Tìm xe ô tô Camry

Trong triển lãm Detroit 2018 diễn ra vào tháng 1 đầu năm nay, hãng Chevrolet đã trình làng mẫu xe bán tải cỡ lớn Silverado thế hệ mới. Giờ đây, tới lượt GMC - nhãn hiệu cùng thuộc sở hữu của tập đoàn GM với Chevrolet - vén màn Sierra 2019. Tuy là họ hàng gần với Chevrolet Silverado 2019 nhưng GMC Sierra mới lại có thiết kế riêng và khác biệt hẳn.

GMC Sierra 2019

Thiết kế ngoại thất của GMC Sierra 2019

So với phiên bản cũ, GMC Sierra 2019 sở hữu đầu xe ấn tượng hơn nhờ lưới tản nhiệt tăng kích thước, nằm giữa cụm đèn pha theo phong cách SUV Terrain, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày. Đèn pha của GMC Sierra 2019 nằm ngay bên trên đèn sương mù nằm dọc, được bao quanh bởi viền mạ crôm ở những bản cao cấp như SLT và Denali.

Lưới tản nhiệt cỡ lớn trên đầu xe của GMC Sierra 2019

Nếu như Chevrolet Silverado mới sở hữu những đường cắt sắc sảo và dập gân mạnh mẽ, GMC Sierra 2019 giữ phong cách bảo thủ hơn với chắn bùn vuông vắn cùng nhiều nét thiết kế truyền thống. Tất nhiên, hãng GMC đã cố gắng thổi làn gió mới cho thiết kế của Sierra 2019 với thân vỏ phong cách hơn, kính cửa sổ cải tiến và bộ vành nhiều cỡ, tối đa 22 inch.

Thiết kế sườn xe của GMC Sierra 2019

Thùng xe bán tải vốn là chi tiết hiếm khi khiến người ta cảm thấy phấn khích khi nhắc đến. Điều này đã hoàn toàn thay đổi ở GMC Sierra 2019 khi giới thiệu 2 cải tiến nổi bật dành riêng cho thùng sau. Đầu tiên là cửa thùng sau có tên MultiPro Tailgate, được trang bị tiêu chuẩn cho bản SLT và Denali. Theo hãng GMC, cửa thùng sau có 6 tính năng và vị trí độc đáo, có thể dựng thẳng, mở ra làm bậc cửa hay tạo thành chỗ ngồi, có thể chịu được trọng tải 170 kg.

Đoạn video giới thiệu thùng chở hàng tiên tiến của GMC Sierra 2019

Thiết kế thùng sau của GMC Sierra 2019

Bên cạnh cửa thùng sau tiên tiến, GMC Sierra 2019 còn đi kèm ngăn đựng đồ hoàn toàn mới với thể tích 1.784 lít cao nhất trong phân khúc. Thêm vào đó là móc neo và ổ điện 110 V mới. Thùng chở hàng của mẫu xe bán tải cỡ lớn này được chế tạo từ thép cường độ cao có độ bền tăng 50% so với trước.

Đặc biệt hơn, hãng GMC còn cung cấp cả thùng chở hàng bằng sợi carbon có tên CarbonPro như trang bị tùy chọn cho Sierra 2019 bản Denali. Theo GMC, những tấm ốp bên trong và sàn của thùng chở hàng đã được thay bằng vật liệu carbon tổng hợp, mang đến "khả năng chống móp, chống xước và chống ăn mòn" hàng đầu phân khúc.

Lòng thùng sau

Chẳng những bền hơn, thùng chở hàng CarbonPro còn nhẹ hơn 28 kg so với loại bằng thép truyền thống. Cộng thêm nắp capô, cửa và cửa thùng sau bằng nhôm, GMC Sierra 2019 của mình nhẹ hơn 163 kg so với phiên bản cũ.

Xem thêm:

>>> Quyết đấu với Ford, General Motors dùng sợi carbon cho xe bán tải đời mới

>>> Ford nâng cấp xe bán tải hạng nặng F-Series Super Duty 2018

>>> Xe bán tải cỡ lớn Ram 1500 2019 ra mắt, đe dọa Chevrolet Silverado và Ford F-150

Thiết kế nội thất của GMC Sierra 2019

Trái ngược với ngoại thất, thiết kế nội thất của GMC Sierra 2019 gần như được lấy hoàn toàn từ Chevrolet Silverado mới. Tuy nhiên, vẫn có một số chi tiết đặc biệt giúp khách hàng nhận ra đâu là nội thất của GMC Sierra 2019.

Khi ngồi vào ghế lái của GMC Sierra 2019, bạn sẽ thấy bảng đồng hồ và những chi tiết trang trí dành riêng cho mẫu xe bán tải cỡ lớn này. GMC Sierra 2019 có khoảng cách từ ghế trước lên trần rộng nhất phân khúc, cộng thêm khoảng duỗi chân hàng ghế sau tăng 76 mm và ngăn chứa đồ mới trên lưng ghế sau.

Nếu muốn sở hữu xe bán tải sang trọng hơn, khách hàng có thể mua GMC Sierra 2019 bản Denali với ghế bọc da riêng đi kèm chỉ khâu tương phản. Bản cao cấp còn có những điểm nhấn bằng nhôm màu tối và các chi tiết ốp gỗ Open Pore "xịn".

Về công nghệ, GMC Sierra 2019 được trang bị hệ thống thông tin giải trí IntelliLink mới và màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió dạng màu đầu tiên trong phân khúc. Đó là chưa kể đến gương tích hợp camera lùi tiện ích.

Màn hình thông tin giải trí của GMC Sierra 2019

Màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió của GMC Sierra 2019

Hệ dẫn động của GMC Sierra 2019

Bên dưới nắp capô mẫu xe bán tải cỡ lớn này là 3 loại động cơ khác nhau, bao gồm máy dầu 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 3.0 lít hoàn toàn mới, đi với hộp số tự động 10 cấp. Bên cạnh đó là động cơ xăng V8, dung tích 5,3 lít và 6,8 lít, có công nghệ Stop/Start cũng như kiểm soát nhiên liệu. Hiện thông số vận hành của các động cơ trên GMC Sierra 2019 vẫn chưa được công bố.

GMC Sierra 2019 có 3 động cơ khác nhau

Dự kiến, GMC Sierra 2019 sẽ bắt đầu được bày bán trên thị trường vào mùa thu năm nay. Giá bán của mẫu xe bán tải cỡ lớn này sẽ được công bố gần thời điểm bán.

Giá của GMC Sierra 2019 chưa được công bố

>>> Cận cảnh Chevrolet Silverado 2019 - "kỳ phùng địch thủ" của Ford F-150

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Bộ sưu tập lần này có tên gọi đầy đủ Pebble Beach 2019 Collection" target="_blank">Pebble Beach 2019 Collection , được lấy cảm hứng từ "các ngọn đồi, bãi cát và biển xung quanh khu vực Pebble Beach", bao gồm 13 mẫu xe thiết kế bespoke dành riêng cho các khách hàng tham dự tuần lễ xe Monterey Car Week .

Trong bộ sưu tập lần này, bộ ba mẫu xe Rolls-Royce Ghost, Dawn và Wraith đều được khoác lên mình những sắc màu Pastel cực độc đầy ấn tượng.

Ngoài ra, chúng đều được trang bị ốp nội thất với dòng chữ "Pebble Beach 2019 - Special Commission", bên cạnh là trang bị tiêu chuẩn trần xe với hệ thống đèn trang trí mô phỏng bầu trời sao.

Để có được bộ cánh màu hồng nhạt bắt mắt này, chiếc Rolls-Royce Down cần tới 7 lớp sơn và chín giờ đánh bóng

Trong khi màu sơn ngoại thất của những mẫu xe này có thể khiến nhiều người liên tưởng đến những quả trứng Phục sinh, hãng xe siêu sang Anh quốc cho biết những màu sơn này thực tế được lấy cảm hứng từ hiện tượng hoa dại nở rộ trên bán đảo Monterey.

Đầu tiên là chiếc Ghost Black Badge, được trang bị màu sơn ngoại thất hoàn toàn mới có tên Light Green Solid . Điểm đặc biệt của lớp sơn này có thể thay đổi màu sắc tùy theo góc nhìn và độ sáng. Thoạt nhìn có vẻ là màu trắng, tuy nhiên Rolls-Royce cho biết màu này thực sự là một sắc xanh lá nhạt "đại diện cho sự tái sinh của hệ thực vật trên bán đảo sau những năm hạn hán và hỏa hoạn". Bên trong, nội thất của mẫu xe này được bọc da màu đen và trên bảng điều khiển được bọc da màu Serenity Green .

Thoạt nhìn là màu trắng, nhưng thực chất chiếc Ghost này là màu xanh lá cây nhạt nếu thay đổi góc nhìn và ánh sáng.

Kế tiếp là mẫu xe mui trần Dawn Black Badge vô cùng cuốn hút với màu sơn đỏ san hô Coral Solid . Để có được bộ cánh màu hồng nhạt bắt mắt này cần tới 7 lớp sơn và chín giờ đánh bóng. Bên trong mẫu xe mui trần của Rolls-Royce là sự hòa trộn giữa 2 tông màu Artic White và Sunset.

Cuối cùng là chiếc coupe Wraith Black Badge nổi bật nhất với màu vàng nhạt Semaphore Yellow . Bên trong nội thất, nó cũng có cabin bọc da màu vàng chanh Lemon kết hợp với xám Selby Grey .

Màu vàng nhạt trên chiếc Wraith cũng rất độc đáo

Theo hãng xe Rolls-Royce, những màu sơn này đem tới "hiệu ứng đồng khối tương tự như sơn mờ, nhưng vẫn có ánh phản chiếu thanh lịch".

Bên cạnh những mẫu xe kể trên, Rolls-Royce cũng sẽ mang đến tuần lễ xe Monterey Car Week phiên bản Phantom đặc biệt với ngoại thất màu Black Diamond và Gold, 4 chiếc Cullinan với các màu ngoại thất Burnout Grey , Black Green, Iced Gunmetal và Galilea Blue .

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Được trang bị cụm động cơ xăng V8 4.2 lít và động cơ điện kép sản sinh công suất 950 mã lực và mô men xoắn cực đại lên tới 1.400 Nm, mẫu siêu xe Tushek TS 900 có sức mạnh đáng gờm.

Tushek TS 900.

Có khoảng sáng khung gầm mạ chrome và thân bằng sợi carbon, trọng lượng của TS 900 chỉ rơi vào khoảng 1410kg. So với Acura NSX hybrid, chiếc TS 900 nhẹ hơn khoảng 370kg.

Với động cơ V8 kết hợp động cơ điện kép, chiếc Tushek TS 900 mới này có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong vòng 2,5 giây. Ngoài ra, nó có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 380km/h, tức là gần với tốc độ của ông hoàng Bugatti .

Để có thể duy trì được tốc độ cao trong thời gian nhất định cũng như bảo đảm các tiêu chuẩn vận hành an toàn, chiếc xe được trang bị lốp Pirelli Trofeo Series R (trước 235/35, sau 305/30) và phanh Brembo cỡ lớn.

Mui cứng của chiếc TS 900 cũng có thể tháo rời – cho phép người lái có thể có những trải nghiệm mới lạ. Ngoài ra, chiếc xe cũng được trang bị cửa cắt kéo quen thuộc thường gặp trên các mẫu siêu xe nổi tiếng.

Chiếc siêu xe TS 900 sẽ được ra mắt vào ngày 7-9 tới đây tại Anh, tuy nhiên Tushek không tiết lộ về giá bán.

Những hình ảnh khác của mẫu siêu xe TS 900:

Thi Vân (theo motor1)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Cả La Voiture Noire và Centodieci 2020 đều tôn vinh các mẫu xe trong quá khứ. Với La Voiture Noire là Type 57 SC Atlantic từ những năm 1930, Centodieci vinh danh siêu xe Bugatti EB110 được phát triển trong giai đoạn 1991-1995. Chỉ 10 chiếc Centodieci 2020 được sản xuất.

Centodieci vinh danh siêu xe Bugatti EB110.

Centodieci là biến thể chính thức thứ 5 của Bugatti Chiron , số còn lại là Chiron Sport, 110 Ans Bugatti (kỷ niệm 110 năm thành lập Bugatti), La Voiture Noire, và Divo dành cho đường đua.

Trong tiếng Italy, Centodieci có nghĩa là số 110 nên có thể coi đây là mẫu xe kỷ niệm 110 năm thành lập Bugatti. Ettore Bugatti thành lập công ty tại Molsheim, Pháp vào năm 1909.

Lịch sử Bugatti EB110

Được giới thiệu năm 1991, EB110 là mẫu xe được sản xuất đại trà đầu tiên của Bugatti từ năm 1956. EB110 cũng là chiếc Bugatti duy nhất được sản xuất dưới quyền sở hữu của Romano Artioli, người vực dậy thương hiệu Bugatti trong giai đoạn 1987-1995.

EB110 được trang bị động cơ V12 3.5L 4 bộ tăng áp, cho công suất 603 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm. EB110 cũng là mẫu xe Bugatti đầu tiên được tích hợp 4 bộ tăng áp mà sau này trang bị cho Veyron và Chiron. Xe mất 3,41 giây tăng tốc 0-96 km/h (bản SS cao nhất) và có thể đạt tốc độ tối đa 354 km/h.

Siêu xe vẫn được sản xuất sau năm 1995 khi công ty Đức Dauer mua cổ phần còn lại của EB110. Sau khi về tay người Đức, EB110 được tăng công suất lên 705 mã lực. Hãng độ Brabus (Đức) cũng tham gia nâng cấp siêu xe Pháp. Phiên bản hiếm dành cho đường đua EB110 LM đã tham dự cuộc đua 24 Hours of Le Mans năm 1994 và 24 Hours of Daytona năm 1996 nhưng không đạt thành tích đáng kể nào.

Ngoại thất

Thiết kế của Centodieci có sự khác biệt đáng kể so với Chiron. Trong khi Chiron trông rất giống Veyron, Centodieci lại có thiết kế góc cạnh hơn. Đó là bởi Bugatti muốn Centodieci là phiên bản hiện đại của EB110, mà bản thân EB110 lại sở hữu thiết kế góc cạnh.

Mặt trước Centodieci mang nhiều đường nét của EB110. Đèn pha được đặt cao hơn và cực mỏng. Lưới tản nhiệt hình móng ngựa nhỏ hơn nhiều

Hãng siêu xe Pháp cố gắng giữa lại thiết kế cạnh bên EB110 càng nhiều càng tốt trên Centodieci, tất nhiên theo hướng khí động học tốt hơn. Thay đổi lớn nhất là việc loại bỏ cột C gắn mui và cánh gió bên giống như của Chiron.

Nói chung, Bugatti muốn tạo ra thiết kế tinh giản và sáng sủa hơn. Thay cho cửa sổ góc, Centodieci sử dụng 5 hốc tản nhiệt hình tròn giống EB110 SS. Việc loại bỏ cột C giúp Centodieci trông thanh thoát và đẹp hơn.

Mẫu Centodieci đầu tiên được sơn màu trắng có chủ đích. Bugatti nói rằng sở dĩ chọn màu này là để đối chọi với màu đen của La Voiture Noire.

"Chúng là hai thế lực đối lập nhau, giống âm và dương", CEO Bugatti Stephan Winkelmann giải thích. Tất nhiên, khách hàng Centodieci có thể chọn bất cứ màu nào họ thích.

Nội thất

Bugatti không hé lộ nội thất của Centodieci. Thường những siêu xe giới hạn kiểu này có nội thất đặt riêng nên có thể giả định rằng Centodieci không có nội thất đặc biệt.

Tuy nhiên, là siêu xe vô cùng đắt tiền của Bugatti, chắc hẳn nội thất Centodieci có sự nâng tầm đáng kể. Có thể lấy Chiron làm ví dụ. Cabin siêu xe là sự cân bằng hoàn hảo giữa nét thể thao và sang trọng, khác biệt với phần lớn siêu xe đắt tiền khác.

Khoang lái Chiron không có chút nhựa nào, toàn bộ bề mặt được phủ da cao cấp, chất liệu vải Alcantara, hoặc kim loại hoặc sợi carbon.

Chắc chắn Centodieci sẽ có cụm đồng hồ số màn hình TFT tích hợp hệ thống dẫn đường và đồng hồ công-tơ-mét có chỉ số tới 500 km/h. Vô lăng đáy phẳng bọc nhôm và có các phím điều khiển màu xanh, ghế ngồi thể thao tiện nghi có chuyến đi dài, hệ thống âm thanh cao cấp...

Động cơ

Không ngạc nhiên khi Centodieci được trang bị động cơ W16 8.0L , tương tự động cơ Veyron và Chiron đã sử dụng trong hơn thập kỷ qua. Tuy nhiên, sức mạnh của Centodieci được đẩy lên cao hơn.

Động cơ của Centodieci cho công suất 1.577 mã lực, mạnh hơn Chiron (bản tiêu chuẩn) 98 mã lực và hơn các phiên bản khác của siêu xe. Mô-men xoắn vẫn không đổi – 1.600 Nm.

Với sức mạnh 1.577 mã lực, Centodieci không chỉ là siêu xe phát triển từ Chiron mạnh nhất, mà còn là siêu xe mạnh nhất trong lịch sử Bugatti.

Centodieci nhẹ hơn Chiron 20 kg, tỉ lệ sức mạnh-trọng lượng là 1,13 kg/mã lực. Trong thế giới siêu xe, đây là tỉ lệ ấn tượng nhất là khi Centodieci mạnh tới 1.577 mã lực.

Các chỉ số hiệu suất của Centodieci tương đồng với Chiron bản tiêu chuẩn. Siêu xe tăng tốc 0-96 km/h trong 2,4 giây, tuy nhiên tăng tốc 0-200 km/h nhanh hơn chút, 6,1 giây so với 6,5 giây của Chiron. Centodieci tăng tốc 0-300 km/h trong 13,1 giây, nhanh hơn nửa giây so với Chiron.

Tốc độ tối đa của Centodieci thấp hơn Chiron, 380 km/h so với 420 km/h. Giới hạn này chủ yếu do phần khí động học thay đổi. Sở dĩ tốc độ tối đa của Centodieci không cao bằng Chiron là do siêu xe mới có thiết kế thiên về xe đua, ưu tiên lực ép xuống mặt đường hơn là tốc độ.

Phần còn lại của Centodieci giống với Chiron, trong đó có hộp số ly hợp kép 7 cấp. Bugatti thêm công nghệ làm mát bổ sung cho Centodieci để khi tăng sức mạnh, động cơ vẫn được giữ mát.

Giá bán

Centodieci sẽ chỉ sản xuất 10 chiếc, và theo thông tin từ Bugatti, tất cả suất mua đã có chủ. Phải mất hai năm nữa, siêu xe này mới tới tay khách hàng. Giá mỗi chiếc là 9 triệu USD, đắt hơn bất cứ siêu xe Chiron nào.

Chiron có giá chỉ khoảng 3 triệu USD, Divo chừng 6,5 triệu USD, La Voiture Noire khoảng 12,4 triệu USD, tất cả đều là giá trước thuế. Mức giá sau thuế của La Voiture Noire là 18,68 triệu USD.

Có thể thấy Centodieci không phải siêu xe Chiron đắt nhất được Bugatti sản xuất. Tuy nhiên, cũng cần biết rằng La Voiture Noire chỉ được sản xuất duy nhất một chiếc.

Đối thủ cạnh tranh

Đối thủ của Centodieci có lẽ chỉ có duy nhất Koenigsegg Jesko , ra mắt triển lãm xe Geneva Motor Show 2019 hồi đầu năm. Mặc dù thừa hưởng một số nét thiết kế của bản tiền nhiệm, Jesko lại được phát triển trên nền tảng hoàn toàn mới, và được trang bị rất nhiều công nghệ mới.

Jesko sở hữu vô lăng thông minh có một số nút bấm cảm ứng lực, hộp số sản xuất riêng có 9 cấp và vô số ly hợp cho phép đổi số mà không mất mô-men.

Cung cấp sức mạnh cho siêu xe Jesko là động cơ V8 5.0L tăng áp kép, cho công suất 1.262 mã lực với nhiên liệu xăng tiêu chuẩn, hoặc 1.578 mã lực với nhiên liệu sinh học E85, cao hơn Centodieci duy nhất 1 mã lực.

Theo Koenigsegg, tốc độ tối đa của Jesko là 483 km/h, thực tế xe có thể đạt tốc độ cao hơn. Giá bán Jesko chưa được công bố nhưng chắn chắn sẽ rẻ hơn Bugatti Centodieci , ước tính trong khoảng 3 triệu USD.

Gia Nguyễn
Ảnh: Topspeed

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Nếu một lúc nào đó bạn cảm thấy đủ... rảnh, hãy soi thủ một chiếc lốp ô tô nào đó, và bạn sẽ tìm thấy có đến 3 đoạn mã được in trên đó.

Thực ra thì về cơ bản, chẳng mấy ai quan tâm đến dãy số đó làm gì. Lốp xe là để lắp vào xe, và lắp xong thì cứ thế mà lái đi thôi, miễn là không nổ xịt.

Nhưng người ta đã in chữ lên lốp, có nghĩa những dòng chữ ấy phải có ý nghĩa gì đó. Và nếu đã muốn tìm hiểu thì thông tin mà chúng mang lại cũng hết sức thú vị đấy. Cùng lấy một vài ví dụ và phân tích nhé.

1. Thông tin về kích thước và chỉ số tải trọng, tốc độ tối đa của lốp xe

Lấy ví dụ như hình ở trên, có dãy mã là P215/65 R15 98H.

P

Chữ "P" đầu tiên mang ý nghĩa là chiếc lốp dành cho phương tiện nào - Tire Type. "P" ở đây là viết tắt của P - Metric, uy định loại lốp dành cho xe chuyên chở khách như ô tô, minivan, xe bán tải và các loại xe SUV. Ngoài ra bạn sẽ có thể gặp một số ký hiệu khác như "ST" (Special Trailer) - lốp dùng cho ô tô, thuyền, các loại xe moóc đa dụng hay "T" (Temporary Spare) - lốp dự phòng.

Tuy nhiên, không phải lúc nào kí hiệu loại lốp cũng nằm ở đầu dãy, ví dụ như ký hiệu "LT" (Light truck). Nếu nó quy định loại lốp dùng cho các xe tải nhỏ như xe SUV, bán tải tải trọng 700kg - 1 tấn thì sẽ nằm ở đầu dãy mã nhưng nếu là ở cuối, chẳng hạn như trong 9.5-16.5 LT121/117R thì lại là lốp được thiết kế cho xe tải chuyên chở nặng.

215: Đó là Tire width (215) – chiều rộng được đo từ thành lốp bên này đến thành lốp bên kia, đơn vị mm.

65: Aspect ratio (65) là tỷ lệ giữa chiều cao của lốp (đo từ vành bánh xe đến mặt gai lốp) với chiều rộng của lốp như ở trên. Số 65 có nghĩa là chiều cao thành lốp bằng 65% chiều rộng lốp. Con số này càng thấp đồng nghĩa với việc thành lốp càng ngắn.

R:Construction type (R) - ký hiệu cấu trúc bên trong của lốp. Chữ "R" là viết tắt của lốp radial, loại lốp phổ biến nhất. Ngoài ra, bạn có thể sẽ gặp các ký hiệu khác như "D" là loại bias ply hay "B" – lốp belted.

15: Wheel diameter (15) là đường kính mâm tính theo đơn vị inch (1 inch = 2.54 cm). Phổ biến của kích thước này luôn là những con số tròn từ 8 đến 28, được gọi là kích thước "inch rim", thường gặp ở lốp xe chở khách, bán tải tải trọng nhỏ, minivan và van.

Nhưng bên cạnh đó, cũng có những con số lẻ như 14.5, 15.5, 16.5, 17.5 và 19.5 (ví dụ trong 33x12.5R16.5 118R). Kích thước này chỉ có ở lốp các loại xe moóc và bán tải tải trọng lớn.

98: Load index (98) – chỉ số tải trọng cho ta biết tải trọng tối đa mà lốp có thể chịu được khi đã được bơm đầy. Như chiếc lốp trên có nghĩa nó chịu được 750kg.

H: Speed rating (H) - tốc độ tối đa mà xe có thể đạt được khi chiếc lốp đó đã được lắp đặt vào phương tiện, được ký hiệu dưới dạng một chữ cái. Cũng như chỉ số tải trọng, mỗi mức tốc độ sẽ tương ứng với một chữ cái từ A – Z theo độ lớn tăng dần (bảng dưới). Và lưu ý, tốc độ trên chỉ được áp dụng khi lốp hoàn toàn không bị hỏng, non hơi hay xe đang phải vận chuyển quá nặng.

2. Mã DOT

Dòng mã thứ hai trên lốp cũng mang những thông tin cực kỳ quan trọng được bắt đầu bằng "DOT" và số hiệu lốp - TIN (Tire Identification Number). Ví dụ: DOT 4B08 4DHR 2910.

DOT là viết tắt của Bộ Giao thông vận tải, xác nhận lốp đã qua sự kiểm duyệt của Bộ theo các tiêu chuẩn an toàn cho xe có động cơ. Sau DOT là số hiệu lốp với các nhóm mã.

Nhóm mã đầu tiên (4B) với từ hai đến ba ký tự có thể là số hoặc chữ, là mã của nhà máy sản xuất lốp. Nhóm mã thứ hai (08) với không quá hai ký tự, quy định kích thước lốp. Nhóm mã thứ ba (4DHR) không quá bốn ký tự là mã tùy chọn do nhà sản xuất đặt theo kích thước hay đặc tính của lốp. Với người tiêu dùng, ba nhóm mã này không hữu dụng như nhóm cuối cùng.

Nhóm mã cuối cùng (2910) cho ta biết thời gian sản xuất của lốp. Kiểu viết bốn số này được dùng cho lốp sản xuất từ sau năm 2000, hai số đầu tiên chỉ tuần, hai số còn lại chỉ năm.

Như trong ví dụ là tuần thứ 29 của năm 2010.

3. Mã UTQG - chỉ chất lượng lốp

UTQG (The Uniform Tire Quality Grading) là Hệ thống phân hạng chất lượng lốp đồng nhất được thành lập bởi Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Hoa Kỳ NHTSA, dựa trên 3 tiêu chuẩn:

- Treadwear (Treadwear 240) - độ kháng mòn, là chỉ số so sánh viết dưới dạng ba số, dùng để dự đoán tuổi thọ của lốp. Vật thể được so sánh là một loại lốp chuẩn được kiểm duyệt, với độ kháng mòn là 100. Con số 240 có nghĩa chiếc lốp trên có độ kháng mòn bằng 240% so với lốp đối chứng.

Tuy nhiên, cần làm rõ rằng mỗi hãng sẽ có một tiêu chuẩn riêng, nên Treadwear sẽ chỉ được dùng để so sánh lốp trong cùng một hãng mà thôi.

- Traction (Traction A): độ bám đất của lốp, bao gồm 4 mức độ AA, A, B và C (AA là mức cao nhất). Một chiếc lốp nếu bị đánh giá ở mức dưới C tức là chưa đủ tiêu chuẩn để được đưa vào sử dụng cho các phương tiện giao thông.

- Temperature (Temperature A) - mức chịu nhiệt của lốp, là khả năng lốp có thể chịu lượng nhiệt sản sinh ở tốc độ cao cũng như khả năng tỏa nhiệt hiệu quả. Mức chịu nhiệt được xếp theo thang từ A đến C, trực tiếp ảnh hưởng đến khả năng lốp có thể chạy được ở tốc độ cao như thế nào.

Ở Mỹ, bất kỳ chiếc lốp nào được bán ra đều phải có mức chịu nhiệt được đánh giá từ mức C trở lên, tức là ít nhất phải chịu được tối đa 85mph.

Bạn thấy đấy, riêng lốp xe thôi cũng có rất nhiều thông tin thú vị mà ta chưa biết. Vậy mới nói kiến thức là vô biên, và chỉ có tìm tòi trau dồi chúng ta mới có thể làm mới được bản thân thôi.

Theo helino

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Theo thông tin từ Autocar India , Bentley sẽ cập nhật mẫu xe bán chạy nhất của mình - chiếc SUV Bentayga - vào năm tới, để bắt kịp xu hướng thị trường. Trong suốt một thời gian dài, từ thời điểm ra mắt năm 2016, Bentayga dường như không có sự nâng cấp đáng kể về kiểu dáng hay công nghệ.

Sự thay đổi được cho là bị thúc giục bởi đối thủ của họ, với chiếc Rolls-Royce Cullinan đang từng bước chiếm lĩnh thị trường xe sang, vượt xa những đối thủ khác. Mẫu xe này với hàng loạt các phiên bản mới, giao diện mới cùng những tinh chỉnh khác biệt đang từng bước "đốn tim" những khách hàng lắm tiền, khó tính. Nếu không thay đổi, Bentley Bentayga sẽ mất đi sức cạnh tranh của mình.

Vẫn còn quá sớm để nói mức độ thay đổi sẽ lớn đến mức nào nhưng nhiều người thể hiện sự mong đợi, phiên bản mới sẽ bao gồm một lưới tản nhiệt được định hình lại, cản va mới và các điều chỉnh cho đèn, phía trước và phía sau.

Song song với đó sẽ là những đại tu công nghệ bên trong. Hệ thống thông tin giải trí của chiếc xe hiện tại thường bị chỉ trích vì cảm thấy lỗi thời, so với những mẫu xe có giá phải chăng hơn từ Audi và Porsche . Vì vậy, khả năng lớn, Bentley sẽ ưu tiên đưa hệ thống thông tin giải trí mới nhất từ Continental GT và Flying Spur vào mẫu xe này. Một màn hình đa phương tiện với hàng loạt tính năng mới, đi cùng với đó là những cái tiến về công nghệ an toàn chủ động cũng đang được trông ngóng hơn bao giờ hết.

Phần còn lại của sự đổi mới sẽ tập trung vào khối động cơ của xe. Theo đó, động cơ W12 hàng đầu dự kiến sẽ nhận được các bản nâng cấp để tăng hiệu quả. Động cơ V8 với phiên bản hybrid plug-in sáu xi-lanh hi vọng sẽ không bị trì hoãn thời gian tới..

Thành Đô (theo Autocar India)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ