- Video chi tiết Yamaha Latte . Nguồn: Tinh tế.
Thông tin chi tiết về Yamaha Latte .
Yamaha Latte.
Phạm Kiều (Theo Tinh tế)
loading...
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Với số lượng giới hạn chỉ 80 chiếc được bán ra, chiếc siêu xe vô cùng đẹp mắt này nhanh chóng được bán hết ngay sau khi ra mắt. Một số chiếc siêu xe Koenigsegg Regera" target="_blank">Koenigsegg Regera cũng đã được rao bán lại trên thị trường xe cũ nhằm tạo lợi nhuận cho "chủ đầu tư", ví dụ như chiếc trong bài viết này.
Đây cũng là chiếc Koenigsegg Regera duy nhất rời nhà máy vào nửa đầu năm nay. Xe sở hữu bộ thân vỏ bên ngoài được làm bằng sợi carbon, đặc biệt hơn, sợi carbon trên toàn bộ thân xe được nhuộm màu tím. Thay vì phải sơn đè màu tím lên thâm xe, kiểu carbon nhuộm này sẽ mang đến màu sắc cho xe những vẫn giữ được vân carbon khiến cho chiếc xe trở nên độc đáo.
Không những có thân vỏ bằng sợi carbon, nhiều chi tiết khác trên xe cũng được sử dụng loại vật liệu nhẹ mà chắc này như gương, mui xe, gầm xe, khuếch tán phía sau,… Mâm xe ba chấu đặc biệt cũng được làm bằng vật liệu tương tự. Những chi tiết ngoài thân xe được hoàn thiện bằng sợi carbon màu đen truyền thống nhằm tạo sự tương phản cho xe.
Thêm vào đó, chiếc Regera này cũng được nâng cấp với gói trang bị Ghost Package. Với gói trang bị này, chiếc Regera sẽ trở nên hầm hố hơn với hai cánh gió phỉa trước mũi xe và hai cánh gió được đặt bên ngoài cảnh gió chủ động phía sau đuôi xe. Koenigsegg cho biết bốn cánh gió này sẽ giúp xe trở nên ổn định hơn khi di chuyển ở tốc độ cao.
Bên trong, khoang nội thất của xe được bọc da trơn cao cấp màu đen. Giống với bên ngoài, nội thất cũng được ốp sợi carbon gồm hai loại carbon hoàn thiện bóng và hoàn thiện mờ. Cùng với đó, nhiều chi tiết cũng được ốp nhôm xước.
Trên mẫu xe này, Koenigsegg trang bị hệ dẫn động hybrid với động cơ V8 5.0 lít tăng áp, sản sinh công suất cực đại 1.100 mã lực, kết hợp cùng ba mô-tơ điện cho ra tổng công suất lên đến 1.500 mã lực. Koenigsegg đã phát triển cho Regera hộp số Direct Drive (KDD) với chỉ một cấp số duy nhất, nối trục khuỷu và hệ đẫn động.
Ở tốc độ dưới 48 km/h, các mô-tơ điện sẽ hộ trợ động cơ đốt trong nhằm giúp xe di chuyển mượt mà hơn. Xe cũng được trang bị lẫy chuyển số, tuy nhiên lẫy này chỉ đóng vai trò mô phỏng cho hộp số tự động 7 cấp. Koenigsegg Regera có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong vòng chưa đầy ba giây và tốc độ tối đa đạt 420 km/h.
Theo hãng siêu xe đến từ Thụy Điển, mỗi chiếc Koenigsegg Regera sẽ có giá bán ở mức 1.9 triệu đô-la. Chiếc Koenigsegg màu tím độc đáo này hiện đang được rao bán với chỉ 100 km trên bảng đồng hồ với giá bán Koenigsegg Regera không được tiết lộ.
Mua xe qua kênh xe cũ hiện chỉ là lựa chọn duy nhất của giới nhà giàu khi tất cả 80 chiếc siêu xe Koenigsegg Regera đều đã được bán hết.
Video : Siêu xe Koenigsegg Regera với thân vỏ bằng sợi carbon.
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
- Video cận cảnh Subaru Forester 2020. Nguồn: YoutubeMotor.
Thông tin chi tiết về Subaru Forester 2020 .
Subaru Forester 2020.
Ngọc Hân (Theo YoutubeMotor)
loading...
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Một mẫu xe của Bugatti
Chia sẻ với trang Autocar, ông Pierre Rommelfanger - giám đốc các dự án đặc biệt của Ferrari cho biết dù vẫn làm các phiên bản đặc biệt, nhưng Bugatti sẽ không nhận làm xe kiểu "hàng thửa" một chiếc duy nhất hoàn toàn theo ý muốn của khách hàng. Thay vào đó, bộ phận của ông sẽ tổ chức các buổi gặp với những khách hàng quan trọng nhất, lắng nghe ý kiến của họ, để quyết định xem sẽ làm phiên bản đặc biệt kế tiếp theo hướng nào.
Điều đó có nghĩa là dù có bao nhiêu tiền, bạn cũng không thể tới nhà máy của Bugatti và yêu cầu hãng làm riêng cho mình một chiếc xe. Bugatti không phải là Ferrari.
"Là một nhà thiết kế, tôi hoàn toàn có thể làm theo các yêu cầu của khách hàng," ông Achim Anscheidt , giám đốc thiết kế của Bugatti nói. "Nhưng với xét trên tổng thể bộ máy một công ty, tôi cho rằng Bugatti khó có thể làm điều đó. Chỉ ráp một chiếc xe như kiểu xe mẫu rồi bán cho khách là việc làm quá vô trách nhiệm."
Bugatti hiểu rằng cầu luôn vượt cung đối với thể loại xe độc nhất vô nhị. Ông Rommelfanger cho biết có cả hàng dài các nhà sưu tập sẵn sàng mua một chiếc Divo, nếu một trong 40 khách đã đặt mua trước hủy đơn.
Bugatti Divo ra mắt lần đầu tiên vào năm 2018, và những chiếc xe đầu tiên dự kiến sẽ đến tay khách hàng vào năm sau. Trong khi đó, mẫu La Voitture Noire sẽ đến tay khách hàng vào năm 2021, còn mẫu Centodieci phải đến sau năm 2022 mới đi vào sản xuất.
Tính đến nay, Bugatti đã bán được 50 chiếc xe thuộc dạng độc nhất vô nhị và phiên bản giới hạn số lượng được phát triển dựa trên Chiron, cho thấy chính sách sản phẩm của hãng vẫn đang hiệu quả.
Theo Dân Trí
https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/bugatti-tuyen-bo-khong-lam-xe-theo-don-dat-hang-rieng-20190831080637219.htm
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Theo thông tin từ Cơ quan Quản lý An toàn và Giao thông Quốc lộ Mỹ (NHTSA), việc tiếp xúc với một số điều kiện môi trường kém và xử lý không thích hợp có thể dẫn đến sự ăn mòn trên bề mặt của lỗ khoan piston trong bộ kẹp phanh. Điều này có thể ảnh hưởng đến độ hở của pít-tông dẫn đến hiện tượng ăn mòn dẫn đến kẹt hệ thống phanh, gây mất an toàn cho người lái trong quá trình sử dụng.
BMW Bắc Mỹ đã nói rằng họ sẽ thông báo cho các chủ sở hữu bị ảnh hưởng và các đại lý BMW sẽ thay thế kẹp phanh trước và sau miễn phí.
BMW Ấn Độ đã xác nhận rằng không có xe nào trong nước đã bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này.
Liên quan đến vấn đề này, nhiều khách hàng tại Việt Nam cũng không khỏi lo lắng, liệu xe của mình có dính lỗi này hay không. Theo thông tin từ Xe.thanh niên, Thaco Trường Hải đã liên hệ với BMW BMW Motorrad châu Á, theo đó qua kiểm tra dòng xe mô tô BMW Motorrad G310 (2 mẫu G310 GS và G310 R ) và xe tay ga phân khối lớn BMW C400X không liên quan đến chương trình triệu hồi vì lỗi hệ thống phanh. Chương trình triệu hồi này chỉ áp dụng ở các thị trường có sử dụng chất chống đóng băng trong dầu phanh. Thị trường các nước không có khí hậu lạnh (trong đó có thị trường Việt Nam) không sử dụng chất chống đống băng trong dầu phanh nên không bị ảnh hưởng.
Anh Nguyễn (tổng hợp)
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhà sản xuất xe máy Nhật Bản đã ra mắt mẫu xe số bình dân Yamaha Finn" target="_blank">Yamaha Finn 115 2019 tại thị trường Thái Lan. Đây được xem là một biến thể cao cấp hơn dòng Yamaha Sirius đang bán tại Việt Nam.
Ở nước ta, mẫu xe này chưa có mặt. Thế nhưng, nó vẫn khiến người hâm mộ xe số ở Việt Nam quan tâm. Quan sát Yamaha Finn 115 sẽ nhận thấy có nhiều nét tương đồng với Honda Wave" target="_blank">Honda Wave 125" target="_blank">Honda Wave 125 i hay Honda Future Fi 125 ở Việt Nam và đương nhiên nổi bật hơn Wave Alpha, Wave RSX.
Mẫu Yamaha Finn 115 không mang thiết kế thể thao, trẻ trung và góc cạnh vốn có của các dòng xe Yamaha, thay vào đó là vẻ ngoài có vẻ phổ thông, lịch sự hơn, cùng với đó là kiểu thiết kế hiện đại.
Phía trước xe có hộc đựng đồ để vừa chai nước, dưới yên xe là cốp xe có thể đựng vừa mũ bảo hiểm. Thiết kế đồng hồ xe nhìn đơn giảng mà vẫn sang trọng.
Nhìn chung, tổng thể Yamaha Finn 115 rất bắt mắt, toát lên vẻ hiện đại, cứng cáp, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng hơn.
Động cơ của xe là loại xylanh đơn, dung tích 115cc, làm mát bằng gió, đi kèm là hệ thống phun xăng điện tử FI giúp tiết kiệm nhiên liệu.
2019 Yamaha Finn có thể tiêu thụ được cả loại nhiên liệu bằng xăng và các loại xăng hỗn hợp cho tới E85 rất thân thiện với môi trường. Chưa kể, Finn có mức tiết kiệm xăng chỉ 91,18 km/lít trong điều kiện giao thông bình thường và tốc độ không vượt quá 60 km/h.
Hiện nay Yamaha Finn 115 2019 có giá bán dao động từ 44.800 baht (32,7 triệu đồng) bản vành nan hoa và 45.300 baht (33 triệu đồng) bản vành đúc. Đây là mức giá khá hợp lý và tương đương với Honda Wave 125.
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tính đến hết tháng 7/2019, lượng xe SUV tiêu thụ tại Việt Nam đạt hơn 32.000 chiếc, đứng thứ 2 sau xe truyền thống sedan (57.000 chiếc). Tuy nhiên, khoảng cách tiêu thụ của SUV ngày càng nới rộng so với các dòng xe khác trên thị trường như Crossover, MPV, Pickup...
So với cùng kỳ năm trước, lượng xe SUV tăng mạnh nhất gần 20.000 chiếc, bằng lượng tăng doanh số của cả ba dòng xe sedan, đa dụng cỡ lớn và xe bán tải pickup cộng vào (18.300 chiếc).
Xe đa dụng tại Việt Nam đang có doanh số bán ra tăng rất mạnh
Nhìn vào doanh số từng mẫu xe thuộc dòng SUV 7 tháng qua, thấy rõ doanh số khá nhiều mẫu SUV bán ra tăng mạnh như Mitsubishi Outlander có mức tiêu thụ 2.000 chiếc, tăng hơn 550 chiếc so với cùng kỳ.
Tăng mạnh nhất là Fortuner của Toyota, 7 tháng qua lượng bán ra của xe này đạt hơn 6.600 chiếc, tăng gần như tuyệt đối so với cùng kỳ năm trước. Ford Everest cũng có doanh số cực kỳ ấn tượng với 4.200 chiếc, tăng hơn 3.700 chiếc so với cùng kỳ năm trước. Mẫu Eco Sport cũng tiêu thụ đạt hơn 2.400 chiếc, bằng với lượng bán ra cùng kỳ năm trước.
Các dòng xe của Hyundai như Tucson hay SantaFe cũng tăng tiêu thụ rất ấn tượng. Cụ thể Tucson là hơn 4.300 chiếc còn SantaFe là hơn 5.200 chiếc.
Còn mẫu xe nhập ăn khách của Honda là CRV, hết 7 tháng đầu năm lượng tiêu thụ đạt hơn 8.900 chiếc, tăng gần 4.600 chiếc so với cùng kỳ năm trước.
Cuộc chiến xe đa dụng không còn chỉ riêng Honda CRV và Toyota Fortuner mà có sự tham gia của nhiều mẫu xe khác nhau
Trong khi đó, mẫu SUV mới ra của Mazda là CX8 cũng có doanh số hơn 861 chiếc trong 2 tháng đầu tiên bày bán ở Việt Nam. Đáng nói, một số dòng xe SUV cao cấp như Landcruiser hay Prado, Mercedes GLC 200 và GLC 300 cũng đều có doanh số bán ra tăng so với cùng kỳ năm trước mặc dù giá của các mẫu xe này rất cao từ 2 tỷ đồng trở lên.
Hiện, các dòng xe SUV của Việt Nam thấp nhất thuộc về Eco Sport ở mức dưới 600 triệu đồng, các dòng xe khác như Outlander có mức giá 800 triệu đồng, còn lại đều có giá trên 1 tỷ đồng đến trên 2 tỷ đồng/chiếc. Với 10% phí trước bạ và phí biển số, chi phí lăn bánh cho các dòng xe đều không dưới 700 triệu đồng/chiếc, mức giá không phải dễ mua đối với phần đông người tiêu dùng Việt Nam.
Theo một số chuyên gia xe hơi, xe SUV tại thị trường Việt hiện nay đều có biến thể nhỏ gọn, thời trang nên rất được lòng giới nhà giàu trẻ đang nổi lên ở Việt Nam. Hiện các dòng như SUV đô thị cũng có ngoại hình tương tự như Crossover hay MPV cỡ nhỏ nên cạnh tranh được với các mẫu xe này. Mức giá các dòng SUV đô thị cũng đang phù hợp với giới người có thu nhập trung bình cao và các nhà sản xuất xe đang thay đổi thiết kế các dòng SUV không quá khác biệt hoặc mặc định theo giới hoặc độ tuổi nên đánh vào thị hiếu của phần lớn người trẻ giàu có hiện nay.
Còn theo lời của chuyên gia xe hơi thuộc VAMA, các mẫu xe SUV tại Việt Nam đang đáp ứng nhu cầu xe đô thị như gầm cao, dung tích vừa phải, chở được cả gia đình, vừa là xe du lịch nhưng cũng vừa được xem là xe gia đình được.
"Để ý trong doanh số bán xe SUV, các dòng xe cỡ lớn, đường trường, xe việt dã không có doanh số tăng cao. Trong khi đó, xe SUV đô thị, xe cỡ nhỏ tăng rất mạnh. Điều này cần được các hãng nghiên cứu và đưa vào chiến lược phát triển", chuyên gia của VAMA khuyến cáo.
Để lý giải doanh số xe SUV tăng rất mạnh hiện nay, một số người dẫn chứng do 7 tháng của năm 2018, Toyota Fortuner nhập từ Indonesia không thể về Việt Nam được, thị trường trầm lắng hơn. Tuy nhiên, rất nhiều người am hiểu về xe đồng tình xu hướng xe SUV đang tăng cao chứng tỏ bộ phận người có tiền sở hữu xe ngày một đa dạng hơn.
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ