Mới đây, trong công cuộc đưa thương hiệu mô tô MV Agusta đến với thế giới ở cái nhìn thân thiện hơn, hãng xe đến từ Ý này đã tạo ra một phiên bản mang tên UNICEF Edition với biểu tượng và màu xanh trắng hòa bình nằm trên dàn áo. Chiếc xe sẽ được làm ra duy nhất 1 chiếc và bán đấu giá để dành số tiền đi làm từ thiện trên thế giới, đóng góp cho tổ chức Quỹ nhi đồng Liên Hợp Quốc UNICEF.
Phiên bản đặc biệt và độc nhất MV Agusta F3 800 - Unicef Edition
Được hoàn thiện dựa trên đàn anh Superbike F3 800 trên khối động cơ 3 xy-lanh huyền thoại 789 phân khối, chiếc xe có thể đạt được vận tốc tối đa khoảng 250 km/h cùng với sức mạnh cực đại là 148 mã lực tại 13.000 vòng tua/phút; mô-men xoắn cực đại cho ra 88Nm tại 10.600 vòng tua/phút. Trên xe còn có hàng loạt trang bị hiện đại như Cornecting ABS và Traction Control System cùng hệ thống IMU đo lường đỉnh cao.
Chiếc xe độc đáo sử dụng động cơ 3 xy-lanh mạnh mẽ
Trên xe, toàn bộ trang bị đều thuộc các hãng thương hiệu lớn trên thế giới như phuộc trước USD Marzocchi, phuộc sau mono của Sachs cùng cùm phanh Brembo trước sau... Tổng thể, siêu xe thể thao này chỉ nặng vỏn vẹn 173 kg mà thôi.
Chiếc xe mang bộ tem xanh trắng đậm chất hòa bình của Unicef
Sau khi được bán đấu giá, chiếc xe độc nhất vô nhị MV Agusta F3 800 UNICEF Edition được mua bởi một nhà từ thiện ẩn danh với giá trị lên tới 100.000 euro (2.6 tỷ đồng), số tiền này sẽ được ủng hộ dành cho người gặp khó khăn trên thế giới.
Tuy đã bị ngừng sản xuất vào năm 2016 nhưng siêu xe Lamborghini Aventador Roadster vẫn là "đối tượng" yêu thích của nhiều hãng độ. Một trong số đó có Neidfaktor - hãng độ chuyên về nội thất đến từ Đức.
Mới đây, hãng độ Neidfaktor đã tiến hành một dự án độ nội thất của siêu xe Lamborghini Aventador Roadster. Qua tay của hãng độ Neidfaktor, nội thất bên trong chiếc siêu xe mui trần này vốn đã ấn tượng lại càng thêm đặc biệt.
Điểm nhấn đầu tiên cần nói đến về nội thất của chiếc Lamborghini Aventador Roadster này chính là ghế ngồi. Theo đó, hãng Neidfaktor đã bọc lại ghế bằng chất liệu da lộn màu đen với những điểm nhấn và chỉ khâu màu trắng tương phản. Hai bên thành ghế và mặt sau được bọc bằng da màu cam.
Không dừng ở đó, hãng độ Neidfaktor còn bọc da màu cam cho nhiều khu vực khác trong nội thất của chiếc siêu xe mui trần như mặt táp-lô...
... và cụm điều khiển trung tâm.
Ngay cả vô lăng của chiếc Lamborghini Aventador Roadster cũng được tô điểm bằng chất liệu da màu cam nóng bỏng, phối với sợi carbon thể thao.
Những khu vực còn lại của nội thất được bọc da màu trắng trong khi bên trên của bảng đồng hồ và một phần mặt táp-lô lại được phủ da lộn màu đen.
Nhiều người có thể nghĩ rằng sự kết hợp giữa màu đen, trắng và cam sẽ rối mắt hay không đẹp. Tuy nhiên, nội thất của chiếc Lamborghini Aventador Roadster này đã chứng minh điều ngược lại.
Trên thực tế, nội thất mới lại "tông xuyệt tông" với sơn ngoại thất trắng và cùm phanh màu cam của chiếc siêu xe mui trần.
Đáng tiếc là hãng độ Neidfaktor không đụng tay vào ngoại thất hay động cơ của chiếc siêu xe mui trần. Do đó, xe vẫn dùng động cơ xăng V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong thời gian dưới 3 giây và đạt vận tốc tối đa 349 km/h.
Tất nhiên, việc làm mới nội thất của siêu xe như Lamborghini Aventador Roadster sẽ đi kèm chi phí không hề nhỏ. Theo hãng độ Neidfaktor, những khách hàng muốn làm lại nội thất của Lamborghini Aventador theo phong cách tương tự cần chi số tiền từ 34.000 - 36.000 Euro (khoảng 38.000 -40.000 USD hay 884 - 936 triệu đồng). Số tiền này đủ để mua những chiếc ô tô "đập hộp" như Honda Civic Type R hay Volkswagen Polo GTI tại thị trường Đức.
Chúng ta luôn có thể trông cậy vào kênh YouTube Garage 54 với những trò giải trí kiểu Nga rất điên rồ và thú vị. Trong một video mới, đội ngũ thợ máy mê xe này đã tiến hành tự chế ra một chiếc Porsche Boxster thế hệ thứ nhất với khung gầm của một chiếc Lada cũ kỹ.
Tất nhiên là với việc lấy da thịt của Porsche mà đắp lên khung xương của một chiếc Lada như thế sẽ dẫn tới một sản phẩm lai tạo trông rất xấu xí và buồn cười. Cụ thể, đội ngũ Garage 54 đã giữ nguyên khung gầm và hệ thống máy của một chiếc Lada, kể cả bộ phanh và động cơ 800 cc nhỏ bé sản sinh chỉ 65 mã lực cũng không hề nhận được sự cải tiến hay thay đổi gì.
Video Garage 54 thử nghiệm chạy chiếc Porsche Boxster làm từ Lada
Kỳ lạ là ở chỗ trục cơ sở của một chiếc Lada lại khá là tương xứng đối với bộ thân vỏ của một chiếc xe thể thao Đức, mặc dù chúng ta vẫn thấy rõ những khiếm khuyết như khe hở giữa các tấm thân vỏ, và bánh xe có phần lệch lạc so với tấm ốp vòm bánh. Vị trí đặt động cơ cũng gọi là tạm chấp nhận được – nó nằm ở xa phía sau mà có thể coi là thuộc kiểu thiết kế trước-giữa. Đối với phần nội thất, Garage 54 chỉ giữ lại những gì quan trọng nhất như một ghế ngồi và hệ thống điều khiển cơ bản.
Sau khi hoàn thành việc lắp đặt, đội ngũ đã mang xe ra một đường băng và chạy thử. Kết quả: mọi thứ hoạt động ngon lành. Chiếc xe có trọng lượng rất nhỏ (bởi nhiều phụ tùng đã được tháo bỏ) và bộ lò xo của nó phần quá cứng, vậy nên nó nảy tưng tưng trong quá trình chạy thử. Tuy nhiên, nó vẫn chưa nhẹ tới mức để động cơ 800 cc mang tới tốc độ cao bất ngờ. Đến cuối video, bác thợ máy Vlad có hứa hẹn rằng sẽ tiếp tục phát triển và cải thiện để khiến chiếc Porsche Boxster tự chế này chạy nhanh hơn.
Cặp đôi Lamborghini Gallardo và Ferrari 360 Spider vào Nam. Video: TikTok
Cách đây 12 năm, giới mê xe sững sốt trước hình ảnh một chiếc siêu xe Lamborghini Gallardo màu vàng đậu dưới hầm đỗ xe tại một khách sạn ở Hà Nội. Đây cũng chính là chiếc Lamborghini đầu tiên tại Việt Nam. Đúng 20 ngày sau chiếc Lamborghini đầu tiên xuất hiện, một siêu phẩm thời bấy giờ là Ferrari 360 Spider cũng được đưa về nước. Đây cũng lại là chiếc Ferrari đầu tiên tại Việt Nam.
Lamborghini Gallardo và Ferrari 360 Spider nằm trong biệt thự của Cường "Đô-la" vào năm 2007. Ảnh: CarPassion
Cường "Đô-la" chia sẻ cảm xúc khi thấy bức ảnh cặp đôi siêu xe đầu tiên mình mua tại Việt Nam được đăng tải lên mạng xã hội. Ảnh chụp từ màn hình
Nếu nhớ đến ngày đầu chơi siêu xe huy hoàng, Cường "Đô-la" có thể mua cặp đôi Ferrari và Lamborghini sắp vào Nam này
Người sở hữu cặp đôi siêu xe Lamborghini Gallardo và Ferrari 360 Spider khi đó không ai khác ngoài Cường "Đô-la". Chính vì điều này đã giúp doanh nhân Tây Nguyên nổi tiếng và đến nay, vẫn là 1 trong những "tượng đài" yêu siêu xe đình đám nhất Việt Nam.
Cách đây khoảng 1 tháng, khi hình ảnh Lamborghini Gallardo màu vàng và Ferrari 360 Spider màu đỏ đối đầu nhau trong biệt thự quận 2, Tp.HCM, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường đã để lại bình luận "Mới đây mà nhanh thật, mười mấy năm rồi còn gì".
Bình luận này nhanh chóng thu hút sự quan tâm của giới mê xe. Bức ảnh này được chụp cách đây 12 năm khi chiếc siêu xe Lamborghini Gallardo màu vàng và Ferrari 360 Spider được vận chuyển từ Hà Nội vào Sài thành bàn giao cho Cường "Đô-la".
Lamborghini Gallardo và Ferrari 360 Spider "tông xuyệt tông" màu vàng xuất hiện ở một bãi xe chuẩn bị vào Sài thành
Vẻ đẹp của Lamborghini Gallardo và Ferrari 360 Spider nhìn từ phía sau
Còn bây giờ, một bức ảnh khác có thể giúp Cường "Đô-la" nhớ đến ngày đầu chơi siêu xe huy hoàng của mình. Những hình ảnh này mới được chụp vào chiều hôm qua, ngày 7/8/2019 nên còn rất nóng hổi. Bức ảnh này cho thấy một chiếc Lamborghini Gallardo và Ferrari 360 Spider "tông xuyệt tông" màu vàng xuất hiện cạnh nhau ở một bãi xe.
Lamborghini Gallardo và Ferrari 360 Spider màu vàng đang trên đường vào Sài thành
Không tiết lộ cụ thể nhưng cộng đồng mạng cũng đoán được người yêu xe cùng thời với Cường "Đô-la" và là người mua bán siêu xe kín tiếng nhất Sài thành đã thu nạp cùng lúc cặp đôi siêu xe "vàng choé" này để mang vào Nam ôn lại kỷ niệm.
Gần 1 năm định cư Hải Phòng, siêu xe Ferrari 360 Spider màu vàng sắp tái xuất trong Nam
Chiếc siêu xe Ferrari 360 Spider màu vàng trước khi về Hải Phòng định cư đã được ông chủ công ty nhập khẩu tư nhân quận 5 cho người lặn lội ra Bắc để xem xe và sau đó vận chuyển vào Nam. Tại Sài thành, chiếc Ferrari 360 Spider trải qua hơn một tháng để phục hồi về ngoại thất "zin" và còn được sơn lại ngoại cùng nội thất một tông màu vàng nổi bật.
Ferrari 360 Spider lúc còn trên đường phố Hải Phòng. Ảnh: Mai Nhi Trần
Siêu xe Ferrari 360 Spider màu vàng vẫn được trang bị động V8, dung tích 3.6 lít như bản Coupe. "Trái tim" này trên bản mui trần sản sinh công suất tối đa 395 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 373 Nm tại vòng tua máy 4.750 vòng/phút.
Động cơ Ferrari 360 Spider kết hợp cùng hộp số 6 cấp F1, nhờ đó, siêu xe mui trần nhà Ferrari chỉ mất thời gian 4,5 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 288 km/h. Được biết, siêu xe mui trần Ferrari 360 Spider màu vàng sắp vào Nam còn được chủ nhân độ lại hệ thống ống xả của hãng Capristo.
Siêu xe Lamborghini Gallardo màu vàng cũng sắp vào Sài thành
Siêu xe Lamborghini Gallardo được sản xuất từ năm 2004 và được trang bị động cơ V10, dung tích 5.0 lít, sản sinh công suất tối đa 493 mã lực và mô-men xoắn cực đại 510 Nm. "Siêu bò" này có khả năng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong 4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 309 km/h
Người dân sống ở những khu vực nông thôn trên khắp thế giới thường tham gia vào các hoạt động nông nghiệp. Những người dân ở Trung Quốc cũng vậy, nhưng một số họ đang tiến hành "thu hoạch" phụ tùng Porsche thay vì nuôi trồng lương thực.
Tinh thần đổi mới của người Trung Quốc đồng nghĩa rằng một số người không ngần ngại cố gắng sao chép mọi thứ mà họ có thể động vào, từ phụ tùng xe ô tô cho tới một chiếc xe hoàn chỉnh. Nhưng trong khi một thiết bị giả có thể khiến ai đó mất tiền oan, một phụ tùng ô tô giả có thể khiến ai đó mất mạng.
Trong một thông báo mới được phát hành vào ngày 5 tháng 8 vừa qua, nhà sản xuất xe Đức Porsche nói rằng trong năm 2018 họ đã tịch thu 200.000 món đồ giả có liên quan tới việc kinh doanh của họ, trị giá 60 triệu Euro (tương đương 1.553 tỷ Đồng). Trong số đó, 33.000 là phụ tùng ô tô dự trữ bao gồm từ nắp chụp trung tâm bánh xe cho tới túi khí và đĩa phanh.
Đa số phụ tùng Porsche giả đều đến từ các vùng nông thôn Trung Quốc
Ba nhân viên bảo vệ thương hiệu được thuê bởi Porsche đã thực hiện các chuyến đi thường xuyên tới Trung Quốc, nơi họ hợp tác với một số cơ quan thám tử và ba đội ngũ điều tra. Bất cứ khi nào họ bắt gặp một món phụ tùng giả, họ có quyền hạn tịch thu chúng ngay lập tức.
Dựa theo nhà sản xuất Đức, hầu hết phụ tùng Porsche giả (80% công suất toàn cầu) đều đến từ Trung Quốc và thường được lắp ráp ở những vùng nông thôn, trong những công xưởng tạm bợ hoặc thậm chí trong chính nhà dân.
Nhưng cũng có tồn tại những cơ sở địa phương được tổ chức cẩn thận hơn và "hoạt động theo tiêu chuẩn của một nhà máy chuyên nghiệp," thông thường là ở khu vực Thâm Quyến.
Porsche nói rằng hầu hết những phụ tùng này, đi kèm với những tặng phẩm như mũ bóng chày, áo phông và kính râm, thường tìm đường lên những địa điểm mua sắm trực tuyến như Amazon, eBay, hoặc Alibaba.
Michaela Stoiber, một trong các nhân viên bảo vệ thương hiệu của Porsche, nói rằng một chút chú ý khi lựa chọn mua gì có thể giúp ích cho việc tránh hàng giả.
Cách dễ nhất để nhận dạng những phụ tùng này là chú ý tới ba yếu tố: giá cả (thấp hơn rất nhiều so với hàng thật), chi tiết sao chép thương hiệu nghèo nàn (đội ngũ điều tra có lúc thấy hình con cừu thay vì ngựa ở trung tâm huy hiệu), chữ viết sai chính tả hoặc đóng góp kém.
Mới đây, trên mạng xã hội xuất hiện hình ảnh chụp lại giấy đăng ký một chiếc xe mang nhãn hiệu Ferrari với màu sơn đen và mang biển số 14A đã gây hứng thú cho không ít giới mê xe trong nước. Cà vẹt này còn tiết lộ đây là một chiếc siêu xe Ferrari F430.
Tấm cà vẹt xe gây xôn xao trên mạng xã hội
Nhiều nguồn tin cho rằng, chiếc Ferrari F430 này có thể là siêu xe Ferrari 430 Scuderia từng nằm trong bộ sưu tập xe của Dũng "mặt sắt" bị cơ quan chức năng tịch thu vào năm 2013. Tuy nhiên, "siêu ngựa" này mang màu sơn đỏ nhưng cà vẹt xe lại ghi màu đen khiến cộng đồng mạng thắc mắc.
Để giải đáp vấn đề này khá đơn giản, có thể chủ nhân mới của siêu xe Ferrari 430 Scuderia không muốn nhiều người "soi" lý lịch chiếc Ferrari 430 Scuderia này, nên tốt nhất là thay đổi màu sơn đỏ đặc trưng cùng 2 sọc màu vàng rất đẹp mắt của xe sang màu sơn đen.
Phải chăng tấm cà vẹt này là của siêu xe Ferrari 430 Scuderia từng nằm trong bộ sưu tập xe của Dũng "mặt sắt" bị cơ quan chức năng tịch thu vào năm 2013
Để tránh bị phạt "Tự ý đổi màu sơn xe", các chủ xe máy hay ô tô thường xin giấy phép đổi màu sơn trước khi thực hiện sơn lại ngoại thất cho xe. Vì thế, mặc dù đang mang trên mình màu sơn đỏ nhưng cà vẹt ghi màu đen là chuyện rất bình thường. Cà vẹt này chỉ mới được cấp vào hôm qua, ngày 2/8/2019.
Tuy nhiên, ngoài chiếc Ferrari 430 Scuderia, cũng không loại trừ 1 trong 4 chiếc siêu xe Ferrari F430 còn lại tại Việt Nam có thể mới được chủ nhân bán lại cho người yêu xe tại Quảng Ninh và thay đổi màu sơn cũng như đăng ký "hộ khẩu" lại cho xe. Vì thế, tung tích chiếc siêu xe Ferrari F430 màu đen mang biển số Quảng Ninh hiện đang là một ẩn số.
Ferrari 430 Scuderia lúc còn bị giam giữ
Nói về chiếc siêu xe Ferrari 430 Scuderia từng nằm trong bộ sưu tập xe của Dũng "mặt sắt" bị cơ quan chức năng tịch thu vào năm 2013, đây là mẫu xe độc nhất vô nhị tại Việt Nam. Sau khoảng 4 năm bị giam giữ, vào năm 2017, siêu xe này tái xuất trên đường phố và được một người yêu xe tại Sài thành mua lại. Người này hiện đang sở hữu hàng độc Ferrari F355 Spider.
Nếu tấm cà vẹt mới lộ ảnh trên mạng xã hội chính là chiếc siêu xe Ferrari 430 Scuderia độc nhất Việt Nam, có thể dễ dàng hiểu chủ nhân muốn thay áo cho xe còn với một lý do khác chính là màu sơn nguyên bản đã xuống cấp trầm trọng.
Chiếc Ferrari 430 Scuderia nằm trên xe chuyên dụng mang biển số của Quảng Ninh. Ảnh: Phạm Sinh
Nếu tấm cà vẹt này là của Ferrari 430 Scuderia, đây là lần đầu tiên siêu xe này thay đổi màu sơn và lần thứ 3 đổi chủ
Chiếc Ferrari 430 Scuderia từng nằm trong bộ sưu tập xe của Dũng "mặt sắt" có thời gian hơn 4 năm "làm bạn" với bụi trong một kho bãi nên màu sơn đỏ của xe bị ảnh hưởng rất nhiều. Sau khi một người yêu xe tại Sài thành mua lại, chiếc Ferrari 430 Scuderia này cũng không được sử dụng nhiều và tiếp tục đóng bụi trong một hầm đỗ xe.
Vẫn sử dụng động cơ V8, dung tích 4.3 lít như Ferrari F430, tuy nhiên, "trái tim" này khi lắp trên siêu xe hiệu suất cao Ferrari 430 Scuderia sở hữu công suất tối đa lên đến 503 mã lực, tăng 20 mã lực và mô-men xoắn cực đại 471 Nm, tăng 6 Nm tại vòng tua máy 5.250 vòng/phút.
Ngoài ra, Ferrari 430 Scuderia còn "giảm cân" đến 100 kg so với Ferrari F430. Những thay đổi ấn tượng này đã giúp siêu xe Ferrari 430 Scuderia có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong vòng thời gian 3,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 319 km/h. Khi mới có mặt trên thị trường, Ferrari 430 Scuderia có giá khởi điểm khoảng 250.000 USD.
Nói đến xe Toyota, người ta thường nghĩ ngay tới những chiếc ô tô bền bỉ, đáng tin cậy và có giá bán hợp túi tiền. Tuy nhiên, không phải mẫu xe Toyota nào cũng rẻ, minh chứng chính là Land Cruiser Heritage Edition 2020.
Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 đã được công bố thông tin và hình ảnh từ hồi tháng 1 đầu năm. Mãi đến nay, giá xe Toyota Land Cruiser phiên bản đặc biệt mới được công bố. Theo đó, Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 sẽ có giá khởi điểm từ 87.645 USD (khoảng 2 tỷ đồng), chưa bao gồm 1.395 USD chi phí vận chuyển và giao xe.
Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 có giá khá cao tại Mỹ
Như vậy, Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 đắt hơn khoảng 2.480 USD so với phiên bản thường. Ngoài ra, phiên bản đặc biệt này còn đắt hơn cả "chuyên cơ mặt đất" Lexus LX 2019 vốn có giá khởi điểm 86.230 USD tại thị trường Mỹ.
Được sản xuất với số lượng giới hạn đúng 1.200 xe, toàn bộ những chiếc Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 đều dành riêng cho thị trường Mỹ. So với bản thường, Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 có một số đặc điểm nhận dạng riêng như 2 màu sơn đen Midnight Black Metallic và trắng Blizzard Pearl. Chưa hết, Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 còn được trang bị những điểm nhấn ngoại thất màu tối, bộ vành BBS 18 inch và logo theo phong cách cổ điển.
Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 sở hữu bộ vành 18 inch lạ mắt
Logo trên cột như dấu hiệu nhận biết cho phiên bản đặc biệt
Baga nóc dành riêng cho Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020
Bên trong Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 là không gian nội thất bọc da màu đen với chỉ khâu màu đồng tương phản. Sự kết hợp này được áp dụng cho cả vô lăng, cụm điều khiển trung tâm, bảng đồng hồ và mặt cửa.
Nội thất bên trong Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020
Chỉ khâu màu tương phản với chất liệu da
Thêm vào đó là thảm sàn và khoang hành lý 4 mùa. Hai chi tiết này chẳng những tạo thành điểm nhấn cho Toyota Land Cruiser phiên bản đặc biệt mà còn giúp chủ xe không phải đau đầu với việc vệ sinh nội thất.
Ngoài những đặc điểm nhận dạng kể trên, Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 còn có khá nhiều trang bị tiêu chuẩn như ghế trước thoáng khí, sưởi vô lăng, điều hòa tự động 4 vùng, 28 cửa gió điều hòa, mở cửa không cần chìa khóa và nút bấm khởi động máy.
Tiếp đến là hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 9 inch, tính năng ra lệnh bằng giọng nói, radio vệ tinh, kết nối Bluetooth, hệ thống âm thanh JBL và khay sạc điện thoại thông minh không dây.
Là phiên bản đặc biệt nên Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 được trang bị tốt hơn bản thường
Không chỉ tiện nghi, Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 còn đảm bảo sự an toàn với hệ thống hỗ trợ người lái Safety Sense P tiêu chuẩn. Hệ thống này bao gồm phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình bằng radar, phát hiện điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và đèn pha tự động.
Đáng tiếc là động cơ của Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 chẳng khác gì bản thường. Nói cách khác, xe sử dụng động cơ xăng V8, dung tích 5,7 lít, sản sinh công suất tối đa 381 mã lực và mô-men xoắn cực đại 544 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Động cơ của Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 giống hệt bản thường
Cuối cùng, Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 được trang bị khóa vi sai chống trượt trung tâm Torsen, hộp số phụ 2 cấp với cầu chậm có thể lựa chọn, hệ thống treo thông minh và một số tính năng hỗ trợ off-road khác.
