Trước khi dành nhiều giờ đồng hồ để lựa chọn cấu hình lý tưởng cho chiếc Continentel GT thông qua bộ sưu tập của Bentley , hãy tưởng tượng tới những điều mới lạ, bất cứ thứ gì có ý nghĩa mà bạn muốn.
Một trong số đó chính là tuỳ chọn bộ mui bằng kính phân cực giúp giảm độ chói từ ánh mặt trời với giá 3,872 USD (~ 910 triệu VNĐ). Hoặc nếu cảm thấy điều đó vẫn làm bạn không thoải mái, bạn có thể đóng lớp kính này bằng lớp phủ từ da lộn Alcantara cực cao cấp, đi kèm với đó còn là 15 tuỳ chọn về màu sắc da tuỳ sở thích. Ngoài ra, còn có thêm một tuỳ chọn với các chi tiết mặt trước và trong cửa được ốp carbon siêu bóng cho ra hiệu ứng tương phản với bảng táp-lô xe được làm bằng gỗ màu đen Piano sang trọng.
Bên dưới nắp ca-pô, Bentley Continental GT V8 được trang bị khối động cơ đúng như tên gọi của nó, động cơ V8 4.0L tăng áp kép với công suất 542 mã lực và 770 Nm mô-men xoắn cực đại. Từ đó, để tăng tốc từ 0 - 100km/h, siêu phẩm Bentley Continental GT V8 bản Coupe chỉ mất khoảng 4 giây, trong khi bản mui trần là 4,1 giây. Vận tốc tối đa trên cả 2 phiên bản đều giới hạn ở mức 318 km/h.
Để phân biệt 2 phiên bản mui trần và coupe trên mẫu xe siêu sang Bentley Continental GT V8, ngoài bộ mui bằng vải thay vì mui cứng, người dùng có thể dễ dàng nhận ra thông qua huy hiệu V8 trên bánh trục trước và ống xả quad. Bentley Continental GT V8 đều được trang bị bộ mâm tiêu chuẩn 20 inch thiết kế 10 chấu và tuỳ chọn lên mâm 22 inch với thiết kế khác biệt tuỳ sở thích.
Tuy sở hữu bộ mâm với kích thước lớn nhưng việc di chuyển trên bộ đôi Bentley Continental GT V8 đều trở nên rất dễ dàng và thư thái nhờ hệ thống treo khí nén. Thêm vào đó, việc sử dụng khung gầm thích ứng và các thanh chống lật nhẹ được bố trí hợp lý sẽ mang tới cho chủ nhân của chiếc xe cảm giác điều khiển thoải mái nhất.
Các trang bị tiêu chuẩn đi kèm bộ đôi Bentley Continental GT V8 phải kể tới như hệ thống lái chủ động 4 bánh, hệ thống giữ làn đường, hệ thống hỗ trợ đỗ xe, màn hình xoay cảm ứng 12.3 inch...
Số lượng siêu xe tại Campuchia ước tính hơn 300 chiếc. Trong đó, có những cực phẩm sản xuất số lượng hạn chế trên thế giới như Ferrari LaFerrari, Ferrari LaFerrari Aperta, Bugatti Chiron, McLaren MP4-12C GT3, Porsche 918 Spyder hay Koenigsegg CCX Edition.
Ngoài những chiếc siêu xe cực hiếm, giới nhà giàu tại Campuchia rất thích mua các siêu xe, xe thể thao và siêu SUV Lamborghini Urus được khoác bộ áo màu vàng. Có vẻ như các nhà giàu tại xứ sở chùa tháp này coi màu vàng như là một phong thuỷ và niềm may mắn cho bản thân mình.
Siêu xe McLaren 720S thứ 2 cập bến Campuchia
Sau chiếc đầu tiên mang ngoại thất đỏ Memphis, siêu xe McLaren 720S thứ 2 cập bến Campuchia lại mang ngoại thất vàng rực. Điểm nhấn ở ngoại hình chiếc McLaren 720S mang màu sơn Volcano Yellow ở xứ sở chùa tháp còn có nhiều chi tiết bằng sợi carbon và bộ mâm đa chấu kép sơn đen.
"Trái tim" của McLaren 720S là động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít mới. Động cơ tạo ra công suất tối đa 720 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770 Nm tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút. Theo hãng McLaren, 41% bộ phận của động cơ có tên mã M840T này là những chi tiết hoàn toàn mới.
Kết hợp với hộp số SSG ly hợp kép 7 cấp, động cơ cho phép McLaren 720S tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây, mất thêm 4,9 giây nữa siêu xe Anh quốc chạm vận tốc 200 km/h, từ 0-300 km/h trong 21,4 giây và hoàn thành quãng đường 400 mét trong 10,3 giây. Vận tốc tối đa của McLaren 720S là 341 km/h.
Siêu xe McLaren 650S Spider
Cách đây khoảng 2 tháng, một chiếc siêu xe McLaren 650S Spider được đưa về Campuchia đã nhanh chóng tạo sự chú ý với lớp sơn màu vàng Volcano Yellow tương tự như siêu xe McLaren 720S. Siêu xe mui trần McLaren 650S Spider được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3.8 lít, sản sinh công suất tối đa 641 mã lực tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 678 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút.
Động cơ kết hợp với hộp số 7 cấp SSG, nhờ đó, siêu xe mui trần McLaren 650S Spider có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong vòng 3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 328 km/h. McLaren 650S Spider chỉ cần thời gian 17 giây là có thể đóng hoặc mở mui.
Lamborghini Huracan LP610-4
Chiếc xe được chủ nhân phối thêm màu đen tạo điểm nhấn
Siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 sở hữu động cơ V10, dung tích 5.2 lít, sản sinh công suất tối đa 610 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 560 Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút.
Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 7 tốc độ và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, nhờ đó, Lamborghini Huracan LP610-4 chỉ mất thời gian 3,2 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h.
Lamborghini Aventador LP700-4
Đây là 1 trong 3 chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 mang màu vàng ở Campuchia
Chiếc xe này được chủ nhân nâng cấp bộ body kit độ
Siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 sử dụng động cơ V12, dung tích 6.5 lít với công suất tối đa 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm.
Sức mạnh của động cơ vẫn được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp ISR. Lamborghini Aventador LP700-4 có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 349 km/h.
Chiếc Ferrari 458 Italia này không chỉ có chung bộ áo màu vàng với Lamborghini Aventador LP700-4 phía trên mà còn có biển số 0555
Siêu xe Ferrari 458 Italia sử dụng động cơ V8, dung tích 4.5 lít, sản sinh công suất tối đa 570 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp, nhờ đó, siêu xe Ferrari 458 Italia mất thời gian 3,4 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa khoảng 325 km/h.
Lamborghini Urus và Ferrari F12 Berlinetta màu vàng
Hình ảnh xuất hiện bên trong showroom xe sang ở Campuchia từng gây choáng nhiều người khi có cặp đôi Lamborghini Urus và Ferrari F12 Berlinetta "tông xuyệt tông" màu vàng xuất hiện cạnh nhau. Sau đó, còn có 2 chiếc Lamborghini Urus cùng mang màu vàng được nhập về xứ sở chùa tháp.
Siêu xe Ferrari F12 Berlinetta được trang bị động cơ V12, dung tích 6,3 lít, sản sinh công suất tối đa 730 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp với thời gian sang số cực nhanh, nhờ đó, siêu xe Ferrari F12 Berlinetta chỉ mất khoảng thời gian 3,1 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.
Cặp đôi Lamborghini Urus màu vàng
Hiện tại thị trường Campuchia có hơn 25 chiếc Lamborghini Urus. Trong đó, có ít nhất 5 chiếc mang màu sơn vàng, gam màu này cũng chiếm số lượng đông nhất trong các bộ áo của Urus tại xứ sở chùa tháp.
Lamborghini Urus gặp nạn được trang bị động cơ xăng V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, cho công suất tối đa 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh giúp Lamborghini Urus có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 3,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 305 km/h.
Ngoài siêu xe, siêu SUV Lamborghini Urus, những chiếc xe thể thao tại Campuchia cũng được sơn màu vàng. Trong ảnh là Ford Mustang thế hệ thứ 6 với màu vàng
Một chiếc Ford Mustang thế hệ thứ 6 khác mang màu vàng nhưng thuộc phiên bản mui trần
Ford Mustang sử dụng động cơ EcoBoost, 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.3 lít, sản sinh công suất tối đa 310 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 434 Nm tại vòng tua 3.000 vòng/phút. Động cơ được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp, nhờ đó, Ford Mustang thế hệ 6 mất khoảng 5,8 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 233 km/h.
Có thể nói rằng không ai có đủ khả năng kể tên toàn bộ các thương hiệu ô tô tồn tại trên thế giới, cùng lắm là người ta chỉ kể được những thương hiệu lớn nhất, và một số thương hiệu nhỏ hơn vốn thuộc sở hữu bởi những thương hiệu lớn kia. Trên thực tế, ngành ô tô có không ít thương hiệu nhỏ mà thú vị ví như những cái tên dưới đây:
Tramontana
Tramontana là một công ty chế tạo siêu xe Tây Ban Nha hoạt động ở bên ngoài Barcelona mà chuyên lắp ráp những thứ được miêu tả là siêu xe thuở riêng. Không bao giờ có hai chiếc xe được chế tạo giống nhau và mỗi chiếc xe cần tới hơn 4.000 giờ lao động để chế tạo. Hai mẫu xe nổi bật của thương hiệu cho tới lúc này là Tramontana GT và XTR. Cả hai đều được trang bị động cơ Mercedes-Benz V12 dung tích 5.5 lít đặt ở giữa mà đã được lắp ráp lại và độ bởi các kỹ sư có chuyên môn động cơ xe đua.
Ultima Sports
Ultima Sports là một công ty gốc Anh Quốc mà chế tạo một chiếc xe phá kỷ lục, mẫu Ultima GTR. Nếu bạn muốn một trong những chiếc xe nhanh phi thường của thương hiệu này ở ngoài Anh Quốc, bạn sẽ phải tự tay lắp ráp nó từ một chiếc thùng chứa phụ tùng khổng lồ, trong số đó là một động cơ V8 của Chevrolet.
Fornasari Automobilia
Fornasari Automobilia đã được thành lập trong năm 1999 bởi con trai của một tay đua Maserati và Alfa thời năm '50 mang tên Gigi Fornasari. Thật khó để miêu tả một chiếc xe Fornasari mà không sử dụng những từ như "hỗn hợp" và "ảnh hưởng bởi." Có người cho rằng Fornasari đã đi trước xu hướng bằng cách sản xuất xe GT với nhiều khoảng sáng gầm và công suất hơn. Công suất của xe thường đến từ một máy V8 Chevrolet.
Yulon
Trong khi có rất nhiều nhà sản xuất xe châu Á đã trở thành những cái tên lớn, ngành công nghiệp ô tô Đài Loan vẫn chỉ có thiên hướng nội địa. Trên thực tế, Yulon là một thương hiệu khá nổi ở cả Nhật Bản, một phần là bởi quan hệ hợp tác với Nissan từ năm 1957. Công ty này nổi tiếng cho việc lắp ráp các xe Nissan dưới bản quyền chính hiệu và được hỗ trợ và bảo vệ bởi chính quyền Đài Loan. Thế nhưng có một điểm thú vị là mẫu xe đầu tiên của Yulon lại đã ra đời khi công ty Willys của Mỹ đồng ý chia sẻ công nghệ, và Yulon đã chế tạo một phiên bản của Jeep trong năm 1956.
Donkervoort
Các mẫu xe tiềm năng không phải là thứ chúng ta thường gắn với người Hà Lan, nhưng Joop Donkervoort đã chế tạo những mẫu xe thể thao cá tính và phong cách của ông ấy kể từ năm 1978 và vẫn đang làm ăn mạnh mẽ. Các mẫu xe của thương hiệu gốc Hà Lan này thường nhẹ cân và được lắp ráp thủ công, và Donkervoort D8 GTO là sản phẩm mới nhất và tuyệt nhất. Nó chỉ nặng khoảng 680 kg và gia tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây và sẽ đạt 200 km/h trong 8,6 giây.
Sungri
Trong khi một vài nhà sản xuất xe Hàn Quốc đã bước ra thế giới và chế tạo nên những mẫu xe đẳng cấp, câu chuyện của Bắc Triều Tiên lại là một vấn đề hoàn toàn khác. Sungri đã được thành lập trong năm 1950 và là nhà sản xuất xe lớn nhất và cổ nhất Bắc Triều Tiên. Hầu hết các mẫu xe Sungri đều là một phiên bản nhái tệ hại của những mẫu xe thành công trên thế giới.
Panoz
Hồi năm 1988, nhà sáng lập công ty dược phẩm người Mỹ Donald Panoz đã mua một thiết kế khung gầm xe đua Ireland và bắt đầu phát triển mẫu Panoz Roadster. Nó đã được tung ra thị trường trong năm 1990 kèm lời quảng cáo: "Sức mạnh tàn bạo và công suất thô ráp được chế tạo cho niềm vui tột cùng của việc lái xe tốc độ cao." Panoz sau đó đã chế tạo thêm nhiều mẫu xe và mang chúng đi đua ở Le Mans. Ông ấy cũng đã thành lập giải American Le Mans Series và mở trường dạy lái xe khi bỏ tiền mua đường đua riêng.
Via Motors
Via là một thương hiệu Mỹ khác mà chúng ta đang bắt đầu nghe thấy nhiều hơn. Nó là một công ty phát triển và sản xuất xe điện mà sẽ sớm cho ra đời hàng chục nghìn chiếc xe tải, van và SUV chạy điện hoàn toàn. Cựu phó chủ tịch General Motors, Bob Lutz đã gia nhập công ty trong vai trò chủ tịch Via Motors trong năm 2011.
Bristol Cars
Những người biết rõ lịch sử ô tô và máy bay Anh Quốc sẽ nhận ra cái tên Bristol. Điều ít người biết đến là công ty này chưa hề chết, nó chỉ đang nằm nghỉ mà thôi. Bristol Cars đã tái thành lập trong năm 2011 sau khi công ty ban đầu, vốn thành lập trong năm 1945, đi vào quản lý. Bristol là một nhà cung cấp kín tiếng đối với các khách hàng giàu có bằng cách phục chế và bán xe từ một showroom tại Luân Đôn. Trong năm 2015, thương hiệu này đã thông báo một mẫu xe mới mang tên Bullet, nhưng lại sớm im hơi lặng tiếng.
Sabra
Từ Sabra có nghĩa là "sinh ra ở Israel" và cây xương rồng – qua đó giải thích nguồn gốc của thương hiệu và logo hình xương rồng của công ty. Sabra là một thương hiệu đến từ nhà sản xuất xe ô tô đầu tiên của Israel, Autocars Co Ltd, và là nhà sản xuất xe thể thao duy nhất của Israel tính cho tới tận ngày nay.
"MasterMilo82" là một trong những kênh YouTube thú vị nhất có liên quan tới xe ô tô, cụ thể là những dự án thử nghiệm xe tự chế hài hước, và đôi lúc là có phần nguy hiểm. Thời gian gần đây, anh chàng người Hà Lan đang ấp ủ một dự án lớn và nặng nề đúng nghĩa.
Cụ thể, MasterMilo và đội ngũ đang tiến hành phục chế một chiếc xe tăng Type 69-II cũ, và động cơ dầu V12 dung tích 38.8 lít khổng lồ của nó mới đây đã được nổ máy lần đầu tiên trong vòng 28 năm. Chiếc xe tăng này đã được tìm thấy ở Anh Quốc, nơi nó đã bị bắt giữ từ cuộc chiến tại Iraq trong năm 1991.
Video MasterMilo82 khởi động động cơ xe tăng V12 dung tích 38.9 lít lần đầu tiên trong 28 năm
Trên thực tế, động cơ đã bị hỏng nhưng ít nhất là chưa tới mức vứt đi hoàn toàn. May mắn, mẫu tăng Type 69-II này vốn là một phiên bản sao chép từ mẫu tăng T-54 cũ của Liên bang Xô Viết – một trong những mẫu xe được sản xuất hàng loạt nhiều nhất trên thế giới. Động cơ Kharkiv V12 của nó cũng là một thiết kế của Xô Viết, vậy nên các phụ tùng thay thế là vẫn còn và MasterMilo82 đã tận dụng chúng.
Đội ngũ MasterMilo82 đã cần đưa động cơ ra ngoài để tiện điều chỉnh
Mặc cho tình trạng tồi tàn của động cơ, nó đã quay trở lại sự sống thành công với rất nhiều khói và tia lửa thoát ra từ các cổng ống xả mở. Sau khi khiến cho nhà xưởng mù mịt với khói, động cơ đã được đưa ra bên ngoài để thử nghiệm, và điều chỉnh tiếp. Một bầu xi-lanh đã không nổ, và cần điều chỉnh lại cả các ống nhiên liệu. Thông qua video, ta có thấy rằng động cơ khổng lồ này chạy mạnh tới mức rung bần bật, tạo nên một cảnh tượng rất kích thích.
Khi chạy, khối động cơ xe tăng này nhả rất nhiều khói và rung bần bật
Thật thú vị và mới mẻ khi được thấy một dự án phục chế như thế này. Niềm đam mê đối với máy móc cơ giới – dù là một chiếc Honda 4 xi-lanh hoặc một chiếc xe tăng cũ nát – là không có giới hạn và hiếm khi lôgic. Đó là điều khiến các dự án kiểu này thật tuyệt vời, và khơi dậy niềm cảm hứng trong những người khác.
Trong triển lãm Ô tô Los Angeles 2018 diễn ra vào tháng 11 năm ngoái, hãng Toyota đã chính thức giới thiệu mẫu xe Camry TRD 2020 với khách hàng Mỹ. Mãi đến nay, sau gần 1 năm, Toyota Camry TRD 2020 mới chính thức được báo giá.
Theo đó, Toyota Camry TRD 2020 có giá khởi điểm từ 31.995 USD (khoảng 742 triệu đồng), bao gồm cả 955 USD chi phí vận chuyển và giao xe. Như vậy, đây là phiên bản dùng động cơ V6 rẻ nhất của dòng sedan cỡ trung Toyota Camry tại thị trường Mỹ hiện nay. Nguyên nhân là do Toyota Camry XLE V6 2020 hiện có giá 35.255 USD (818 triệu đồng). Trong khi đó, bản XSE cao cấp nhất của Toyota Camry V6 2020 có giá 35.805 USD (831 triệu đồng).
Toyota Camry TRD 2020 dành cho thị trường Mỹ
So với bản thường, Toyota Camry TRD 2020 đương nhiên sở hữu thiết kế thể thao và hầm hố hơn. Có được điều đó là nhờ gói phụ kiện do bộ phận Toyota Racing Development (TRD) phát triển dành cho Camry.
Gói phụ kiện TRD này bao gồm bộ chẻ khí trước, thanh ba-bô-lê bên sườn, bộ khuếch tán sau cũng như cánh gió đuôi. Ngoài ra, vẻ thể thao của Toyota Camry TRD 2020 còn được thể hiện qua những chi tiết ngoại thất màu đỏ như cùm phanh hay logo TRD.
Toyota Camry TRD 2020 có bộ body kit thể thao hơn bản thường
Bên sườn của mẫu xe này xuất hiện bộ vành hợp kim TRD màu đen với đường kính 19 inch. Tương tự bộ vành này, lưới tản nhiệt, cánh gió đuôi, nóc và bộ khuếch tán của Toyota Camry TRD 2020 cũng được sơn màu đen làm điểm nhấn.
Bộ vành màu đen đi kèm cùm phanh màu đỏ của Toyota Camry TRD 2020
Bên trong Toyota Camry TRD 2020 có nhiều chi tiết màu đỏ tương tự ngoại thất. Từ logo TRD thêu trên tựa đầu ghế, dây đai an toàn, chỉ khâu cần số và mặt táp-lô đến viền thảm sàn TRD, tất cả đều có màu đỏ tương phản. Đáng tiếc là nội thất của mẫu xe này lại được bọc da tổng hợp.
Nội thất màu đen và đỏ của Toyota Camry TRD 2020
Không chỉ thay đổi ở thiết kế, Toyota Camry TRD 2020 còn được trang bị hệ thống treo mới, giúp hạ thấp gầm thêm 13 mm, và giảm xóc hiệu chỉnh để mang đến cảm giác êm ái hơn cho hành khách ngồi bên trong. Rô-to phanh trước với kích thước 12,9 inch đi kèm cùm phanh 2 piston mới cũng là trang bị không thể bỏ qua của mẫu sedan cỡ D này.
Toyota Camry TRD 2020 được hạ thấp gầm như xe thể thao thực thụ
Đặc biệt, Toyota Camry TRD 2020 có thêm lò xo và thanh cân bằng chắc chắn hơn. Điều này giúp tăng 44% khả năng chống lật ở phía trước và 67% ở đằng sau.
Nằm bên dưới nắp capô của Toyota Camry TRD 2020 là động cơ xăng V6, dung tích 3,5 lít với công suất tối đa 301 mã lực tại tua máy 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 362 Nm tại tua máy 4.700 vòng/phút như bản thường. Bù lại, với hệ thống xả mới, động cơ sẽ mang đến âm thanh ấn tượng hơn. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.
Dự kiến, xe sẽ bắt đầu được tung ra thị trường Mỹ vào mùa thu năm nay cùng người anh em Toyota Avalon TRD 2020. Hiện hãng Toyota vẫn chưa công bố số lượng xuất xưởng của Camry TRD mới.
Lốp xe là một bộ phận quan trọng ảnh hưởng lên cách một chiếc xe vận hành. Thế nhưng việc lựa chọn lốp xe đôi lúc lại không nhận được sự quan tâm đáng có bởi những người sử dụng. Trên thực tế, lựa chọn lốp xe là một việc cốt yếu trong mọi điều kiện môi trường chứ không chỉ đơn giản là dành cho những dịp đặc biệt như mùa đông giá rét. Hơn nữa, sử dụng hỗn hợp các thương hiệu và loại lốp xe khác nhau có thể dẫn tới tình trạng thiếu lực bám gây mất cân bằng bất ngờ và nguy hiểm.
Video Type Reviews thử nghiệm lắp đặt hỗn hợp lốp xịn và lốp rẻ tiền lên chiếc BMW M2
Đoạn video từ kênh YouTube Tyre Reviews ở đây giúp chúng ta hiểu thêm về trường hợp đó. Chiếc xe được thử nghiệm là BMW M2, truyền 402 mã lực tới lốp phía sau trên một đoạn đường ướt bởi đó là điều kiện thể hiện tầm quan trọng cực kỳ của việc chọn lốp, và hầu hết mọi người đều xem nhẹ. Màn thử nghiệm mô phỏng một tình huống trong thế giới thực khi một tài xế có thể sớm làm mòn lốp sau trước khi lốp trước cần thay thế.
Sau đó, họ tiến hành thay thế lốp mòn với một cặp lốp mới đến từ một thương hiệu vô danh rẻ tiền thay vì trang bị gốc là lốp Michelins loại xịn. Như ta thấy trong video, sử dụng lốp hỗn hợp lung tung như thế là một ý tưởng tồi vì vài nguyên nhân.
Hình ảnh cắt ra từ video
Thứ nhất, hỗn hợp lốp xe từ các thương hiệu khác nhau sẽ thường dẫn tới một sự thay đổi đáng kể trong khả năng bám đường bởi chúng khác biệt nhau. Hợp chất lốp, độ cứng sườn lốp, họa tiết vân lốp, tất cả những thứ này đều có đóng góp tới khả năng vận hành của lốp và nếu 4 lốp bánh xe không có sự kết hợp tương xứng, mọi thứ có thể trở nên bất ổn. Đoạn video cho chúng ta thấy rằng ngay cả khi kết hợp lốp xịn của các thương hiệu tên tuổi thì kết quả cũng không thể tốt như dùng lốp đồng bộ chỉ từ một thương hiệu.
Tuy nhiên, sự khác biệt lớn đến từ việc lắp đặt hỗn hợp lốp xịn và lốp giá rẻ. Chiếc BMW M2 đã trở nên khó kiểm soát hơn hẳn trên đoạn đường ướt, ngay cả khi di chuyển ở tốc độ thông thường. Do vậy, nếu như bạn có ý định tiết kiệm bằng việc mua một cặp lốp thay thế rẻ tiền nào đó, hãy nhớ tới tác hại như đã thấy ở video trên.
Lamborghini đã gây bão ở sự kiện Monterey Car Week 2019, không chỉ với một sản phẩm mới, mà còn với một chiếc xe nghệ thuật mà sử dụng Aventardor S làm "giấy vẽ". Sau khi được hoàn thiện trong màu cam Arancio Atlas ở xưởng sơn mới của công ty, siêu xe Ý đã được trao cho Skyler Grey.
Nghệ sĩ người Mỹ 19 tuổi, người được công nhận là một trong những đại diện trẻ nhất và có tầm ảnh hưởng nhất của nghệ thuật đường phố trên thế giới, đã thể hiện sức sáng tạo thần kỳ, mang tới cho nó một diện mạo rất sinh động trong màu vàng, cam sẫm và trắng, kèm hình ảnh những chú bò tót mạnh bạo.
Chiếc xe có màu cam làm nền chính với họa tiết vô cùng đặc biệt
Grey đã ký tên lên thân vỏ và để lại dấu ấn của riêng mình ở trong cả khoang lái nữa. Các chuyên gia bọc đệm nội thất của Lamborghini đã nhận được chỉ thị cụ thể về hình thức cá nhân hóa phía sau ra làm sao. Nội thất bên trong xe được hoàn thiện trong lớp da bọc màu đen Nero Ade kèm theo các hoạt tiết đặc trưng để tương xứng với bên ngoài. Toàn bộ quá trình sáng tạo đã mất gần 1 năm với 3 tuần ở trong xưởng sơn mới của Lamborghini.
Skyler Grey đã mang tới cho Aventador S một diện mạo hoàn toàn mới, độc nhất vô nhị
"Vì sự thân thiết với thế giới nghệ thuật, chúng tôi muốn thử nghiệm một cách tiếp cận sáng tạo mới mẻ, giao phó cho Skyler Grey công việc thể hiện một chiếc xe mà vốn đã là một tác phẩm nghệ thuật," giám đốc Marketing và Truyền thông của thương hiệu, Katia Bassi, giải thích. "Nó là một dự án kết nối với xưởng sơn mới của chúng tôi ở Sant'Agata Bolognese, một nơi công nghệ và nghệ thuật hội tụ, và là nơi các chuyên gia của chúng tôi được giao nhiệm vụ biến giấc mơ của khách hàng thành hiện thực, trong quá trình tìm kiếm tính thẩm mỹ hoàn hảo."
Không rõ giá trị của siêu xe nghệ thuật này là bao nhiêu, nhưng chắc chắn không rẻ
Chiếc Lamborghini Aventador S đặc biệt này đã được mua bởi một nhà sưu tầm nghệ thuật, và nó cũng là chiếc Lamborghini đầu tiên được chứng nhận thông qua công nghệ "blockchain" sáng tạo.
