Tìm xe ô tô Camry

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Nhằm tăng khả năng cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc, Chevrolet Mỹ vừa giới thiệu ra thị trường Philippines mẫu bán tải Colorado Trail Boss mới có giá bán từ 1.368.888 PHP (khoảng 620 triệu đồng).

So với các phiên bản khác đang bán trên thị trường, Chevrolet Colorado 2019 Trail Boss được bổ sung thêm một số chi tiết mới ở ngoại thất.

Cụ thể, xe có ngoại thất màu đen và trắng. Phần đầu trước với bộ lưới tản nhiệt, tấm chắn bùn, cốp sau và bộ la-zăng hợp kim 18 inch đều có màu đen.

Về nội thất, không có thay đổi lớn nào được thực hiện ngoài việc bổ sung hệ thống thông tin giải trí Chevrolet MyLink với khả năng tương thích Android Auto và Apple CarPlay. Hệ thống này trước đây đã có sẵn trên phiên bản High Country Storm.

Cung cấp sức mạnh cho Chevrolet Colorado Trail Boss mới là khối động cơ Duramax VG Turbo 2,8 lít I4, sản sinh ra công suất 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp.

Các tính năng an toàn trên xe bao gồm chống bó phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử và khóa động cơ (engine immobilizer).

Tại thị trường Việt Nam, Chevrolet Colorado bán ra với 5 phiên bản. Cụ thể như sau: Colorado phiên bản 2.5L 4x4 MT LT giá 619 triệu đồng; bản Colorado 2.5L 4x2 MT LT giá 624 triệu đồng; bản 2.5L 4x2 AT LT có giá bán 621 triệu đồng.

Tiếp đến là Colorado bản 2.5L 4x4 AT LTZ giá 709 triệu đồng; bản 2.5L 4x4 AT LTZ HC giá 739 triệu đồng.

Minh Đức

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

>> DÒNG BÀI HOT:

Bảng giá xe Mazda tháng 9/2019: Đồng loạt giảm giá sốc

Mazda CX-5 2019.

Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết ôtô Mazda tại Việt Nam tháng 9/2019. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT. ()

>> Xem thêm:

Top 10 xe bán tải 'đắt khách' nhất thế giới: Isuzu D-Max xếp trên Ford Ranger

Trong nửa đầu năm 2019, Ford F-Series chính là mẫu xe bán tải đắt khách nhất thế giới với doanh số 538.436 chiếc. Đáng chú ý, Isuzu D-Max xếp trên Ford Ranger 1 bậc. ()

>> Xem thêm:

Khám phá siêu xe Lamborghini Sian mạnh 819 mã lực, giá hơn 83 tỷ đồng

Lamborghini Sian.

Lamborghini Sian được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên với dung tích 6,5 lít và hệ thống hybrid nhẹ 48 volt. Cả 2 cho công suất tối đa 819 mã lực. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây, vận tốc tối đa 350 km/h. ()

>> Xem thêm:

Chiêm ngưỡng vẻ đẹp của Toyota Camry TRD 2020 giá hơn 700 triệu đồng

Toyota Camry TRD 2020 có giá bán 31.995 USD (tương đương 742,44 triệu đồng). Phiên bản này được bán ra ở Mỹ từ tháng 9 năm nay. ()

>> Xem thêm:

Bảng giá xe Chevrolet tháng 9/2019: Giảm giá 100 triệu đồng

Chevrolet Trailblazer.

Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe Chevrolet tháng 9/2019. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT. ()

Ôtô điện Smart EQ 2020 chạy 159km/ lần sạc

Hãng xe điện Smart mới đây vừa chính thức công bố với công chúng về bộ đôi EQ ForTwo và EQ ForFour cỡ nhỏ thế hệ hoàn toàn mới, phạm vi hoạt động điện của xe là khoảng 159 km/lần sạc. ()

Cận cảnh Honda Wave RSX 2019 phiên bản đắt nhất

Honda Wave RSX 2019.

Honda Wave RSX 2019 phiên bản vành đúc phanh đĩa màu xanh đen có giá bán 24,69 triệu đồng tại thị trường Việt Nam. Dưới đây là clip cận cảnh mẫu xe số này. ()

Ngắm siêu xe "khủng" nhất trong lịch sử Pagani Huayra

Mang tên gọi của một đường đua nổi tiếng nước Ý, Pagani Huayra Imola mới đã có phần thân xe được thay đổi thiết kế một cách triệt để nhằm đạt hiệu năng cao nhất cho dòng xe này. ()

Honda Lead cũn biến ngũ quý 3 được rao bán 200 triệu đồng

Honda Lead cũ được rao bán 200 triệu đồng.

Một chiếc Honda Lead đời 2017 đang được chủ nhân rao bán với giá 200 triệu đồng, mức giá này cao gấp 5 lần xe mới. ()

VinFast Fadil nhận ưu đãi tới 15 triệu đồng, cạnh tranh Grand i10

VinFast triển khai ưu đãi "Trải nghiệm đỉnh cao cùng VinFast Fadil", dành tặng gói bảo hiểm thân vỏ 1 năm và bảo dưỡng xe miễn phí 3 năm với tổng trị giá 15 triệu đồng cho khách hàng mua xe VinFast Fadil. ()

Nín lặng chờ xe máy Yamaha Exciter 155 VVA cập bến Việt Nam

Yamaha Exciter.

Cách đây ít ngày trên mạng xã hội đã lan truyền hình ảnh bản phác thảo về chiếc Yamaha MX King (Yamaha Exciter tại Việt Nam) thế hệ mới sử dụng động cơ 155 VVA cùng một số thay đổi về kiểu dáng. ()

Chi tiết xe điện Porsche Taycan , đối thủ của Tesla Model S

Mẫu xe điện Porsche Taycan hoàn toàn mới không chỉ có sứ mệnh tiên phong của hãng, mà nó còn là đại diện đầu tiên tới từ một công ty ô tô truyền thống "so găng" được với Tesla. ()

Bảng giá xe Honda Click tháng 9/2019: Thấp nhất 35,5 triệu đồng

Honda Click.

Cập nhật bảng giá xe tay ga Honda Click 125 , Click 150 2019 nhập Thái tại thị trường Việt Nam trong tháng 9 này. Mẫu xe này hiện đang bị đội giá lên gấp đôi so với giá đề xuất. ()

"Chạm mặt" Chevrolet Corvette Z06 màu độc, giá hơn 6 tỷ ở Sài Gòn

Chevrolet Corvette Z06 là biến thể mạnh mẽ và cao cấp nhất thuộc thế hệ thứ 7 của thương hiệu Mỹ. Tại Việt Nam, Z06 chiếm số lượng xe đông đảo nhất, hơn cả phiên bản C7 hay thế hệ C6 trước đó. ()

Ngọc Mai (tổng hợp)

loading...

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Tính xã hội của Vespa 946" target="_blank">Vespa 946 RED

Được thành lập năm 2006 bởi Bono và Bobby Shriver , RED đã đóng góp 360 triệu USD cho Quỹ toàn cầu nhằm chống lại các bệnh nan y AID, lao và sốt rét tại các nước Ghana, Kenya, Lesotho , Rwanda, Nam Phi, Swaziland , Tanzania và Zambia. 100% số tiền đã được sử dụng tại châu Phi cho các dự án nhằm chống lại bệnh HIV/AID. Những đóng góp của RED vào quỹ Toàn cầu đã giúp cho hơn 70 triệu người và được sử dụng để ngăn chặn, khám, chữa trị, và những dịch vụ hỗ trợ và xét nghiệm HIV.

Mỗi chiếc Vespa 946 RED bán ra sẽ dành 150 USD đóng góp cho Quỹ toàn cầu chống lại bệnh AID, tạo điều kiện đảm bảo tương đương hơn 500 ngày điều trị thuốc cho bệnh nhân HIV và giúp ngăn việc truyền bệnh AID từ người mẹ mắc bệnh sang con.

Vespa 946 RED với thiết kế tinh tế sẽ giúp nâng cao nhận thức về các bệnh nan y này, tạo cơ hội đương đầu với một trong những bệnh nan y của nhân loại.

Thiết kế mang tính biểu tượng

Sau hơn 130 năm thành lập và phát triển, mùa thu năm 2011, tại Triển lãm Motor Milan (EICMA), Piaggio đã giới thiệu thiết kế kiêu hãnh mang huy hiệu Quarantasei - Vespa 946. Và khi 946 ra đời, nó không còn là một mẫu xe đơn thuần, 946 thực sự là một biểu tượng. Phục dựng lại phom dáng cổ điển của mẫu MP6, mảnh mai hơn Vespa của thập kỷ trước, mềm mại hơn Vespa sau này, Vespa 946 là một mẫu 'ong vò vẽ' của thế kỷ 21, sở hữu vẻ đẹp thanh lịch, quyến rũ của những thân hình đậm chất điện ảnh Italia trong kỷ nguyên La Dolce Vita .

Với thiết kế cổ điển, đề cao tính nghệ thuật, sự "tiện lợi" không phải một trong những điều đáng lưu tâm hàng đầu. Không thể tìm thấy hộc chứa đồ ở bất kỳ nơi nào trên xe, người ta sẽ phải chi thêm một khoản cho một chiếc túi có thể gắn với lưới nhôm sau xe như một ngăn chứa đồ mới lạ, đầy phong cách. Người ta sẽ dễ dàng phân bua rằng khoản tiền đó sẽ hợp lý hơn nếu đầu tư cho một chiếc ôtô nhỏ. Song rõ ràng mức giá không phải là điều mà những khách hàng quyết định mang về nhà mình một chiếc 946.

Siêu phẩm xe ga của Italy thiên về phô diễn trình độ thiết kế, quan niệm về cái đẹp của người Ý và đề cao sự sáng tạo, trình độ sản xuất thủ công và những công nghệ của Piaggio. Được thiết kế như một nét đặc trưng độc đáo của Vespa, toàn bộ thân Vespa 946 RED được làm bằng thép và được trang trí với các chi tiết bắt mắt được làm bằng hợp kim nhôm như chắn bùn trước sau và ốp hai bên. Chắn bùn phía trước cho bánh xe 12inch được làm bằng hợp kim nhôm với thiết kế sang trọng vượt thời gian và có cùng kích thước với chắn bùn sau.

Tương tự như trên các phiên bản trước, Vespa 946 RED vẫn được trang bị hệ thống cụm đồng hồ đo điện tử. Trên cụm đồng hồ đo điện tử hiện thị các thông số như nhiên liệu, vận tốc, số km di chuyển, ASR…

Mặc dù được phát triển theo dáng cổ điển, thế nhưng 946 nói chung hay 946 RED nói riêng lại sở hữu hàng loạt các tính năng hiện đại như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống kiểm soát ASR, công nghệ đèn LED…

Động cơ 3V

Vespa 946 Red , cũng như các phiên bản ra đời trước đó, vẫn sử dụng động cơ 4 thì xy-lanh đơn 3 van, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử 125cc, cho công suất 11,7 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 10,3Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số vô cấp.

Vespa 946 RED còn có thêm một số trang bị tiêu chuẩn cao cấp vốn thường được cung cấp dưới dạng tùy chọn cho các mẫu xe thông thường, mũ bảo hiểm và túi da cùng tông màu, kính chắn gió phía trước, gá giữ điện thoại... Giống như các hãng siêu xe, 946 không sản xuất đại trà mà chỉ theo đơn đặt hàng. Các công đoạn sản xuất thủ công với dây chuyền riêng biệt. Ở Việt Nam, Piaggio sẽ chỉ định những đại lý đủ tiêu chuẩn để nhận đơn hàng, rồi chuyển sang Italy sản xuất.

Vespa 946 lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam vào năm 2013 (giá bán 365 triệu đồng) - một năm sau khi chính thức ra đời tại Ý. Đến năm 2014, hãng xe tiếp tục đưa về phiên bản khác của chiếc 946 mang tên Bellissima (giá bán 365 triệu đồng). Sang năm 2015 phiên bản nâng cấp mang tên 946 Emporio Armani cũng đã góp mặt (với giá 405 triệu đồng). Và nay, phiên bản Vespa 946 Red đã chính thức được công bố giá bán tại Việt Nam là 405 triệu đồng, không thay đổi so với phiên bản ra đời cách đây hai năm.

Mùa Xuân

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vào mùa hè, hệ thống làm mát là một trong những vị trí tài xế cần chú ý nhất trên xe ô tô bởi nó giúp giải nhiệt động cơ để xe hoạt động ổn định.

Nếu như hệ thống làm mát bị hư hỏng cũng khiến động cơ sẽ mau nóng, nhanh hao mòn hơn. Vì vậy, người lái cần đảm bảo việc kiểm tra hệ thống làm mát thường xuyên để đảm bảo động cơ luôn hoạt động tốt và trơn tru. Dưới đây là những lỗi thường gặp ở bộ phận làm mát khiến động cơ ô tô hay quá nhiệt tài xế không nên bỏ qua.

Két nước bị gỉ

Nếu như quan sát thấy nước giải nhiệt có màu lạ, chứa cặn bẩn hoặc sệt lại với gỉ sét thì đó là dấu hiệu cho thấy két nước đang bị gỉ. Phần gỉ sét trên thành két đã làm biến chất nước giải nhiệt. Nếu gặp tình trạng này cần thay két nước mới để đảm bảo chất lượng nước làm mát động cơ.

Ô tô quá nhiệt ngày nắng nóng là do nhiều nguyên nhân

Két nước bị tắc

Két nước có khá nhiều đường ống nhỏ hẹp, khi sử dụng lâu ngày sẽ bị tích tụ cặn gỉ. Lúc đó, nước không thông được sẽ không thể giải nhiệt tốt, tăng áp lực nước lên thành két và gây rò rỉ. Cách giải quyết vấn đề là bạn cần kiểm tra việc súc két nước và đi thông két nước ngay khi có hiện tượng tắc đường ống nước.

Ống dẫn nước rò rỉ

Các đường ống dẫn nước thường được làm bằng cao su, dùng lâu ngày dễ bị mòn, chai, dễ gãy. Nhiều trường hợp ống giòn, nứt gây rò rỉ nước làm mát. Nếu gặp trường hợp này cũng cần thay ngay để đảm bảo lượng nước làm mát không bị thiếu hụt.

Bơm nước hỏng

Bơm nước có tác dụng luân chuyển nước trong hệ thống làm mát. Nếu bơm hỏng thì nước sẽ không lưu thông và khiến động cơ dễ nóng hơn. Bơm nước thường có tuổi thọ khá cao nhưng một khi đã hư hỏng thì cần phải thay ngay.

Quạt giải nhiệt hỏng

Quạt giải nhiệt khi dùng lâu trong nhiệt độ cao thường bị chảy lớp keo cách điện, khiến mô-tơ bị hỏng, cánh quạt bằng nhựa cũng sẽ dễ gãy hơn. Nếu quạt hư thì cần thay quạt mới, tránh để lâu ngày.

Hỏng van hằng nhiệt

Van hằng nhiệt có nhiệm vụ là điều khiển dòng nước giải nhiệt qua két làm mát khi nhiệt độ tăng cao và giữ nước đó trong máy khi chưa đủ nóng để hấp thụ nhiệt. Nếu van hằng nhiệt bị hỏng không thẻ tự động mở khi nhiệt độ nước tăng cao thì nước sẽ không lưu thông qua két làm mát, khiến nhiệt độ động cơ tăng cao, gây hư hỏng. Giải pháp là bạn cần thay van mới ngay khi van bị hỏng.

Theo chuyên gia ôtô, trong những ngày hè nắng nóng, tài xế cần phải thường xuyên chú ý, kiểm tra vệ sinh cánh tản nhiệt và hệ thống giàn làm mát trên xe. Nước làm mát cần phải được thay bằng nước làm mát chuyên dụng. Vì nếu không phải nước làm mát chuyên dụng, nước này sẽ bay hơi nhanh hơn thông thường, làm cho người lái khó kiểm soát được hệ thống trong xe.

Kiểm tra định kỳ

Hệ thống làm mát thường không nằm trong tầm quan tâm của các lái xe và vì vậy, nhiều người không để ý tới khi nhiệt kế chạm mức vạch báo động tới mức xe không thể khởi động được nữa hay thấy chất lỏng màu xanh rơi ở gầm máy. Mặc dù không thể kiểm tra thường xuyên như áp suất lốp hoặc mức dầu nhưng hệ thống làm mát nên được bảo dưỡng một cách định kỳ.

Sau khi kiểm tra mức dầu nên xem hệ thống làm mát. Tài xế có thể tìm các vết nứt, rạn hay các nút phồng trong cụm gia nhiệt hay ống lưới tản nhiệt, các vị trí gần vòng kẹp hoặc gần vật chuyển động. Tiếp đến làm kiểm tra màu sắc chất làm mát. Tùy thuộc vào từng nhà sản xuất khuyến cáo, từng loại nhớt có thể có màu xanh neon, hồng hoặc vàng cam. Nếu chất làm mát có màu của gỉ sét, chứng tỏ hệ thống bị hở do chúng ăn mòn các chi tiết. Bạn nên kiểm tra lưới tản nhiệt, đặc biệt tại các khớp nối bị han và các vị trí có hơi ẩm.

Nếu các thiết bị trên không có hỏng hóc có thể kiểm tra bộ điều nhiệt và các mối hàn của bơm nước. Sau đó là kiểm tra các mối nối bộ gia nhiệt, bao gồm cả động cơ và bộ cách nhiệt. Nếu có hơi nước hoặc thảm ghế trước bị ẩm chứng tỏ bộ gia nhiệt bị hỏng.

Nếu vẫn chưa tìm ra nguyên nhân nên kiểm tra phần dưới của lưới tản nhiệt, nơi liên kết với động cơ. Cuối cùng là kiểm tra ngay cả động cơ. Nếu khi khởi động ống xả có khói trắng nên nghĩ tới việc chất làm mát đã vào xi-lanh. Đây là một trong những vấn đề nghiêm trọng bởi chất lỏng sẽ làm đầy một phần xi-lanh. Khi khởi động, sự di chuyển của piston có thể làm thanh truyền bị cong hoặc đầu xi-lanh bị nứt. Tình trạng này được gọi là sự nghẹt thủy tĩnh.

Nếu lưới tản nhiệt hay bình chống tràn vẫn có mức nước thấp mà không tìm thấy chỗ thủng, có thể do chất làm mát rỉ qua lưới tản nhiệt và bị quạt gió hóa hơi. Để kiểm tra, hãy khởi động động cơ và xem có sương mù ở cánh quạt không, nhưng bạn nên giữ khoảng cách an toàn với cánh quạt bởi nó rất nguy hiểm.

An Dương (T/h)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Jessi Combs là người đam mê tốc độ cao

Đài Fox News đưa tin tai nạn xảy ra khi nữ tay đua 39 tuổi lái chiếc xe có lắp động cơ phản lực tại sa mạc Alvord nằm ở bang Oregon, Mỹ.

Lúc đó, Combs đang cố gắng nhắm đến mục tiêu xe đạt tốc độ 996 km/giờ, theo trang tin Autoblog.

Jessi Combs ngồi trong chiếc xe gắn động cơ phản lực có tên gọi Đại bàng Bắc Mỹ - Ảnh: Facebook

Vài ngày trước khi vụ việc xảy ra, Combs - từng là người dẫn chương trình Mythbusters trên kênh Discovery - đã đăng tải trên mạng Instagram thông tin cô muốn phá kỷ lục lái xe với tốc độ 824 km/giờ, đồng thời nói rằng nhiều người đã cho rằng cô bị "điên".

Hiện thông tin chi tiết về sự cố khiến nữ tay đua tử nạn hiện chưa được tiết lộ.

Xe gắn động cơ phản lực có tên gọi Đại bàng Bắc Mỹ của Jessi Combs - Ảnh: Facebook

Combs trước đây đã lập kỷ lục thế giới về hạng mục phụ nữ lái xe bốn bánh nhanh nhất vào năm 2013 với tốc độ trung bình là 641 km/giờ. Kỷ lục trước đó là 496 km/giờ, được thiết lập vào năm 1965.

Theo gia đình Combs, cô luôn hy vọng một ngày nào đó sẽ thiết lập được kỷ lục phụ nữ lái xe nhanh nhất hành tinh, điều đòi hỏi cô phải chinh phục được tốc độ hơn 824 km/giờ.

Danh Toại

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Tay đua xe đạp đạt tốc độ 280 km/h Kỷ lục này được xác lập vào ngày 17/8 tại sân bay Elvington, Anh quốc.

Neil Campell, một tay đua xe đạp người Anh, đã phá vỡ kỷ lục thế giới về tốc độ của xe đạp khi đạt được tốc độ 280 km/h với sự trợ giúp của chiếc Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid" target="_blank">Cayenne Turbo S E-Hybrid .

Chiếc SUV hỗ trợ Neil Campell được các sinh viên tại Đại học Harper Adams thiết kế lại phần đuôi, những sinh viên này đã gắn thêm bộ khung bao quanh Neil Campell giúp giảm bớt sức gió tác động đến tay đua trong quá trình tăng tốc.

Neil Campell và chiếc xe đạp chuyên dụng của mình đã được chiếc Cayenne Turbo kéo lên tốc độ khoảng 240 km/h. Khi đạt được tốc độ này, chiếc xe đạp sẽ được thả ra khỏi chiếc SUV, lúc này Neil Campell sẽ phải sử dụng chính đôi chân của mình để tăng tốc đến tốc độ 280 km/h.

Neil Campell bên cạnh 2 "cộng sự" giúp anh phá vỡ kỷ lục thế giới.

"Tôi cảm thấy hồi hộp và khuây khỏa, đó là một cảm giác lạ thường", Neil Campell chia sẻ sau khi lập được kỷ lục thế giới mới. Anh chàng cũng chia sẻ thêm chiếc Cayenne như một con mãnh thú với sức mạnh vượt trội, anh đã phải đạp xe một cách điên cuồng để đuổi theo chiếc Cayenne.

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid sử dụng hệ truyền động tương tự mẫu Panamera, xe được trang bị động cơ V8 4.0L, tăng áp kép, kết hợp cùng động cơ điện cho công suất lên đến 670 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Cayenne Turbo S E-Hybrid có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,6 giây trước khi đạt được vận tốc tối đa 295 km/h.

Thiên Nguyễn
Nguồn: Carscoops

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ