Tìm xe ô tô Camry

Volvo vừa quyết định thu hồi hơn nửa triệu xe ô tô trang bị động cơ diesel trên toàn cầu. Nguyên nhân khiến hãng xe Thụy Điển gấp rút triệu hồi số lượng lớn xe của mình là do một bộ phận trong động cơ bị lỗi, trong trường hợp xấu nhất có thể khiến chiếc xe bị cháy.

Trong thông cáo đưa ra hôm thứ 2, Volvo cho biết các mẫu xe bị ảnh hưởng được sản xuất từ năm 2014 đến 2019. Các mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm S60, S80, S90, V40, V60, V70, V90, XC60 và XC90. Tất cả chúng đều sử dụng động cơ diesel 2 lít, 4 xi lanh.

Volvo thừa nhận ống nạp động cơ bằng nhựa có khả năng bị tan chảy do thay đổi nhiệt độ. Người phát ngôn của Volvo, ông Stefan Elfstrom chia sẻ với truyền thông Thụy Điển rằng các cuộc điều tra của công ty phát hiện ra rằng lỗi này trong một số trường hợp đã dẫn tới những vụ cháy xe.

Mặc dù cho rằng những chiếc xe này vẫn an toàn để lái hàng ngày nhưng Volvo khuyến cáo chủ xe nên chú ý tới bất kỳ dấu hiệu trục trặc nào xuất hiện trong quá trình di chuyển, bao gồm thiếu điện đột ngột và đèn cảnh báo động cơ nhấp nháy. Hiện tại chưa có bất kỳ báo cáo nào về thương tích hoặc tai nạn liên quan tới vấn đề này.

Đây là lần triệu hồi xe thứ 2 của Volvo tính từ đầu năm đến nay. Hồi tháng 1, hãng xe Thụy Điển thông báo triệu hồi hơn 200.000 xe trên toàn cầu vì đường dẫn nhiên liệu có thể bị rạn khiến nhiên liệu rò rỉ vào khoang động cơ.

Tank

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Sau khi hai thương hiệu Powertronic và S&S Performance tung ra các sản phẩm độ cho cặp đôi Royal Enfield Interceptor 650 và Continental GT 650, thương hiệu Thụy Điển Ohlins cũng giới thiệu sản phẩm mới nhằm tăng vẻ thể thao và hiệu năng vận hành của bộ đôi xe nói trên.

Hệ thống treo Ohlins dành cho bộ đôi 650 Twins mới bao gồm bộ lò xo phuộc trước FSK 145 được thiết kế dành riêng cho các mẫu xe thể thao và street bike. Được biết bộ kit này cũng được sử dụng cho các mẫu xe khác nhu Yamaha R25/R3, Ninja 250/300, Honda CBR250R/300R, Honda CB650F và Kawasaki ER6N.

Bộ kit trên bao gồm nắp chụp phuộc thay thế và lò xo hiệu năng cao nhằm giúp tăng độ phản hồi, khả năng vận hành cũng như khi vào cua và phanh xe.

Trong khi đó ở hệ thống treo sau, cặp đôi Royal Enfield 650 Twins có thể sử dụng giảm xóc lò xo trụ đôi RE 911 hoặc RE 912 từ dòng sản phẩm STX 36 Twin. Dòng sản phẩm này có 3 biến thể là biến thể không có bình dầu, biến thể kèm bình dầu phụ và biến thể kèm bình dầu rời, tương thích với các mẫu xe cruiser hay cafe racer.

Nếu nâng cấp toàn bộ hệ thống treo thì chi phí sẽ ở mức khá cao. Riêng phần kit lò xo phuộc trước có giá 245 EUR, tương đương 6,3 triệu đồng, trong khi đó cặp phuộc sau lại có giá lên đến 970 EUR, tương đương khoảng 25 triệu đồng, như vậy tổng giá trị của hệ thống treo Ohlins cho Royal Enfield Interceptor 650 hoặc GT 650 sẽ rơi vào khoảng 31,3 triệu đồng. Đây là mức giá niêm yết trên trang chủ của hãng, chưa bao gồm chi phí vận chuyển, thuế nhập khẩu và công lắp đặt.

Ngoài nâng cấp hệ thống treo, người dùng Royal Enfield Interceptor 650 hoặc GT 650 còn có thể nâng cấp hiệu năng vận hành cho xe bằng cách thay ECU nguyên bản bằng ECU của Powertronic, giúp tăng công suất từ 3 - 5 mã lực so với công suất xe nguyên bản. Bên cạnh đó, mômen xoắn của xe cũng tăng thêm 3 Nm, vòng tua máy được mở lên mức 12.000 vòng/phút.

Theo Royal Enfield, cặp đôi 650 Twins nguyên bản trang bị động cơ xylanh đôi, SOHC, dung tích 648cc, làm mát bằng gió và có hệ thống làm mát dầu riêng, sản sinh công suất 47 mã lực tại tua máy 7.250 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 52 Nm tại tua máy 5.250 vòng/phút.

Hiền Nguyễn

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Nobe, một công ty ở Estonia đang cố gắng đưa ra thị trường một mẫu xe điện có thiết kế khá thú vị. Đầu tiên, chiếc xe này rất nhẹ. Theo Nobe, trọng lượng tiêu chuẩn của Nobe 100 chỉ là 600 kg. Tuy nhiên, thiết kế tối ưu về trọng lượng khiến xe chỉ có thể di chuyển được 210 km mỗi lần sạc đầy.

Nobe cũng dự tính bán ra một phiên bản khác với phạm vi di chuyển 260 km và động cơ có công suất tối đa 72 mã lực. Phiên bản tiêu chuẩn với cụm pin cự li 210 km chỉ có động cơ 54 mã lực. Thiết kế 3 bánh chính là bí quyết giúp Nobe 100 có trọng lượng nhẹ. Thiết kế này gợi nhớ tới các mẫu xe 3 bánh cổ điển từng xuất hiện ở châu Âu những năm 1970.

Nobe còn tuyên bố rằng đây sẽ là mẫu xe điện đầu tiên có thể dễ dàng nâng cấp cả phần cứng lẫn phần mềm.

Trên trang gây quỹ cộng đồng Indiegogo, Nobe viết:

- Chúng tôi sẽ giúp bạn dễ dàng nâng cấp cụm pin, động cơ và các thiết bị điện tử khác khi công nghệ phát triển và chúng tôi cũng sẽ cải tiến mẫu mã của Nobe, điều này đồng nghĩa với việc chiếc xe của bạn sẽ luôn vượt trội về mọi thứ và có tuổi thọ rất dài.

- Chúng tôi sẽ cho phép bạn nâng cấp các phần cứng khác. Bất kể hao mòn, hư hỏng bên ngoài hay chỉ đơn giản là để thay đổi màu sắc, bạn đều có thể đổi những tấm ốp bên ngoài, lấy tấm mới và tái chế tấm cũ.

Một lợi thế khác của Nobe 100 chính là khả năng đỗ thẳng đứng trên các bức tường. Nobe đã tạo ra một hệ thống để chứng minh khả năng này của xe.  Đây sẽ là giải pháp hữu ích cho các khu đô thị chật chội, nơi bãi đỗ xe ngày càng trở nên khan hiếm.

Nobe cho biết họ muốn bán ra Nobe 100 từ năm 2021 và 10 chiếc đầu tiên sẽ được bán qua Indiegogo với giá 29.000 USD (khoảng 674 triệu đồng).

Tank

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Độ trung thành thương hiệu là một yếu tố quan trọng của các nhà sản xuất xe không những bởi nó có thể dẫn tới việc một khách hàng mua hoặc thuê thêm xe khác từ cùng một nhà sản xuất, mà còn bởi khách hàng đó còn có khả năng giới thiệu thương hiệu tới bạn bè và thành viên gia đình để mua một chiếc xe mới.

Để hiểu được yếu tố mấu chốt của vòng đời xe ô tô này, cơ sở J.D. Power mới đây đã thông báo kết quả Nghiên cứu Độ trung thành Thương hiệu Ô tô Mỹ 2019, với Lexus và Subaru xếp hạng cao nhất trong phân khúc hạng sang và thị trường đại trà.

"Độ trung thành khách hàng có lẽ là một trong những thước đo quan trọng nhất đối với các nhà sản xuất bởi nó kết hợp nhiều yếu tố mà dẫn tới việc khách hàng trở thành những đại sứ thương hiệu," Tyson Jominy, Phó chủ tịch Dữ liệu & Phân tích ở J.D. Power. "Khi một thương hiệu có thể kết nối cảm giác với chủ xe thông qua nội dung, khả năng hoặc mức độ uy tín của xe, các chủ xe có khả năng quay trở lại và mua cùng thương hiệu đó lần nữa cao hơn."

Sử dụng dữ liệu từ Power Information Network, J.D. Power tính toán liệu một khách hàng hiện tại có mua từ cùng một thương hiệu sau khi bán hoặc cho thuê một chiếc xe cũ hay không. Subaru đã đứng đầu danh sách đại trà trong năm 2019 với tỉ lệ khách hàng trung thành 61,5%.

Nhà quán quân của năm ngoái, Toyota đã rơi xuống vị trí thứ hai với 59,5%, theo sau đó là Honda , RAM, Ford, Kia, Chevrolet, Nissan, Hyundai, Jeep, Volkswagen, Mazda, GMC, Mitsubishi, Buick, Dodge, Fiat, Chrysler, và Smart. Không có nhiều xáo động trên bảng xếp hạng này nhưng thấy Toyota bị mất vị trí số 1 trong lòng người tiêu dùng cũng là một điều thú vị.

Trên phương diện hạng sang, Lexus một lần nữa xếp vị trí hàng đầu với tỉ lệ khách hàng trung thành 47,6%. Nhìn hai bảng xếp hạng, chúng sẽ dễ dàng nhận thấy rằng điểm số tổng thể đối với các thương hiệu hạng sang là thấp hơn các thương hiệu đại trà, có khả năng là bởi vì khách hàng có thể bị "mê hoặc" bởi công nghệ mới và mua một chiếc xe hạng sang giống một quyết định có tính cảm giác hơn.

Phần còn lại của danh sách hạng sang gồm Mercedes-Benz , BMW, Porsche, Audi, Land Rover, Maserati, Acura, Lincoln, Cadillac, Volvo, Infiniti, và Jaguar. Trong năm ngoái, danh sách này đã có Lexus, Audi và Land Rover ở vị trí số 1, 2 và 3, vậy nên ta thấy rằng sự xáo động ở đây là lớn hơn hẳn so với hạng mục thương hiệu đại trà.

Duy Thành

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Đối với những người cao tuổi ở các quốc gia phát triển, lái xe là một hoạt động thiết yếu trong cuộc sống thường nhật, cho phép họ duy trì sự linh hoạt và kết nối với xã hội. Các công nghệ mới được trang bị trên xe sẽ cải thiện mức độ an toàn cho tất cả các tài xế và đặc biệt hữu ích cho người cao tuổi. Với thiết kế hợp lý, các tính năng mới này có thể hạn chế tác động của sự lão hoá với những tài xế cao tuổi, giúp họ lái xe an toàn và lâu dài hơn. 

Nhận thức rõ điều này, hãng Ford đã và đang sử dụng thiết bị "Third Age Suit - Bộ đồ mô phỏng giác quan người cao tuổi" để nghiên cứu và phát triển sản phẩm trong suốt 20 năm qua. Thiết bị này sẽ mô phỏng những hạn chế nhất định về thể chất do sự lão hóa, bao gồm các giới hạn về sự linh hoạt, vận động và độ nhạy của các giác quan. Sau khi trực tiếp trải nghiệm những hạn chế của tuổi già, các kỹ sư có thể hiểu được cách những tài xế lớn tuổi tương tác với phương tiện mình đang điều khiển, cũng như tìm ra các vấn đề mà trước đó họ chưa từng nghĩ tới.  

Ông Jamie Forbes - Trưởng bộ phận Triển khai và Đánh giá Kỹ thuật Động cơ Xe, Công ty Ford Motor - cho biết rằng dựa vào những thông tin chuyên sâu được rút ra từ quá trình nghiên cứu, các kỹ sư của Ford sẽ cải tiến các sản phẩm với những đặc tính hữu ích dành cho người lái xe lớn tuổi, bao gồm cửa xe lớn giúp đóng mở dễ dàng hơn, hệ thống màn hình với màu sắc và phông chữ rõ nét, dễ đọc hay bộ gương được điều chỉnh để cải thiện tầm nhìn,... 

Các mẫu xe của Ford cũng hướng tới sự an toàn và tiện ích mọi lúc, mọi nơi để có thể bù đắp những hạn chế về thể chất do sự lão hoá gây ra với các lái xe cao tuổi. Cụ thể, khi con người già đi thì khả năng phản ứng của họ sẽ suy giảm, làm tăng nguy cơ gặp tai nạn khi tham gia giao thông nên Ford đã trang bị cho những sản phẩm của mình các công nghệ hỗ trợ người lái (DAT), sử dụng camera, bộ cảm biến và các thuật toán tiên tiến nhằm quét toàn bộ khu vực xung quanh, đồng thời giúp cảnh báo về những nguy hiểm sắp xảy ra. Điển hình là hệ thống hỗ trợ trước va chạm (phanh khẩn cấp chủ động) kết hợp với hệ thống phát hiện người đi bộ (Pedestrian Detection), giúp phát hiện cũng như cảnh báo tài xế nếu có xe dừng đột ngột phía trước hoặc có người bộ hành bất ngờ xuất hiện và sẽ tự động dừng xe lại nếu người lái không kịp phản ứng. Trong trường hợp người lái bị phân tâm và đi lệch khỏi làn đường, hệ thống hỗ trợ kiểm soát làn đường của Ford sẽ cảnh báo người lái và tự động cung cấp lực để điều chỉnh vô lăng, hướng xe trở lại đúng vị trí....

Do xương khớp của người lớn tuổi thường cứng và kém linh hoạt nên các hoạt động khi lái xe như quay đầu trở nên khó khăn. Các tính năng như camera sau, hệ thống cảnh báo điểm mù (BLIS) cùng hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang (Cross Traffic Alert) được thiết kế nhằm hỗ trợ phát hiện vật cản phía sau phương tiện và thông báo tới người lái khi có vật thể xuất hiện trong vùng điểm mù ở hai bên thân xe của ô tô. Hệ thống hỗ trợ thị giác này không chỉ có khả năng mở rộng tầm nhìn và đảm bảo an toàn cho người lái mà còn tăng tính an toàn cho những người tham gia giao thông xung quanh.

Để kết thúc câu chuyện về các công nghệ hỗ trợ người lái xe cao tuổi, ông Jamie Forbes khẳng định rằng: "Do dân số đang ngày một già đi, vì vậy một trong những ưu tiên hàng đầu của chúng tôi là tiếp tục phát triển những giải pháp hỗ trợ việc lái xe an toàn, tiện lợi và lâu dài hơn." Như vậy, trong tương lai không xa, các lái xe cao tuổi hoàn toàn có thể yên tâm bởi bên cạnh việc phát triển các công nghệ hỗ trợ thì công nghệ xe tự lái cũng đang dần đến gần hơn với con người.

Công Nghệ Hỗ Trợ Người Lái Xe Cao Tuổi Lái Xe Cao Tuổi

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mẫu Urus đang chứng minh rằng mọi người đều có ước mơ "thầm kín" là một chiếc SUV Lamborghini , kể cả những người chủ yếu thích các siêu xe gầm thấp. Trước đây, Bentley Bentayga cũng từng tạo nên một cơn sóng, nhưng chắc chắn là không phải sóng dữ như thế này.

RBD LA là một cửa hiệu độ xe nổi tiếng đối với những người nổi tiếng Hollywood. Ví dụ, họ là những người đã làm nên chiếc Lamborghini Huracan có thân vỏ đổi màu của Chris Brown. Và bất cứ khi nào cửa hiệu này mở cửa là liền có khả năng một ai đó lái vào với một chiếc Lamborghini Urus kèm theo một yêu cầu chỉnh sửa đặc biệt.

Video RBD giới thiệu và lái thử chiếc Lamborghini Urus với bộ kit widebody

Kể của mẫu SUV vốn trông đã ngầu và táo bạo như một bộ trang phục siêu anh hùng, người ta vẫn muốn đưa mọi thứ lên một tầng cao hơn nữa, và dường như trong số đó bao gồm cả những người chủ ở RBD cũng vậy. Từ những gì biết được, chiếc Lamborghini Urus màu trắng trong hình ở đây là của họ, và nó đã được trang bị với một bộ kit widebody.

Gói trang bị thêm được cung cấp bởi một công ty có tên 1016 Industries. Nó bao gồm những tấm cản va và ốp sườn mới, cho dù phiên bản V2 của gói phụ kiện này có bổ sung thêm cả tấm chắn bùn loe rộng để mang đến dáng đứng rộng đặc biệt cho xe.

Bộ kit widebody này có nhiều phần đến mức nó có thể có giá ít nhất 30.000 USD. Riêng bộ khuếch tán gió phía sau cũng có giá 7.100 USD rồi. Bên cạnh việc khiến thân vỏ xe trở nên cơ bắp hơn, một mục tiêu khác là tạo thêm không gian cho bộ la-zăng quá cỡ, khiến chiếc Urus trông sẵn sàng để drift hơn bao giờ hết. Cụ thể, chúng là bộ la-zăng hợp kim Brixton Forged cỡ 24-inch với cấu trúc 3 miếng và sơn hoàn thiện bóng kiểu cổ điển.

Hệ thống treo chính hãng chắc là không đủ để hỗ trợ cho những trang bị mới nên có thể nó cũng đã được thay đổi. Những thay đổi khác ở chiếc siêu SUV trên là cửa sổ chống chói, một ống xả thể thao mới và bọc thân vỏ hoàn toàn.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mới đây, Honda Sundiro tại Trung Quốc vừa đưa ra một số hình ảnh về mẫu xe côn tay hoàn toàn mới mang kiểu dáng Neo Sport Cafe vào cuối tháng 8/2019 tới đây. Mẫu xe này sẽ được trang bị khối động cơ 1 xy-lanh và sở hữu kiểu dáng thiết kế khá giống với một mẫu xe đã từng được Honda Trung Quốc sản xuất là Honda CB190SS vào nửa đầu năm nay.

Ở hình ảnh này, có thể thấy được thiết kế bình xăng trên mẫu xe bí ẩn này rất giống với chiếc xe Honda CB190SS đã từng được ra mắt trước đây tại thị trường Trung Quốc. Thêm vào đó là một góc của cánh gió phía dưới bình xăng với sự kết hợp màu xám và đỏ càng làm chúng ta thấy rõ ràng về kiểu dáng Neo Sport Cafe quen thuộc.

Mẫu xe Honda CB190SS từng được ra mắt tại Trung Quốc trước đây của Honda Trung Quốc

Thế nhưng, ở một vài hình ảnh khác về những tiết lộ của Honda Sundiro thì lại mang khá nhiều nét khác biệt so với chiếc xe Honda CB190SS như bộ gác chân, đồng hồ trên xe đều có thiết kế khác biệt.

Đây sẽ là phiên bản nâng cấp của mẫu Honda CB190SS hay sẽ là một mẫu xe hoàn toàn khác biệt? Hãy cùng chờ xem cho đến ngày 27/8 tới đây với sự ra mắt của mẫu xe mới nhất đến từ Honda Trung Quốc.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ