Tìm xe ô tô Camry

Toyota Hilux sẽ giảm giá mạnh từ ngày 7/9/2019

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường phân khúc xe bán tải những tháng qua đã ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực. Riêng tháng 7/2019, đã có tới 2.195 xe đến tay người tiêu dùng, trở thành tháng có doanh số cao nhất kể từ khi kết thúc mùa bán hàng Tết Nguyên đán, chứng tỏ sân chơi nhỏ hẹp này chưa bao giờ hết hấp dẫn với người dùng Việt và các nhà sản xuất.

Thị trường xe bán tải 2019 cũng ghi nhận nhiều bước đi táo bạo của các "ông lớn" ngành ô tô, nhằm đem đến nhiều lựa chọn hơn cho người dùng. Đơn cử như mới đây, Toyota Việt Nam đã chính thức công bố giá bán mới cho Hilux, áp dụng cho toàn bộ hệ thống đại lý của hãng trên toàn quốc kể từ ngày 7/9/2019.

Thị trường thêm sôi động nhờ Toyota Hilux "tung chiêu"

Ngoài giới thiệu phiên bản mới Hilux 2.4E máy dầu 4x2 MT, Toyota còn điều chỉnh giảm giá một số phiên bản khác của Hilux, từ 21 đến 33 triệu đồng.

Bước đi này này khiến mẫu bán tải Nhật Bản bỗng trở thành "chiến mã" được nhiều người săn đón như một lựa chọn hợp lý dành cho cả khách hàng doanh nghiệp và cá nhân sử dụng cho mục đích công việc, chuyên chở. Đặc biệt, trong bối cảnh phân khúc xe bán tải đang được phân chia thành 2 nhóm người dùng chính, gồm nhóm khách hàng mua để sử dụng đúng tính năng và nhóm khách hàng mua để thể hiện phong cách.

Đối với nhóm người dùng đầu, điều họ quan tâm nhất ở một mẫu xe bán tải chủ yếu là sự mạnh mẽ, bền bỉ và chất lượng, đủ khả năng chuyên chở hàng hóa khi cần thiết và vận hành tốt trên những cung đường gồ ghề. Ngoài ra, mẫu xe còn phải sở hữu nhiều tính năng an toàn, có mức tiêu hao nhiên liệu hợp lý và chi phí bảo dưỡng thấp, quan trọng nhất vẫn là yếu tố giá bán phải đáp ứng đủ tiêu chí "kinh tế" của người mua.

Còn nhóm khách hàng thứ 2, ngoài phục vụ cho mục đích di chuyển, chuyên chở, xe bán tải còn là một phương tiện giúp họ thể hiện phong cách sống, đóng vai trò như một người bạn đồng hành tin cậy, cá tính và phóng khoáng trên mọi cung đường.

Với chương trình giảm giá mới nhất của Toyota, kết hợp cùng những ưu điểm qua nhiều năm phát triển tại thị trường Việt Nam, có thể nói Hilux đang là một trong những lựa chọn hợp lý nhất giành được cảm tình của cả 2 nhóm khách hàng trên.

Hứa hẹn trở thành kẻ thay đổi cuộc chơi

Trên thế giới, kể từ khi ra mắt, Toyota Hilux đã trở thành mẫu xe dẫn đầu phân khúc nhờ khả năng vận hành mạnh mẽ. Ra mắt tại Việt Nam từ năm 2009, đến nay Hilux đã trải qua nhiều phiên bản cải tiến kế thừa những giá trị cốt lõi nhất của thương hiệu Toyota, đó là bền bỉ, tin cậy và chất lượng.

Lợi thế của mẫu bán tải đến từ Nhật Bản không chỉ là thương hiệu lớn và được yêu thích trên toàn cầu, mà còn bởi sự đa dụng trong nhu cầu sử dụng. Dù là chuyên chở hàng hóa, di chuyển trong nội đô, du lịch cùng gia đình hoặc vượt qua những con đèo hiểm trở, Hilux đều ghi dấu ấn với những giá trị thiết thực đem lại cho người dùng.

Động cơ dầu 4 xi lanh, 16 van, phun nhiên liệu trực tiếp đường dẫn chung và tăng áp biến thiên, tạo ra công suất tối đa 147 mã lực/3400 rpm, đây chính là bí quyết giúp mẫu bán tải có khả năng vận hành ổn định và mạnh mẽ. Bên cạnh đó, tương tự các mẫu xe Toyota khác, Hilux cũng có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và chi phí bảo dưỡng, thay mới phụ kiện phù hợp với đa số điều kiện của người dùng Việt.

Các tính năng an toàn và tiện ích đầy đủ cũng là một điểm mạnh trên Hilux. Loạt hệ thống 7 túi khí, kiểm soát hành trình, ổn định thân xe VSC, khởi hành ngang dốc, đèn báo phanh khẩn cấp,.. đạt chuẩn 5 sao ASEAN Ncap hay các chi tiết nội thất hiện đại... luôn là những yếu tố ghi dấu ấn mạnh mẽ. Cuối cùng, không thể không nhắc đến vẻ ngoài cá tính, bề thế nhưng không kém phần sang trọng, lịch lãm của Hilux, biến mẫu xe trở thành chiếc bán tải thực thụ cho những quý ông mê trải nghiệm.

Chiến lược giảm giá bán của Toyota, kết hợp cùng các lợi thế mà Hilux có sẵn hoàn toàn là cơ sở để chiếc xe đến từ Nhật Bản thách thức mọi đối thủ, hứa hẹn trở thành kẻ thay đổi cuộc chơi trong tương lai không xa.

Mã Lương

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Genesis G70 xuống phố trước ngày ra mắt 01" data-class="" data-height="" data- data-width="850" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_genesis-tinxevn-1-e6d7.png" title="Bắt gặp hình ảnh Genesis G70 xuống phố trước ngày ra mắt 1">Hình ảnh Genesis G70 xuống phố được một fan hâm mộ chụp lại 

Dù còn vài ngày nữa mới chính thức được giới thiệu, nhưng Genesis G70 đã sơ suất "hiện nguyên hình" giữa đường phố và bị bắt gặp. Hình ảnh chụp vội có hơi mờ song cũng cho thấy được phần nào diện mạo của chiếc sedan thể thao đang rất được mong chờ này.

Nhìn từ đuôi xe, mọi người có thể trông thấy ống xả kép hình bầu dục cùng bộ khuếch tán đầy sức mạnh, ăng-ten vây cá mập và đèn phanh thứ ba trên đỉnh cửa sổ phía sau. Bên cạnh đó, bức ảnh còn hé lộ bộ mâm đặc sắc với màu bạc nổi bật kết hợp cùng kẹp phanh đỏ và cửa sổ trời cực lớn ở nóc cabin.

Có thể nói, nội thất của Genesis G70 kế thừa khá nhiều chi tiết từ chiếc Stinger, chỉ thay đổi ở cấu hình bảng điều khiển trung tâm với màn hình cỡ lớn và 2 cửa điều hòa hình chữ nhật. Ngoài ra, xe còn được hỗ trợ thêm ba nút xoay để điều chỉnh nhiệt độ máy điều hòa, hai khay đựng ly, cần số thể thao và các nút điều chỉnh khác.

Về hệ truyền động, Genesis G70 sẽ sở hữu động cơ V6 3,3L tăng áp kép, mạnh hơn 365 mã lực và mô-men xoắn 494 Nm so với Stinger, đi kèm hệ dẫn động cầu sau cùng dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Các đối thủ nặng ký của Genesis G70 gồm Kia Stinger, Audi, BMW, Mercedes-Ben, Jaguar sẽ khai màn cuộc cạnh tranh khốc liệt khi "anh chàng" chính thức lộ diện vào 15/9.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong vài tháng qua, Hyundai Santa Fe 2019 là một trong những mẫu xe mới sắp ra mắt Việt Nam được người dùng trong nước mong đợi nhất. Tuy nhiên, sau một thời gian chờ đợi mòn mỏi mà vẫn chưa thấy Hyundai Thành Công xác nhận ngày ra mắt của Santa Fe 2019, nhiều khách hàng đã tỏ ra mất kiên nhẫn, thậm chí bỏ đặt cọc và chuyển sang mua xe khác để kịp chơi Tết.

Nhận thấy sự sốt ruột của khách hàng trong nước, hãng Hyundai Thành Công cuối cùng cũng công bố thời điểm trình làng của Santa Fe 2019. Theo đó, trên fanpage chính thức, Hyundai Thành Công cho biết lễ giới thiệu Santa Fe thế hệ mới dự kiến sẽ diễn ra vào ngày 9/1/2019 tới đây.

Hyundai Thành Công xác nhận Santa Fe 2019 tại Việt Nam sẽ có 2 tùy chọn động cơ là xăng 2.4 GDI và diesel 2.2 eVGT. Hai động cơ này lần lượt kết hợp với hộp số tự động 6 cấp Shiftronic và tự động 8 cấp. Ngoài ra, mẫu crossover 7 chỗ này còn được trang bị hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian HTRAC.

Trong đó, động cơ xăng 2,4 lít sản sinh công suất tối đa 188 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 241 Nm tại tua máy 4.000 vòng/phút. Hai con số tương ứng của động cơ diesel 2,2 lít là 202 mã lực tại tua máy 3.800 vòng/phút và 441 Nm tại dải tua máy 1.750 - 2.750 vòng/phút.

Theo tin đồn, Hyundai Santa Fe 2019 sẽ có tổng cộng 6 phiên bản chứ không phải 4 như thông tin ban đầu. Hai phiên bản bổ sung sẽ cao cấp nhất, dùng động cơ xăng hoặc dầu với nhiều trang bị nhất. Ngoài ra, Hyundai Santa Fe 2019 còn có 3 gói trang bị tùy chọn để phục vụ khách hàng, tùy theo nhu cầu khác nhau.

Cũng theo Hyundai Thành Công, Santa Fe 2019 lắp ráp tại Việt nam sẽ có những tính năng nổi bật như màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD, ghế lái và ghế phụ chỉnh điện, ghế lái nhớ 2 vị trí, ghế trước có sưởi/thông gió, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi cũng như khóa an toàn trẻ em thông minh.

Cuối cùng, Hyundai Thành Công hé lộ sẽ có hơn 1.000 chiếc Santa Fe 2019 có mặt tại hệ thống đại lý chính hãng trên cả nước cùng thời điểm ra mắt để đáp ứng tối đa nhu cầu mua xe chơi Tết của khách hàng trong nước.

Đây không phải là lần đầu tiên Hyundai Thành Công đăng thông tin liên quan đến Santa Fe 2019 trên fanpage chính thức để làm yên lòng khách hàng. Trước đó, vào tháng 11 năm nay, Hyundai Thành Công đã từng phải lên tiếng khẳng định Santa Fe thế hệ mới sẽ không bị cắt trang bị như những gì người tiêu dùng trong nước lo ngại sau khi đến đại lý xem xe mẫu.

Hiện giá bán của Hyundai Santa Fe 2019 vẫn chưa được hé lộ. Trong khi đó, tin đồn khẳng định mẫu crossover 7 chỗ này sẽ có giá dao động từ 1,1 tỷ đến 1,3 tỷ đồng.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Có lẽ chúng ta đã nghe không ít những câu chuyện "quả cảm" về những con người không hề biết sợ hãi trước cái chết, sẵn sàng lao đầu rồi một chiếc xe rồi giả vờ lăn đùng ra đường để kiếm … chút tiền bồi thường ở Trung Quốc . Thậm chí, tình trạng này diễn ra nhiều tới mức giới truyền thông và cộng đồng mạng địa phương còn nghĩ ra một cụm từ riêng để gọi những con người này đó là "phanh sứ".

Có rất nhiều phong cách "giả chết đền tiền" khác nhau, với một số người cố gắng tỏ ra "chân thực" và thảm thương hơn những người khác, nhưng mục đích lúc nào cũng giống nhau, kiếm chút tiền từ cánh tài xế đặc biệt là những người không gắn camera hành trình và chỉ muốn giải quyết nhanh cho xong chuyện.

Thế nhưng ít ai nghĩ được rằng chiêu trò này lại trở nên lợi hại tới mức … công an Trung Quốc cũng bắt chước để kiếm thêm chút thu nhập từ người dân. Cụ thể hơn là vào thứ 4 ngày 13 tháng 6 vừa qua, một camera hành trình đã ghi lại được hình ảnh rất lạ lãm ở trên đường của thành phố Hoành Dương thuộc tỉnh Hồ Nam.

Video camera hành trình ghi lại cảnh công an Trung Quốc "ăn vạ"

Trong đoạn clip ngắn, một công an giao thông Trung Quốc được thấy đang tiến về một chiếc xe 4 chỗ màu trắng để dẹp đường. Di chuyển ở tốc độ như ốc sên, chiếc xe màu trắng có đánh lái một chút về viên công an và chưa hề chạm vào người anh ta, thì bỗng nhiên anh này liền ngã sụp xuống đất, ôm đầu gối và tỏ vẻ đau đớn khốn cùng.

Sau đó, một viên công an Trung Quốc khác và tài xế đã cố gắng giúp anh công an kia đứng dậy, nhưng anh này kiên quyết "nằm lì" dưới đất, thể hiện như là mình bị chấn thương nặng đến mức không thể đứng nổi nữa.

Chứng kiến những gì được thấy qua đoạn video, cứ dân mạng Trung Quốc đã thể hiện sự hoài nghi trước chấn thương của viên công an. Thậm chí có một số người lên tiếng phẫn nộ trước cảnh "ăn vạ đòi tiền" của một "phanh sứ" như thế này.

Với đoạn video trở thành nên lan truyền ở một tốc độ chóng mặt trên mạng truyền thông xã hội Trung Quốc, cục an ninh công cộng thành phố Hoành Dương đã thông báo rằng họ sẽ tổ chức một cuộc điều tra vụ tai nạn để tìm ra sự thật.

>>> Lao vào ô tô định "ăn vạ", người đàn ông bị đâm thật ở tốc độ cao

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong năm 2017 vừa qua, người tiêu dùng Việt Nam đã tiêu thụ tổng cộng 272.750 xe ô tô các loại. Tuy nhiên nếu so với năm 2016 thì tổng doanh số của năm 2017 đã giảm đi 10%. Đó là số liệu được Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố.

Trong 10 mẫu xe bán chạy nhất năm 2017, Toyota có đến 4 đại diện là Vios, Fortuner, Innova và Corolla Altis. Trong đó, mẫu Toyota Vios giữ vững vị trí đầu bảng xếp hàng nhờ doanh số áp đảo 22.260 xe, tăng 27% so với năm 2016. Ba mẫu xe con lại là Fortuner, Innova và Corolla Altis lần lượt xếp ở vị trí số 3, 4 và 10.

Trong 3 năm trở lại đây, xu hướng mua và sử dụng xe bán tải làm phương tiện đã khiến doanh số dòng xe này tăng lên đáng kể. Thành công nhất trong phân khúc xe bán tải là Ford Ranger. Với doanh số 14.926 xe trong năm 2017, Ford Ranger "chễm chệ" ở vị trí thứ 2 về doanh số, đồng thời là mẫu bán tải duy nhất có mặt trong danh sách này.

Xếp sau Toyota là Mazda với hai mẫu xe Mazda3 và CX-5, lần lượt xếp vị trí thứ 5 và thứ 7 trong bảng xếp hạng. Vào giữa tháng 11, Mazda Việt Nam cũng vừa ra mắt mẫu CX-5 đời 2018 với thay đổi đáng kể và thiết kế lẫn trang bị. Với tầm giá từ 849 đến 999 triệu Đồng tùy phiên bản, chiếc mẫu crossover này là một đối thủ khó chịu với các mẫu xe khác như CR-V, X-Trail và Tucson. 

1. Toyota Vios

Doanh số: 22.260 xe

2. Ford Ranger

Doanh số: 14.926 xe

3. Toyota Fortuner

Doanh số 13.023 xe

4. Toyota Innova

Doanh số 12.001 xe

5. Mazda 3

Doanh số 10.641 xe

6. Kia Morning

Doanh số 10.285 xe

7. Mazda CX-5

Doanh số 9.003 xe

8. Honda City

Doanh số: 6.914 xe

9. Kia Cerato

Doanh số: 5.651 xe

10. Toyota Corolla Altis

Doanh số: 4.358 xe

Doanh Số Doanh Số Toyota Vios Doanh Số Ford Ranger Vama Báo Cáo Bán Hàng

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Theo tìm hiểu ở một số đại lý, các nhân viên tư vấn bán hàng hiện đang rao bán, mở cọc cho Suzuki Ertiga 2019 với 2 phiên bản là GL và GLX. Mức giá dự kiến ở thời điểm hiện tại của 2 phiên bản này lần lượt là 499 triệu và 549 triệu đồng. Theo bảng giá niêm yết được cho là của Suzuki Việt Nam bị hé lộ trước đó và sự khẳng định của các tư vấn bán hàng, giá bán trên sẽ là con số chính thức khi mẫu MPV này được hãng xe Nhật ra mắt.

Tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, thế hệ mới của Suzuki Ertiga sở hữu khung gầm hoàn toàn mới cho một diện mạo trẻ trung, hiện đại hơn nhiều so với phiên bản được bán ở Việt Nam trước đây. Đây cũng sẽ là sản phẩm chiến lược được Suzuki Việt Nam gửi gắm kỳ vọng cạnh tranh cùng hàng "hot" Mitsubishi Xpander ở phân khúc MPV giá rẻ và Honda BR-V rục rịch được đưa về trong thời gian tới.

Tất nhiên, "tiền nào, của nấy", nội thất bên trong Suzuki Ertiga 2019 khá đơn giản với ghế bọc nỉ trong khi vô lăng khuyết thiếu nhiều tính năng, có vẻ sẽ không có ga tự động hay hỗ trợ khởi hành ngang dốc như các đối thủ cùng phân khúc. Ở khu vực trung tâm là màn hình cảm ứng kích thước 6,5 inch. Nhìn vào hình ảnh được cung cấp, chúng ta có thể thấy xe sẽ có điều hòa chỉnh cơ 1 vùng, gương chỉnh điện, khởi động nút bấm và cửa gió hàng ghế sau.

Bên dưới nắp ca-pô sẽ là khối động cơ cũ có mã K15B với 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm, đi kèm với hệ dẫn động cầu trước. Ở phiên bản GL, Suzuki Ertiga 2019 sẽ được trang bị hộp số sàn 5 cấp trong khi bản GLX sở hữu hộp số tự động 4 cấp. 

Hiện thông số kỹ thuật chi tiết của xe vẫn chưa được hé lộ nhưng nhiều khả năng Suzuki Ertiga 2019 vẫn sẽ có những trang bị an toàn cơ bản phanh chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cảm biến lùi và 2 túi khí. Ngoài ra, có khả năng xe vẫn sẽ có tính năng cân bằng điện tử. Tuy nhiên, hiện tại vẫn là còn quá sớm để khẳng định điều gì bởi hệ thống cân bằng điện tử đã bị cắt bỏ trên mẫu Suzuki Swift mới tại Việt Nam.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

"Thứ đầu tiên tôi muốn gỡ bỏ là gương chiếu hậu, chiếc xe trông sẽ thật tuyệt nếu không có chúng. Gương chiếu hậu không hề hỗ trợ cho thiết kế khí động học của xe." Đó là quan điểm của Rob Carstairs , chuyên gia khí động học của Ford .

Với những chuyên gia khí động học thì điều mà học quan tâm chính là sự hoàn hảo về khí động học của xe.  Gương chiếu hậu không phải là bộ phận duy nhất mà các chuyên gia khí động học muốn gỡ bỏ. Để hướng đến sự hoàn hảo về khí động học, họ sẵn sàng loại bỏ các chi tiết không cần thiết nếu có thể.

Mỗi chiếc xe Ford trước khi được xuất xưởng đều phải trải qua nhiều công đoạn như thiết kế, khí động học và đảm bảo độ an toàn. Mỗi công đoạn này đều do mỗi nhóm chuyên gia phụ trách. Tuy nhiên, không phải lúc nào yếu tố trên cũng có thể hòa hợp với nhau. Một chiếc xe có thiết kế đẹp chưa chắc đã tối ưu hóa được tính khí động học hay đảm bảo an toàn cho người dùng. Ngược lại, một chiếc xe tối ưu hóa khí động học lại khó có thể đảm bảo được độ an toàn, ví dụ như mong muốn loại bỏ gương chiếu hậu như kỹ sư Carstairs.

Mặc dù vậy Rob vẫn phải thừa nhận rằng gương chiếu hậu là bộ phận không thể loại bỏ vì sự an toàn của xe.Vì vậy, thay vì chỉ hướng đến tối ưu một yếu tố, Các kỹ sư của Ford đã bắt tay với nhau để tối ưu hóa các chi tiết sẵn có, giúp chiếc xe hài hòa và vẫn đảm bảo được tính thẩm mỹ, khí động học và độ an toàn.

Rob cho biết: "Lấy ví dụ trên chiếc SUV Everest, phần rìa ngoài của cản trước được thêm cánh lướt gió. Thiết kế này cho phép định hướng luồng không khí chạy qua đầu xe và cải thiện khí động học thêm 5%".

Nhiều chiếc xe Ford hiện nay đã được trang bị gờ tản gió tích hợp trên đèn hậu, điều hướng dòng không khí ra khỏi xe thay vì bao trùm quanh xe như thông thường và tạo thêm lực cản.

Một yếu tố nữa chi phối thiết kế và kiểu dáng xe chính là thị trường mà xe được bán ra. Mặc dù xe với gầm thấp sẽ có tính khí động học tốt hơn nhưng độ cao gầm sẽ thay đổi tùy vào từng mẫu xe và độ bằng phẳng địa hình của thị trường mà nó hướng tới.

Theo Ford, ngày càng nhiều người hướng đến việc sở hữu một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nên đội ngũ chuyên gia khí động học được ưu tiên khi đề xuất thay đổi thiết kế để tối ưu hóa khí động học nhằm giúp tiết kiệm xăng hơn.

 

>>> Xe bán tải Ford Ranger 2018 lộ diện trần trụi trước ngày ra mắt tại Đông Nam Á

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ