Latest Post

Yamaha giới thiệu M-Slaz 150 phân khối mới tại Thái Lan

Yamaha Exciter 150 2016 - Phiên bản mới thêm màu sắc lựa chọn, giá bán 45 triệu đồng

[VIDEO] Mãn nhãn với những hình ảnh đẹp "mê hồn" của Yamaha MT-10 2016

Cụm đèn đầu phía trước gồm một đèn lớn và rộng được đặt ở phía dưới, gợi nhớ về cụm đèn pha của Kawasaki Z800và một đèn nhỏ hình vuông đặc ở trên đóng vai trò điều khiển ánh sáng chính. Nhiều người cho rằng đèn nhỏ ở trên là LED DRL và đèn bên dưới bao gồm đèn pha và đèn cốt.

Tuy nhiên hình ảnh cụm đèn của Yamaha M-Slaz được chụp lại ở chế độ bật đã trả lời cho mọi thắc mắc ở trên. Theo những gì hình ảnh chụp lại thì DRL được đặt ở trung tâm của đèn lớn phía dưới là đèn cốt chiếu sáng gần, và đèn ở phía trên là đèn pha. Khi tất cả đèn được thắp sáng, không giống với trường hợp thông thường, đèn cốt bị tắt khi đèn pha được lựa chọn trong cụm chuyển mạch.

Hiện công suất và sản lượng lumen của đèn LED được sử dụng trên Yamaha M-Slaz vẫn chưa được tiết lộ. 

Gia Hân (Theo TTTĐ)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Đức yêu cầu triệu hồi 60.000 xe Audi Kia triệu hồi hơn nửa triệu xe vì dính lỗi nguy hiểm chết người Audi triệu hồi A4 và A5 Sportback để khắc phục khiếm khuyết nội thất

Cụ thể, đợt triệu hồi này của Ford sẽ phải khắc phục cho 549 chiếc Transit (JX6582T - M3) được sản xuất tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ ngày 15/10 đến ngày 9/12/2015 do một phần mối hàn giá đỡ nhíp phía sau với thân vỏ xe có khả năng chưa đạt độ kết dính theo đúng thiết kế.

ford viet nam trieu hoi 549 chiec transit vi loi ket cau giam xocFord Việt Nam triệu hồi 549 chiếc Transit vì lỗi kết cấu giảm xóc"/>
Ford Việt Nam triệu hồi 549 chiếc Transit vì lỗi kết cấu giảm xóc

Ford Việt Nam cho biết, các chi tiết này (giá đỡ nhíp) được gia công tại nhà máy sản xuất tại nước ngoài, do không được vệ sinh đầu bấm của súng hàn không tốt, trong quá trình sử dụng có thể xảy ra việc không đủ độ gắn kết giữa 2 lớp kim loại, dẫn đến tiếng ồn phát ra ở phía sau xe. Nếu xe không được sửa chữa, sự xuống cấp dần theo thời gian có thể ảnh hưởng đến sự ổn định xe (bộ nhíp không đạt tiêu chuẩn giảm chấn như thiết kế) trong quá trình vận hành.

ford viet nam trieu hoi 549 chiec transit vi loi ket cau giam xoc
Cấu tạo hệ thống giảm xóc sau trên Ford Transit

Hiện tại, Ford Việt Nam sẽ bắt đầu đợt triệu hồi đối với những mẫu Transit này trong vòng 3 năm, dự kiến sẽ kết thúc vào ngày 30/6/2021.

Đợt triệu hồi này sẽ được thực hiện tại các đại lí chính thức của Ford trên toàn quốc, với thời gian sửa chữa, khắc phục hết khoảng 1 giờ mỗi xe, với toàn bộ chi phí do Ford chịu trách nhiệm.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Cụ thể, thời gian gần đây, nhiều nguồn tin rò rỉ từ các đại lý của Ford Việt Namcho biết, mẫu MPV đời mới Tourneođang được hãng xe Mỹ gấp rút lắp ráp tại nhà máy của hãng tại Việt Nam để chuẩn bị cho lộ trình ra mắt khách hàng trong năm nay. Hiện tại, Ford Việt Nam vẫn đang bỏ ngỏ việc xác nhận thông tin trên.

Trong phân khúc xe MPV hạng trung tầm giá hơn 1 tỷ VNĐ tại thị trường Việt Nam hiện nay đang có sự phát triển rất rõ rệt với doanh số luôn tăng đều đặn hàng năm. Tuy nhiên, "miếng bánh" này hiện tại lại chỉ thuộc về 1 cái tên duy nhất - Kia Sedona . Chính vì vậy, việc Ford Việt Nam đưa Tourneo vào danh mục sản phẩm kinh doanh trong nước là một điều hoàn toàn hợp lý. Đặc biệt, với việc lắp ráp trực tiếp trong nước, Ford Tourneo sẽ có được giá bán cạnh tranh trước đối thủ nặng ký từ Hàn Quốc. 

Cách đây một thời gian, Ford Tourneotừng bị bắt gặp nhiều lần khi đang chạy thử tại Việt Nam

Ford Tourneo là một mẫu xe MPV hướng tới đối tượng khách hàng là các gia đình hoặc doanh nghiệp nhỏ với mục đích sử dụng khá da dạng. Khung gầm của Tourneo được phát triển trên mẫu xe thuơng mại Ford Transit, do đó kích thước của 2 mẫu xe này khá tương đồng. Ford Tourneo sở hữu phong cách thiết kế khá quen thuộc trên các dòng xe của Ford và đặc biệt mang âm hưởng mạnh từ mẫu xe "đàn em" Fiesta.  Cụm lưới tản nhiệt hình lục giác góc cạnh cùng "cặp mắt" với công nghệ đèn Xenon kết hợp bóng Halogen nổi khối đẹp mắt. 

FordTourneo được bố trí không gian nội thất khá đa dạng tuỳ theo nhu cầu sử dụng của khách hàng. Ngoài ra, thiết kế trong khoang cabin cũng khá bắt mắt với đầy đủ các thiết bị tiện nghi như: Màn hình giải trí trung tâm kích thước 8 inch, Sync 3, đầu đĩa CD, vô-lăng 3 chấu thiết kế mới.

Về trang bị an toàn, Ford Tourneo sở hữu đầy đủ các option như hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống ga tự động, phanh điện tử... Riêng tại thị trường Anh Quốc, Ford còn trang bị trên mẫu MPV Tourneohệ thống cảnh báo điểm mù, phanh khẩn cấp, hỗ trợ duy trì làn đường, tự động đỗ xe...

Tại thị trường nước ngoài, Ford Tourneo có 2 phiên bản động cơ cho khách hàng lựa chọn bao gồm động cơ dầu EcoBlue 1.5 lít và động cơ xăng EcoBoost 1 lít. Đi kèm với đó là hộp số tự động 6 cấp trên mọi phiên bản.

Dự kiến, Ford Tourneo sẽ chính thức "chào sân" thị trường Việt Nam vào tháng 10/2019 tới. 

Hoàng Đạt (Tuoitrethudo)

Ảnh: Car Pixel

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Choáng ngợp du thuyền triệu đô đầu tiên của Bugatti

Bugatti chính thức xác nhận tên "Chiron" cho siêu xe tương tai

[VIDEO] Chiêm ngưỡng Bugatti Veyron Grand Vitesse L'Or Rouge "Hellbug" "xé gió" ngoạn mục trên đường đua

Theo trung tâm thiết kế CAMAl, concept này là một chiếc offroad hypercar hybrid với trái tim đến từ chiếc Bugatti EB110, khoảng sáng gầm đã được nâng lên và một số chi tiết sợi carbon.

Concept được mệnh danh là Ramusa, có nghĩa là "thằn lằn" ở Peidmontese, Italia. Hiệu suất của chiếc offroad đến từ động cơ V12 quad-turbo 3.5 lít, hệ thống khung gầm và một số chi tiết khác mượn từ Bugatti EB110.

Hơn 800 mã lực được truyền tới tất cả bốn bánh, với hộp số 6 cấp truyền sức mạnh tới cầu sau và một động cơ điện đặt ở trung tâm sẽ đảm nhiệm sức mạnh của cầu trước. Ramasa có khoảng sáng gầm xe cao hơn 250mm so với mặt đất, và được bọc trong một sự kết hợp kỳ lạ của tấm ốp nhựa và sợi carbon.

CAMAL đang lên kế hoạch mang concept hai chỗ ngồi vào sản xuất, mẫu xe được biết chỉ tồn tại trong tưởng tượng. Sẽ chỉ có 139 mẫu xe của EB110 được sản xuất. Nếu bạn có thể tìm mua được chiếc xe này, chắc chắn giá của nó sẽ dao động khoảng 1,8 triệu USD ( ~ 41 tỷ VNĐ). 

Một số hình ảnh khác của Ramusa concept: 

 

Gia Hân (Theo TTTĐ)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

[VIDEO] 4 chiếc Bugatti Chiron tổng trị giá hơn 10 triệu đô xuất hiện cùng lúc trên phố

Cùng chung ý tưởng với Koenigsegg, Bugatti "ghẻ lạnh" SUV, "phải lòng" sedan hạng sang

[VIDEO] Cận cảnh "ông hoàng tốc độ" mới Bugatti Chiron giá 57 tỷ

Quỳnh Trang - Nguyễn Ninh (Theo TNV)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

CFMoto làthương hiệu xe mô tô đến từ Trung Quốc nhưng mang tham vọng xâm lấn sang thị trường quốc tế. Sau nhiều mẫu xe gây tầm trung ấn tượng mạnh như 650NK, 650MT và 650GT, thương hiệu xe Trung Quốc lại vừa công bố một mẫu xe tầm trung mới mang tên 650X mang thiết kế Scrambler.

Thiết kế xe Scrambler CFMoto 650X

Thiết kế xe Scrambler CFMoto 650X

Theo hình ảnh đăng ký thiết kế mới do CFMoto đăng tải, mẫu xe mới sẽ có tên là CFMoto 650X, mang thiết kế Scrambler đang được rộng rãi người dùng đón nhận. Được biết CFMoto 650X được phát triển dựa trên mẫu naked bike 650NK, vì vậy mà 650X sẽ sử dụng chung khung gầm, hệ thống treo và động cơ với người anh em naked bike của mình. Tuy nhiên dàn áo cũng như đầu đèn sẽ có nhiều khác biệt nhằm tạo nên vẻ ngoài Scrambler tân cổ điển cần có.

CFMoto 650X mang thiết kế Scrambler tân cổ điển đang rất được ưa chuộng

CFMoto 650X mang thiết kế Scrambler tân cổ điển đang rất được ưa chuộng

Cụ thể hơn, ngoại hình CFMoto 650X là sự kết hợp giữa cổ điển và hiện đại, điển hình là đèn pha tròn, yên đơn bản rộng kéo dài về phía sau, đi kèm là nhiều trang bị và công nghệ hiện đại như phuộc hành trình ngược, hệ thống chiếu sáng LED, đồng hồ kỹ thuật số hay các công nghệ khác. Các chi tiết đáng chú ý khác trên xe bao gồm ống xả lon ngắn hay chắn bùn bắt càng tích hợp pát biển số.

Xe mang ngoại hình cổ điển kết hợp nhiều trang bị và công nghệ hiện đại

Xe mang ngoại hình cổ điển kết hợp nhiều trang bị và công nghệ hiện đại

Về sức mạnh, CFMoto 650X sẽ trang bị động cơ tương tự như các người anh em 650 khác là động cơ xylanh đôi, dung tích 649,3 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 55,6 mã lực tại tua máy 6.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 62 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút, đi kèm là hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp.

Động cơ của xe là loại xy lanh đôi, dung tích 649,3 cc

Động cơ của xe là loại xy lanh đôi, dung tích 649,3 cc

Với các hình ảnh trên, rõ ràng là CFMoto 650X đã sẵn sàng để được đưa vào sản xuất hàng loạt, vì vậy có thể xe sẽ có phiên bản thử nghiệm đầu tiên vào cuối năm nay trước khi chính thức được đưa ra thị trường trong năm sau.

 

Cfmoto Cf Moto

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mỗi chiếc xe phân khối lớn đều mang trên mình khối động cơ có sức mạnh riêng và được thiết kế để đáp ứng nhiều những nhu cầu riêng của người sử dụng. Các biker dường như luôn có một tâm lý chung khi đã bắt đầu "nghiện" xe phân khối lớn thì dần dần sẽ cảm thấy chiếc xe của mình yếu đi. Thực tế không phải như vậy mà đơn giản là khi bạn đã thuần phục được chiếc xe thì cảm thấy điều khiển và vận hành nó "nhàn" hơn rất nhiều so với thời gian đầu. Cũng bởi vậy mà nhu cầu làm xe mạnh hơn, nhanh hơn hoặc lên phân khối lớn hơn là điều thiết yếu.

Bạn cảm thấy "xế cưng" của mình chưa đủ nhanh, xe chưa đủ mạnh? chúng tôi sẽ đưa ra một số giải pháp giúp bạn giải quyết vấn đề này qua 9 bước cơ bản sau đây.

1. Thay ống xả và căn chỉnh xăng gió

Thay ống xả và căn chỉnh xăng gió

Việc thay thế toàn bộ hệ thống ống xả nguyên bản của xe bao gồm cả cổ xả và ống xả đi kèm với tinh chỉnh lại xăng gió sẽ giúp chiếc xe của bạn nhẹ đi rất nhiều và làm tăng độ mạnh, độ thoát của máy khi kéo ga. Như vậy sẽ làm gia tăng sức mạnh cũng như lực kéo cho xe một cách đáng kể. Việc thay thế này cũng sẽ làm chiếc xe của bạn có âm thanh kích thích hơn và ít nhất cũng làm bạn cảm thấy "ngầu" và có cảm giác chạy "bốc" hơn đấy.

2. Điều chỉnh lại hệ thống giảm xóc và dáng lái

Điều chỉnh lại hệ thống giảm xóc và dáng lái

Nếu như chiếc Phân khối lớn của bạn không được trang bị hệ thống treo thuộc hàng "xịn" và hiện đại thì khi thay thế hệ thống này sẽ thay đổi hoàn toàn cảm giác lái. Việc thay đổi hay điều chỉnh lại bộ giảm xóc tùy theo thể trạng cũng như cân nặng của người lái giúp chiếc xe đạt được hiệu suất cao và hoạt động đồng đều hơn. Để thay đổi chúng, bạn có thể bỏ tiền ra mua bộ giảm xóc xịn xò từ hãng Race Tech hoặc đồ tháo xe của những chiếc Sport bike cao cấp là "hết bài".

3. Thay vành nhẹ hơn

Thay vành nhẹ hơn

Vành xe là thứ mà rất nhiều các công ty sử dụng  chất liệu rẻ để cắt giảm chi phí, một chiếc vành với chất liệu không tốt, nặng ảnh hưởng rất lớn đến sức mạnh của xe. Hơn thế nữa đây là nơi chịu lực lớn khi đi vào đường xấu hay gồ gề. Vì thế thay một chiếc vành với chất liệu tốt và nhẹ chắc chắn sẽ gây ra khác biệt lớn khi bạn "cảm thụ" chiếc xe của mình.

4. Chọn đúng lốp cho xe

Chọn đúng lốp cho đúng xe

Khi sở hữu một bộ vành xịn thì đi kèm với nó phải là một "con" lốp xịn và đẹp mắt phải không ? Thực tế, tất cả các loại lốp đều có mục đích sử dụng, tuổi thọ và thông số riêng.

Với mỗi người sẽ cho những cảm nhận khác nhau, vì thế bạn nên thử qua nhiều loại lốp với thông số không quá khác biệt so với thông số mà hãng đề ra và chọn cho mình loại lốp bạn cảm thấy "sướng" nhất.

Xem thêm:

>>> Làm theo 8 lưu ý này, bạn sẽ tiết kiệm một số tiền lớn khi bảo dưỡng xe ga

>>> Yamaha NVX 155 2018 sẽ được nâng cấp với nhiều phụ kiện độ chính hãng?

>>> 10 cái "khổ" chỉ người chơi xe phân khối lớn mới hiểu

5. Thay đĩa phanh mới với chất liệu khác

Thay đĩa phanh

Việc thay đĩa phanh mới với chất liệu khác giúp tăng độ nhẹ của xe, tăng độ mượt của bộ bánh xe và tăng hiệu suất an toàn khi di chuyển với tốc độ cao. Phanh càng lớn và càng nhẹ thì càng tốt cho cảm giác cũng như sự an toàn của bạn.

6. Lên trái cho xe của bạn

Đọc đến đây mà bạn vẫn cần thêm sức mạnh từ chiếc xe, vậy phương pháp cho bạn là lên trái, thay mới một bộ nòng quả xi lanh có dung tích lớn hơn từ các hãng độ nổi tiếng. Đây là phương pháp khá bạo lực nhưng với những người khó tính và thích chiếc xe của mình "trâu" hơn thì đây là giải pháp mà bạn cần

7. Mua xe thi đấu và độ nó

Bạn muốn nhanh nữa ư? Đến bước này thì chỉ còn cách biến chiếc xe của bạn thành một chiếc xe chuyên nghiệp. Độ chiếc xe của bạn thành chuyên nghiệp hoặc mua một chiếc Sportbike thuần túy rồi độ nó là giải pháp tối ưu ở đây khi bạn thực sự muốn đi nhanh đến như vậy.

8. Tham gia các khóa học đua tại các trường đua

Sở hữu một chiếc siêu xe, một chiếc xe cực nhanh và mạnh là chưa đủ để bạn đi nhanh đâu. Quan trọng nhất vẫn là kĩ năng của người điều khiển xe. Vì vậy người điều khiển xe muốn sử dụng chiếc xe của mình hết công suất  và hiệu năng cần có những kĩ năng rất tốt và muốn tốt và có kĩ năng thì bạn phải "học hành" . Học đi đôi với hành nên ngoài ngồi nhà xem "Clip tây" rồi chém gió cũng không có ích gì cho bạn và kĩ năng của bạn đâu nên là chạy nhiều, tích lũy kinh nghiệm  rồi bạn sẽ trở thành "thần gió" một ngày không xa.

9. Luyện thần kinh khi lái xe

Luyện thần kinh

Không phải ai cũng thích và có thể làm chủ được tốc độ khi di chuyển với tốc độ cao, vì thế mà bạn cần một cái đầu "lạnh" và thần kinh rất vững vàng. "Thần kinh" ở đây là để bạn có đủ độ "điên" để kéo hết ga và đủ độ tỉnh táo để xử lý các tình huống bất ngờ khi di chuyển với tốc độ cao. Để luyện được một hệ "thần kinh thép" như thế thì mời bạn quay lại với điều 8.

Chúng tôi không khuyến khích các bạn trong việc đam mê tốc độ nhưng để nâng cao trải nghiệm với chiếc xe của mình thì đó là điều tuyệt vời.

Độ Xe Xe Côn Tay Phân Khối Lớn Tư Vấn Tư Vấn Sử Dụng Xe

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

MKRdezign

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget