Tìm xe ô tô Camry

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Thaco Kia không giấu kì vọng mẫu xe phân khúc B Soluto sẽ thu hút các đơn vị kinh doanh vận tải; các hãng taxi. Chính vì vậy Thaco đã đầu tư 450 tỉ VND mở rộng nhà máy Kia để nâng công suất sản xuất của Kia lên 50,000 xe/năm. Soluto sẽ cạnh tranh trực tiếp trong phân khúc B hiện đang được thống trị bởi hai cái tên Toyota Vios và Huyndai Accent.

Theo nguồn tin, Soluto đã nhận hơn 300 đơn đặt hàng ở riêng thị trường miền Trung từ trước ngày ra mắt chính thức.

Kích thước tổng thể của Kia Soluto lần lượt 4.300 x 1.710 x 1.460mm (Dài x Rộng x Cao). Chiều dài cơ sở 2.570 mm và khoảng sáng gầm 150 mm. Dung tích khoang hành lý là 475 lít. Tất cả các phiên bản của Soluto sẽ được trang bị động cơ Kappa 1.4L thế hệ mới cho công suất 94 mã lực. Kia cho biết động cơ mới này bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu hơn các đời trước.

Soluto và Accent sử dụng chung động cơ 1.4L và cùng cạnh tranh trong phân khúc B

Kia Soluto có ba phiên bản với 3 mức giá: 399 triệu đồng cho phiên bản MT, 425 triệu đồng cho MT Deluxe và 455 triệu đồng cho AT Deluxe. Như vậy, giá của Soluto thấp hơn nhiều lần so với người anh em Hyundai Accent trong khi sản phẩm này đang được TC Motor phân phối với giá bán từ 425 đến 540 triệu đồng.

Dự kiến Kia Soluto sẽ đến tay khách hàng ngay trong tháng 9 này

Không chỉ nhắm đến đối tượng khách hàng cá nhân, Kia Soluto cũng đặc biệt phù hợp cho việc chạy dịch vụ. Tất cả các phiên bản của Soluto sẽ được trang bị động cơ Kappa 1.4L thế hệ mới cho công suất 94 mã lực. Kia cho biết động cơ mới này bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu hơn các đời trước.

Về an toàn, Soluto chỉ trang bị phanh ABS, EBD, camera lùi, túi khí cho hàng ghế trước.

Nội thất của bản Soluto 1.4 AT có điểm nhấn đáng chú ý là hệ thống màn hình cảm ứng 7 inch , nội thất bọc da và khoang hành lý rộng rãi

Thaco cho biết, Soluto là chiếc xe đầu tiên được áp dụng phần mềm quản lý thông minh Kia Link cảnh báo và hỗ trợ kịp thời mỗi khi xe có bất kỳ sự cố nào. Như thế, khách hàng có thể chăm sóc, bảo trì và sử dụng chiếc xe hiệu quả hơn.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Ngay sau khi giới thiệu bản nâng cấp của 2 mẫu ô tô Volkswagen Polo và Volkswagen Vento mới tại thị trường Ấn Độ, hãng Volkswagen đã ra mắt phiên bản GT Line tại thị trường đông dân thứ 2 thế giới này.

Giờ đây, hãng xe Đức lại tiếp tục cho ra mắt mẫu Volkswagen Ameo GT Line, với các yếu tố thiết kế giống như 2 mẫu Polo và Vento GT Lines.

Volkswagen Ameo GT Line chỉ có sẵn với kết hợp hộp số tự động ly hợp kép 110 mã lực, 1,5 lít và động cơ ly hợp kép 7 cấp. Đặc điểm thiết kế này giống như trên các phiên bản hatchback GT Line và các mẫu "anh chị em" mui trần cỡ trung. Xe cũng có huy hiệu GT trên chắn bùn, cùng các chi tiết màu đen ở mũ gương cánh, nóc xe và cánh lướt gió.

Volkswagen Ameo GT Line ra mắt tại thị trường Ấn Độ.

Đồng thời, chiếc xe này cũng có màu sơn Sunset Red mới giống với Polo và Vento GT Line. Nhưng điểm không giống như Polo và Vento là Ameo GT Line không được cung cấp lưới tản nhiệt và cản trước thiết kế mới.

Do Ameo GT Line được sản xuất dựa trên biến thể động cơ diesel tự động hàng đầu - Highline Plus - nên nó có chung cấp độ trang bị, chi phí tương đương và cũng đi kèm bộ kết nối của Volkswagen. Hãng xe Đức cũng trang bị công nghệ kết nối tiêu chuẩn này trên các biến thể Ameo Highline Plus.

Giống như các mô hình động cơ diesel khác của Volkswagen, tất cả các biến thể của động cơ diesel Ameo hiện nay đều được bảo hành 5 năm theo tiêu chuẩn. Trong khi đó, các biến thể xăng đi kèm với gói bảo hành 4 năm, bao gồm 4 năm hỗ trợ miễn phí trên đường và 3 dịch vụ miễn phí (trong một năm hoặc tối đa 15.000km).

Về cơ bản, mẫu Volkswagen Ameo mới không có nhiều thay đổi, kể từ khi ra mắt lần đầu tiên. Tuy nhiên, so với các đối thủ mới như: Maruti Suzuki Dzire , Ford Aspire và Honda Amaze , chiếc xe mang lại cảm giác hơi lỗi thời, mặc dù nó là một sản phẩm tốt, có tốc độ tuyệt vời.

Tại thị trường Ấn Độ, Volkswagen Ameo GT Line mới có giá bán khởi điểm từ Rs 9,99 lakh (tương đương khoảng 326 triệu đồng).

Phương Linh (Theo Autocar India )

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mitsubishi Xpander như "vị cứu tinh", giúp Việt Nam" target="_blank">Mitsubishi Motors Việt Nam tăng mạnh thị phần

Vài năm gần đây thương hiệu Mitsubishi có thị phần khá khiêm tốn thị trường ô tô Việt Nam với chỉ một vài mẫu xe đáng chú ý như: Outlander, Pajero hay mẫu bán tải Triton . Doanh số của những mẫu xe này cũng chỉ khoảng vài trăm xe/tháng. Tuy nhiên kể từ khi Mitsubishi Motor Việt Nam nhập khẩu, đưa về mẫu xe Xpander thương hiệu này đã ngay lập tức gây ấn tượng và tạo ra những cơn sốt trên thị trường. Có thể nói, chính mẫu xe Xpander đã giúp thương hiệu Mitsubishi Motors Việt Nam hồi sinh và phát triển sau nhiều năm chịu cảnh lót đường trên thị trường xe Việt.

Theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tính từ đầu năm đến tháng 8/2019, Mitsubishi Motosr Việt Nam đã bán ra tổng cộng 16.386 xe tại thị trường Việt Nam, chiếm 8,5% thị phần VAMA. Đây là kết quả kinh doanh thành công nhất của hãng kể từ khi có mặt tại thị trường Việt Nam.

Và để có được thành tích này, Mitsubishi Xpander đóng vai trò quan trọng khi chiếm tới 9.904 xe trong tổng số trên, chiếm tới gần 60% tổng doanh số. Nhờ cơn sốt của mẫu xe 7 chỗ giá rẻ Xpander, thương hiệu Mitsubishi tại Việt Nam đang tạo được sức hút và hiệu ứng lan tỏa đối với nhiều mẫu xe khác của hãng xe Nhật như: Outlander hay Triton.

Nhớ lại cùng kỳ 4 năm về trước, khi Xpander chưa xuất hiện, doanh số ô tô Mitsubishi không mấy để lại ấn tượng khi cao nhất cũng chỉ là 4.306 xe bán ra, kém gần gấp 4 lần so với 8 tháng đầu năm 2019. Và trong 8 tháng đầu năm 2015 khi còn được sản xuất lắp ráp và bán ra bởi Vinastar , doanh số Mitsubishi cũng chỉ đạt 2.281 xe, là một trong những hãng xe chiếm thị phần ít nhất bấy giờ.

Không chỉ tại Việt Nam, ở Indonesia hay Philippines, Mitsubishi Xpander cũng đang là "con gà đẻ trứng vàng" của hãng khi luôn trong tình trạng cháy hàng, cầu nhiều hơn cung. Đơn vị sản xuất Xpander cung ứng cho nhiều thị trường là Mitsubishi Indonesia cũng đã lên kế hoạch đẩy mạnh sản xuất dòng xe MPV cỡ nhỏ Xpander nhằm đáp ứng nhu cầu từ phía người tiêu dùng dù theo các nhà phân tích, thị trường ô tô thế giới đang có dấu hiệu đi xuống. Theo tờ The Jakarta Post , Mitsubishi có thể sẽ tăng sản lượng của Xpander lên 160.000 chiếc trong năm tài khóa 2020 để phục vụ đơn hàng ngày càng tăng, thay vì 120.000 xe như hiện nay.

Sang năm 2020, Mitsubishi Xpander sẽ được lắp ráp tại Việt Nam để phục vụ nhu cầu ngày càng cao của khách hàng

Và để đáp ứng nhu cầu tăng cao của khách hàng đối với Xpander cũng như đưa hãng xe Nhật bước sang chương mới tại Việt Nam, Mitsubishi đã quyết định sẽ sản xuất lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu mẫu xe này. Như vậy sau Outlander, Mitsubishi Xpander sẽ là mẫu xe lắp ráp thứ 2.

Ông Tetsu Funayama , Chủ tịch Mitsubishi Motors Việt Nam cho hay, với việc quyết định lắp ráp Xpander, hãng quyết tâm đặt mục tiêu đưa Mitsubishi trở thành một trong những thương hiệu ô tô hàng đầu tại Việt Nam.

Có thể thấy nhờ Xpander, Mitsubishi đang từ một hãng xe khá trầm lắng trên thị trường ô tô nay đã có thể mạnh bạo tuyên bố mục tiêu nâng thị phần, cạnh tranh sòng phẳng với các "ông lớn" khác trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Thanh Tùng

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Cụ thể tại văn phòng Công ty CP địa ốc Alibaba , cơ quan công an thu giữ chiếc xe sang Range Rover Evoque" target="_blank">Range Rover Evoque màu trắng, mang biển số 51G - 022xx. Chiếc xe sang thương hiệu Anh quốc này thường được chủ tịch Nguyễn Thái Luyện sử dụng di chuyển đi thương thảo, giao dịch làm ăn.

Về chiếc xe sang Range Rover của chủ tịch Alibaba, đây là phiên bản Evoque đời cũ khoảng 2012. Xe sở hữu kích thước dài 4.365 mm, rộng 2.125 mm và cao 1.635 mm. Trục cơ sở 2.660 mm và khả năng lội nước sâu 500 mm. Ngoại hình Range Rover Evoque nổi bật với những đường gân dập nổi trên nắp ca-pô và hai bên thân xe. (Ảnh minh họa)

Lưới tản nhiệt của xe là loại đục lỗ và vẫn được duy trì từ phiên bản trước cho đến nay. Đèn pha sử dụng bóng bi-xenon có chức năng chuyển hướng theo góc lái. Cản trước lớn có thiết kế khỏe khoắn đậm chất thể thao. Mâm xe 5 chấu đơn kích thước 20 inch. (Ảnh minh họa)

Đuôi xe cũng được thiết kế khỏe khoắn mang đậm chất thể thao và khí thế của một chiếc Compact SUV dành cho đô thị. Cụm đèn hậu có thiết kế nhỏ nhắn, đặt cân đối hai bên. Cũng giống như phía trước, cản sau được làm lớn, vuốt ngược lên trên. Chụp ống xả làm từ kim loại hình bình hành. (Ảnh minh họa)

Nội thất bên trong được thiết kế trẻ trung năng động, và cũng rất sang trọng. Vô-lăng bọc da, tích hợp rất nhiều phím chức năng hỗ trợ người lái. Chính giữa là logo Range Rover. Hệ thống giải trí với màn hình 8 inch đi kèm đầu đọc CD/AM/FM/USB/bluetooth/AUX... Cụm điều khiển với trung tâm là núm xoay điều chỉnh chế độ vận hành thay thế cần số. (Ảnh minh họa)

Tại thị trường Việt Nam, Range Rover Evoque phiên bản 2012 sử dụng động cơ xăng Si4 dung tích 2.0L dẫn động 2 cầu, hộp số tự động 6 cấp, công suất tối đa khoảng 240 mã lực. Evoque có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 7,6 giây và đạt tốc độ tối đa 217 km/h. Trên thị trường xe cũ, giá Range Rover Evoque hiện bán ra khoảng hơn 1,2 tỷ đồng. (Ảnh minh họa)

Cũng tại công ty CP địa ốc Alibaba. Cơ quan cảnh sát điều tra còn thu giữ thêm một chiếc xe ôtô hiệu Innova, 7 chỗ ngồi, biển số 51F - 878xx.

Ngoài ra còn có một chiếc xe Kia 5 chỗ ngồi, màu nâu, biển số 51G - 846xx, bên hông cánh cửa trước có in dòng chữ "Địa ốc Alibaba". Bộ đôi xe máy SH màu trắng mới toanh, chưa gắn biển số.

"Hiện cơ quan công an đang tạm giữ các phương tiện gồm ôtô và xe máy của công ty CP địa ốc Alibaba để xác định chủ sở hữu cụ thể, nhằm phục vụ công tác điều tra", một cán bộ của Công an TP HCM, cho hay.

Video: Đánh giá xe Range Rover Evoque Giá cao có đáng mua.

Nguyễn Chung

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Sau 2 năm được Mitsubishi tung ra thị trường, Xpander đang hình thành nên một xu hướng mới đồng thời mang đến nhiều thay đổi trong phân khúc ô tô đa dụng - MPV phổ thông tại Đông Nam Á .

Thành công ngoài mong đợi về mặt doanh số không chỉ đưa Xpander trở thành dòng xe bán chạy nhất của Mitsubishi tại nhiều quốc gia trong khu vực Đông Nam Á, mà còn đe dọa ngôi vương "MPV bán chạy nhất thị trường" vốn do Innova " target="_blank">Toyota Innova nắm giữ trong nhiều năm qua.

Kết thúc 6 tháng đầu năm 2019, Mitsubishi đã bán ra tổng cộng 57.462 xe Xpander tại Đông Nam Á

Số liệu thống kê của Focus2move mới đây cho thấy, kết thúc 6 tháng đầu năm 2019, Mitsubishi đã bán ra tổng cộng 57.462 xe Xpander tại các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á. Thành tích này, giúp Mitsubishi Xpander chính thức vượt qua cái tên gạo cội Toyota Innova để trở thành "ông vua mới" trong phân khúc MPV tại thị trường Đông Nam Á. Bởi cũng trong khoảng thời gian kể trên, Toyota chỉ bán được tổng cộng 41.992 xe Innova. Thậm chí, doanh số của Toyota Innova còn thấp hơn "người anh em" Toyota Avanza (đạt 47.290 xe).

Thực tế từ trước đến nay, với những ưu thế về độ bền bỉ, dễ sử dụng, cũng như khả năng chuyên chở và đặc biệt là giá trị thương hiệu…Toyota Innova luôn là lựa chọn hàng đầu của những khách hàng mua xe MPV sử dụng cho gia đình hay kinh doanh dịch vụ. Tuy nhiên, kể từ sau sự xuất hiện của Suzuki Ertiga , KIA Rondo và đặc biệt là Mitsubishi Xpander… khiến doanh số bán Toyota Innova bị ảnh hưởng.

Cùng thời điểm, doanh số bán Toyota Innova chỉ đạt 41.992 xe

Xu hướng ưa chuộng những mẫu xe gia đình cỡ nhỏ, giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu, kiểu dáng thời trang, phá cách như Mitsubishi Xpander… khiến cho miếng bánh thị phần phân khúc xe MPV phổ thông vốn phần lớn thuộc về Toyota Innova ngày càng bị chia nhỏ. Thực tế, tại một số thị trường trong khu vực Đông Nam Á… doanh số bán của Toyota Innova liên tục sụt giảm qua từng tháng, trong khi lượng đơn đặt hàng với Xpander ngày càng gia tăng.

Điển hình tại Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2019, doanh số bán Toyota Innova đạt 6.049 xe, giảm 1.546 xe so với cùng kỳ năm 2017. Trong khi đó, lượng tiêu thụ Mitsubishi Xpander liên tục gia tăng, thậm chí mẫu xe này từng rơi vào cảnh cháy hàng, các đại lý phân phối luôn gặp tình trạng "cung không kịp cầu". Theo thống kê từ Mitsubishi, chỉ sau vỏn vẹn 1 năm bán tại Việt Nam, Xpander đã đạt mốc doanh số bán 10.000 xe.

Mitsubishi Xpander hiện đang lắp ráp tại Indonesia và xuất sang nhiều quốc gia trong khu vực Đông Nam Á

Ảnh: La Đạt

Tại Thái Lan, Indonesia - hai thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á, trái ngược với sự mất hút của Toyota Innova, Mitsubishi Xpander luôn góp mặt trong danh sách 10 ô tô bán chạy nhất. Thực tế, dễ nhận thấy dù "sinh sau đẻ muộn" nhưng thiết kế trẻ trung, dễ sử dụng cùng giá bán phù hợp là những thế mạnh mà giúp Xpander có thể cạnh tranh với "đàn anh" Innova - vốn có kích thước lớn hơn, không gian nội thất rộng, động cơ lớn hơn và hệ thống dịch vụ rộng rãi hơn.

Hiện tại, Toyota Innova đang lắp ráp tại một số quốc gia trong khu vực Đông Nam Á trong đó có Việt Nam. Trong khi, Xpander hiện chỉ đang sản xuất tại một cơ sở duy nhất của Mitsubishi đặt ở Indonesia, sau đó xuất sang các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á và trên thế giới. Mới đây, Mitsubishi Việt Nam cũng đã lên kế hoạch lắp ráp mẫu xe này tại nhà máy đặt ở Bình Dương bắt đầu từ năm 2020.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ