Tìm xe ô tô Camry

- Video cận cảnh Nissan Juke 2020. Nguồn: 4Drive Time.

Nissan Juke 2020 sử dụng động cơ xăng DIG-T 3 xi lanh tăng áp với dung tích 1 lít. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 115 mã lực, mô-men xoắn cực đại 180 Nm. Hộp số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp với lẫy chuyển số trên vô lăng.

Nissan Juke 2020.

Juke có 3 chế độ lái gồm Eco , Standard, Sport . Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 10,2 giây. Mâm xe hợp kim đường kính 19 inch. Mẫu SUV cỡ nhỏ này có kích thước 4.210x1.595x1.800 mm, chiều dài cơ sở 2.636 mm. Dung tích khoang hành lý 422 lít, tăng 20% so với thế hệ tiền nhiệm.

Ngọc Hân (Theo Whatcar, 4Drive Time)

loading...

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vào hôm thứ ba, ngày 1/1/2019 vừa qua, một trò "chơi khăm" tại thành phố Houston, bang Texas, Mỹ, đã gây ra hậu quả nghiêm trọng khiến một thiếu niên 14 tuổi bị khởi tố vì tội giết người. Theo Sở cảnh sát hạt Harris của bang Texas, thiếu niên 14 tuổi kể trên lái chiếc GMC Acadia ở tốc độ cao đã bị người điều khiển chiếc Lincoln đời 1970 đuổi theo phía sau.

Theo miêu tả của sở cảnh sát hạt Harris, người lái chiếc Lincoln cổ là một nam thanh niên người Tây Ban Nha hoặc Bồ Đào Nha, khoảng 20 tuổi. Nam thanh niên này còn cầm súng chĩa vào hành khách ngồi trong chiếc GMC Acadia.

Trong quá trình chạy trốn, thiếu niên 14 tuổi đã lái chiếc GMC Acadia vượt đèn đỏ và đâm trúng chiếc xe bán tải Ford F-150 vào khoảng 14 giờ 20 phút chiều ngày đầu tiên của năm mới 2019. Hậu quả là bà Silvia Zavala, 45 tuổi, người lái chiếc Ford F-150, đã tử vong tại chỗ.

Video ghi lại khoảnh khắc chiếc GMC Acadia vượt đèn đỏ và đâm trúng Ford F-150

Theo trang tin NBC News, vụ tai nạn này là hệ quả của một vụ "chơi khăm". Trước khi vụ rượt đuổi giữa hai chiếc GMC Acadia và Lincoln xảy ra, thiếu niên 14 tuổi cũng như 2 hành khách đi cùng đã ném trứng vào xe qua lại trên đường. Một trong những quả trứng này đã đập trúng chiếc Lincoln, dẫn đến vụ rượt đuổi sau đó.

Tại hiện trường vụ tai nạn, chiếc Ford F-150 màu đỏ mận của bà Zavala bị lật ngang và biến dạng hoàn toàn. Sườn bên trái còn bị lõm sâu khiến chiếc xe bán tải như gãy gập. Trong khi đó, chiếc GMC Acadia bị hỏng nặng phần đầu xe và sườn xe. Túi khí bên trong chiếc crossover này bung kín nội thất.

Sau vụ tai nạn, thiếu niên 14 tuổi đã bị vỡ mắt cá chân và bị lực lượng cảnh sát bắt giữ. Hiện thiếu niên này đã bị khởi tố vì tội giết người cấp độ 1. Tại bang Texas, tội giết người cấp độ 1 có thể dẫn đến án tử hình. Tuy nhiên, thiếu niên này vì chưa đủ tuổi nên có thể sẽ thoát án tử hình.

Hiện sự việc vẫn đang tiếp tục được điều tra, làm rõ.

Tai Nạn Ford F-150 Tai Nạn Chết Người Chơi Khăm Chơi Khăm Gây Tai Nạn Vượt Đèn Đỏ Gây Tai Nạn

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong triển lãm xe quốc tế Gaikindo Indonesia 2019 (GIIAS 2019), hãng Renault đã chính thức giới thiệu mẫu MPV cỡ nhỏ Triber hoàn toàn mới với khu vực Đông Nam Á. Đây là mẫu xe giá rẻ đã lần đầu tiên trình làng tại thị trường Ấn Độ vào hồi tháng 6 vừa qua.

Theo hãng Renault, Triber 2019 sẽ chính thức được bày bán tại thị trường Indonesia vào tháng 12 năm nay. Tuy nhiên, ngay trong triển lãm GIIAS 2019, hãng Renault đã nhận đặt cọc dành cho Triber 2019.

Đáng tiếc là hiện giá bán của Renault Triber 2019 tại thị trường Indonesia vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, ông Davy J. Tuilan, COO của nhà phân phối Maxindo Renault, đã hứa hẹn giá bán của Triber 2019 sẽ "gây sốc".

"Xin lỗi, chúng tôi chưa thể quyết định giá bán của Renault Triber 2019 vào thời điểm này. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ mời giới truyền thông đến sự kiện họp báo một lần nữa và các bạn sẽ chứng kiến giá bán cực sốc của mẫu xe này", ông Davy J. Tuilan nói với phóng viên trong triển lãm GIIAS 2019.

Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ CMF-A chung với người anh em Kwid, Renault Triber 2019 sở hữu kích thước khá nhỏ với chiều dài chỉ 3.990 mm, rộng 1.739 mm, cao 1.643 mm và chiều dài cơ sở 2.636 mm. Ngoài ra, Renault Triber còn sở hữu chiều cao gầm 182 mm và trọng lượng chỉ 947 kg.

Bên ngoài, Renault Triber sở hữu thiết kế cao và theo phong cách SUV. Xe đi kèm lưới tản nhiệt hình chữ V mạ crôm sáng bóng, nẹp thân xe bằng nhựa màu đen, giá nóc, bộ vành hợp kim và tấm ốp bảo vệ gầm chỉ để trang trí chứ không có tác dụng thật. Ở bản cao cấp, Renault Triber sẽ dùng vành hợp kim 15 inch trong khi bản tiêu chuẩn chỉ có vành 14 inch.

Bên trong Renault Triber 2019 dành cho thị trường Indonesia có những trang bị đáng chú ý như nút bấm khởi động máy, màn hình đa thông tin MID trong bảng đồng hồ, điều hòa với cửa gió hàng ghế sau nằm trên cột, hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ Apple CarPlay và 4 túi khí.

Hàng ghế thứ hai của Renault Triber 2019 có thể trượt để hành khách ra/vào dễ dàng hơn. Trong khi đó, hàng ghế thứ ba có thể tháo ra khỏi xe để tăng thể tích khoang hành lý.

Hiện chưa có thông tin về động cơ của Renault Triber 2019 tại thị trường Indonesia. Chỉ biết rằng, xe sẽ có hộp số sàn 5 cấp tiêu chuẩn và hộp số tự động ở bản cao cấp.

Tại thị trường Indonesia, Renault Triber 2019 sẽ được chia thành 4 bản trang bị là RXE, RXL, RXT và RXZ. Hiện chưa rõ sau Indonesia, mẫu MPV giá rẻ này có được giới thiệu tại những thị trường Đông Nam Á khác như Việt Nam hay không.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Theo sau một đoạn video úp mở được phát hành vào hồi đầu tháng này, Lotus đã chính thức hé lộ mẫu xe hoàn toàn mới mang tên Evija. Được thiết kế để trở thành "xe đường phố sản xuất thương mại mạnh mẽ nhất" thế giới, Evija có trang bị 4 mô tơ điện với tổng công suất mục tiêu là 1.973 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.700 Nm. Lotus nói rằng điều này sẽ cho phép chiếc hypercar gia tốc từ 0-100 km/h trong chưa tới 3 giây. Với đủ không gian, nó sẽ có thể đạt tốc độ tối đa 320 km/h.

Các mô tơ điện được cung cấp năng lượng bởi một cụm pin lithi-ion đặt giữa xe mà cho phép xe di chuyển tới 400 km trên một lần sạc. Khi cạn kiệt năng lượng, các chủ xe tương lai sẽ vui vẻ biết rằng mẫu xe này còn có "pin sạc điện nhanh nhất thế giới." Nó có thể tiếp nhận một bộ sạc 800 kW, cho dù các bộ sạc như thế vẫn chưa được bán thương mại. Tuy nhiên khi chúng có thể tới tay người dùng, Evija có thể sạc đầy trong vòng chỉ 9 phút.

Ở điều kiện hiện tại, bộ sạc nhanh nhất đang có công suất 350 kW. Sử dụng một bộ sạc thế này sẽ cho phép Evija có 80% điện năng trong vòng 12 phút và sạc đầy trong 18 phút.

Một yếu tố mang tới hiệu suất vận hành ấn tượng của Lotus Evija là nhờ có khung gầm liền thân bằng sợi carbon siêu nhẹ của nó. Nó có thiết kế một mảnh – trường hợp đầu tiên đối với Lotus – và nó nặng 129 kg. Điều này giúp cho phiên bản nhẹ nhất của mẫu hypercar chỉ nặng 1.680 kg.

Tin tốt vẫn chưa dừng lại ở đó bởi Lotus nói rằng mẫu xe mới này được thiết kế để mang tới "một sự kết hợp tối ưu của hiệu suất đường đua và độ dễ chịu trên đường phố." Để hoàn thành nhiệm vụ này, chiếc xe đã được trang bị với một hệ thống treo "được dẫn suất từ motorsport" mà có ba thanh noãn xung van ống cuộn thích nghi cho mỗi trục bánh xe. Xe mới cũng có bộ la-zăng magiê cỡ 20 và 21-inch được bọc trong lốp Pirelli Trofeo R. Chúng được hỗ trợ bởi một hệ thống phanh AP Racing bằng nhôm gia cố với đĩa sứ carbon.

Trong khi các mẫu xe điện không thật sự lý tưởng đối với đường đua, Lotus nói rằng Evija đã được trang bị 4 bộ tản nhiệt để giúp giữ cụm pin ở nhiệt độ tốt nhất. Kết quả, chiếc xe có thể "lái tốt đa hiệu suất trong vòng ít nhất 7 phút ở chế độ Track."

Một diện mạo táo bạo mới dành cho Lotus

Trông không giống bất cứ gì trong dòng sản phẩm Lotus, Evija "ra hiệu sự khởi đầu của một ngôn ngữ thiết kế mới mang tính đương thời" dành cho công ty. Phía trước xe được thống trị bởi một tấm chẻ gió lớn, tấm chắn bùn vồng hẳn lên và đèn pha mỏng. Trong đó bộ phận đèn pha là được chế tạo bởi Osram và Lotus nói rằng họ là người đầu tiên sử dụng đèn laser cho cả pha và cốt.

Di chuyển ra phía sau, chúng ta có thể thấy sự hiện diện của một kính chắn gió lớn và thân vỏ sợi carbon có tính khí động học. Gương chiếu hậu bên cạnh đã được thay thế bởi camera mà tự động triển khai khi chiếc xe được mở khóa. Hình ảnh từ camera – bao gồm một camera gắn vào nóc xe – được hiển thị trên ba màn hình khác nhau trong khoang lái.

Cân nhắc nhiệm vụ của xe, không bất ngờ khi Evija có được trang bị với các phụ tùng khí động học chủ động. Chúng bao gồm một cánh gió phía sau chủ động và một hệ thống giảm sức cản kiểu F1. Mẫu xe cũng có các đường ống Venturi có nhiệm vụ tối ưu khí lưu bằng cách dẫn chúng qua thân vỏ.

Những chi tiết đáng lưu ý nổi bật khác bao gồm một bộ khuếch tán gió phía sau cực lớn và đèn hậu LED độc nhất mà được truyền cảnh hứng bởi buồng đốt sau của phản lực chiến đấu. Chiếc xe còn có một cổng sạc điện phía sau giấu kín và một logo Lotus phía sau phát sáng mà có vai trò làm nguồn sáng dự trữ.

Một khi chủ xe mở những cánh cửa ra, họ sẽ được chào đón bởi một khoang lái đậm tính tương lai với sợi carbon và một mặt táp lô "cánh nổi." Họ cũng sẽ tìm thấy một bảng đồng hồ tín hiệu kỹ thuật số và một vô lăng bọc Alcantara với nút điều khiển cho mọi thứ từ đèn xi-nhan cho tới chọn chế độ lái.

Một trong những tính năng thú vị hơn của xe là cụm điều khiển trung tâm "phong cách ván trượt. Nó có kích mỏng, dài nối tới cả mặt táp lô và có các nút phản hồi nhạy cảm xúc giác mà nằm trong những lỗ chìm hình lục giác.

Các tài xế sẽ còn có ghế ngồi vỏ sợi carbon bọc trong Alcantara. Dây đai an toàn 3 điểm là trang bị tiêu chuẩn, trong khi loại 4 điểm là tùy chọn.

Giống như những mẫu xe siêu đắt giá khác, Lotus Evija hứa hẹn một "mức độ cá nhân hóa không gì sánh bằng." Bên các lựa chọn trang trí nội thất và màu sơn thông thường, công ty sẽ cho phép cả gắn huy hiệu kiểu khảm đặc biệt. Như họ giải thích, công ty có thể "khảm yếu tố kim loại trực tiếp vào thân vỏ sợi carbon, vậy nên huy hiệu nằm bằng phẳng hoàn toàn với bề mặt thân vỏ."

Quá trình sản xuất sẽ chỉ giới hạn 130 chiếc và công ty hiện đang tiếp nhận đơn đặt hàng với tiền cọc khoảng 310.000 USD. Những chiếc xe đầu tiên sẽ được chế tạo trong năm tới và mỗi chiếc sẽ có giá 2,1 triệu USD.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Tiếp nối kỳ trước, chúng ta sẽ tiếp tục khám phá những câu chuyện, những ý nghĩa thú vị đằng sau các biểu tượng nhãn hiệu ô tô nổi tiếng trên thế giới.

Chevrolet

Logo hình "nơ bướm" nổi tiếng được giới thiệu 2 năm sau khi công ty được thành lập. Huy hiệu này đã được truyền cảm hứng bởi thiết kế mà ngài Louis Chevrolet đã thấy trong một quảng cáo trên một tờ báo địa phương, có khả năng là quảng cáo của công ty than Coalettes.

Chrysler

Logo có cánh nổi tiếng được chứng kiến nhiều phiên bản trong nhiều năm nhưng ban đầu được thiết kế bởi Oliver Clark, giám đốc thiết kế của công ty. Thiết kế cho thấy một con dấu sáp được phủ lên cặp cánh bạc, nhằm tượng trưng cho chất lượng những chiếc xe ô tô của Chrysler.

Vào những năm 1940, thiết kế đã thay đổi tất cả thành một tấm khiên, trước khi trở về thiết kế tương tự bản gốc. Dù con dấu sáp bây giờ không còn được thể hiện, đôi cánh bạc vẫn tiếp tục tồn tại.

Citroën

Vào năm 1901, nhà sáng lập công ty, André Citroën đã tới Ba Lan, nơi ông đã mua bằng sáng chế cho một thiết bị phay cắt xoắn kép (đó là ngành kinh doanh ban đầu của ông). Hai họa tiết quân hàm chữ V ngược đã đại diện hai bánh răng đối lập của liên kết lưới bên trong này.

Dodge

Hình đầu cừu đực gắn liền với nhãn hiệu Dodge giờ đây chỉ xuất hiện trên những chiếc xe từ bộ phận bán tải mới mang tên RAM mà đã bắt đầu hoạt động độc lập vào năm 2010.

Hiện tại, Dodge có một biểu tượng đơn giản và thanh lịch hơn bao gồm nhiều sắc thái bạc và đỏ. Hai tông màu bạc đại diện cho sự vĩ đại, phẩm giá và tinh tế, trong khi hai sọc đỏ nghiêng tượng trưng cho niềm đam mê và hứng thú.

Ferrari

Trên cùng của logo là lá cờ Ý. Ngay dưới lá cờ là tấm khiên vàng, màu của tỉnh Modena, Ý. Ngoài ra còn có chữ "SF" là tên viết tắt của Scuderia Ferrari (nghĩa là Đội Ferrari), và hình ảnh chú ngựa đen đang chồm lên quay mặt sang trái. Ngài Enzo Ferrari đã chọn logo này sau khi gặp một bá tước là cha của Francesco Baracca, người đã từng là một phi công ưu tú trong Thế Chiến I.

Chú ngựa trên đã được vẽ trên thân máy bay của anh ta. Mẹ của Baracca đã bảo Ferrari sử dụng con ngựa này trên những chiếc xe của ông để mang đến may mắn. Người phi công ưu tú được cho là đã lấy hình chú ngựa từ máy bay của một phi công Đức, người đã bị anh ta bắn hạ, đến từ thành phố Stuttgart. Do vây, chú ngựa của Ferrari tương tự như chú ngựa trên thiết kế của Porsche.

Ford

Hình bầu dục màu xanh, lần đầu được sử dụng vào năm 1927, chứa chữ ký của người sáng lập công ty, Henry Ford mà vẫn được duy trì gần như không thay đổi kể từ lần đầu sử dụng vào năm 1909.

Trường Thành (Great Wall)

Nhà sản xuất xe ô tô Trung Quốc, Trường Thành sử dụng logo có ý nghĩa gắn liền với cái tên của nó là hình ảnh miêu tả một tháp bảo vệ đặt ở đỉnh của Vạn Lý Trường Thành, nơi được sử dụng để lưu trữ vũ khí và gửi tín hiệu bằng khói.

Tuy nhiên, huy hiệu này cũng mang theo ý nghĩa quan trọng và rõ ràng biểu trưng cho sức mạnh và sự chắc chắn, những yếu tố luôn chảy trong công ty.

Hyundai

Mặc dù nhìn trông đơn giản như một chữ H in nghiêng, logo Huyndai còn có một ý nghĩa ẩn sau đó. Nó cũng có nghĩa là một cái bắt tay được cách điệu của sự tin cậy giữa hai con người, biểu thị công ty và khách hàng, trong đó công ty đang ngả về phía khách hàng.

Infiniti

Logo này có hai cách hiểu chính thức, và cả hai đều liên quan đến tam giác hướng lên trên. Cách thứ nhất, đó là một con đường cao tốc, hướng đến tương lai – một cách lý giải phù hợp khi suy xét việc nhãn hiệu vốn đã có tên mã "Horizon" (nghĩa: Chân trời) lúc vẫn đang phát triển. Cách thứ hai, nó mô tả núi Phú Sĩ, đại diện cho quốc tịch và điểm chất lượng cao nhất của nhãn hiệu.

Jaguar

Jaguar lúc đầu được gọi là SS Cars, nhưng đã được đặt tên lại sau Thế Chiến II bởi tai tiếng của Phát Xít liên quan tới cái tên SS. Jaguar đã được đặt tên sau một mẫu xe SS cũ và biểu tượng chú Báo Đốm nhảy vồ lên được chọn để minh họa chuyển động về phía trước đầy duyên dáng.

Koenigsegg

Nhà sáng lập Christian von Koenigsegg có tên họ mang nguồn gốc Đức. Từ "von" thường biểu tượng cho tính quý tộc và von Koenigsegg đã tìm ra tổ tiên của ông bắt đầu từ các hiệp sĩ của đế chế Đức – La Mã trong thời Trung Cổ. Huy hiệu hình thoi vàng và đỏ của nhãn hiệu là phiên bản cách điệu của thiết kế gia đình tổ tiên của ông, vốn bắt nguồn từ vùng Swabia, phía tây nam Đức.

Lada

Lada ban đầu chỉ là tên của những chiếc xe xuất khẩu, với nhãn hiệu được biết đến là Zhiguli ở nội địa Liên Xô – được đặt tên theo một dãy núi gần nhà máy của công ty ở vùng Volga. Logo Lada thể hiện một con thuyền Viking đang giương buồm, và đó cũng chính là ý nghĩa của nhãn hiệu. Còn mực in màu xanh lam được cho là đại diện cho nước để thuyền lướt bên trên.

Lamborghini

Một người đàn ông lấy cảm hứng từ cung hoàng đạo khác là Feruccio Lamborghini, cung Kim Ngưu. Cảm hứng của ông được rút ra từ chuyến viếng thăm năm 1962 tới một trang trại nổi tiếng đã từng chăn nuôi những chú bò tót Miura ở Seville, Tây Ban Nha. Chú bò trên logo cũng được cho là đại diện sức mạnh những chiếc xe của ông.

(còn tiếp)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ