Tìm xe ô tô Camry

Theo đó, vào khoảng 22h50 đêm qua 9/7/2019, trên trục đường Hoàng Minh Giám, quận Cầu Giấy, Hà Nội đã xảy ra một vụ tai nạngiao thông khá nghiêm trọng giữa chiếc xe sang thể thao Đức - Porsche 718 Boxster và chiếc Toyota Innova đời cũ. Vụ tai nạn may mắn không để lại thiệt hại về người nhưng giá trị tổn thất về tài sản là khá lớn, đặc biệt là với chủ xe Porsche.

Theo những nhân chứng có mặt tại hiện trường chia sẻ, nguyên nhân dẫn tới vụ tai nạn là do chiếc xe sang Porsche 718 Boxster đã không kiểm soát được tốc độ và bất ngờ húc vào đuôi xe Toyota Innovakhiến xe Innova lao lên vỉa hè và tông trực diện vào một cây xanh bên đường. 

Thông qua hình ảnh chụp lại từ hiện trường có thể nhận thấy, sau khi vụ va chạm mạnh xảy ra, phần đầu bên phải của chiếc xe sang Porsche 718 Boxster gần như đã bẹp dúm lại. Cụm đèn chiếu sáng trung tâm bên phải vỡ vụn, nắp ca-pô bị bẻ cong và ảnh hưởng tới hốc bánh trước. Ngoài ra, một bên lốp của chiếc Porsche nổ sau cú va chạm mạnh. 

Phần đuôi xe Porsche 718 Boxster không bị ảnh hưởng nhiều sau vụ tai nạn

Bộ KH-ĐT vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc- Nam trên cơ sở tờ trình của Bộ Giao thông vận tải (GTVT). 

Theo tờ trình của Bộ GTVT, dự án có tổng chiều dài khoảng 1.559km, khổ đường 1.435mm gồm 24 ga, 3 ga quy hoạch tiềm năng, 5 đề-pô, 42 cơ sở bảo trì hạ tầng. Tốc độ thiết kế 350km/h, khai thác 320km/h. 

Tổng mức đầu tư của dự án là 1.344.459 tỷ đồng, tương đương 58,7 tỷ USD. Trong đó, vốn Nhà nước chiếm 80%, vốn tư nhân chiếm 20%. Do nhu cầu vốn đầu tư cho các dự án giao thông trong giai đoạn này rất lớn nên để thực hiện dự án này, sẽ phải tạm hoãn các dự án khác. 

Thời gian thực hiện dự án chia làm 2 giai đoạn, là: từ năm 2020-2032 thực hiện đầu tư đoạn Hà Nội- Vinh và Nha Trang- TP Hồ Chí Minh. Từ năm 2032-2050 thực hiện đầu tư đoạn Vinh- Nha Trang. 

Nêu quan điểm về dự án này, Bộ KH-ĐT cho rằng, đề xuất của Bộ GTVT đầu tư tuyến đường sắt có tốc độ thiết kế 350km/h, tốc độ khai thác 320km/h với tổng mức đầu tư 58,71 tỷ USD, sẽ có nhiều rủi ro, tác động xấu đến nguồn vốn đầu tư phát triển.

Cụ thể, để thực hiện đầu tư dự án này, có nguy cơ phải đình hoãn đầu tư các công trình hạ tầng giao thông khác để tạo mọi nguồn lực cho đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc- Nam trong thời gian 30 năm hoặc còn lâu hơn nữa. 

Trong khi đó, kiến thức và thực hiện kinh nghiệm của Việt Nam chưa có sự chuẩn bị đầy đủ để triển khai một tuyến đường sắt tốc độ cao nên sẽ mất chủ động, bị lệ thuộc công nghệ nước khác, không bảo vệ được quyền lợi và khả năng tự chủ của Việt Nam.

Về công năng của dự án, sau khi kết thúc giai đoạn 1 của dự án, các đoạn Hà Nội- Vinh và Nha Trang- TP Hồ Chí Minh sẽ có năng lực thông qua 364.000 hành khách/ngày, trong khi dự báo số lượng hành khách trên đoạn tuyến này vào năm 2035 chỉ đạt 55.000 hành khách/ngày đến 58.000 hành khách/ngày, chưa sử dụng hết 16% của tuyến. 

Do vậy, Bộ KH-ĐT đánh giá, việc đầu tư dự án ngay từ giai đoạn 1 đã quá dư thừa và lãng phí. 

Theo đó, Volkswagen Việt Nam vừa chính thức tung ra chương trình khuyến mại trong tháng Vàng (tháng 7) với gói hỗ trợ khách hàng trị giá tới 20 triệu VNĐ cho tất cả các dòng xe Volkswagen trên toàn quốc. Đây được xem là "thời điểm vàng" cho bất cứ người dùng nào đã và đang muốn sở hữu một chiếc xe Đức với khả năng vận hành bền bỉ, mạnh mẽ cùng giá thành phải chăng và hợp lý.

Bảng giá xe Volkswagen tại Việt Nam (Giá chưa có khuyến mãi)

Volkswagen Polo sedan

Trong dải sản phẩm của Volkswagentại thị trường Việt Nam hiện nay có tổng cộng 12 mẫu xe với đầy đủ các kiểu dáng như sedan, hatchback, crossover, hay coupe. Trong số đó, mẫu xe Polo sedan có mức giá hấp dẫn hơn cả, chỉ từ 699 triệu VNĐ. Đây là mẫu xe rất thích hợp đối với một gia đình nhỏ hoặc để sử dụng chạy thương mại bởi đặc tính tiết kiệm, bền bỉ và êm ái của xe. 

Ngày 7-7, thông tin từ UBND phường Quỳnh Thiện, thị xã Hoàng Mai, tỉnh Nghệ An cho biết, trên địa bàn xã vừa xảy ra vụ tai nạn tàu hỏa khiến 1 người tử vong.

Theo đó, sự việc xảy ra vào khoảng 10h30' cùng ngày, ông Nguyễn Văn Đ. (SN 1957) trú khối Tân Hùng, phường Quỳnh Thiện điều khiển xe máy mang BKS: PA99-4013 băng qua đường ngang dân sinh chạy qua địa bàn khối Tân Hùng.

Cùng thời điểm đó, đầu máy tàu hỏa mang số hiệu 246 thuộc xí nghiệp đầu máy Vinh đang lưu thông trên đường sắt hướng Vinh - Thanh Hóa lao đến và tông trúng ông Đ. 

Để đưa khối động cơ tăng áp 2.0 lít 4 xi-lanh mới vào BMW i8, Alpina đã phải sửa đổi phần khung phụ phía sau, "trái tim" mới giúp siêu xe Đức có được mức công suất 460 mã lực, tăng gần 100 mã lực so với tiêu chuẩn. Được biết chỉ có duy nhất một chiếc i8 2.0L được Alpina sản xuất, tạm thời những hình ảnh về siêu xe đặc biệt này vẫn chưa được tiết lộ.

Về phía BMW, hãng xe Đức đã có kế hoạch đưa mẫu concept M Vision Next vào sản xuất trong năm 2023, M Vision Next bản thương mại hoàn chỉnh sẽ thay thế cho i8 chứ không đơn thuần là một mẫu xe kế nhiệm.

Chiếc concept này sử dụng hệ thống hybrid tiên tiến kết hợp động cơ tăng áp 2.0L và hai động cơ điện, cung cấp tổng công suất 600 mã lực, trên lý thuyết, xe chỉ cần chưa đến 3 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/h, tốc độ tối đa ước tính ở khoảng 300 km/h.

Phiên bản mới của Audi R8là chiếc xe đua mạnh mẽ nhất dành cho khách hàng từ trước đến nay của Audi Sport , xe sử dụng động cơ hút khí tự nhiên V10 5.2 lít sản sinh công suất 630 mã lực, sức mạnh được tăng cường chủ yếu nhờ vào sự can thiệp của hệ thống ống xả mới trên xe.

Với R8 LMS GT2, Audi gia nhập cùng với Porsche- trở thành nhà sản xuất ô tô thứ hai cam kết gắn bó với phân khúc xe đua GT2, mục đích là để lấp đầy khoảng cách giữa GT3 và GT4 hiện tại. Xe đua GT2 được thiết kế để cung cấp lực ép xuống đường ít hơn so với GT3, dự kiến sẽ ra mắt đua ở châu Âu và Bắc Mỹ vào năm tới.

AudiR8 LMS GT2 mới sở hữu một thân xe rộng hơn đáng kể so với siêu xe R8 thông thường, đặc biệt nổi bật với cản trước mới, cánh gió khổng lồ phía sau và khe hút gió gắn trên nóc. Audi cho biết khoảng 55% thành phần của xe đua GT2 mới sẽ được chia sẻ với R8 đường phố hợp pháp.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông tin, từ 12h00 ngày 10/7, VNR sẽ chính thức điều chỉnh giảm các thông số thời gian và bổ sung một số tính năng trên website bán vé điện tử nhằm tránh tình trạng giữ vé ảo trên hệ thống bán vé điện tử, đầu cơ vé.

Cụ thể, hành khách đặt chỗ và chọn thanh toán trực tuyến thực hiện trong khoảng thời gian 30 phút (thời gian cũ là 60 phút). Hành khách đặt chỗ và chọn thanh toán trả sau tại các điểm giao dịch tiến hành thanh toán trong khoảng thời gian 12 giờ (thời gian cũ là 24 giờ). Hành khách mua vé online thực hiện trước giờ tàu chạy là 60 phút (thời gian cũ là 70 phút).

Hành khách mua vé trong khoảng thời gian dưới 4 tiếng trước giờ tàu chạy sẽ không được đổi, trả vé, còn dịp Tết sẽ có quy định riêng.