Tìm xe ô tô Camry

Ông Jozef Kabaň (ảnh trên) đã tuyên bố rời bỏ vị trí giám đốc thiết kế của Rolls-Royce chỉ sau 6 tháng nhận chức. Tháng 6/2018, ông Giles Taylor cũng đã bỏ vị trí này ở Rolls-Royce, sau đó bất ngờ tuyên bố sẽ đầu quân cho hãng xe Hồng Kì của Trung Quốc. Người kế nhiệm - ông Jozef Kabaň giờ đây cũng bỏ hãng xe siêu sang Anh quốc, và Tập đoàn BMW công bố lý do là ông muốn theo đuổi những niềm đam mê khác.

"Dù Jozef mới chỉ đồng hành cùng Rolls-Royce một thời gian rất ngắn, nhưng chúng tôi cảm ơn sự đóng góp của ông trong quãng thời gian đó. Chúng tôi chúc ông những điều tốt đẹp nhất trong tương lai," CEO Torsten Müller-Ötvös của Rolls-Royce nói. Công ty cũng nói thêm rằng thông báo về người kế nhiệm ông sẽ được đưa ra vào thời điểm phù hợp.

Trước khi gia nhập Rolls-Royce vào tháng 3/2019, ông Jozef Kabaň từng là giám đốc thiết kế của thương hiệu BMW từ tháng 2/2017, báo cáo công việc với giám đốc thiết kế của tập đoàn BMW - ông Adrian van Hooydonk. Trước đó, ông là giám đốc thiết kế của thương hiệu Skoda (thuộc Tập đoàn VW).

Tuy nhiên, Kabaň được biết đến nhiều nhất là người thiết kế ngoại thất cho siêu xe Bugatti Veyron , dự án ông tham gia không lâu sau khi bắt đầu sự nghiệp của mình vào năm 1999 với Tập đoàn VW. Từ năm 2003, ôn trở thành giám đốc thiết kế ngoại thất của Audi .

Có thể Kabaň thấy công việc ở Rolls-Royce không bận rộn như ông đã quen bấy lâu, bởi vòng đời sản phẩm của hãng xe Anh quốc này khá dài, và danh mục sản phẩm vừa mới được làm mới khá nhiều. Thế hệ Phantom mới đã ra mắt vào năm 2017, kế đến là Cullinan SUV vào năm 2018.

Sản phẩm mới quan trọng duy nhất có thể ra mắt trong tương lai gần là Ghost thế hệ mới, dự kiến vào năm sau. Tuy nhiên, nhiều khả năng ông sẽ không có tiếng nói mấy đối với phong cách của Ghost thế hệ mới đã bước vào giai đoạn chạy thử khi ông bắt đầu đảm nhiệm vị trí giám đốc thiết kế Rolls-Royce vào tháng 3 năm nay.

Theo Dân trí

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

PVOIL VOC 2019: Chất, lửa và ngựa ôChi tiết chiếc Toyota Fortuner TRD trưng bày tại PVOIL VOC 2019Gay cấn cuộc đua top 3 hạng Mở rộng PVOIL VOC 2019

Giải Đua xe Oto Địa Hình Việt Nam PVOIL Cup 2019 – Vietnam Offroad PVOIL Cup 2019 - được tổ chức vào 2 ngày thứ Bảy 28/09 và Chủ Nhật 29/09 tại Làng Văn Hóa Du Lịch các Dân Tộc Việt Nam – Đồng Mô - Sơn Tây – Hà Nội đã thành công rực rỡ, đạt được các mục tiêu đề ra về An toàn – Công bằng – Minh bạch – Vui vẻ.

Giải đấu năm nay đánh dấu một bước phát triển lên tầm cao mới của các giải đấu offroad trong nước, mặc dù là các giải phong trào nhưng đã được tổ chức một cách bài bản, chuyên nghiệp về nhiều mặt.

PVOIL VOC 2019 là giải đầu tiên mà một đối tác lớn, một nhà tài trợ nhiều năm đồng hành cùng VOC là Tổng công ty Dầu Việt Nam – PVOIL – đã song hành cùng VOC trong một mức độ cao nhất, gắn thương hiệu PVOIL cùng với VOC để tạo nên một PVOIL VOC 2019.

Một quảng cáo toàn trang đã được đăng trên tạp chí danh tiếng Heritage Fashion số tháng 8-9/2019 về PVOIL VOC 2019 giúp quảng bá không chỉ nhà tài trợ PVOIL mà còn thể hiện quy mô và sức ảnh hưởng của giải đấu với các khách du lịch quốc tế và nhiều doanh nhân, khán giả.

Trên 1000 bộ decal cổ động PVOIL VOC 2019 đã được phát tại các cây xăng PVOIL cũng như tại các Chi hội, CLB và nhiều địa điểm của OTOFUN trên toàn quốc. Hoạt động này giúp nhiều người biết đến giải đấu và có thể tới xem thi đấu.

ĐĂNG KÝ THI ĐẤU

Chỉ trong 10 ngày kể từ khi mở đăng ký, đã có 80 đội thi đăng ký tham gia thi đấu, một thời gian ngắn kỷ lục so với trước đây. Nhiều đội thi và CLB vì chủ quan nghĩ rằng thời gian đăng ký còn dài nên đã bỏ lỡ cơ hội tham gia vào giải.

Năm nay, bên cạnh việc đăng ký online giống như năm trước, chúng ta đã tạo điều kiện cho các VĐV gửi bản mềm CMND hay GPLX thay vì dùng các bản in công chứng trước đây, điều đó cũng tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các đội. Ngoài ra, khi đăng ký các đội cũng gửi ảnh VĐV cùng với các thành tích đã đạt được, đã giúp BTC có thể vinh danh và giới thiệu được các đội một cách chu đáo hơn trong quá trình livestream giải đấu trên các kênh truyền hình và Internet.

Năm nay, số lượng đội Bán tải Việt Nam và Cơ bản đã được giới hạn dưới 25 đội để số lượng các đội ở phân hạng cao như Nâng cao và Mở rộng được nhiều hơn. Hạng Bán tải Việt Nam có 22 đội, hạng Cơ bản có 24 đội, hạng Nâng cao có 18 đội và hạng Mở rộng có 16 đội. Các đội thi đến từ mọi miền của Tổ quốc, ngoài ra có một đội đến từ nước bạn Lào. Rất tiếc đội Thái Lan do trùng lịch thi đấu nên không sang tham dự được. Cũng rất tình cờ, đội Lào được sự tài trợ của PVOIL Lào nên có tên là PVOIL LAOS.

GẶP GỠ BÁO CHÍ

Ngày 06/09/2019, cuộc gặp gỡ báo chí để thông tin chính thức về Giải đã được tổ chức tại KS InterContinental Hanoi Westlake. Rất nhiều kênh truyền hình, hãng thông tin, báo chí và các trang tin đưa tin về PVOIL VOC 2019 với những điểm nổi bật sẽ được thực hiện vào cuối tháng 9/2019.

Số lượng các bài báo và các phóng sự, tin tức trên truyền hình về giải đấu cũng nhiều hơn nhiều so với các năm trước.

HỖ TRỢ ĐỘI THI, BỐC SỐ THI ĐẤU, PHÁT RACE-KIT, HỌP KỸ THUẬT VÀ TIỆC CHÀO MỪNG

Năm nay, với sự tài trợ mạnh mẽ hơn từ nhà tài trợ PVOIL, ngoài các đội thi được hỗ trợ nhiên liệu, các đội thuộc Ban Tổ chức, Ban Điều hành như trọng tài, cứu hộ, media, y tế, MC… cũng được hỗ trợ các voucher PVOIL. Voucher có 2 loại mệnh giá 100K và 200K nên rất dễ dàng sử dụng tại các cây xăng PVOIL trên toàn quốc. Tổng cộng có khoảng 15,000 lít nhiên liệu PVOIL đã được hỗ trợ các các đội thi và các lực lượng chức năng. Ngoài ra 600 thùng nước khoáng Tiền Hải cũng đã được hỗ trợ các buổi họp, cho BTC, BĐH, các VĐV và khán giả tại chuỗi sự kiện của PVOIL VOC 2019.

BTC cũng tiếp tục hỗ trợ các đội thi ở xa với các mức miễn hoàn toàn lệ phí thi đấu hoặc hỗ trợ 50%. Đã có gần 30 đội thi được hỗ trợ với tổng hỗ trợ hàng trăm triệu đồng.

Giải thưởng năm 2019 cũng tăng hơn 2 lần so với năm 2018. Với tổng tiền mặt tới gần 500 triệu và tổng giá trị giải thưởng khoảng 600 triệu, PVOIL VOC 2019 cũng là giải đấu có giải thưởng cao nhất trong các giải offroad tại Việt Nam. Kỷ niệm 11 năm tổ chức, giải nhất hạng Mở rộng có phần thưởng tiền mặt là 110 triệu đồng. Bên cạnh cúp, kỷ niệm chương, quà tặng và giải thưởng tiền mặt, các VĐV đoạt giải cũng được nhận Bằng chứng nhận Huy chương Vàng, Huy chương Bạc và Huy chương Đồng của Tổng cục Thể dục Thể thao.

Năm nay có những sự thay đổi trong trang phục của VĐV và lực lượng điều hành và tổ chức Giải. Trong 3 áo phát cho VĐV có 2 áo dài tay có chất liệu đặc biệt được in ép nhiệt với thiết kế đẹp hơn giúp chống nắng và chống bị trầy xước trong quá trình thi đấu và cũng giúp áo chóng khô nếu bị mưa ướt.

Việc phát race-kit cho các đội thi được tổ chức vào 2 ngày 26-27/09/2019 đã giúp làm giảm thời gian thực hiện việc bốc số thi đấu và nhận race-kit. Đồng thời với việc trang bị thẻ chip có ảnh, tên và tên đội thi cho các VĐV, BTC có thể cho các VĐV check-in bằng thẻ.

Ngày 27/09, BTC đã tổ chức buổi họp kỹ thuật và cũng lần đầu tiên tổ chức tiệc chào mừng (welcome dinner) tại nhà hàng Aquaria để giúp các đội thi giao lưu với BĐH và BTC Giải. Cuộc họp kỹ thuật nhận được nhiều phản hồi tích cực và buổi tiệc rất vui vì đây cũng là lần đầu tiên các đội có cơ hội giao lưu cùng nhau và cùng các ban tổ chức Giải.

HAI NGÀY THI ĐẤU 28-29/09/2019

Giải đấu được sự cấp phép của Tổng cục Thể dục Thể Thao - Vụ Thể thao Quần chúng là giải đấu chính quy, có quy mô lớn nhất và lâu đời nhất Việt Nam. Năm nay Giải đấu thu hút sự quan tâm tham gia của hơn 70 đơn vị báo đài, hơn 200 phóng viên, hàng trăm ngàn khán giả theo dõi trực tuyến và vài chục nghìn lượt khán giả tới tham gia cổ vũ trực tiếp tại giải.

BTC lần đầu tiên bố trí hai xe buýt chạy liên tục giữa Hà Nội (Big C) và Làng Văn hóa Du lịch (Đồng Mô) để giúp đưa đón khán giả quan tâm tới Giải nhưng không có phương tiện để lên Làng Văn hóa có thể tới tận nơi để cổ vũ các đội thi. Các xe buýt chạy đúng giờ theo đúng lịch trình đã định đã nhận được nhiều khen ngợi và đánh giá tích cực.

Năm nay có 10 đường thi được thiết kế và triển khai, ngoài ra còn có đường Adventure cho cuộc thi đi theo nhóm vào đêm ngày 28/09. Sau một năm bị gián đoạn, năm nay chúng ta đã tổ chức được đường thi Thử thách này để các đội thi có thể cùng nhau trải nghiệm và vượt qua thử thách ban đêm.

Trong các đường thi, năm nay đường thi số 2 được chia thành 2 đường thi nhỏ là 2A và 2B. Hai đường thi này cho phép hai đội chạy song song và chấm điểm hoàn toàn tự động với công nghệ laser. Lái xe có thể chạy qua máy với tốc độ cao thay vì phải dừng xe và dùng thẻ chip để kích hoạt hay làm dừng máy chấm điểm. Việc bổ sung màn LED cho máy chấm điểm cũng giúp VĐV theo dõi kết quả tốt hơn. Có thể nói hệ thống điểm tự động và thể hiện ngay kết quả theo thời gian thực đã giúp cuộc thi thực sự công bằng và minh bạch hơn, giúp các đội thi và khán giả có thể biết được kết quả bảng tổng sắp.

Hai ngày thi đấu 28-29/09/2019 đã diễn ra rất đúng kế hoạch. Có thể nói đây là lần đầu tiên chúng ta tổ chức được một giải đấu chính xác tới từng phút.

Chương trình được bắt đầu với việc cắt băng khánh thành PVOIL ZONE với cây xăng di động ngay gần cổng chính của sự kiện. Tiếp theo đó màn drift show do Redline Racing biểu diễn chinh phục hoàn toàn các các khán giả với tiếng động cơ uy lực và những chiếc lốp mài trên mặt đường khói mù mịt và khét lẹt.

Đúng 8h00 chương trình đã được khai mạc tại lều trung tâm của Giải và đúng 8h30 các đại biểu đã phất cờ chào mừng 80 đội thi đi ngang qua cổng chào tiến vào khán đài và đi ra các đường thi.

Đúng 9h00 các đường thi đã sẵn sàng cho các đội thi check-in và bắt đầu thi đấu. Ngày thi đấu thứ nhất đã tạm kết thúc để đúng 18h00 các đội thi bốc thăm chi nhóm thi đấu. Đã có 7 nhóm với tổng cộng 52 đội thi thuộc 3 phân hạng Cơ bản, Nâng cao, Mở rộng được bốc thăm ngẫu nhiên để đi cùng nhau. BĐH đã gửi tọa độ GPS của các điểm check-point 1 & 2 và điểm kết thúc để các đội tự tìm đường. Lần đầu tiên, tất cả các nhóm thi đấu đều hoàn thành bài Adventure.

Ngày thi đấu thứ 2 được bắt đầu từ đúng 8h00 và kết thúc lúc 17h00, đúng như kế hoạch đã được xây dựng từ trước. Ban Điều hành và Ban Tổ chức đã rà soát kết quả, tổ chức khám xe thi đấu của top 5 mỗi phân hạng và bầu chọn 2 giải Vận động viên ân tượng và Đội thi cống hiến.

Đúng 18h00 ngày 29/09/2019, chương trình trao giải và bế mạc đã được thực hiện chu đáo và trang trọng. Giải thưởng của 4 phân hạng Bán tải Việt Nam, Cơ bản, Nâng cao và Mở rộng đã được trao cho các đội xứng đáng. Chương trình kết thúc rất sớm lúc 19h15 đánh dấu một mùa giải thành công về nhiều mặt.

Vài trăm bài báo; vài chục tin và phóng sự trên truyền hình; hàng triệu lượt tiếp cận và theo dõi các clip, livestream của PVOIL VOC 2019 trên mạng xã hội, hàng nghìn VĐV và CĐV trực tiếp đăng ảnh, clip và livestream cho thấy sức thu hút rất lớn và sự ủng hộ hết mình của cộng đồng, truyền thông và báo chí tới Giải.

CÁC ĐIỂM MỚI CỦA PVOIL VOC 2019:

Quảng cáo về Giải trên tạp chí Heritage Fashion của Việt Nam Airlines Lần đầu tiên tổ chức Tiệc Chào mừng (Welcome Dinner) kết hợp với Họp kỹ thuật (Technical Briefing) để BTC, BĐH có cơ hội giao lưu cùng các đội thi, các VĐV. Phân tách rõ ràng hơn giữa đơn vị tổ chức (promoter) và đơn vị điều hành (organiser) Tập trung vào công tác an toàn đặc biệt cho lực lượng điều hành và khán giả. Mua bảo hiểm cho toàn bộ VĐV và BTC, BĐH Điều chỉnh trang phục thi đấu giúp đảm bảo sức khỏe Phân thêm các ban mới thuộc ban điều hành như Ban An toàn đường thi và Cứu hỏa, Ban Y tế. Lần đầu tiên ban hành Nội quy PVOIL VOC 2019 nhấn mạnh về công tác an ninh, an toàn, bảo vệ môi trường Bố trí shuttle bus chạy giữa Hà Nội và LVH để đưa đón khán giả và người hâm mộ Chương trình drift show và drift taxi gây ấn tượng mạnh với khá giả với kỹ năng biểu diễn xe đua đỉnh cao của các chuyên gia. Tổ chức 2 đường thi mô phỏng cho khán giả trải nghiệm trực tiếp với xe 2 cầu cao cấp của Toyota Hilux, Ford Everest và Ford Ranger Raptor Khu trưng bày giới thiệu xe của 4 hãng là Toyota, Ford, Nissan và BAIC Khu giới thiệu về F1 với thiết bị mô phỏng xe đua F1. Lần đầu tiên khán giả được trải nghiệm lái xe F1 trong máy mô phỏng theo chuẩn quốc tế. Chương trình livestream được quay từ nhiều máy quay và flycam nối với 4 bàn trộn cho phép theo dõi trực tiếp cả 4 phân hạng thi đấu với phần giới thiệu đội thi và thành tích thi đấu. MC bình luận 2 ngày liên tục tại lều trung tâm và trực tiếp trên các đường thi. Các màn quay đỉnh cao của nhóm FPV cho phép khán giả có những góc nhìn hoàn toàn khác so với những cảnh quay trước đây. Thời gian thực hiện được tính toán chính xác tới từng phút của cả 2 ngày từ khai mạc tới khi bế mạc. Áp dụng quy trình khiếu nại hợp lý, giúp xử lý nhanh và hiệu quả các khiếu nại và làm giảm số khiếu nại Công tác đào tạo các ban chuyên môn được thực hiện tốt giúp tăng tính hiệu quả của các ban thuộc Ban Điều hành và Ban Tổ chức Áp dụng công nghệ laser vào chấm điểm tự động Bố trí một số đường thi đấu song song giúp tăng tính cạnh tranh giữa các đội thi giảm tổng thời gian thi đấu. Đường thi Adventure hoàn thành chỉ sau khoảng 5h thi đấu (kết thúc lúc 1h30 sáng ngày 29/09/2019) và giúp các đội có thời gian nghỉ ngơi để hôm sau tiếp tục thi đấu. Lần đầu tiên tất cả các đội thi đều có ảnh và đều được trả ảnh chất lượng cao chỉ sau 2 ngày khi cuộc thi kết thúc.

Voc Pvoil Voc 2019 Voc 2019

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Husqvarna Vitpilen 701 Aero - một trong những mẫu concept chưa từng được đưa vào sản xuất thương mại kể từ khi được ra mắt công chúng tại triển lãm xe EICMA hồi cuối năm 2018. Kể từ đó, bản concept này đã nhận được rất nhiều lời khen ngợi của giới biker cũng như các nhà thẩm định trên toàn thế giới.

Phiên bản 701 Aero được một công ty thiết kế tại Áo mang tên KISKA kết hợp cùng Husqvarna tạo ra. Cùng với đó là một phiên bản khác nhỏ hơn mang tên 401 đã từng nhận giải thưởng cao nhất trong thiết kế của IF Design Award vào năm 2016 trước khi được hoàn thiện.

Mới đây nhất, không ngoài dự đoán của nhiều người thì bản concept đầy cá tính Husqvarna Vitpilen 701 Aero đã chiến thắng giải thưởng mẫu xe mô tô đẹp nhất thế giới được tổ chức bởi Hội đồng thiết kế Đức. Nhiều chuyên gia đã cho rằng đây là một mẫu xe có thiết kế vượt qua và phá bỏ nhiều giới hạn trên những chiếc xe mô tô và là một "vật thể" khác biệt hoàn toàn.

Về nguyên bản, Vitpilen 701 mang thiết kế hoài cổ và đơn giản hơn thay vì dáng vẻ thể thao và trẻ trung của mẫu Duke. Tương tự, động cơ của Vitpilen 701 là động cơ xylanh đơn, dung tích 692,7 cc, làm mát bằng dung dịch, tuy được phát triển từ động cơ KTM LC4 nhưng động cơ này có sức mạnh khác hẳn với công suất 75 mã lực và mômen xoắn cực đại 72 Nm tại tua máy 6.750 vòng/phút.

Hiện tại, chưa rõ liệu phiên bản concept 701 Aero có được đưa vào sản xuất thương mại hay không nhưng sau 1 năm kể từ khi có mặt tại EICMA, chưa có thêm mất cứ một thông tin gì về chiếc xe trên thị trường thế giới. Nếu không được sản xuất thương mại hay thậm chí là trở thành phiên bản giới hạn thì đây có lẽ là một điểm đầy đáng tiếc dành cho các biker trên toàn thế giới.

Kuro

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Audi A6 2019 chuẩn bị ra mắt khách Việt, đối đầu E-Class, 5 SeriesMazda 3 2019 chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam có gì hơn Honda Civic?Chọn Honda Accord 2019 sắp về hay Toyota Camry?

Mazda 3 2019

Mẫu xe mới nhất của Mazda nhiều khả năng sẽ được ra mắt ngay trong tháng 10 này. Do không tham dự Vietnam Motor Show (VMS), Thaco có lẽ sẽ có 1 sự kiện riêng để chính thức giới thiệu Mazda 3 mới cho thị trường Việt Nam

Mazda 3 2019 được nâng cấp cả nội và ngoại thất cùng động cơ mạnh mẽ hơn. Tại thị trường Thái Lan Mazda 3 2019 có giá khá cao, từ 782 triệu đồng. Nhiều khả năng Thaco sẽ sửa đổi một vài trang bị để có giá cạnh tranh hơn cho Mazda 3 tại thị trường Việt Nam.

Mazda 3 2019

Theo đại diện của Mazda, phiên bản mới sẽ được cải thiện nhiều về khả năng cách âm cũng như thân vỏ để giảm độ ồn - vốn là yếu tố được phàn nàn nhiều nhất trên phiên bản cũ.

Honda Accord 2019

Sau thất bại của thế hệ trước, không chỉ tại thị trường Việt Nam mà nhiều nơi khác như Australia, Trung Quốc, Honda Accord 2019 đã sẵn sàng để quay trở lại. Phiên bản Accord bán tại Việt Nam có giá dự kiến từ 1,204 tỷ đồng, sử dụng động cơ 1.5 Turbo giống như trên CR-V.

Honda Accord

Đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda Accord là Mazda 6 và Toyota Camry đang có sức bán rất tốt trên thị trường.

Audi A6 2019

Theo thông tin từ nhân viên sale, Audi A6 2019 đã sẵn sàng để ra mắt thị trường Việt Nam. Nhiều khả năng hãng xe Đức sẽ chọn triển lãm Vietnam Auto Show để chính thức giới thiệu mẫu xe này giống như đã từng làm với Audi A7 Sportback năm ngoái. Audi A6 mới gây ấn tượng mạnh với thiết kế đậm chất công nghệ khi lược bỏ hầu hết các nút bấm vật lý và thay vào đó là cụm 3 màn hình cảm ứng kích thước lớn.

Audi A6 2019

Nhiều khả năng Audi A6 2019 dành cho thị trường Việt Nam sẽ được trang bị động cơ 2.0 Turbo công suất 248 mã lực. Giá dự đoán cho phiên bản Audi A6 2019 sẽ rơi vào khoảng 2,5 tỉ đồng.

Mercedes Benz GLE

Giống như Honda Accord, Mercedes-Benz GLE thế hệ mới cũng sẽ ra mắt tại Triển lãm Ô tô Việt Nam diễn ra vào cuối tháng này. Đây là mẫu SUV hạng sang cỡ trung cạnh tranh trực tiếp với BMW X5. Đây là mẫu SUV hạng sang có cấu hình 5+2. Xe sử dụng V6 3 lít có công suất 367 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp số tự động 9 cấp. Điểm mới ở động cơ này là tích hợp EQ Boost, tăng 22 mã lực và 250 Nm mô-men xoắn.

Mercedes Benz GLE 2019

Hiện đại lý đã nhận đặt cọc trước 100 triệu đồng, hứa hẹn tháng 11 tới sẽ giao xe. Phiên bản được nhập về là GLE 450 4Matic, thay thế cho GLE 400 4Matic hiện tại. Ngoài ra, xe còn có tùy chọn gói phụ kiện thể thao AMG.

Volkswagen Touareg

Touareg 2019 là cái tên đáng chú ý nhất trong gian hàng của hãng xe Volkswagen tại Triển lãm Ô tô Việt Nam năm ngoái. Sau một năm, mẫu xe tiệm cận hạng sang của Volkswgen sẽ chính thức ra mắt cùng giá bán cụ thể tại VMS 2019.

Volkswagen Touareg

Bước sang thế hệ thứ 3, Volkswagen Touareg 2019 phát triển dựa trên nền tảng MLB Evo sử dụng chung trong tập đoàn Volkswagen, cùng Audi Q7, Porsche Cayenne và Lamborghini Urus. Khung gầm mới này có kích thước đều tăng ở các chiều nhưng trọng lượng lại nhẹ hơn 106kg nhờ sử dụng loại nguyên liệu mới, gồm 48% là nhôm và 52% thép công nghệ cao.

Phiên bản Touareg bán tại Việt Nam nhiều khả năng sẽ dùng động cơ xăng V6 công suất 340 mã lực hoặc động cơ V8 4.0L, cho công suất 421 mã lực.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Hôm nay, ngày 4/10/2019, hãng Isuzu đã bất ngờ tung ra đoạn video hé lộ một số chi tiết thiết kế trên mẫu xe bán tải D-Max thế hệ mới. Dự kiến, Isuzu D-Max 2020 sẽ chính thức được vén màn tại Thái Lan vào ngày 11/10 tới đây. Thái Lan cũng là thị trường đầu tiên đón nhận thế hệ mới của mẫu xe bán tải cỡ trung này.

Video hé lộ một số chi tiết thiết kế nội - ngoại thất của Isuzu D-Max 2020

Qua đoạn video ngắn được đăng lên YouTube, có thể thấy Isuzu D-Max 2020 sở hữu cụm đèn pha LED tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày mới. Bên cạnh đó là lưới tản nhiệt đen bóng đi kèm viền mạ crôm và cụm đèn hậu LED nằm dọc hoàn toàn mới với thiết kế "vuông thành sắc cạnh". Ngoài ra, mẫu xe bán tải này còn được bổ sung màu sơn ngoại thất mới là cam đỏ.

Bên trong Isuzu D-Max 2020 cũng có thiết kế mới. Điều này được thể hiện qua mặt táp-lô màu nâu phối đen, ốp trang trí màu đen bóng và cần số mới. Ở thế hệ mới, Isuzu D-Max sẽ được trang bị hệ thống điều hòa tự động, đi kèm màn hình kỹ thuật số mới. Thêm vào đó là màn hình màu đa thông tin trong bảng đồng hồ cũng như màn hình cảm ứng của hệ thống thông tin giải trí, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.

Hiện tại, thông số kỹ thuật của Isuzu D-Max 2020 vẫn chưa được hé lộ. Theo một số nguồn tin, xe sẽ có khóa vi sai cầu sau, hệ dẫn động 4 bánh, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau với tính năng đo khoảng cách.

Trước đó, hình ảnh trên đường thử đã cho thấy Isuzu D-Max 2020 có đèn màu vàng ở trên đỉnh gương chiếu hậu bên người lái, dấu hiệu chứng tỏ xe có hệ thống thông tin điểm mù. Có vẻ như Isuzu D-Max 2020 sẽ được bổ sung nhiều tính năng an toàn và hỗ trợ người lái hiện đại hơn.

Thông tin về động cơ của Isuzu D-Max 2020 hiện vẫn được giữ kín. Trong khi đó, Isuzu D-Max phiên bản hiện tại sử dụng động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1,9 lít, sản sinh công suất tối đa 163 mã lực tại tua máy 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 360 Nm tại dải tua máy 2.000 - 2.600 vòng/phút. Động cơ của Isuzu D-Max 2020 dự kiến sẽ kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.

Dự kiến, sau Thái Lan, Isuzu D-Max 2020 cũng sẽ sớm xuất hiện tại Việt Nam để cạnh tranh với Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50 hay Nissan Navara.

Lan Quyên

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Quách Phú Thành không chỉ được biết đến là một trong Tứ đại thiên vương tiếng tăm của Hong Kong với sự nghiệp lừng lẫy, anh còn nổi tiếng với bộ sưu tập gồm những chiếc xe đua và siêu xe đắt tiền. Nam tài tử là một trong những tay chơi xe số một showbiz Hong Kong. Sohu cho biết Thiên vương hiện sở hữu khoảng 30 chiếc xế hộp hạng sang.

Chiếc xe mới nhất vừa được Quách Phú Thành tậu về là McLaren Senna có giá vào khoảng 2,2 triệu USD, giới hạn 500 chiếc trên thế giới. Trong ngày siêu xe này cập bến Hong Kong đích thân nam diễn viên đã ra đón và theo dõi quá trình vận chuyển từ cảng về garage. Đây là chiếc xế hộp thứ 29 trong bộ sưu tập của Thiên vương.

Gần đây, nam diễn viên cũng bị bắt gặp đưa vợ đi mua sắm bằng chiếc Porsche 911 GT2 RS. Theo Kknews, mức giá bán tiêu chuẩn tại Hong Kong cho mẫu xe này là 698.000 USD. Nếu trang bị thêm gói phụ kiện Weisach Package , giá xe bị đẩy giá lên 800.000 USD.

Siêu xe đua Ferrari FXXK có giá khoảng 3 triệu USD, chỉ được thương hiệu Ferrari sản xuất 30 chiếc trên thế giới dành cho đường đua với tổng công suất 1.050 mã lực, cũng nằm trong bộ sưu tập của Quách Phú Thành.

"Đứa con của thần gió" Pagani Zonda F được Quách Phú Thành tậu vào năm 2006. Đây là mẫu xe vô cùng hiếm hoi với chỉ 25 chiếc được sản xuất trên thế giới. Phần thân xe được bao bọc bởi chất liệu carbon cao cấp. Thời điểm đó, đích thân chủ tịch hãng Pagani, ông Horacio Pagani đã bàn giao siêu xe này cho tài tử Hong Kong.

Lamborghini là một trong những thương hiệu yêu thích của Quách Phú Thành. Nam diễn viên ước tính sở hữu hơn chục chiếc siêu xe từ cổ chí kim của hãng này như: Lamborghini Diablo SE30, Lamborghini Murcielago , Lamborghini Gallardo Spyder.

Thậm chí, Quách Phú Thành từng đem "siêu bò mui trần" Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster lên sân khấu để phô diễn bộ sưu tập xe của mình.

Không chỉ có tình yêu với Lamborghini, Thiên vương Hong Kong còn là tín đồ lớn của hãng xe Ferrari. Năm 2005, khi đang quay MV I Am Aaron Kwok , Quách Phú Thành đã đưa "con cưng" Ferrari Enzo đến phim trường để ghi hình. Theo chia sẻ của ê-kíp đoàn phim, tài tử Hong Kong đã cắt cử người trông coi chiếc xe này 24/24 và không để ai chạm vào tránh trầy xước.

Sau khi kết hôn, nam diễn viên cũng đã mua một chiếc McLaren 675LT. Được biết dòng xe này chỉ được phân phối đúng 10 chiếc tại thị trường Hong Kong. Sau tài tử Dư Văn Lạc , Quách Phú Thành là nghệ sĩ thứ 2 sở hữu mẫu xe này. Bà xã của anh, cựu người mẫu Phương Viện là người thường xuyên cầm lái chiếc McLaren 675LT.

Không chỉ chi bộn tiền để mua các siêu xe, Quách Phú Thành cũng không tiếc việc móc hầu bao để đặt biển số xe theo sở thích của anh. Nam nghệ sĩ từng bỏ ra gần 32.000 USD để sở hữu tấm biển số mang tên mình Aaron trên chiếc Lamborghini Murcielago. Theo Sohu, hiện tại Thiên vương sở hữu 5 tấm biển số độc lạ tại Hong Kong như King, KK877, 8877...

Tờ QQ ước tính Quách Phú Thành đã chi hàng chục triệu USD vào đam mê sưu tập xe. Thiên vương Hong Kong thường thích những mẫu xe hiếm, không dễ dàng mua bằng tiền. Trong quá khứ, từng có không ít người hỏi mua lại các mẫu xe hiếm của anh với mức giá do nam diễn viên đưa ra. Tuy nhiên, tài tử họ Quách đã thẳng thừng từ chối và cho biết: ''Bất kỳ giá nào cũng không bán. Đó đều là tình yêu, là máu thịt của tôi".

Di Hy

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ