Latest Post

Từ năm 2003, Yamaha Motor Việt Nam đã triển khai nhiều hoạt động tài trợ cho các giải bóng đá và đội tuyển quốc gia Việt Nam. Và giải bóng đá thiếu niên U13 Yamaha Cup đã trở thành cái nôi nuôi dưỡng đam mê cho những tài năng bóng đá hiện nay. Nổi bật trong đó phải kể đến Quang Hải – cầu thủ trẻ trưởng thành từ bệ phóng tài năng của các giải đấu Yamaha Cup với thành tích cầu thủ xuất sắc nhất mùa Giải bóng đá Thiếu niên - Nhi đồng Toàn quốc Yamaha Cup 2008 và 2010. Hiện nay, Quang Hãi cũng chính là đại sứ thương hiệu của Yamaha Motor Việt Nam.

Yamaha Việt Nam tiếp tục đồng hành cùng giải bóng đá thiếu niên U13 Yamaha Cup.

Yamaha Việt Nam tiếp tục đồng hành cùng giải bóng đá thiếu niên U13 Yamaha Cup.

Tiếp nối thành công đó, Yamaha Motor Việt Nam tiếp tục phối hợp cùng Liên đoàn Bóng đá Thành phố Hồ Chí Minh đưa Giải bóng đá Thiếu niên U13 Yamaha Cup trở lại với mục tiêu trở thành một sân chơi thể thao học đường hấp dẫn, giúp các em có cơ hội rèn luyện và bồi đắp tình yêu bóng đá, cũng như phát hiện ra những nhân tố tiềm năng đóng góp cho sự phát triển của nền bóng đá Việt Nam trong tương lai. Giải đấu sẽ diễn ra từ ngày 24/08 đến 06/10/2019 tại 5 tỉnh: An Giang, Gia Lai, Đắk Lắk, Tiền Giang và Cần Thơ với sự góp mặt của 34 đội bóng.

Cầu thủ Quang Hải - đại sứ thương hiệu của Yamaha Việt Nam - cũng đồng hành cùng các cầu thủ nhí.

Cầu thủ Quang Hải - đại sứ thương hiệu của Yamaha Việt Nam - cũng đồng hành cùng các cầu thủ nhí.

Cùng với đó, Yamaha đã kết hợp với Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia tổ chức chương trình "Quà tặng mũ bảo hiểm Yamaha 2019 – Chiếc mũ nhỏ bảo vệ tương lai lớn", trao tặng 2.500 mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho các em học sinh tại các trường tiểu học và trung học tại 5 tỉnh: An Giang, Gia Lai, Đắk Lắk, Tiền Giang và Cần Thơ. Đây là hoạt động cộng đồng thường niên được Yamaha Motor Việt Nam khởi động từ năm 2003 và thực hiện liên tục trong vòng 15 năm qua. Tính đến nay, Yamaha đã trao tặng 218.895 mũ bảo hiểm cho các em học sinh tiểu học tại hơn 2.200 trường tại 29 tỉnh thành trong cả nước. Năm nay, với thông điệp, "Chiếc mũ nhỏ bảo vệ tương lai lớn", Yamaha muốn nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đội mũ bảo hiểm cho các em nhỏ khi đi xe máycũng như nâng cao ý thức an toàn giao thông cho lứa tuổi thiếu niên, nhi đồng và góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh.

Bên cạnh việc tài trợ cho giải bóng đá U13 Yamaha Cup, Yamaha Việt Nam còn có hàng loạt các hoạt động xã hội khác.

Bên cạnh việc tài trợ cho giải bóng đá U13 Yamaha Cup, Yamaha Việt Nam còn có hàng loạt các hoạt động xã hội khác.

Ngoài lịch trình thi đấu và chương trình trao tặng mũ bảo hiểm, sự kiện còn có các hoạt động bên lề như chuỗi sự kiện Sirius Caravan "20 năm Yamaha Sirius – Mạnh mẽ và bền bỉ"với các hoạt động trưng bày, lái thử xe Yamaha Sirius, hoạt động học lái xe mô tô dành cho trẻ em, thay nhớt miễn phí cho các khách hàng sử dụng xe Yamaha (áp dụng 480 khách hàng đầu tiên), chương trình bảo hành xe cùng nhiều trò chơi vận động và quà tặng hấp dẫncũng sẽ được diễn ra song song tại các tỉnh thànhtổ chức Giải bóng đá Thiếu niên U13 Yamaha Cup.

Đồng hành cùng giải đấu, trong khuôn khổ hoạt động"20 năm Yamaha Sirius – Chắp cánh tài năng Quang Hải", Yamaha đã triển khai chương trình ưu đãi dành cho khách hàng khi mua Yamaha Sirius với tên gọi "Mua Sirius, nhận quà tri ân".Theo đó, từ ngày 21/07 đến 21/09, khi mua các loại xe máy Yamaha Sirius FI và Sirius phiên bản chế hoà khí, khách hàng sẽ được hỗ trợ lệ phí đăng ký xe bằng tiền mặt trị giá 700.000 đồng/1 xe.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Sau khi úp mở trong tuần trước, Rezvani đã chính thức hé lộ mẫu SUV Tank 2020 hoàn toàn mới. Mẫu Tank cũ vốn đã là một trong những mẫu SUV khủng nhất từng được chế tạo trên thế giới, nhưng mẫu mới còn đưa độ điên rồ lên một tầng cao mới. Dựa trên mẫu Jeep Wrangler JL mới và có một thiết kế thân vỏ trên khung bằng thép, Rezvani Tank 2020 được giới thiệu là "mẫu xe có năng lực và mạnh nhất của công ty cho tới lúc này".

Video giới thiệu mẫu Rezvani Tank 2020 hoàn toàn mới

Dưới nắp capô của phiên bản Tank X cao cấp nhất là cùng động cơ siêu nạp V8 dung tích 6.2 lít thấy ở trong Dodge Challenger SRT Demon, độ lên trên 1.000 mã lực và mô-men xoắn cực đại 870 lb-ft. Dựa theo Rezvani, điều này khiến Tank 2020 trở thành mẫu SUV sản xuất thương mại mạnh mẽ nhất trên thế giới, mặc dù nhà sản xuất vẫn chưa xác nhận thông số hiệu suất của xe. Những lựa chọn động cơ khác bao gồm một máy hút khí tự nhiên V6 dung tích 3.6 lít sản sinh 285 mã lực, một máy V8 dung tích 6.4 lít sản sinh 500 mã lực, và một máy chạy dầu V6 dung tích 3.0 lít sản sinh 285 mã lực.

Rezvani Tank 2020 nhìn từ phía trước

Rezvani Tank 2020 nhìn từ phía trước

Mặc dù có dáng vẻ vạm vỡ lấy nguồn cảm hứng quân sự, Rezvani nói rằng Tank 2020 được thiết kế để trở thành một phương tiện lái hàng ngày. Thiết kế được truyền cảm hứng bởi một số mẫu xe quân sự nổi tiếng nhất trên thế giới, nhưng được thiết kế cho mục đích sử dụng dân sự. Với lưới tản nhiệt dữ dằn và đường nét trơn mượt, ngoại thất của xe mới trông tương tự với mẫu Tank hiện tại, nhưng nhà sản xuất đã làm nhiều việc để cải thiện hệ thống treo, khiến xe mới trở thành "một trong những mẫu SUV dễ chịu và vững vàng nhất trên hành tinh."

Rezvani Tank 2020 nhìn từ phía sau

Rezvani Tank 2020 nhìn từ phía sau

"Sự tập trung của thế hệ Tank này là có tính chất khỏe mạnh trong thiết kế và dáng đứng, có hệ thống treo và trải nghiệm ngồi lái kiểu xe thể thao tinh vi, có nội thất sang trọng, và hơn 1.000 mã lực trong một chiếc xe lái hằng ngày," CEO Ferris Rezvani nói.

Trong khi Rezvani Tank 2020 có sự tinh tế và sang trọng hơn, nó vẫn có khả năng off-road cực tốt nhờ bộ lốp cỡ 37-inch, hệ thống treo Fox Racing, bộ trục Dynatrac với khóa khí và một bộ nén khí. Nó còn được trang bị với bộ phanh Dynatrac ProGrip ở cả phía trước và sau, trục truyền động 1.350 phía trước và 1.410 phía sau, và tùy chọn trang bị Fox Racing 3.0 Internal Bypass Shocks với DSC. Một thanh đèn LED đặt trên nóc giúp tăng cường tầm nhìn của tài xế.

Rezvani Tank 2020 nhìn từ bên sườn

Rezvani Tank 2020 nhìn từ bên sườn

Bên trong, nhiều chi tiết của khoang lái sang trọng đều có thể tùy chọn cá nhân hóa bao gồm phong cách ghế ngồi, chỉ khâu, và thậm chí màu sắc của bảng đồng hồ. Ghế bọc da và trần xe bọc da lộn mang tới cho nội thất một cảm giác đẳng cấp, trong khi một màn hình thông tin giải trí trung tâm cỡ 7,9-inch với Apple CarPlay cung cấp truy cập tới các công năng như Google Maps, Pandora, Stitcher, và hàng loạt ứng dụng được tối ưu hóa để dùng cho cả tình huống on- và off-road.

Vị trí ngồi lái trong Rezvani Tank 2020

Vị trí ngồi lái trong Rezvani Tank 2020

Mẫu Rezvani Tank trước đây có nổi tiếng cung cấp giáp chống đạn, nhưng đời xe 2020 giờ đây còn cung cấp cả sự bảo vệ trước xung điện từ nữa, phòng trường hợp xảy ra thảm họa hạt nhân. Những tính năng an ninh khác bao gồm khả năng nhìn trong đêm FLIR Thermal Night Vision, kính chống đạn, lốp chạy được khi xịt cấp quân sự, bảo vệ chất nổ phía dưới sàn, một bình nhiêu liệu tự đóng kín, bộ tản nhiệt bọc giáp, tấm cản va cực cứng, tay nắm cửa giật điện, đèn nháy và còi báo động, thiết bị nhả khói mù, và video giám sát liên tục được tải lên bộ nhớ đám mây.

Cận cảnh vô lăng trong Rezvani Tank 2020

Cận cảnh vô lăng trong Rezvani Tank 2020

Giá cho một chiếc Rezvani Tank 2020 hoàn toàn mới khởi điểm ở mức 155.000 USD, nhưng phiên bản Tank Military Edition có khởi điểm ở 295.000 USD, và phiên bản Tank X cao cấp nhất khởi điểm ở 349.000 USD. Việc giao hàng tới người mua sẽ bắt đầu trong vài tuần tới.

Duy Thành

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Đối với người chơi xe ưa thích những mẫu bốn bánh đến từ Đức, không thể phủ nhận BMW 330i M Sport 2020 là một lựa chọn hấp dẫn, đặc biệt khi đại lý công bố mức giá bản lẻ đề xuất 2,379 tỷ đồng. Thế nhưng, nếu đi sâu vào các chi tiết cũng như trang bị trên xe, một số người có thể thấy thất vọng với phiên bản cao cấp thuộc dòng BMW 3-Series thế hệ G20 này.

BMW 330i M Sport 2020 hiện đang có mặt tại đại lý với giá niêm yết là 2,379 tỷ đồng

BMW 330i M Sport 2020 hiện đang có mặt tại đại lý với giá niêm yết là 2,379 tỷ đồng

Không có quá nhiều khác biệt với phiên bản bán ra tại thị trường Thái Lan nhưng BMW 330i M Sport 2020 ở Việt Nam lại để lại một số tiếc nuối cho người dùng khi bị cắt mất trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng dù rằng được trang bị gói phụ kiện thể thao. Tiếp đến, dàn âm thanh Harman Kardon hàng hiệu cũng không có trên xe mà thay bằng 10 loa HiFi có công suất 205 W. Đó là chưa kể đến việc phiên bản bán ra tại thị trường Việt Nam hiện tại mới chỉ có nội thất màu be trong khi xe ở Thái Lan có 2 tùy chọn màu là nâu và đen.

BMW 330i 2020 về Việt Nam dù sở hữu gói trang bị M Sport thể thao nhưng lại bị cắt mất lẫy chuyển số cũng như loa Harman Kardon

BMW 330i 2020 về Việt Nam dù sở hữu gói trang bị M Sport thể thao nhưng lại bị cắt mất lẫy chuyển số cũng như loa Harman Kardon

Những chi tiết còn lại của BMW 330i M Sport 2020 theo bảng thông số kỹ thuật chi tiết được đại lý hé lộ không khác biệt nhiều với phiên bản ở xứ sở Chùa vàng. Dàn đèn trên xe vẫn là loại Full LED với cụm đèn chiếu sáng mang công nghệ Laser Beam đặc trưng của hãng xe Đức. Cản trước, cản sau cùng mâm hợp kim 18 inch đều là các trang bị thể thao đến từ gói M Sport.

Cụm đèn chiếu sáng Laser đặc trưng của BMW

Cụm đèn chiếu sáng Laser đặc trưng của BMW

Mâm hợp kim 18 inch đến từ gói trang bị M Sport

Mâm hợp kim 18 inch đến từ gói trang bị M Sport

Cản sau có thiết kế thể thao hơn phối hợp với bộ ống xả kép đầy chất chơi

Cản sau có thiết kế thể thao hơn phối hợp với bộ ống xả kép đầy chất chơi

Cụm đèn hậu LED có thiết kế hầm hố

Cụm đèn hậu LED có thiết kế hầm hố

Bên trong khoang nội thất, BMW 330i M Sport 2020 tại Việt Nam vẫn sở hữu khá nhiều trang bị hấp dẫn như bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại kích cỡ 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch tích hợp hệ điều hành BMW Operating System 7.0 và vô lăng 3 chấu bọc da dày dặn có thiết kế khá thể thao thuộc gói trang bị M Sport. Ngoài ra, công nghệ Reversing Assistant hỗ trợ lùi xe cũng được trang bị trên phiên bản này.

Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch

Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch

Màn hình cảm ứng 10,25 inch sử dụng hệ điều hành BMW 7.0 tích hợp công nghệ Reversing Assistant hỗ trợ lùi xe tiện dụng

Màn hình cảm ứng 10,25 inch sử dụng hệ điều hành BMW 7.0 tích hợp công nghệ Reversing Assistant hỗ trợ lùi xe tiện dụng

Bên cạnh cần số là núm xoay điều khiển iDrive Touch

Bên cạnh cần số là núm xoay điều khiển iDrive Touch

Hàng ghế trước bọc da cao cấp, có thiết kế 2 cánh ôm vào lưng người ngồi khá thể thao, đi kèm tính năng chỉnh điện, ghế lái có nhớ vị trí

Hàng ghế trước bọc da cao cấp, có thiết kế 2 cánh ôm vào lưng người ngồi khá thể thao, đi kèm tính năng chỉnh điện, ghế lái có nhớ vị trí

Bên dưới nắp capô, xe được trang bị khối động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. So với đối thủ trực tiếp là Mercedes-Benz C-Class, 3-Series của BMW luôn có lực kéo ấn tượng hơn. Đáng tiếc, tuy phiên bản này mang danh M Sport nhưng động cơ lại không có gói M Performance.

Động cơ của xe vẫn là loại 2.0L tăng áp kép nhưng không có gói M Performance

Động cơ của xe vẫn là loại 2.0L tăng áp kép và không có gói M Performance

Lan Châm

Bmw 330I M Sport 2020 Về Việt Nam Bmw 330I M Sport 2020 Bmw 3-Series 2019

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Cách đây không lâu, thông tin về việc Yamaha đang phát triển phiên bản mới cho mẫu maxi-scooter Yamaha Nmax 155 . Tuy nhiên tin đồn này vẫn chỉ dừng lại ở một số hình ảnh thiết kế, chưa có ai thực sự nhìn thấy thế hệ mới của Yamaha Nmax 155.

Yamaha NMax 155 phiên bản mới

Yamaha NMax 155 phiên bản mới

Các tay săn ảnh tại Indonesia vừa đăng tải hình ảnh mới cho thấy phần nào diện mạo của mẫu Yamaha NMax 155 thế hệ mới ngoài đời thực. Theo đó mẫu NMax 155 thế hệ mới sẽ thay đổi hoàn toàn thiết kế, phần đuôi xe có thiết kế mở rộng sang hai bên nhưng lại mỏng hơn so với phiên bản cũ.

Cận cảnh đuôi xe Yamaha NMax 155

Cận cảnh đuôi xe Yamaha NMax 155

Bên cạnh đó, mặt đèn của cụm đèn hậu cũng có thiết kế mềm mại và tròn trịa hơn, khác hoàn toàn so với hình dạng vuông vắn trước đây. Bên trong cụm đèn, đèn phanh của xe ứng dụng công nghệ LED, đèn xinhan có chóa màu trắng, nhưng vẫn dùng đèn halogen truyền thống, chưa được nâng cấp LED.

Theo các tay săn ảnh, mẫu Yamaha NMax 155 thế hệ mới có decal phủ hai bên ốp đuôi xe, phần chắn bùn trước và mặt nạ có thiết kế thể thao hơn, trong khi đó kính chắn gió lại có hình dạng gọn gàng hơn. Yên xe của NMax 155 mới có vẻ thon hơn, hộc chứa đồ ở yếm xe cũng được nâng dung tích để chứa được nhiều đồ hơn.

Thiết kế dự kiến của Yamaha NMax 155 thế hệ mới

Thiết kế dự kiến của Yamaha NMax 155 thế hệ mới

Được biết, Yamaha NMax 155 thế hệ mới sẽ được trang bị khóa thông minh Smart Key, bảng đồng hồ cũng sẽ được nâng cấp với màn hình kỹ thuật số tương phản cao. Hệ thống treo trên xe bao gồm phuộc ống lồng ở trước và cặp giảm xóc lò xo đôi có bình khí ở phía sau.

Hiện tại, mẫu Yamaha NMax 155 đang được bán ra tại Indonesia với giá 44,9 triệu đồng. Dự kiến khi ra mắt, Yamaha NMax 155 thế hệ mới sẽ có giá thành tăng thêm đôi chút.

Hiền Nguyễn

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mới đây, trong công cuộc đưa thương hiệu mô tô MV Agusta đến với thế giới ở cái nhìn thân thiện hơn, hãng xe đến từ Ý này đã tạo ra một phiên bản mang tên UNICEF Edition với biểu tượng và màu xanh trắng hòa bình nằm trên dàn áo. Chiếc xe sẽ được làm ra duy nhất 1 chiếc và bán đấu giá để dành số tiền đi làm từ thiện trên thế giới, đóng góp cho tổ chức Quỹ nhi đồng Liên Hợp Quốc UNICEF.

Phiên bản đặc biệt và độc nhất MV Agusta F3 800 - Unicef Edition

Phiên bản đặc biệt và độc nhất MV Agusta F3 800 - Unicef Edition

Được hoàn thiện dựa trên đàn anh Superbike F3 800 trên khối động cơ 3 xy-lanh huyền thoại 789 phân khối, chiếc xe có thể đạt được vận tốc tối đa khoảng 250 km/h cùng với sức mạnh cực đại là 148 mã lực tại 13.000 vòng tua/phút; mô-men xoắn cực đại cho ra 88Nm tại 10.600 vòng tua/phút. Trên xe còn có hàng loạt trang bị hiện đại như Cornecting ABS và Traction Control System cùng hệ thống IMU đo lường đỉnh cao.

Chiếc xe độc đáo sử dụng động cơ 3 xy-lanh mạnh mẽ

Chiếc xe độc đáo sử dụng động cơ 3 xy-lanh mạnh mẽ

Trên xe, toàn bộ trang bị đều thuộc các hãng thương hiệu lớn trên thế giới như phuộc trước USD Marzocchi, phuộc sau mono của Sachs cùng cùm phanh Brembo trước sau... Tổng thể, siêu xe thể thao này chỉ nặng vỏn vẹn 173 kg mà thôi. 

Chiếc xe mang bộ tem xanh trắng đậm chất hòa bình của Unicef

Chiếc xe mang bộ tem xanh trắng đậm chất hòa bình của Unicef

Sau khi được bán đấu giá, chiếc xe độc nhất vô nhị MV Agusta F3 800 UNICEF Edition được mua bởi một nhà từ thiện ẩn danh với giá trị lên tới 100.000 euro (2.6 tỷ đồng), số tiền này sẽ được ủng hộ dành cho người gặp khó khăn trên thế giới.

Kuro 

Xe Độ Mv Agusta F3 800 Mv Agusta

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Tuy đã bị ngừng sản xuất vào năm 2016 nhưng siêu xe Lamborghini Aventador Roadster vẫn là "đối tượng" yêu thích của nhiều hãng độ. Một trong số đó có Neidfaktor - hãng độ chuyên về nội thất đến từ Đức.

Mới đây, hãng độ Neidfaktor đã tiến hành một dự án độ nội thất của siêu xe Lamborghini Aventador Roadster. Qua tay của hãng độ Neidfaktor, nội thất bên trong chiếc siêu xe mui trần này vốn đã ấn tượng lại càng thêm đặc biệt.

Ghế của siêu xe Lamborghini Aventador Roadster độ

Điểm nhấn đầu tiên cần nói đến về nội thất của chiếc Lamborghini Aventador Roadster này chính là ghế ngồi. Theo đó, hãng Neidfaktor đã bọc lại ghế bằng chất liệu da lộn màu đen với những điểm nhấn và chỉ khâu màu trắng tương phản. Hai bên thành ghế và mặt sau được bọc bằng da màu cam.

Mặt táp-lô của Lamborghini Aventador Roadster độ

Không dừng ở đó, hãng độ Neidfaktor còn bọc da màu cam cho nhiều khu vực khác trong nội thất của chiếc siêu xe mui trần như mặt táp-lô...

Cụm điều khiển trung tâm của chiếc Lamborghini Aventador Roadster độ

... và cụm điều khiển trung tâm.

Vô lăng của chiếc Lamborghini Aventador Roadster độ

Ngay cả vô lăng của chiếc Lamborghini Aventador Roadster cũng được tô điểm bằng chất liệu da màu cam nóng bỏng, phối với sợi carbon thể thao.

Phần trên của bảng đồng hồ trong chiếc Lamborghini Aventador Roadster độ

Những khu vực còn lại của nội thất được bọc da màu trắng trong khi bên trên của bảng đồng hồ và một phần mặt táp-lô lại được phủ da lộn màu đen.

Nội thất của chiếc Lamborghini Aventador Roadster độ

Nhiều người có thể nghĩ rằng sự kết hợp giữa màu đen, trắng và cam sẽ rối mắt hay không đẹp. Tuy nhiên, nội thất của chiếc Lamborghini Aventador Roadster này đã chứng minh điều ngược lại.

Chiếc siêu xe Lamborghini Aventador Roadster độ

Trên thực tế, nội thất mới lại "tông xuyệt tông" với sơn ngoại thất trắng và cùm phanh màu cam của chiếc siêu xe mui trần.

Động cơ của chiếc Lamborghini Aventador Roadster độ không thay đổi

Đáng tiếc là hãng độ Neidfaktor không đụng tay vào ngoại thất hay động cơ của chiếc siêu xe mui trần. Do đó, xe vẫn dùng động cơ xăng V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong thời gian dưới 3 giây và đạt vận tốc tối đa 349 km/h.

Chi phí độ nội thất của Lamborghini Aventador Roadster khá cao

Tất nhiên, việc làm mới nội thất của siêu xe như Lamborghini Aventador Roadster sẽ đi kèm chi phí không hề nhỏ. Theo hãng độ Neidfaktor, những khách hàng muốn làm lại nội thất của Lamborghini Aventador theo phong cách tương tự cần chi số tiền từ 34.000 - 36.000 Euro (khoảng 38.000 -40.000 USD hay 884 - 936 triệu đồng). Số tiền này đủ để mua những chiếc ô tô "đập hộp" như Honda Civic Type R hay Volkswagen Polo GTI tại thị trường Đức.

Lan Quyên 

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Chúng ta luôn có thể trông cậy vào kênh YouTube Garage 54 với những trò giải trí kiểu Nga rất điên rồ và thú vị. Trong một video mới, đội ngũ thợ máy mê xe này đã tiến hành tự chế ra một chiếc Porsche Boxster thế hệ thứ nhất với khung gầm của một chiếc Lada cũ kỹ.

Tất nhiên là với việc lấy da thịt của Porsche mà đắp lên khung xương của một chiếc Lada như thế sẽ dẫn tới một sản phẩm lai tạo trông rất xấu xí và buồn cười. Cụ thể, đội ngũ Garage 54 đã giữ nguyên khung gầm và hệ thống máy của một chiếc Lada, kể cả bộ phanh và động cơ 800 cc nhỏ bé sản sinh chỉ 65 mã lực cũng không hề nhận được sự cải tiến hay thay đổi gì.

Video Garage 54 thử nghiệm chạy chiếc Porsche Boxster làm từ Lada

Kỳ lạ là ở chỗ trục cơ sở của một chiếc Lada lại khá là tương xứng đối với bộ thân vỏ của một chiếc xe thể thao Đức, mặc dù chúng ta vẫn thấy rõ những khiếm khuyết như khe hở giữa các tấm thân vỏ, và bánh xe có phần lệch lạc so với tấm ốp vòm bánh. Vị trí đặt động cơ cũng gọi là tạm chấp nhận được – nó nằm ở xa phía sau mà có thể coi là thuộc kiểu thiết kế trước-giữa. Đối với phần nội thất, Garage 54 chỉ giữ lại những gì quan trọng nhất như một ghế ngồi và hệ thống điều khiển cơ bản.

Sau khi hoàn thành việc lắp đặt, đội ngũ đã mang xe ra một đường băng và chạy thử. Kết quả: mọi thứ hoạt động ngon lành. Chiếc xe có trọng lượng rất nhỏ (bởi nhiều phụ tùng đã được tháo bỏ) và bộ lò xo của nó phần quá cứng, vậy nên nó nảy tưng tưng trong quá trình chạy thử. Tuy nhiên, nó vẫn chưa nhẹ tới mức để động cơ 800 cc mang tới tốc độ cao bất ngờ. Đến cuối video, bác thợ máy Vlad có hứa hẹn rằng sẽ tiếp tục phát triển và cải thiện để khiến chiếc Porsche Boxster tự chế này chạy nhanh hơn.

Duy Thành

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

MKRdezign

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget