Tìm xe ô tô Camry

Để chuẩn bị cho Triển lãm Ô tô Tokyo 2019, hãng xe Nhật Bản đã quyết định hé lộ một phiên bản nguyên mẫu thử nghiệm của mẫu xe điện đầu tiên. Nó có tên gọi là Mazda e-TPV hoàn toàn mới, và tạm thời, công ty Nhật Bản miêu tả nó là một mẫu concept.

Mặc dù xe điện Mazda e-TPV trông giống CX-30 ở phía bên ngoài, nó rất khác biệt so với mẫu crossover ở phía bên trong. Đầu tiên, bạn sẽ tìm thấy một cụm pin lithi-ion với tổng công suất 355 volt và các cục pin hình trụ.

Một điểm đáng lưu ý khác là mẫu xe điện concept ở đây chỉ đang dùng tạm thân vỏ CX-30 mà thôi, bởi thực tế không rõ nó sẽ có hình dáng hatchback hay crossover khi được sản xuất thương mại, nhưng có một điều chắc chắn: nó sẽ là xe cỡ B nhỏ gọn.

Thông qua đoạn video lái thử nghiệm của Chasing Cars, e-TPV được nhận xét là mang tới cảm giác lái như Mazda3 , có độ chuẩn xác và năng động. Chất lượng ngồi lái cũng êm ái và không có gì đáng chê. Thậm chí Mazda còn quyết định cài đặt âm thanh động cơ 4 xi-lanh giả tạo qua hệ thống loa để khiến người lái mới chuyển sang xe điện có cảm giác thoải mái hơn.

Dung lượng 35,5 kWh là tương đương với Honda e, và không phải là một con số nổi bật trong thị trường xe điện hiên tại. Trong khi e-TPV là một phương tiện chạy điện thuần chủng, Mazda có kế hoạch ra mắt một phiên bản kéo dài cự li di chuyển của cùng mẫu xe, và đưa ra cả những tùy chọn hybrid lẫn plug-in hybrid.

Hãng xe ôtô Mazda không đề cập tới hệ thống máy bên dưới nắp capô, nhưng một trong những hình ảnh thông báo kế hoạch xe điện của công ty có xác nhận sự quay trở lại của thiết kế động cơ xoay. Trên quãng đường 160.000 km, mẫu e-TPV có mức ảnh hưởng môi trường tương tự một chiếc Mazda3 chạy động cơ xăng.

Nhà sản xuất Mazda không công bố nhiều chi tiết thực sự hấp dẫn về kế hoạch xe điện của họ vào lúc này. Những gì chúng ta có thể biết là 200 km cự li lái trong thành phố và một mô-tơ điện với 141 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm.

Các thông tin khác sẽ được hé lộ tại Triển lãm Ô tô Tokyo trong tháng 10 tới, và e-TPV là tên viết tắt cho cụm từ "electric Technology Prove-out Vehicle." Phiên bản thương mại dự kiến sẽ ra mắt thị trường trong năm 2020 để làm mẫu năm 2021. Một phiên bản plug-in hybrid sẽ theo chân trong năm 2021.

Video: "Chasing Cars" đánh giá Mazda e-TPV.

Nguyễn Anh

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Tầng hầm Windrush là nơi lưu giữ hàng trăm chiếc siêu xe ở London

Muốn vào được tầng hầm bí mật này bạn phải có mật mã, vì chúng ẩn náu phía sau những bức tường dày ở trung tâm thành phố London. Thoạt nghe giống như chuyến phiêu lưu đi tìm kho báu trong những bộ phim bạn đã từng xem, và ở đây đúng nghĩa là một thiên đường với hàng loạt những chiếc siêu xe được sắp xếp ngay ngắn, được che phủ bởi những tấm vải xanh dương giống hệt nhau. Nhiệt độ trong tầng hầm luôn đảm bảo ở mức 15 độ C nhằm đem lại môi trường tốt nhất cho xe.

Những chiếc siêu xe hiện diện ở tầng hầm này đều là những tên tuổi đình đám và vang bóng một thời như: McLaren P1, Porsche 918, Koenigsegg Agera, Ferrari LaFerrari, Bugatti Veyron, Rolls-Royce, Bentley, Porsche 911 GT3 RS, Aston Martin và Jaguar. Đặc biệt là sự xuất hiện của những chiếc Ferrari và Bugatti đời cổ có giá trị hàng triệu bảng Anh. Nhưng đáng tiếc bạn không được phép kéo những tấm vải ấy lên để chiêm ngưỡng diện mạo của chúng.

Windrush chính là tên gọi của tầng hầm này, nơi trông coi siêu xe của giới thượng lưu. Thường họ gửi xe đến đây vì lý do không có chỗ để, muốn xe được hưởng dịch vụ chăm sóc tốt nhất hay nhằm mục đích giấu giếm người thân trong gia đình.

Tầng hầm Windrush đang làm ăn rất khấm khá vì số lượng siêu xe gửi vào ngày càng nhiều. Windrush hiện có 2 chi nhánh, một là ở London với 300 chiếc và hai là Cotswolds với 100 chiếc. Chi phí mỗi tháng phải trả ở London là 480 bảng Anh và Cotswolds là 270 bảng Anh.

Đầu tiên, khi chủ nhân đem siêu xe đến, nhân viên ở Windrush sẽ chụp ảnh và kiểm tra kỹ tình hình chiếc xe rồi báo lại. Sau đó xe sẽ được rửa sạch rồi đem đỗ vào tầng hầm, lúc này họ sẽ bơm lốp lên áp suất 50 psi, cắm điện sạc ắc quy và trùm vải che cẩn thận cho đến khi chủ nhân muốn lấy xe ra ngoài.

Với những chiếc xe lâu quá chưa có người đến lấy thì nhân viên vẫn kiểm tra ắc quy đều đặn mỗi tuần, và cứ 2 tháng lại tiến hành kiểm tra dung dịch, hệ thống điện, động cơ và nổ máy cho xe chạy một đoạn ngắn trong tầng hầm để xe không bị "phủ bụi".

Khi đến lấy xe, chủ nhân sẽ kiểm tra tình hình xế cưng của mình trước, từ nội - ngoại thất đến động cơ và cả thời hạn thuế đường bộ. Nếu xe có vấn đề gì thì nhân viên sẽ xử lý tại chỗ và chụp hình lại, khi hoàn tất mọi thứ thì xe sẽ được giao cho chủ nhân.

Thường những người gửi siêu xe đến đều lắm tiền nhiều của, nhưng họ quá bận bịu nên "bỏ quên" chúng khá lâu, điển hình như chiếc Jaguar XK120 đã có mặt ở đây từ 2010. Cũng có thể họ cố tình làm vậy để xe tăng giá trị theo thời gian và biến thành chiếc xế cổ mà ai cũng muốn sở hữu.

Người thành lập Windrush là ông Earnshaw, từng làm việc trong đội đua Ferrari F1. Ông cho biết: "Chúng tôi phục vụ dù chiếc xe là Ford hay Ferrari. Khách hàng của chúng tôi không có nhiều thời gian, và đa phần họ có thu nhập cao, sẵn sàng chi trả để chiếc xe của họ ở trạng thái tốt nhất".

"Tôi không hề muốn dịch vụ của Windrush đơn thuần là trông giữ xe thường thấy, tôi muốn chăm sóc chúng, kiểm tra thường xuyên, thu thập và gửi chiếc xe đến chủ nhân bất cứ khi nào họ muốn". - Earnshaw chia sẻ.

Hầu hết khách hàng của Windrush đều sử dũng những chiếc xe bình thường để đi lại mỗi ngày, chẳng hạn như Volkswagen Golf. Đến tối thứ 6 thì họ gửi chiếc Golf để lấy siêu xe vi vu 2 ngày cuối tuần, rồi trở lại vào tối chủ nhật.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Sau 20 năm có mặt trên thị  trường, Suzuki SV650 được mệnh danh là một trong những mẫu xe tốt có cảm giác lái tốt nhất trong phân khúc xe hạng trung. Tuy ngoại hình của xe có thay đổi theo thơi gian nhưng triết lý thiết kế và các đặc trưng cơ bản của xe vẫn được giữ nguyên.

Với ý tưởng hoàn toàn thực tiễn, nhà thiết kế Oberdan Bezzi đã mang đến cho mẫu Suzuki SV650 một diện mạo mới bắt mắt và bụi bặm hơn thông qua mẫu xe ý tưởng Suzuki SV650 Rally.

Với ngoại hình của một chiếc xe Rally, Suzuki SV650 Rally Concept sở hữu các trang bị đặc biệt như hệ thống treo hành trình dài, bao gồm phuộc hành trình ngược ở trước và giảm xóc lò xo trụ đơn phía sau. Càng xe nguyên bản được thay thế bằng càng nhôm nhỏ gọn và nhẹ hơn.

Với hình dáng của một chiếc xe địa hình off-road, Suzuki SV650 sử dụng bộ vành nan 19 inch và 17 inch ở sau, đi kèm là lốp  gai dual-sport.

Ngoài dàn chân chuyên dụng để offroad, mẫu concept Suzuki SV650 Rally còn được cải tiến dàn đầu, chắn bùn, khung phụ phía sau và bình xăng. Thay thế cho đầu đèn tròn kiểu cổ điển là mặt đèn phẳng gọn gàng hơn và đi liền với chắn bùn trước. Trong khi đó với phần khung phụ sau đã được thay đổi, đuôi xe Suzuki SV650 Rally trở nên nhỏ gọn hơn, tương tự như đuôi của những chiếc xe cào cào.

Cùng vì vậy mà phần yên xe cũng thay đổi, dù vẫn là yên một mảnh nhưng bản yên nhỏ hơn, bề mặt yên phẳng hơn và nằm đè lên một phần của bình xăng như xe cào cào. Với phong cách xe Rally, bình xăng của xe cũng được thu gọn lại nhằm phù hợp với tổng thể xe.

Nhìn chung, chiếc Suzuki SV650 Rally có ngoại hình giống một chiếc Scrambler hơn là một chiếc Adventure. Dù ý tưởng này rất hay, nhưng sau cùng thì đây vẫn là ý tưởng của một cá nhân, không phải là kế hoạch chính thức của thương hiệu xe Nhật Bản.

Hiền Nguyễn

Suzuki Sv650 Suzuki Sv650 Rally Adventure Tầm Trung Xe Scrambler

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

- Video cận cảnh Honda Future FI 125cc 2019 màu đen đỏ. Nguồn: WaveXSG.

Honda Future FI 125cc 2019 màu đen đỏ.

Thông số kỹ thuật của Honda Future FI 125cc 2019.

Ngọc Hân (Theo Honda, WaveXSG)

loading...

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Bảng giá xe ô tô Honda mới nhất tháng 9/2019 trên thị trường cho thấy các mẫu xe vẫn giữ nguyên giá như tháng trước.

Cụ thể, trong tháng 9, hai phiên bản của Honda City có mức giá từ 559-599 triệu đồng, Honda Civic với 3 phiên bản có giá bán lần lượt là 763-831-903 triệu đồng, giá xe Jazz " target="_blank">Honda Jazz từ 544-624 triệu đồng và Honda HR-V từ 786-871 triệu đồng. Giá xe Honda CR-V hiện đang dao động từ 983-1.093 triệu đồng.

Dưới đây là bảng tổng hợp chi tiết giá các mẫu xe ô tô Honda mới nhất tháng 9/2019:

*Lưu ý: Bảng giá chỉ mang tính chất tham khảo, giá bán đã bao gồm VAT. Giá bán có thể thay đổi tùy theo thời điểm, chính sách và đại lý bán.

Minh Thư

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong tháng 9 này, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) vừa triển khai chương trình ưu đãi cho khách hàng mua 1 trong 3 mẫu xe Corolla Altis, Fortuner , Innova. ()

Bên cạnh đó, Toyota Fortuner 2.7V 4x2 TRD máy xăng được công bố giá bán ở mức 1,199 tỷ đồng. Ngoài ra, Toyota Hilux 2019 cũng được bán ra. Phiên bản 2.4 4x4 MT rẻ hơn 21 triệu đồng so với thế hệ cũ. Phiên bản 2.4 4x2 AT thấp hơn 33 triệu đồng.

Bảng giá xe Toyota tháng 9/2019:

Toyota Wigo 1.2 MT: 345 triệu đồng.

Toyota Fortuner TRD.

Toyota Wigo 1.2 AT: 405 triệu đồng.

Toyota Avanza 1.3 MT: 544 triệu đồng.

Toyota Avanza 1.3 AT: 612 triệu đồng.

Toyota Rush: 668 triệu đồng.

Toyota Yaris: 650 triệu đồng.

Toyota Vios 1.5E (MT): 490 triệu đồng.

Toyota Vios 1.5E (CVT): 540 triệu đồng.

Toyota Vios 1.5G (CVT): 570 triệu đồng.

Toyota Corolla Altis 1.8E (MT): 697 triệu đồng.

Toyota Corolla Altis 1.8E (CVT): 733 triệu đồng.

Toyota Corolla Altis 1.8G (CVT): 791 triệu đồng.

Toyota Corolla Altis 2.0V Sport : 932 triệu đồng.

Toyota Corolla Altis 2.0V Luxury : 889 triệu đồng.

Toyota Camry 2.0G : 1,029 tỷ đồng.

Toyota Camry 2.0G trắng ngọc trai: 1,037 tỷ đồng.

Toyota Camry 2.5Q : 1,235 tỷ đồng.

Toyota Camry 2.5Q trắng ngọc trai: 1,243 tỷ đồng.

Toyota Innova 2.0E: 771 triệu đồng.

Toyota Innova 2.0G: 847 triệu đồng.

Toyota Innova 2.0V : 971 triệu đồng.

Toyota Innova Venturer: 878 triệu đồng.

Toyota Land Cruiser: 3,983 tỷ đồng.

Toyota Land Cruiser Prado TX-L: 2,340 tỷ đồng.

Toyota Fortuner 2.4G 4x2 MT máy dầu: 1,033 tỷ đồng.

Toyota Fortuner 2.8V 4x4 máy dầu: 1,354 tỷ đồng.

Toyota Fortuner 2.4 4x2 AT máy dầu: 1,096 tỷ đồng.

Toyota Fortuner 2.7V 4x2 máy xăng: từ 1,150 tỷ đồng.

Toyota Fortuner 2.7V 4x4 máy xăng: từ 1,236 tỷ đồng.

Toyota Fortuner 2.7V 4x2 TRD máy xăng: 1,199 tỷ đồng.

Toyota Hilux 2.4 4X2 MT: 622 triệu đồng.

Toyota Hilux 2.4 4x2 AT: 662 triệu đồng.

Toyota Hilux 2.4 4x4 MT: 772 triệu đồng.

Toyota Hilux 2.8 G 4x4 AT MLM: 878 triệu đồng.

Toyota Hiace động cơ dầu: 999 triệu đồng.

Toyota Alphard Luxury : 4,038 tỷ đồng.

Ngọc Hân (Theo Toyota)

loading...

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ