Tìm xe ô tô Camry

Thông tin về concept xe điện mới của Hyundai đã có từ tháng 8. Khi đó, giới chuyên môn đồn đoán Hyundai 45 Concept sẽ là mẫu xe đặc biệt, và họ đã không nhầm. Concept này được xem là nền tảng cho xe điện tương lai của Hyundai.

Cái tên kỳ dị Hyundai 45 Concept được giải thích một cách dễ hiểu. Hyundai nghiên cứu mẫu Pony Coupe Concept đã có cách đây 45 năm. Concept mới và cũ chia sẻ nhiều điểm chung.

Con số 45 còn đại diện cho góc 45 độ của mặt trước và mặt sau, tạo thành hình chiếu kim cương bắt mắt. Hãng xe Hàn Quốc cho biết thiết kế khí động học này lấy ý tưởng từ máy bay cách đây một thế kỷ.

Concept mới là cách thể hiện và thử nghiệm thiết kế xe điện tương lai của Hyundai. Nó cũng cho thấy những đổi mới công nghệ mà hãng xe Hàn có thể áp dụng cho xe mới.

Công nghệ này bao gồm hệ thống theo dõi camera (Camera Monitoring System), về cơ bản là hệ thống thay thế gương chiếu hậu bằng camera cỡ nhỏ giúp khắc phục nhược điểm cản gió, bám bụi và bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết.

Trong khi ngoại thất được thiết kế đơn giản và mang hơi hướm hoài cổ, khoang lái Hyundai 45 Concept là thế giới khác hẳn.

Nội thất được thiết kế theo triết lý Style Set Free của Hyundai, phản chiếu kiểu thiết kế tương lai, đồng thời cho phép cá nhân hóa tối đa.

Hyundai 45 Concept là mẫu xe tự hành nên hàng ghế trước có thể xoay đối mặt với hàng ghế sau.

Hệ thống thông tin giải trí có giao diện dạng máy chiếu, thay thế màn hình cảm ứng trung tâm bằng nhiều màn hình nhỏ hơn tích hợp thẳng vào bảng điều khiển.

Gia Nguyễn
Ảnh: Motor1

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Kể từ đầu tháng 9/2019, Thaco chưa đưa ra chương trình ưu đãi nào dành cho các mẫu xe Mazda

Hiện tại, giá bán các mẫu xe Mazda tại Việt Nam vẫn giữ nguyên như giá bán niêm yết đã được công bố. Mẫu xe có giá bán thấp nhất của Mazda tại Việt Nam hiện là Mazda 2, từ 514 triệu đồng cho bản Deluxe và 504 triệu đồng cho bản Sport Luxury đi kèm nội thất sáng màu.

Giá bán cao nhất trong danh mục sản phẩm Mazda là mẫu SUV 7 chỗ CX-8, thay thế CX-9. Mẫu xe này có giá bán cho bản Deluxe tiêu chuẩn thấp nhất từ 1,199 tỷ đồng. Và cao cấp nhất, đắt nhất là Mazda CX-8 Premium AWD, giá bán 1,444 tỷ đồng.

Tuy nhiên rất có thể những tháng trước đó, các mẫu xe Mazda tại Việt Nam vào khoảng giữa tháng cũng sẽ nhận được chương trình ưu đãi giá bán. Cụ thể như tháng 8/2019, hầu hết các mẫu xe Mazda đều nhận được ưu đãi cả quà tặng lẫn tiền mặt, cao nhất lên tới 100 triệu đồng. Tổng mức ưu đãi cao nhất này thuộc về mẫu crossover Mazda CX-5. Các ưu đãi này bao gồm: ưu đãi trực tiếp giá bán, bộ phụ kiện cao cấp, cùng gói bảo dưỡng miến phí 3 năm hoặc 50.000 km.

Mazda 2 hiện có giá bán thấp nhất, từ 514 triệu đồng

Theo đó, Mazda CX-5 được ưu đãi tiền mặt 50 triệu đồng, đi kèm gói bảo dưỡng 21 triệu đồng và bộ phụ kiện cao cấp trị giá 29 triệu đồng. Mazda 3 là mẫu xe được ưu đãi mạnh tiếp theo lên tới 70 triệu đồng, gồm 30 triệu đồng tiền mặt, gói bảo dưỡng miễn phí 3 năm trị giá 20 triệu đồng và bộ phụ kiện 20 triệu đồng. Hai mẫu xe được ưu đãi mạnh nhất này cũng là những mẫu xe bán chạy nhất của Mazda hiện nay tại Việt Nam và đóng góp phần lớn vào doanh số 2.846 xe Mazda bán ra trong tháng 7/2019, tăng hơn 17% so với cùng kỳ năm trước.

Một mẫu xe khác cũng nhận được ưu đãi tiền mặt cao từ Mazda là bán tải BT-50. Trong tháng 8/2019, Mazda BT-50 được giảm giá trực tiếp tiền mặt tới 40 triệu đồng, tặng kèm thêm gói phụ kiện trị giá 5 triệu đồng. Trong tháng 7 vừa qua, Mazda BT-50 đã leo lên vị trí thứ 2 trong danh sách xe bán tải bán chạy nhất Việt Nam, chỉ sau Ford Ranger với 289 xe bán ra.

Tính từ đầu năm tới nay, tháng 8/2019 được xem là tháng có chương trình ưu đãi mạnh nhất của Công ty Cổ phần ô tô Trường Hải (Thaco) dành cho các mẫu xe Mazda tại Việt Nam.

Cẩm Tú

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

OtoFun Hải Dương kỷ niệm 10 năm thành lập

VĐV Đào Bá Tuấn Anh và mẹ là khách mời đặc biệt tại lễ kỷ niệm 10 năm OF Hải Dương.

Chi hội OtoFun Hải Dương vừa kỷ niệm 10 năm thành lập hồi trung tuần tháng 9 vừa qua. Đây là dịp để ban quản trị và thành viên cùng nhau ngồi ôn lại những kỷ niệm đáng nhớ trong suốt chặng đường vừa qua.

Trải qua một thập kỷ hình thành và phát triển, OF Hải Dương đã làm được nhiều việc có ý nghĩa đối với cộng đồng và xã hội. Trong đó, quỹ từ thiện cũng đặc biệt chú trọng đến những suất học bổng cho các em tài năng nhưng có hoàn cảnh khó khăn. Là vùng đất nổi tiếng với nhiều VĐV giỏi về bộ môn bóng bàn, Hải Dương sản sinh ra nhiều tay vợt xuất sắc, đóng góp cho đội tuyển bóng bàn quốc gia.

Năm 2019, bóng bàn Hải Dương cũng gặt hái được thành công vang dội khi VĐV Đào Bá Tuấn Anh trở thành nhà tân vô địch đơn nam bóng bàn toàn quốc. Đặc biệt hơn, anh từng nhận được suất học bổng hỗ trợ theo học bóng bàn cách đây gần 10 năm từ chi hội OF Hải Dương.

Tuấn Anh cùng mẹ của mình cũng là khách mời đặc biệt tại buổi kỷ niệm sinh nhật 10 năm này. Tại đây, anh cũng ký tặng chi hội OF Hải Dương hai quả bóng bàn thi đấu tiêu chuẩn. Đây sẽ là món quà ý nghĩa đối với toàn thể các thành viên.

"Chúng tôi sẽ sử dụng món quà này để dành cho những cuộc đấu giá từ thiện, dùng để trao những suất học bổng để tiếp sức cho các em tài năng như Tuấn Anh trước đây", cụ Hưng alpha, đại diện BQT OF Hải Dương chia sẻ.

Tuấn Anh ký tên vào hai quả bóng bàn dành tặng cho OF Hải Dương.

Cận cảnh hai quả bóng bàn có chữ ký của Tuấn Anh.

Đào Bá Tuấn Anh sinh năm 1993, là thành viên đội tuyển bóng bàn quốc gia. Anh từng giành nhiều danh hiệu từ khi còn ở lứa tuổi thiếu nhi. Tuấn Anh giành vô địch tại giải bóng bàn cúp truyền hình Hải Dương, vô địch giải đấu do tỉnh Hải Dương tổ chức, vô địch nội dung đồng đội bộ môn bóng bàn tại SEA Games 29 năm 2017, vô địch nội dung đơn nam giải bóng bàn toàn quốc năm 2019.

Sàn mua bán xe uy tín việt namTìm Xe

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Với chuyện xe ô tô đang trở nên kết nối hơn bao giờ hết, an ninh mạng đang trở thành một chủ đề nóng  đã vượt qua khuôn khổ màn hình máy tính của bạn và bước vào cả những chiếc xe ô tô tân tiến. Sử dụng một chút công nghệ, một tên trộm xe đã có thể động tay vào một chiếc Model 3 ở trung tâm thương mại Mall of America và lái đi mà không cần đến một chìa khóa. Được biết hành vi phạm tội đã được thực hiện thông qua một chiếc điện thoại thông minh.

Một chuyên gia pháp lý máy tính có đưa ra bình luận về vụ việc đã có thể tóm gọn lại được cách thức trộm xe Tesla trong trường hợp trên. Thủ phạm chịu trách nhiệm lấy chiếc xe được cho là đã truy nhập dịch vụ chăm sóc khách hàng của Tesla để bổ sung chiếc Model 3 ăn trộm vào tài khoản Tesla của anh ta bằng mã số VIN. Một khi phương tiện đã có thể truy cập trên một chiếc điện thoại thông minh mà đã đăng nhập vào tài khoản của người này, anh ta có thể mở khóa xe và phóng đi một cách ngon lành mà không cần chìa khóa.

Vài ngày sau đó, tên trộm xe đã bị dò ra địa điểm và bắt giữ trong một chiếc xe ăn trộm ở Waco, Texas, cách điểm xuất phát hơn 1.600 km. Bởi tên trộm đã ngắt hệ thống GPS theo dõi xe, chủ xe đã phải tận dụng một phương pháp khác để truy ra vị trí của hắn. Cụ thể, chủ xe đã dò theo địa điểm sạc điện của xe và cung cấp nó cho cảnh sát địa phương nơi họ đã có thể định vị chiếc xe và bắt lấy thủ phạm sau tay lái.

Chiếc Tesla Model 3 ở trên thuộc sở hữu của một công ty có tên Trevla, một công ty cho thuê xe Tesla nằm ở bên trong Mall of America. Tên trộm xe 21 tuổi đã từng thuê xe từ công ty ít nhất 6 lần trước khi vụ án xảy ra, dựa theo lời khẳng định của một người chủ xe của công ty. Đại diện của công ty cũng nhớ lại rằng chính tên trộm đã là người thường khoe khoang sự hiểu biết của hắn về hệ thống an ninh của Tesla, dẫn đến chuyện công ty Trevla đã nghi ngờ hắn khi phát hiện một chiếc xe bị mất cắp.

Phía nhà sản xuất Tesla có nói với trang Electrek rằng tên trộm có thể đã từng mượn chiếc xe và đã có một điện thoại được xác nhận trong hệ thống nên mới dễ dàng thực hiện hành vi trộm cắp.Tuy nhiên phía Trevla đã bác bỏ nhận định này, và nói rằng họ đã loại bỏ quyền truy cập của điện thoại sau lần mượn xe trước.

Tesla đã cho phép tính năng mở cửa và lái không chìa trên các phương tiện của họ được khá lâu, cho phép sự tiện ích lái xe chỉ cần sử dụng điện thoại là một tính năng sang chảnh mà nhiều người chưa từng được trải nghiệm. Không may, sự tiện ích cũng có thể là một điểm yếu từ khía cạnh an ninh mạng. Phương pháp mở cửa và lái xe chính của Model 3 là một điện thoại thông minh được kết nối, và chỉ sử dụng một cái thẻ dự trữ để trong ví phòng trường hợp khẩn cấp.

Mặc dù Tesla có tỷ lệ thu hồi xe mất trộm cao nhất, nhưng họ cũng đang tìm kiếm phương pháp để giảm bớt số vụ trộm. Gần đây, Tesla đã xử lý vấn đề này bằng cách bổ sung tính năng điều số mã PIN để khởi hành phương tiện.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mazda CX-5 chia sẻ thị phần với CX-8 nên doanh số sụt giảm

Mazda CX-5 là một trong những mẫu crossover được yêu thích tại thị trường Việt Nam, đứng đầu phân khúc trong năm 2018. Tuy nhiên trong một vài tháng gần đây, doanh số Mazda CX-5 đang có dấu hiệu sụt giảm, bị đối thủ trực tiếp là Honda CR-V gia tăng khoảng cách. Thế nhưng nhìn một cách tổng thể, vị thế phân khúc crossover của Mazda tại Việt Nam không hề suy giảm.

Theo số liệu báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) trong 3 tháng gần đây nhất, doanh số Mazda CX-5 giảm từ 832 xe trong tháng 6 xuống còn 388 xe vào tháng 7/2019. Tuy nhiên, Mazda CX-5 chỉ sụt giảm doanh số mạnh như vậy kể từ khi mẫu crossover 7 chỗ Mazda CX-8 chính thức được bán ra.

Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất trên Mazda CX-8 so với CX-5 chính là việc có hàng ghế thứ 3. So với CX-5, Mazda CX-8 dài và cao hơn. Cụ thể, Mazda CX-8 có chiều dài tổng thể 4.900 mm, rộng 1.840 mm và cao 1.730 mm trong khi chiều dài cơ sở của Mazda CX-8 nhỉnh hơn 230 mm so với CX-5 và ngang bằng CX-9, giúp xe có thể bố trí thêm hàng ghế thứ 3. Đây chính là điểm còn thiếu của Mazda CX-5 để cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ như Honda CR-V nhập khẩu hay Mitsubishi Outlander . Tuy nhiên, Mazda CX-8 sẽ ở phân khúc cao cấp hơn CX-5 đôi chút.

Mazda CX-8 đang tăng trưởng doanh số tại Việt Nam

Có thể nhận định, việc Mazda CX-8 được bán ra cũng gây ảnh hưởng đến doanh số CX-5 bởi giá bán không chênh lệch quá nhiều, lại có cấu hình 7 chỗ mà nhiều người đã chờ đợi sẽ xuất hiện trên CX-5. Những người yêu thích Mazda CX-5, nhưng lại muốn một chiếc xe 7 chỗ để thoải mái chở cả gia đình đông người chắc chắn CX-8 là sự lựa chọn tối ưu nhất.

Bằng chứng rõ ràng là trong khi Mazda CX-5 đang có chiều hướng sụt giảm doanh số thì CX-8 lại đang phát triển và bán ra ổn định. Ngay tháng đầu tiên, mẫu crossover 7 chỗ của Mazda đã giao được 350 xe tới tay khách hàng. Tháng 7 ngay sau đó, Mazda CX-8 tăng trưởng doanh số khi bán ra tới 511 xe và gần đây nhất tháng 8/2019, doanh số đạt 410 chiếc.

Trên thực tế, cả 2 mẫu crossover của Mazda bán ra tại Việt Nam hiện đang bổ trợ cho nhau tương đối tốt, khai thác được mọi nhu cầu khách hàng từ chở ít đến đông người. Bên cạnh đó, nếu như hàng ghế thứ 3 trên những mẫu crossover thường được xem là giải pháp tạm thời thì ở Mazda CX-8, khách hàng có thể ngồi thoải mái trên cả những cung đường dài.

Thực chất, có thể hiểu đơn giản rằng Mazda CX-5 đang chia sẻ khách hàng có nhu cầu cao hơn sang cho CX-8. Điều này cũng giống với trường hợp của Hyundai SantaFe và Tucson trước đây khi cả 2 mẫu xe này có thiết kế có nhiều điểm tương đồng. Chỉ khác Hyundai SantaFe là 7 chỗ còn Tucson là 5 chỗ.

Dù có chia sẻ thị phần với Mazda CX-8 nhưng từ đầu năm 2019 tới nay, Mazda CX-5 vẫn là một trong những mẫu crossover bán chạy nhất với 7.233 xe tới tay khách hàng, chỉ đứng sau Honda CR-V.

Minh Anh

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

1. Maruti Suzuki Alto (doanh số: 126.519 chiếc).

2. Fiat Panda (doanh số: 107.435 chiếc).

3. Fiat 500 (doanh số: 103.214 chiếc).

4. Suzuki Spacia (doanh số: 89.750 chiếc).

5. Renault Kwid (doanh số: 89.724 chiếc).

6. Ford KA (doanh số: 88.175 chiếc).

7. Daihatsu Tanto (doanh số: 81.828 chiếc).

8. Nissan Dayz (doanh số: 79.786 chiếc).

9. Maruti Suzuki Wagon R (doanh số: 77.956 chiếc).

10. Kia Picanto (doanh số: 72.525 chiếc).

Ngọc Hân (Theo F2M )

loading...

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Đứng trước thắc mắc và phản ánh của nhiều người dùng về việc ắc quy trên các mẫu Peugeot 5008 và 3008 đều có nguồn gốc từ Trung Quốc, khác với tên bình ghi trên ứng dụng điện thoại My Peugeot, THACO đã chính thức lên tiếng, đưa ra câu trả lời chính thức.

Theo đó, THACO đã nhận lỗi sai lệch thông tin về mình. Công ty này khẳng định những bình ắc quy trang bị trên 2 dòng xe trên đều là hàng chính hãng mang thương hiệu LeoCH và được sản xuất tại Trung Quốc do Peugeot Pháp chỉ định sử dụng. Bên cạnh đó, trước khi xuất xưởng, mỗi chiếc xe Peugeot tại Việt Nam đều đã được kiểm định chất lượng kỹ càng, do đó khách hàng có thể yên tâm tiếp tục sử dụng chiếc xe của mình.

Lý do về việc sai lệch thông tin bình ắc quy, thông báo của THACO có nêu rõ: "Ứng dụng My Peugeot là ứng dụng được chúng tôi phát triển dành riêng cho khách hàng Peugeot tại Việt Nam, chúng tôi vừa mới triển khai trong vài tháng gần đây. Vì ứng dụng còn khá mới và đang trong quá trình hoàn thiện, bổ sung thêm các chức năng nên đã có một vài sai sót trong quá trình nhập dữ liệu. Vì thế đã gây ra sự hiểu lầm đáng tiếc dẫn đến việc thông tin hiển thị trên ứng dụng sai lệch so với thông tin trên sản phẩm thực tế".

Đồng thời, để khách hàng yên tâm hơn trong việc sử dụng các sản phẩm của Peugeot, kể từ ngày 1/8/2019, Peugeot Việt Nam đã tăng thời gian bảo hành bình ắc quy lên 2 năm hoặc 40.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) cho tất cả các xe 3008 và 5008 bán ra tại thị trường nước ta.

Lan Châm

Xe Peugeot Sử Dụng Ắc Quy Trung Quốc Ắc Quy Xe Peugeot Ắc Quy Trung Quốc

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ