Latest Post

Nói chuyện với tạp chí Top GearTriển lãm Ô tô Paris 2018 đang diễn ra, sếp của bộ phận nghiên cứu và phát triển hiện tại và CEO tương lai của Mercedes, ông Ola Kallenius nói rằng công ty Đức sẵn sàng khai tử những mẫu xe mà họ cảm thấy không còn phổ biến sau 2 thập kỷ không ngừng mở rộng.

"Chúng tôi đã có khoảng 20 năm liên tục mở rộng danh mục đầu tư, đặc biệt là ở phía SUV, nếu bạn nhìn vào sự thành công đã có trong những năm qua. Giữa năm 2020-2022 này sẽ đưa chúng tôi lên hơn 40 mẫu. Và kể cả nếu chúng tôi yêu mọi 'đứa con' của mình, chúng tôi phải rất hợp lý. Chúng tôi không được do dự cắt giảm nữa," ông Kallenius nói.

<a href=Mercedes-Benz sẽ không ngần ngại cắt bớt các mẫu xe có doanh số nghèo nàn trong tương lai" data-height="0" data-width="0" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_3410ef02-mercedes-ki-138f.jpg" title=""/>

Mercedes-Benz sẽ không ngần ngại cắt bớt các mẫu xe có doanh số nghèo nàn trong tương lai

Không may, nhưng cũng không bất ngờ, ông Kallenius đã không tiết lộ rằng mẫu xe Mercedes nào đang có khả năng lên đoạn đầu đài. Tuy nhiên, mẫu SLC roadster đang có doanh số nghèo nàn sẽ có thể là cái tên đầu tiên phải ra đi nếu nhà sản xuất xe Đức thực sự muốn rút gọn danh mục sản phẩm của họ.

"Tôi không nghĩ chúng tôi đang nhìn vào bất cứ sự rút gọn hợp lý nào của danh mục sản phẩm ở đây. Nhưng, trong vòng 10 năm tới, chúng tôi sẽ nhìn vào danh mục đầu tư, nhìn xem những gì hợp lý và cung cấp nó tới nơi thị trường đang đi," ông Kallenius nói tiếp.

Một khả năng cao là Mercedes-Benz sẽ giảm bớt số lượng xe sedan để dồn hết sự tập trung cho các mẫu SUV vốn đang được người mua ưu ái hơn, nhất là ở các thị trường như Mỹ.

Đối với thông tin về các mẫu xe tiềm năng trong tương lai, ông Kallenius có úp mở rằng gia đình AMG GT có thể mở rộng hơn mẫu GT 4 cửa hoàn toàn mới.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trào lưu mạ vàng cho siêu xe phải nói đến các nhà giàu tại Trung Đông, sau đó, các hãng chuyên sản xuất ra đề-can đã cho ra mắt các bộ áo óng ánh không thua kém gì việc dát vàng lên ngoại thất các siêu xe nhưng chi phí lại rẻ hơn đến hàng trăm lần.

Siêu xe hàng hiếm Lamborghini Gallardo LP550-2 MLE mạ vàng tại Malaysia

Siêu xe hàng hiếm Lamborghini Gallardo LP550-2 MLE "mạ vàng" tại Malaysia. Ảnh: David Ze Wei

Cũng từ đó mà rất nhiều siêu xe xuất hiện trên đường phố với ngoại thất "mạ vàng" bằng đề-can. Tại Việt nam cũng xuất hiện nhiều siêu xe được chủ nhân cho khoác áo màu vàng crôm và cách chơi này cũng khá được ưa chuộng tại Malaysia. 

Gần đây, cánh săn ảnh tại Malaysia đã bắt gặp một chiếc Lamborghini Gallardo với ngoại thất được chủ nhân " mạ vàng" khá nổi bật. Điều đáng nói, đây không phải là một siêu xe bình thường, thay vào đó lại là bản giới hạn dành riêng cho giới nhà giàu tại Malaysia.

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Malaysia Limited Edition chỉ có đúng 20 chiếc sản xuất dành riêng cho thị trường Malaysia

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Malaysia Limited Edition chỉ có đúng 20 chiếc sản xuất dành riêng cho thị trường Malaysia. Ảnh: David Ze Wei

Tên đầy đủ của chiếc Lamborghini Gallardo "mạ vàng" này là LP 550-2 Malaysia Limited Edition, vốn chỉ có đúng 20 chiếc sản xuất dành riêng cho thị trường Malaysia. "Siêu bò" này được vén màn vào tháng 5 năm 2012.

Mức giá bán cho siêu xe Lamborghini Gallardo LP 550-2 Malaysia Limited Edition là 868.000 RM trước thuế, tương đương hơn 260.000 USD. Nếu lăn bánh trên đường phố, siêu xe hàng hiếm này có giá ước tính khoảng 1,68 triệu RM.

Lamborghini Gallardo LP550-2 MLE có 3 màu sơn chính là trắng Blanco Monocerus, cam Arancio Borealis

Lamborghini Gallardo LP550-2 MLE có 3 màu sơn chính là trắng Blanco Monocerus, cam Arancio Borealis

Và xanh Verde Ithaca

Và xanh Verde Ithaca

 

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Malaysia Limited Edition có sự khác biệt với logo MLE ở trên cản va trước bên hông

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Malaysia Limited Edition có sự khác biệt với logo MLE ở trên cản va trước bên hông

Hay trong khoang lái như dấu hiệu nhận biết

Hay trong khoang lái như dấu hiệu nhận biết

Động cơ của xe là V10 lấy từ mẫu xe LP550-2 cho công suất tối đa 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm

Động cơ của xe là V10 lấy từ mẫu xe LP550-2 cho công suất tối đa 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm

So với bản tiêu chuẩn, Lamborghini Gallardo LP 550-2 Malaysia Limited Edition có sự khác biệt với logo MLE ở trên cản va trước bên hông hay trong khoang lái như dấu hiệu nhận biết. Ngoài ra, ngoại hình của "siêu bò" hàng hiếm này còn có nhiều chi tiết lấy từ thiết kế của phiên bản hiệu suất cao LP 570-4 Superleggera.

Siêu xe Lamborghini Gallardo LP 550-2 Malaysia Limited Edition có 3 màu sơn chính là trắng Blanco Monocerus, xanh Verde Ithaca và cam Arancio Borealis. Động cơ của xe là V10 lấy từ mẫu xe Lamborghini Gallardo LP 550-2 cho công suất tối đa 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm.

Động cơ kết hợp cùng hộp số 6 cấp E-gear, nhờ đó, Lamborghini Gallardo LP 550-2 Malaysia Limited Edition chỉ mất 3,9 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 320 km/h.

Siêu Xe Lamborghini Lamborghini Tại Malaysia Siêu Xe Malaysia Lamborghini Gallardo Lp550-2 Mle Siêu Xe Mạ Vàng Siêu Xe Bản Giới Hạn Lamborghini Gallardo Dành Riêng Malaysia

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Yamaha vừa chính thức ra mắt phiên bản mới của dòng Tracer 700 tại triển lãm Intermot 2018. Theo đó dòng xe sport-tourer tầm trung của Yamaha sẽ có thêm phiên bản Tracer 700 GT.

<a href=Yamaha Tracer 700 GT 2019" data-height="471" data-width="850" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_2019-yamaha-tracer-7-aa35.jpg" title="Yamaha Tracer 700 GT 2019"/>

Yamaha Tracer 700 GT 2019

Được phát triển dựa trên bản tiêu chuẩn, Yamaha Tracer 700 GT 2019 hầu như không có gì khác về mặt ngoại hình ngoại trừ việc bổ sung thêm một số trang bị.

Yamaha Tracer 700 GT có ngoại hình giống với Tracer 700 tiêu chuẩn

Yamaha Tracer 700 GT có ngoại hình giống với Tracer 700 tiêu chuẩn

Đầu tiên, Yamaha Tracer 700 GT sở hữu thiết kế của một chiếc sport-tourer tầm trung với tổng thể xe khá cao ráo, dàn áo được tối giản, đầu đèn có thiết kế liền với dàn áo, được bố trí cao. Tay lái của xe có thiết kế rộng, nâng cao nhằm mang đến tư thế ngồi thoải mái cho người dùng. Yên xe có thiết kế một mảnh, được phân thành hai tầng.

Tay lái và đồng hồ của Yamaha Tracer 700 GT

Tay lái và đồng hồ của Yamaha Tracer 700 GT

Tiếp đó, Yamaha Tracer 700 GT cũng sử dụng động cơ crossplane xylanh đôi, dung tích 689cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 73,7 mã lực tại tua máy 9.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 68 Nm tại tua máy 6.930 vòng/phút, đi kèm là hộp số 6 cấp.

Động cơ Crossplane 689cc trên Yamaha Tracer 700 GT

Động cơ Crossplane 689cc trên Yamaha Tracer 700 GT

Các trang bị bổ sung trên xe bao gồm kính chắn gió touring chỉnh tay, bình xăng dung tích 17 lít lớn hơn so với bình 14 lít trên Tracer 700, yên xe được thiết kế lại nhằm tối ưu sự thoải mái cho người ngồi và cặp thùng chứa hành lý lắp ở đuôi xe.

Yamaha Tracer 700 GT Sở hữu bình xăng dung tích 17 lít

Yamaha Tracer 700 GT Sở hữu bình xăng dung tích 17 lít

Yamaha Tracer 700 GT được bổ sung cặp thùng chứa đồ phía sau

Yamaha Tracer 700 GT được bổ sung cặp thùng chứa đồ phía sau

 

Hệ thống treo trên xe gồm cặp phuộc ống lồng ở trước và giảm xóc lò xo trụ đơn ở sau. Xe trang bị phanh đĩa ở cả hai bánh với đĩa đôi ở trước và đĩa đơn ở sau, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Bộ vành của xe là loại hợp kim đúc, kích thước 17 inch.

Hệ thống treo trước trên Yamaha Tracer 700 GT

Hệ thống treo trước trên Yamaha Tracer 700 GT

Đèn pha của xe có thiết kế đôi, sử dụng bóng halogen truyền thống, tích hợp đèn định vị LED. Hai bên tay lái còn được trang bị chắn tay giúp cản gió, đồng hồ của xe là loại LCD, hiển thị các thông tin cần thiết liên quan đến xe.

Đầu đèn Yamaha Tracer 700 GT

Đầu đèn Yamaha Tracer 700 GT

Hiện tại Yamaha Tracer 700 GT chưa được công bố giá bán, nhưng khi có mặt trên thị trường xe sẽ cạnh tranh với các đối thủ như BMW F750 GS hay Triumph Tiger 800 ở phân khúc sport-tourer tầm trung. 

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Thị trường xe sang đã qua sử dụng tại Việt Nam vừa có thêm thành viên mới là chiếc Aston Martin Rapide S màu trắng. Đây là 1 trong 3 chiếc Aston Martin Rapide thế hệ thứ 2 được đưa về nước và nằm trong số 2 chiếc cùng mang ngoại thất màu trắng. Tuy nhiên, chỉ cần dựa vào nội thất của xe, có thể thấy, đây là chiếc đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam.

Thông tin rao bán chiếc Aston Martin Rapide S màu trắng. Ảnh chụp từ màn hình

Chiếc Aston Martin Rapide S được rao bán mang màu sơn trắng. Ảnh: Bảo Trung

Nội thất chiếc Aston Martin Rapide S màu trắng đang được rao bán mang màu nâu đậm

Nội thất chiếc Aston Martin Rapide S màu trắng đang được rao bán mang màu nâu đậm nên có thể khẳng định đây là chiếc thuộc sở hữu của người yêu xe Ninh Bình. Ảnh: Bảo Trung

Trong khi đó, chiếc Aston Martin Rapide S màu trắng của tiểu thư 9X Hà thành mang màu đỏ đun

Trong khi đó, chiếc Aston Martin Rapide S màu trắng của tiểu thư 9X Hà thành mang màu đỏ đun. Ảnh: FBNV

Nội thất chiếc Aston Martin Rapide S màu trắng đang được rao bán mang màu nâu đậm, khác biệt hoàn toàn so với "nội y" đỏ đun đầy bắt mắt của chiếc Aston Martin Rapide S màu trắng khác hiện đang thuộc sở hữu tiểu thư 9X Hà thành.

Aston Martin Rapide S đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam được đưa về nước vào cuối năm 2015, "nữ hoàng" Coupe 4 cửa này khi đó thuộc sở hữu của một người yêu xe tại Ninh Bình. Hiện chưa rõ mức giá "thách cưới" của chiếc Rapide S này. Chỉ biết rằng, tại thị trường nước ngoài xe có giá bán 212.000 USD.

Lúc còn sở hữu của người yêu xe tại Ninh Bình, chiếc Aston Martin Rapide S màu trắng

Lúc còn sở hữu của người yêu xe tại Ninh Bình, chiếc Aston Martin Rapide S màu trắng

Liên tục được chủ nhân cho thay áo như bò sữa.

Liên tục được chủ nhân cho thay áo như "bò sữa". Ảnh: Xuân Tùng

Hay màu crôm nổi bần bật

Hay màu crôm nổi bần bật. Ảnh: Facebook

Lúc còn sở hữu của người yêu xe tại Ninh Bình, chiếc Aston Martin Rapide S liên tục được chủ nhân cho thay áo như màu crôm nổi bần bật hay cá tính nhất là bộ áo nhiều màu sắc như trắng, nâu, xanh nhạt và đen được mô phỏng theo phong cách bò sữa.

Được biết, ngoài chiếc Aston Martin Rapide S, người yêu xe Ninh Bình còn từng sở hữu nhiều mẫu xe khác như Mercedes-Maybach S600, BMW 730 Li, Porsche Panamera và Range Rover. Tất cả dàn xe này đều được chủ nhân cho đeo biển kiểm soát 35A, đầu số của Ninh Bình. Hiện chưa rõ việc bán "nữ hoàng" có nằm trong mục đích tậu thêm xế "khủng" của người này hay không.

Sau hơn 2 năm về nước, chiếc Aston Martin Rapide S của người yêu xe Ninh Bình đã được chủ nhân rao bán

Sau hơn 2 năm về nước, chiếc Aston Martin Rapide S của người yêu xe Ninh Bình đã được chủ nhân rao bán. Ảnh: Bảo Trung

Đây là 1 trong 3 chiếc Aston Martin Rapide thế hệ thứ 2 được đưa về nước

Đây là 1 trong 3 chiếc Aston Martin Rapide thế hệ thứ 2 được đưa về nước. Ảnh: Bảo Trung

Hàng ghế sau của Aston Martin Rapide thế hệ thứ 2

Hàng ghế sau của Aston Martin Rapide thế hệ thứ 2. Ảnh: Bảo Trung

Nội thất bọc da cao cấp màu nâu cùng nhiều chi tiết ốp gỗ đen

Nội thất bọc da cao cấp màu nâu cùng nhiều chi tiết ốp gỗ. Ảnh: Bảo Trung

 Rạp hát của Aston Martin Rapide S vẫn do hãng Bang & Olufsen thiết kế

"Rạp hát" của Aston Martin Rapide S vẫn do hãng Bang & Olufsen thiết kế. Ảnh: Bảo Trung

"Nữ hoàng" Aston Martin Rapide S đang được rao bán thuộc thế hệ thứ 2 với những thay đổi nhỏ ở thiết kế ngoại thất như lưới tản nhiệt mới và bên trong khoang lái có thêm một số nâng cấp khác. Tuy nhiên, thay đổi đáng chú ý nhất phải kể đến khối động cơ V12, dung tích 6,0 lít, đã được "thông nòng" công suất lên 560 mã lực, tăng 90 mã lực so với thế hệ đầu tiên. Mô-men xoắn cực đại 630 Nm.

Thay đổi đáng chú ý nhất của Aston Martin Rapide S phải kể đến khối động cơ V12, dung tích 6,0 lít, đã được thông nòng công suất lên 560 mã lực, tăng 90 mã lực so với thế hệ đầu tiên

Thay đổi đáng chú ý nhất của Aston Martin Rapide S phải kể đến khối động cơ V12, dung tích 6,0 lít, đã được "thông nòng" công suất lên 560 mã lực, tăng 90 mã lực so với thế hệ đầu tiên. Ảnh: Bảo Trung

Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp

Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp. Ảnh: Bảo Trung

Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp, nhờ đó, "nữ hoàng" Aston Martin Rapide S chỉ mất khoảng thời gian 4,4 giây là có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 327 km/h. Hãng xe hạng sang Anh quốc trang bị cho Rapide S có ba chế độ lái là Normal, Sport và Track.

Xe Sang Aston Martin Aston Martin Rapide S Tại Ninh Bình Rao Bán Aston Martin Rapide S Rao Bán Xe Sang Aston Martin Giá Bán Aston Martin Rapide S Ngã Sấp Mặt Bên Aston Martin Rapide S Aston Martin Rapide S Có Giá Bao Nhiêu Động Cơ Aston Martin Rapide S Aston Martin Rapide S Tiểu Thư 9X Sài Thành Nữ Hoàng Aston Martin Rapide S

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Có lẽ một trong những xu hướng thiết kế "đáng ghét" nhất trong ngành xe ngày nay là những đầu ống xả giả đẹp đẽ được gắn ở phía sau của các mẫu xe.

Có một vài đầu ống xả cỡ lớn là một chi tiết luôn gây bắt mắt đến độ gần như mọi mẫu xe mới đều có chúng, mặc dù hầu hết đều là hàng giả. Xu hướng này đã bắt đầu cách đây vài năm, với một số xe có đầu ống xả thông thường nằm gọn bên trong một đầu ống bóng bẩy lớn hơn hẳn nhưng rồi mọi thứ đã nhanh chóng xuống dốc kể từ đó.

Tại Triển lãm Ô tô Paris 2018, xu hướng ống pô giả tiếp tục tràn lan và xuất hiện trên không ít mẫu xe danh giá. Sau đây, chúng ta sẽ cùng ngắm nhìn một vòng và điều tra xem đâu là những ống pô giả bóng bẩy, rõ rành rành ở sự kiện.

Audi A6

Mẫu Audi A6 mới không thèm giả vờ che giấu rằng nó có hai đầu ống xả hình thang ở phía sau, vậy nên nhà sản xuất chỉ lắp tạm một tấm che bằng nhựa nông toẹt bên trong chi tiết trang trí và thế là hết việc.

BMW X5

Ngược lại với Audi A6, BMW X5 lại đủ tử tế để lồng ống xả của nó vào trong tấm cản va phía sau. Mặc dù soi kỹ vẫn tạo cảm giác khó chịu cho người nhìn, nhưng dù sao cũng đỡ hơn nhiều cái tên khác trong danh sách này.

DS3 Crossback

Tiếp bước sang mẫu DS3 Crossback, một trong những mẫu xe mới có ống pô "chân thực" nhất ở triển lãm năm nay. Hãy cứ nhìn cái đầu ống bé nhỏ nền nằm gọn bên trong lớp trang trí mạ crôm bóng bẩy bên ngoài kia xem.

Kia ProCeed

Kia ProCeed mới có thể là một trong những mẫu wagon ấn tượng nhất ra mắt thị trường trong năm nay nhưng kể cả thế, nó cũng không thể tránh khỏi "hội chứng đầu ống pô giả to tướng." Ít nhất, ống xả thật vẫn nằm ở bên trong đó.

Tất cả xe Mercedes

Mercedes, cùng với Audi, là những kẻ "gian trá" nhất trong danh sách này, khi mọi mẫu xe của nhà sản xuất Đức đều có những chi tiết trang trí bóng bẩy trên tấm cản va phía trước mà giả vờ làm đầu ống pô, để rồi khi nhìn kỹ thì thấy ống xả thật nằm ở phía sau chúng và hướng xuống phía dưới đường.

Chỉ có các mẫu AMG là sở hữu ống xả thật chĩa cùng hướng với đầu ống giả ở bên ngoài, như bức ảnh mẫu AMG GT4 43 mới mà chúng ta thấy ở đây.

Toyota Corolla

Đối với Toyota Corolla mới, có lẽ chúng ta cũng cạn lời mất rồi. Sự "giả dối" ở đây chắc hẳn sẽ làm nhiều người phẫn nộ đến cùng cực.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Cách đây vài ngày, những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe minivan 7 chỗ Kia Sedona 2019 tại Việt Nam đã được đăng lên mạng. Đến nay, những chiếc Kia Sedona 2019 đã bắt đầu xuất hiện tại các đại lý ở cả Hà Nội lẫn Tp. Hồ Chí Minh. Qua đó, trang bị và giá bán tạm tính của Kia Sedona 2019 cũng được hé lộ.

Kia Sedona 2019 có thiết kế nâng cấp nhẹ

Kia Sedona 2019 có thiết kế nâng cấp nhẹ

Theo thông tin từ các đại lý, Kia Sedona 2019 tại Việt Nam chỉ còn 3 bản trang bị là Luxury 2.2 (trước là DAT), Platinum D 2.2 (trước là DATH) và Platinum G 3.3 (trước là GATH). Giá bán tạm tính tương ứng của 3 bản trang bị này là 1,129 tỷ, 1,209 tỷ và 1,429 tỷ đồng. Trong khi đó, Kia Sedona cũ có 4 bản trang bị và giá bán dao động từ 1.069 - 1,409 tỷ đồng. Có vẻ như Kia Sedona 2019 sẽ tăng giá đáng kể.

Mẫu xe Giá bán tạm tính (đồng) Giá của phiên bản cũ (đồng) Mức chênh lệch (đồng)
Kia Sedona Luxury 2.2 (DAT cũ) 1.129.000.000 1.069.000.000 60.000.000
Kia Sedona Platinum D 2.2 (DATH cũ) 1.209.000.000 1.179.000.000 30.000.000
Kia Sedona Platinum G 3.3 (GATH cũ) 1.429.000.000 1.409.000.000 20.000.000
Kia Sedona GAT cũ - 1.178.000.000 -

Bảng giá tạm tính của Kia Sedona 2019

Không chỉ thay đổi ở bản trang bị, Kia Sedona 2019 tại Việt Nam còn được cải tiến trong thiết kế ngoại thất. Theo đó, Kia Sedona 2019 tại Việt Nam có thiết kế tương tự xe đã ra mắt thị trường Hàn Quốc vào hồi tháng 3 đầu năm nay.

Điều đầu tiên cần nói về thiết kế ngoại thất của Kia Sedona 2019 chính là phần đầu xe. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy cụm đèn pha mới, đèn LED định vị ban ngày, đèn sương mù hình 4 viên đá, cản va tái thiết kế và lưới tản nhiệt khác biệt, đi kèm viền mạ crôm. Riêng bản Platinum được trang bị đèn pha LED toàn phần.

Cận cảnh đầu xe của Kia Sedona 2019

Cận cảnh đầu xe của Kia Sedona 2019

Cận cảnh đèn sương mù hình viên đá của Kia Sedona 2019

Cận cảnh đèn sương mù hình viên đá trên cản trước

Bên sườn của Kia Sedona 2019 xuất hiện bộ vành hợp kim 18 inch 5 chấu kép mới. Đặc biệt, xe đi kèm phần kính đen vuốt từ cửa hông tới kính cốp sau mà theo Kia Motors Việt Nam là "một đặc điểm thường chỉ xuất hiện ở những dòng xe hạng sang đến từ Châu Âu". Trong khi đó, ở đuôi xe, mẫu MPV 7 chỗ này chỉ được bổ sung cản sau thiết kế 3D, cụm đèn hậu LED và kính sau tối màu.

Bộ vành 18 inch của Kia Sedona 2019

Bộ vành 18 inch của Kia Sedona 2019

kính đen vuốt từ cửa hông tới kính cốp sau của Kia Sedona 2019

Kính đen vuốt từ cửa hông tới kính cốp sau của mẫu MPV 7 chỗ Hàn Quốc

Kia Sedona 2019 được bổ sung đèn hậu LED và kính sau tối màu

Kia Sedona 2019 còn được bổ sung đèn hậu LED và kính sau tối màu

Bước vào bên trong Kia Sedona 2019, người lái được chào đón bằng không gian nội thất nâng cấp ở vô lăng và mặt cửa. Các trang bị nội thất nổi bật của Kia Sedona 2019 bao gồm màn hình tích hợp điều khiển giọng nói và bản đồ dẫn đường, ghế lái chỉnh điện 12 hướng cho mọi phiên bản, ghế lái nhớ vị trí ở bản Platinum, ghế phụ lái chỉnh điện 4 hướng, cửa sổ trời 2 mảnh, điều hòa 2 dàn lạnh với ba kiểu khí hậu độc lập, cửa sổ trời đôi hay sạc điện thoại không dây.

Nội thất bên trong Kia Sedona 2019

Nội thất bên trong mẫu MPV 7 chỗ

Về an toàn, Kia Kia Sedona 2019 được trang bị từ hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, cảm biến đỗ trước/sau, camera lùi, trợ lực phanh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử đến kính cửa sổ chống kẹt cho cả 4 cửa thay vì 1 cửa như trước đây.

Thêm vào đó là 2 túi khí tiêu chuẩn và 6 túi khí ở bản Platinum. Ngoài ra, Kia Kia Sedona 2019 bản Platinum còn có những "đặc ân" như phanh tay điện tử, hệ thống cảnh báo điểm mù và khóa cửa tự động theo tốc độ.

Nằm bên dưới nắp capô của Kia Sedona 2019 tại Việt Nam là 2 tùy chọn động cơ khác nhau. Thứ nhất là động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 2,2 lít như cũ nhưng được nâng cấp để tăng công suất tối đa 195 mã lực, tăng 5 mã lực, và mô-men xoắn cực đại 440 Nm dành cho bản Luxury cũng như Platinum D 2.2. Đặc biệt, động cơ này đi với hộp số tự động 8 cấp mới giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Thứ hai là động cơ xăng V6, dung tích 3,3 lít với công suất tối đa 226 mã lực và mô-men xoắn cực đại 318 Nm dành cho bản Platinum G 3.3. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp.

Kia Sedona 2019 dùng 2 động cơ như cũ nhưng có thêm hộp số tự động 8 cấp mới

Kia Sedona 2019 dùng 2 động cơ như cũ nhưng có thêm hộp số tự động 8 cấp mới

Hiện các đại lý đã sẵn sàng giao Kia Sedona 2019 cho khách hàng.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

MKRdezign

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget