Tìm xe ô tô Camry

Mới đây, một sự việc hy hữu được sở cảnh sát Brandenburg, Đức ghi lại và đưa lên Tweeter của mình. Hình ảnh người đàn ông điều khiển xe tay ga không có mảnh vải che thân bị viên cảnh sát dừng xe và "hỏi thăm" đã được chia sẻ mạnh mẽ trên cộng đồng mạng cũng bởi nền nhiệt độ cao bất thường tại thời điểm này.

Sự hấp dẫn của những mẫu xe mô tô với nhiều người là việc được tận hưởng làn gió, thưởng thức ánh nắng tự nhiên khác biệt với việc ngồi trong xe ô tô với điều hòa mát lạnh. Thế nhưng, mới đây thì một thanh niên người Đức đã "hứng" gió trời và nắng tự nhiên một cách triệt để nhất có thể khi điều khiển xe tay ga trên đường trong tình trạng khỏa thân.

Sau khi bị cảnh sát chặn lại, người đàn ông tưởng chừng như hưởng ứng một phong trào hay tôn giáo nào đó chỉ trả lời với viên cảnh sát rằng "Nothing. I'm just hot" (Không có gì, tôi chỉ nóng thôi). Với lý do khá đơn giản, người đàn ông đã chọn cách khỏa thân để chạy xe trong thời điểm có nhiệt độ khá cao tại Châu Âu trong thời điểm này. 

Ắt hẳn, người dân Việt Nam và đặc biệt tại thủ đô Hà Nội trong thời điểm hiện tại cũng rất đồng cảm với nam thanh niên trên khi nhiệt độ có thể lên tới 40 độ trong bóng râm. Tất nhiên, sau khi được cảnh sát hỏi thăm, nam thanh niên trên cũng đã phải lấy quần áo từ trong cốp xe của mình ra để mặc.

Xe Tay Ga Scooter

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Sau nhiều chờ đợi, BMW Motorrad đã chính thức ra mắt thế hệ mới của siêu mô tô S1000RR với ngoại hình và động cơ được nâng cấp toàn diện. Tại Ấn Độ, giá xe BMW S1000RR 2019 được khởi điểm ở mức 1.850.000 Rupee, tương đương 625 triệu đồng. Hai phiên bản cao cấp hơn là bản Pro và Pro M Sport có giá lần lượt là 2.095.000 Rupee và 2.295.000 Rupee, tương đương 705 và 775 triệu đồng.

Kể từ khi ra mất lần đầu vào năm 2009, BMW S1000RR đã trở thành một trong những mẫu xe mạnh nhất trong phân khúc siêu mô tô. Phiên bản năm 2019 vừa ra mắt thuộc thế hệ xe thứ 3 với hàng loạt cải tiến về cả động cơ lẫn thiết kế.

Đầu tiên, sức mạnh mới của xe là khối động cơ 4 xylanh, dung tích 998cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 199 mã lực và mômen xoắn cực đại 113 Nm, đi kèm là công nghệ ShiftCam giúp tăng đáng kể sức mạnh động cơ ở mọi dải tua máy, đồng thời giúp giảm lượng khí thải và tiêu thụ nhiên liệu. 

Bên cạnh bổ sung hệ thống ShiftCam, BMW cũng tối ưu hóa hệ thống hút xả giúp xe đạt mômen xoắn trên 100 Nm trong tầm tua từ 5.500 và 14.500 vòng/phút.

Các hệ thống điện tử hỗ trợ trên xe gồm DTC, ABS Pro, DTC Wheelie Function, cùng với đó là hệ thống DDC cho phép điều chỉnh khung gầm một cách tối ưu nhất cho người dùng. Các chế độ lái của xe bao gồm Rain, Road, Dynamic và Race.

Về thiết kế, cặp đèn pha của S1000RR 2019 không còn mang thiết kế "mắt nổ mắt xịt" đặc trưng. Thay vào đó là cặp đèn pha mới có kích thước nhỏ gọn hơn, ứng dụng công nghệ LED, tích hợp với đèn định vị tạo hình như mí mắt dưới của đèn. 

Rất may là BMW không hoàn toàn từ bỏ thiết kế bất đối xứng trên thân xe, trong khi yếm xe bên trái có thiết kế mở thì yếm phải vẫn có thiết kế mang cá mập đặc trưng. Đuôi xe cũng thay đổi rất nhiều, cụm đèn hậu sắc sảo nhấp nháy ở thế hệ cũ đã hoàn toàn biết mất, thay vào đó là cặp đèn xinhan LED tích hợp đèn phanh.

Phiên bản cao cấp nhất Pro M Sport sẽ có các trang bị cao cấp như bộ vành bằng sợi carbon, ắc-quy siêu nhẹ và bộ điều chỉnh khung gầm giúp thay đổi chiều cao yên xe.

Bmw S1000Rr 2019 Siêu Mô Tô Bmw S1000Rr

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vào ngày 20/3/2019, lô xe VinFast đầu tiên đã được vận chuyển bằng đường hàng không từ Việt Nam đến 14 quốc gia thuộc 4 châu lục để thử chất lượng và độ an toàn. Tổng số ô tô VinFast dự kiến chuyển đi thử nghiệm cũng như kiểm định chất lượng trên khắp thế giới lần này là 155 xe, thuộc lô sản xuất thử đầu tiên, trong đó có 113 xe hoàn thiện và 42 xe bán hoàn thiện. Quá trình vận chuyển được chia thành nhiều đợt, tới 14 nước thuộc châu Âu, châu Á, châu Úc và châu Phi.

Mới đây, những chiếc VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 thử nghiệm đã xuất hiện trên đường phố Tây Ban Nha. Trang tin Motor.es đã đăng hình ảnh của hai chiếc VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 chạy thử vào hôm 25/6 vừa qua.

Qua những hình ảnh này, có thể thấy cặp đôi VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 chạy thử không hề được ngụy trang như khi xuất hiện trên đường phố Việt Nam trước đó. Tại Tây Ban Nha, những chiếc VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 sẽ được thử khả năng vận hành ở tốc độ cao và leo đèo dốc.

Sau khi hoàn thành quá trình chạy thử ở Tây Ban Nha, những chiếc VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 được đưa về Áo - nơi đặt trung tâm kiểm định của đối tác Magna Steyr. Hình ảnh một chiếc VinFast LUX A2.0 màu đen đeo biển kiểm soát của Áo cũng đã được đăng lên mạng và nhanh chóng thu hút sự chú ý của người yêu xe trong nước.

Lần đầu tiên trình làng trong triển lãm Ô tô Paris 2018 diễn ra vào tháng 10 năm ngoái, VinFast LUX A2.0 dùng cơ sở gầm bệ của BMW 5-Series trong khi LUX SA2.0 được ra đời từ khung gầm của X5. Cả hai mẫu xe này đều được trang bị lưới tản nhiệt cỡ lớn, dải đèn LED định vị ban ngày bao quanh logo chữ "V" cách điệu và đèn pha LED thanh mảnh. Thêm vào đó là nẹp crôm bóng nằm ngang, kết hợp với dải đèn LED định vị tạo nên chữ "F" cách điệu, đại diện cho âm tiết thứ hai của VinFast.

Đằng sau VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 xuất hiện cụm đèn hậu LED cùng logo chữ "V" cách điệu nằm ở giữa, tạo thiết kế tương đồng với đầu xe. Tuy nhiên, bao quanh logo VinFast là dải đèn LED màu đỏ.

Nằm bên dưới nắp capô của VinFast LUX A2.0 là khối động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, được phát triển từ máy N20 của BMW. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm ở VinFast LUX A2.0 bản tiêu chuẩn. Hai con số tương ứng ở bản cao cấp là 228 mã lực và 350 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động ZF 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

"Trái tim" của VinFast LUX SA2.0 cũng giống với LUX A2.0 bản cao cấp. Tuy nhiên, VinFast LUX SA2.0 sẽ dùng hệ dẫn động cầu sau ở bản tiêu chuẩn và 4 bánh ở bản cao cấp.

Vào hồi giữa tháng 6 vừa qua, nhà máy sản xuất xe của VinFast đã chính thức được khánh thành và đi vào hoạt động. Lô xe VinFast Fadil đầu tiên cũng đã được giao đến tay khách hàng. Dự kiến, đến tháng sau, bộ đôi VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 sẽ được giao cho khách hàng.

Từ ngày 1/9/2019, cả 3 mẫu ô tô VinFast sẽ được đưa về mức giá "3 không" ban đầu lần lượt là 465,3 triệu cho Fadil, 1,502 tỷ cho mẫu LUX A2.0 và 1,999 tỷ đồng cho LUX SA2.0.

Xe Vinfast Xe Vinfast Chạy Thử

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Nhà sản xuất trang bị công nghiệp Anh Quốc JCB đã phá kỷ lục tốc độ tối đa dành cho máy cầy, đạt tốc độ 166,7 km/h trong một phiên bản độ của mẫu Fastrac 8000. Trước đây, kỷ lục này vốn thuộc về mẫu "Track-tor" sở hữu 500 mã lực của Top Gear với tốc độ tối đa 140 km/h.

Được chế tạo bí mật trong vài tháng qua, cỗ máy nông nghiệp tốc độ này có trang bị một động cơ dầu 6 xi-lanh dung tích 7.2 lít sản sinh 1.000 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.843 lb-ft. Dựa theo trang Farmer's Weekly, hộp số Agco CVT thông thường đã được thay thế bởi một hộp số sàn 6 cấp ZF. Chiếc xe đã được làm nhẹ hơn và có bộ phận khí động học được cải thiện với sự giúp đỡ từ công ty Williams Advanced Engineering, một đội ngũ có kinh nghiệm với xe F1.

Vượt qua mốc 160 km/h trên Sân bay Elvington của Yorkshire, chiếc Fastrac độ đã được lái bởi tay đua mô tô và người dẫn chương trình truyền hình Guy Martin. "Đó là một ngày tuyệt vời với JCB ở Elvington, một công việc đúng mực với một vài kỹ sư chuẩn mực. Chiếc xe chạy ngon lành trên đường băng, mọi người đã làm việc rất tốt," Martin giải thích.

Và bạn đừng nghĩ rằng việc độ một chiếc máy cầy để đạt tốc độ cao như thế là một âm mưu đến từ một kỹ sư nổi loạn nào đó. Thực tế toàn bộ chuyện này là ý tưởng của chủ tịch JCB, ông Lord Bamford.

"Chúng tôi từ lâu đã nuôi giấc mơ xác lập kỷ lục tốc độ với Fastrac và cả đội đã làm việc tận lực để đạt kết quả tuyệt vời này," Lord Bamford nói. "Tôi cực kỳ tự hào về những gì họ đã đạt được trong một quãng thời gian ngắn. Đây là trình độ kỹ sư chế tạo Anh Quốc ở mức tốt nhất và nó thực sự làm nổi bật kỹ năng và sự sáng tạo mà chúng tôi có trong đội ngũ của mình. Họ đã làm một công việc đúng phi thường."

Máy Cầy Xe Dị Kỷ Lục Tốc Độ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vào hồi tháng 3/2019, những hình ảnh đầu tiên của mẫu SUV cỡ B Honda XR-V phiên bản nâng cấp đã bị rò rỉ trên mạng. Lần đầu tiên ra mắt vào năm 2014, Honda XR-V là phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc của mẫu crossover cỡ B Vezel ở Nhật Bản hay HR-V tại Việt Nam.

Mãi đến nay, hãng Honda mới tung ra những hình ảnh và thông tin chính thức của XR-V 2019. Đúng như những hình ảnh rò rỉ trước đó, Honda XR-V 2019 được bổ sung đầu xe mới và có thiết kế khác đáng kể so với HR-V tại Việt Nam.

Theo đó, phần đầu xe của Honda XR-V 2019 trông tròn trịa hơn phiên bản cũ. Ngoài ra, hãng Honda còn bổ sung nhiều chi tiết mạ crôm trên lưới tản nhiệt và hốc đèn sương mù. Bản thân hốc đèn sương mù trước của Honda XR-V 2019 cũng được thiết kế tinh tế hơn trước. Bên cạnh đó là cụm đèn pha full LED mới và màu sơn vàng chanh tương tự Honda Civic 2019.

Đáng tiếc là thiết kế đuôi xe của Honda XR-V 2019 gần như vẫn giống phiên bản cũ. Hãng Honda chỉ cải tiến thiết kế cản sau của mẫu crossover cỡ B này. Ở phiên bản 1.5L, Honda XR-V 2019 chỉ được trang bị một ống xả nằm dưới cản trước. Trong khi đó, Honda XR-V 1.5T 2019 dùng động cơ tăng áp lại được trang bị 2 ống xả.

Bên trong Honda XR-V 2019, thiết kế nội thất không thay đổi nhiều nên bị đánh giá là khá lạc hậu. Hãng Honda trang bị màn hình thông tin giải trí 8 inch, vô lăng đa chức năng, ghế Magic Seat phía sau và camera lùi tiêu chuẩn cho mẫu SUV cỡ B này. Ở bản cao cấp hơn, Honda XR-V 2019 có thêm màn hình cảm ứng chỉnh điều hòa, mở cửa không cần chìa khóa, nút bấm khởi động máy, ghế bọc da và cửa sổ trời toàn cảnh Paronama.

Về an toàn, Honda XR-V 2019 có hệ thống Honda Sensing với tính năng kiểm soát hành trình chủ động, phanh giảm thiểu va chạm, hỗ trợ giữ làn đường và nhận diện biển báo giao thông.

Nằm bên dưới nắp capô của Honda XR-V 2019 là 2 tùy chọn động cơ khác nhau. Thứ nhất là động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1,5 lít với công suất tối đa 131 mã lực và mô-men xoắn cực đại 155 Nm. Thứ hai là động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1,5 lít, tạo ra công suất tối đa 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT.

Dự kiến, Honda XR-V 2019 sẽ chính thức được bày bán tại thị trường Trung Quốc vào ngày 11/7 tới đây. Hiện giá xe Honda XR-V 2019 vẫn chưa được công bố.

Honda Xr-V 2019 Suv Cỡ B Xe Dành Riêng Cho Trung Quốc

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Một trong những tâm điểm của làng xe phân khối lớn hiện nay được đặt vào Kawasaki khi hãng xe này quyết định cho ra mắt một dòng sản phẩm hoàn toàn khác biệt. Mẫu xe Kawasaki ZX-25R sẽ là một trong những mẫu xe độc đáo khi sở hữu khối động cơ trong phân khúc 250cc nhưng sở hữu tới 4 xy-lanh.

Mới đây, một loạt thông tin khiến giới biker phải ngỡ ngàng về sức mạnh của mẫu xe này khi có khả năng lên tới 60 mã lực và vòng tua cực đại có khả năng đạt 20.000 vòng/phút. Đây là một ngưỡng sức mạnh đáng nể trên khối động cơ 4 xy-lanh 250 phân khối và để đáp ứng được các thông số trên, ắt hẳn vật liệu sử dụng để tạo ra tay biên hay nòng quả của chiếc xe này cũng sẽ là một ẩn số.

Ngoài ra, chiếc xe sẽ sở hữu hàng loạt trang bị đỉnh cao như hệ thống phuộc trước hành trình ngược, phanh trước đĩa đôi, vành hợp kim đúc sẽ là thương hiệu nổi tiếng như Marchessini... Kawasaki ZX-25R sẽ được trang bị bộ khung dạng Trellis quen thuộc trên nhiều dòng xe đời mới của hãng.

Kawasaki ZX-25R là một trong những dự án đỉnh cao của Kawasaki với sự hợp tác sản xuất của 3 nước bao gồm Nhật Bản, Indonesia và Thái Lan theo quy trình chỉ đạo sản xuất từ đất mẹ. Với sự phát triển như hiện nay, mẫu xe này ắt hẳn sẽ được chính thức đưa ra trình làng vào cuối năm nay tại một loạt triển lãm xe lớn như EICMA 2019 hay TMS 2019.

 

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Tay đua Alexander Prinz đã cố gắng hết sức để kiểm soát chiếc Ferrari đang bốc cháy của anh ta với một bình xịt cứu hỏa nhỏ, nhưng theo đúng những gì các bình luận viên người nói, như thế là không đủ. "Cần đến một máy bay cứu hỏa với nhiều bọt."

Video bình luận chiếc xe đua Ferrari 488 GT3 bốc cháy của tay đua Alexander Prinz

Trong số tất cả những chiếc xe đua đặc biệt tham dự cuộc đua sức bền 24 Hours Of Nürburgring diễn ra tại Đức vào cuối tuần này, khán giả đã vô cùng bất ngờ khi chứng kiến một chiếc Ferrari lao đi vun vút dưới tình trạng rực lửa.

Chỉ một vài giờ sau khi cuộc đua bắt đầu, chiếc Ferrari số 55 của Prinz đã bốc cháy như một ngọn lửa dại mùa hè và Prinz đã nhanh chóng đưa nó vào lề đường, thoát khỏi khoang lái và cố gắng khống chế ngọn lửa nhưng vô hiệu.

May mắn là tay đua Prinz đã không gặp vấn đề gì, nhưng thông qua đoạn video ở trên, chúng ta có thể thấy rằng đây là một tình huống khiến nhiều người thót tim. Chiếc xe đua Ferrari này chắc chắn sẽ không thể hoàn thành nhiệm vụ của nó tại giải đua này nữa.

Xe Ferrari Xe Đua Xe Cháy Cháy Xe

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ