Latest Post
Twitter Facebook

21:40

Là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Toyota Wigovà Grand i10, mẫu hatchback cỡ nhỏ mới của Kia có ngoại hình đậm chất thể thao với những chi tiết được sơn đỏ tạo điểm nhấn. Lưới tản nhiệt dạng "mũi hổ" đặc trưng nối liền cụm đèn pha Halogen tạo cảm giác liền mạch, đồng khối. Hốc gió phía dưới khác màu cùng đường kẻ đỏ chạy dọc thân xe khiến chiếc xe càng trở nên cá tính, bắt mắt.

Kia Morning thế hệ mới sở hữu kích thước DxRxC: 3.595 x 1.595 x 1.485 và chiều dài cơ sở 2.400.

Ở phía sau, GT-Line gây ấn tượng với bộ ống xả kép cùng cụm đèn hậu LED hình chữ C úp vào nhau. Cản va cũng được sơn đỏ, đồng bộ với ngôn ngữ thiết kế thể thao của xe.

Morning GT-Line sử dụng bộ mâm hợp kim đa chấu kích thước 16 inch

Bên trong nội thất, Kia Morningđược bao phủ bởi bộ da 2 màu đen-xám trắng. Cùng với vô-lăng ba chấu cũng được bọc da với đường chỉ khâu sáng màu nhằm tạo sự đồng khối, nhất quán, nổi bật vẻ đẹp của chiếc xe.

Trung tâm bảng taplo là màn hình cảm ứng trung tâm 7inch, hỗ trợ kết nối Android Auto, Apple Carplay và hệ thống sạc không dây cho điện thoại

Dung tích hành lý được nâng từ 200L lên 255L & 1.010L nếu gập hàng ghế thứ hai. Xe còn có cả cửa sổ trời tạo cảm giác cao cấp hơn

Kia morning GT-Line 2019được vận hành bởi động cơ Kappa 1.2L cho công suất 82 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 122 Nm, hộp số tự động 4 cấp và dẫn động bánh trước. Ở phiên bản thế hệ mới này, Kia trang bị nhiều tính năng an toàn cho "con cưng" của mình như: 06 túi khí, camera lùi, điều khiển hành trình Cruise Control, chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc và theo dõi áp suất lốp xe…

Tại thị trường Việt Nam, THACO đang phân phối các phiên bản Kia Morning thuộc thế hệ thứ 2 với 5 phiên bản, giá khởi điểm từ 290 triệu đồng. Phiên bản cao cấp nhất Morning S có giá bán 393 triệu đồng (chưa bao gồm VAT).

Xuân Phong (Tuoitrethudo)

Kia Morning Thế Hệ Mới Kia Morning Gt-Line 2019 Kia Morning 2019

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Twitter Facebook

20:50

Là một trong ba ông lớn của ngành xe Mỹ và có một lịch sử phát triển lâu dài, Fiat Chrysler" target="_blank">Fiat Chrysler Automobiles" target="_blank">Fiat Chrysler Automobiles có thừa truyền thống và di sản để tạo nên những bộ sưu tập lớn. Vì thế mà mới đây, FCA đã quyết định phô diễn bộ sưu tập xe cổ điển Ý khổng lồ của họ, mang tới từng hàng từng hàng xe Fiat, Abarth và Lancia dưới một vòm mái lớn mà công ty gọi là "Heritage HUB".

Video giới thiệu "Heritage HUB" của Fiat Chrysler Automobiles

Trải khắp diện tích 15.000 m2 là 250 chiếc xe Ý cổ điển, 64 trong số đó được chia thành 8 hạng mục cụ thể bao phủ những concept thiết kế khác nhau, bao gồm cả những thiết kế an toàn và nhỏ lẻ, xe thiết lập kỷ lục, xe độc nhất... Một số chiếc xe cũng sẽ được thay đổi theo kỳ giữa bộ sưu tập hơn 600 mẫu xe của công ty.

Đến với Heritage HUB, người ta sẽ được thấy hàng trăm chiếc xe Ý cổ điển của FCA

Đến với Heritage HUB, người ta sẽ được thấy hàng trăm chiếc xe Ý cổ điển của FCA

Bản thân cơ sở nhà máy này đã tồn tại từ những năm 1960 khi nó đã được sử dụng để sản xuất hộp số, và rồi được khôi phục cẩn thận lại điều kiện ban đầu của nó để phản ứng bản chất phục chế của bộ sưu tập xe mà giờ đây nó đang chứa đựng. Trong cùng tòa nhà này là chương trình phục chế xe dành cho khách hàng của FCA.

Số xe trưng bày có từ các mẫu concept hiếm lạ cho tới xe đua danh tiếng

Số xe trưng bày có từ các mẫu concept hiếm lạ cho tới xe đua danh tiếng

Một số chiếc xe trong bộ sưu tập được trưng bày ở đây bao gồm Lancia Augusta, Ardea, Aurelia B20, Flavia, and the Fiat Barchetta, S61, 130 Familiare, Barchetta, Panda Rock Moretti, Uno, 500, và 600, và rõ ràng là còn nhiều nhiều hơn nữa. Nhìn qua những bức ảnh, chúng ta cũng thấy bóng dáng của một vài chiếc Alfa Romeo, nhưng có vẻ nhãn hiệu này không được nhấn mạnh như ba cái tên kia.

Số xe ở đây chủ yếu thuộc các nhãn hiệu Fiat, Abarth và Lancia

Số xe ở đây chủ yếu thuộc các nhãn hiệu Fiat, Abarth và Lancia

Bên cạnh đó, người ta cũng có thể thấy một vài chiếc xe ngôi sao bao gồm Lancia Fulvia HF 1600, chiếc xe chiến thắng giải Monte Carlo Rally 1972,Stratos HF, Fiat 124 Abarth Rally và 131 Abarth Rally.

Nơi đây quả thực là một thiên đường đối với những người mê xe Ý cổ điển

Nơi đây quả thực là một thiên đường đối với những người mê xe Ý cổ điển

FCA dường như không công bố một danh sách rõ ràng mọi chiếc xe được trưng bày ở Heritage HUB, vậy nên những người hâm mộ chúng ta chỉ có thể nhận biết qua các bức ảnh và đoạn video chính hãng ở trên.

Một số hình ảnh khác về bộ sưu tập xe Ý cổ điển của FCA:

 

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Twitter Facebook

20:35

Lễ bàn giao xe VinFast Fadil diễn ra tại Hà Nội , TP Hồ Chí Minh và một số đại lý của VinFast trên toàn quốc. Đồng thời, VinFast còn tổ chức chương trình lái thử xe Fadil dành cho người tiêu dùng quan tâm đến chiếc xe thương hiệu Việt đầu tiên, và tư vấn tại chỗ cho khách hàng về các chương trình hỗ trợ tài chính, bảo hiểm và chính sách hậu mãi khi mua sản phẩm.

Hàng trăm xe VinFast Fadil tập kết ở Sân vận động Mỹ Đình (Hà Nội), sẵn sàng giao cho những khách hàng đặt cọc mua xe đầu tiên.

Fadil là thương hiệu ô tô đầu tiên của VinFast được bàn giao đến khách hàng, thuộc phân khúc xe đô thị đa dụng. Chiếc xe có thiết kế năng động, cá tính theo phong cách châu Âu, khả năng vận hành mạnh mẽ cùng hệ thống an toàn vượt trội, khả năng vận hành đa dạng.

Xe được trang bị động cơ 1.4L 98 mã lực, hộp số tự động vô cấp CVT cùng nhiều tính năng an toàn tiên tiến, bao gồm 6 túi khí, công nghệ phân bổ lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (ESC), chức năng chống trượt (TCS), chống lật (ROM), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)... VinFast Fadil có 6 màu sơn để khách hàng lựa chọn.

Tại TPHCM, VinFast cũng tiến hành giao hàng trăm xe cho khách hàng tại Dinh Thống Nhất

Trong thời gian từ 1/6 – 15/6/2019, VinFast đã tổ chức chương trình lái thử xe Fadil trên toàn quốc và thu hút hàng nghìn người đăng ký tham dự. Việc tổ chức cho khách hàng lái thử trước khi nhận xe thể hiện cam kết của Công ty luôn mang đến sự hài lòng và trải nghiệm tốt nhất cho người tiêu dùng Việt Nam .

Nhiều khách hàng có mặt từ sớm, phấn khích khi trở thành chủ nhân của chiếc xe thương hiệu Việt đầu tiên

Bên cạnh đó, khách hàng mua xe VinFast còn được thụ hưởng chính sách hỗ trợ tài chính đặc biệt từ các ngân hàng uy tín như Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam(Vietcombank), Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VP Bank) và Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank), với hạn mức vay tối đa là 80 - 85% giá trị xe trong thời gian 8 năm, lãi suất cho vay tiêu dùng hấp dẫn.

"Sự kiện bàn giao Fadil ngày hôm nay đã đánh dấu một cột mốc mới của VinFast khi chỉ trong 21 tháng, những chiếc xe đầu tiên của hãng đã chính thức lưu thông trên đường. Với tiêu chí luôn mang đến cho khách hàng những dịch vụ đẳng cấp, chúng tôi cam kết sẽ xây dựng và cung cấp những chính sách hậu mãi vượt trội trên thị trường, cũng như hợp tác với các đối tác uy tín để mang tới khách hàng những quyền lợi tối ưu", ông James DeLuca – Tổng giám đốc VinFast cho biết.

Tại sự kiện, khách hàng cũng sẽ được lái thử xe Fadil

Hiện tại, VinFast Fadil đang được bán với mức giá ưu đãi 394.900.000 đồng (đã bao gồm thuế VAT). Theo lộ trình đã được công bố, kể từ ngày 1/9/2019, giá xe Fadil sẽ quay trở về mức giá "ba không", tương đương 465.000.000 đồng.

Đây là mức giá không tính chi phí khấu hao, không chi phí tài chính và không tính lãi, được VinFast áp dụng cho tất cả các dòng ô tô, xe máy điện của mình, nhằm hỗ trợ mạnh mẽ cho người tiêu dùng.

PV (Tuoitrethudo)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Twitter Facebook

20:20

"Hiện tại, Mercedes-Benz đang trưng bày mẫu xe thử nghiệm an toàn GLE này tại triểm lãm ô tô Frankfurt 2019 dưới dạng hình ảnh teaser. Đối với Mercedes-Benz, an toàn là một phần quan trọng trong DNA thiết kế và sản xuất. Trong nhiều năm qua, Mercedes-Benz đã nhiều lần chứng minh rằng hãng không hề thiếu ý tưởng trong việc phát triển những công nghệ an toàn nhất kể từ những năm 1970 với phương tiện thử nghiệm an toàn chuyên nghiệp đầu tiên. ESF 2019 là công nghệ mới theo đúng tiêu chí của tương lai với nhiều cải tiến mà các kỹ sư Mercedes-Benz đang nghiên cứu và phát triển. Và tôi đã có thể công bố rằng một số chức năng trong quá trình thử nghiệm đã tiến rất gần với phiên bản sản xuất thương mại", ông Ola Källenius, Chủ tịch Tập đoàn Daimlerchia sẻ. 

ESF 2019 sở hữu hàng chục bằng sáng chế về nội dung bảo vệ người đi đường và cả người lái xe.

Ví dụ, khi xe đang vận hành ở chế độ tự động hoàn toàn, vô-lăng (với thiết kế nhỏ hơn, tương lai hơn) cùng với bàn đạp được rút lại sẽ giảm đáng kể nguy cơ chấn thương trong trường hợp gặp va chạm. Ngoài ra, hệ thống túi khí sẽ được chú trọng hơn với nhiều không gian lắp đặt như túi khí nằm trong bảng điều khiển, dây đai an toàn và thậm chí ở các chốt bên của tựa lưng ghế.

Một số tính năng công nghệ thú vị khác bao gồm công nghệ đèn pha dạng ánh sáng kỹ thuật số với chùm sáng chất lượng HD, không gây chói mắt và độ phân giải hơn 2 triệu pixel. Bên cạnh đó, mẫu xe an toàn của Mercedes-Benz cũng được trang bị hệ thống Pre-Safe Child, giúp bảo vệ trẻ nhỏ tuyệt đối khi xảy ra va chạm.

Nếu như vậy vẫn chưa đủ làm bạn ấn tượng thì chiếc SUV của Mercedes-Benz còn được trang bị hệ thống đèn hậu cảnh báo tam giác dạng đèn ở trên mui. Do đó, ESF 2019 chẳng khác nào một cỗ máy Transformer ngoài đời thực.

Giáo sư, Tiến sĩ-Ing. Rodolfo Schöneburg, kỹ sư về an toàn của Mercedes-Benzcho biết: "An toàn tiếp tục là giá trị thương hiệu cốt lõi của chúng tôi". Ngoài ra, ông Rodolfo Schöneburg, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu an toàn trên xe Mercedes cũng chia sẻ: "Ưu điểm lớn của việc tự động hoá các chức năng lái xe là việc tiện dụng và hạn chế tối thiểu các tai nạn xảy ra trong quá trình điều khiển. Tuy nhiên, các phương tiện hoàn toàn tự động và không có người lái can thiệp cũng không hẳn là điều tốt. Chính vì vậy, hãy xem các công nghệ tự động lái là công cụ hỗ trợ thay vì hoàn toàn thay thế con người.

Một trong những tính năng ấn tượng không kém phải kể tới hệ thống Pre-Safe bao gồm trang bị túi khí phía sau tự động và công cụ hỗ trợ phanh chủ động. Người ngồi hàng ghế đầu có thể sử dụng bộ căng đai để cảnh báo người lái rằng họ có thể đang điều khiển xe gặp nguy hiểm với khúc cua trước mặt (Pre-Safe Curve), trong khi hệ thống đèn chiếu sáng trước thích ứng với lớp sơn phản quang có thể giúp hạn chế các tình huống nguy hiểm tiềm tàng. Dây đai cho hành khách phía sau cũng được trang bị túi khí và đèn khoá thắt lưng, khoá đai, USB cả cả sưởi đai. 

Hệ thống an toàn chủ động: "Hỗ trợ phanh chủ động với các chức năng mở rộng, bổ sung trong ESF 2019, đặc biệt với các tình huống giao thông nguy hiểm tiềm ẩn với người đi đường lẫn người bên trong xe. Khi rẽ, giờ đây ESF 2019 có thể phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp ở những góc khuất. Nếu xe sắp va chạm với một vật thể như người đi qua đường, chiếc xe sẽ cảnh báo cho người lái thông qua hình ảnh và âm thanh. Phanh tự động sẽ được kích hoạt nếu người dùng không có phản ứng tiếp theo đó. Đương nhiên, chức năng này cũng sẽ được kích hoạt nếu có bất kỳ người đi xe đạp nào nằm trong phạm vi điểm mù khi rẽ phải. Nếu có nguy cơ va chạm giao thông trong tình huống góc chéo, vật thể lạ băng qua đường... hệ thống sẽ phát hiện và ngăn người lái xe di chuyển tiếp, kể cả can thiệp để dừng phương tiện tự động. Hệ thống bảo vệ người đi bộ 360 độ cảnh báo và hỗ trợ trong cả trường hợp đỗ xe lẫn di chuyển, đặc biệt chú ý tới bảo vệ người đi bộ do đối tượng này dễ gặp tổn thương hơn. Phanh tự động sẽ được tự động kích hoạt trong những trường hợp như vậy.

Trong những năm qua, Mercedes-Benzđã chế tạo hơn 30 mẫu xe thử nghiệm, có tới 4 nguyên mẫu đã được mang tới cho công chúng thưởng lãm, bao gồm: ESF 5, ESF 13 (cả hai dựa trên nguyên bản W114), ESF 22 và ESF 24 (cả hai dựa trên nguyên bản W116 S-class).

Tiền thân của ESF 2019 là ESF 2009 đã ra mắt 10 năm trước và được đưa vào sản xuất. Trong đó có dây đai an toàn, hệ thống Pre-Safe Impulse Side và hệ thống đèn Active High Beam Assistant Plus.

Hoàng Vũ (Tuoitrethudo)

Nguồn: Carscoops

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Twitter Facebook

19:35

Hồi năm 1922, mẫu Citroën Golden Scarab , hay Scarabee d'Or trong tiếng Pháp, đã trở thành phương tiện đầu tiên vượt qua Sa mạc Sahara. Sau gần 100 năm, nhà sản xuất đã chế tạo một bản sao giống với mẫu xe nguyên bản.

Video giới thiệu quá trình tái tạo mẫu Citroën Golden Scarab

Công việc chế tạo lại đã được bắt đầu vào giữa năm 2016 và liên quan đến 160 học sinh và sinh viên, cùng với 40 giáo viên chuyên môn kỹ sư. Dự án này giữ làm đúng theo chiếc xe cổ điển, với hai bánh xe ở phía trước và bánh xích ở phía sau, khoang lái phong cách hiện đại có đủ không gian cho hai người ngồi và tất cả trang bị cần thiết hoặc được cất bên trong hoặc buộc vào xe. Theo lý thuyết, chúng giúp xe chinh phục các đồi cát.

Citroën Golden Scarab có một thiết kế rất đặc biệt để phục vụ mục tiêu di chuyển trên sa mạc

Citroën Golden Scarab có một thiết kế rất đặc biệt để phục vụ mục tiêu di chuyển trên sa mạc

"Năm nay đánh dấu kỷ niệm 100 năm của Citroën, công việc tái tạo Golden Scarab đã đi lên một hướng mới", CEO Linda Jackson nói. "Nó là một dự án mà nhà sáng lập André Citroën sẽ trân trọng. Chúng tôi tự hào được hỗ trợ và tham gia vào chuyến phiêu lưu mới này, một dự án giáo dục mà ngày nay mang tới một bản sao đúng như thật của mẫu xe nguyên bản."

Mẫu Golden Scarab nguyên bản có thông số kỹ thuật rất khiêm tốn, nhưng cũng rất có tính công nghệ cao đối với thời gian đó. Ở chiều dài 3,65 mét, rộng 1,4 mét và cao 1,68 mét, trọng lượng khoảng 800 kg, phương tiện đã trang bị một động cơ I4 dung tích 1.452 cc sản sinh 20 mã lực ở tua máy 2.100 vòng/phút và một hộp số 3 cấp được lắp ở trục phía sau.

Nó là mẫu xe đầu tiên vượt qua được Sa mạc Sahara

Nó là mẫu xe đầu tiên vượt qua được Sa mạc Sahara

Mẫu xe Golden Scarab tái tạo mới sẽ được trưng bày ở một sự kiện đặc biệt diễn ra vào giữa tháng 6 tại Paris. Sau đó, nó sẽ được mang đi trưng bày ở nhiều sự kiện khác nhau nhân dịp kỷ niệm 100 năm của nhà sản xuất xe Pháp.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Twitter Facebook

19:15
peugeot <a href=508 so huu he thong nhin dem nho gon va linh hoat hon" border="0/" class="__img_mastercms" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/ff79a7794a834b947d01cccb7229670b.jpg" style="max-width:100%; padding:0px; margin:0px;" title="Peugeot 508 sở hữu hệ thống nhìn đêm, nhỏ gọn và linh hoạt hơn"/>

Trong buổi lễ ra mắt, CEO Jean-Philippe Imparato nhận định 508 có ưu thế kế thừa truyền thống gần đây của các mẫu SUV rất thành công như 3008, 5008, nhưng việc chinh phục thị phần là không dễ dàng gì. Lý do vị lãnh đạo này đưa ra là việc phân khúc D hiện đang rất sôi động với nhiều đối thủ mạnh bậc nhất thế giới. Vì vậy, bản thân 5008 cũng cần "thủ" sẵn một số thế mạnh để cạnh tranh.

peugeot 508 so huu he thong nhin dem nho gon va linh hoat hon

Từ bỏ khuôn hình sedan bốn cửa truyền thống, xe mới của Peugoet đã chuyển sang dạng fastback vuốt xuôi đuôi thời thượng, với tên gọi "fastback coupe-saloon". Xe thừa hưởng nhiều nét thiết kế của một số mẫu ý tưởng gần đây mà thương hiệu nước Pháp từng trình diễn như Exalt hay Instinc. Thậm chí i-Cockpit của 508 gần như mượn nguyên từ chiếc Exalt.

Là đối thủ nhắm tới cạnh tranh với A5 Sportback của Audi, không lạ khi 508 mới nhỏ gọn và linh hoạt hơn trước. Sử dụng nền tảng EMP2, xe mới ngắn hơn (chỉ 4,75m so với 4,83m), thấp hơn (dưới 1,4m so với 1,46m trước đây). Trục cơ sở cũng rút ngắn bớt 2,4cm (còn 2,79m). Điều này cho thấy hầu hết những khoảng thu gọn đều nằm ở phần đầu và đuôi xe là chính. Peugoet khẳng định, khi so với A5 Sportback, 508 mới rộng rãi hơn, đặc biệt là về khoảng để chân và hai bên, dù độ dài tổng thể là tương đồng.

peugeot 508 so huu he thong nhin dem nho gon va linh hoat hon

Về ngoại hình, có thể nhận thấy 508 mới đã nối nhịp đúng triết lý thiết kế hiện đại của Peugoet, với những nét thay đổi đã được thể hiện trên 3008 hay 5008 gần đây. Điểm khác biệt đáng chú ý nhất có lẽ nằm ở biển tượng 508 nằm trên nắp ca pô, phía trên biểu tượng sư tử. Đây là thiết kế hoài cổ, giống với chiếc 504 của thập niên 70 thế kỉ trước. Peugoet cho biết đã hạ thấp capo hết mức có thể để tạo dáng vẻ khỏe khoắn và tính chất khí động học tốt hơn cho xe.

peugeot 508 so huu he thong nhin dem nho gon va linh hoat hon

Nhằm tăng cường tính thể thao và khỏe khoắn, điều tối quan trọng nếu muốn cạnh tranh với A5 Sportback như mong muốn, hãng xe Pháp cũng trang bị cho 508 cửa không viền, đèn LED hậu dạng khối và khoang lái i-Cockpit gồm vô lăng nhỏ gọn, màn hình cảm ứng 10 inch, màn hình thông số vận hành siêu lớn 12,3 inch thay thế cụm đồng hồ truyền thống với 6 chế độ hiển thị, hệ thống nhìn đêm cho phép phát hiện chướng ngại trong khoảng 200-250m (ngoài tầm với của đèn pha) bằng cả camera hồng ngoại lẫn radar....

peugeot 508 so huu he thong nhin dem nho gon va linh hoat hon

Đặc biệt, cơ chế i-Cockpit Amplify sẽ đem tới 2 chế độ môi trường vận hành: sôi động với Boost hoặc thư giãn với Relax. Mỗi chế độ sẽ đi cùng ánh sáng khoang lái, nhạc, cơ chế mát xa riêng biệt. i-Cockpit Amplify cũng tác động tới vận hành của xe với 4 chế độ ECO, Sport, Comfort, Normal và giảm xóc (nếu xe có hệ thống treo thích ứng chủ động). Tùy theo phiên bản 508 mà người dùng sẽ có cửa sổ panoramic, hệ thống âm thanh Focal, nội thất bọc da Nappa, da thuộc hoặc Alcantara kèm gỗ thật.

peugeot 508 so huu he thong nhin dem nho gon va linh hoat hon

Về hiệu năng vận hành, 508 mới được trang bị dải động cơ Euro 6.c Puretech và Blue HDi mới (tích hợp công nghệ SCR) với mức khí thải CO2 thấp nhất trong phân khúc. Những tùy chọn cụ thể gồm hai động cơ xăng Puretech 1.6L, với phiên bản 180 trên 508 cơ sở và 225 trên phiên bản GT cao cấp; bốn động cơ dầu với dung tích xy lanh 1.5L hoặc 2.0L, tương ứng BlueHDi 130 (kèm hộp số tay 6 cấp), BlueHDi 130, BlueHDi 160 và BlueHDi 180.

Toàn bộ các động cơ đều có chế độ tự động ngắt để tiết kiệm nhiên liệu, và song hành với hộp số EAT8 tự động 8 cấp (trừ phiên bản BlueHDi 130 như đã đề cập). Peugoet cũng sẽ sớm tung ra một mẫu 508 với hệ truyền động hybrid cắm-sạc dựa trên động cơ xăng vào cuối năm 2019.

peugeot 508 so huu he thong nhin dem nho gon va linh hoat hon

Theo kế hoạch, Peugoet 508 sẽ ra mắt chính thức tại triển lãm ô tô Genera (Thụy Sĩ) vào đầu tháng tới, trước khi bán ra thị trường kể từ tháng 9/2018.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Twitter Facebook

18:35

Siêu SUV Ferrari Purosangue" target="_blank">Ferrari Purosangue sẽ được ra mắt vào 2022.

Theo những thông tin trước đó, thì mẫu SUV của Ferrari sẽ có tên mã 175, là một trong 15 chiếc Ferraris mới ra mắt từ đầu năm đến 2023. Mới đây, khi chia sẻ với Autocar, giám đốc kỹ thuật của hãng là Michael Leite đã tiết lộ một số chi tiết mới về chiếc xe.

Theo đó, hãng gặp khá nhiều thử thách khi phát triển ở phân khúc mới cho Ferrari. "Chúng tôi luôn có định vị rất sắc nét, điều này giúp phát triển xe hơi theo một cách nhất định, tập trung và dễ dàng quyết định sự đánh đổi nhất định. Với phân khúc mới, chúng tôi sẽ có những thách thức kỹ thuật hoàn toàn mới", Leite cho biết.

Mẫu siêu SUV "ngựa chồm" này dự định sẽ là một đối thủ đáng gờm của "siêu bò" Lamborghini Urus .

Nền tảng của Purosangue sẽ là kiến trúc động cơ đặt giữa có thể mở rộng của Ferrari, có khả năng hỗ trợ các động cơ V6, V8 và V12 có hoặc không có lai. Nền tảng này cũng có thể hỗ trợ hệ dẫn động cầu sau và tất cả các bánh cũng như cấu hình cabin. Được biết, chiếc SUV này sẽ là một chiếc xe bốn chỗ và có hệ thống treo có thể điều chỉnh độ cao và hệ thống chống lật tiên tiến để cải thiện khả năng lái xe đường trường và off-road vượt trội. Công nghệ hybrid plug-in cũng được đề cao trong mẫu xe này.

Leiter cho biết một trong nhiều thách thức mà Ferrari phải đối mặt là làm thế nào để phát triển tốt nhất nội thất của chiếc xe.

"Với không gian, làm thế nào chúng ta có thể đảm bảo rằng có sự thoải mái dễ dàng, thuận tiện nhất khi ở trong xe? Làm thế nào để kết hợp bố cục thể thao với một thiết kế định hướng thoải mái hơn? Làm gì với HMI [giao diện người dùng kết nối với máy tính]? Các tính năng thoải mái đặc trưng của Ferrari trong xe sẽ là gì?..."

Đây là một thách thức nhưng cũng là một cơ hội đối với Ferrari. Tôi rất thích nó. Một số mẫu xe được phát triển khá gần nhau, nhưng với những chiếc xe như 175, một điều chúng tôi muốn làm là cấu trúc phạm vi sản phẩm và tạo nên một cái gì đó khác biệt.

Thành Đô (theo Carscoops)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

MKRdezign

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget