Latest Post

Mazda 6" target="_blank">Mazda 6 2019 đã bắt đầu bán ra ở một số thị trường như Mỹ và Châu Âu, chắc chắn một điều là chiếc sedan hạng D này cũng sẽ ra mắt tại Việt Nam trong năm nay. Tuy nhiên Thaco Mazda hiện vẫn chưa có thông báo chính thức khi nào xe chính thức được giới thiệu đến khách hàng Việt.

nhung diem moi tren mazda 6 2019 phien ban facelift se ve viet nam trong nam nayMazda 6 2019 sẽ về Việt Nam trong năm nay"/>
Mazda 6 2019 có gì khác biệt?

Ngoại thất

Mazda 6 2019, bản cập nhật (Facelift) sở hữu thiết kế có phần bóng bẩy và cá tính hơn, đặc biệt là việc bổ sung nhiều tiện nghi cho phiên bản cao cấp, đồng thời tăng cường cảm giác lái với một tùy chọn động cơ tăng áp hứa hẹn mang đến cảm giác lái phấn khích hơn.

nhung diem moi tren mazda 6 2019 phien ban facelift se ve viet nam trong nam nay

Xe sở hữu kích thước tổng thể lần lượt là 4.865 x 1.840 x 1.450 mm với thiết kế mới gần tương tự chiếc CUV CX-5 rất được khách hàng Việt ưa chuộng trong năm vừa qua.

Thay đổi chủ yếu của Mazda 6 2019 là bộ thân vỏ mở rộng ra theo chiều ngang, nhường chỗ cho lưới tản nhiệt chiếm gần trọn mặt trước. Thanh nẹp crome giờ đây chỉ bao quanh phần dưới của lưới tản nhiệt và kéo dài đến đèn pha trước.

nhung diem moi tren mazda 6 2019 phien ban facelift se ve viet nam trong nam nay

Khác với mặt trước, nhìn từ phía sau Mazda 6 2019 gần như không có sự thay đổi, vẫn sở hữu thiết kế đèn hậu dạng chiếc lá cách điệu và thanh nẹp crom nối sang hai bên. Ống xả kép hàng thật được đặt đối xứng chứ không theo trào lưu ống xả giả như một số xe hiện nay.

nhung diem moi tren mazda 6 2019 phien ban facelift se ve viet nam trong nam nay
Bộ vành 19 inch 5 chấu kép trên Mazda 6 2019

Một chi tiết thay đổi dễ nhận thấy khác là bộ vành được thiết kế lại với 5 chấu kép, kích thước tùy chọn 17 hoặc 19 inch.

Nội thất

Ở phía trong, Mazda 6 mới vẫn duy trì những nét quen thuộc nhưng đã được tinh chỉnh, mang lại hiệu ứng thị giác về không gian rộng rãi hơn, mặc dù vẫn duy trì ở chiều dài cơ sở là 2.830 mm và một cửa sổ trời phía trên. Các chất liệu sử dụng kết hợp gỗ, nhôm và da Nappa.

nhung diem moi tren mazda 6 2019 phien ban facelift se ve viet nam trong nam nay
Nội thất nâng cấp về chất liệu sử dụng, đã có sự xuất hiện của da Nappa cao cấp

Trung tâm phần táp-lô được trang bị một màn hình cảm ứng 8 inch đi cùng công nghệ Mazda Connect, ở phiên bản cũ màn hình này chỉ có kích thước là 7 inch. Bên cạnh đó vẫn là đầu DVD, Radio với hệ thống 6 loa thường (bản tiêu chuẩn) và 11 loa Bose cao cấp, nút xoay điều khiển trung tâm Mazda Connect quen thuộc cùng các kết nối phổ thông AUX/ USB/ Bluetooth.

nhung diem moi tren mazda 6 2019 phien ban facelift se ve viet nam trong nam nay

Khả năng vận hành và trang bị an toàn

Về khả năng vận hành, Mazda sẽ bổ sung tùy chọn động cơ tăng áp Turbo SkyActiv-G 2.5T cho công suất tối đa lên đến 250 mã lực. Các động cơ khác gồm: động cơ xăng 2.0L 162 mã lực, động cơ xăng 2.5L 192 mã lực cho 2 bản sedan và touring và một bản sử dụng động cơ diesel 2.2L 188 mã lực. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn.

nhung diem moi tren mazda 6 2019 phien ban facelift se ve viet nam trong nam nay
Dải LED ban ngày được thiết kế lại

Phiên bản Mazda 6 hiện hành sử dụng động cơ thường với 2 mức dung tích: bản 2.0L sản sinh 153 mã lực và 200 Nm trong khi bản 2.5L mạnh mẽ hơn với thông số 185 mã lực và 250 Nm. Chưa rõ Mazda Việt Nam có thêm lựa chọn động cơ mới cho khách hàng hay không.

Các trang bị an toàn trên Mazda 6 mới sẽ được giữ nguyên như phiên bản cũ, tùy chọn thêm vào chỉ là camera lùi 360.

Giá bán

Phiên bản Mazda 6 ở Việt Nam đang được bán với giá từ 819 triệu đến 1,019 tỷ đồng. Tại thị trường Mỹ, mức giá khởi điểm cho Mazda 6 2019 không đổi so với bản cũ, hứa hẹn một mức giá tốt khi Mazda 6 mới ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

<a href=Hyundai Kona có lượng đơn đặt hàng bỏ xa Kia Stonic ." data-class="" data-height="" data- data-width="850" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_tinxe-kia-stonic-kon-a616.jpg" title="Hyundai Kona có lượng đơn đặt hàng bỏ xa Kia Stonic"/>

Báo cáo từ The Korea Herald cho thấy số lượng đơn đặt hàng của Hyundai Kona là 7.100 còn của Kia Stonic mới chỉ dừng lại ở con số 1.500. Hai mẫu xe này mới ra mắt được gần một tháng.

Kia Stonic có 3 phiên bản khác nhau tại Hàn Quốc, giá từ 18,95 triệu 22,65 triệu Won (khoảng 379-453 triệu đồng). Dự định của hãng xe Kia là bán được 6.000 chiếc Stonic trong năm nay và 18.000 chiếc trong năm 2018.

Động cơ của xe Kia Stonic hiện tại là loại máy dầu E-VGT 4 xi-lanh tiêu chuẩn, dung tích 1,6 lít, sản sinh công suất 110 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm, kết hợp hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Lượng tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 5,9 lít/100 km.

Hyundai Kona có lượng đơn đặt hàng bỏ xa Kia Stonic 2.

Trong khi đó, Hyundai Kona được kỳ vọng lớn. Mẫu xe được coi là "át chủ bài" cạnh tranh với Kia Stonic được dự kiến bán ra khoảng 26.000 chiếc trong năm nay và 45.000 xe trong năm 2018.

Theo lộ trình, mẫu xe Kona sẽ được xuất khẩu sang châu Âu vào tháng 8 và sang Mỹ vào tháng 12. Mục tiêu xuất khẩu là 41.000 chiếc trong năm nay và khoảng 150.000 chiếc trong năm tới. Trong số đó, thị trường châu Âu sẽ có 110.000 chiếc.

Hyundai Kona có lượng đơn đặt hàng bỏ xa Kia Stonic 3.

So với Kia Stonic, Hyundai Kona có nhiều phiên bản khác nhau hơn cho các khách hàng lựa chọn. Động cơ MPI Atkinson 2 lít cho công suất 147 mã lực và mô-men xoắn 179 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 10 giây và đạt vận tốc tối đa 194 km/h.

Hai tùy chọn động cơ khác là Gamma T-GDI 1,6 lít, công suất 175 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, vận tốc tối đa 210 km/h; máy dầu 1,6 lít dành cho thị trường châu Âu, đi cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Ngoài ra, thị trường châu Âu còn có động cơ nhỏ T-GDI 1 lít, 3 xi-lanh, công suất 118 mã lực và mô-men xoắn 172 Nm, kết hợp hệ dẫn động 4 bánh tùy chọn và 3 chế độ lái (Normal, Eco và Sport).

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Việc phòng cháy chữa cháy ngày nay trở nên cực kì cần thiết và cấp bách. Tuy nhiên, với tình hình giao thông trong đô thị như thực trạng hiện tại thì các ô tô PCCC thường có mặt tại điểm cháy khá chậm. Ngoài ra, với những địa điểm cháy nằm trong ngõ hẹp và sâu, ô tô cứu hỏa thường không thể tiếp cận.

Để giải quyết tình trạng này, mới đây Cục Cảnh sát PCCC và Cứu nạn cứu hộ (Bộ Công an) đã đưa vào sử dụng loạt mô tô chữa cháy hiện đại có khả năng cơ động nhanh đến địa điểm xảy cháy, rất hiệu quả trong điều kiện đường xá đông đúc đồng thời có khả năng luồn lách vào các khu vực ngõ hẹp, tăng khả năng chữa cháy.

Xe chữa cháy

Dàn xe chữa cháy hoàn toàn mới của cảnh sát PCCC

Khi nhìn thoáng qua, một số người sẽ nhầm tưởng dàn xe PCCC mới được nhập về thuộc dòng touring NC nổi tiếng của Honda. Trên thực tế, những chiếc mô tô chữa cháy này do hãng Zongshen của Trung Quốc sản xuất và có tên RX3. Với kích thước 2.130 x 868 x 1.260 mm, Zongshen RX3 còn phù hợp với thể hình của lực lượng PCCC Việt Nam.

Xe sở hữu khối động cơ 250 phân khối sản sinh công suất tối đa 24,8 mã lực, phù hợp với điều điện đường sá Việt Nam. Động cơ này cho phép xe đạt tốc độ tối đa 120 km/h với mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 3,4 lít/100 km. Ngoài ra, Zongshen RX3 còn có trọng lượng khô 175 kg, bình xăng có khả năng chứa hơn 16 lít, hệ thống làm mát bằng nước và hệ thống chống bó cứng phanh ABS trước/sau, tăng độ an toàn của xe.

xe chữa cháy

Chiếc xe côn tay 250cc của PCCC được trang bị các dụng cụ cứu hỏa

Mỗi chiếc Zongshen RX3 của Cảnh sát PCCC Việt Nam được trang bị hệ thống chữa cháy dùng khí nén áp suất cao 20 Bar để đẩy nước, bọt chữa cháy, bình khí sạch loại 6 - 6,8 lít ở áp suất 300 Bar. Thêm vào đó là bình chứa chất chữa cháy có dung tích 40 lít (2 bình x 20 lít); 1 cuộn vòi ru lô dài 30 mét và 1 lăng phun đa tác dụng với lưu lượng phun 22-23 lít/phút, có thể khống chế nhanh đám cháy nhỏ ban đầu.

Xe máy chữa cháy

Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống, còi, đèn ưu tiên và đèn LED siêu sáng. Ngoài những trang thiết bị đảm bảo cho chiến sĩ điều khiển, mô tô chữa cháy còn đi kèm mũ bảo hiểm tiêu chuẩn cho kết nối bộ đàm.

Xe máy chữa cháy

Được biết, hiện lực lượng PCCC và CNCH các địa phương đang được tập huấn. Trước mắt, mỗi tỉnh sẽ được cấp 2 mô tô chữa cháy và trang thiết bị đi kèm. Riêng Hà Nội được cấp 16 xe về các phòng chữa cháy chuyên nghiệp.

Ảnh: Báo điện tử Tổ Quốc

Xe Côn Tay Zhongshen Zongshen Rx3 Mô Tô Chữa Cháy Xe Chữa Cháy Xe Cứu Hỏa Mô Tô Cứu Hỏa Mô Tô Trung Quốc

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Audi tập trung vào dòng xe EV, vực dậy lòng tin nơi khách hàng sau bê bối gian lận của Volkswagen

Audi xác nhận sản xuất Q6 e-tron chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2018

Audi A3 hatchback lộ diện trên đường chạy thử

Được biết, phân nhánh Quattro của Audi đang phát triển mẫu SUV hiệu suất RS Q5 đồng thời tiến hành sản xuất thế hệ mới của RS4.

"Dùng chung" khung gầm với thế hệ thứ 4 của RS4, hai mẫu xe trên còn được kỳ vọng sẽ mang trong mình khối động cơ tăng áp kép V6 3.0L sản sinh công suất hơn 444 mã lực, tương đương với BMW M3 và M4 Competition Package vừa được giới thiệu. Thay thế cho khối động cơ hút khí tự nhiên V8 4.2L trên phiên bản xe hiện hành, twin-turbo V6 3.0L đồng thời sẽ xuất hiện bên dưới nắp ca-pô của RS5 thế hệ thứ 2.

Tự tin về doanh số bán hàng của Audi RS Q5 mới sẽ vượt trội hơn so với "người anh em" RS Q3, ông Rupert Stadler, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Audi, chia sẻ: "Chúng tôi đã xác định được nhu cầu tiêu dùng đối với các dòng xe SUV hiệu suất ở tất cả các thị trường trọng điểm. Trước đó, Audi cũng đã đặt nhiều kỳ vọng về mẫu RS Q3 và kết quả nhận lại còn vượt trên cả sự mong đợi. Vì vậy, chúng tôi hoàn toàn có thể tạo nên một mẫu xe kích thước lớn hơn đi kèm sức mạnh vượt trội".

Phiên bản sản xuất của Audi RSQ5 mới sẽ được sản xuất tại nhà máy mới của Audi - San Jose Chiapa, Mexico, cùng với các phiên bản Q5 khác, ngay sau khi xe ra mắt thị trường vào nửa cuối năm 2017.

Vu Vu (Theo TTTĐ)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Ngoại thất cuốn hút, giống coupe hơn

Về diện mạo, Mercedes-Benz  GLE Coupe2020 sở hữu thiết kế tiến hóa với mặt trước táo bạo hơn gồm lưới tản nhiệt cỡ lớn mới, cụm đèn pha LED sửa đổi và kính chắn gió thể thao hơn. Tất nhiên, thay đổi lớn nhất chính là phần mái xe năng động hơn, phong cách hơn đem đến cho chiếc xe kiểu dáng giống coupe hơn nữa. Xe được trang bị các bánh xe hợp kim có kích thước từ 19 đến 22 inch.

Kiểu dáng thể thao của GLE Coupe 2020 tiếp tục được nhấn mạnh ở phía sau với các phần chắn bùn phồng lên cơ bắp, đèn hậu thanh mảnh, sắc nét hơn, cánh gió mới tích hợp vào nắp cốp và các điểm nhấn mạ crôm bao quanh hệ thống ống xả kép.

So với mẫu xe tiền nhiệm, GLE Coupe mới dài hơn 39mm, rộng hơn 7mm và trục cơ sở cũng tăng thêm 20mm, nhưng so với một chiếc GLE tiêu chuẩn thì phiên bản Coupe vẫn ngắn hơn 60mm.

Nội thất rộng rãi và cao cấp hơn

Đúng như dự đoán, khoang cabin của GLE Coupe 2020 gần như giống hệt GLE tiêu chuẩn, bao gồm cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12,3 inch, hệ thống thông tin giải trí qua màn hình cảm ứng 12,3 inch ở trung tâm, vô lăng thể thao bọc da, ghế thể thao và mặt táp-lô bọc giả da Artico.

Với kích thước gia tăng một chút, không gian bên trong xe cũng được cải thiện với chỗ duỗi chuân cho các hành khách rộng rãi hơn, đem tới cảm giác thoải mái cho tối đa 5 người.

Về cốp xe, ở cấu hình ghế tiêu chuẩn, dung tích khoang hành lý đạt 655 lít nhưng nếu gập gọn hàng ghế sau thì dung tích chở hàng sẽ mở rộng lên tới 1.790 lít. Với con số 1.790 lít, Mercedes GLE Coupe 2020 tự tin là mẫu xe có khả năng chở đồ tốt nhất phân khúc.

Hệ truyền động

Tại châu Âu, GLE Coupe mới sẽ được cung cấp với động cơ dầu diesel 6 xi-lanh cho hai mức công suất khác nhau, đó là GLE Coupe 350 d 4MATIC 268 mã lực / 600Nm và 400 d 4MATIC 325 mã lực / 700Nm. Cả hai đều ghép nối với hộp số tự động 9G TRONIC và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian tiêu chuẩn.

Trong khi đó ở Mỹ, tạm thời sẽ chỉ có phiên bản GLE 53 Coupe 2020, xe sở hữu kiểu dáng thể thao hơn, nội thất phong cách hơn và hệ truyền động hybrid dùng động cơ tăng áp 3.0 lít 6 xi-lanh cho 429 mã lực và mô-men xoắn cực đại 521Nm, kết hợp cùng bộ tăng lực EQ Boost cho thêm 21 mã lực / 249Nm khi lái xe cần tăng tốc nhanh. Với hệ truyền động công nghệ cao, Mercedes GLE 53 Coupe mới có thể tăng tốc từ 0 - 96 km/h chỉ trong 5,2 giây, trước khi cán tốc độ tối đa 250 km/h.

Theo tiêu chuẩn, GLE Coupe 2020 được trang bị hệ thống treo bằng thép có thể điều chỉnh linh hoạt, và khách hàng có thể nâng cấp thêm bằng cách đặt mua hệ thống treo Airmatic hoặc E-Active Body Control. Trong đó, E-Active Body Control được xây duwnjgg trên Airmatic nhưng cải tiến hơn. Mercedes cho biết đây là hệ thống duy nhất trên thị trường có khả năng điều khiển riêng các lực lò xo và giảm xóc ở mỗi bánh.

Riêng phiên bản GLE 53 Coupe 2020, hãng cung cấp hệ thống treo khí nén tiêu chuẩn AMG Ride Control+ hứa hẹn đem lại cảm giác lại thoải mái trên những cung đường dài.

Một vài tính năng tiêu chuẩn đáng chú ý nữa của GLE Coupe 2020 là hệ thống lái thể thao, phanh hiệu suất cao và hệ dẫn động bốn bánh AMG Performance 4MATIC+ phân bổ mô-men xoắn tối ưu.

Nhược Hi (Tuoitrethudo)

Theo: Carscoops

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Lực lượng chức năng làm nhiệm vụ tại hiện trường vụ tai nạn

Sự việc xảy ra khoảng 17h30, tại đoạn gần cầu vượt Ngã Tư Sở. Theo một số  nhân chứng, thời điểm trên, chiếc xe ô tô BMW mang BKS: 98A-016.18 lưu thông hướng Ngã Tư Sở - Hà Đông, đến trước khu vực đối diện Royal Citybất ngờ húc trúng nhiều xe máy, xe máy điện và 1 xe ô tô dòng KIA di chuyển cùng chiều.

Có thông tin cho biết, người điều khiển chiếc ô tô gây tai nạn là nữ giới, và có cháu bé đang được người lớn đèo đã bị thương trong vụ việc này.

H.P (ANTĐ)

Thanh Xuân Xe Bmw Gây Tai Nạn Liên Hoàn Phường Thượng Đình

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

[VIDEO] Cận cảnh bán tải Nissan NP300 Navara mới ra mắt

Xe điện mới nhà Nissan có "cơ" đâu để đánh bại đối thủ BMW i3?

Nissan Juke 2017 thế hệ mới sẽ có thiết kế được "tiết chế" hơn

Trước đó, tin về việc sản xuất Nissan GT-R sẽ phải lui lại một vài năm đã được lan truyền, ít nhất là phải đợi đến năm 2020. Nhưng có lẽ Nissan sẽ không dậm chân tại chỗ, thay vào đó là chiếc xe thể thao Z của Nissan? Hiện tại, chiếc 370Z mang đầy đủ kiểu dáng thiết kế kể từ 2009. Nó cũng nhận được những phiên bản nâng cấp, bên cạnh phiên bản hiệu suất cao Nismo, nhà sản xuất chủ yếu tập trung vào việc tạo kiểu dáng. Điều này được thể hiện rõ trên thiết kế có vẻ già nua của 370Z, và câu hỏi đặt ra liệu Nissan có đang chuẩn bị một kẻ kế nhiệm cho 370Z hay không?

Chiếc xe chưa được công bố chính thức. Nhưng theo thông tin của CarAdvice cho biết, Phát biểu tại Liên hoan Nismo 2015 tại Fuji Speedway ở Nhật Bản, Chuyên gia trưởng sản phẩm Hiroshi Tamura của thương hiệu nói CarAdvice, khi được hỏi cụ thể về liệu sẽ có kẻ kế nhiệm 370Z hay không, ông đã cho biết: "Chiếc xe Z sẽ còn tồn tại chừng nào tôi còn làm việc ở Nissan". Tuyên ngôn đó kết hợp với Nissan Gripz Concept được giới thiệu tại Frankfurt vào cuối tháng 11 cho chúng ta một tia hy vọng. Tại sao Concept lại liên quan, bởi vì chiếc concept này đã được hạ thấp chiều cao như chiếc xe thể thao, nội thất mang đậm thiết kế của chiếc xe Z.

Phương Nam (Theo TTTĐ)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

MKRdezign

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget