động cơ truyền thống.

Cụ thể, Porsche 911 GT3 thế hệ mới có thể sở hữu phiên bản nâng cấp mạnh mẽ của động cơ Boxer 3.8L tăng áp kép hiện đang được áp dụng trên Porsche 911 Turbo với có công suất tối đa 540 mã lực ở bản tiêu chuẩn và 580 mã lực ở bản cao cấp Turbo S.

Trong khi đó, Porsche 911 GT3 2018 đang được trang bị khối động cơ 6 xi-lanh, dung tích 4.0L, sản sinh công suất tối đa 500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 460 Nm. Với việc giảm dung tích động thời tích hợp tăng áp kép, Porsche 911 GT3 thế hệ mới có thể đạt công suất 520 mã lực cùng một sự nhảy vọt về mô-men xoắn. Ví dụ như khối động cơ 3.8L tăng áp kép này trên chiếc Porsche 911 Turbo hiện đang có mô-men xoắn 660 Nm thì khi được làm lại con số này có thể đạt 710 Nm.

­Thêm vào đó, theo dòng chảy của sự kiện, Porsche 911 GT3 2020 nhiều khả năng sẽ không được trang bị số sàn. Dòng 911 GT3 RS hiện tại vốn đang chỉ áp dụng hộp số ly hợp kép PDK phát triển độc quyền bởi Porsche vậy nên trong tương lai khi cuộc chơi xe thể thao càng ngày càng khó khăn thì 911 GT3 bản tiêu chuẩn cũng sẽ được nhận được nâng cấp tương tự.

Porsche 911 Gt3 Rs Porsche 911 Gt3 2018 Porsche 911 2020 Porsche 911 Thế Hệ Mới Porsche 911 992 Porsche 911 Gt3 2020

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Cách đây không lâu, Suzuki vừa đăng tải hai đoạn video ngắn hé lộ về một mẫu xe đặc biệt mà thương hiệu này sẽ ra mắt tại triển lãm Intermot 2018 diễn ra trong 3 tuần nữa.

 

Hai video trên cho thấy quá trình làm ra một thanh kiếm Nhật, vì vậy chắc chắn rằng đây chính là video teaser cho mẫu Suzuki Katana mà hãng đang phát triển.

Vào hồi đầu năm nay, rất nhiều thông tin về mẫu xe này bắt đầu xuất hiện trên các trang tin tức, từ việc Suzuki đăng ký bản quyền thương hiệu cho cái tên Katana cho đến thông tin về động cơ, dung tích xylanh cũng như công nghệ đi kèm trên xe.

Đến thời điểm hiện tại, thông tin về Suzuki Katana vẫn rất ít ỏi bởi thương hiệu xe Nhật Bản rất kín tiếng. Theo các thông tin đồn đoán từ đầu năm đến nay thì Suzuki Katana sẽ trang bị động cơ xylanh đôi, dung tích 700cc, tích hợp công nghệ tăng áp turbo.

Về ngoại hình, Suzuki Katana được cho là thiết kế dựa theo mẫu concept Suzuki Recursion với các đường nét gọn gàng và sảo sảo, thể hiện đúng tính chất của thanh kiếm Katana.

Thông tin chi tiết hơn về mẫu Suzuki Katana sẽ được thương hiệu xe Nhật Bản công bố tại buổi ra mắt Katana tại triển lãm Intermot 2018, diễn ra vào ngày 2/10 tới đây.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mới đây, một đoạn video clip được chia sẻ mạnh trên cộng đồng biker Việt Nam về một nữ "ninja" cưỡi Honda Wave thể hiện màn bốc đầu, stunt điệu nghệ trong khu vực chơi xe off-road của cánh đàn ông.

Đoạn video clip nữ "Ninja" thể hiện (Nguồn: VMS)

Trong đoạn video clip, người phụ nữ mặc bộ áo sơ mi trắng đi cùng váy như các "nữ sinh" xuất hiện tại đường chạy của Off-road School Sài Gòn. Trước sự quan sát ngạc nhiên của các anh em đứng xung quanh, chị gái "Ninja" rất tự tin thể hiện kĩ năng điều khiển xe của mình trên chiếc Honda Wave màu đỏ cũ kĩ vẫn lắp nguyên rỏ đi chợ.

Với kỹ thuật thượng thừa, người phụ nữ mặc váy này đã thể hiện khả năng bốc đầu, drift lết bánh sau cực kì đỉnh cao khiến các anh em xung quanh phải ngưỡng mộ vì ít ai có khả năng làm được như vậy.

Video clip sau khi được chia sẻ lên mạng xã hội đã có khá nhiều lời khen dành cho cô gái và cũng không ít người nghi ngờ đây là một trường hợp giả gái.

Ninja Lead Nữ Sinh Bốc Đầu Nữ Ninja Lead Bốc Đầu Wave Nữ Stunter Việt Nam

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ