Suzuki Vitara 2018 lộ diện với động cơ tăng áp Honda trình làng CB150R StreetFire 2018 ở Indonesia Hé lộ ảnh Suzuki Ertiga 2018 chạy thử ở Thái Lan
Trong khuôn khổ triển lãm xe hơi quốc tế đang diễn ra ở Indonesia, Suzuki đã chính thức giới thiệu Ertiga thế hệ thứ hai với nhiều nâng cấp mới đáng chú ý.
Trước hết, Ertiga 2018 được chế tạo dựa trên nền tảng Heartect hoàn toàn mới mà Suzuki sử dụng trên Swift thế hệ mới trước đó. Nhờ đó mà Ertiga mới có bộ khung mới nhẹ hơn phiên bản cũ nhưng đủ độ vững chãi, đồng thời cải thiện khả năng vận hành cũng như điều khiển xe.
Ngoại hình chiếc xe thay đổi theo hướng tích cực. Suzuki đã mạnh dạn thêm vào những chi tiết tăng tính thẩm mỹ như thanh nẹp mạ chrome ôm lấy lưới tản nhiệt. Lưới tản nhiệt cũng được trang trí bằng các chi tiết nhỏ mạ chrome. Hốc đèn sương mù được thiết kế lại góc cạnh và sắc xảo hơn. Khu vực đèn pha cũng không còn hình dáng đơn điệu như trước mà thanh thoát hơn. Vành xe hợp kim 15 inch.
Suzuki Ertiga 2018 vẫn giữ nguyên thông số chiều dài trục cơ sở 2.740 mm.
Đồng nhất với diện mạo mới mẻ ở đầu xe, phía sau Suzuki Ertiga mang lại cái nhìn ấn tượng. Đèn pha mới được kéo dài tới phần tay nắm cốp sau, ôm sát lấy trụ D. Phải kể đến một tiện ích nhỏ rất hữu ích nữa đó là diện tích phần kính cho hàng ghế thứ 3 được mở rộng, cho vùng quan sát thoáng hơn.
Không gian rộng rãi cũng cải thiện sức chứa ở khoang hành lý lên 153 lít (tăng 18 lít). Gập hàng ghế thứ 3, thể tích lên tới 550 lít (tăng 50 lít) và 803 lít khi gập 2 hàng ghế phía sau. Các ưu điểm này có được nhờ kích thước chiếc xe đã được nới rộng. Cụ thể, xe có chiều dài 4.395 mm, rộng 1.735 mm và cao 1.690 mm. Phiên bản mới dài hơn 130 mm, rộng hơn 40 mm và cao hơn 5 mm so với xe cũ.
Như vậy, không chỉ là một chiếc xe mới mẻ, tính tiện dụng cho người dùng trong điều kiện vận hành thực tế, di chuyển hàng ngày trong đô thị trên Ertiga 2018 đã hơn hẳn xe cũ.
Cùng với ngoại thất, bên trong xe đã có một vài điểm khác lạ đến ngạc nhiên. Đó là sự xuất hiện của vật liệu gỗ màu sẫm - điều mà không ai ngờ đến ở một chiếc xe gia đình mang thương hiệu Suzuki - ở bảng táp-lô, bệ tỳ tay, vô-lăng. Như thế, Suzuki Ertiga có lẽ là mẫu MPV hiếm hoi trong phân khúc sở hữu khoang lái đầy chất "sang chảnh" với hai chất liệu da và gỗ. Vô-lăng không còn đơn điệu như trước mà được tích hợp một số chức năng giải trí.
Nhu cầu giải trí được nâng cấp với màn hình cảm ứng 6.8 inch, tích hợp kết nối Bluetooth nằm chính giữa bảng táp-lô. Tuy nhiên, mẫu mã cũng như cách bố trí chưa thực sự ấn tượng với người dùng - một đặc trưng riêng không lẫn vào đâu của Suzuki.
Bên dưới nắp ca-pô là khối động cơ K15B 1.5L VVT nặp khí tự nhiên cho công suất cực đại 106 mã lực ở 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm ở 4.400 vòng/phút. Xe mới có 2 tuỳ chọn hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động 4 cấp.
Ở phương diện an toàn, ngoài hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) Suzuki Ertiga 2018 được trang bị hệ thống cân bằng điện tử cùng 2 túi khí.
16h chiều 29-6, nam thanh niên (khoảng 30 tuổi) chạy xe máy trong làn ô tô trên đại lộ Phạm Văn Đồng, hướng từ quận Bình Thạnh về quận Thủ Đức, trên xe chở theo 2 can xăng phía sau. Khi cách giao lộ Phạm Văn Đồng – Hiệp Bình khoảng 300m thuộc phường Hiệp Bình Chánh, quận Thủ Đức, thì bất ngờ chiếc xe máy bốc cháy nghi ngút. Lúc này, nam thanh niên đã vứt xe hô hoán.
Tuy nhiên, do ngọn lửa bén vào 2 can xăng nên bùng phát dữ dội, người dân không kịp ứng cứu thì ngọn lửa đã bao trùm phương tiện. Vụ việc khiến nhiều người đi đường hốt hoảng.
Chiếc xe máy chở 2 can xăng bốc cháy ngùn ngụt trên phố
Ít phút sau, lực lượng PCCC quận 9 có mặt để ứng cứu nhưng chiếc xe máy đã bị thiêu rụi hoàn toàn. Sau đó, nam thanh niên cũng rời khỏi hiện trường.
Nhận tin báo, lực lượng chức năng quận Thủ Đức có mặt, phong tỏa hiện trường, điều tra nguyên nhân.
Theo đó, vào khoảng 22h ngày 13-11, trên đoạn đường Lý Thường Kiệt chiếc xe máy mang BKS 75F- 504.25 do nam thanh niên (chưa rõ danh tính) lưu thông từ hướng ngã 6 lên cầu Kho Rèn. Khi đến địa điểm trên thì bất ngờ va chạm với xe máy mang BKS 73H1- 263.10 đi theo hướng ngược lại.
Cú va chạm mạnh, khiến 3 người điểu khiển xe máy ngã xuống đường với nhiều vết thương, được người dân địa phương đưa đi cấp cứu trong tình trạng nguy kịch.
Tại hiện trường, 2 chiếc xe đều bị hư hỏng nặng, với nhiều mảnh vỡ bay giữa đường.
Nhận được tin báo, CSGT TP Huế đã có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Được biết, chiếc xe đầu kéo trên là của Công ty TNHH vận tải du lịch Anh Quân, ở số 3 Hòa Mã, phường Phạm Đình Hổ, quận Hai Bà Trưng (Hà Nội). Người điều khiển xe là anh Trần Văn Trung, ở tỉnh Hà Tĩnh.
Khi phát hiện xe bất ngờ bốc cháy, anh Trung đã điều khiển xe tấp vào lề đường, nhanh chóng xuống xe để dập lửa; đồng thời gọi điện báo Cảnh sát PCCC Công an tỉnh Ninh Thuận để được hỗ trợ. Cảnh sát PCCC đã khẩn trương điều động 2 xe chữa cháy cùng 15 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường để dập lửa. Tuy nhiên, do lửa bùng phát nhanh, lực lượng chức năng chỉ kịp hạn chế để lửa không cháy lan qua thùng xăng dầu và thùng hàng hóa.
Theo cơ quan chức năng, nguyên nhân xảy cháy ban đầu được xác định là do chập điện đầu nối phía dưới ca bin xe. Theo ước tính của nhà xe, vụ cháy đã gây thiệt hại hơn 1,2 tỷ đồng; rất may không gây thiệt hại về người.
Infiniti QX70 sẽ ngưng sản xuất? 1" data-class="" data-height="" data- data-width="850" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_infiniti-qx70-tinxev-d90e.jpg" title="Infiniti QX70 sẽ ngưng sản xuất? "/>
Infiniti QX70 sẽ ngưng sản xuất?
Dòng xe QX70 luôn được khách hàng tại thị trường Mỹ chọn lựa. Song, người đại diện của Infiniti vừa chia sẻ trên trang Automotive News về việc hãng này dự định sẽ ngưng sản xuất QX70 ở phiên bản 2018. Đồng thời hãng sẽ chuyển sang tập trung phát triển QX50 nhỏ gọn, phiên bản cải tiến sẽ ra mắt vào năm sau.
Thông tin này đã khiến không ít người bất ngờ, đặc biệt là sau khi Infiniti tung ra phiên bản mới cao cấp QX70 Limited tại triển lãm New York Auto Show 2016.
Là một phiên bản mới nhưng thiết kế của QX70 vẫn được giữ nguyên so với phiên bản 2009 và khác hẳn so với các mẫu xe còn lại trong Infiniti, đặc biệt là khi so với QX50 Concept và QX80 Monograph Concept.
Thông tin Infiniti QX70 bị ngưng sản xuất khiến nhiều người tiếc nuối
Trong khi tin tức về QX70 đang khiến nhiều người tiếc nuối, Infiniti lại đang có kế hoạch ra mắt phiên bản thay thế dựa trên chiếc Nissan Murano vào năm 2021 hoặc 2022.
[ĐÁNH GIÁ XE] Lexus GS 350 2016 - chiếc sedan sang trọng giá 3,8 tỷ ở Việt Nam
Lexus LC 500 đỏ tươi lộng lẫy tại Detroit 2016
Chi tiết Lexus RX 450h 2016 giá hơn 4 tỷ đồng tại Hà Nội
Hành trình trải nghiệm Caravan Lexus - Đánh giá Lexus Nx 200t
Giới thiệu chung
Mặc dù ngoại thất của Lexus NX 200Tthế hệ 2016 vẫn chưa nhận được nhiều đánh giá tích cực, nhưng khoang nội thất thì hoàn toàn ngược lại, có thể nói không gian bên trong của xe đã cứu vớt số phận của NX 200T 2016.
Sau cánh cửa xe là một khoang lái đáp ứng đủ tiêu chuẩn sang trọng với bảng điều khiển vừa thể thao lại nhiều công nghệ thông minh, các chi tiết cũng đều được làm từ chất liệu cao cấp.
Không gian hành khách cũng khá rộng rãi và người ngồi cũng sẽ luôn có được cảm giác thoải mái nhờ ghế bọc da êm ái.
Điều khiến chúng tôi không hiểu chính là tại sao trên một chiếc xe hạng sang như NX 200T lại không có sự góp mặt của kết nối tiện ích với điện thoại thông minh như Android Auto và Apple CarPlay. Có thể nói đây chính là điểm trừ đầu tiên của NX 200T đối với những người yêu công nghệ, đặc biệt là giới trẻ.
Chưa hết, nếu như kích thước nhỏ nhắn của NX 200T sẽ giúp tài xế dễ dàng tìm chỗ đỗ xe, thì nó đồng thời cũng chính là nhược điểm khiến khoang hành lý của xe bị thu hẹp không ít. Điều này phần nào đã làm giảm bớt sức hấp dẫn của chiếc SUV cỡ nhỏ sang trọng.
Tuy nhiên chỉ cần "nhắm mắt cho qua" vài điểm yếu trên kia, bạn đã có thể sở hữu một chiếc xe thể thao tuyệt vời mạnh mẽ với khối động cơ tăng áp 4 xy-lanh, mang trên mình khả năng xử lý tinh tế, vận hành khỏe khoắn, mượt mà, và đặc biệt khả năng off-road không chê vào đâu được.
Ở phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ, LexusNX 200T 2016 sẽ phải đối mặt với những cái tên quen thuộc như Audi Q5và BMW X3 – 2 chiếc xe không chỉ có khoang chứa đồ rộng rãi hơn NX 200T khá nhiều mà còn mạnh mẽ hơn, đồng thời các thông số kỹ thuật cũng có phần nhỉnh hơn.
Hai cái tên khác đáng lưu ý dành cho thế hệ mới của NX 200T chính là Mercedes-Benz GLC và "đồng hương" Honda Acura RDX.
Ngoại thất
Lexus NX được xem là chiếc SUV mang những nét thiết kế bền chặt và mạnh mẽ nhất từ trước đến nay của hãng xe Nhật. Chiếc xe có khả năng hút ánh nhìn lâu hơn nhờ những đường nét góc cạnh, những vẫn có những góc mềm mại không để xe bị thô cứng.
Chính xác thì bản thương mại NX 200T đã được giữ lại rất nhiều nét thiết kế từ chiếc concept Lexus LF-NX ra mắt năm 2013.
Kích thước dài – rộng – cao lần lượt tương ứng 4.630mm - 1.845mm - 1.645mm, chiều dài cơ sở đạt 2.660mm.
Phần đầu xe vẫn nổi bật với tấm lưới tản nhiệt cỡ lớn hình con suốt quen thuộc. Trên cản trước, Lexus NX được thiết kế vát và lõm hẳn vào để bố trí đèn sương mù.
Xe sử dụng đèn pha công nghệ LED với 3 bóng, đồng thời tách dải LED định vị chữ "L" ra khỏi khuôn đèn.
Phần đuôi xe cũng sở hữu những đường vát 2 bên táo bạo giúp xe trông thon gọn hơn nữa. Tuy nhiên điểm đặc biệt ở phía sau lại là cặp đèn hậu lạ mắt, với dải đèn phanh màu đỏ hình chữ "L", phối hợp với khuôn đèn trong và một tấm ốp đèn kiểu dáng cầu kỳ.
Nội thất
Là một chiếc SUV cỡ nhỏ, nhưng NX 200T cũng không khiến khách hàng thất vọng khi có được không gian nội thất khá rộng rãi, nhờ kích thước chiều dài được kéo lên tới 4.630mm.
Bên cạnh đó, nhờ sàn xe khá thấp nên chiếc SUV này vẫn tạo ra được khoảng cách thoải mái trên đầu đối với những hành khách có chiều cao tốt.
Các ghế đều được bọc da mềm nhằm đem lại sự thư giãn tối ưu cho hành khách dù cho có phải trải qua một chuyến đi dài, ghế trước được thiết kế thể thao hạ thấp ôm sát lấy người ngồi.
Đặc biệt, phần để chân dành cho người ngồi của hàng ghế thứ 2 cũng rất được Lexus quan tâm, ngay cả khi ghế trước trượt nhiều ra sau thì băng ghế sau vẫn đảm bảo một không gian thoải mái không đụng gối.
Hai ghế sau của xe có thể điều chỉnh ngả lưng bằng điện, và đây là mẫu Lexus đầu tiên có ghế sau gập điện.
Như đã chia sẻ từ đầu, Lexus NX 200T 2016 có được một khoang cabin đủ sang trọng với các vật liệu trang trí chất lượng cao, bảng điều khiển hiện đại.
Chiếc crossover được trang bị vô lăng đường kính nhỏ tích hợp lẫy chuyển số, đồng hồ hai vòng tròn lớn hiển thị vòng tua động cơ và vận tốc xe, bảng điều khiển được thiết kế thành hai tầng độ cao khác nhau, đồng thời bệ trung tâm cao hơn hẳn mặt đệm ghế và ngang với khuỷu tay khiến người lái có cảm giác như đang ngồi thấp trong một chiếc sedan thể thao thay vì crossover.
Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn của NX 200T 2016 được điều khiển dễ dàng bằng một hệ thống núm, màn hình đa phương tiện là loại tương tự như trên hệ thống COMAND của Mercedes-Benz.
Không có lý do gì để thế hệ 2016 của NX 200T lại không được trang bị hệ thống cảm ứng từ xa Remote Touch để lái xe có thể làm chủ loạt các chức năng của xe thật dễ dàng.
Cũng như đã chia sẻ từ phần đánh giá chung thì điểm trừ của chiếc crossover hạng sang cỡ nhỏ này chính là sự vắng mặt của tính năng hỗ trợ điện thoại thông thinh Android Auto và Apple CarPlay. Chắc chắn nếu là một người am hiểu và yêu thích công nghệ thì NX 200T không phải một sự lựa chọn tốt nhất.
Chưa kể, thể tích khoang hành lý tiêu chuẩn của Lexus NX 200T 2016 chỉ đạt 501 lít, con số này được mở rộng lên tới 1.546 lít khi gập hàng ghế thứ 2 lại hoàn toàn theo tỷ lệ 40:60.
Trang bị chi tiết và các tùy chọn nâng cấp
Lexus NX 200T 2016 là một chiếc SUV sang trọng và nhỏ gọn với 5 chỗ ngồi, NX 200T thế hệ mới chỉ có duy nhất một phân cấp. Ngoài ra, dòng NX mới của Lexus cũng sẽ có thêm biến thể NX 300H hybrid, tuy nhiên có thể nói NX 300H và NX 200T gần như không mấy liên quan đến nhau.
Các trang bị tiêu chuẩn của NX 200T 2016 bao gồm bộ la-zăng 17 inch, đèn pha LED tự động, đèn sương mù và đèn chạy ban ngày LED, kính đen chắn nắng phía sau, đèn hậu LED, điều khiển từ xa thông minh, hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, nội thất đều được bọc nhựa "NuLuxe" vinyl cao cấp, vô lăng gật gù được bọc da đắt tiền.
Về ghế ngồi tiêu chuẩn, ghế trước của NX 200T là loại thể thao được thiết kế ôm sát người ngồi với chỉnh điện 8 hướng, ghế sau chia theo tỷ lệ 60:40 cũng tích hợp chỉnh điện và có thể dễ dàng ngả ra sau.
Những tính năng tiêu chuẩn khác gồm có gương chiếu hậu chống chói, một màn hình hiển thị 7 inch, camera chiếu hậu, kết nối Bluetooth và hệ thống âm thanh của điện thoại thông minh, hệ thống Siri Eyes Free điều khiển bằng giọng nói dành cho iPhone, có giao diện âm thanh điện tự hiển thị trên màn hình, hệ thống âm thanh 8 loa với một máy nghe nhạc CD, radio HD, truyền hình vệ tinh và một cổng USB…
Đặc biệt, giống như nhiều "anh em" khác của mình, Lexus NX 200T cũng được trang bị hệ thống kết nối từ xa Lexus Enform Service Connect.
Tính năng này có thể giúp chủ xe khởi động xe ngay khi không ở trong xe, đồng thời kiểm soát điều chỉnh hệ thống điều hòa cũng như theo dõi vị trí của xe, thiết lập giới hạn tốc độ, nhận cảnh báo về khoảng cách và tốc độ an toàn.
Bên cạnh những tính năng tiêu chuẩn, Lexus còn bổ sung cho NX 200T gói F Sport giúp nâng cấp hiệu suất xe, gói này gồm có bánh xe 18 inch, lốp mùa hè, hệ thống treo thể thao có thể điều chỉnh, đồng hồ đo mới, trang trí nội thất đặc biệt hơn cùng với những tinh chỉnh giúp cải thiện động cơ của xe thông qua hệ thống âm thanh.
Lexus NX 200T 2016 sở hữu không ít những gói nâng cấp khác có sẵn cho khách hàng đặt gồm Comfort – bổ sung vô lăng điện thông minh, chức năng ghi nhớ hành trình; gói Premium sẽ có bánh xe 18 inch, gương chống chói, ghế trước vừa có sưởi điện lại vừa có cả chức năng làm mát, cửa sổ trời.
Trong khi đó, gói Luxury sẽ cung cấp cho khách hàng sự tiện lợi nhờ cốp xe có thể đóng mở nhờ vào cảm ứng, cần gạt nước tự động, ghế da, vô lăng sưởi điện và các chi tiết trang trí bằng gỗ. Hàng ghế sau có thể điều chỉnh điện cũng được thêm vào gói tùy chọn này.
Navigation là gói tùy chọn công nghệ duy nhất trên Lexus NX 200T 2016. Gói này bao gồm hệ thống định vị, bổ sung 2 loa cho hệ thống âm thanh, hệ thống kết nối từ xa Remote Touch, ra lệnh bằng giọng nói, ứng dụng điện thoại thông minh tương thích với hệ thống Lexus Enform cho phép bạn theo dõi và điều khiển các chức năng trên xe từ xa.
Ngoài những gói được làm sẵn, NX 200T cũng có những tùy chọn độc lập khác đáp ứng nhu cầu của khách hàng như cảm biến đỗ xe phía trước và sau, hệ thống an toàn tiên tiến, đèn pha LED nâng cấp và một khay sạc không dây cho điện thoại thông minh cùng một vài tính năng trên các gói tùy chọn kể trên.
Truyền động và hiệu suất
Sức mạnh của Lexus NX 200T 2016 đến từ khối động cơ tăng áp 2.0L 4 xy-lanh, sản sinh công suất 235 mã lực và mô-men xoắn 350Nm. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước tiêu chuẩn. Tùy chọn là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Với công suất 235 mã lực, chiếc crossover cỡ nhỏ phải mất đến 7 giây để có thể tăng tốc từ 0 – 96 km/h. Đây là một kết quả trung bình trong phân khúc.
Theo EPA, khi sử dụng hệ dẫn động cầu trước, Lexus NX 200T 2016 tiêu thụ trung bình 9,4L / 100km đường kết hợp. Trong khi đó nếu quyết định chọn hệ dẫn động bốn bánh AWD thì mức tiêu thụ trung bình của NX 200T sẽ là 9,8L / 100km.
Công nghệ an toàn
Các tính năng an toàn tiêu chuẩn của Lexus NX 200T 2016 gồm có chống bó cứng phanh ABS, hệ thống kiểm soát độ bám đường và ổn định thân xe, các túi khí tiêu chuẩn, camera chiếu hậu cùng hệ thống Lexus Enform Safety Connect gồm cảnh báo va chạm, tìm ra vị trí xe (đặc biệt hữu ích trong trường hợp xe bị đánh cắp) và nút hỗ trợ khẩn cấp.
Những tùy chọn an toàn sẽ là hệ thống giám sát điểm mù với cảnh báo va chạm phía sau, hệ thống cảnh báo làn đường, điều khiển hành trình, phanh tự động ngăn chặn những vụ va chạm bất ngờ.
Trong thử nghiệm va chạm, Lexus NX 200T đã nhận được điểm đánh giá là 4/5 sao, trong đó 4 sao dành cho khả năng bảo vệ phía trước và năm sao cho bảo vệ sườn xe.
Chưa hết, Lexus NX 200T 2016 còn đặc biệt nhận được đánh giá ở mức "Tốt" từ Viện bảo hiểm An toàn xa lộ Mỹ (IIHS) đối với thử nghiệm va chạm, và nhận được "Tiên Tiến" cho bài thử đâm trực diện góc nhỏ và trung bình.
Cảm giác lái và vận hành
Giống như RX 2016, NX 200T cũng chính là một đại diện cho những nghiên cứu mới của Lexus trong việc tập trung đổi mới cảm giác lái cho tài xế.
Chiếc crossover đem lại cảm giác vững chắc và bền bỉ, chưa kể chiếc xe còn vận hàng rất nhẹ nhàng, trơn tru và mượt mà. Hệ thống thể thao có thể điều chỉnh lại càng giúp cho NX 200T thêm kiên cố và linh hoạt.
Chiếc xe được đánh giá chạy khá đầm và mượt trên đường cao tốc, thậm chí êm và cách âm tốt đến mức gần như không nghe thấy tiếng động cơ, ngay cả lúc đạp ga tăng tốc nhanh. Đây là điểm mạnh trên các dòng xe của Lexus.
Ngay cả khi sử dụng gói F Sport hiệu suất cao thì khoang cabin của NX 200T vẫn rất yên tĩnh, động cơ cũng không có những tiếng ồn khó chịu.
VIdeo trải nghiệm cảm giác lái Lexus NX 200t cùng phóng viên Hùng Lâm
Nhờ đó, hành khách trên xe không chỉ được hưởng sự êm ái từ những chiếc ghế bọc da mà còn rất thoải mái sử dụng hệ thống công nghệ cao trên xe mà không bị tiếng ồn làm phiên; người lái cũng có thể tập trung tối ưu.
Lexus NX 200T 2016 thực sự là một chiếc xe tuyệt vời, có thể nói là khá hoàn hảo dành cho những chuyến đi xa hay những hành trình khám phá đó đây.
Giá bán và đối thủ cạnh tranh
Tại thị trường Việt Nam, Lexus NX 200T 2016 hiện đã có mặt tại các showroom với trang bị động cơ tăng áp dung tích 2.0 lít, hộp số tự động 6 cấp và dẫn động 4 bánh.
Lexus Việt Nam sẽ bán ra NX 200T 2016 với giá từ 2,577 tỉ đồng, với mức giá này NX 200T chính là chiếc xe rẻ nhất mà Lexus từng phân phối tại thị trường trong nước.
Khách hàng có 7 tùy chọn màu sắc ngoại thất khác nhau, 3 màu nội thất. Xe đi kèm chế độ bảo hành 3 năm không giới hạn km và bảo dưỡng định kì miễn phí 3 năm hoặc 60.000 km.
Giá bán của chiếc crossover cỡ nhỏ này tại Việt Nam vẫn cao hơn so với các đối thủ đến từ 3 thương hiệu mạnh Audi, BMW và Mercedes-Benz, cụ thể những cái tên đó là Q5, X3 và GLC. Ngoài ra, NX 200T cũng cần để ý "đồng hương" của mình là Honda Acura RDX.
Suzuki Ciaz thêm bản thể thao." data-class="" data-height="" data- data-width="850" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_tinxe-maruti-ciaz-s--2724.jpg" title="Suzuki Ciaz thêm bản thể thao"/>
Phiên bản Suzuki Ciaz S có ngoại hình thể thao hơn hẳn so với thông thường. Hiện mẫu xe Ciaz đang được phân phối tại Ấn Độ với tổng cộng 5 phiên bản, bao gồm Sigma, Delta, Zeta, Alpha và S. Sự khác biệt ngoại thất của bản Ciaz S so với bản Ciaz Alpha chính là bộ lip lắp thêm ở phía trước, phía sau và hông xe.
Về nội thất, xe Suzuki Ciaz S được bao trùm bởi tông màu đen và những chi tiết màu xám chrome. Ngoài ra, các tính năng khác không thay đổi, giống hệt với bản cao cấp nhất trước đó là Alpha. Một vài thay đổi nhỏ như trên khiến bản S đắt hơn bản Alpha 11.000 INR (khoảng 3,9 triệu đồng).
Đối với bản Ciaz S, Maruti Suzuki đưa ra hai tùy chọn động cơ xăng và dầu. Loại máy xăng K14B VVT dung tích 1,4 lít sản sinh công suất 91,15 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 200 Nm tại 4.000 vòng/phút. Máy diesel DDiS 200 dung tích 1,3 lít sản sinh công suất 88,47 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn 200 Nm tại 1.750 vòng/phút. Hộp số sàn 5 cấp là tiêu chuẩn.
Giá bán của xe Suzuki Ciaz S máy xăng tại Ấn Độ là 939.081 INR. Phiên bản máy dầu đắt hơn một chút, là 1.155.409 INR. Theo chia sẻ của Maruti Suzuki, doanh số của phiên bản Alpha hiện đang chiếm 43% tổng lượng xe Ciaz bán ra vào quý 1/2017.
Giám đốc chấp hành của Maruti Suzuki, người phụ trách bộ phận bán hàng và marketing, ông R S Kalsi, cho biết: "Ciaz đã tự khẳng định mình, trở hành một trong những thương hiệu phát triển của Maruti Suzuki với 170.000 xe bán ra kể từ tháng 10/2014. Việc ra mắt xe Ciaz S càng củng cố thêm vị thế của mẫu xe này trên thị trường bằng việc thỏa mãn những đòi hỏi của khách hàng trẻ - những người hướng tới phong cách sống thể thao."
