Tìm xe ô tô Camry

Sau hình ảnh teaser mà hãng Mercedes-Benz tung ra cách đây ít lâu, mẫu SUV hạng sang GLB 2020 đã bất ngờ được vén màn. Đúng như tên gọi, Mercedes-Benz GLB 2020 được định vị giữa 2 người anh em GLA và GLC.

Video giới thiệu mẫu SUV hạng sang Mercedes-Benz GLB 2020

Bản thân kích thước của Mercedes-Benz GLB 2020 cũng nằm giữa 2 mẫu SUV hạng sang này với chiều dài 4.634 mm, rộng 1.834 mm, cao 1.658 mm hoặc 1.662 mm với bản 7 chỗ và chiều dài cơ sở 2.829 mm. So với B-Class thế hệ mới, Mercedes-Benz GLB 2020 có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 100 mm.

Dù sở hữu nội thất 7 chỗ ngồi nhưng GLB 2020 lại được hãng Mercedes-Benz gọi là một thành viên của "gia đình xe cỡ nhỏ toàn cầu". Đồng thời, Mercedes-Benz GLB 2020 cũng là lựa chọn thực dụng hơn và rộng rãi hơn của GLA.

Mẫu SUV hạng sang này dài hơn 53 mm, rộng hơn 30 mm, cao hơn 164 mm và chiều dài cơ sở tăng 130 mm so với Mercedes-Benz GLA. Sự chênh lệch về kích thước này sẽ làm lợi nhiều nhất cho khoang hành khách và hành lý phía sau của Mercedes-Benz GLB 2020.

Hãng Mercedes-Benz khẳng định GLB 2020 sở hữu khoảng duỗi chân và không gian trên đầu hành khách ở hàng ghế sau rộng nhất trong phân khúc, tuy nhiên chỉ áp dụng cho phiên bản 5 chỗ. Thêm vào đó là thể tích khoang hành lý 560 lít nếu hàng ghế sau không gập xuống. Khi hàng ghế sau gập xuống, thể tích khoang hành lý của Mercedes-Benz GLB 2020 bản 5 chỗ tăng lên 1.755 lít. Ở phiên bản 7 chỗ, Mercedes-Benz GLB 2020 cung cấp hàng ghế thứ ba phù hợp với trẻ em hơn cả dù người cao 1,68 m cũng có thể ngồi vừa.

Về thiết kế, Mercedes-Benz GLB 2020 được coi như "tiểu G-Class" với ngoại hình khá vuông vắn và ít màu mè. Trên đầu xe xuất hiện cụm đèn pha hình chữ nhật và lưới tản nhiệt với nan kép dày dặn. Khi mua Mercedes-Benz GLB 2020, khách hàng có thể chi thêm tiền cho những trang bị tùy chọn như đèn pha LED, Multibeam LED và đèn sương mù LED. Trong khi đó, sườn xe được thiết kế khá "cơ bắp" với khoảng cách từ đầu/đuôi xe đến trục trước/sau ngắn, kính cửa sổ thẳng đứng và đường chân kính uốn lượn.

Phong cách thiết kế hình chữ nhật tiếp tục được áp dụng cho phần đuôi phía sau. Tại đây, chúng ta có thể bắt gặp cụm đèn hậu 2 mảnh khá rộng, hốc bánh vuông vức, nẹp màu đen bao quanh thân xe và tấm ốp bảo vệ gầm màu bạc.

Bên trong Mercedes-Benz GLB 2020 là không gian nội thất cũng được thiết kế theo phong cách off-road. Có thể nói, hãng Mercedes-Benz đã áp dụng ngôn ngữ thiết kế góc cạnh hơn cho mẫu SUV hạng sang mới này. Tất nhiên, một số chi tiết quen thuộc của xe Mercedes-Benz như cửa gió điều hòa hình tua-bin hay màn hình thông tin giải trí nối liền với bảng đồng hồ cũng có trong GLB 2020.

Trên mặt táp-lô của tân binh nhà Mercedes-Benz xuất hiện chi tiết trang trí bằng nhựa nhưng trông như nhôm khá lớn, nằm trước mặt hành khách ở ghế phụ lái. Hai bên cụm điều khiển trung tâm và tay nắm cửa bên trông cũng được ốp bằng chi tiết nhựa tương tự.

Ngoài hệ thống thông tin giải trí Mercedes-Benz User Experience (MBUX), mẫu SUV hạng sang này còn có hệ thống Energizing có tác dụng kết nối các tiện nghi như không khí, âm thanh, đèn viền nội thất, mùi hương và ghế ngồi để mang đến cảm giác thoải mái nhất cho người dùng. Hệ thống này kết hợp với đồng hồ thông minh Garmin để cải thiện sự chính xác. Trong khi đó, hàng ghế thứ ba sẽ có tính năng Easy Entry một chạm để hành khách dễ vào chỗ hơn, 2 hộc đựng cốc và cổng USB riêng.

Không chỉ thực dụng, Mercedes-Benz GLB 2020 còn có nhiều loại động cơ cho khách hàng thoải mái chọn lựa. Tại thời điểm này, mẫu SUV hạng sang mới của Mercedes-Benz tại thị trường châu Âu sẽ có tổng cộng 4 tùy chọn động cơ khác nhau.

Đầu tiên là động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp M282, dung tích 1,33 lít dành cho Mercedes-Benz GLB 200. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp Getrag. Nhờ đó, Mercedes-Benz GLB 200 có thể tăng tốc từ từ 0-100 km/h trong thời gian từ 9,1 giây, đạt vận tốc tối đa 207 km/h và tiêu thụ lượng xăng trung bình từ 6.0 - 6,2 lít/100 km.

Tiếp đến là Mercedes-Benz GLB 250 với động cơ xăng M260 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 224 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp 8G-DCT mới của Mercedes-Benz, động cơ cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 6,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 236 km/h. Mức xăng tiêu thụ trung bình của động cơ Mercedes-Benz GLB 250 2020 dao động từ 7,2 - 7,4 lít/100 km.

Cuối cùng là động cơ diesel OM654q 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít với công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm trên Mercedes-Benz GLB 200d. Hai con số tương ứng của động cơ này trên Mercedes-Benz GLB 220d là 190 mã lực và 440 Nm. Động cơ diesel này kết hợp với hộp số tự động 8G-DCT, tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình 4,9 lít - 5.0 lít/100 km ở Mercedes-Benz GLB 200d 2020 và 5,2 - 5,5 lít/100 km ở GLB 220d.

Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic sẽ được trang bị tiêu chuẩn cho Mercedes-Benz GLB 250 và GLB 220d. Bên cạnh đó, Mercedes-Benz GLB 2020 còn có gói Offroad Engineering tùy chọn, bổ sung chế độ off-road giúp phân bổ mô-men xoắn cực đại theo tỷ lệ 50:50. Ngoài ra, gói Offroad Engineering còn bao gồm hệ thống hỗ trợ đổ đèo, hiển thị thông tin off-road cụ thể lên màn hình trung tâm, đèn pha Multibeam LED và tính năng tự động chiếu sáng theo góc cua ở vận tốc lên đến 50 km/h.

Cuối cùng là những trang bị an toàn của Mercedes-Benz GLB 2020, bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình Distronic, tính năng hỗ trợ đánh lái thích ứng và hỗ trợ chuyển làn đường.

Hiện giá xe Mercedes-Benz GLB 2020 vẫn chưa được công bố.

Mercedes-Benz Glb 2020 Suv Hạng Sang Suv 5 Chỗ Suv 7 Chỗ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Lamborghini Murcielago LP640 mui trần ở Tây Nguyên được chủ nhân độ ống xả. Video: Huynh Trung

Sức nóng của hành trình siêu xe lớn nhất tại Việt Nam, Car Passion 2019 đã lan toả trên khắp cả nước. Trong đó, ở nơi xa xôi Tây Nguyên, một người yêu xe đã tất bật ngược xuôi độ chiếc siêu xe Lamborghini Murcielago LP640 mui trần độc nhất Việt Nam để kịp tham dự vào hành trình siêu xe này.

Không ít cư dân mạng đã hồi hộp theo dõi chủ nhân của chiếc siêu xe Lamborghini Murcielago LP640 mui trần mang gói độ body kit Lamborghini Murcielago LP670-4 SV siêu hiếm trên thế giới độ lại mâm và cả ống xả cho "siêu bò" này. Được biết, vào chiều hôm qua, công việc độ đã hoàn thành.

Bộ mâm mới của chiếc siêu xe Lamborghini Murcielago LP640 mui trần độc nhất Việt Nam rất cá tính với thiết kế 5 chấu kép sơn màu vàng "tông xuyệt tông" ngoại thất. Ngoài ra, gói độ body kit Lamborghini Murcielago LP670-4 SV của "siêu bò" mui trần này cũng mang đến ngoại hình lạ mắt hơn. Trên thế giới, hãng siêu xe Ý không sản xuất ra phiên bản mui trần cho dòng Lamborghini Murcielago LP670-4 SV.

Sự có mặt của siêu xe Lamborghini Murcielago LP640 mui trần vào hành trình Car Passion 2019 sẽ giúp đoàn xe này trở nên đa dạng về các mẫu siêu xe hơn. Những chiếc siêu xe trước đó dự kiến sẽ tham dự là McLaren 720S, McLaren 650S Spider, Lamborghini Aventador LP700-4, Lamborghini Aventador S, Aston Martin DB11 hay Aston Martin Vantage. Số lượng xe còn tăng lên khi hành trình Car Passion 2019 chính thức diễn ra.

Như vậy, ngoài siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 mang gói độ Liberty Walk của người yêu xe tại Vũng Tàu, hành trình Car Passion 2019 sẽ chắc suất có sự tham dự của Lamborghini Murcielago LP640 mui trần độ body kit Lamborghini Murcielago LP670-4 SV cực hiếm trên thế giới.

Bộ body kit trên siêu xe Lamborghini Murcielago LP640 mui trần tại Tây Nguyên có cản va trước/sau và cánh gió đuôi tương tự như siêu xe Lamborghini Murcielago LP670-4 SV. Ngoài ra, siêu xe này còn mới được chủ nhân độ mâm cá tính.

Không có nâng cấp gì ở động cơ của Lamborghini Murcielago LP640 mui trần độ lên phiên bản Murcielago LP670-4 SV. Nguyên bản "siêu bò" này sử dụng động cơ V12, dung tích 6.5 lít, sản sinh công suất tối đa 640 mã lực và mô-men xoắn cực đại 660 Nm.

Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp E-Gear, nhờ đó, Lamborghini Murcielago LP640 mui trần độc nhất Việt Nam có khả năng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong khoảng thời gian 3,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 336 km/h.

Car & Passion 2019 Xe Dẫn Đoàn Car Passion 2019 Siêu Xe Tham Dự Hành Trình Car & Passion 2019 Hành Trình Car & Passion 2019 Đi Đâu Bao Nhiêu Siêu Xe Tham Gia Car Passion 2019 Lamborghini Murcielago Lp640 Roadster Lamborghini Murcielago Lp640 Roadster Độ Body Kit Sv Lamborghini Murcielago Lp640 Roadster Tại Gia Lai

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Khác với các hình ảnh thường thấy, Harley-Davidson có lịch sử khá lâu đời trong làng mô tô thể thao. Ngoài tham gia vào các hoạt động đua drag, công ty Mỹ cũng có tên trong các trường đua flat track địa hình.

Đoạn video trên được ghi lại tại trường đua ở Costa Mesa, California, nơi rất nhiều fan hâm mộ môn thể thao flat track đã đưa những chiếc Harley-Davidson thương mại của mình vào để thử sức.

Dù là đường đua cát nhưng những chiếc Harley-Davidson trong video lại không hề có trang bị để chạy trên địa hình này. Hầu như các xe đều ở trạng thái nguyên bản với lốp cho đường nhựa mà không được trang bị lốp gai địa hình.

Ngay từ khi xuất phát, sự "hỗn loạn" ngay lập tức ập đến với những pha trượt lốp và đổ xe do xe không được thiết kế để hoạt động trên đường đua này.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Nhằm nâng cao chất lượng sản phẩm cũng như đáp ứng được các quy định, tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Ford Toàn cầu và Nghị định 116/2017/NĐ-CP của Chính phủ, Ford Việt Nam đã chính thức đưa vào đường thử xe hoàn toàn mới của mình đi vào hoạt động. 

Đường thử mới của Ford Việt Nam tại nhà máy Hải Dương.

Đường thử mới của Ford Việt Nam được xây dựng ngay trong nhà máy ở Hải Dương, đường thử mới có độ dài 1.080m bao gồm các điều kiện địa hình được thiết kế bám sát với thực tế mà ô tô phải đi qua bao gồm đường bằng phẳng, đường gồ ghề, đường gợn sóng, đường dốc, đường trơn ướt, đường cua. Cùng với đó là nhiều loại bề mặt đường đa dạng như đường nhựa, đường sỏi đá, đường lát đá xẻ, lát đá Bỉ, đường dây thừng và góc sắt. 

Với đường thử mới, ngoài kiểm tra được khả năng vận hành, các tính năng an toàn của xe, các kỹ thuật viên còn có thể phát hiện các tiếng ồn (Squeak and Rattle) phát ra trong quá trình xe vận hành, đặc biệt là khi chạy qua các đoạn đường gây vặn xoắn thân xe, khiến các vật liệuvà chi tiết trên xe ma sát với nhau. Các tính năng an toàn như Hệ thống Cân bằng Điện tử và Chống Bó cứng Phanh cũng sẽ được thử nghiệm trên các đoạn trơn trượt và trên 400m đường thẳng.

Những phản hồi của đội ngũ kỹ thuật viên sau quá trình thử nghiệm sẽ liên tục được truyền tải đến bộ phận lắp ráp và thiết kế để đảm bảo sản phẩm giao tới tay khách hàng luôn có được chất lượng hoàn thiện tốt nhất, đồng thời tạo tiền đề và các thông tin quý báu cho đội làm cơ sở để phát triển sản phẩm trong tương lai. Trong tương lai, những sản phẩm của Ford Việt Nam như Ford Ecosport , Ford Transit , Ford Focus ,... cũng sẽ dần được nâng cấp, cải tiến dựa trên nhữnt thông tin trên đường thử và từ cả những phản ánh từ khách hàng.

"Đường thử mới đi vào hoạt động chính thức sẽ giúp Ford Việt Nam mang đến cho khách hàng những sản phẩm có chất lượng ngày càng tốt hơn, trên cả 4 yếu tố Chất lượng, An Toàn, Thông Minh và Thân thiện với môi trường. Điều này cũng thể hiện cam kết đầu tư và phát triển lâu dài của Ford tại thị trường Việt Nam."– Ông Phạm Văn Dũng, Tổng Giám đốc Ford Việt Nam chia sẻ.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Chiều ngày 6/6/2019 chiếc siêu xe McLaren 720S màu cam của một thành viên trong đoàn xe Car Passion 2019 đã nằm yên vị trên xe chuyên dụng và được đến một trạm đăng kiểm nằm trên đường Huỳnh Tấn Phát, quận 7, Tp.HCM để nhanh chóng hoàn thành các thủ tục đăng kiểm biển số.

Sau gần 2h có mặt tại đây, cuối cùng, chiếc siêu xe McLaren 720S màu cam bí ẩn nhất Việt Nam cũng đã có biển trắng. Việc đăng ký biển số cho siêu xe McLaren 720S màu cam này khá gấp rút do hành trình siêu xe lớn nhất Việt Nam, Car Passion 2019 chỉ còn 1 tuần nữa là diễn ra.

Hiện đây là thành viên mới toanh gia nhập vào hành trình siêu xe Car Passion 2019 sẽ khởi hành từ ngày 14/6/2019. Chiếc McLaren 720S màu cam này được đưa về nước khá kín tiếng và thuộc sở hữu của một người trong ban tổ chức hành trình siêu xe lớn nhất Việt Nam.

Đây cũng chính là chiếc McLaren 720S màu cam nằm trên xe chuyên dụng định vận chuyển ra Hà Nội, tuy nhiên, khi đi qua địa phận Nha Trang, tỉnh Khánh Hoà, cú điện thoại bất ngờ đã mang siêu xe McLaren 720S màu cam này quay trở lại trong Nam và được một thành viên của đoàn Car Passion 2019 mua.

Hiện số lượng siêu xe tham dự Car Passion 2019 dự kiến không dưới 12 chiếc, trong đó, có đến 2 siêu xe McLaren 720S sẽ góp mặt. Ngoài chiếc xe màu cam mới ra biển số, còn có 1 chiếc siêu xe McLaren 720S khác tham dự mang ngoại thất màu đỏ Memphis đã được dán thêm đề-can màu trắng.

Đối lập với bộ áo màu cam bóng, siêu xe McLaren 720S của một thành viên trong đoàn Car Passion 2019 mới mua lại có các chi tiết bằng sợi carbon như cản va trước/sau, hốc gió đèn pha hay bộ mâm 5 chấu kép sơn đen nhám. Nội thất của chiếc McLaren 720S mang gam màu da bò với một số chi tiết bọc sợi carbon.

Ở bảng điều khiển trung tâm của McLaren 720S có màn hình giải trí cảm ứng cỡ lớn đặt dọc, bên trong khoang lái của siêu xe McLaren 720S còn có bảng đồng hồ kỹ thuật số có tên Full Display Mode. Bảng đồng hồ này có thể gập xuống hoặc mở lên khá đẹp mắt. Khi gập xuống, đồng hồ 720S sẽ hiển thị những thông tin như cấp số, vòng tua máy hay tốc độ.

McLaren 720S sử dụng khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít mới, tạo ra công suất tối đa 720 mã lực tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770 Nm tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút.

Động cơ kết hợp với hộp số SSG ly hợp kép 7 cấp, nhờ đó, McLaren 720S có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 2,9 giây và giảm tốc từ 100-0 km/h trong 2,8 giây.

Siêu Xe Mclaren 720S Về Việt Nam Màu Sơn Mclaren 720S Mclaren 720S Màu Cam Mclaren 720S Tại Việt Nam Hành Trình Siêu Xe Tại Việt Nam Car & Passion 2019 Siêu Xe Tham Dự Hành Trình Car & Passion 2019 Hành Trình Car & Passion 2019 Đi Đâu Bao Nhiêu Siêu Xe Tham Gia Car Passion 2019

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mới đây, liên doanh Ford tại Trung Quốc là Ford Trường An vừa bị Cơ quan quản lý thị trường và chống độc quyền Trung Quốc đưa ra án phạt 25 triệu USD vì chỉ đưa ra giá sàn cho xe và để các đại lý Ford tại Trùng Khánh tự quyết định giá bán xe.

Đây không phải lần đầu tiên một nhà sản xuất xe bị phạt vì vấn đề này, trong quá khứ từng có nhiều nhà sản xuất ô tô khác từng bị cơ quan quản lý thị trường Trung Quốc phạt nặng vì để các đại lý của mình đội giá các sản phẩm xe, đặc biệt là xe đang có nhu cầu cao trên thị trường.

Được biết, Trung Quốc đang tìm cách ổn định giá bán các sản phẩm xe nhằm kích cầu thị trường. Chính phủ Trung Quốc cũng sẵn sàng áp dụng các luật lệ và quy định mới trong bối cảnh căng thẳng chính trị, căng thẳng giữa Trung Quốc và Mỹ hiện tại là một ví dụ.

Trong cuộc chiến thương mại đang diễn ra giữa Mỹ và Trung Quốc, chính quyền Mỹ mới đây đã đưa ra chính sách mới nhằm cấm các công ty công nghệ Mỹ bán linh kiện cho hãng sản xuất điện thoại khổng lồ Huawei. Để đáp trả, Trung Quốc vừa thông báo sẽ lập ra danh sách đen các công ty nước ngoài không đáng tin cậy và gây ảnh hưởng đến quyền lợi các công ty địa phương.

Đại diện của Ford tại Trung Quốc cho biết:

"Ford Trường An tôn trọng quyến định của Cơ quan quản lý thị trường. Hãng cũng đã tiến hành điều chỉnh hoạt động quản lý bán hàng trong vùng cũng như các đại lý vi phạm."

Trong nửa đầu năm 2019, doanh số bán hàng của Ford tại Trung Quốc đang xuống dốc, giảm 35,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là năm đầu tiên mà thị trường ô tô Trung Quốc tăng trưởng giảm sau nhiều năm tăng trưởng đều đặn và mạnh mẽ từ những năm 1990.

 

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Hướng tới một mẫu xe cào cào chuyên nghiệp đỉnh cao hơn, hãng xe Nhật Bản hứa hẹn sẽ cho ra một hậu duệ nhà Yamaha YZ-F sở hữu cân nặng chuẩn mực cùng khối động cơ mạnh mẽ hơn vào năm 2020. 

Nằm trong lộ trình "lên đời" của Yamaha, mẫu xe cào cào YZ450F sẽ được trang bị khối động cơ nhẹ hơn và nhỏ gọn hơn, sử dụng piston được gia công tốt hơn, bền bỉ hơn cùng khối đầu bò có thiết kế tối ưu để mang lại sức mạnh vượt trội hơn. Phiên bản 2020 sẽ tương thích với ứng dụng Power Tuner, cho phép người lái dễ dàng thích ứng với đường đua hoặc trong những điều kiện khắc nghiệt thông qua thiết bị di động. Hơn nữa, một công tắc gắn trên tay cầm cho phép người lái lựa chọn hai chế độ được lập trình sẵn khi xe hoạt động.

Với thiết kế theo kiểu dáng Motocross, chiếc xe sẽ là người bạn đồng hành cùng những vận động viên chuyên nghiệp và sẽ rất phù hợp để chạy track. Không chỉ vậy, với việc điều chỉnh ECU qua ứng dụng di động, chiếc xe hoàn toàn có thể sử dụng với mục đích chạy Enduro băng rừng một cách dễ dàng hơn. Ngoài những thay đổi về cỗ máy, trọng lượng thì chiếc xe vẫn giữ nguyên một loạt trang bị hiện đại như phuộc ngược Upside down KYB, phuộc sau monoshock cùng hãng và bộ khởi động chạy pin siêu gọn nhẹ.

Hãy cùng chờ xem sự ra mắt chính thức cũng như mức giá dành cho mẫu xe cào cào chuyên nghiệp này cùng tinxe.vn.

 

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ