Latest Post

Việc hãng BMW sẽ chính thức vén màn 3-Series thế hệ mới trong triển lãm ô tô Paris 2018 đã không còn là bí mật của làng ô tô thế giới. Chỉ còn hơn chục ngày nữa là triển lãm ô tô Paris 2018 khai mạc và hình ảnh "úp mở" đầu tiên của BMW 3-Series 2019 cũng xuất hiện trên mạng.

Hình ảnh này được đăng lên một diễn đàn, cho thấy một chiếc BMW 3-Series 2019 được phủ bạt. Rất may là tấm bạt này khá mỏng nên đã để lộ ra một số chi tiết thiết kế trên đầu xe của BMW 3-Series 2019.

Hình ảnh úp mở đầu tiên của BMW 3-Series 2019

Hình ảnh úp mở đầu tiên của BMW 3-Series 2019

Qua đó, có thể thấy mẫu sedan hạng sang cỡ C này được trang bị dải đèn LED định vị ban ngày 3 chiều tạo thành hình chữ L, nằm trong cụm đèn pha LED mới. Dải đèn LED định vị ban ngày thể thao của BMW 3-Series 2019 trên thực tế khá giống với loại dùng cho mẫu coupe hạng sang 8-Series.

BMW 3-Series 2019 sở hữu đèn LED định vị ban ngày giống 8-Series mới

BMW 3-Series 2019 sở hữu đèn LED định vị ban ngày giống 8-Series mới

Chưa hết, BMW 3-Series 2019 còn được trang bị viền liền mảnh, tạo thành một khối xung quanh lưới tản nhiệt hình quả thận đôi đặc trưng. Phần viền của lưới tản nhiệt được dự đoán là sơn màu xám Cerium Grey. Nếu đúng như vậy, chiếc BMW 3-Series 2019 trong ảnh này có thể thuộc bản M Performance, được trang bị gói M Sport.

Khác với những mẫu xe BMW mới gần đây, lưới tản nhiệt của 3-Series 2019 vẫn nối liền với lưới tản nhiệt. Kích thước của lưới tản nhiệt trên mẫu sedan này cũng đã được tăng lên đáng kể. 

Bên sườn, BMW 3-Series thế hệ thứ 7 được trang bị cửa sổ thứ ba (Hofmeister kink) góc cạnh hơn để tạo sự tương đồng với thiết kế ngoại thất sắc sảo hơn. Trong khi đó, ở đuôi xe lại xuất hiện cụm đèn hậu LED mượt mà và hẹp hơn. Bên trong cụm đèn hậu vẫn có tạo hình chữ "L" đặc trưng của thương hiệu BMW.

BMW 3-Series 2019 được trang bị cửa sổ thứ ba góc cạnh hơn

BMW 3-Series 2019 được trang bị cửa sổ thứ ba góc cạnh hơn

BMW 3-Series 2019 chạy trên đường thử

BMW 3-Series 2019 chạy trên đường thử

Hiện chưa có hình ảnh của nội thất bên trong BMW 3-Series thế hệ mới. Trong khi đó, hình ảnh trên đường thử cho thấy đối thủ của Mercedes-Benz C-Class sẽ đi kèm nội thất hoàn toàn mới và chịu ảnh hưởng lớn từ 8-Series thế hệ thứ hai, đặc biệt ở mặt táp-lô và cụm điều khiển trung tâm.

Nội thất của BMW 3-Series 2019 trên đường thử

Nội thất của BMW 3-Series 2019 trên đường thử

Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ CLAR, BMW 3-Series 2019 nhẹ hơn 55 kg so với phiên bản cũ. Trong khi đó, trọng tâm của mẫu sedan hạng sang cấp thấp này hạ bớt 1 mm và tỷ lệ phân bổ trọng lượng 50:50 vẫn được giữ nguyên. Hãng BMW hứa hẹn sẽ cải thiện đáng kể độ rắn chắc của cấu trúc thân vỏ và hệ thống treo.

Dự kiến, BMW 3-Series 2019 sẽ được trang bị nhiều loại động cơ khác nhau. Trong đó, BMW 3-Series M340i 2019 có thể dùng động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 3.0 lít, tạo ra công suất tối đa khoảng 340 - 360 mã lực.

Ngoài ra, còn có động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít lần đầu tiên ra mắt trên Mini Hatch. Được hãng BMW gọi là động cơ 4 xi-lanh mạnh nhất từ trước đến nay, động cơ này có thể tạo ra công suất tối đa 260 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm.

Tại thị trường châu Âu, máy tiêu chuẩn của BMW 3-Series 2019 có thể là động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 1,5 lít. Đó là chưa kể đến một số tùy chọn động cơ diesel khác dành cho mẫu sedan hạng sang cỡ C này.

Đến tháng 11 năm nay, hãng BMW sẽ bắt đầu nhận đặt cọc 3-Series thế hệ mới.

Bmw 3-Series 2019 Bmw 3-Series Thế Hệ Thứ 7 Sedan Hạng Sang

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Lamborghini Huracan LP610-4 đầu tiên định cư tại Hải Phòng. Video: Binh Thanh Nguyen

Sau hơn 2 năm được nhập khẩu về nước mà không có ai chịu hỏi mua, vào cuối tháng 5 đầu năm nay, ông chủ công ty nhập khẩu siêu xe quận 5, Tp.HCM đã quyết định cho chiếc Lamborghini Huracan LP610-4 màu xanh cốm ra biển số để giảm bớt chi phí cho ai có ý định mua.

Sau Ferrari 360 Spider, doanh nhân Hải Phòng tậu tiếp siêu xe Lamborghini Huracan xanh cốm. Ảnh: Trường Lê

Cách làm này đã có hiệu nghiệm khi sắp chuẩn bị đón "sinh nhật" lần thứ 3 tại công ty nhập khẩu xe này, siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 màu xanh cốm đã tìm thấy chủ nhân đầu tiên. Người mua "siêu bò" này là một doanh nhân đến từ Hải Phòng.

Như vậy, chỉ trong 1 tháng trở lại đây, các doanh nhân tại đất Cảng đã tậu đến 2 chiếc siêu xe đình đám nhất Việt Nam. Ngoài Lamborghini Huracan LP610-4 màu xanh cốm mới xuất hiện trên đường phố Hải Phòng, trước đó, siêu xe mui trần Ferrari 360 Spider màu vàng độc nhất Việt Nam cũng đã về "làm dâu" tại thành phố hoa phượng đỏ.

Siêu xe Lamborghini Huracan màu xanh cốm này gần tới sinh nhật lần thứ 3 mới tìm thấy chủ nhân

Siêu xe Lamborghini Huracan màu xanh cốm này gần tới "sinh nhật" lần thứ 3 mới tìm thấy chủ nhân. Ảnh: Trường Lê

Siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 màu xanh cốm mới bàn giao cho một doanh nhân Hải Phòng đã được đưa về nước vào tháng 10/2015. Tại thời điểm đó, đây là "siêu bò" thứ 5 có mặt tại Việt Nam nhưng số phận tìm chủ nhân lại khá lận đận do được cho có mức giá bán cao.

Đây cũng là 1 trong 3 chiếc Lamborghini Huracan LP610-4 màu xanh cốm định cư tại Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại. 2 chiếc còn lại 1 đang ở ngoại hình "zin" và thuộc sở hữu của em trai Phan Thành,  ngoài ra, 1 chiếc khác đã được chủ nhân tại quận 2 độ body kit sợi carbon của hãng RevoZport bắt mắt.

Lamborghini Huracan LP610-4 màu xanh cốm mới làm dâu tại Hải Phòng có bộ body kit độ của Vorsteiner

Lamborghini Huracan LP610-4 màu xanh cốm mới "làm dâu" tại Hải Phòng có bộ body kit độ của Vorsteiner. Ảnh: Trường Lê

Bản thân siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 màu xanh cốm mới "làm dâu" tại Hải Phòng cũng có bộ body kit độ của Vorsteiner. Gói độ này bao gồm cánh lướt gió phía trước, bên hông và cả cánh gió đuôi cố định bằng chất liệu sợi carbon. Đáng tiếc thay, bộ mâm của siêu xe này vẫn là loại đa chấu kép sơn màu bạc nguyên bản.

Hiện chưa rõ doanh nhân Hải Phòng đã bỏ ra bao nhiêu tiền để tậu siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 màu xanh cốm này. Chỉ biết rằng, lúc mới về nước, những chiếc Huracan tiêu chuẩn có giá bán dao động từ 14 đến 16 tỷ đồng.

Nội thất của siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 mới tìm thấy chủ nhân tại Hải Phòng

Nội thất của siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 mới tìm thấy chủ nhân tại Hải Phòng. Ảnh: Hoàng Hải

Nội thất của siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 mới "làm dâu" tại Hải Phòng cũng mang màu xanh cốm "tông xuyệt tông" với ngoại thất. Điểm nhấn bên trong khoang lái siêu xe này có thể kể đến một số chi tiết bọc da cao cấp màu đen. Các tuỳ chọn có trên chiếc Lamborghini Huracan LP610-4 tại Hải Phòng bao gồm hiển thị thông tin lên kính chắn gió, hệ thống định vị hay camera lùi.

Siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 mới tìm thấy chủ nhân tại Hải Phòng sở hữu động cơ V10, dung tích 5.2 lít, sản sinh công suất tối đa 610 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 560 Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút.

Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 7 tốc độ và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, nhờ đó, siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 của doanh nhân Hải Phòng chỉ mất thời gian 3,2 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h.

Siêu Xe Lamborghini Lamborghini Huracan Xanh Cốm Tậu Siêu Xe Lamborghini Siêu Xe Lamborghini Tại Hải Phòng Đại Gia Hải Phòng Mua Siêu Xe Giá Bán Lamborghini Huracan Lamborghini Huracan Lp610-4 Siêu Xe Hải Phòng

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong series sản xuất những chiếc xe côn tay cổ điển của mình sau khi tham khảo thiết kế của các mẫu xe Triumph Bonneville, Kawasaki mang đến thị trường châu Á những mẫu xe tuyệt đẹp trong dòng W nổi tiếng của mình. Được mệnh danh là Triumph của người châu Á, những chiếc W650 đã mang lại sự thành công cho hãng xe Nhật Bản trong phân khúc.

Dưới đây, hãy cùng chúng tôi chiêm ngưỡng bản độ đặc biệt và mang lại hơi thở trẻ trung, mạnh mẽ hơn cho mẫu xe cổ điển đậm chất này.

Chiếc xe <a href=Kawasaki W650 nguyên bản" data-height="750" data-width="1000" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_1200px-kawasakiw6502-003c.jpg" title="Chiếc xe Kawasaki W650 nguyên bản"/>

Chiếc xe Kawasaki W650 nguyên bản

Chiếc xe được các thợ độ xe đến từ Lyon, Pháp lột xác hoàn toàn thành một phiên bản Scrambler đầy màu sắc, trẻ trung và gọn gàng hơn. Bản độ là sản phẩm của sự hợp tác giữ Egerie Motorcycle và Age of Glory khi gặp nhau tại một đường đua Flat Track ở Pháp.

Bàn độ từ Kawasaki W650

Sự tình cờ ấy đã cho ra đời bản độ W650 lạ lùng này. Thoạt nhìn, chúng ta sẽ không còn nhận ra dáng vẻ cồng kềnh của chiếc Classic nguyên thủy nữa. Thay vào đó là cảm giác về một chiếc xe đa dụng và đầy mạnh mẽ, cá tính.

Bàn độ từ Kawasaki W650

Ở dàn đầu, chiếc xe sử dụng đèn pha dạng tròn với bóng Halogen cổ điển nhưng nhỏ gọn hơn nhiều trên nền là cặp giảm xóc hành trình ngược USD vàng óng ả với hành trình dài như những chiếc cào cào.

Bàn độ từ Kawasaki W650

Toàn bộ dàn đầu nguyên bản của W650 được thay thế và kể cả cặp tay gù nâng, tay lái dạng Tracker cao ráo và đầy ngẫu hứng. Giúp dáng lái của chiếc xe được cải thiện một cách đa dụng và hoàn hảo hơn.

Bàn độ từ Kawasaki W650

Nhằm giữ lại dáng vẻ cổ điển cùng sự bụi bặm của bản độ, các tay độ đã thêm vào những đặc trưng như tay nắm bọc da, các nút bấm cùng bộ tay ga đặc biệt được làm rất tỉ mỉ và đặc biệt.

Bàn độ từ Kawasaki W650

Phía sau bình xăng nhỏ được thay thế trên chiếc xe nguyên bản là cặp yên rời được làm khá đáng yêu với màu nâu da bò nổi bật.

Bàn độ từ Kawasaki W650

Giảm xóc sau được nâng cao và tăng hiệu năng với cặp giảm xóc lò xo của Nitro có khả năng tùy chỉnh khá tốt. Cặp phuộc sau này còn được xử lý lại màu để phù hợp với tông màu chính của chiếc xe. Toàn bộ khung và đùm sau của bản độ được sơn lại một lớp sơn nhám màu xanh xám cho cảm giác chắc khỏe cho chiếc xe.

Bàn độ từ Kawasaki W650

Các chi tiết như nắp đầu bò hay ốp bưởng của cỗ máy điệu đà cũng được sơn lại màu tương tự như bộ khung xe. Phía trước, cặp cổ pô được thiết kế dạng xoắn đưa về 1 phía của xe cho cái nhìn rất gọn gàng và nghịch ngợm.

Bàn độ từ Kawasaki W650

Trên xe, xưởng độ đã sử dụng cặp lốp gai dual sport cùng cặp chắn bùn dạng cao đúng chất Scrambler. Theo đó, pô vắt cũng là sự lựa chọn nghịch ngợm của bản độ này.

Tổng kết lại, đây là một bản độ mang đậm chất Pháp với màu xanh đầy cuốn hút nhưng vẫn đầy trẻ trung và mạnh mẽ. Bản độ đã giúp một chiếc xe cổ điển, già nua thành một gã trai trẻ đa năng, khỏe mạnh và đầy cuốn hút.

 

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Tại Nhật Bản, Toyota Century là mẫu xe thường được các quan chức cấp cao, doanh nhân giàu có, thậm chí cả "đại ca" Yakuza, sử dụng. Có thể nói, Toyota Century có thể được coi là Rolls-Royce hay Bentley của xứ sở mặt trời mọc với giá bán bằng 2 chiếc Lexus cộng vào.

Có vẻ như hãng Toyota sẽ mở rộng dòng Century bằng phiên bản thể thao mới có tên Century GRMN. Hình ảnh chụp chiếc Toyota Century GRMN trên đường phố Nhật Bản mới đây đã chứng tỏ điều này.

Chiếc Toyota Century GRMN xuất hiện trên đường phố Nhật Bản

Chiếc Toyota Century GRMN xuất hiện trên đường phố Nhật Bản

Chiếc Toyota Century GRMN chạy trên đường phố Nhật Bản được sơn màu trắng với các chi tiết trang trí màu đen hoặc đỏ tương phản. Thêm nữa là bộ vành màu xám nòng súng và cánh gió màu đen.

Toyota Century GRMN đi kèm những chi tiết màu đỏ tương phản

Toyota Century GRMN đi kèm những chi tiết màu đỏ tương phản

Do thương hiệu con GRMN của Toyota phát triển, chiếc Century GRMN có một không hai là đối thủ của Mercedes-AMG S65. Tờ Carsensor của Nhật Bản cho rằng Toyota Century GRMN sẽ sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Lexus LS460h và hệ thống động cơ hybrid với máy xăng V8, dung tích 5.0 lít.

Tất nhiên, đây không phải là lần đầu tiên Toyota Century có phiên bản thể thao. Trang Carsensor đã đăng bức ảnh ông Akio Toyoda, CEO của Toyota kiêm "fan cứng" của Gazoo, đứng đằng sau một chiếc Century GR Sport. Theo trang tin này, đây là chiếc Toyota Century GR Sport được phát triển dành riêng cho ông Toyoda với thân vỏ màu tối.

CEO của Toyota chụp ảnh bên chiếc Toyota Century GR Sport của riêng mình

CEO của Toyota chụp ảnh bên chiếc Toyota Century GR Sport của riêng mình

Có vẻ như chiếc Toyota Century GR Sport của ông Toyoda sẽ chỉ được dùng để thử phản hồi của khách hàng và thu hút sự chú ý. "Dự án có một không hai này đóng vai trò nghiên cứu thị trường để tìm cơ hội kinh doanh", trang Carsensor cho biết.

Dự kiến, Toyota Century GRMN sẽ chính thức ra mắt vào khoảng tháng 11 năm nay. Toyota Century thông thường vốn đã khá đắt với giá 19,6 triệu Yên (khoảng 175.000 USD). Trong khi đó, Toyota Century GRMN có thể sẽ sở hữu giá bán gần 30 triệu Yên (khoảng 267.000 USD).

Toyota Century Grmn Xe Sang Xe Sang Toyota Xe Sang Nhật Bản Toyota Century Giá Bao Nhiêu Giá Toyota Century 2018 Rolls-Royce Của Nhật Bản

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Maybach từng giới thiệu phiên bản siêu sang và siêu đắt Zeppelin vào năm 2009 với mức giá bán dao động từ 523.000 đô la đến 609.000 đô la. Chỉ 2 năm sau đó, giới nhà giàu Việt đã đưa về nước đến 3 trên tổng số 100 chiếc Maybach Zeppelin được sản xuất. Trong đó, chiếc mang ngoại thất màu đen cùng đường sọc màu nâu nhạt bên hông xe trở thành chiếc xe siêu sang đắt nhất tại thời điểm đó với mức giá sau thuế lên đến 2 triệu đô la, khoảng 40 tỷ đồng.

Maybach Zeppelin đắt và hiếm nhất Việt Nam được rao bán tại cửa hàng xe cũ

Maybach Zeppelin đắt và hiếm nhất Việt Nam được rao bán tại cửa hàng xe cũ. Ảnh: Nghĩa Trần

Đây là 1 trong 3 chiếc Maybach Zeppelin đầu tiên cập cảng Việt Nam vào năm 2011

Đây là 1 trong 3 chiếc Maybach Zeppelin đầu tiên cập cảng Việt Nam vào năm 2011. Ảnh: Nghĩa Trần

Giá bán cho chiếc xe siêu sang hàng hiếm này mới lúc về nước khoảng 2 triệu đô la, tương đương 40 tỷ đồng

Giá bán cho chiếc xe siêu sang hàng hiếm này mới lúc về nước khoảng 2 triệu đô la, tương đương 40 tỷ đồng. Ảnh: Nghĩa Trần

Chỉ có 100 chiếc Maybach Zeppelin được sản xuất trên toàn thế giới

Chỉ có 100 chiếc Maybach Zeppelin được sản xuất trên toàn thế giới. Ảnh: Nghĩa Trần

Gần đây, chiếc Maybach Zeppelin đắt và hiếm nhất Việt Nam đã được rao bán tại một cửa hàng xe sang cũ khiến không ít người bất ngờ. Mặc dù bên trong showroom bán xe cũ này đều là những mẫu xe sang chất lượng như Jaguar, Porsche hay Audi, nhưng chiếc Maybach Zeppelin dường như trở nên lạc lõng do ở một đẳng cấp khác.

Maybach Zeppelin đang rao bán tại cửa hàng xe cũ này thuộc phiên bản 62S, hiện chưa rõ mức giá bán của mẫu xe siêu sang này, nhưng có thể thấy, việc hãng Maybach đã bị "khai tử" và đây còn là phiên bản giới hạn hiếm hoi mà Maybach từng sản xuất, rất có thể, một số doanh nhân Việt sẽ hứng thú với chiếc Maybach Zeppelin đã qua sử dụng này.

Nội thất chiếc Maybach Zeppelin đang rao bán tại một showroom xe cũ

Nội thất chiếc Maybach Zeppelin đang rao bán tại một showroom xe cũ. Ảnh: Nghĩa Trần

Chiếc xe siêu sang này đã lăn bánh quãng đường 35.844 km

Chiếc xe siêu sang này đã lăn bánh quãng đường 35.844 km. Ảnh: Nghĩa Trần

Theo thông tin Tinxe.vn có được, tại thị trường Việt Nam có khoảng 6 chiếc Maybach Zeppelin được đưa về nước, tuy nhiên, chỉ có khoảng 2 chiếc là được trang bị option đầy đủ bao gồm cả lọ nước hoa có giá lên đến 5.000 đô la như chiếc trong bài viết này.

Maybach 62S Zeppelin đang được rao bán đã rời nhà máy sản xuất từ tháng 12 năm 2009, đến nay, chiếc xe siêu sang này hiện đã lăn bánh được quãng đường dài 35.844 km. Ngoại thất xe sở hữu màu đen với điểm nhấn là sọc màu nâu nhạt chạy dài từ đèn pha, qua hông xe và kéo dài xuống đèn hậu.

Nội thất xe mang màu be California sáng với nhiều chi tiết ốp gỗ quý hiếm

Nội thất xe mang màu be California sáng với nhiều chi tiết ốp gỗ quý hiếm. Ảnh: Nghĩa Trần

Hàng ghế trước và sau được ngăn cách bằng da, ốp đá và cả kính trong suốt

Hàng ghế trước và sau được ngăn cách bằng da, ốp đá và cả kính trong suốt. Ảnh: Nghĩa Trần

 Hàng ghế sau Maybach Zeppelin có chức năng đỡ chân tĩnh điện, giữa 2 hàng ghế là tủ lạnh nhỏ, bộ ly mạ bạc cao cấp cùng hộc đựng rượu champagne

Hàng ghế sau Maybach Zeppelin có chức năng đỡ chân tĩnh điện, giữa 2 hàng ghế là tủ lạnh nhỏ, bộ ly mạ bạc cao cấp cùng hộc đựng rượu champagne. Ảnh: Nghĩa Trần

Nội thất xe mang màu be California sáng với nhiều chi tiết ốp gỗ quý hiếm. Hàng ghế trước và sau được ngăn cách bằng da, ốp đá và cả kính trong suốt. Riêng phần kính sẽ được trang bị thêm tấm rèm để đảm bảo sự riêng tư cho các khách "VIP" ngồi hàng ghế sau.

Maybach Zeppelin có những sự khác biệt so với bản tiêu chuẩn như dòng chữ Zeppelin xuất hiện trên logo trước đầu xe và đuôi xe, bộ mâm 20 inch hoàn thành với màu sơn mờ. Bên trong khoang lái có logo "One of 100" như khẳng định đây là phiên bản giới hạn chỉ có đúng một 100 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới.

Maybach 62S Zeppelin được trang bị động cơ V12, dung tích 6.0 lít

Maybach 62S Zeppelin được trang bị động cơ V12, dung tích 6.0 lít. Ảnh: Nghĩa Trần

Maybach 62S Zeppelin được trang bị động cơ V12, dung tích 6.0 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 640 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm tại vòng tua máy 2.000 vòng/phút. Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 5 cấp, nhờ đó, 62S Zeppelin chỉ mất thời gian 5,1 giây để tăng tốc từ vị trí đừng yên lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong vài năm gần đây, xe ô tô Trung Quốc đã có những bước tiến vượt bậc, nhờ có công nghệ chuyển giao từ các đối tác nước ngoài. Tuy chưa có thể cạnh tranh được tốt ở các thị trường quốc tế, song với giá rẻ và chất lượng ngày một nâng cao, các mẫu xe Trung Quốc đang dần trở thành sự lựa chọn của nhiều người mua nội địa. Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng đang thúc đẩy xuất khẩu sang những thị trường gần như Việt Nam .

Cụ thể, trong tuần thứ 2 của tháng 9 năm 2018, cơ quan hải quan đã ghi nhận có 72 ô tô kiểu dáng dưới 9 chỗ được nhập khẩu vào nước ta từ Trung Quốc. Đây là lần thứ 3, xe ô tô tiêu dùng của Trung Quốc được đưa vào Việt Nam trong năm nay. Trước đó, trong tuần cuối tháng 5 và tuần đầu tháng 8, đã có lần lượt 65 chiếc và 70 chiếc ô tô Trung Quốc dưới 9 chỗ được nhập vào Việt Nam.

Hình ảnh chỉ mang tính chất minh họa

Theo chia sẻ của cơ quan hải quan, các mẫu xe Trung Quốc được nhập vào Việt Nam chủ yếu là các dòng xe nội địa, đã có thương hiệu như Zoyte, Baiz… Trong thời gian gần đây, dường như người mua Việt Nam cũng đang dần chú ý tới các mẫu xe Trung Quốc hơn nhờ cái "giá mềm" hơn hẳn so với những mẫu xe đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc và Âu-Mỹ.

Trung Quốc, đặc biệt là thành phố Thượng Hải, là nơi hội tụ của nhiều nhà máy lắp ráp của đủ các thương hiệu xe lớn thuộc châu Âu, Mỹ, Nhật và cả những nơi khác. Thế nhưng Việt Nam không nhập khẩu các thương hiệu xe này từ Trung Quốc, mà nhập thẳng từ các nước châu Âu như Đức, Thụy Điển, hoặc từ Thái Lan, Indonesia và Nhật Bản.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong khoảng một tháng trở lại đây, rất nhiều tin đồn về việc Honda chuẩn bị ra mắt sport bike CBR600RR 2019 hoàn toàn mới. Đây thực sự là tin vui với các tín đồ của dòng xe sport bike hạng trung này. Tuy nhiên, đây không phải là tin vui duy nhất mà thương hiệu xe Nhật Bản mang đến cho người dùng. Mới đây, một số hình ảnh trong hồ sơ đăng ký bản quyền sáng chế của Honda cho thấy mẫu sport bike 600cc của Honda sẽ được trang bị khung gia cố sợi carbon nhằm giảm trọng lượng xe cũng như tăng độ chắc chắn cho xe.

Hình ảnh Honda CBR600RR cùng khung gia cố carbon trong hồ sơ sở hữu trí tuệ

Hình ảnh Honda CBR600RR cùng khung gia cố carbon trong hồ sơ sở hữu trí tuệ

Theo hình ảnh do Honda cung cấp, trên khung xe Honda CBR600RR sẽ có một số chi tiết được gia cố sợi carbon. Đây là phương án kinh tế và nhanh nhất nhằm tăng độ cứng cáp cho xe mà không cần phải chi tiết để nghiên cứu và phát triển bộ khung mới.

Nhiều chi tiết trên khung xe Honda CBR600RR 2019 được làm bằng sợi carbon

Một số chi tiết trên khung xe Honda CBR600RR 2019 được làm bằng sợi carbon

Các chi tiết có màu đậm hơn trong ảnh chính là những phần được gia cố sợi carbon. Ngoài ra, phần càng sau của xe cũng được gia cố sợi carbon nhằm tăng khả năng chịu lực ở nhiều hướng.

Trục carbon giằng khung đi xuyên qua bầu gió

Trục carbon giằng khung đi xuyên qua bầu gió

Một chi tiết khác được gia cố sợi carbon chính là trục giằng khung chạy chuyên qua bầu lọc gió, kết nối hai cánh khung nhằm định hình và giúp khung xe không bị xoắn

Trục cổ phốt trên và dưới cũng được làm bằng sợi carbon

Trục cổ phốt trên và dưới cũng được làm bằng sợi carbon

Một chi tiết nữa trên khung xe được gia cố sợi carbon chính là điểm nối giữa các phần khung và trục cổ phốt trên dưới. Đương nhiên các thay đổi này đều nhằm tăng độ cứng cho khung xe.

Với các hình ảnh thiết kế trên, ngoài thông tin khung xe được gia cố sợi carbon thì hình ảnh đầu tiên cũng cho thấy phần nào thiết kế của Honda CBR600RR 2019 mới. Xe có phần đầu khá sắc sảo với cặp đèn pha thiết kế nằm sâu bên trong mặt nạ, phần giữa là hốc hút gió lớn. Ngoài ra, Honda CBR600RR 2019 có vẻ sẽ giữ lại thiết kế ống xả dưới yên giống các thế hệ cũ.

Hiện tại đó là tất cả các thông tin về Honda CBR600RR 2019, chi tiết về mẫu xe này sẽ được hãng xe Nhật Bản công bố trong thời gian tới.

Honda Cbr600Rr Honda Cbr600Rr 2019 Sport Bike Sport Bike 600 Sport Bike Hạng Trung

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

MKRdezign

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget