Tìm xe ô tô Camry

Scuderia Cameron Glickenhaus là một công ty đến từ Mỹ, chuyên sản xuất siêu xe và xe đua. Trong vài năm qua, cái tên này đã được nhắc tới không ít thông qua một số dự án tiêu biểu. Mới đây, thương hiệu này đã công bố những hình ảnh hoàn chỉnh về sản phẩm tiếp theo. Đó là SCG 007. Chiếc xe này được tạo ra để tham dự cuộc đua sức bền World Endurance Championship (WEC) trong mùa giải 2020/2021.

Bên cạnh phiên bản đường đua, mẫu siêu xe SCG 007 sẽ đi kèm với các biến thể dành cho đường phố. Được biết, SCG 007 sẽ tranh tài ở thể thức cao nhất – Hypercars, thay thế cho LMP1 vốn được áp dụng kể từ đầu những năm 1990. Theo đó, các nhà sản xuất có thể tham gia bằng các nguyên mẫu hoặc phiên bản xe đua của các hypercar với ít nhất 20 biến thể đường phố được tạo ra trong vòng 2 năm.

Những chiếc xe tranh tài có thể sử dụng hệ thống động lực hybrid hoặc phi hybrid song công suất không được vượt quá 750 mã lực. Trong đó, sức mạnh bổ sung từ hệ thống động cơ điện (dẫn động cầu trước) không được vượt quá 270 mã lực. Trọng lượng quy định của mỗi chiếc xe là 1100kg với thời gian hoàn thành một vòng đua Le Mans là 3 phút 30 giây.

James Glickenhaus – nhà sáng lập kiêm ông chủ của SCG cho hay động lực để công ty tạo ra mẫu hypercar nói trên đến từ thành tích của người Mỹ tại Le Mans 24 Giờ , một chặng đua thuộc WEC. Bởi theo thống kê, lần cuối cùng người ta được chứng kiến một chiếc xe đua đến từ Mỹ vô địch chặng đua này cũng đã trôi qua được nửa thế kỷ. Và ông cho rằng đã đến lúc người Mỹ cần giành một chiến thắng tại Le Mans thêm một lần nữa.

Trái tim của SCG 007 là khối động cơ V6 3,0 lít tăng áp kép. Không may là các thông số cũng như lai lịch của cỗ máy này chưa được xác nhận chính thức. Nhưng nếu nhìn vào bộ cánh hai màu trắng đỏ và đặc biệt là bộ mâm mang phong cách đĩa số điện thoại cổ điển, có thể đoán già đoán non rằng cỗ máy trên là một phiên bản nâng cấp từ động cơ F154 vốn được sử dụng trên bộ đôi Giulia Quadrifoglio và Stelvio Quadrifoglio của Alfa Romeo . Tất nhiên, ai cũng biết khối động cơ này do Ferrari cung cấp.

Vào tháng 3 năm nay, SCG đã hé lộ rằng hãng này đang phát triển một hệ thống hybrid dành cho xe đua tham dự WEC. Dù vậy, vẫn chưa rõ là SCG 007 có được trang bị hệ thống này hay không. Bất cứ đội đua nào có nhu cầu có thể liên hệ với SCG để đặt hàng phiên bản xe đua của SCG 007. Cũng theo một số nguồn tin, SCG sẽ sản xuất từ 20 đến 30 chiếc 007 phiên bản đường phố. Mức giá chính thức của hai sản phẩm này vẫn chưa được công bố.

Được biết, James Glickenhaus vốn là một đạo diễn, nhà sản xuất phim kiêm nhà biên kịch. Với thú sưu tập xe hơi, đặc biệt là xe đua, ông đã đầu tư để lập nên thương hiệu siêu xe SCG vào năm 2013. Chiếc xe này bao gồm 3 phiên bản: 003C (Competizione) dành cho đường đua; 003S (Stradale) dành cho đường phố và 003CS (Competizione Stradale ) – chiếc xe đua có thể hoạt động hợp pháp trên đường phố.

Theo Phương Thảo/Kiến thức

loading...

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Các VĐV nô nức bốc số & nhận race kit trước thềm giải đấu PVOIL VOC 2019PVOIL CUP 2019: Vào cửa tự do và miễn phí xe đưa đón cho các cổ động viênLịch trình chi tiết giải đấu PVOIL VOC 2019

Sáng nay (28/09/2019) Giải đua xe Ô tô Địa hình lớn & lâu đời nhất Việt Nam PVOIL Cup 2019 (PVOIL VOC 2019) sẽ chính thức khởi tranh tại Làng Văn hóa Du lịch các Dân tộc Việt Nam, Đồng Mô, Sơn Tây, Hà Nội. Ngay trước thời điểm diễn ra lễ Khai mạc PVOIL VOC 2019, tại khu vực cổng chính của Giải đã diễn ra Lễ khai trương khu vực PVOIL ZONE.

Ngay trước Lễ Khai mạc PVOIL VOC 2019, tại khu vực cổng chính của Giải đã diễn ra Lễ khai trương khu vực PVOIL ZONE

Năm 2019 đánh dấu một mốc ghi nhớ đặc biệt không chỉ với Giải đua xe Ô tô Địa hình lớn nhất Việt Nam, với diễn đàn Otofun.net mà còn với cả nhà tài trợ title sponsor của giải - Tổng công ty Dầu Việt Nam PVOIL. Từ năm nay Giải đấu sẽ có tên gọi chính thức là "Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2019", tên tiếng Anh là "Vietnam Offroad PVOIL Cup 2019", tên rút gọn là "PVOIL VOC 2019". Đồng thời, PVOIL và Công ty cổ phần OTV Truyền thông cũng ký một Biên bản ghi nhớ về tên giải trong 3 năm liên tiếp.

Toàn bộ xe của Ban Tổ chức PVOIL VOC 2019 và 80 đội đua sẽ sử dụng xăng dầu do PVOIL tài trợ độc quyền (với tổng khối lượng lên đến 15.000 lít)

Trước đó, tại buổi Gặp gỡ báo chí diễn ra vào ngày (06/09/2019) ông Nguyễn Tuấn Tú – Phó tổng giám đốc PVOil đã chia sẻ: "Đến với giải đua xe Ô tô địa hình VOC cũng là một cơ duyên của PVOil. Nếu như VOC diễn ra được 11 năm thì PVOIL cũng đã tham gia đồng hành cùng giải đến mùa thứ 4. Qua nhiều năm đồng hành chúng tôi nhận thấy sự đam mê của các vận động viên trong môn thể thao này, tiếc là ở Việt Nam vẫn còn rất ít những sự đầu tư chuyên nghiệp cho người chơi trong môn thể thao đặc thù. Chính vì thế từ năm 2019 trở đi, PVOil sẽ đồng hành ở cấp độ cao hơn cùng giải (gắn liền tên thương hiệu cùng giải) để hỗ trợ cũng như khuyến khích các vận động viên tiếp tục trên con đường chinh phục những đỉnh cao của off-road."

Tại PVOIL VOC 2019, toàn bộ xe của Ban Tổ chức và 80 đội đua sẽ sử dụng xăng dầu do PVOIL tài trợ độc quyền (với tổng khối lượng lên đến 15.000 lít). Ngoài ra, nhà tài trợ title sponsor còn đem đến PVOIL VOC 2019 hàng loạt các quà tặng hiện vật khác như ô, bình giữ nhiệt, nước uống Tiền Hải... nhằm mang đến sự thành công trọn vẹn cho giải đấu.

Ngoài nhiên liệu, quà tặng hiện vật... PVOIL còn đem đến PVOIL VOC 2019 một gian hàng trưng bày sản phẩm với nhiều sản phẩm (dầu nhớt, nước uống...) và rất nhiều hoạt động ý nghĩa.

Là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực nhập khẩu và phân phối nhiên liệu, với 17 năm bề dày lịch sử Tổng công ty Dầu Việt Nam PVOIL đã đem đến PVOIL VOC 2019 một gian hàng trưng bày sản phẩm của với nhiều sản phẩm (dầu nhớt, nước uống...) và rất nhiều hoạt động ý nghĩa. Đặc biệt, ngay sau Lễ khai trương khu PVOIL ZONE - khoảng 7h30 sáng ngày 28/9 (ngày thi đấu đầu tiên), tại khu vực gian hàng của PVOIL sẽ diễn ra hoạt động biểu diễn driff do các tay lái hàng đầu Đông Nam Á biểu diễn - Đây cũng là hoạt động mới, lần đầu tiên xuất hiện tại giải đấu thu hút nhiều khán giả, thành viên tham gia cổ động ghé thăm. 

Hoạt động biểu diễn driff do các tay lái hàng đầu Đông Nam Á biểu diễn tại khu vực gian hàng của PVOIL

Thông qua vai trò là nhà tài trợ title sponsor, PVOIL hy vọng sẽ mang thương hiệu, hình ảnh của mình đến gần hơn với người tiêu dùng và khẳng định vị thế của thương hiệu uy tín, chuyên nghiệp và thân thiện.

Quý độc giả có thể theo dõi trực tuyến Giải đấu PVOIL VOC 2019: Tại đây

 

 

 

Khai Mạc Pvoil Voc 2019 Pvoil Voc 2019 Vietnam Offroad Pvoil Cup 2019 Giải Đua Xe Ô Tô Địa Hình Việt Nam Pvoil Cup 2019

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trọng tài Bùi Hữu Việt: Chúng tôi đang 'lớn lên' cùng PVOIL VOC 2019Những chia sẻ thú vị từ cặp "Giống và Chã" đặc biệt của PVOIL VOC 2019Nữ cổ động viên: 'Tôi đã sẵn sàng đến PVOIL VOC 2019'

Ngay sau Lễ khai trương khu PVOIL ZONE, vào khoảng 7h30 sáng ngày 28/9 (ngày thi đấu đầu tiên) tại khu vực cổng chính của giải PVOIL VOC 2019 đã diễn ra hoạt động Drift show do các tay lái hàng đầu Đông Nam Á biểu diễn. 

Hoạt động biểu diễn drift do các tay lái hàng đầu Đông Nam Á biểu diễn tại khu vực cổng chính của giải PVOIL VOC 2019

Drift show là một hoạt động hoàn toàn mới, lần đầu tiên xuất hiện tại giải đấu PVOIL VOC 2019. Trước đó, trong các dịp lễ chào mừng sinh nhật biểu diễn Drift và bênh thuyền xe 3 bánh (sidecar) là những hoạt động luôn luôn có và thu hút đông đảo khán giả quan tâm. Đó cũng là lý do Ban tổ chức quyết định đưa Drift show vào chương trình của giải đấu PVOIL VOC 2019.

Diễn ra trong vòng 15 phút, Drift show đã thành công thu hút nhiều khán giả và thành viên tham gia cổ động ghé thăm. Màn trình diễn Drift gay cấn vừa là tiết mục mở màn cho mùa giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2019, vừa là món quà của Ban tổ chức, nhà tài trợ PVOIL dành tặng khán giả đến tham gia, cổ vũ cho các vận động viên tại PVOIL VOC 2019.

Màn trình diễn Drift gay cấn vừa là tiết mục mở màn cho mùa giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2019

Ngoài màn trình diễn drift, đốt lốp xe hơi tại giải đấu PVOIL VOC 2019 sẽ còn có thêm rất nhiều hoạt động hấp dẫn khác dành cho khán giả như: Trải nghiệm cảm giác lái thử xe đua F1 (do VGPC đơn vị tổ chức giải đua F1 ở VN năm 2020); Lái thử các mẫu xe hấp dẫn trên thị trường (của Toyota và Ford)...

Cũng như mọi năm Ban tổ chức chào đón tất cả khán giả, cổ động viên (Giải đấu mở cửa tự do). Đặc biệt các khán giả tới xem và cổ vũ cho các đội đua tại PVOIL VOC 2019 có thể sử dụng xe bus do BTC cung cấp (2 chiều miễn phí). 

Quý độc giả có thể theo dõi trực tuyến Giải đấu PVOIL VOC 2019: Tại đây

 

 

 

Pvoil Voc 2019 Giải Đua Xe Ô Tô Địa Hình Việt Nam Pvoil Cup 2019 Drift Show Biểu Diễn Drift Tại Pvoil Voc 2019

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Thể Thao Ngày Hội Đi Bộ Gamuda

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Để chuẩn bị cho tiêu chuẩn khí thải Euro 5 áp dụng vào năm 2020, Triumph đã thực hiện nâng cấp và cải tiến cho hàng loạt mẫu xe hiện có của mình, trong đó bao gồm cả mẫu naked bike Triumph Street Triple RS. Mới đây, hãng xe Anh Quốc vừa chính thức đăng tải một đoạn video teaser hé lộ hình ảnh mẫu Triumph Street Triple RS 2020.

Theo video trên, cải tiến mới nhất trên Triumph Street Triple RS 2020 chính là cụm đèn pha. Đèn pha của mẫu naked bike tầm trung thế hệ mới được trang bị dải đèn LED định vị, tạo hình như cặp lông mày bên trên mặt đèn, khác hoàn toàn với đèn định vị đặt trong mặt đèn ở thế hệ hiện tại.

Dự kiến ra mắt chính thức vào ngày 7/10, Triumph Street Triple RS 2020 sẽ có phần đuôi được thiết kế lại, tạo hình ngắn hơn và yên hai tầng rất rõ rệt. Bộ vành xe dường như vẫn giữ nguyên so với thế hệ hiện tại, trong khi đó củ phanh xe dự kiến sẽ mang thương hiệu Brembo.

Về sức mạnh, dự kiến Triumph Street Triple RS 2020 sẽ có nâng cấp ở động cơ. Rất có thể xe cũng sẽ trang bị động cơ tương tự như mẫu sport bike Daytona 765 với thiết lập 3 xylanh, dung tích 765 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 128 mã lực tại tua máy 12.250 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 80 Nm tại tua máy 9.750 vòng/phút.

Được biết, Triumph đã trang bị cho động cơ các chi tiết cao cấp như xupáp titan, quả piston cao cấp hơn, căn chỉnh hệ thống hút xả, tay biên, trục khuỷu và nhiều trang bị khác. Bên cạnh đó, giới thạo tin cho rằng Triumph Street Triple RS 2020 cũng sẽ được trang bị hệ thống treo cao cấp gồm phuộc USD Showa ở trước và giảm xóc đơn Ohlins phía sau.

Thông tin chi tiết và chính xác hơn về mẫu Street Triple RS 2020 sẽ được chúng tôi cập nhất vào ngày 7/10 tới đây, khi mẫu naked bike hạng trung của hãng xe Anh Quốc có màn ra mắt chính thức.

Hiền Nguyễn

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Piaggio Việt Nam vừa chính tung ra phiên bản đặc biệt cho mẫu xe ga Primavera 2019 với 2 tùy chọn màu sắc là màu Cam bóng và Xám sần. Được biết, bộ màu sắc mới của Vespa Primavera S 2019 hướng nhằm hướng đến mọi đối tượng khách hàng, bao gồm cả nam và nữ.

Các chi tiết nổi bật trên mẫu Vespa Primavera 2019 có thể kể đến phần cà vạt, mâm xe và chắn bùn màu xám đen, hốc còi màu cam. Điểm khác biệt giữa hai phiên bản màu này chính là bộ tem chạy dọc thân xe. Phiên bản màu cam sở hữu dải tem màu trắng xám ở ốp hông, trong khi phiên bản màu trắng lại có bộ tem cam xám đồng bộ với màu xe.

Phiên bản Primavera S 2019 vẫn sử dụng động cơ iGet, xylanh đơn, dung tích 124,5 cc, phun xăng điện tử, sản sinh công suất 10,5 mã lực tại tua máy 7.700 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 10,4 Nm tại tua máy 6.000 vòng/phút.

Các trang bị đáng chú ý trên xe bao gồm hệ thống chiếu sáng full LED, hệ thống chống bó cứng phanh ABS kênh đơn ở bánh trước, hộc chứa đồ trước của xe còn có cổng sạc USB.

Theo thông tin từ Piaggio Việt Nam, phiên bản đặc biệt Vespa Primavera S 2019 chỉ có lựa chọn màu sắc mới nên giá thành của xe không có gì thay đổi. Giá xe Vespa Primavera S 2019 vẫn được niêm yết ở mức 76,5 triệu đồng.

Hiền Nguyễn

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Đầu tiên phải kể đến hãng MAN, đây là hãng sản xuất xe tải, xe đầu kéo nổi danh bậc nhất thế giới ngày nay với nhiều loại xe siêu trường siêu trọng. Tuy nhiên ít ai biết, MAN chính là hãng đã thiết kế và sản xuất chiếc xe tăng Panther cho Đức trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nguồn ảnh: Thearchive.

Chiếc xe tăng hạng trung này được đánh giá là một trong những loại xe tăng hoàn hảo nhất của Đức vào thời điểm nó ra mắt, đáng tiếc là Panther ra mắt quá muộn và cũng không được tập trung sản xuất số lượng lớn nên không thể xoay chuyển được cục diện chiến trường. Nguồn ảnh: Thearchive.

Tiếp theo phải kể đến hãng BMW - một trong những hãng sản xuất xe hơi tốt nhất thế giới hiện nay nhưng trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, hãng này lại nổi tiếng với việc sản xuất... xe máy cho quân đội Đức. Nguồn ảnh: Thearchive.

Loại xe máy được BMW sản xuất trong thời điểm này là R12 Sidecar - cho phép các đơn vị quân y, thông tin liên lạc hay hậu cần di chuyển với tốc độ cao trên chiến trường, phục vụ cho học thuyết chiến tranh chớp nhoáng của Đức. Nguồn ảnh: Thearchive.

Tiếp theo là hãng Porsche - một hãng xe sang nổi tiếng ở thời điểm hiện tại trong Chiến tranh Thế giới thứ hai lại là "cha đẻ" của chiếc xe tăng Tiger I I. Nguồn ảnh: Thearchive.

Là phiên bản cải tiến vượt bậc so với xe tăng Tiger I của Đức ra đời trước đó, đáng tiếc là Tiger II vẫn không khắc phục được mọi nhược điểm của Tiger I và nó ra đời khi năng lực sản xuất của Đức đã quá yếu nên chỉ được sản xuất vỏn vẹn 492 chiếc. Nguồn ảnh: Thearchive.

Tiếp đến là Mercedes , biểu tượng của hãng này từ Chiến tranh Thế giới thứ hai tới nay không có nhiều sự thay đổi và trong quá khứ, hãng này chuyên sản xuất các loại xe tải và xe "sang" cho sĩ quan quân đội Đức quốc xã. Nguồn ảnh: Thearchive.

Các dòng xe sang dành cho sĩ quan Quân đội Đức có thiết kế cực kỳ hầm hố, bảo đảm khả năng di chuyển trên địa hình xấu nhưng cũng vẫn giữ được nét "quý tộc" trên thiết kế của mình. Nguồn ảnh: Thearchive.

Audi cũng nhiệt tình sản xuất một số lượng lớn xe tải, xe con cho quân đội Đức quốc xã trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nguồn ảnh: Thearchive.

Tuy nhiên những chiếc xe con của Audi trong Chiến tranh Thế giới thứ hai luôn bị đánh giá thấp hơn xe Mercedes và chỉ dành cho sĩ quan cấp tá đổ xuống. Nguồn ảnh: Thearchive.

Volkswagen - hãng xe được Hitler đặt niềm tin rằng sẽ xoay chuyển ngành công nghiệp ô-tô của Đức cũng không hề nằm ngoài cuộc chơi này. Nguồn ảnh: Thearchive.

Những mẫu xe của Volkswagen trong Chiến tranh Thế giới thứ hai vẫn giữ lợi thế cực tốt về giá thành sản xuất rẻ, trở thành một trong những hãng xe Đức dễ tìm thấy trên chiến trường nhất trong cuộc chiến này. Nguồn ảnh: Thearchive.

Mời độc giả xem Video: Xe tăng hạng nặng của Đức trong Chiến tranh Thế giới thứ hai chủ yếu sử dụng động cơ Maybach .

Tuấn Anh

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ