Latest Post

Bất chấp điểm số tệ hại của giới chuyên môn, "Venom " là một trong những bộ phim có doanh thu phòng vé cao nhất năm 2018 và mang tới cho nhiều khán giả nụ cười lớn trên mặt sau khi bước chân ra khỏi rạp. Và dường như chủ nhân của siêu xe McLaren 720S này đã vừa lòng tới mức mang nụ cười lớn đó đặt lên khuôn mặt chiếc xe của mình.

Với lớp vỏ bọc lấy cảm hừng từ bộ phim bom tấn Venom, chiếc McLaren 720S này sẽ khiến không ít người khiếp sợ

Với lớp vỏ bọc lấy cảm hừng từ bộ phim bom tấn "Venom", chiếc McLaren 720S này sẽ khiến không ít người khiếp sợ

Chi tiết hơn, chúng ta đang nói về một chiếc xe được bọc thân vỏ hoàn toàn mới, và có vẻ là lớp bọc này sẽ tồn tại được một thời gian khá lâu. Bên cạnh đó, việc chiếc xe gốc vốn là 720S với đôi đèn pha lớn và hai khe gió lớn trên nắp capô càng khiến cho khuôn mặt kèm hàm răng lởm chởm của Venom trở nên hợp lý hơn. Có thể nói siêu xe Anh Quốc là lựa chọn hoàn hảo để bọc thân vỏ đáng sợ thế này.

Bỏ lại phía trước, phần còn lại của lớp vỏ bọc mới cũng rất đáng chú ý. Đồng thời bộ la-zăng có màu sáng của xe cũng là một chi tiết gây bắt mắt.

Vỏ bọc này được thiết kế bởi Scott Kepple và thực hiện bởi Protective Film Solutions

Vỏ bọc này được thiết kế bởi Scott Kepple và thực hiện bởi Protective Film Solutions

Họa tiết bên sườn xe cũng rất đẹp mắt và ăn nhập với phía trước

Họa tiết bên sườn xe cũng rất đẹp mắt và ăn nhập với phía trước

Công việc "bọc da mới" này đã được thực hiện bởi một studio được gọi là Protective Film Solutions, nhưng công việc thiết kế lại là công lao của một người khác, Scott Kepple. Anh này là một họa sĩ kỹ thuật số mà có thể được công nhận là người đi tiên phong của thể loại. Kepple là một người cực mê Porsche, nhưng anh ấy cũng thích cả những chiếc xe cơ bắp Mỹ, và nhiều dạng xe khác nữa.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Nhắc đến những chiếc siêu xe như Ferrari, McLaren hay Lamborghini, chắc hẳn nhiều người sẽ nghĩ đến các con đường đẹp hay các con phố sang chảnh ở châu Âu để các chủ nhân có thể trải nghiệm tốc độ hay khoe siêu xe của mình trước những ánh mắt hiếu kỳ.

Siêu xe Lamborghini Huracan vất vả vượt qua đoạn dốc off-road

Tuy nhiên, không phải lúc nào các siêu xe cũng được thưởng thức những con đường đẹp, đoạn video quay lại cảnh một chiếc Lamborghini Huracan LP610-4 màu xanh cốm phải vật lộn với đoạn dốc off-road khá nghẹt thở sẽ cho thấy rõ điều đó.

Đoạn video này được cho quay tại một đất nước ở Tây Phi, trong đó, đoạn đường trước mặt chiếc siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 khá xấu với các ổ gà và ổ voi chi chít. Tuy nhiên, người lái siêu xe này cũng không thể cho chiếc Lamborghini Huracan quay đầu lại vì phía sau là đoạn dốc và khoảng trống để quay đầu là quá hẹp.

Đứng trước tình trạng tiến thoái lưỡng nan này, người lái chiếc siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 màu xanh cốm quyết định tiến về phía trước với sự giúp đỡ của một "lơ xe". Sau khi đưa chiếc Lamborghini Huracan chậm rãi vượt qua các ổ gà và ổ voi, tài xế lái chiếc siêu xe bắt đầu cho xe leo lên đoạn đường trải nhựa tốt hơn. Nhưng khoảng sáng gầm quá thấp khiến chiếc xe không thể di chuyển về phía trước.

Cảnh tượng chiếc Lamborghini đi off-road khiến không ít người mê xe xót xa

Cảnh tượng chiếc Lamborghini đi off-road khiến không ít người mê xe xót xa

Sau đó, người lái quyết định lùi chiếc siêu xe Lamborghini Huracan lại và đánh lái sang phía bên trái để leo lên dốc dễ hơn. Tuy nhiên, mặt đường đất này khá trơn trượt đã làm cho một bánh xe của Lamborghini Huracan LP610-4 rất khó để bám đường.

Sau vài giây cố gắng, chiếc siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 cũng tiến lên được đoạn đường nhựa với bánh xe phía bên ghế phụ nhiều lần trượt bánh và chiếc xe có phần hơi chao đảo. Khá đáng tiếc là đoạn video kết thúc quá sớm nên chưa rõ chiếc Lamborghini Huracan có vượt được đoạn đường khó khăn này hay không. Việc vượt qua đoạn dốc off-road này có thể khiến gầm siêu xe Lamborghini Huracan bị hư hỏng.

Siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 sử dụng khối động cơ V10, dung tích 5,2 lít sản sinh công suất tối đa 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560 Nm. "Siêu bò" mất 3,2 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h, trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h.

Siêu Xe Vượt Địa Hình Siêu Xe Offroad Phá Siêu Xe Xe Off-Road Lamborghini Off-Road

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vào tháng 5/2012, giới truyền thông quốc tế bàng hoàng khi hay tin một trong tổng số 77 chiếc siêu xe Aston Martin One-77 được sản xuất trên toàn thế giới đã không may "tử nạn" ở Hồng Kông, khu vực hành chính đặc biệt của Trung Quốc.

Buổi ra mắt chiếc Aston Martin One-77 xấu số ở Hồng Kông

Không có bất kỳ nguyên nhân nào về vụ tai nạn này nhưng hậu quả là chiếc siêu xe triệu đô Aston Martin One-77 hư hỏng rất nghiêm trọng. Cách đó ít tuần, hãng siêu xe Aston Martin còn từng làm lễ bàn giao chiếc siêu xe Aston Martin One-77 ở Hương Cảng rất hoành tráng.

Chiếc Aston Martin One-77 tử nạn tại Hồng Kông vào năm 2012

Chiếc Aston Martin One-77 tử nạn tại Hồng Kông vào năm 2012

Và đây là chiếc Aston Martin One-77 mới xuất hiện ở Hồng Kông

Và đây là chiếc Aston Martin One-77 mới xuất hiện ở Hồng Kông

Bẵng đi một thời gian, hình ảnh chiếc siêu xe triệu đô Aston Martin One-77 lại xuất hiện trước các ống kính của những bạn trẻ mê xe ở Hồng Kông. Khác với chiếc đầu tiên đen đủi gặp nạn mang màu bạc, chiếc Aston Martin One-77 mới bị bắt gặp lăn bánh trên đường phố Hương Cảng có màu sơn đen bóng.

Theo thông tin ban đầu, tại Hồng Kông và Trung Quốc có đến 5 chiếc siêu xe Aston Martin One-77 xuất hiện. Các chiếc còn lại mang màu trắng, xanh ngọc, đen và một chiếc mang màu bạc. Mức giá bán của Aston Martin One-77 lúc mới xuất xưởng là 1,15 triệu Bảng Anh.

Chiếc xe Aston Martin One-77 trên đường phố Hương Cảng

Chiếc xe Aston Martin One-77 trên đường phố Hương Cảng

Aston Martin One-77 được trình làng lần đầu tiên tại triển lãm Paris Motor Show 2008, nhưng phải đến khi ra mắt tại triển lãm danh giá Geneva vào năm 2009, siêu phẩm này mới thu hút sự chú ý của giới nhà giàu trên toàn thế giới.

3 năm sau khi ra mắt, hãng siêu xe Anh quốc công bố 77 chiếc Aston Martin One-77 được sản xuất trên toàn thế giới đều đã có chủ nhân đặt mua. Tại thị trường Trung Quốc, giới nhà giàu ở đây phải bỏ ra số tiền không dưới 7,2 triệu đô la để có thể sở hữu Aston Martin One-77.

Chỉ có 77 chiếc Aston Martin One-77 được sản xuất

Chỉ có 77 chiếc Aston Martin One-77 được sản xuất

"Trái tim" của siêu xe triệu đô Aston Martin One-77 đến từ khối động cơ V12, hút khí tự nhiên, dung tích 6.3 lít, sản sinh công suất tối đa 750 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm.

Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp, nhờ đó, Aston Martin One-77 có thể tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát chỉ trong thời gian 3,7 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 354 km/h.

Siêu Xe Triệu Đô Aston Martin One-77 Có Giá Rao Bán Aston Martin One-77 Số Lượng Aston Martin One-77 77 Chiếc Aston Martin One-77 Aston Martin One-77 Tại Hồng Kông Động Cơ Aston Martin One-77 Aston Martin One-77 Giá Bao Nhiêu

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mới đây, đại diện hãng Ducati Việt Nam đã đem về nước hai chiếc Ducati 959 Panigale Corse để làm thoả lòng mong đợi của các biker Việt. Theo chia sẻ của hãng, đây sẽ là 2 chiếc Ducati 959 Panigale Corse duy nhất được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam.

Cặp đôi Ducati 959 Panigale Corse cập bến Việt Nam

Cặp đôi Ducati 959 Panigale Corse cập bến Việt Nam

Hai chiếc Ducati 959 Panigale Corse cùng phiên bản tiêu chuẩn Ducati 959 Panigale mang màu đỏ và trắng bóng

Hai chiếc Ducati 959 Panigale Corse cùng phiên bản tiêu chuẩn Ducati 959 Panigale mang màu đỏ và trắng bóng

Ducati 959 Panigale Corse có giá bán 635 triệu đồng tại Việt Nam

Ducati 959 Panigale Corse có giá bán 635 triệu đồng tại Việt Nam

Mức giá bán dành cho Ducati 959 Panigale Corse theo diện phân phối chính hãng tại Việt Nam sẽ là 635 triệu đồng. Trong khi đó, Ducati 959 Panigale đang được chào bán 592 triệu đồng. Như vậy, Ducati 959 Panigale Corse tại Việt Nam có giá chênh lệch chỉ 43 triệu đồng so với bản tiêu chuẩn.

Ducati 959 Panigale Corse đã được trình làng lần đầu tiên tại triển lãm EICMA 2017, ngoại hình xe có sự khác biệt so với bản tiêu chuẩn bao gồm bộ áo trắng nhám và đỏ nhám đặc trưng của các mẫu xe đua Ducati.

Ngoài ra, hãng mô tô Ý còn trang bị nhiều đồ chơi cho Ducati 959 Panigale Corse như hệ thống phuộc trước/sau của Ohlins, ắc-quy lithium-ion nhẹ hơn và cặp ống xả titanium của Akrapovic.

Ducati 959 Panigale Corse mới về Việt Nam hiện chưa có chủ nhân

Đại diện Ducati Việt Nam cho hay dự kiến ban đầu là nhập một chiếc Ducati 959 Panigale Corse về trong Nam và chiếc còn lại sẽ đưa ra Hà Nội trưng bày

Đại diện Ducati Việt Nam cho hay dự kiến ban đầu nhập một chiếc Ducati 959 Panigale Corse về trong Nam và chiếc còn lại sẽ đưa ra Hà Nội trưng bày

Khá đáng tiếc cặp đôi Ducati 959 Panigale Corse phiên bản đặc biệt về Việt Nam chỉ có bộ áo khác biệt sơn màu nhám, riêng các trang bị hệ thống treo và ống xả vẫn không có gì thay đổi so với Ducati 959 Panigale phiên bản tiêu chuẩn đã bán trước đó.

Cụ thể, phuộc trước của hai chiếc Ducati 959 Panigale Corse về Việt Nam vẫn của Showa thay cho Ohlins như xe ra mắt tại triển lãm EICMA 2017. Ống xả kép của xe vẫn dạng tiêu chuẩn thay vì của hãng Akrapovic.

Ducati 959 Panigale Corse nhìn từ phía đầu xe

Ducati 959 Panigale Corse nhìn từ phía đầu xe

Ngoại hình Ducati 959 Panigale Corse có 2 màu sơn trắng nhám và đỏ nhám theo phong cách những mẫu xe đua MotoGP của hãng

Ngoại hình Ducati 959 Panigale Corse có 2 màu sơn trắng nhám và đỏ nhám theo phong cách những mẫu xe đua MotoGP của hãng

Bộ áo này đi kèm các hoạ tiết màu đen làm điểm nhấn

Bộ áo này đi kèm các hoạ tiết màu đen làm điểm nhấn

Bộ áo mới trên Ducati 959 Panigale Corse gây ấn tượng khi được phối hai màu là trắng nhám và đỏ nhám tương tự như các mẫu xe đua MotoGP của hãng. Ngoài ra, còn có dòng chữ Ducati màu đen và Quốc kỳ nước Ý bên hông.

Động cơ trên Ducati 959 Panigale Corse mới về Việt Nam vẫn là "trái tim" L-Twin, dung tích 955 phân khối tương tự phiên bản tiêu chuẩn. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 150 mã lực tại vòng tua máy 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 102 Nm tại tua máy 9.500 vòng/phút. "Trái tim" của Ducati 959 Panigale Corse đạt tiêu chuẩn Euro 4.

Dải đèn LED trên Ducati 959 Panigale Corse

Dải đèn LED trên Ducati 959 Panigale Corse

Đèn hậu của Ducati 959 Panigale Corse không khác gì bản tiêu chuẩn

Đèn hậu của Ducati 959 Panigale Corse không khác gì bản tiêu chuẩn

Phuộc trước của Ducati 959 Panigale Corse về Việt Nam vẫn của Showa thay cho Ohlins như xe ra mắt tại triển lãm EICMA 2017

Phuộc trước của Ducati 959 Panigale Corse về Việt Nam vẫn của Showa thay cho Ohlins như xe ra mắt tại triển lãm EICMA 2017

Ducati 959 Panigale Corse cũng không thiếu những công nghệ điện tử hiện đại như kiểm soát lực kéo DTC, sang số nhanh DQS, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát phanh động cơ EBC và bướm ga điện tử Ride by Wire. Chưa hết, phiên bản đặc biệt của Ducati 959 Panigale còn có 3 chế độ lái là Race, Sport và Wet.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mới đây, một sự việc hy hữu được sở cảnh sát Brandenburg, Đức ghi lại và đưa lên Tweeter của mình. Hình ảnh người đàn ông điều khiển xe tay ga không có mảnh vải che thân bị viên cảnh sát dừng xe và "hỏi thăm" đã được chia sẻ mạnh mẽ trên cộng đồng mạng cũng bởi nền nhiệt độ cao bất thường tại thời điểm này.

Dòng chia sẻ của sở cảnh sát Brandenburg - Đức về người đàn ông khỏa thân chạy xe tay ga

Dòng chia sẻ của sở cảnh sát Brandenburg - Đức về người đàn ông khỏa thân chạy xe tay ga

Sự hấp dẫn của những mẫu xe mô tô với nhiều người là việc được tận hưởng làn gió, thưởng thức ánh nắng tự nhiên khác biệt với việc ngồi trong xe ô tô với điều hòa mát lạnh. Thế nhưng, mới đây thì một thanh niên người Đức đã "hứng" gió trời và nắng tự nhiên một cách triệt để nhất có thể khi điều khiển xe tay ga trên đường trong tình trạng khỏa thân.

Người đàn ông bị cảnh sát hỏi thăm vì khỏa thân chạy xe

Người đàn ông bị cảnh sát "hỏi thăm" vì khỏa thân chạy xe

Sau khi bị cảnh sát chặn lại, người đàn ông tưởng chừng như hưởng ứng một phong trào hay tôn giáo nào đó chỉ trả lời với viên cảnh sát rằng "Nothing. I'm just hot" (Không có gì, tôi chỉ nóng thôi). Với lý do khá đơn giản, người đàn ông đã chọn cách khỏa thân để chạy xe trong thời điểm có nhiệt độ khá cao tại Châu Âu trong thời điểm này. 

Ắt hẳn, người dân Việt Nam và đặc biệt tại thủ đô Hà Nội trong thời điểm hiện tại cũng rất đồng cảm với nam thanh niên trên khi nhiệt độ có thể lên tới 40 độ trong bóng râm. Tất nhiên, sau khi được cảnh sát hỏi thăm, nam thanh niên trên cũng đã phải lấy quần áo từ trong cốp xe của mình ra để mặc.

Xe Tay Ga Scooter

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Sau nhiều chờ đợi, BMW Motorrad đã chính thức ra mắt thế hệ mới của siêu mô tô S1000RR với ngoại hình và động cơ được nâng cấp toàn diện. Tại Ấn Độ, giá xe BMW S1000RR 2019 được khởi điểm ở mức 1.850.000 Rupee, tương đương 625 triệu đồng. Hai phiên bản cao cấp hơn là bản Pro và Pro M Sport có giá lần lượt là 2.095.000 Rupee và 2.295.000 Rupee, tương đương 705 và 775 triệu đồng.

Kể từ khi ra mất lần đầu vào năm 2009, BMW S1000RR đã trở thành một trong những mẫu xe mạnh nhất trong phân khúc siêu mô tô. Phiên bản năm 2019 vừa ra mắt thuộc thế hệ xe thứ 3 với hàng loạt cải tiến về cả động cơ lẫn thiết kế.

BMW S1000RR 2019

BMW S1000RR 2019

Đầu tiên, sức mạnh mới của xe là khối động cơ 4 xylanh, dung tích 998cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 199 mã lực và mômen xoắn cực đại 113 Nm, đi kèm là công nghệ ShiftCam giúp tăng đáng kể sức mạnh động cơ ở mọi dải tua máy, đồng thời giúp giảm lượng khí thải và tiêu thụ nhiên liệu. 

Bên cạnh bổ sung hệ thống ShiftCam, BMW cũng tối ưu hóa hệ thống hút xả giúp xe đạt mômen xoắn trên 100 Nm trong tầm tua từ 5.500 và 14.500 vòng/phút.

Các hệ thống điện tử hỗ trợ trên xe gồm DTC, ABS Pro, DTC Wheelie Function, cùng với đó là hệ thống DDC cho phép điều chỉnh khung gầm một cách tối ưu nhất cho người dùng. Các chế độ lái của xe bao gồm Rain, Road, Dynamic và Race.

Về thiết kế, cặp đèn pha của S1000RR 2019 không còn mang thiết kế "mắt nổ mắt xịt" đặc trưng. Thay vào đó là cặp đèn pha mới có kích thước nhỏ gọn hơn, ứng dụng công nghệ LED, tích hợp với đèn định vị tạo hình như mí mắt dưới của đèn. 

BMW S1000RR 2019 đã không còn thiết kế bất đối xứng ở đèn pha

BMW S1000RR 2019 đã không còn thiết kế bất đối xứng ở đèn pha

Rất may là BMW không hoàn toàn từ bỏ thiết kế bất đối xứng trên thân xe, trong khi yếm xe bên trái có thiết kế mở thì yếm phải vẫn có thiết kế mang cá mập đặc trưng. Đuôi xe cũng thay đổi rất nhiều, cụm đèn hậu sắc sảo nhấp nháy ở thế hệ cũ đã hoàn toàn biết mất, thay vào đó là cặp đèn xinhan LED tích hợp đèn phanh.

Phiên bản cao cấp nhất Pro M Sport sẽ có các trang bị cao cấp như bộ vành bằng sợi carbon, ắc-quy siêu nhẹ và bộ điều chỉnh khung gầm giúp thay đổi chiều cao yên xe.

Bmw S1000Rr 2019 Siêu Mô Tô Bmw S1000Rr

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vào ngày 20/3/2019, lô xe VinFast đầu tiên đã được vận chuyển bằng đường hàng không từ Việt Nam đến 14 quốc gia thuộc 4 châu lục để thử chất lượng và độ an toàn. Tổng số ô tô VinFast dự kiến chuyển đi thử nghiệm cũng như kiểm định chất lượng trên khắp thế giới lần này là 155 xe, thuộc lô sản xuất thử đầu tiên, trong đó có 113 xe hoàn thiện và 42 xe bán hoàn thiện. Quá trình vận chuyển được chia thành nhiều đợt, tới 14 nước thuộc châu Âu, châu Á, châu Úc và châu Phi.

Mới đây, những chiếc VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 thử nghiệm đã xuất hiện trên đường phố Tây Ban Nha. Trang tin Motor.es đã đăng hình ảnh của hai chiếc VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 chạy thử vào hôm 25/6 vừa qua.

VinFast LUX SA2.0 trên đường thử tại Tây Ban Nha

VinFast LUX SA2.0...

VinFast LUX A2.0 trên đường thử tại Tây Ban Nha

... và VinFast LUX A2.0 trên đường thử tại Tây Ban Nha

Qua những hình ảnh này, có thể thấy cặp đôi VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 chạy thử không hề được ngụy trang như khi xuất hiện trên đường phố Việt Nam trước đó. Tại Tây Ban Nha, những chiếc VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 sẽ được thử khả năng vận hành ở tốc độ cao và leo đèo dốc.

Những chiếc VinFast LUX A2.0 và SA2.0 khi chạy thử tại Tây Ban Nha không hề được ngụy trang

Những chiếc VinFast LUX A2.0 và SA2.0 khi chạy thử tại Tây Ban Nha không hề được ngụy trang

Sau khi hoàn thành quá trình chạy thử ở Tây Ban Nha, những chiếc VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 được đưa về Áo - nơi đặt trung tâm kiểm định của đối tác Magna Steyr. Hình ảnh một chiếc VinFast LUX A2.0 màu đen đeo biển kiểm soát của Áo cũng đã được đăng lên mạng và nhanh chóng thu hút sự chú ý của người yêu xe trong nước.

Chiếc VinFast LUX A2.0 đeo biển số Áo

Chiếc VinFast LUX A2.0 đeo biển số Áo

Áo là nơi đặt trung tâm kiểm nghiệm của đối tác Magna Steyr

Áo là nơi đặt trung tâm kiểm nghiệm của đối tác Magna Steyr

Đây là một trong những chiếc VinFast LUX được mang đến châu Âu để thử nghiệm

Đây là một trong những chiếc VinFast LUX được mang đến châu Âu để thử nghiệm khả năng vận hành và độ an toàn

Lần đầu tiên trình làng trong triển lãm Ô tô Paris 2018 diễn ra vào tháng 10 năm ngoái, VinFast LUX A2.0 dùng cơ sở gầm bệ của BMW 5-Series trong khi LUX SA2.0 được ra đời từ khung gầm của X5. Cả hai mẫu xe này đều được trang bị lưới tản nhiệt cỡ lớn, dải đèn LED định vị ban ngày bao quanh logo chữ "V" cách điệu và đèn pha LED thanh mảnh. Thêm vào đó là nẹp crôm bóng nằm ngang, kết hợp với dải đèn LED định vị tạo nên chữ "F" cách điệu, đại diện cho âm tiết thứ hai của VinFast.

VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 chia sẻ nhiều nét tương đồng trong thiết kế

VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 chia sẻ nhiều nét tương đồng trong thiết kế

Đằng sau VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 xuất hiện cụm đèn hậu LED cùng logo chữ "V" cách điệu nằm ở giữa, tạo thiết kế tương đồng với đầu xe. Tuy nhiên, bao quanh logo VinFast là dải đèn LED màu đỏ.

Nằm bên dưới nắp capô của VinFast LUX A2.0 là khối động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, được phát triển từ máy N20 của BMW. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm ở VinFast LUX A2.0 bản tiêu chuẩn. Hai con số tương ứng ở bản cao cấp là 228 mã lực và 350 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động ZF 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

VinFast LUX SA2.0 sử dụng cơ sở gầm bệ của BMW X5

VinFast LUX SA2.0 sử dụng cơ sở gầm bệ của BMW X5

"Trái tim" của VinFast LUX SA2.0 cũng giống với LUX A2.0 bản cao cấp. Tuy nhiên, VinFast LUX SA2.0 sẽ dùng hệ dẫn động cầu sau ở bản tiêu chuẩn và 4 bánh ở bản cao cấp.

Vào hồi giữa tháng 6 vừa qua, nhà máy sản xuất xe của VinFast đã chính thức được khánh thành và đi vào hoạt động. Lô xe VinFast Fadil đầu tiên cũng đã được giao đến tay khách hàng. Dự kiến, đến tháng sau, bộ đôi VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 sẽ được giao cho khách hàng.

Những chiếc VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 sẽ được giao đến tay khách hàng vào tháng 7 tới

Những chiếc VinFast LUX A2.0 và LUX SA2.0 sẽ được giao đến tay khách hàng vào tháng 7 tới

Từ ngày 1/9/2019, cả 3 mẫu ô tô VinFast sẽ được đưa về mức giá "3 không" ban đầu lần lượt là 465,3 triệu cho Fadil, 1,502 tỷ cho mẫu LUX A2.0 và 1,999 tỷ đồng cho LUX SA2.0.

Xe Vinfast Xe Vinfast Chạy Thử

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

MKRdezign

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget