Tìm xe ô tô Camry

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Ford Explorer ST 2020: SUV mạnh nhất của Ford với 400 mã lực Ford Explorer 2020 xuất sắc từ trong ra ngoài Ford Explorer 2020 sẽ chính thức ra mắt vào ngày 9/1

Dừng chân khám phá Nhà máy thủy điện Hòa Bình

Hiện tại, cung đường tối ưu nhất để đến thành phố Hòa Bình là đi qua cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình thay vì đi đường quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai như trước đây. Cao tốc này rút ngắn được 20 km so với đi đường cũ và với vận tốc thiết kế hiện tại đạt mức 80 km/h, bạn sẽ rút ngắn được gần 1 tiếng di chuyển so với đi đường Xuân Mai.

Điểm dừng chân đầu tiên mà bạn có thể chọn lựa chính là nhà máy thủy điện Hòa Bình. Đây là một điểm tham quan du lịch hấp dẫn đối với du khách. Nhiều hạng mục công trình có giá trị như: Tượng đài chủ tịch Hồ Chí Minh uy nghi trên đồi ông Tượng, bằng đá granít cao tới 18m; nhà truyền thống nơi lưu giữ bức thư thế kỷ gửi thế hệ mai sau; đài tưởng niệm những công dân Việt Nam và chuyên gia Liên Xô hi sinh trên công trình Thuỷ Điện.

Dù thời điểm thích hợp nhất để thăm nhà máy là mùa mưa nhưng nếu đến đây vào dịp Tết, bạn vẫn có nhiều hoạt động để tận hưởng cùng gia đình. Nếu chỉ thăm quan bên ngoài đập thủy điện, giá vé chỉ là 20.000 VND/người và nếu bạn muốn tham quan toàn bộ nhà máy, giá vé là 50.000 VND.

Đèo Đá Trắng: điểm check-in không thể bỏ qua

Đèo Đá Trắng (hay còn gọi là Đèo Thung Khe) là địa điểm dừng chân nổi tiếng mà bạn "bắt buộc" phải nán lại trước khi đến Mai Châu hay Mộc Châu. Từ nhà máy thủy điện Hòa Bình, bạn tiếp tục di chuyển trên đường quốc lộ 6 và sẽ đến đèo Đá Trắng sau khoảng 47 km đường đèo dốc quanh co.

Điều đặc biệt làm nên sức hút cho đèo Đá Trắng đó chính là toàn bộ đá ở đây đều có màu trắng do sự mảng đá vôi sạt xuống lộ ra màu trắng xóa khiến nhiều người tưởng tượng rằng đây là tuyết. Đây là nơi "check-in" bắt buộc phải dừng chân khi bạn đi du lịch Mai Châu hoặc Mộc Châu. Một lưu ý nhỏ là bạn nên mang theo flycam để có thể chụp ảnh toàn cảnh nơi đây.

Không chỉ ấn tượng bởi sự hùng vĩ của đèo Đá Trắng, dân phượt còn rất thích thú với một khu chợ nhỏ được mở ngay trên đèo. Nói là chợ nhưng đây chỉ là hàng quán nhỏ bán những sản vật địa phương cho du khách qua đèo. Bạn có thể nghỉ ngơi ở đây 15-30 phút, thưởng thức cơm lam, ngô nướng, nhâm nhi chén trà nóng, đi ngắm nghía những giò lan rừng hoặc chỉ đơn giản là ngồi xuýt xoa với cái lạnh miền núi. Tuy nhiên, bạn cũng không nên nán lại đây quá lâu vì vẫn còn 1 địa điểm rất hấp dẫn phía trước.

Với địa hình đường đèo dốc, chiếc thì một mẫu xe SUV mạnh mẽ như Ford Explorer sẽ cho bạn một trải nghiệm khám phá đầy thú vị. Không chỉ sở hữu khả năng kiểm soát địa hình tối ưu, Ford Explorer còn đem đến không gian tiện nghi tuyệt hảo: ghế ngồi rộng rãi, êm ái, dàn âm thanh và màn hình DVD cực chất để thư giãn dọc đường.

Khám phá văn hoá Thái nơi Bản Lác

Bản Lác có lẽ là địa điểm du lịch nổi tiếng nhất tại Mai Châu. Cũng giống như những bản người Thái tại Mai Châu, Bản Lác tiêu biểu với những mái nhà sàn truyền thống san sát, những rặng tre xanh mướt bao bọc bởi những cánh đồng lúa trải dài. Điểm xuyết trên đồi là những cây hoa đào, hoa mận nho nhỏ.

Nhưng bản Lác còn được du khách yêu thích bởi những gian hàng thổ cẩm nhiều màu sắc, người dân bản thân thiện mến khách nhưng lại làm dịch vụ du lịch rất chuyên nghiệp, đồ ăn ngon và làng bản sạch sẽ gon gàng. Có thể thấy, bản Lác là sự kết hợp độc đáo giữa truyền thống người Thái và sự quy củ, gọn gàng của 1 khu du lịch được đầu tư bài bản. Rất nhiều du khách đã trầm trồ trước 1 khu bản với những dãy nhà sàn được xây dựng thẳng hàng ngay lối, trái ngược với kiểu dựng nhà không có trật tự của những bản làng khác.

Đến với bản Lác, trước khi sà vào những quầy hàng lưu niệm với bạt ngàn sản vật địa phương, bạn nên thuê xe đạp và dạo một vòng quanh bản. Thử đạp xe 1 vòng quanh bản Lác và ngắm nhìn khung cảnh thanh bình nơi đây, bạn sẽ quên hết những bộn bề công việc, lo toan trong cuộc sống. Hãy thử trò chuyện với người dân ở đây, bạn sẽ biết thêm nhiều điều thú vị về bản sắc văn hóa nơi đây, những điều mà bạn không thể tìm thấy trong sách vở hay mạng internet. Hãy yên tâm rằng người dân nơi đây rất thân thiện và cởi mở.

Một hoạt động khác mà bạn không thể bỏ qua là thưởng thức các điệu múa truyền thống của người Thái được thực hiện bởi đội văn nghệ của bản Lác. Ngồi thưởng thức cơm lam, xôi nếp nương, cá suối, lợn bản, nhâm nhi chút rượu cần và ngắm nhìn các thiếu nữ dân tộc Thái biểu diễn các điệu múa truyền thống của họ là một trải nghiệm nên thử ít nhất một lần.

Nếu cần một trải nghiệm riêng tư hơn, bạn có thể thuê lửa trại của dân bản và tự dựng lều trại ở bãi cắm trại ở trung tâm bản để thưởng thức cái lạnh miền núi với gia đình bạn. Đã đến bản Lác, bạn nên cắm trại qua đêm ở đây, chỉ cần lưu ý mang theo đầy đủ chăn ấm, màn chống muỗi và những cuốn sách ưa thích. Tất nhiên, nếu bạn muốn tận hưởng sự tiện nghi thì xung quanh bản Lác cũng có rất nhiều khu homestay, khách sạn đẹp với chi phí phải chăng.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Khác với những chiếc Civic phiên bản tiêu chuẩn, Type R là mẫu xe được Honda phát triển nhầm thể hiện sức mạnh và chất thể thao. Type R sở hữu bộ body kit bắt mắt với phần cản trước được mở rộng, trong khi đó phần cản sau thể hiện sức mạnh và chất thể thao với cánh gió lớn đi cùng đó là bộ 3 ống xả được đặt ngay chính giữa. Những trang bị này giúp cho chiếc Civic Type R phô diễn sức mạnh ngay từ ánh nhìn đầu tiên.

Honda Civic Type R - xe dẫn động cầu trước mạnh nhất trong lịch sử"/>

Chưa dừng lại ở đó xe còn được trang bị hệ thống lái thích ứng, vành thể thao 20 inch kết hợp lốp Continental SportContact 6 245/30 ZR20; phanh Brembo với đĩa 13,8 inch ở bánh trước và 12 inch ở bánh sau; vi sai giới hạn trượt dạng xoắn ốc; giảm xóc thể thao tích hợp cơ chế điều chỉnh…

Là mẫu xe tập trung hoàn toàn vào hiệu năng và cảm giác lái, Civic Type R không có quá nhiều đồ chơi tiện nghi nội thất, tuy vẫn được trang bị khá đủ những tính năng cơ bản hiện đại như màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống âm thanh chất lượng cao, Apple CarPlay, Android Auto…

Ảnh chi tiết Honda Civic Type R

Honda trang bị cho Typr R khối động cơ 4 xi-lanh 2.0L, sản sinh công suất lên tới 306 mã lực tại 6.500 vòng/phút và 400 Nm tại khoảng 2.500 đến 4.000 vòng/phút. Đi cùng đó là duy nhất một lựa chọn hộp số tay thế thao tích hợp công nghệ đồng bộ tua máy cho phép tận dụng tối đa sức kéo động cơ VTEC Turbo 2.0L sản sinh ra.

Có thể nói, Honda đã làm tất cả để biến Civic Type R trở thành chiếc xe dẫn động cầu trước mạnh mẽ nhất trong lịch sử và thực tế những thử nghiệm trên đường đua "địa ngục xanh" Nurburgring đã chứng minh điều đó. Xe chỉ mất 7 phút 43,80 giây để hoàn thành một vòng đường đua. Bản thân Civic Type R cũng rất đặc biệt khi động cơ được sản xuất tại Mỹ, trước khi chuyển tới Anh để hoàn thiện việc lắp ráp toàn bộ chiếc xe.

Cũng ở phương diện vận hành, Honda trang bị cho Civic Type R 3 chế độ lái với khả năng tác động điều chỉnh hệ thống lái, độ nhạy chân ga và mức đồng bộ tua máy với hộp số. Xe cũng có hệ thống kiểm soát độ bám, hệ thống ổn định thân xe và đặc biệt là cơ chế giảm xóc trước trục kép rất đặc biệt (hoàn toàn khác với Civic phổ thông) - tất cả nhằm đảm bảo sức kéo được truyền tối đa xuống mặt đường thông qua hai bánh trước.

Thực tế, khác với nhiều mẫu xe thể thao khác, điểm mạnh của Civic Type R chưa bao giờ tập trung vào một phương diện (ví dụ như công suất máy hay khả năng tăng tốc). Thay vào đó, mỗi thế hệ đều nhắm tới việc tối ưu tốc độ, độ chính xác trong điều khiển, khả năng kiểm soát thân, tối ưu tốc độ vào cua nhằm đảm bảo khả năng vận hành tối ưu và nhanh nhất có thể trên mọi cung đường chạy.

Trong đó, một ví dụ nhỏ về tốc độ chinh phục các đoạn cua rất nhanh chính là nhờ thiết kế khí động học tốt, trục cơ sở dài, độ dài trục lớn và hệ thống giảm xóc ổn định hơn đáng kể. Chính vì thế, dù trên giấy Civic Type R có thể không quá ấn tượng, nhưng ngoài đường đua, đó lại là một câu chuyện khác.

Civic Type R là mẫu xe biểu tượng của Honda tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 lần này. Mẫu xe đã thu hút được sự quan tâm, chú ý của đông đảo khách hàng cũng như đại diện báo chí tham dự sự kiện. Tuy nhiên, Honda vẫn chưa hé lộ thông tin nào về việc có nhập khẩu mẫu xe thể thao độc đáo này để phân phối tại thị trường Việt Nam hay không. Tại Mỹ, chiếc xe này đang có giá gần 35.000 USD (tương đương khoảng 815 triệu đồng).

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Hyundai Veloster 2019 đã lần đầu tiên trình làng trong triển lãm ô tô Detroit 2018 diễn ra vào tháng 1 đầu năm nay. Sau 4 tháng, hãng Hyundai mới quyết định công bố giá bán của Veloster thế hệ thứ hai tại thị trường Mỹ.

Theo đó, Hyundai Veloster 2019 tại Mỹ sẽ có giá khởi điểm chỉ từ 19.385 USD. Đây là giá bán dành cho Hyundai Veloster 2019 bản tiêu chuẩn, dùng động cơ 2.0 lít và hộp số sàn. Đắt nhất trong dòng Hyundai Veloster 2019 tại Mỹ là bản Turbo Ultimate DCT với giá 29.035 USD. Những giá bán này đã bao gồm 885 USD chi phí vận chuyển và giao xe. Riêng Hyundai Veloster N 2019 vẫn chưa được công bố giá bán.

Hyundai Veloster 2019 có giá hợp túi tiền

Ở thế hệ mới, Hyundai Veloster vẫn giữ thiết kế 3 cửa với 2 cửa bên hành khách và 1 cửa bên lái khá kỳ lạ như trước. Tuy nhiên, hãng Hyundai khẳng định Veloster 2019 sẽ mang đến cảm giác lái thú vị hơn sau vô lăng.

Thiết kế mới của Hyundai Veloster 2019 là kết quả hợp tác giữa các nhà thiết kế tại Hàn Quốc và Mỹ. Nhóm khách hàng mục tiêu của Hyundai Veloster 2019 chính là giới trẻ, những người đánh giá cao thiết kế giàu cảm xúc và năng động.

Hyundai Veloster 2019 sở hữu thiết kế phù hợp với giới trẻ

Bên trong Hyundai Veloster 2019 có những tính năng cao cấp như hệ thống thông tin giải trí tương thích với Android Auto và Apple CarPlay tiêu chuẩn, đi kèm màn hình 7 inch. Trong khi đó, màn hình cảm ứng 8 inch cỡ lớn hơn chỉ nằm trong danh sách trang bị tùy chọn, cùng với SiriusXM Radio, HD Radio và tính năng kết nối Blue-Link LTE mới nhất.

Thiết kế nội thất bên trong Hyundai Veloster 2019

Về an toàn, Hyundai Veloster 2019 tại thị trường Mỹ có những tính năng tiêu chuẩn như hỗ trợ tránh va chạm sớm, hỗ trợ giữ làn đường hay cảnh báo buồn ngủ. Toàn bộ các bản của dòng Hyundai Veloster 2019 tại Mỹ đều có hệ thống kiểm soát điều hướng mô-men xoắn.

Tại thị trường Mỹ, Hyundai Veloster 2019 bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 147 mã lực và mô-men xoắn cực đại 132 lb-ft. Động cơ này có thể đi với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Trong khi đó, Hyundai Veloster Turbo 2019 được trang bị động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1,6 lít, tạo ra công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 195 lb-ft. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc tự động ly hợp kép 7 cấp tùy chọn với lẫy chuyển số thể thao trên vô lăng.

Bản thân Hyundai Veloster N 2019 cũng dùng chung động cơ với bản Turbo nhưng có công suất tối đa 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 lb-ft, đi kèm với hộp số sàn 6 cấp.

Dự kiến, những chiếc Hyundai Veloster 2019 sẽ chính thức được tung ra thị trường Mỹ vào quý II năm nay.

>>> Bảng giá xe Hyundai 2018 mới nhất tháng 5/2018

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ