Latest Post

Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi các bộ, ngành, địa phương và tổ chức chính trị - xã hội sử dụng xe công về phương án xử lý đối với các loại xe công bị dôi thừa sau khi sắp xếp, bố trí lại.

Theo đó, Bộ Tài chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, tổ chức sau khi sắp xếp lại xe công và thực hiện xử lý xe ô tô công dôi dư chưa được xử lý đảm bảo đúng tiêu chuẩn, định mức, tiết kiệm, hiệu quả, công khai, minh bạch theo quy định.

Cụ thể, đối với các xe đủ điều kiện thanh lý, các đơn vị phải tiến hành bán đấu giá công khai chứ không áp dụng hình thức bán chỉ định.

Đối với các loại xe được chuyển hình thức xử dụng từ xe dùng chung sang xe chuyên dùng cần tuân thủ theo quy định về tiêu chuẩn, định mức đã được các cấp thẩm quyền ban hành theo quy định.

Trong trường hợp các bộ ngành, địa phương có nhu cầu điều chuyển xe công từ nơi thừa sang nơi thiếu cần tính toán thận trọng trên cơ sở tiêu chuẩn, định mức được phân bổ, nhằm đảm bảo hiệu quả sử dụng tài sản Nhà nước theo quy định.

Xe ô tô công thanh lý phải đấu giá công khai chứ không được bán chỉ định

Với xe chưa đủ điều kiện thanh lý nhưng không đủ điều kiện chuyển sang xe ô tô chuyên dùng hoặc chưa có đơn vị tiếp nhận thì có thể bán thanh lý nhưng việc bán xe công phải được thực hiện theo hình thức đấu giá công khai, không áp dụng hình thức bán chỉ định.

Bộ Tài chính cũng yêu cầu, việc tổ chức bán đấu giá xe ô tô có quyết định thanh lý, quyết định bán phải thực hiện theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước và đấu giá tài sản. Cơ quan, tổ chức, đơn vị được giao nhiệm vụ bán xe ô tô công phải thực hiện đầy đủ quyền và nghĩa vụ của người có tài sản bán đấu giá.

Sau khi thực hiện sắp xếp lại đội xe, các cơ quan, đơn vị kê khai biến động tài sản lên Cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản nhà nước theo quy định.

Trong một văn bản khác về phối hợp xử lý xe công, Bộ Tài chính cho biết sau khi  rà soát, tổng hợp, Bộ Tài chính nhận thấy, số xe ô tô công dôi dư chủ yếu là xe được đưa vào sử dụng giai đoạn 2001-2005.

Để tiếp tục xử lý đối với số xe ô tô dôi dư đúng quy định, bảo đảm nhu cầu xe ô tô phục vụ công tác, hạn chế việc mua sắm mới xe ô tô, Bộ Tài chính đề nghị các cơ quan đơn vị: Căn cứ thực trạng xe ô tô, tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô của các cơ quan, tổ chức, đơn vị thuộc phạm vi quản lý, trường hợp có nhu cầu tiếp nhận điều chuyển các xe ô tô nêu trên thì có văn bản gửi Bộ Tài chính trước ngày 28-2-2018 để phối hợp thực hiện theo quy định.

Theo thống kê của Bộ Tài chính, tính đến hết năm 2016, cả nước có 34.211 ô tô công. Ước tính chi phí cho mỗi ô tô công trung bình khoảng 320 triệu đồng/chiếc/năm. Sau khi rà soát, sắp xếp lại xe công ở các đơn vị, số xe công dư thừa lên tới hàng nghìn chiếc.

Linh Nhật (ANTĐ)

Bộ Tài Chính Thanh Lý Xe Công Đấu Giá Xe Công Bán Chui

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Gần đây nhất, cả thế giới lại một lần nữa xôn xao vì một trong những "tượng đài" của siêu xe thế giới chính là Lamborghini cũng ra mắt mẫu xe SUV mang tên Urus thì "đồng hương" Maserati đã nhận thấy tiềm năng và giới thiệu mẫu xe Levante trước đó hai năm.

trai nghiem nhanh suv the thao dau tien cua y tai viet nam maserati levanteMaserati Levante "/>
Levante mẫu SUV đầu tiên của Maserati.

Levante là dòng SUV đầu tiên trong hơn 100 năm lịch sử của Maserati, tạo nên bước ngoặt chưa từng có trong tiền lệ của hãng xe sang Italy, vốn nổi tiếng bởi những mẫu xe đua và sedan thể thao hạng sang. Levante được coi là bước đi mạo hiểm nhưng không kém phần quyết đoán của Maserati ở phân khúc SUV cao cấp.

Xe đua "gầm cao"

Chất thể thao mạnh mẽ với lưới tản nhiệt hàm cá mập phía trước và logo "cây đinh ba" mạ crôm quyền lực. Hốc hút gió rộng, kính chắn gió trước và mái sau dốc mang đến hiệu quả khí động học tối ưu cùng hệ số cản gió 0,31 Cd – được đánh giá tốt nhất phân khúc. Levante có tỷ lệ phân bổ trọng lượng ở mức 50:50, một con số hoàn hảo.

trai nghiem nhanh suv the thao dau tien cua y tai viet nam maserati levante
Maserati Levante được lấy cảm hứng thiết kế từ ngọn gió ấm áp và phóng khoáng của vùng biển Địa Trung Hải.

Mặc dù được thiết kế để trở thành chiếc SUV đa dụng, gien thể thao truyền thống của hãng vẫn được kế thừa với phần đuôi vuốt theo kiểu coupé, kiểu cửa không viền (chỉ thấy ở các xe thể thao) chưa từng xuất hiện trên bất kì dòng SUV nào.

Ngoài ra, nhà sản xuất còn rất tinh ý khi chế tạo cửa xe tích hợp ốp bậc lên xuống giúp người dùng không bị dính bẩn trang phục khi vào xe.

trai nghiem nhanh suv the thao dau tien cua y tai viet nam maserati levante

Levante cũng sở hữu cụm đèn pha sắc sảo dạng bi-xenon tích hợp dãy LED chạy ban ngày và đèn báo rẽ tạo nên sự nổi bật khi di chuyển trên đường hoặc đơn giản là được các tài xế khác ngắm nhìn với ánh mắt thích thú từ kính hậu xe phía trước. Chất "off-road" của Levante được nhấn mạnh với đèn sương mù hình tròn khá lớn nằm trên hốc hút gió và dưới cụm đèn pha.

trai nghiem nhanh suv the thao dau tien cua y tai viet nam maserati levante

Nhìn từ trực diện, Levante mang đến cảm giác y hệt như một chiếc xe thể thao như các thành viên Ghibli hay Quattroporte hơn là phong cách của những chiếc xe việt dã. Cách thiết kế này mang đặc trưng của những chiếc xe thể thao đến từ Ý với phong cách thể thao, tốc độ và sự tinh tế cũng như sang trọng.

Bước ra phía sau, cụm đuôi xe có phần không quá nổi bật như phần đầu hay nói cách khác là có phần hơi "hiền". Ở giữa hai bên đèn hậu là một thanh ngang và cái tên Maserati mạ crom, phía dưới cản tích hợp bốn ống xả chia đều mỗi bên mang đậm chất thể thao và âm thanh uy lực của sức mạnh hơn 350 mã lực.

trai nghiem nhanh suv the thao dau tien cua y tai viet nam maserati levante

Không gian di động đầy đẳng cấp

Nội thất Levante kết hợp hài hòa giữa thể thao và sự sang trọng tinh tế vốn có của nền văn hóa Ý. Người lái có thể cảm nhận được nét mạnh mẽ qua vô-lăng 3 chấu thể thao, lẫy chuyển số to bản bằng nhôm cao cấp. Bên cạnh đó, các chi tiết xe cũng được tạo nên từ kỹ thuật thủ công bậc thầy, cầu kì, tinh xảo với chất liệu da thật và gỗ quý.

trai nghiem nhanh suv the thao dau tien cua y tai viet nam maserati levante
Nội thất sang trọng với chất liệu chính là da cao cấp.

Ngoài ra, Levante cũng được trang bị đồng hồ mặt xanh đặc trưng, kết hợp giữa nét cổ điển và hiện đại của Maserati ở trung tâm cùng hệ thống giải trí Touch Control Plus với màn hình cảm ứng 8,4 inch.

trai nghiem nhanh suv the thao dau tien cua y tai viet nam maserati levante

Điểm đặc biệt của Levante nằm ở việc nội thất xe có thể được tùy biến theo sở thích của khách hàng, như bọc lụa Ermenegildo Zegna sang trọng hay sử dụng các chi tiết ốp sợi carbon. Điều này đảm bảo mỗi chiếc Levante sẽ độc đáo khác biệt như chính người sở hữu.

trai nghiem nhanh suv the thao dau tien cua y tai viet nam maserati levante

Về kích thước, các nhà thiết kế tài năng của Maserati đã rất thành công khi mang đến cảm giác Levante là một chiếc xe có chiều dài ngắn, tôn lên chất thể thao của xe. Nhưng nếu các chủ nhân tương lai của Levante lo ngại chiếc xe này có không gian nội thất chật chội thì điều này sẽ được bỏ hoàn toàn khi có dịp ngồi thử vào bên trong.

trai nghiem nhanh suv the thao dau tien cua y tai viet nam maserati levante

Một bằng chứng rõ ràng nhất đầy thuyết phục cho sự rộng rãi của Levante chính là độ dài trục cơ sở (khoảng cách giữa vệt bánh xe trước và sau) lên đến 3004mm, một con số lớn hơn cả những mẫu xe MPV 7 hay 8 chỗ ngồi ở mức khoảng 2800mm.

Cỗ máy tốc độ đa địa hình

Sức hấp dẫn khi cầm lái Maserati Levante có thể khiến người ta quên đi mọi thứ diễn ra xung quanh, bởi chỉ có Levante mới tạo nên được những khoảnh khắc mà sự thay đổi diễn ra trong nháy mắt, giúp người cầm lái sống trọn vẹn với niềm đam mê tốc độ của mình. Tất cả những điều nói trên được thực hiện bởi động cơ tăng áp kép V6 3.0L, có công suất tối đa lên đến 350 mã lực và mô-men xoắn 500Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,0 giây, vận tốc tối đa 250 km/h.

trai nghiem nhanh suv the thao dau tien cua y tai viet nam maserati levante
Maserati Levante luôn tạo được sức hút mỗi khi lăn bánh trên đường.

Trong khi đó, phiên bản Levante S mang đến công suất 430 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây và tốc độ tối đa 264 km/h. Cả hai phiên bản đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian thông minh Q4 All Wheel Drive độc quyền, kết cấu phân bổ tự trọng đồng đều đến hai cầu xe.

Được biết, "trái tim" của Maserati Levante được sản xuất bởi bộ phận hệ truyền động của Ferrari, chia sẻ chung công nghệ đỉnh cao với thương hiệu xe đua hàng đầu thế giới để tạo nên những động cơ mạnh mẽ, linh hoạt và âm thanh đầy cảm xúc.

trai nghiem nhanh suv the thao dau tien cua y tai viet nam maserati levante

Ấn nút khởi động, sức mạnh 350 mã lực ngay lập tức "gầm gừ" dầy dũng mãnh như muốn thôi thúc người điều khiển vào số và miết hết chân ga. Trong những chặng đường đầu tiên đưa chiếc Levante ra khỏi những con đường đông đúc, âm thanh mạnh mẽ từ bộ ống xả thể thao luôn khiến chiếc xe trở thành tâm điểm chú ý. Nhờ thiết kế SUV, Lavante mang đến tầm nhìn khá thoải mái, giúp việc luồn lách trên những con đường đông đúc cũng không còn khó khăn.

trai nghiem nhanh suv the thao dau tien cua y tai viet nam maserati levante

Ra đến đường cao tốc và chuyển sang chế độ S, hộp số của Levante ngay lập tức chuyển về cấp thấp hơn, đẩy "tua máy" lên đến 3.000 vòng/phút tại vận tốc 60km/h. Ngay khi tấm biển báo cho phép tốc độ 120km/h hiện ra trước mắt, tôi đạp mạnh hết chân ga để tận hưởng cảm giác lưng mình bị ép chặt vào ghế và liếc nhìn kim đồng hồ đạt con số 120 nhanh "chóng mặt" để rồi phải rà phanh trong tâm trạng đầy tiếc nuối nếu nhưng không muốn nhận...biên bản phạt nguội.

trai nghiem nhanh suv the thao dau tien cua y tai viet nam maserati levante

Việc "cầm cương" một cỗ máy tốc độ như Levante tưởng chừng không dành cho các tay lái thiếu kinh nghiệm. Tuy nhiên việc này cũng chẳng có gì đáng ngại vì Maserati đã trang bị cho xe hàng loạt những công nghệ an toàn hỗ trợ người điều khiển như camera toàn cảnh 360 (để đi trong thành phố), cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh khẩn cấp.

Bên cạnh đó, Levante còn có hàng loạt tính năng an toàn cơ bản như chống bó cứng phanh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, đổ đèo, chống trượt, kiểm soát áp suất lốp,

trai nghiem nhanh suv the thao dau tien cua y tai viet nam maserati levante

Nhắc đến Maserati, không thể không nhắc đến khả năng vận hành hàng đầu của hãng xe này. Sự kết hợp giữa hệ thống treo khí nén và công nghệ điều chỉnh Skyhook cho phép Levante có thể điều chỉnh 6 mức độ chiều cao trong phạm vi 85 mm, thừa sức chinh phục mọi thử thách on-road hay off-road.

Xe bao gồm 2 chế độ off-road và 2 chế độ thể thao cho phép người sử dụng dễ dàng có được cảm giác lái đa dạng, phù hợp với nhiều điều kiện địa hình. Đặc biệt, chế độ thể thao cao nhất Aero 2 có thể tự kích hoạt, hạ thấp thân xe xuống 35mm so với thông thường khi di chuyển ở tốc độ cao, mang đến sự chân thực của một phiên bản xe đua thực thụ.

Đánh giá chung

trai nghiem nhanh suv the thao dau tien cua y tai viet nam maserati levante

Với những ai có nhiều mong muốn hơn một chiếc SUV tiện dụng có thể sử dụng mỗi ngày và di chuyển trên nhiều địa hình phức tạp như tại Việt Nam và có thêm cảm giác lái thể thao thì Maserati Levante chính là một ứng viên nổi bật trong số ít các lựa chọn về xe SUV thể thao tại Việt Nam.

Ảnh chi tiết Maserati Levante.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Thông tin về concept xe điện mới của Hyundai đã có từ tháng 8. Khi đó, giới chuyên môn đồn đoán Hyundai 45 Concept sẽ là mẫu xe đặc biệt, và họ đã không nhầm. Concept này được xem là nền tảng cho xe điện tương lai của Hyundai.

Cái tên kỳ dị Hyundai 45 Concept được giải thích một cách dễ hiểu. Hyundai nghiên cứu mẫu Pony Coupe Concept đã có cách đây 45 năm. Concept mới và cũ chia sẻ nhiều điểm chung.

Con số 45 còn đại diện cho góc 45 độ của mặt trước và mặt sau, tạo thành hình chiếu kim cương bắt mắt. Hãng xe Hàn Quốc cho biết thiết kế khí động học này lấy ý tưởng từ máy bay cách đây một thế kỷ.

Concept mới là cách thể hiện và thử nghiệm thiết kế xe điện tương lai của Hyundai. Nó cũng cho thấy những đổi mới công nghệ mà hãng xe Hàn có thể áp dụng cho xe mới.

Công nghệ này bao gồm hệ thống theo dõi camera (Camera Monitoring System), về cơ bản là hệ thống thay thế gương chiếu hậu bằng camera cỡ nhỏ giúp khắc phục nhược điểm cản gió, bám bụi và bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết.

Trong khi ngoại thất được thiết kế đơn giản và mang hơi hướm hoài cổ, khoang lái Hyundai 45 Concept là thế giới khác hẳn.

Nội thất được thiết kế theo triết lý Style Set Free của Hyundai, phản chiếu kiểu thiết kế tương lai, đồng thời cho phép cá nhân hóa tối đa.

Hyundai 45 Concept là mẫu xe tự hành nên hàng ghế trước có thể xoay đối mặt với hàng ghế sau.

Hệ thống thông tin giải trí có giao diện dạng máy chiếu, thay thế màn hình cảm ứng trung tâm bằng nhiều màn hình nhỏ hơn tích hợp thẳng vào bảng điều khiển.

Gia Nguyễn
Ảnh: Motor1

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Kể từ đầu tháng 9/2019, Thaco chưa đưa ra chương trình ưu đãi nào dành cho các mẫu xe Mazda

Hiện tại, giá bán các mẫu xe Mazda tại Việt Nam vẫn giữ nguyên như giá bán niêm yết đã được công bố. Mẫu xe có giá bán thấp nhất của Mazda tại Việt Nam hiện là Mazda 2, từ 514 triệu đồng cho bản Deluxe và 504 triệu đồng cho bản Sport Luxury đi kèm nội thất sáng màu.

Giá bán cao nhất trong danh mục sản phẩm Mazda là mẫu SUV 7 chỗ CX-8, thay thế CX-9. Mẫu xe này có giá bán cho bản Deluxe tiêu chuẩn thấp nhất từ 1,199 tỷ đồng. Và cao cấp nhất, đắt nhất là Mazda CX-8 Premium AWD, giá bán 1,444 tỷ đồng.

Tuy nhiên rất có thể những tháng trước đó, các mẫu xe Mazda tại Việt Nam vào khoảng giữa tháng cũng sẽ nhận được chương trình ưu đãi giá bán. Cụ thể như tháng 8/2019, hầu hết các mẫu xe Mazda đều nhận được ưu đãi cả quà tặng lẫn tiền mặt, cao nhất lên tới 100 triệu đồng. Tổng mức ưu đãi cao nhất này thuộc về mẫu crossover Mazda CX-5. Các ưu đãi này bao gồm: ưu đãi trực tiếp giá bán, bộ phụ kiện cao cấp, cùng gói bảo dưỡng miến phí 3 năm hoặc 50.000 km.

Mazda 2 hiện có giá bán thấp nhất, từ 514 triệu đồng

Theo đó, Mazda CX-5 được ưu đãi tiền mặt 50 triệu đồng, đi kèm gói bảo dưỡng 21 triệu đồng và bộ phụ kiện cao cấp trị giá 29 triệu đồng. Mazda 3 là mẫu xe được ưu đãi mạnh tiếp theo lên tới 70 triệu đồng, gồm 30 triệu đồng tiền mặt, gói bảo dưỡng miễn phí 3 năm trị giá 20 triệu đồng và bộ phụ kiện 20 triệu đồng. Hai mẫu xe được ưu đãi mạnh nhất này cũng là những mẫu xe bán chạy nhất của Mazda hiện nay tại Việt Nam và đóng góp phần lớn vào doanh số 2.846 xe Mazda bán ra trong tháng 7/2019, tăng hơn 17% so với cùng kỳ năm trước.

Một mẫu xe khác cũng nhận được ưu đãi tiền mặt cao từ Mazda là bán tải BT-50. Trong tháng 8/2019, Mazda BT-50 được giảm giá trực tiếp tiền mặt tới 40 triệu đồng, tặng kèm thêm gói phụ kiện trị giá 5 triệu đồng. Trong tháng 7 vừa qua, Mazda BT-50 đã leo lên vị trí thứ 2 trong danh sách xe bán tải bán chạy nhất Việt Nam, chỉ sau Ford Ranger với 289 xe bán ra.

Tính từ đầu năm tới nay, tháng 8/2019 được xem là tháng có chương trình ưu đãi mạnh nhất của Công ty Cổ phần ô tô Trường Hải (Thaco) dành cho các mẫu xe Mazda tại Việt Nam.

Cẩm Tú

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

OtoFun Hải Dương kỷ niệm 10 năm thành lập
nha vo dich bong ban quoc gia 2019 chia se ve hoc bong tu of hai duong 10 nam truoc
VĐV Đào Bá Tuấn Anh và mẹ là khách mời đặc biệt tại lễ kỷ niệm 10 năm OF Hải Dương.

Chi hội OtoFun Hải Dương vừa kỷ niệm 10 năm thành lập hồi trung tuần tháng 9 vừa qua. Đây là dịp để ban quản trị và thành viên cùng nhau ngồi ôn lại những kỷ niệm đáng nhớ trong suốt chặng đường vừa qua.

Trải qua một thập kỷ hình thành và phát triển, OF Hải Dương đã làm được nhiều việc có ý nghĩa đối với cộng đồng và xã hội. Trong đó, quỹ từ thiện cũng đặc biệt chú trọng đến những suất học bổng cho các em tài năng nhưng có hoàn cảnh khó khăn. Là vùng đất nổi tiếng với nhiều VĐV giỏi về bộ môn bóng bàn, Hải Dương sản sinh ra nhiều tay vợt xuất sắc, đóng góp cho đội tuyển bóng bàn quốc gia.

Năm 2019, bóng bàn Hải Dương cũng gặt hái được thành công vang dội khi VĐV Đào Bá Tuấn Anh trở thành nhà tân vô địch đơn nam bóng bàn toàn quốc. Đặc biệt hơn, anh từng nhận được suất học bổng hỗ trợ theo học bóng bàn cách đây gần 10 năm từ chi hội OF Hải Dương.

Tuấn Anh cùng mẹ của mình cũng là khách mời đặc biệt tại buổi kỷ niệm sinh nhật 10 năm này. Tại đây, anh cũng ký tặng chi hội OF Hải Dương hai quả bóng bàn thi đấu tiêu chuẩn. Đây sẽ là món quà ý nghĩa đối với toàn thể các thành viên.

"Chúng tôi sẽ sử dụng món quà này để dành cho những cuộc đấu giá từ thiện, dùng để trao những suất học bổng để tiếp sức cho các em tài năng như Tuấn Anh trước đây", cụ Hưng alpha, đại diện BQT OF Hải Dương chia sẻ.

nha vo dich bong ban quoc gia 2019 chia se ve hoc bong tu of hai duong 10 nam truoc
Tuấn Anh ký tên vào hai quả bóng bàn dành tặng cho OF Hải Dương.
nha vo dich bong ban quoc gia 2019 chia se ve hoc bong tu of hai duong 10 nam truoc
Cận cảnh hai quả bóng bàn có chữ ký của Tuấn Anh.
Đào Bá Tuấn Anh sinh năm 1993, là thành viên đội tuyển bóng bàn quốc gia. Anh từng giành nhiều danh hiệu từ khi còn ở lứa tuổi thiếu nhi. Tuấn Anh giành vô địch tại giải bóng bàn cúp truyền hình Hải Dương, vô địch giải đấu do tỉnh Hải Dương tổ chức, vô địch nội dung đồng đội bộ môn bóng bàn tại SEA Games 29 năm 2017, vô địch nội dung đơn nam giải bóng bàn toàn quốc năm 2019.
Sàn mua bán xe uy tín việt namTìm Xe

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Với chuyện xe ô tô đang trở nên kết nối hơn bao giờ hết, an ninh mạng đang trở thành một chủ đề nóng  đã vượt qua khuôn khổ màn hình máy tính của bạn và bước vào cả những chiếc xe ô tô tân tiến. Sử dụng một chút công nghệ, một tên trộm xe đã có thể động tay vào một chiếc Model 3 ở trung tâm thương mại Mall of America và lái đi mà không cần đến một chìa khóa. Được biết hành vi phạm tội đã được thực hiện thông qua một chiếc điện thoại thông minh.

Một chuyên gia pháp lý máy tính có đưa ra bình luận về vụ việc đã có thể tóm gọn lại được cách thức trộm xe Tesla trong trường hợp trên. Thủ phạm chịu trách nhiệm lấy chiếc xe được cho là đã truy nhập dịch vụ chăm sóc khách hàng của Tesla để bổ sung chiếc Model 3 ăn trộm vào tài khoản Tesla của anh ta bằng mã số VIN. Một khi phương tiện đã có thể truy cập trên một chiếc điện thoại thông minh mà đã đăng nhập vào tài khoản của người này, anh ta có thể mở khóa xe và phóng đi một cách ngon lành mà không cần chìa khóa.

Hình ảnh minh họa cho vụ trộm chiếc <a href=Tesla Model 3 bằng điện thoại thông minh" data-height="443" data-width="1000" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_screen-shot-2018-02--94f8.jpg" title=""/>

Hình ảnh minh họa cho vụ trộm chiếc Tesla Model 3 bằng điện thoại thông minh

Vài ngày sau đó, tên trộm xe đã bị dò ra địa điểm và bắt giữ trong một chiếc xe ăn trộm ở Waco, Texas, cách điểm xuất phát hơn 1.600 km. Bởi tên trộm đã ngắt hệ thống GPS theo dõi xe, chủ xe đã phải tận dụng một phương pháp khác để truy ra vị trí của hắn. Cụ thể, chủ xe đã dò theo địa điểm sạc điện của xe và cung cấp nó cho cảnh sát địa phương nơi họ đã có thể định vị chiếc xe và bắt lấy thủ phạm sau tay lái.

Chiếc Tesla Model 3 ở trên thuộc sở hữu của một công ty có tên Trevla, một công ty cho thuê xe Tesla nằm ở bên trong Mall of America. Tên trộm xe 21 tuổi đã từng thuê xe từ công ty ít nhất 6 lần trước khi vụ án xảy ra, dựa theo lời khẳng định của một người chủ xe của công ty. Đại diện của công ty cũng nhớ lại rằng chính tên trộm đã là người thường khoe khoang sự hiểu biết của hắn về hệ thống an ninh của Tesla, dẫn đến chuyện công ty Trevla đã nghi ngờ hắn khi phát hiện một chiếc xe bị mất cắp.

Phía nhà sản xuất Tesla có nói với trang Electrek rằng tên trộm có thể đã từng mượn chiếc xe và đã có một điện thoại được xác nhận trong hệ thống nên mới dễ dàng thực hiện hành vi trộm cắp.Tuy nhiên phía Trevla đã bác bỏ nhận định này, và nói rằng họ đã loại bỏ quyền truy cập của điện thoại sau lần mượn xe trước.

Sự tiện lợi của các phương tiện Tesla đang trở thành một lỗ hỏng để kẻ gian khai thác

Sự tiện lợi của các phương tiện Tesla đang trở thành một lỗ hổng để kẻ gian khai thác

Tesla đã cho phép tính năng mở cửa và lái không chìa trên các phương tiện của họ được khá lâu, cho phép sự tiện ích lái xe chỉ cần sử dụng điện thoại là một tính năng sang chảnh mà nhiều người chưa từng được trải nghiệm. Không may, sự tiện ích cũng có thể là một điểm yếu từ khía cạnh an ninh mạng. Phương pháp mở cửa và lái xe chính của Model 3 là một điện thoại thông minh được kết nối, và chỉ sử dụng một cái thẻ dự trữ để trong ví phòng trường hợp khẩn cấp.

Mặc dù Tesla có tỷ lệ thu hồi xe mất trộm cao nhất, nhưng họ cũng đang tìm kiếm phương pháp để giảm bớt số vụ trộm. Gần đây, Tesla đã xử lý vấn đề này bằng cách bổ sung tính năng điều số mã PIN để khởi hành phương tiện.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mazda CX-5 chia sẻ thị phần với CX-8 nên doanh số sụt giảm

Mazda CX-5 là một trong những mẫu crossover được yêu thích tại thị trường Việt Nam, đứng đầu phân khúc trong năm 2018. Tuy nhiên trong một vài tháng gần đây, doanh số Mazda CX-5 đang có dấu hiệu sụt giảm, bị đối thủ trực tiếp là Honda CR-V gia tăng khoảng cách. Thế nhưng nhìn một cách tổng thể, vị thế phân khúc crossover của Mazda tại Việt Nam không hề suy giảm.

Theo số liệu báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) trong 3 tháng gần đây nhất, doanh số Mazda CX-5 giảm từ 832 xe trong tháng 6 xuống còn 388 xe vào tháng 7/2019. Tuy nhiên, Mazda CX-5 chỉ sụt giảm doanh số mạnh như vậy kể từ khi mẫu crossover 7 chỗ Mazda CX-8 chính thức được bán ra.

Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất trên Mazda CX-8 so với CX-5 chính là việc có hàng ghế thứ 3. So với CX-5, Mazda CX-8 dài và cao hơn. Cụ thể, Mazda CX-8 có chiều dài tổng thể 4.900 mm, rộng 1.840 mm và cao 1.730 mm trong khi chiều dài cơ sở của Mazda CX-8 nhỉnh hơn 230 mm so với CX-5 và ngang bằng CX-9, giúp xe có thể bố trí thêm hàng ghế thứ 3. Đây chính là điểm còn thiếu của Mazda CX-5 để cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ như Honda CR-V nhập khẩu hay Mitsubishi Outlander . Tuy nhiên, Mazda CX-8 sẽ ở phân khúc cao cấp hơn CX-5 đôi chút.

Mazda CX-8 đang tăng trưởng doanh số tại Việt Nam

Có thể nhận định, việc Mazda CX-8 được bán ra cũng gây ảnh hưởng đến doanh số CX-5 bởi giá bán không chênh lệch quá nhiều, lại có cấu hình 7 chỗ mà nhiều người đã chờ đợi sẽ xuất hiện trên CX-5. Những người yêu thích Mazda CX-5, nhưng lại muốn một chiếc xe 7 chỗ để thoải mái chở cả gia đình đông người chắc chắn CX-8 là sự lựa chọn tối ưu nhất.

Bằng chứng rõ ràng là trong khi Mazda CX-5 đang có chiều hướng sụt giảm doanh số thì CX-8 lại đang phát triển và bán ra ổn định. Ngay tháng đầu tiên, mẫu crossover 7 chỗ của Mazda đã giao được 350 xe tới tay khách hàng. Tháng 7 ngay sau đó, Mazda CX-8 tăng trưởng doanh số khi bán ra tới 511 xe và gần đây nhất tháng 8/2019, doanh số đạt 410 chiếc.

Trên thực tế, cả 2 mẫu crossover của Mazda bán ra tại Việt Nam hiện đang bổ trợ cho nhau tương đối tốt, khai thác được mọi nhu cầu khách hàng từ chở ít đến đông người. Bên cạnh đó, nếu như hàng ghế thứ 3 trên những mẫu crossover thường được xem là giải pháp tạm thời thì ở Mazda CX-8, khách hàng có thể ngồi thoải mái trên cả những cung đường dài.

Thực chất, có thể hiểu đơn giản rằng Mazda CX-5 đang chia sẻ khách hàng có nhu cầu cao hơn sang cho CX-8. Điều này cũng giống với trường hợp của Hyundai SantaFe và Tucson trước đây khi cả 2 mẫu xe này có thiết kế có nhiều điểm tương đồng. Chỉ khác Hyundai SantaFe là 7 chỗ còn Tucson là 5 chỗ.

Dù có chia sẻ thị phần với Mazda CX-8 nhưng từ đầu năm 2019 tới nay, Mazda CX-5 vẫn là một trong những mẫu crossover bán chạy nhất với 7.233 xe tới tay khách hàng, chỉ đứng sau Honda CR-V.

Minh Anh

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

MKRdezign

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget