Tìm xe ô tô Camry

Tesla mở rộng mạng lưới sạc điện ở đô thị." data-class="" data-height="" data- data-width="850" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_20150622teslasteveju-a7c7.jpg" title="Tesla mở rộng mạng lưới sạc điện ở đô thị"/>

Một trong những điều tuyệt vời khi mua một chiếc Tesla không nhất thiết là ở chiếc xe. Mà đó là mạng lưới sạc điện. Bạn vẫn không thể đi khắp đất nước một cách nhanh chóng khi chạy một chiếc xe động cơ đốt trong, nhưng sẽ có đủ trạm sạc điện để biến bất kỳ chuyến đi xa nào thành khả thi. Thêm vào đó, sạc điện là miễn phí đối với hầu hết các chủ xe. Nếu sống trong một thành phố lớn, bạn có thể không thấy các trạm sạc này. Tuy nhiên, trong vài năm tới, điều đó sẽ thay đổi.

Tesla đã công bố trong tuần này rằng họ có kế hoạch mở rộng mạng lưới sạc điện của mình ở các trung tâm thành phố. Cái tên đầu tiên trong danh sách là Chicago và Boston. Sau khi được xây dựng, Tesla không nói thêm kế hoạch tiếp theo sẽ là gì.

Những trạm sạc điện đô thị này sẽ có thiết kế giống như hòm thư để tiết kiệm không gian hơn và phù hợp hơn ở các khu vực đông đúc. Tesla nói chúng sẽ được đặt ở những nơi như trung tâm mua sắm và cửa hàng tạp hóa để chủ xe có thể sạc điện trong khi đi mua đồ.

Bởi vì khả năng là sẽ có nhiều ô tô hơn ở mỗi trạm sạc trong thành phố so với trên đường cao tốc nên mỗi trạm được cho công suất 72 kW. Điều đó nghĩa là nếu nhiều chiếc xe cùng sạc một lúc thì cũng không làm tăng tổng thời gian sạc cho mỗi xe. Thay vào đó, thời gian sạc đầy pin mất từ ​​45 đến 50 phút.

Đối với nhiều người ở các thành phố đông dân như Chicago và Boston thì đây là một vấn đề lớn. Bởi vì Model 3 rẻ hơn nhiều so với Model S, nhưng không có khả năng sạc pin nhanh thì không có lý do gì để mua một chiếc.

Và trong khi các chủ sở hữu Tesla ở ngoại thành có thể sạc ở nhà thì những người thuê căn hộ trong đô thị không có khả năng đó. Tesla có càng nhiều trạm sạc thì càng làm cho nhiều người sống ở thành phố chuyển sang sử dụng xe điện.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Sạc pin xe điện ngay tại trạm xăng của tập đoàn dầu khí Shell

Theo đó, Shell đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi cơ cấu năng lượng với việc lắp đặt các điểm sạc năng lượng nhanh ngay tại các cơ sở bán lẻ của hãng ở Hà Lan, Anh, Na Uy và Phillipines.

Shell cũng đã thu mua thành công New Motion, công ty chuyên cung cấp trạm sạc xe điện có trụ sở tại Hà Lan. Động thái này sẽ tạo điều kiện cho hãng tiếp cận với 30.000 trạm sạc pin đặt ở các nước Tây Âu, đồng thời thúc đẩy đầu tư các trạm sạc điện công cộng.

Ngoài ra, Shell còn thể hiện tham vọng với lĩnh vực cung cấp sạc điện tại nơi làm việc và nhà riêng sau khi mua lại First Utility, công ty cung cấp năng lượng và băng thông rộng rãi tại nhà. Nhờ vậy, Shell sẽ có cơ hội thâm nhập vào phân khúc mới trong thị trường bán lẻ và cung cấp năng lượng cho các hộ gia đình ở Anh.

Xu hướng đặt các cây sạc điện ngay tại các trạm xăng đang ngày càng lan rộng trong bối cảnh quá trình chuyển đổi xe sử dụng động cơ truyền thống sang xe điện diễn ra mạnh mẽ. Tuy vậy, các điểm sạc điện tại những trạm xăng ở Malaysia vẫn chưa tạo ra nguồn thu do việc sạc pin điện vẫn còn miễn phí.

Ngoài Shell, công ty Petronas Dagangan cũng đã lắp đặt các điểm sạc điện tại 66 trạm xăng tại Malaysia. Còn BHPetrol cũng có điểm sạc điện riêng tại một số trạm xăng nhất định.

Bộ Sạc Pin Trạm Sạc Điện Xe Điện Sạc Điện

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

BMW sẽ lấp kín dải sản phẩm xe với mô tơ điện từ i1 cho tới i9 Doanh số xe Hybrid của Toyota tăng 30% trong nửa đầu năm 2017 Mercedes-Benz sẽ trang bị động cơ tăng áp 1.2L và 1.4L cho A-Class mới

Không chỉ có các thương hiệu lớn như BMW Motorrad, Harley Davidson mới để ý tới mô tô điện mà cũng có một số nhà sản xuất khác nghiên cứu, chế tạo mô tô chạy điện. Zero Motorcycles - thương hiệu thành lập vào năm 2006 ở California (Mỹ) - vừa trình làng mẫu DS ZF14.4.

Sự hiện diện của Zero DS ZF14.4 thực sự là giải pháp mới lạ cho những người mới bắt đầu chơi mô tô. Công suất sản sinh từ hệ thống pin điện tương đương động cơ đốt trong 125 phân khối. Đây là lựa chọn thú vị bởi lẽ theo phân loại độ tuổi lái xe máy ở nhiều quốc gia, người lái xe mô tô dưới 19 tuổi không được điều khiển xe máy có thể tích xy-lanh trên 125 phân khối.

Tầm hoạt động là một trong những yếu tố khiến nhiều người dùng ngại ngần sử dụng mô tô điện. Thật là khổ sở nếu bỗng nhiên chiếc xe mô tô của bạn tự dưng hết điện ở giữa đường. Theo Zero Motorcycles, DS ZF14.4 có hệ thống pin lớn gấp đôi mẫu xe tiền nhiệm DS ZF7.2 nên xe mới có phạm vi di chuyển tới 262 km trong đô thị và 125 km trên đường cao tốc cho mỗi lần sạc. Ngoài ra, gói phụ kiện Power Tank cũng cho phép tăng cường phạm vi di chuyển lên 326 km đường đô thị và 156 km đường cao tốc ở 1 lần sạc.

Tương tự như mọi mẫu xe máy Zero khác, DS ZF14.4 có thể sạc từ ổ cắm điện tiêu chuẩn ở gia đình, người dùng sẽ phải cắm sạc qua đêm để chiếc xe "full" năng lượng cho ngày hôm sau. Bộ phụ kiện Power Tank đã nói ở trên giúp chiếc xe sạc nhanh tới 6 lần, tương tự như các trạm sạc J1772 tiêu chuẩn dành cho xe ô tô điện hiện nay.

Mức giá để sở hữu Zero DS ZF14.4 thay đổi tùy từng quốc gia, tại Vương quốc Anh, chiếc xe đủ điều kiện nằm trong diện được Chính phủ Anh trợ cấp (gói trợ cấp dành cho xe xả ít khí thải - Low Emissions Vehicles), do đó mức giá để sở hữu chỉ còn tương đương 16.525 USD.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Toyota Avalon 2019: Gã trung niên đã "hồi xuân" ngoạn mục Xe Toyota bắt đầu hỗ trợ Apple CarPlay trên iPhone Toyota áp đảo danh sách 15 mẫu xe người Mỹ tin dùng trong thời gian dài [Detroit 2018] Lexus LF-1 là hiện thân của thế hệ RX điện hóa hoàn toàn mới

Ngày 21/3/1968, Hilux " target="_blank">Toyota Hilux chính thức ra mắt tại thị trường quê nhà Nhật Bản, trước khi cập bến châu Âu vào năm 1969. Trải qua chặng đường nửa thế kỷ, hơn 18 triệu chiếc Hilux đã được bán ra trên toàn cầu, giúp Hilux trở thành một trong những mẫu xe thành công nhất của Toyota.

Toyota Hilux Incivible 50 Chrome mang trên mình nhiều phụ kiện nâng cấp ngoại hình được "thửa" riêng.

Để đánh dấu cột mốc quan trọng này, vừa qua Toyota đã giới thiệu một phiên bản đặc biệt của chiếc Hilux, mang tên gọi "Invicible 50 Chrome", với nhiều phụ kiện nâng cấp ngoại hình được sản xuất dành riêng cho xe.

Những điểm mới về ngoại hình trên Toyota Hilux Invicible 50 Chrome bao gồm tấm bảo vệ gầm trước, cản trước-sau và tay nắm mở cửa thùng xe ốp chrome, vè lốp sơn đen lì và bộ vành hợp kim 18-inch thiết kế mới. Bên cạnh đó, thùng xe cũng được bổ sung lớp lót bằng vật liệu nhựa cao cấp, cùng bậc lên xuống xe "thửa" riêng.

Trái với những thay đổi ở ngoại hình, Toyota Hilux Invicible 50 Chrome vẫn sử dụng động cơ diesel D-4D 2.4L như phiên bản tiêu chuẩn, cho công suất 148 mã lực và mô-men cực đại xoắn 400 Nm.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Lần đầu tiên được ra mắt vào năm 2016, Triumph Bonneville Bobber đã nhanh chống gây mê khách hàng bởi thiết kế đầy cá tính và lãng tử. Sau thành công đó, tháng 10 vừa qua, Triumph đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp với tên gọi là Bobber Black " target="_blank">Triumph Bonneville Bobber Black .

Nếu so với Bobber đời trước, mẫu Triumph Bonneville Bobber Black không thay đổi quá nhiều về thiết kế trừ tông màu của xe. Có thể thấy rõ các chi tiết như ống xã, động cơ và tay lái đều mang một màu đen giúp tổng thể của xe trở nên cứng cáp và ngầu hơn.

Trên xe có một số chi tiết mới được xem là khá đáng giá, toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng trên Triumph Bonneville Bobber Black mới được thay thế bằng dạng LED, không còn loại halogen như thế hệ tiền nhiệm. Ngoài ra cặp phuộc trước thương hiệu KYB đường kính 41 mm trên phiên bản thường nay đã được thay thành phuộc Showa 47 mm vững chắc hơn.

Đi cùng đó là bộ vành trước mới có kích thước 16 inch kèm lốp Avon Cobra 130/90, trong khi kích cỡ lốp sau là 150/80-R16. Ngoài ra hệ thống phanh trước cũng được nâng cấp lên thành 2 đĩa phanh có đường kính 310mm đi cùng đó là bộ má phanh Brembo 2 piston thay vì má phanh Nissin 4 piston như hiện nay. Các nâng cấp này giúp Triumph Bonneville Bobber Black trở nên cơ bắp và hầm hố hơn.

Triumph Bonneville Bobber Black vẫn sử dụng động cơ xy-lanh đôi, dung tích 1.200 cc, sản sinh công suất 76 mã lực tại 6.100 vòng/phút và mô-men xoắn lên tới 105Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm đó là hộp số 6 cấp cùng ống xả đôi.

Về các tính năng an toàn Triumph trang bị cho Bonneville Bobber Black khá nhiều công nghệ hiện đại như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, bộ côn chống trượt, hệ thống kiểm soát độ bám đường, hệ thống giám sát hành trình, nhiều chế độ chạy và hệ thống điều khiển bướm ga điện tử.

Triumph Bonneville Bobber Black được phân phối chính hãng tại Việt Nam với 2 phiên bản - Đen bóng và đen mờ. Mức giá được Triumph Việt Nam đưa ra cho 2 phiên bản này lần lượt là 595 triệu đồng và 599 triệu đồng.

Ảnh chi tiết Bonneville Bobber Black vừa về Việt Nam:

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Xem phim bom tấn Black Panther, đồng hành cảm xúc cùng Lexus [Geneva 2018 ] SUV cỡ nhỏ Lexus UX sẽ ra mắt với động cơ 4 xy lanh Lexus RX 450hL có giá từ 50.620 USD, bắt đầu giao hàng từ tháng 4/2018

Sau khi trình làng RX 7 chỗ và SUV cỡ lớn LX 5 chỗ vào năm ngoái, Lexus tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm với mẫu SUV tí hon: UX. Trong khi các sản phẩm còn lại hướng đến đối tượng người đứng tuổi thì Lexus định hình UX ngắm tới khách hàng trẻ trung, năng động. Sự hiện diện của 4 tùy chọn màu sắc ngoại thất tươi trẻ như minh chứng rõ nét cho hướng đi này của Lexus.

Ngoại trừ kiểu dáng nhỏ gọn và dải đèn hậu riêng biệt, UX vẫn có những nét tương đồng với các mẫu SUV khác "nhà" Lexus.

Trước khi UX hiện diện, Lexus đã cho mình mẫu SUV nhỏ gọn NX nhưng hiện tại UX thậm chí còn bé hơn. Cụ thể, NX sở hữu chiều dài 4.638 mm trong khi thông số này ở UX là 4495 mm. Về chiều dài trục cơ sở, ở UX là 2639 mm, ngắn hơn NX 20 cm, thông số này ở NX là 2659 mm.

Tuy "sinh sau đẻ muộn", nhưng UX là sản phẩm đầu tiên được ứng dụng nền tảng Global Architecture-Compact (GA-C). Nhờ GA-C, Lexus khẳng định UX là chiếc xe có trọng tâm thấp nhất trong các mẫu xe của hãng.

Là mẫu xe hướng tới tính cơ động cao trong thành phố nên Lexus không quá chú trọng vào sức mạnh động cơ. Bản tiêu chuẩn UX 200 sở hữu động cơ 4 xy-lanh 2.0L cho công suất 168 mã lực. Cỗ máy này được kết hợp với hộp số vô cấp CVT đặc biệt, sử dụng thêm một cấp số. Ở đây, các kĩ sư đã bố trí thêm một bánh răng giúp chiếc xe đề pa nhanh hơn hộp số CVT truyền thống.

Màu sắc nội thất da cũng đa dạng như các lựa chọn sắc thái bên ngoài vậy.

Như mọi sản phẩm khác, ngoài bản máy xăng UX có thêm phiên bản hybrid - UX250h. Động cơ xăng 2.0L kết hợp với pin nickel metal-hydride và một mô-tơ điện, công suất tổng cộng là 176 mã lực. Một mô-tơ điện bổ sung được bố trí ở phía giúp truyền tải năng lượng tới trục sau. Khi phát hiện trục sau mất độ bám, hệ thống sẽ truyền 80% lực kéo tới bánh sau nhưng hệ thống này chỉ hoạt động khi di chuyển dưới 70 km/giờ.

Ở biến thể F Sport, người mua có 2 lựa chọn nâng cấp hệ thống treo, gồm hệ thống treo F Sport và hệ thống treo chủ động thích ứng (Adaptive Variable Suspension).

Ngoài ra, phiên bản hybrid còn sở hữu một tính siêu việt là phân tích thói quen lái xe của người dùng và điều kiện giao thông sở tại để đưa tối ưu hóa việc sử dụng pin. Ngoài hai phiên bản nói trên, Lexus cũng mang đến biến thể thể thao cho 2 phiên bản UX 200 và UX 250h.

Hệ thống treo chủ động thích ứng trên UX điều chỉnh lực giảm chấn để phù hợp với tình huống lái xe, giảm thiểu độ nghiêng khi ôm cua và tăng cường độ êm ái trên đường thẳng.

Tuy UX là một mẫu crossover đô thị nhỏ gọn, nhưng nó hội tụ hầu hết các tính năng an toàn sẵn có của Lexus, ví dụ như hệ thống điều khiển hành trình thích ứng, hệ thống trợ giúp theo dõi làn xe và hỗ trợ lái xe, hệ thống đèn pha thích ứng và hệ thống nhận diện biển báo giao thông. Hệ thống cảnh báo tiền va chạm cũng được cải tiến nhằm phát hiện người đi bộ vào ban đêm và người đi xe đạp vào ban ngày.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Theo một nguồn tin đáng tin cậy từ Thái Lan, Yamaha sẽ chính thức ra mắt mẫu phiên bản mới của Yamaha MSlaz tại Thái Lan với hàng loạt nâng cấp cùng cái tên mới là Yamaha MT-15 hoặc MT155 vào đầu tháng 10 tới đây.

Dù chỉ là một thông tin ngắn, nhưng điều này cho thấy Yamaha đã chính thức đổi tên MSlaz thành MT-15, điều này đồng nghĩa rằng mẫu xe này tại các thị trường khác như Việt Nam hay Indonesia cũng sẽ mang tên mới khi ra mắt.

Việc Yamaha Thái Lan "nhanh tay" ra mắt Yamaha MT-15 trước các thị trường Indonesia hay Việt Nam rất dễ hiểu. Vào đầu tháng 10 tới hai tay đua Valentino Rossi và Maverick Vinales sẽ đến Thái Lan để chuẩn bị cho chặng đua Thailand MotoGP. Sự góp mặt của hai tay đua hàng đầu của đội đua Yamaha MotoGP sẽ giúp sự kiện ra mắt càng trở nên đặc biệt hơn.

Hiện tại, thông tin và hình ảnh của Yamaha MT-15 đã được đăng tải khá đầy đủ. Là phiên bản nâng cấp của Yamaha MSlaz, hay còn có tên khác tại Việt Nam là Yamaha TFX 150, Yamaha MT-15 sở hữu ngoại hình và động cơ mới hoàn toàn.

Thuộc dòng xe naked bike Yamaha MT nên MT-15 có thiết kế ngoại hình mang phong cách giống với các đàn anh như Yamaha MT-07 và MT-09 hay MT-10, xe sở hữu dàn vỏ sắc sảo với cặp cánh gió đầy đặn, bình xăng cơ bắp và yên liền một mảnh thay cho yên 2 tầng thể thao ở thế hệ cũ.

Đèn pha của của Yamaha MT-15 ứng dụng công nghệ LED dạng Projector, giúp tăng hiệu quả chiếu sáng, ở trên là cặp đèn đề-mi định vị giống với đàn anh MT-03 hiện tại. Các trang bị khác như hệ thống treo, vành và phanh không có gì thay đổi so với thế hệ hiện tại.

Về mặt sức mạnh, khả năng cao là Yamaha MT-15 sẽ được trang bị động cơ xylanh đơn, dung tích 155cc, tích hợp công nghệ van biến thiên VVA tương tự như Yamaha R15 V3. Điều này đồng nghĩa xe sẽ sở hữu công suất 19 mã lực và mômen xoắn cực đại 14,7 Nm.

Tinxe.vn sẽ cập nhật thêm về MT-15 ngay khi mẫu xe này có màn ra mắt chính thức tại Thái Lan trong đầu tháng 10 tới đây.

Yamaha Tfx 155 Yamaha Tfx 155 2019 Yamaha Mt-15 Naked Bike

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ