Trong khi như đa phần chúng ta sử dụng ngón tay giữa để lăng mạ ai đó mỗi khi bực mình, một người đàn ông ở Georgia lại dùng nó để lập nên một kỷ lục đi vào lịch sử. Dựa theo EuroNews, Giorgi Rostomashvili đã có thể kéo một con tàu Tamara 2 nặng 200 tấn di chuyển lại gần bờ 5 mét với chỉ một ngón tay của mình. Chúng ta có thể thấy thành tựu ấn tượng của anh ấy ở video dưới đây, cho dù nó hay quay chi tiết lúc bắt đầu và kết thúc.
Video ghi lại hình ảnh Giorgi Rostomashvili lập kỷ lục kéo tàu 200 tấn chỉ bằng một ngón tay giữa
"Tàu biển Tamara 2 đã trôi 5 mét về phía bờ chỉ bằng nỗ lực của Rostomashvili," EuroNews nói. "Ban giám khảo Liên đoàn Kỷ lục Georgia đã xác nhận kỷ lục kéo tàu nặng nhất với chỉ một ngón tay. Đại diện của Liên đoàn nói rằng họ sẽ sớm liên hệ với Sách Kỷ lục Thế giới Guinness."
Đương nhiên, Giorgi không phải là một người đàn ông bình thường. Anh ấy là một vận động viên nâng tạ và có tham gia chương trình người khỏe nhất, vậy nên anh ấy đã luyện tập hết sức vất và có thể làm được việc phi trường này. Xem ra, anh ấy có thể được coi là một "Siêu nhân" đời thực cho dù là không hề biết bay và mặc bộ đồ bó sát cùng áo choàng.
Tonawanda cũng là nơi chế tạo của nhiều động cơ GM khác, được biết, sau này, LT2 sẽ chuyển nơi sản xuất tới nhá máy Bowling Green, Kentucky - nơi GM lắp ráp Corvette Stingray C8 thế hệ mới. Việc sản xuất Corvette StingrayC8 dự kiến sẽ bắt đầu vào cuối năm nay.
Chủ tịch của GM, ông Mark Reuss cho biết: "Đối với đội ngũ Tonawanda, việc xây dựng động cơ LT2 mới này là một thách thức nhưng cũng là cơ hội lớn." Nhà máy Tonawanda hiện đang có hơn 1.500 công nhân làm việc.
Với LT2 V8, CorvetteStingray 2020 chính là chiếc Corvette cơ sở mạnh nhất từ trước đến nay, nó tạo ra công suất 495 mã lực và mô-men xoắn cực đại 637Nm (khi xe được trang bị tùy chọn ống xả hiệu suất cao).
Sức mạnh được gửi đến các bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép 8 cấp, giúp Corvette Stingray mới có thể tăng tốc từ 0 - 96 km/h trong vòng chưa đầy 3 giây. Theo hãng, Chevrolet Corvette Stingray 2020 có giá bán khởi điểm từ 60.000 USD (~ 1,39 tỷ VNĐ).
Thông báo về động cơ Corvette Stingray 2020 như một sự dẫn dắt chúng ta đến với Corvette thế hệ mới. Các chi tiết hấp dẫn về thiết kế, hiệu suất và hệ truyền động của Corvette 2020 đến nay vẫn là một ẩn số, tuy nhiên, có một điều chắc chắn là Corvette C8 sẽ không có lựa chọn số sàn.
Hyundai i10 thế hệ mới nhất đã được hé lộ từ lâu và rất nhiều nguyên mẫu thử nghiệm đã xuất hiện trong những tháng gần đây. Chiếc xe sẽ được phát triển và sản xuất tại châu Âu với những thay đổi toàn diện cả về nội ngoại thất.
Hyundai i10 2020 sẽ được sản xuất tại thị trường châu Âu
Điều đầu tiên gây ấn tượng chính là vẻ ngoài năng động của chiếc xe, các nhà thiết kế đã hạ thấp trần xe 20 mm và mở rộng chiều rộng 20 mm, giúp chiếc hatchback trở nên mềm mại hơn. Ngoài ra, xe trang bị la zăng 16 inch với thiết kế hoàn toàn mới.
Hyundai i10 2020 có thiết kế khác biệt so với các phiên bản trước
Ở phía trước, lưới tản nhiệt rộng kết hợp với đèn LED định vị chạy ban ngày dạng bo tròn, ở phía bên hông, nhưng đường nét cơ bắp được thiết kế liền mạch với phần đầu xe. Đáng chú ý nhất trụ C được thiết kế kiểu chữ X và gương chiếu hậu sơn đen tương phản.
Xe sẽ có tới 10 màu ngoại thất tùy chọn bao gồm: đỏ Dragon Red, màu đồng, màu xanh ngọc Aqua Turquoise, đen Phantom, trắng Polar, màu bụi sao Star Dust, bạc Sleek Silver, xanh Champion Blue, đỏ Tomato Red , và xanh Slate Blue. Khách hàng sẽ có thêm tùy chọn sơn trần xe màu đen hoặc đỏ để tương phản với nước sơn chính.
Thiết kế bên hông xe Hyundai i10 2020
Cabin của xe được thiết kế trẻ trung với vô lăng 3 chấu tích hợp nút bấm điều khiển, màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp Apple Carplay và Android Auto . Ở trên mặt táp lô và ốp bên hông cũng có các điểm nhấn 3D bắt mắt. Xe trang bị khởi động bằng nút bấm, điều hòa tự động, ghế nỉ, sạc không dây, phần mềm điều khiển xe qua ứng dụng điện thoại. Xe sẽ có 2 phiên bản 4 hoặc 5 chỗ ngồi tùy chọn.
Thiết kế cabin xe Hyundai i10 2020
Các tính năng an toàn của xe bao gồm hỗ trợ tránh va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo lái xe tập trung, cảnh báo giới hạn tốc độ thông minh, hệ thống hỗ trợ đèn pha HBA.
Thiết kế vô lăng xe Hyundai i10 2020
Xe trang bị động cơ MPi 3 xy lanh 66 mã lực và mô men xoắn 96 Nm và 1 tùy chọn cao hơn là động cơ MPi 4 xy lanh 1.2L công suất 82 mã lực và mô men xoắn 118 Nm, cả 2 động cơ đều đi kèm tùy chọn hộp số sàn 5 cấp và số tự động 5 cấp.
Phần mềm quản lý xe Hyundai i10 2020 trên điện thoại thông minh
Thiết kế nổi khối 3D trên mặt táp lô xe Hyundai i10 2020
Vượt mặt Honda S660, Mazda MX-5 đoạt ngôi vị "Xe của năm" tại Nhật Bản
BBR tung 3 gói nâng cấp hiệu suất cho chiếc roadster bán chạy nhất thế giới - Mazda MX-5
[VIDEO] Chiêm ngưỡng Mazda MX-5 RF mui cứng hoàn toàn mới
Có thể nói lần đầu tiên khi chúng ta nhìn vào chiếc xe này, có cảm giác như bộ bánh đang phải "oằn mình" gánh khối trọng lượng quá lớn với sức chịu đựng của nó.
Aimgain đã thiết kế một bộ kit mang phong cách Rocket Bunny đầu tiên cho Miata mới. Giống như tất cả các gói độ trước đó của Aimgain, bộ kit mới tập trung vào việc mở rộng phần hông của chiếc coupe. Ngoài ra, hãng độ cũng đã gắn cho xe một cánh gió mới phía sau trông khá "lạ".
Một số người nói rằng MX-5 trông giống như một chiếc F-Type, nhưng điều này không đúng, bởi MX-5 100% là của người Nhật. Gói aero đã bắt đầu "hoạt động" mạnh mẽ ở phía trước với một cánh gió trước màu đen được hoàn thiện với những thanh chống tùy chỉnh, giống như một chiếc xe đua. Tiếp đến, một số sự bổ sung sẽ được thực hiện cho tấm chắn chấn và chắn bùn, ốp hông. Hệ thống ống xả đã được di chuyển từ hai bên tới giữa xe.
Bộ kit Rocket Bunny tiếp tục xuất hiện như những trang trí drift nhằm che chắn những tấm chắn và được đi kèm với những lốp rộng. Chiếc Miata màu đỏ này có được bộ la-zăng hợp kim đen và lốp Goodyear Eagle.
Hiện không có quá nhiều thông tin chi tiết về thông số kỹ thuật của xe, nhưng tất cả những mẫu MX-5 Nhật Bản đều đi kèm với động cơ 1.5 lít sản sinh 131 mã lực.
Hệ thống đại lý ủy quyền của Nissan Việt Nam được xây dựng theo tiêu chuẩn Đại lý 3S của Nissan Nhật Bản với toàn bộ nhân viên được đào tạo trực tiếp tại các trung tâm đào tạo của Nissan Việt Nam .
Tính đến hết tháng 03/2019, Nissan Việt Nam đã có tổng cộng 21 đại lý 3S ủy quyền trên toàn quốc. Cùng với sự gia tăng về số lượng, các đại lý Nissan Việt Nam đang ngày càng khẳng định chất lượng và những giá trị vượt trội của thương hiệu xe hơi Nhật Bảntrong dịch vụ trước và sau bán hàng.
Quay lại với những khuyến mại của Nissan Việt Nam gửi tới khách hàng trong tháng 4/2019, chương trình "Chăm sóc xe nhanh - Vui hè mát lạnh" được áp dụng cho tất cả các khách hàng đang sở hữu các dòng xe Nissan (do Nissan Việt Nam và TCIE Việt Nam phân phối chính hãng) khi đến thực hiện bảo dưỡng xe tại đại lý.
Trong thời gian diễn ra chương trình, khách hàng sẽ nhận được các quyền lợi sau: Kiểm tra miễn phí 24 hạng mục; Nhận quà tặng từ Nissan Việt Nam khi phát sinh chi phí dịch vụ từ 1,000,000 VNĐ trở lên (chưa bao gồm VAT); Riêng các xe đã hết hạn bảo hành, khi thực hiện trọn vẹn gói bảo dưỡng tiêu chuẩn sẽ được giảm giá 30% trên tổng phí bảo dưỡng.
Thông qua chương trình thiết thực này, Nissan Việt Nammuốn gửi lời cảm ơn chân thành đến tất cả các khách hàng đã luôn đồng hành và tin tưởng vào chất lượng sản phẩm, dịch vụ của Nissan.
Xuất phát từ nhà máy VinFast tại Hải Phòng , hai chiếc xe VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0 được điều khiển bởi các chuyên gia đến từ Magna – đơn vị kiểm thử xe hàng đầu thế giới – và các chuyên gia đến từ VinFast.
Cuộc chạy thử nghiệm có mục đích chính là kiểm tra và tinh chỉnh hệ thống điều hoà không khí (HVAC), độ bền cũng như các tính năng của xe trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.
Ngay trong ngày chạy thử đầu tiên, hai chiếc xe đã được vận hành lúc trời tối trên đường cao tốc. Điều kiện ánh sáng kém khiến cặp đèn pha LED mang thương hiệu Hella được dịp "trổ tài".
Khả năng chiếu sáng của cặp đèn pha được các chuyên gia đánh giá là tốt hơn kỳ vọng. Dải LED ở đầu và đuôi xe cũng vô cùng nổi bật, tạo nét riêng cho việc nhận diện thương hiệu VinFast.
Trên chặng đường từ Thanh Hóa đến Hà Tĩnh, những cơn mưa rào mùa hạ không thể "làm khó" hai mẫu xe được sản xuất tại Việt Nam . Điều kiện đường trơn trượt cũng giúp bộ phanh Brembo phát huy tối đa hiệu quả.
Mảnh đất Quảng Bình đón bộ đôi xe VinFast bằng cái nắng nóng khắc nghiệt của miền Trung cộng thêm với làn gió biển mang hơi mặn của muối. Các chuyên gia đã tắt máy, phơi nắng chiếc xe ở ngoài trời Quảng Bình suốt 2 tiếng, chờ nhiệt độ trong xe lên cao tới 68 độ C mới bước vào.
Đây là lúc hệ thống điều hòa không khí đã được nhiệt đới hóa của dòng xe Lux thể hiện tính ưu việt khi chỉ sau khoảng 10 phút bật điều hòa, không khí trong xe trở lại bình thường.
Từ Quảng Bình vào Hội An, động cơ được tinh chỉnh từ BMWcủa VinFast lần đầu được thử sức trên cung đường đèo dốc. "Động cơ 4 máy của VinFast nhỏ gọn hơn và lùi vào trong rất nhiều so với loại 6 máy, khiến chiếc xe linh hoạt hơn, phản hồi nhanh với các thao tác của người lái", các chuyên gia lái thử cho biết.
Những cồn cát trắng ngút tầm mắt ở Mũi Né cũng không thể cản bước hai chiếc Lux dù nhiệt độ ngoài trời ở đây luôn ở ngưỡng trên 40 độ C. Theo các chuyên gia, với điều kiện khắc nghiệt như vậy, nếu hoạt động liên tục, xe có thể bị sôi nước, thổi gioăng mặt máy, nhưng chiếc VinFast Lux SA2.0 vẫn nổ máy và chạy thử nghiệm cả ngày mà không gặp phải bất cứ vấn đề gì.
Sau khi tới Thành phố Hồ Chí Minh và ngược ra Hà Nội , hai mẫu xe VinFast bắt đầu chinh phục địa hình "khó nhằn" nhất Việt Nam là các tỉnh Tây Bắc. Tổng hợp các loại thời tiết khắc nghiệt như sương mù, mưa phùn trên đường đèo dốc, trơn trượt đã xuất hiện ngay khi xe di chuyển lên Hà Giangvà Đồng Văn. Hai mẫu xe của VinFast như những chiến binh bền bỉ bất chấp thời tiết, địa hình hiểm trở.
Dù đối mặt với những đoạn đường đầy đá sỏi chưa hoàn thiện ở Cao Bằng, những khúc cua tay áo với một bên là bờ vực trên cung đường địa đầu tổ quốc (Lũng Cú – Hà Giang), hay những đoạn đường đất đầy ổ trâu, ổ voi…, VinFast Lux SA2.0 vẫn dễ dàng vượt qua.
Kết thúc hành trình kéo dài 15 ngày, với tổng quãng đường hơn 6.000 km, những chiếc VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 đã trải qua đầy đủ các điều kiện vận hành và thời tiết tại Việt Nam.
Các chuyên gia kiểm thử đánh giá cả 2 mẫu xe Lux của VinFast đều cho khả năng vận hành tốt trên đường hỗn hợp, vòng tua máy thường xuyên duy trì ở mức thấp, rất phù hợp với thói quen và điều kiện thực tế tại Việt Nam.
Hệ thống lái thủy lực cho cảm giác lái trung thực, hệ thống treo khí nén của cả hai xe có khả năng xử lý bề mặt đường tốt - êm nhưng vững, ôm cua không bị vặn xe và bồng bềnh.
Hệ thống phanh hoạt động hiệu quả với cảm giác phanh ăn nhanh nhưng rất êm. Máy và hộp số kết hợp với nhau rất hợp lý, phản hồi nhanh với những thao tác thay đổi đột ngột của người lái.
Một yếu tố cũng được các chuyên gia đánh giá cao là mức tiêu thụ nhiên liệu của xe trong suốt hành trình rất ấn tượng.
Chuyến đi thực nghiệm xuyên Việt của cặp đôi VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0
Hiện tại, hai mẫu xe VinFast Lux A2.0và Lux SA2.0 vẫn đang tiếp tục được kiểm thử các chức năng ở cả trong nước lẫn quốc tế.Với những kết quả tốt thu nhận được, dự kiến hai mẫu xe này sẽ được bàn giao đến tay khách hàng sớm hơn so với kế hoạch.
Nằm trong phân khúc crossover hạng D cao cấp, Infiniti QX50 2019 mới sẽ đại diện cho Infiniti để cạnh tranh với các đối thủ Đức như Mercedes GLC, BMW X3, Audi Q5 hay "người đồng hương" Lexus NX. Mẫu xe này hiện vừa được nhập về Việt Nam bởi nhà phân phối chính thức.
Ra mắt lần đầu với tên gọi Infiniti EX và được đổi tên theo toàn bộ dòng sản phẩm của Infiniti vào năm 2013, Infiniti QX50 là mẫu crossover cao cấp hạng C. QX50 mới được thiết kế theo ngôn ngữ Powerful Elegance (tạm dịch: sự thanh lịch mạnh mẽ) mới nhất của thương hiệu Infiniti.
Trên chiếc xe SUV hạng sang này, Infiniti đã thiết kế các cửa kính tạo cảm giác đổ về phía trước, cùng với những đường nét "cơ bắp" và bề mặt uốn lượn để tạo cho xe cảm giác năng động nhưng tinh tế. Ngoài ra mẫu xe SUV Infiniti QX50 2019 mới cũng gây ấn tượng với người dùng với thiết kế mặt ca lăng lớn đặc trưng của của thương hiệu Infiniti.
Dù không được ấn tượng như đèn pha full LED của phiên bản ý tưởng, nhưng QX50 vẫn có cặp đèn chiếu sáng cũng như đèn LED định vị được làm mới. Trong khi đó, đèn hậu đem tới cho xe vẻ sắc sảo với kiểu dáng lưỡi dao, hay hệ thống ống xả kép và cản sau mạnh mẽ hơn.
Phong cách thiết kế năng động của xe còn được thể hiện ở các tiểu tiết n hư nắp ca-pô hình vỏ sò, những đường nét nổi đậm, chụp ống xả kép crome hay tùy chọn mâm 19 đến 20 inch. Chiếc Infiniti QX50 tại Việt Nam sở hữu thiết kế mâm 20 inch 5 chấu kép cách điệu ấn tượng.
Nếu như trước đây, Infiniti luôn bảo thủ trong thiết kế nội thất, thì QX50 hiện diện cho sự đổi mới. Những đường cắt thẳng đã được sử dụng và kết hợp linh hoạt với những đường cong. Cùng với đó là cách sử dụng những mảng da với màu sắc tương phản nhìn cao cấp hơn. Không gian nội thất đã trở nên tính tế và bớt đơn điệu hơn rất nhiều so với trước.
Xe được trang bị hệ thống giải trí InTouch, bao gồm một màn hình 8 inch phía trên và một màn hình 7 inch phía dưới, với chức năng điều chỉnh các chế độ điều hòa và giải trí. Khoang hành lý với thể tích lên tới 1.823 lít khi hàng ghế sau được gập lại.
Theo thương hiệu xe sang Nhật Bản - Infiniti QX50 cũng được xem là mẫu xe SUV hạng sang đầu tiên trên thế giới được trang bị động cơ VC (Variable Compression) Turbo 2.0L. Động cơ này có khả năng thay đổi tỷ suất nén linh hoạt từ 8:1 (cho hiệu năng tối đa) đến 14:1 (tăng hiệu suất nhiên liệu).
Khối động cơ gắn trên QX50 cho công suất 268 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn 380Nm tại 4.400 vòng/phút. Kết hợp hộp số biến thiên CVT, phiên bản dẫn động trước tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,7 giây, trong khi bản dẫn động bốn bánh cần 6,3 giây để đạt con số tương tự. Vận tốc tối đa của xe là 230km/h.
Mẫu SUV nhỏ chỉ tiêu thụ 8,7 lít/100 km với phiên bản cầu trước, và 9 lít/100 km với phiên bản dẫn động 4 bánh. Mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng với một mẫu xe có công suất lên tới 268 mã lực. Các công nghệ an toàn như: cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo người đi bộ qua đường…
Theo một số nguồn tin từ Infiniti Việt Nam , giá xe Infiniti QX50 2019 về Việt Nam trong tháng 9 dự kiến là 2,45 tỷ đồng. Giới tư vấn bán hàng đã bắt đầu nhận đặt hàng từ đầu năm nay. Như vậy, xe sẽ cùng tầm giá với Audi Q5 và Lexus NX300, có nghĩa là cao hơn 2 đối thủ Mercedes-Benz GLC (1,7-2,289 tỷ đồng) và BMW X3 (khoảng 2 tỷ đồng).
Video: Xem chi tiết mẫu SUV cỡ nhỏ Infiniti QX50 2019 mới.
Lux -1010062019-jpg.jpg"/>
