Tìm xe ô tô Camry

Hai bài kiểm tra trên thực tế bắt đầu hôm 1/9 nhằm đo lường chính xác lượng khí thải của xe ở Anh, thay thế cho một cuộc thử nghiệm duy nhất 20 năm trước.

Các bài kiểm tra đo mức tiêu hao nhiên liệu carbon dioxide, nitơ dioxit, hạt phóng xạ và carbon monoxide, là một phần trong các quy định của Châu Âu nhằm cải thiện chất lượng không khí và giải quyết vấn đề thay đổi khí hậu. những đề luật này được đưa ra là một phần của cuộc cải cách ở châu Âu sau vụ bê bối Volkswagen Diesel gate.

Từ ngày 1 tháng Chín, mỗi mẫu xe mới sẽ trải qua một cuộc kiểm tra được gọi là Phương pháp Kiểm tra độ hài hòa toàn cầu của Phương tiện hạng nhẹ (WLTP) từng được thực hiện trong điều kiện phòng thí nghiệm như trước đó. Tuy nhiên,  thử nghiêm mới này nhanh hơn, lâu hơn và đa dạng hơn, với một phạm vi kiểm tra xe, vận tốc động cơ, tải động cơ, sang số và nhiệt độ rộng hơn.

Thử nghiệm thứ hai, được gọi là Phát thải Động cơ thực tế (Real Driving Emissions - RDE), sẽ phân tích xe trên đường phố đô thị và đường nông thôn cũng như đường cao tốc trong 90 phút, với thiết bị đo được đặt trên hệ thống ống xả. Đây là lần đầu tiên trên thế giới có bài kiểm tra xe ô tô trên đường.

Những chiếc xe diesel sẽ được kiểm tra thực tế trên đường phố Anh.

Cho đến ngày 1 tháng 9 năm 2018, tất cả những chiếc xe mới được bán sẽ được trải qua thử nghiệm WLTP và đến ngày 1 tháng 9 năm 2019 tất cả sẽ trải qua quá trình thử nghiệm RDE.

Về bài kiểm tra RDE, ước tính của Chính phủ cho thấy rằng sẽ giúp cắt giảm 2/3 lượng khí thải ôxit nitơ từ các động cơ diesel mới. Chính phủ tuyên bố rằng việc giảm bớt này sẽ có thể thực hiện được bởi vì một số chiếc xe được cho là hoạt động tốt hơn trong phòng thí nghiệm so với thực tế, giờ đây phải tuân thủ các quy định về lượng khí thải ở nơi công cộng - điều đó sẽ buộc các nhà sản xuất phải sản xuất hệ thống truyền động sạch hơn. Một chương trình thử nghiệm diesel vào năm ngoái đã phát hiện ra rằng một số chiếc xe chạy diesel Euro 6 thực tế phát ra lượng nitơ dioxit gấp sáu lần so với trong phòng thí nghiệm.

Một số mẫu, ví dụ như những chiếc Dieselgate, được thiết kế để hoạt động tốt hơn trong điều kiện phòng thí nghiệm, do đó cố tình làm xuyên tạc mức CO2 và NOx phát ra để được phân loại như các loại xe có mức phát thải thấp hơn. Một số khác tăng phát thải sau 20 phút - thời lượng của cuộc thí nghiệm.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Paul Maynard cho biết cấu trúc cuộc thử nghiệm mới là một phần của tham vọng lớn hơn để cải thiện chất lượng không khí ở Anh. Từ năm 2020, các hội đồng sẽ được trao quyền để thực thi các biện pháp hạn chế nghiêm ngặt đối với các nhà sản xuất có lượng phát thải nitơ oxit cao nhất.

"Chúng tôi đang thực thi những biện pháp mạnh mẽ để làm sạch không khí và những tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt mới này sẽ làm giảm các chất gây ô nhiễm nguy hiểm," ông nói. "Điều này sẽ đảm bảo rằng tất cả các xe đều đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe khi lái xe trên đường - và chúng tôi sẽ tiếp tục thắt chặt hơn nữa vào năm 2020."

Ông Mike Hawes, Tổng giám đốc của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô và thương nhân, cho biết: "Chúng tôi hoan nghênh chế độ mới đầy thách thức này, điều này sẽ cung cấp bằng chứng rõ ràng cho thấy việc đầu tư liên tục vào công nghệ tiên tiến cho ngành mang lại các mục tiêu chất lượng không khí. Kết hợp với đó, những bài kiểm tra mới và đòi hỏi này sẽ sớm cung cấp cho người tiêu dùng thông tin về hiệu suất phát thải gần hơn với những gì họ trải nghiệm sau vô lăng - và tạo ra niềm tin lớn hơn rằng những chiếc xe mới mà họ mua không chỉ là loại xe sạch nhất mà có hiệu suất nhiên liệu cao nhất từng được sản xuất."

Đầu năm nay, Chính phủ Vương quốc Anh tiết lộ kế hoạch cấm bán những chiếc xe máy đốt thuần từ ​​năm 2040. Một số nhà phê bình, bao gồm Giám đốc điều hành Andy Palmer của Aston Martin tin rằng luật pháp sẽ có ít tác động bởi vì thị trường đang tự hướng theo hướng này.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Triệu hồi SUV hạng sang Ford Explorer tại Mỹ do lỗi ghế ngồi.

Theo đó, ở những chiếc SUV hạng sang Ford Explorer bị ảnh hưởng, ghế ngồi có thiết kế khung sắc cạnh, không có lớp bọc, dẫn đến người dùng có thể bị thương khi điều chỉnh vị trí ghế ngồi.

338.332 xe SUV hạng sang cỡ lớn Ford Explorer tại Bắc Mỹ bị triệu hồi do lỗi ghế ngồi

Tổng cộng có 338.332 chiếc Ford Explorer thuộc diện triệu hồi, đều được sản xuất tại nhà máy Chicago trong giai đoạn 13/2/2016 đến 25/10/2017. Trong đó, có 311.907 xe tại thị trường Mỹ, 23.380 xe ở Canada và 3.045 xe ở khu vực Mexico .

Nhà sản xuất Ford cũng cho biết, các chi tiết khung ghế ngồi được lắp ráp trên những chiếc Explorer thuộc diện triệu hồi được gia công và cung cấp bởi Công ty Adient plc.

Vụ việc được phát hiện khi hãng xe Mỹ đã nhận được 31 đơn phản ánh của người sử dụng xe Explorer về việc bị thương tích ở tay khi sử dụng ghế ngồi trên mẫu SUV 7 chỗ này.

Hiện tại, Ford đã phối hợp với các đại lý ủy quyền và thông báo thông tin triệu hồi đến khách hàng. Những xe nằm trong diện ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí.

Trước đó vào tháng 5/2019 tại thị trường Việt Nam, mẫu SUV Explorer từng bị triệu hồi để kiểm tra và thay thế tay đòn liên kết hệ thống treo sau. Tổng số xe Ford Explorer bị triệu hồi là 672 chiếc, nhập khẩu từ Mỹ được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 26/5/2010 đến ngày 24/1/2017.

Nguyên nhân là do tay đòn của các xe trên được chế tạo không đảm bảo kỹ thuật nên trong quá trình vận hành, không chịu được việc tăng ứng suất uốn phát sinh thường xuyên từ hệ thống treo hoạt động. Điều này về lâu dài dẫn đến việc tay đòn liên kết bị nứt gãy, ảnh hưởng tới sự an toàn của người sử dụng.

Đợt triệu hồi này dự kiến kéo dài từ nay đến hết 2022, với thời gian sửa chữa hết khoảng 4 giờ/xe.

Thanh Tâm

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Một góc khu Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 - Vietnam Motor Show 2018 . Ảnh tư liệu: Mạnh Linh/Báo Tin tức

Cụ thể, những thương hiệu ô tô Audi , Ford , VinFast. Lexus , Honda… sẽ trình diễn đa dạng mẫu xe và công nghệ mới nhất. Riêng hàng trăm thương hiệu phụ trợ sẽ mang đến Vietnam Motor Show 2019 nhiều sản phẩm công nghiệp phụ trợ ô tô, phụ tùng, linh kiện, đồ chơi công nghệ, chăm sóc xe, bảo hiểm, dịch vụ hỗ trợ tài chính…

Năm nay, triển lãm dự kiến diễn ra từ ngày 23 – 27/10/2019 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), quận 7, Tp. Hồ Chí Minh, Ban tổ chức kỳ vọng mang lại điều kiện thuận lợi nhất cho các hãng xe tương tác với khách hàng, người tiêu dùng. Đặc biệt, nét mới của triển lãm năm nay có thể kể đến như ứng dụng giải pháp công nghệ tương tác, nhằm tạo ra cho khách hàng tham quan một hành trình trải nghiệm số.

Với quy mô 20.000m2 trưng bày, Vietnam Motor Show 2019 là ngày hội quy tụ phong phú dòng xe ở mọi phân khúc, hội tụ những công nghệ đột phá. Đồng thời, khách tham quan Triển lãm có cơ hội thử xe và các màn trình diễn lái xe mạo hiểm.

Ông Laurent Genet , đại diện VIVA cho biết, thị trường ô tô Việt Nam đã tăng trưởng ấn tượng trong những năm qua, trong bối cảnh này VIVA đang nỗ lực để mang lại sự kết nối thị trường, đại lý, người tiêu dùng… với nhiều hoạt động chuyên ngành. Vietnam Motor Show 2019 là một sự kiện không chỉ dành cho các hãng xe, mà còn là điểm đến hấp dẫn của những người yêu ô tô và mong muốn trải nghiệm những thương hiệu uy tín.

Còn ông Toru Kinoshita , Chủ tịch Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), năm 2019 được đánh giá là năm đầy thách thức, nhưng nhờ vào những sản phẩm chất lượng, thiết kế độc đáo, thị trường ô tô tăng trưởng bình quân khoảng 33%. Dự báo tín hiệu tăng trưởng ổn định của nền kinh tế cũng như sự chuyển dịch tích cực của đầu tư nước ngoài, thương mại… sẽ là những cơ hội tốt cho sự phát triển của những công ty sản xuất kinh doanh ô tô trong thời điểm cuối năm 2019.

Đặc biệt, trong những năm tới, dân số Việt Nam tiếp tục gia tăng, thu nhập người dân tăng… cũng góp phần thúc đẩy nhu cầu ô tô sẽ tăng và nhiều hãng ô tô luôn xác định Việt Nam là thị trường tiềm năng. Trong xu thế đó, các hãng ô tô sẽ phải cố gắng đổi mới, chuyển mình để đáp ứng thị hiếu tiêu dùng mới, cũng như nhu cầu ngày càng cao và đa dạng của khách hàng.

Mỹ Phương (TTXVN)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Nói đến những đại gia chơi xe tại Mỹ, đặc biệt là ô tô hạng sang Rolls-Royce, không thể không kể đến Michael Fux . Đại gia kinh doanh trong ngành chăn đệm này hiện sở hữu đến 11 chiếc Rolls-Royce "hàng thửa" với màu sơn khác nhau.

Mới đây, ông Fux lại tậu thêm một chiếc Rolls-Royce chế tạo riêng, đó là Cullinan. Chiếc Rolls-Royce Cullinan "hàng thửa" đã được giao cho ông Fux trong sự kiện The Quail, A Motorsports Gathering thuộc khuôn khổ Pebble Beach Concours d'Elegance 2019 diễn ra vào cuối tuần trước.

Chiếc Rolls-Royce Cullinan mới của đại gia ngành chăn đệm này được sơn màu cam có tên Fux Orange. Đây là chiếc Rolls-Royce thứ 10 được sơn màu theo yêu cầu từ vị đại gia Mỹ. Vì vậy, màu sơn của 10 chiếc Rolls-Royce này đều được đặt tên theo họ của ông Fux.

Cụ thể, ngoài cam Fux Orange, những chiếc Rolls-Royce của vị đại gia Mỹ đã được sơn màu Fux Fuxia Pearl (Phantom), Fux Fuxia (Dawn), Fux Blue Candy (Dawn), Fux Intense Jade Pearl (Phantom), Fux Aequus Green Jade Pearl (Wraith), Fux White (Ghost), Fux Purple Candy (Phantom Drophead Coupe), Fux Red Candy (Phantom Drophead Coupe) và Fux Yellow (Phantom Drophead Coupe).

Có thể nói, vị đại gia ngành chăn đệm này là một "fan cứng" của thương hiệu xe sang nước Anh. Đích thân ông Torsten Müller-Ötvös, CEO của hãng Rolls-Royce, đã giao chìa khóa chiếc Cullinan cho ông Fux trong sự kiện kể trên.

"Michael là khách hàng quen thuộc của bộ phận Rolls-Royce Bespoke. Ông ấy đã liên tục đưa ra những thử thách về màu sắc, từ ngoại thất đến chất liệu nội thất 'tông xuyệt tông', cho chúng tôi. Trong hơn 1 thập kỷ qua, đội ngũ của chúng tôi chưa bao giờ thất bại trong việc đáp ứng yêu cầu của cả ông Michael lẫn thương hiệu Rolls-Royce. Ông ấy đã tạo ra một bộ sưu tập xe Rolls-Royce sẽ tỏa sáng tại thảm cỏ của sự kiện Pebble Beach and Concours trên toàn thế giới trong thế kỷ tới", ông Torsten Müller-Ötvös phát biểu.

Fux Orange là màu cam được thiết kế theo đúng màu mà ông Fux từng thấy ở Nam Florida, Mỹ. Bộ phận Bespoke của Rolls-Royce đã mất khoảng 1 năm mới hoàn thành việc tạo ra màu sơn này.

Chiếc Rolls-Royce Cullinan của ông Fux được sơn 7 lớp bên ngoài. Thêm vào đó là bộ vành hợp kim màu đen và biểu tượng "thiếu phụ bay" Spirit of Ecstacy làm bằng polycarbonate trong suốt, phát sáng trong đêm.

Bên trong xe đương nhiên xuất hiện nội thất không giống bất kỳ chiếc Rolls-Royce Cullinan nào trên thế giới. Nội thất của chiếc xe này là sự kết hợp giữa 2 tông màu trắng và cam. Trong đó, ghế được bọc da màu trắng Arctic White, tương phản với chỉ khâu màu cam. Những chi tiết như vô lăng, mặt táp-lô, cụm điều khiển trung tâm và ốp cửa lại được sơn màu cam nóng bỏng.

Nguồn cung cấp sức mạnh cho chiếc Rolls-Royce Cullinan "hàng thửa" này vẫn là động cơ xăng V12, tăng áp kép, dung tích 6,75 lít lấy từ Phantom thế hệ mới. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 563 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm tại tua máy 1.600 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số tự động ZF 8 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và đánh lái 4 bánh hoàn toàn mới. Nhờ đó, mẫu SUV siêu sang này có thể đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử 250 km/h.

Hiện chưa rõ đại gia ngành chăn đệm Mỹ đã chi bao nhiêu tiền cho chiếc Rolls-Royce Cullinan đặc biệt của mình. Trong khi đó, giá Rolls-Royce Cullinan tại thị trường Mỹ khởi điểm từ 350.000 USD. Tại Việt Nam, Rolls-Royce Cullinan chính hãng được báo giá lên đến 41,277 tỷ đồng.

Lan Quyên

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Kia Morning Thế Hệ Mới Kia Morning Gt-Line 2019 Kia Morning 2019

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Là một trong ba ông lớn của ngành xe Mỹ và có một lịch sử phát triển lâu dài, Fiat Chrysler" target="_blank">Fiat Chrysler Automobiles" target="_blank">Fiat Chrysler Automobiles có thừa truyền thống và di sản để tạo nên những bộ sưu tập lớn. Vì thế mà mới đây, FCA đã quyết định phô diễn bộ sưu tập xe cổ điển Ý khổng lồ của họ, mang tới từng hàng từng hàng xe Fiat, Abarth và Lancia dưới một vòm mái lớn mà công ty gọi là "Heritage HUB".

Video giới thiệu "Heritage HUB" của Fiat Chrysler Automobiles

Trải khắp diện tích 15.000 m2 là 250 chiếc xe Ý cổ điển, 64 trong số đó được chia thành 8 hạng mục cụ thể bao phủ những concept thiết kế khác nhau, bao gồm cả những thiết kế an toàn và nhỏ lẻ, xe thiết lập kỷ lục, xe độc nhất... Một số chiếc xe cũng sẽ được thay đổi theo kỳ giữa bộ sưu tập hơn 600 mẫu xe của công ty.

Bản thân cơ sở nhà máy này đã tồn tại từ những năm 1960 khi nó đã được sử dụng để sản xuất hộp số, và rồi được khôi phục cẩn thận lại điều kiện ban đầu của nó để phản ứng bản chất phục chế của bộ sưu tập xe mà giờ đây nó đang chứa đựng. Trong cùng tòa nhà này là chương trình phục chế xe dành cho khách hàng của FCA.

Một số chiếc xe trong bộ sưu tập được trưng bày ở đây bao gồm Lancia Augusta, Ardea, Aurelia B20, Flavia, and the Fiat Barchetta, S61, 130 Familiare, Barchetta, Panda Rock Moretti, Uno, 500, và 600, và rõ ràng là còn nhiều nhiều hơn nữa. Nhìn qua những bức ảnh, chúng ta cũng thấy bóng dáng của một vài chiếc Alfa Romeo, nhưng có vẻ nhãn hiệu này không được nhấn mạnh như ba cái tên kia.

Bên cạnh đó, người ta cũng có thể thấy một vài chiếc xe ngôi sao bao gồm Lancia Fulvia HF 1600, chiếc xe chiến thắng giải Monte Carlo Rally 1972,Stratos HF, Fiat 124 Abarth Rally và 131 Abarth Rally.

FCA dường như không công bố một danh sách rõ ràng mọi chiếc xe được trưng bày ở Heritage HUB, vậy nên những người hâm mộ chúng ta chỉ có thể nhận biết qua các bức ảnh và đoạn video chính hãng ở trên.

Một số hình ảnh khác về bộ sưu tập xe Ý cổ điển của FCA:

 

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ